... КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "... КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ"

Транскрипт

1 КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ 1

2 Теринал навалочных грузов в Сохаре (Оан). Выходные данные. Издатель: FenderTeam GmbH, Tarpen 40, Haus 1 b, Hamburg, Germany (г. Габург, Герания). Все права переиздания принадлежат копании FenderTeam GmbH. Настоящий каталог ожет воспроизводиться, копироваться или распространяться только при наличии письенного согласия копании FenderTeam GmbH. Правовая оговорка. Мы, копания FenderTeam GmbH, заявляе, что наи были предприняты все возожные усилия для того, чтобы обеспечить достоверность и правильность технических спецификаций и описаний изделий в настояще каталоге. Те не енее, ы не оже брать на себя никакой ответственности и никаких обязательств в связи с ошибкаи и/или упущенияи, иеющии есто по какой бы то ни было причине. Пользователей настоящего каталога проси обращаться к специалиста копании FenderTeam для получения подробных и утвержденных чертежей и спецификаций прежде, че приступать к изготовлению систе и их эксплуатации. Настоящи заявляе, что ы сохраняе за собой право вносить изенения в спецификации и/или чертежи в любой оент, когда это потребуется, без предварительного уведоления. Хоти также подчеркнуть, что для всех разеров, свойств атериалов и рабочих характеристик действуют стандартные допустиые отклонения. Дата: апрель 2011 г. Офорление: 2

3 ОГЛАВЛЕНИЕ ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 4 Кранец типа SPC («Суперкруг») 8 Кранец CSS («Бочка») 14 Кранец FE («Элеент») 20 Кранец Special Element («Специальный элеент») 26 ОУ типа PM (ОУ параллельного движения) 28 Свайное / качающееся ОУ 30 Арочный кранец 32 Цилиндрический кранец 42 Роликовый кранец 46 Колесный кранец 48 Пневатический плавающий кранец 50 Гидропневатический кранец 53 Пенопластовые плавающие кранцы 54 Бобинный кранец 58 Другие изделия из пенопласта 60 Кранцы для буксиров 62 Экструдированные кранцы 66 Пластины и кранцы скольжения из СВМПЭ и ПЭВП 72 Коплектующие и крепеж 76 Специальные изделия 80 Тубы и кнехты 84 Свойства 88 Испытания 90 Проектные данные 92 3

4 Контейнерный теринал 16 в порту Мууга (Эстония) FenderTeam надежность с запасо >> Копания FenderTeam это коанда специалистов-профессионалов, которая поставляет на рынок саые передовые технические решения в области кранцев и отбойных устройств. Головной офис копании находится в Герании, филиалы находятся во Франции и США, и на естах работает хорошо отлаженная сеть представительств. КРАНЕЦ или ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО (по-английски FENDER). Мы специализируеся на проектировании, изготовлении и сбыте отбойных устройств / кранцев и систе на их основе. КОМАНДА (по-английски TEAM). Коанда FenderTeam это наши партнеры и работники, а также поставщики, которые хорошо известны в отрасли и признаны на официально уровне. Нас объединяет общее стреление непрерывно развивать и улучшать этот вид продукции и связанный с ней сектор рынка. Наши клиенты также важная часть коанды. Работая в тесно сотрудничестве с нии на протяжении десятков лет, ы накопили огроный опыт и ножество ноу-хау в этой нише рынка, где от любого действия, любого решения в значительной степени зависят безопасность людей, судов и портовых инфраструктур. Иеющиеся у нас опыт и специальные знания и навыки гарантия того, что вы получите не иеющие аналогов технические решения в области отбойных устройств и изделия саого высокого качества по разуны цена. 4

5 Теринал Ро-Ро в Хиртсхальсе (Дания). >> ПРОЕКТНО- КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ. Проектирование систе, конструкторские расчеты и составление рабочей докуентации, шеф-онтаж отбойных устройств все эти услуги ы предоставляе в раках нашего сотрудничества на эксклюзивной основе с проектно-конструкторски бюро «Rossburger», которое располагается в одно здании с FenderTeam. Главный специалист П. Россбургер и его группа инженеров обладают больши опыто работы в орско строительстве. Весте ы являеся специалистаи по отбойны устройства, надежно зарекоендовавшии себя выполнение работ на орских строительных объектах по всеу иру. Все изделия FenderTeam разрабатываются, изготавливаются и испытываются в полно соответствии с требованияи стандартов PIANC 2002, EAU 2004, DIN 18800, EC 3, BS 5950 и AISC. >> ПРОИЗВОДСТВО И СБЫТ. Совреенные систеы отбойных устройств изготавливаются из ногочисленных различных деталей и атериалов. Эти составляющие закупаются в разных странах ира у сертифицированных поставщиков с высокой репутацией в отрасли. Весь процесс изготовления ведется в строго соответствии с техническии условияи, чертежаи и расчетаи копании FenderTeam. В дополнение к этоу ы постоянно работае с нашии партнераи в систее поставок в направлении улучшения и дальнейшего развития их продукции. 5

6 Рейдовый причал в Каландканале в порту Роттерда (Нидерланды). ПРОДАЖА И ОБСЛУЖИВАНИЕ. >> Наши офисы располагаются в Герании, Франции и США. Они тесно сотрудничают с естныи представительстваи копании для координации всей деятельности по разработке и поставке изделий. Цель работы этой сети копетентно и своевреенно реагировать на все запросы по по предполагаеы планирующися и выполняеы проекта. Проси при возникновении любых вопросов сразу обращаться к на ы всегда готовы ответить ва и обсудить все, что вас интересует. FENDERTEAM в ГЕРМАНИИ FenderTeam GmbH Tarpen 40, Haus 1 b Hamburg, Germany (г. Габург, Герания) Тел (0) Факс + 49 (0) Эл. почта: Интернет: FENDERTEAM во ФРАНЦИИ FenderTeam France SAS 94 Av. Albert 1er Rueil-Malmaison, France (г. Рюэй-Мальезон, Франция) Тел (0) Факс + 33 (0) Эл. почта: Интернет: FENDERTEAM в АМЕРИКЕ FenderTeam Americas Inc Riverside Parkway, Suite 170 Lansdowne, VA 20176, USA (Лэнсдаун, штат Вирджиния, США) Тел. +1 (571) Факс +1 (571) Эл. почта: Интернет: 6

7 >> РЕЗИНОВЫЕ КРАНЦЫ. Сердце отбойного устройства является резиновый (аортизирующий) кранец, поглощающий энергию навала судна. Для производства этой важнейшей составляющей отбойных устройств копания FenderTeam заключила договор о сотрудничестве на эксклюзивной основе с японской копанией Shibata, иеющей высокую репутацию в отрасли. Сеейная копания Shibata Industrial, базирующаяся в г. Кобе (Япония), была основана в 1923 году и уже более 50 лет заниается изготовление резиновых кранцев. На ирово рынке торговое ия Shibata известно как синони высшего качества, долговечности и надежности изделий. На своих совреенных заводах в Японии и за ее пределаи копания Shibata производит полный ассортиент форованных резиновых кранцев. Копания Shibata сертифицирована на соответствие стандарта ISO 9001 и ISO Испытания кранцев выполняются в соответствии с рекоендацияи PIANC (Постоянной еждународной ассоциации конгрессов по судоходству), и также иеется сертификат PIANC об одобрении типа изделий. >> СТАЛЬНЫЕ ФРОНТАЛЬНЫЕ РАМЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ. Стальные фронтальные раы причальных отбойных устройств изготавливаются преиущественно в виде закрытых ящиков, на которые наносится защитное покрытие в строго соответствии с требованияи стандарта ISO EN C5M. Как сборка стальных фронтальных ра причальных отбойных устройств, так и нанесение на них систе покрытия выполняются в основно в Герании. В стандартно исполнении наши изделия окрашиваются в два тона: оранжевый RAL 2009 или серый RAL По заказу огут также приеняться другие тона и систеы покрытия. Стальные фронтальные раы и крепежные коплектующие изготавливаются только после того, когда будут выполнены подробные расчеты и подготовлены рабочие чертежи. Все работы по сборке, контролю качества и офорлению соответствующей докуентации выполняются только работникаи, иеющии соответствующие квалификацию, навыки и опыт. По требованию наших клиентов ы также предоставляе сертификаты испытаний атериалов и сварных соединений. Все требуеые для изготовления отбойных устройств типовые детали, такие как анкеры, соединительные скобы, цепи и болты, закупаются у специализированных поставщиков. >> ПОЛИЭТИЛЕНОВЫЕ ФАСАДНЫЕ ПЛИТЫ И ОТБОЙНЫЕ СВАИ. Для изготовления этих копонентов отбойных устройств используются: 1) полиэтилен сверхвысокой олекулярной ассы (СВMПЭ, англ. UHMW-PE); 2) полиэтилен высокой олекулярной ассы (ВМПЭ, англ. HMW-PE) и 3) полиэтилен высокой плотности (ПЭВП, англ. HD-PE). На саых совреенных отбойных устройствах устанавливаются плиты из СВMПЭ с целью продлить срок службы покрытия стальных фронтальных ра, свести к иниуу износ поверхностей при навале судна и уеньшить возникающие при это силы трения. По свои физико-еханически свойства полиэтилен является идеальны атериало для использования в отбойных устройствах. В более эконоичных систеах успешно приеняются жесткие кранцы из полиэтилена высокой плотности, которые обладают рядо значительных преиуществ в сравнении с кранцаи, выполненныи из деревянных балок. Полиэтиленовые отбойные сваи поставляются как в чисто виде, без усиления, так и с аратурой из стеклопластика или стали. Эти сваи огут использоваться в саых различных орских свайных сооружениях и палах (отбойных, направляющих и т.д.) для заены традиционного деревянного бруса из тропических твердых пород дерева. Полиэтиленовые изделия на поставляют должны образо сертифицированные копании, базирующиеся преиущественно в Герании. Все эти изделия изготавливаются в строго соответствии с нашии стандартаи и техническии условияи. >> УСТАНОВКА. Для того, чтобы отбойное устройство было установлено на строительно объекте без пробле и в срок, важно не только, чтобы все элеенты конструкции были поставлены в нужно объее и с требуеы качество, но также чтобы они точно подходили друг к другу. Поэтоу, перед отправкой ы проверяе соблюдение это важного условия и также передае заказчику подробную инструкцию по онтажу поставляеого отбойного устройства. 7

8 КРАНЕЦ ТИПА SPC («Суперкруг»). Кранец SPC для причальных отбойных устройств является результато постоянного ведущихся нашей копанией работ по развитию изделий. «Суперкруг» является продолжение концепции Cone Fender кранца в форе усеченного конуса - которая была впервые представлена ировоу рынку более 25 лет назад. Отбойные устройства с кранцаи этого типа ожно считать передни крае в области разработки причальных отбойных устройств с аортизирующи элеенто из форованной резины. Выверенная до иллиетров геоетрия резинового усеченного конуса обусловливает наличие целого ряда превосходных рабочих характеристик, в то числе: исключительно высокий показатель отношения поглощаеой энергии к силе реакции (E/R); высокая прочность на сдвиг, которая позволяет без весовых цепей устанавливать на причально отбойно устройстве даже стальные фронтальные раы большого веса; очень высокое собственное сопротивление усилия сдвига и способность саоцентрироваться благодаря специально разработанной геоетрической форе; уровень поглощения энергии остается неизенны при углах приложения сжиающей силы до 10 относительно оси кранца; внутри кранца SPC в стандартно исполнении иеется упор для защиты от перегрузки. Кранцы SPC поставляются высотой от 300 до 2000, при это каждый из разеров поставляется в исполнении из резины трех основных степеней твердости*, чтобы ожно было аксиально точно выбрать кранец, наиболее подходящий для конкретного объекта. * Проежуточные уровни твердости резины с. в таблицах на стр

9 Кранец SPC Ø PD Ø D Ø d Ø Pd t E H Разерные характеристики кранцев причальных SPC. ОУ типа SPC. Кранец H, Ø D, Ø d, t, E, Ø PD, Ø Pd, Болты Вес, кг SPC x M20 34 SPC x M20 52 SPC x M20 74 SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M SPC x M Кранец SPC («Суперкруг») 9

10 Таблица рабочих характеристик кранцев SPC (ноинальные характеристики согласно правила PIANC). Кранец E/R SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC SPC Твердость резины Характеристика Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Рабочие характеристики даны для одинарных ОУ. Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. G 0.9 G 1.0 G 1.1 G 1.2 G 1.3 G 1.4 G 1.5 G 1.6 G 1.7 G Уровень поглощения энергии в кн (E) и сила реакции в кн (R) даны для ноинальной дефорации 70 %. Максиальная допустиая дефорация 74 %. 10 Кранец SPC («Суперкруг»)

11 Кранец SPC G 1.9 G 2.0 G 2.1 G 2.2 G2.3 G 2.4 G 2.5 G 2.6 G 2.7 G 2.8 G 2.9 G 3.0 G Кранец SPC 300 SPC 350 SPC 400 SPC 500 SPC 600 SPC 700 SPC 800 SPC 900 SPC 1000 SPC 1150 SPC 1200 SPC 1300 SPC 1400 SPC 1600 SPC 1800 SPC 2000 Кранец SPC («Суперкруг») 11

12 Обобщенная характеристическая кривая для кранцев SPC Реакция (%) (%) Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % Рабочие характеристики кранца при различных уровнях дефорации. Дефорация, % от исходной высоты кранца Поглощение энергии, % от но. значения Сила реакции, % от ноинального значения Тепературная поправка. Тепература в C Поправочный коэффициент Поправка на скорость. Продолжительность сжиания, с Поправочный коэффициент Поправка на угол приложения силы. Угол приложения силы, град Поглощение энергии, % Сила реакции, % Кранец SPC («Суперкруг»)

13 Кранец SPC Несущая способность. Натяжение. Благодаря своей геоетрии гиперконуса, кранец SPC способен нести на себе стальную фронтальную рау по еньшей ере такого же веса, что и са резиновый элеент. При использовании панелей большего веса рекоендуется устанавливать весовые цепи. Натяжные цепи рекоендуется устанавливать в тех случаях, когда при эксплуатации возожно возникновение растягивающих сил, превышающих силу реакции резинового элеента. Для получения подробной консультации по этоу вопросу проси обращаться в копанию F ( R R ) FenderTeam. F V Сдвиг. Расстояния ежду элеентаи конструкции. Кранцы типа SPC обладают очень большой устойчивостью по отношению к усилия сдвига, приложенны как по горизонтали, так и по вертикали. Те не енее, в зависиости от того, как устроена отбойная систеа, и от характера ее работы ожет потребоваться установить R H цепи сопротивления сдвигу. Для получения дополнительной инфорации проси связаться с нашии специалистаи. При проектировании отбойных устройств должны быть обеспечены достаточные расстояния ежду частяи систеы с учето следующих условий: увеличение диаетра резинового элеента при его сжатии; движение стальной фронтальной раы при работе ОУ; для надежности анкерного крепежа требуется достаточная удаленность от соседних объектов; сещение всего ОУ при навале судна под угло к оси резинового элеента. F V Кранец H, I, j, k, ED, i SPC SPC ED SPC SPC SPC SPC SPC j SPC SPC SPC SPC SPC ED SPC SPC SPC SPC H k Кранец SPC («Суперкруг») 13

14 КРАНЕЦ CSS («Бочка»). Кранцы CSS являются широко приеняеы и надежно зарекоендовавши себя видо резинового элеента для причальных отбойных устройств. Он иеет фору полого цилиндра, несколько суженного возле концов (напоиная бочку), в торцах которого полностью заделаны в резину онтажные фланцы. Кранцы CSS рассчитаны на осевую дефорацию. Такая конструкция отбойного устройства была разработана более 30 лет назад с целью заенить цилиндрические кранцы, и с тех пор в неё были внесены лишь небольшие изенения. «Бочки» исключительно надёжны в эксплуатации и работают десятилетияи во ногих портах по всеу иру. Ниже перечислены хорошо известные и цениые характеристики кранцев CSS: хорошее отношение поглощаеой энергии к силе реакции (E / R); в коплекте уже иеются полностью заделанные в резину соединительные фланцы, что в значительной степени упрощает сборку и онтаж ОУ; хорошая сопротивляеость поперечны сила благодаря большоу диаетру фланцев резинового элеента; большая площадь сечения резинового элеента в сочетании с хороши распределение прилагаеых сил ожет обусловить использование в конструкции относительно легкой фронтальной раы. Кранцы CSS поставляются высотой от 400 до 3000, при это каждый из разеров поставляется в исполнении из резины трех основных степеней твердости*, чтобы ожно было аксиально точно выбрать кранец, наиболее подходящий для конкретного объекта. * Проежуточные уровни твердости резины с. в таблицах на стр Кранец CSS («Бочка»)

15 Кранец CSS Ø PD Ø D Ø D t H t Разерные характеристики кранцев CSS. Кранец H, Ø D, t, Ø PD, Анкеры / болты Вес, кг CSS x M24 75 CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M CSS x M Кранец CSS («Бочка») 15

16 Таблица рабочих характеристик кранцев CSS (ноинальные характеристики согласно правила PIANC). Твердость Кранец E/R резины G 0.9 G 1.0 G 1.1 G 1.2 G 1.3 G 1.4 G 1.5 G 1.6 G 1.7 G 1.8 Характеристика Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция CSS Реакция Реакция Рабочие характеристики даны для одинарных ОУ. Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Уровень поглощения энергии в кн (E) и сила реакции в кн (R) даны для ноинальной дефорации 52,5 %. Максиальная допустиая дефорация 55 %. Контейнерный теринал в порту Халифа (Абу-Даби). 16 Кранец CSS («Бочка»)

17 Кранец CSS G 1.9 G 2.0 G 2.1 G 2.2 G2.3 G 2.4 G 2.5 G 2.6 G 2.7 G 2.8 G 2.9 G 3.0 G Кранец CSS 400 CSS 500 CSS 600 CSS 800 CSS 1000 CSS 1150 CSS 1250 CSS 1450 CSS 1600 CSS 1700 CSS 2000 CSS 2250 CSS 2500 CSS 3000 Кранец CSS («Бочка») 17

18 Обобщенная характеристическая кривая для кранцев CSS Реакция (%) (%) Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % 0 Рабочие характеристики кранца при различных уровнях дефорации. Дефорация, % от исходной высоты кранца Поглощение энергии, % от но. значения Сила реакции, % от ноинального значения Тепературная поправка. Тепература в C Поправочный коэффициент Поправка на скорость. Продолжительность сжиания, с Поправочный коэффициент Поправка на угол приложения силы. Угол приложения силы, град При дефорации 52,5%: Поглощение поглощение энергии, энергии, % % Сила сила реакции, реакции, % % При дефорации 55%: Поглощение поглощение энергии, энергии, % % Сила сила реакции, реакции, % % Кранец CSS («Бочка»)

19 Кранец CSS Несущая способность. Натяжение. Кранцы CSS способны выдерживать значительные весовые нагрузки. На практике ы рекоендуе вводить в конструкцию весовые цепи в тех случаях, когда вес фронтальной раы превышает вес резинового элеента. Натяжные цепи рекоендуется устанавливать в тех случаях, когда при эксплуатации возожно возникновение растягивающих сил, превышающих силу реакции резинового кранца. Для получения подробной консультации проси обращаться в копанию F ( R R ) FenderTeam. Сдвиг. Расстояния ежду элеентаи конструкции. «Бочка» достаточно устойчива по отношению к усилия сдвига, приложенны как по горизонтали, так и по вертикали. Те не енее, в зависиости от того, как устроена отбойная систеа, и от характера ее работы ожет потребоваться установить цепи сопротивления сдвигу. Для получения до- R H полнительной инфорации проси связаться со специалистаи FenderTeam. При проектировании отбойного устройства должны быть обеспечены достаточные расстояния как ежду составляющии ОУ, так и от них до соседних объектов. При это должны быть учтены следующие условия: увеличение диаетра резинового элеента при его сжатии; движение стальной фронтальной раы при работе ОУ; для надежности анкерного крепежа требуется его достаточная удаленность от соседних объектов; сещение всего ОУ при навале судна под угло к оси резинового элеента. F V i Кранец H, ED, j, i, ED CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS CSS j ED H Кранец CSS («Бочка») 19

20 КРАНЕЦ FE («Элеент»). Кранец «Элеент» представляет собой форованную резиновую стойку с полностью заделанныи в резину онтажныи плитаи. Его ожно рассатривать как половинку классического арочного / трапецеидального кранца, но, в отличие от последнего, использование отдельных «ног» обеспечивает большую гибкость при выборе конструкции отбойного устройства. Это позволяет использовать различные конфигурации резиновых элеентов позади стальных фронтальных ра или онтировать ОУ в тесных естах. Главные преиущества ОУ с резиновы элеенто данного типа: хорошее отношение поглощаеой энергии к силе реакции (E / R); высокий уровень поглощения энергии на единицу веса резины; копактная конструкция одульного типа с небольшой площадью основания; в одно отбойно устройстве ожно сочетать как горизонтально, так и вертикально установленные элеенты. Резиновые одули поставляются высотой от 250 до 1600 и стандартной длиной от 500 до 2000, при это каждый из разеров ожет быть поставлен в исполнении из резины трех основных степеней твердости*. Это позволяет с большой точностью выбирать кранцы, наиболее подходящие для конкретного объекта. * Проежуточные уровни твердости резины с. в таблицах на стр Кранец FE («Элеент»)

21 Кранец FE L n x 500 B S E H Кранец L, t ED J ED H, C G Разерные характеристики кранцев FE. Кранец L, H, B, C, S, B, E, C, FE M20 30 S, FE M20 46 FE M24 66 FE E, M FE M FE t, M FE M FE M G, FE M FE M FE ED, M FE M FE J, M FE M FE M Анкеры / FE M болты Также возожно исполнение с други расположение болтовых креплений и другой геоетрией, если требуется заенить кранцы других арок. Вес, t, G, ED, J, Анкеры Болты Вес, кг Кранец FE («Элеент») 21

22 0.9 Кранец E/R FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE Твердость резины G 0.9 G 1.0 G 1.1 G 1.2 G 1.3 G 1.4 G 1.5 G 1.6 G 1.7 G 1.8 Характеристика Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция v Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Reaction Реакция Реакция Реакция 363Реакция Рабочие характеристики даны для одинарных кранцев длиной Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Уровень поглощения энергии в кн (E) и сила реакции в кн (R) даны для ноинальной дефорации 57,5 %. Максиальная допустиая дефорация 62,5 %. Причальная даба в Клайпеде (Литва). 22 Кранец FE («Элеент»)

23 Кранец FE G 1.9 G 2.0 G 2.1 G 2.2 G 2.3 G 2.4 G 2.5 G 2.6 G 2.7 G 2.8 G 2.9 G 3.0 G Кранец FE 250 FE300 FE 400 FE 500 FE 550 FE 600 FE 700 FE 750 FE 800 FE 900 FE 1000 FE 1200 FE 1250 FE 1400 FE 1450 FE1600 Кранец FE («Элеент») 23

24 Обобщенная характеристическая кривая для кранцев FE. Реакция (%) (%) Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % Рабочие характеристики кранца при различных уровнях дефорации. Дефорация, % от исходной высоты кранца Поглощение энергии, % от но. значения Сила реакции, % от ноинального значения Тепературная поправка. Тепература в C Поправочный коэффициент Поправка на скорость. Продолжительность сжатия, с Поправочный коэффициент Поправка на угол приложения силы. Угол приложения силы, град Поглощение энергии, % Сила реакции, % Кранец FE («Элеент»)

25 Кранец FE Несущая способность. TENSION Натяжение. Способность кранца FE выдерживать весовые нагрузки зависит от его пространственной ориентации. При горизонтальной установке кранец способен нести на себе очень ограниченный вес как правило, ы допускае приложение нагрузок не более 50% веса саого кранца. Tension Натяжные chains цепи are рекоендуется recommended when устанавливать tensile loads в тех случаях, когда при эксплуатации возожно might exceed the rated reaction force of the rubber возникновение растягивающих сил, превышающих fender. силу Please реакции contact резинового элеента. Для us for получения detailed advice. подробной консультации по этоу вопросу проси обращаться в копанию FenderTeam. F V Расстояния ежду элеентаи конструкции. При вертикальной установке резиновых элеентов их несущая способность значительно увеличивается, достигая уровня по еньшей ере удвоенного веса элеента. Для получения дополнительной инфорации проси связаться с наи. При проектировании отбойных устройств с использование кранцев FE должны быть обеспечены достаточные расстояния ежду частяи систеы с учето следующих условий: увеличение разеров резинового элеента при его сжатии; движение стальной фронтальной раы при работе ОУ; для надежности анкерного крепежа требуется его достаточная удаленность от соседних объектов; r m Кранец L, H, m, n, o, p, q, r, n FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE p q Кранец FE («Элеент») 25

26 КРАНЕЦ SPECIAL ELEMENT («Специальный элеент»). Отбойные устройства со специальныи резиновыи элеентаи являются эконоичной альтернативой типовы отбойны устройства с резиновыи элеентаи FE, защищенныи стальной фронтальной раой. Иеются два варианта отбойных устройств со специальныи резиновыи элеентаи: - ОУ со специальныи элеентаи за фронтальной плитой из СВMПЭ для кранцев (UHMW-PE FQ); - ОУ со специальныи элеентаи за фронтальной плитой из СВMПЭ для кранцев (UHMW-PE FQ) и с защитны поясо. Типичныи объектаи, на которых используются описанные выше отбойные систеы, являются причальные дабы / пирсы и причалы для небольших и средних судов на Балтике, на Черно оре или на Средизено оре. Эти отбойные устройства пригодны для обслуживания саых различных типов судов, включая балкеры, нефте- и газовозы, суда для перевозки генеральных грузов и военные корабли. Следует, однако, заетить, что эти варианты отбойных устройств иеют свои технические ограничения. Для получения подробной инфорации проси обращаться в копанию FenderTeam. 26 Специальный элеент

27 Специальный элеент Систеа с защитны поясо Систеа без защитного пояса Специальный элеент 27

28 Отбойное устройство типа PM (ОУ параллельного движения). Отбойное устройство параллельного движения, иногда также называеое торсионны ОУ (torsion fender), является индивидуально проектируеой полнокоплектной отбойной систеой. Шарнирная связь ежду опорной конструкцией (бетонной или стальной) и стальной фронтальной раой ОУ ограничивает свободу движения последней на все протяжении процесса сжатия кранца, позволяя ей переещаться только параллельно опорной плоскости резинового элеента независио от того, на како уровне и под каки угло приложена сила навала судна. 28 ОУ типа PM (ОУ параллельного движения)

29 ОУ типа PM Преиущества такой конструкции очевидны: систеа обеспечивает одинаковый уровень поглощения энергии независио от уровня, на которо приложена сила; не ожет возникнуть второй точки контакта ежду судно и ОУ; силы реакции огут быть значительно еньшии, че в отбойных устройствах обычного типа; снижение сил реакции приводит к уеньшению давления на обшивку корпуса судна и возожности использовать более легкие причальные конструкции, что в свою очередь ведет к значительной эконоии затрат на выполнение всего строительного проекта. Систеы с кранцаи параллельного движения должны проектироваться индивидуально для каждого конкретного случая, чтобы принять в расчет все возожные конкретные типы судов и варианты причаливания, а также условия на объекте. Копания FenderTeam будет рада получить от вас конкретные условия проекта и выбрать в соответствии с нии правильные типоразер и конструктивное решение кранца параллельного движения. ОУ типа PM (ОУ параллельного движения) 29

30 СВАЙНОЕ / КАЧАЮЩЕЕСЯ ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО. Свайное, или качающееся, отбойное устройство является популярной альтернативой отбойноу устройству параллельного движения. Его приеняют в основно в тех случаях, когда необходио обеспечить наличие только одной точки контакта ежду бандажо судна и отбойны устройство при любо уровне воды. Это условие выполняется за счет того, что опорная нога кранца закреплена и ожет лишь качаться или вращаться вокруг одной точки на уровне орского дна для этого она либо фиксируется в стакане на дне оря, либо шарнирно крепится к кронштейну, приваренноу к несущей конструкции причала (наприер, шпунтовой стенке). Энергопоглощающий резиновый элеент обычно устанавливается близко к среднеу уровню оря и обеспечивает поглощение энергии с иниальныи силаи реакции при всех уровнях воды. При это фронтальная раа как правило устанавливается с наклоно, чтобы работать оптиально независио от уровня установки бандажа судна, осадки судна порожне или в полно грузу и от уровня воды. Свайное ОУ широко используется в териналах для пароов типа «Ро-Ро» в Северной Европе, где выполнение лицевой стенки причала из шпунтовых свай или использование свайных конструкций с бетонны оголовко являются доинирующи конструктивны решение при строительстве причалов. 30 Свайное / качающееся отбойное устройство

31 Свайное ОУ Отбойные устройства качающегося типа обладают следующии преиуществаи: контакт с судно в одной точке; низкие силы реакции; возожность эконоии при строительстве причальной стенки вследствие низких сил реакции; безопасная и устойчивая систеа. Так же как и в случае ОУ параллельного движения, в качестве аортизирующего элеента для свайного ОУ рекоендуется использовать конический кранец SPC, кранец-бочку CSS или элеентарный кранец FE. Систеы со свайныи ОУ должны проектироваться индивидуально для каждого конкретного случая, чтобы принять в расчет все возожные конкретные типы судов и варианты причаливания, а также условия на объекте. Копания FenderTeam будет рада получить от вас конкретные условия проекта, чтобы выбрать в соответствии с нии правильные типоразеры и конструктивные решения свайных кранцев. Свайное / качающееся отбойное устройство 31

32 АРОЧНЫЙ КРАНЕЦ. Арочный кранец является широко используеы видо форованных кранцев и иеет две основные разновидности с разныи профиляи SX и SH. Они различаются прежде всего шириной фронтальной поверхности, что обусловливает различную нагрузку на поверхность. Арочные кранцы любого типа огут быть дополнительно оборудованы стальной плитой, заделанной в переднюю часть кранца. На кранце в тако исполнении ожно устанавливать полиэтиленовую плиту с низки коэффициенто трения или стальную фронтальную рау, либо ожно поещать са кранец позади свайной конструкции. Арочные кранцы: исключительно надёжны в эксплуатации, долговечны и требуют иниального техобслуживания; обеспечивают высокое сопротивление сдвигу в продольно направлении; наиболее подходят для использования в ногоцелевых териналах; огут устанавливаться как вдоль по вертикали, так и горизонтально. Обе разновидности арочных кранцев поставляются со стандартной высотой от 250 до 1000 и стандартной длиной от 1000 до 3500 **, при это каждый из разеров ожет быть поставлен в исполнении из резины трех основных степеней твердости*. * Проежуточные уровни твердости резины с. в таблицах на стр ** По заказу поставляются кранцы со специальныи длинаи, диаетраи, схеаи крепления и торцевыи скосаи. 32 Арочный кранец

33 Арочный кранец Арочные кранцы SX. Кранцы типа SX являются стандартной разновидностью арочных кранцев, которая приеняется в портах уже десятки лет. Они используются в основно на причалах и в териналах для буксиров и судов для перевозки генеральных грузов, где требуются простые, надежные и долговечные технические решения. Арочные кранцы SX-P. Кранцы типа SX-P сочетают в себе основные черты кранцев SX с возожностью онтировать на лицевой поверхности фронтальную пластину с низки коэффициенто трения или стальную фронтальную рау или встраивать кранец в другую конструкцию. Арочные кранцы SH. Кранцы типа SH используются в тех териналах, где к основны преиущества арочных кранцев необходио добавить низкое давление на корпус судна. Арочный кранец 33

34 Обобщенная характеристическая кривая для арочных кранцев Реакция (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % (%) Дефорация (%) Рабочие характеристики кранца при различных уровнях дефорации. Дефорация, % от исходной высоты кранца Поглощение энергии, % от но. значения Сила реакции, % от ноинального значения , Тепературная поправка. Тепература в C Поправочный коэффициент Поправка на скорость. Продолжительность сжатия, с Поправочный коэффициент Поправка на угол приложения силы. Угол приложения силы, град Поглощение энергии, % Сила реакции, % Таблица рабочих характеристик кранцев SX, SX-P, SH (но. характеристики согласно правила PIANC). Разер E/R 250 0, , , , , , ,42 Твердость резины Характеристика Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция Реакция G 0.9 G 1.0 G 1.1 G 1.2 G 1.3 G 1.4 G 1.5 G 1.6 G 1.7 G Арочный кранец

35 Арочный кранец Теринал навалочных грузов в Клинтехане (Швеция). G 1.9 G 2.0 G 2.1 G 2.2 G2.3 G 2.4 G 2.5 G 2.6 G 2.7 G 2.8 G 2.9 G 3.0 G Разер Арочный кранец 35

36 Кранец SX Пристань для небольших судов в порту Кланг (Малайзия). w PW H t ED FL ED W C Разерные характеристики кранцев SX. Кранец H, W, w, t, C, PW, Анкеры SX M24 SX M30 SX M36 SX M36 SX M42 SX M48 SX M48 36 Арочный кранец

37 Арочный кранец Кранец L, ED, G, FL, Анкеры, шт. Вес, кг SX x x x x x x SX x x x x x x SX x x x x x x SX x x x x x x SX x x x x x SX x x x x x SX x x x x x Разворотный пал в Балтийско оре. Арочный кранец 37

38 Кранец SX-P Теринал Ватерланд в порту Астерда (Нидерланды). w K PW H t ED FL ED W C Разерные характеристики кранцев SX-P. Кранец H, W, w, t, C, PW, K, Анкеры Болты SX-P M24 M16 SX-P M30 M20 SX-P M30 M20 SX-P M36 M24 SX-P M42 M24 SX-P M48 M30 SX-P M48 M30 38 Арочный кранец

39 Арочный кранец Кранец L, ED, G, FL, Анкеры, шт. Вес, кг SX-P x x x x x x SX-P x x x x x x SX-P x x x x x x SX-P x x x x x x SX-P x x x x x SX-P x x x x x SX-P x x x x x Причал теринала Аериканская гавань в порту Астерда (Нидерланды). Арочный кранец 39

40 Кранец SH Разворотный пал в Балтийско оре. w PW H t ED FL ED W C Разерные характеристики кранцев SH. Кранец H, W, w, t, C, PW, Анкеры SH M 24 SH M 30 SH M 30 SH M 36 SH M 42 SH M 48 SH M Арочный кранец

41 Арочный кранец Кранец L, ED, G, FL, Анкеры, шт. Вес, кг SH x x x x x x SH x x x x x x SH x x x x x x SH x x x x x x SH x x x x x SH x x x x x SH x x x x x Теринал перевалки автообилей в Зеебрюгге (Бельгия). Арочный кранец 41

42 ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ КРАНЕЦ. Цилиндрические кранцы были первы типо кранцев, которые стали изготавливать с точно определенныи рабочии характеристикаи. Для их онтажа достаточно использования цепей, штанг, канатов или специальных кронштейнов типа «лестница». Пропорциональное увеличение силы реакции и поглощаеой энергии по ере сжатия цилиндра вплоть до ноинального уровня дефорации является одни из положительных свойств цилиндрических кранцев, обусловливающи более ягкое причаливание судна. Другие преиущества этих кранцев: очень надежный в эксплуатации и простой вид кранцев; легкость онтажа и деонтажа, что позволяет использовать кранцы повторно на различных причалах; наружный диаетр до 2700, внутренний диаетр от 50 до 1300 ; произвольный выбор длины вплоть до 20, ограниченный только возожностяи транспортировки и грузовой обработки. По заказу огут быть предусотрены специальные разерные характеристики и конструктивные особенности, наприер, предварительный изгиб кранца или встроенные соединительные элеенты. 42 Цилиндрический кранец

43 Цилиндрический кранец Обобщенная характеристическая кривая для цилиндрических кранцев Реакция (%) (%) Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % Пристань для прогулочных судов в Кота Кинабалу (Малайзия). Цилиндрический кранец 43

44 Разерные и рабочие характеристики. OD x ID, E, кн / R, кн/ ЭКСТРУДИРОВАННАЯ РЕЗИНА 100 x x x x x x x x x x x НАМОТАННАЯ РЕЗИНА P, кн/ 2 Вес, кг/ 600 x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Рабочие характеристики даны для кранцев длиной 1000 и для дефорации, равной внутреннеу диаетру ID. Допустиые отклонения +/- 10 %. Контейнерный теринал в порту Габург (Герания). 44 Цилиндрический кранец

45 Цилиндрический кранец Способы крепления небольших цилиндрических кранцев. Небольшие цилиндрические кранцы (Ø 600 ) чаще всего подвешиваются на цепях, соединенных с кронштейнаи или U-образныи ры-болтаи, заделанныи в причальную стенку. Способы крепления крупных цилиндрических кранцев. Крупные цилиндрические кранцы (Ø 600 Ø 1600 ) как правило устанавливаются на штанге, которая пропущена сквозь цилиндр и подвешена на цепях, соединенных с кронштейнаи или U-образныи рыболтаи, заделанныи в причальную стенку. Способы крепления очень больших цилиндрических кранцев. Для установки особо крупных цилиндрических кранцев (Ø 1600 ) ожет потребоваться установка специальных кронштейнов с несколькии перекладинаи, что обусловлено больши весо этих кранцев. Специальные кронштейны проектируются для каждого объекта индивидуально. Цилиндрический кранец 45

46 РОЛИКОВЫЙ КРАНЕЦ. B Роликовые кранцы устанавливаются как правило C в районе входа в шлюз или сухой док и в других узких или подверженных контакту с судаи естах. В силу своей небольшой способности к поглощению энергии навала роликовые кранцы служат прежде всего в качестве направляющей систеы, обеспечивающей плавный и безопасный проход судов. Роликовый кранец обычно изготавливается в виде кольца из поглощающего энергию упругого Ø D атериала, надетого на цельный вал вращения. Этот узел устанавливается на необслуживаеых подшипниках из нержавеющей стали и копозитных атериалов в стально корпусе, где он ожет свободно вращаться. Роликовые кранцы огут устанавливаться в различных сочетаниях: друг над друго в столбик по два или три кранца, чтобы обеспечить нужные рабочие показатели при любо F H уровне воды в районах с большии приливныи колебанияи. в линию друг за друго, чтобы направлять судно по узкоу проходу; онтаж под угло для работы с корпусо судна, иеющи развал. Выбор подходящего типа, разера и корпуса кранца зависит от конкретных требований проекта. Несотря на наличие стандартных разеров роликов, каждый кранец изготавливается по индивидуальноу проекту. Проси связаться с наи для консультации. Реакция (%) Обобщенная характеристическая кривая для роликовых кранцев Реакция 80 Допустиые отклонения: +/- 10 % Дефорация (%) (%) 46 Роликовый кранец

47 Роликовый кранец A B F H C Дефорация Ø D Рабочие характеристики роликовых кранцев (типа шины). Кранец, кн Реакция, кн Дефор., Давление, бар RF 110 x RF 130 x RF 140 x RF 175 x RF 200 x RF 250 x Представленные значения являются инфоративныи и огут быть изенены при окончательно проектировании. Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Разерные характеристики роликовых кранцев (типа шины). Кранец A, B, C, Ø D, H, F, RF 110 x RF 130 x RF 140 x RF 175 x RF 200 x RF 250 x Представленные значения являются инфоративныи и огут быть изенены при окончательно проектировании. Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Роликовый кранец 47

48 КОЛЕСНЫЙ КРАНЕЦ. Колесные кранцы устанавливаются как правило в районе входа в шлюз B или сухой док и в других узких или подверженных контакту с судаи C естах, где они выполняют роль направляющих устройств. Благодаря своей конструкции, включающей дополнительно опорные ролики позади колеса, колесные кранцы обеспечивают более высокий уровень поглощения энергии, че роликовые кранцы обычной конструкции. Ø D Поэтоу, эти кранцы также используются для защиты острых углов или каранов в причальных стенках и пирсах, где необходиость направляющего действия сочетается с потребностью также обеспечить поглощение энергии навала судна. Колесные кранцы огут устанавливаться в различных F H сочетаниях: друг над друго в столбик по два или три кранца, чтобы обеспечить нужные рабочие показатели при любо уровне воды в районах с большии приливныи колебанияи. в линию друг за друго, чтобы направлять судно по узкоу проходу; онтаж под угло для работы с корпусо судна, иеющи развал. Выбор подходящего типа, разера и корпуса кранца зависит от конкретных требований проекта. Несотря на наличие стандартных разеров шины и опорных роликов, каждый кранец изготавливается по индивидуальноу проекту. Проси связаться с наи для консультации. Реакция (%) Обобщенная характеристическая кривая для колесных кранцев Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % (%) 48 Колесный кранец

49 КОЛЕСНЫЙ КРАНЕЦ B C F H Дефорация Ø D Разерные характеристики колесных кранцев. Кранец A, B, C, Ø D, H, F, WF 110 x WF 130 x WF 175 x WF 200 x WF 250 x WF 290 x Представленные значения являются инфоративныи и огут быть изенены при окончательно проектировании. Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Рабочие характеристики колесных кранцев. Кранец, кн Реакция, кн Дефор., Давление, бар WF 110 x WF 130 x WF 175 x WF 200 x WF 250 x WF 290 x Представленные значения являются инфоративныи и огут быть изенены при окончательно проектировании. Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Колесный кранец 49

50 ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПЛАВАЮЩИЙ КРАНЕЦ. Пневатические плавающие кранцы являются хорошо зарекоендовавшей себя альтернативой неподвижно закрепленны кранца, и и отдается предпочтение в следующих условиях: в портах с очень большии приливныи колебанияи; при перегрузке грузов лихтераи с судна на судно; для всех военных кораблей ввиду их низкого давления на корпус и пропорционального роста силы реакции и поглощения энергии. Из кранцев легко выпускается воздух, что обусловливает простоту и эконоичность переещения кранцев и пуска их в эксплуатацию в других еста. Мы поставляе пневатические плавающие кранцы различных типов, цветов и разеров: 2 различных уровня давления внутри кранца, чтобы обеспечить широкий диапазон рабочих характеристик; 2 стандартных цвета окраски: серый и черный; для условий больших нагрузок кранец ожет быть обтянут сетью из цепей и покрышек; ассортиент диаетров от 300 до 4500 и длин от 500 до ; специальный гидропневатический вариант для подводных лодок. Вариант для подвески за рыы. Ø D L 50 Пневатический плавающий кранец

51 Пневатический плавающий кранец Обобщенная характеристическая кривая для пневатических плавающих кранцев Реакция (%) (%) Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % 0 Сеть из цепей и покрышек. Ø D L Пневатический плавающий кранец 51

52 Разерные и рабочие характеристики пневатических плавающих кранцев. Начальное давление 0,5 кг/ 2 Начальное давление 0,8 кг/ 2 Вес Разеры,, кн Реакция, кн Давление, кн/ 2, кн Реакция, кн Давление, кн/ 2 Корпус, кг Сеть из цепей, кг Всего, кг 300 x 500 1,3 22, ,7 29, n / a x 600 1,5 26, , n / a x 800 5,7 58, ,4 78, n / a x ,2 73, ,1 98, n / a x , , x , , x , , x , x , x , x x x x x x x x x x x x x x Ноинальная дефорация 60 %. Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Военный пирс в Карлскроне (Швеция). 52 Пневатический плавающий кранец

53 Пневатический плавающий кранец ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КРАНЕЦ. Гидропневатический кранец представляет собой особую одификацию пневатического кранца, разработанную для приенения на причалах для подводных лодок. Этот кранец частично заполнен водой и также снабжен балластны грузо, чтобы удерживать кранец в вертикально положении. Это гарантирует постоянную надежную защиту судна с погруженны геретизированны корпусо с поощью гидропневатического кранца. Разерные и рабочие характеристики гидропневатических кранцев. Без воды, дефорация 60% Залита вода, дефорация 45% Разеры,, кн Реакция, кн Вода / воздух, кн Реакция, кн 1700 x % / 35% x % / 35% x % / 35% x % / 40% x % / 45% Стандартные допустиые отклонения +/- 10 %. Пневатический плавающий кранец 53

54 ПЕНОПЛАСТОВЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ КРАНЕЦ OCEAN GUARD. Плавающий кранец, заполненный пеноатериало, используется в качестве альтернативы как закрепленны, так и плавающи пневатически кранца. Их основные области приенения: перегрузка лихтераи с судна на судно с большии нагрузкаи; на всех причалах для военных кораблей и в круизных териналах ввиду таких их преиуществ, как низкое давление на корпус, не оставляющая следов на корпусе полиуретановая оболочка и пропорциональный рост силы реакции и поглощения энергии. Пенопластовые кранцы исключительно надежны в эксплуатации, и даже Ø D в случае повреждения их рабочие характеристики не снижаются. При это реонт небольших повреждений относительно прост, и его ожно выполнить непосредственно на объекте. Мы поставляе пенопластовые плавающие кранцы различных типов, разеров и цветов: различные степени твердости пеноатериала, чтобы обеспечить широкий диапазон рабочих характеристик; для условий больших нагрузок кранец ожет быть обтянут сетью из цепей и покрышек; ассортиент диаетров от 500 до 4300 и длин от 800 до 10600, по заказу также специальные разеры; по заказу кранцы изготавливаются с индивидуальныи цветаи оболочки, стандартные цвета окраски: черный и оранжевый. Реакция (%) Обобщенная характеристическая кривая для кранцев Ocean Guard Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % Дефорация (%) (%) 54 Пенопластовый плавающий кранец Ocean Guard

55 Пенопластовые кранцы L L D D Разерные и рабочие характеристики кранцев Ocean Guard. Стандартные показатели Высокие показатели Очень высокие показатели Сверхвысокие показатели Разеры D x L,, кн Реакция, кн Давление, кн/ 2, кн Реакция, кн Давление, кн/ 2, кн Реакция, кн Давление,, кн/ 2 кн Реакция, кн Давление, кн/ 2 Вес, кг 700 x x x x x x x x x x x x x x x x По заказу также проежуточные разеры и пеноатериалы с другии свойстваи. Стандартные допустиые отклонения +/- 15 %. Пенопластовый плавающий кранец Ocean Guard 55

56 ПЕНОПЛАСТОВЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ КРАНЕЦ OCEAN CUSHION. Плавающий кранец, заполненный пеноатериало, используется в качестве альтернативы как закрепленны, так и плавающи пневатически кранца. Их основные области приенения: перегрузка лихтераи с судна на судно с большии нагрузкаи. Эти кранцы исключительно надежны в эксплуатации, и даже в случае повреждения их рабочие характеристики не снижаются. При это реонт небольших повреждений относительно прост, и его ожно выполнить непосредственно на объекте. Мы поставляе пенопластовые плавающие кранцы различных типов, разеров и цветов: различные степени твердости пеноатериала, чтобы обеспечить широкий диапазон рабочих характеристик; для условий больших нагрузок кранец ожет быть обтянут сетью из цепей и покрышек; ассортиент диаетров от 1000 до 4800 и длин от 1500 до ; по заказу кранцы изготавливаются с индивидуальныи цветаи оболочки, стандартные цвета окраски: черный и оранжевый. Обобщенная характеристическая кривая для кранцев Ocean Cushion. Реакция (%) Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % (%) 56 Пенопластовый плавающий кранец Ocean Cushion

57 Пенопластовые кранцы D L Разерные и рабочие характеристики кранцев Ocean Cushion. Разеры D x L, Полный Ø,, кн Стандартные показатели Реакция, кн Давление, кн/ 2 Высокие показатели, кн Реакция, кн Давление, кн/ 2, кн Очень высокие показатели Реакция, кн Давление, кн/ 2 Сверхвысокие показатели, кн Реакция, кн Давление, кн/ 2 Вес, кг 1000 x x x x x x x x x x x x x x По заказу также проежуточные разеры и пеноатериалы с другии свойстваи. Стандартные допустиые отклонения +/- 15 %. Пенопластовый плавающий кранец Ocean Cushion 57

58 D БОБИННЫЙ КРАНЕЦ. Бобинный кранец является особы видо кранца с наполнителе из вспененного атериала. Он иеет устройство, позволяющее свободно надевать его на стационарную сваю. При это кранец, плавая, подниается вверх и опускается вниз весте с приливныи колебанияи уровня воды, а также свободно вращается на свае, когда судно наваливается на кранец и одновреенно продолжает двигаться ио него. Такие свойства делают бобинный кранец идеальны отбойны устройство для работы на входах в шлюзы и сухие доки, углах, разворотных палах, в районах с большии приливныи колебанияи, для защиты остов и других конструкций с одиночныи сваяи. Крое того, концепция бобинного кранца сочетает в себе следующие достоинства: более высокий уровень поглощения энергии при более низкой силе реакции сравнительно с резиновыи кранцаи изгибающегося типа; низкие силы сдвига вследствие свободного вращения кранца; саорегулирующееся положение в соответствии с изененияи уровня воды благодаря свободно плавающей конструкции; низкие расходы на онтаж, поскольку бобина просто надевается на одиночную сваю; как правило, не требует технического обслуживания. Реакция (%) Обобщенная характеристическая кривая для бобинных кранцев Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % (%) 58 Бобинный кранец

59 Бобинный кранец Бобинные кранцы огут изготавливаться по индивидуальноу проекту, чтобы учесть требования любого конкретного проекта. По заказу клиента ожно изенять твердость пенопласта, толщину оболочки, диаетр сваи, а также высоту кранца. В дополнение к этоу огут устанавливаться швартовные венцы, балластные грузы (для работы с подводныи лодкаи) и другое дополнительное оборудование. Разерные характеристики бобинного кранца. Разер бобины D, Макс. Ø сваи, Стандартные показатели*, кн Реакция, кн D , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 389 * Значения для высоты бобины Стандартные допустиые отклонения + / - 15 %. Антифрикционные опорные накладки Сердечник из соединенных нагрево слоев вспененного полиэтилена Внутренняя стальная труба, окрашенная или оцинкованная Наружная износостойкая оболочка из арированного нейлоно и стойкого к УФ-излучению полиуретана Сила реакции и уровень поглощения энергии возрастают пропорционально высоте бобины. Бобинный кранец 59

60 ДРУГИЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЕНОПЛАСТА. Кранец SSD. Английское сокращение SSD означает «небольшая норальная нагрузка». Этот вид кранцев создан для тех объектов, где важны быстрота и легкость их обслуживания. В силу своих копактных разеров, кранцы SSD идеально подходят для использования на борту военных и гражданских судов с ограниченны есто для хранения. Их небольшой вес обусловливает легкость онтажа и возожность работы с нии вручную вдвое или даже в одиночку. Свойства кранцев SSD: копактность; алый вес; прочная, не оставляющая следов упругая оболочка из полиуретана, арированного нейлоновы шинны кордо; встроенные на торцах крепежные элеенты из оцинкованной или нержавеющей стали; вариант исполнения с высокопрочной сквозной внутренней трубой (одель с клюзо SSD-HP). Буй. Буи Ocean Guard проектируются и изготавливаются для работы в саых тяжелых условиях эксплуатации и окружающей среды. Мы поставляе буи различных типов и разеров для всевозожных систе, обладающие следующии свойстваи: очень хорошо видны; непотопляеая конструкция; способность поглощать энергию удара; не оставляют следов; низкая потребность в техническо обслуживании. 60 Другие изделия из пенопласта

61 Изделия из пенопласта Поплавки для пульпопроводов. Поплавок типа Ocean Guard избавлен от недостатков, которые присущи цельны надевающися или сборны из двух половин поплавка для пульпопроводов из волоконных атериалов или пластасс. Наши поплавки для пульпопроводов изготавливаются по той же технологии, что и пенопластовые кранцы, и обладают следующии качестваи: цельные надевающиеся блоки для простоты онтажа; высокая степень плавучести; не оставляют следов при трении об них; способность поглощать энергию удара; низкая потребность в техническо обслуживании. Плавучий барьер. Систеы охранных барьеров на основе поплавков Ocean Guard обеспечивают саую надежную и качественную охрану портовых объектов. Этот далеко и хорошо видный физический барьер легко онтируется и не требует особого обслуживания. Его одульная конструкция и наличие различных типоразеров позволяют использовать барьер также в любых нестандартных проектах. Свойства барьера: очень хорошо заетный объект; физическая преграда; низкие эксплуатационные расходы; высокопрочная конструкция; непотопляеость. Другие изделия из пенопласта 61

62 Кранцы для буксиров. Копания FenderTeam поставляет полный ассортиент кранцевых изделий, обычно употребляеых на буксирах. В их числе: цилиндрические носовые и коровые планширные кранцы с кольцевыи канавкаи для крепежных цепей или нейлоновых стропов; W-образный кранец, M-образный кранец и кранец с профиле «заочная скважина» для защиты носовой и коровой обшивки корпуса буксируеых судов; крыльчатый, D-образный и пряоугольный кранцы для привального бруса буксира; составной кранец B (форованный резиновый кранец с трущейся лицевой пластиной C из полиэтилена, закрепленной вулканизацией или болтаи) для рабочих катеров и буксиров специального назначения; для ВМФ поставляются также в исполнении из серой резины, не оставляющей следов при трении об неё. L Возожна также поставка готового к установке полного коплекта кранцев, включая конусные наконечники, соединительные и концевые пробки, просверленные отверстия, а также полную нуерацию деталей B коплектов носового и K корового планширных кранцев. Некоторые D кранцы для буксиров, особенно D-образный и пряоугольный, нередко C также используются для другого назначения или на других объектах. Обобщенная характеристическая кривая цилиндрического буксирного кранца. Реакция (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % (%) Дефорация (%) 62 Кранцы для буксиров

63 Кранцы для буксиров A F* G* Ø J Ø H Ø E Ø D B C C C C L* Разерные характеристики цилиндрического кранца для буксира. Ø D, B, C, A, Ø E, Ø H, Ø J, L: от 2 до 13 етров одни куско или соединение нескольких кусков для большей длины. F: ширина зависит от разера и типа крепежных обхватов. F+G: зависит от разера и типа крепежных обхватов (цепи/нейлоновые стропа). Кранцы для буксиров 63

64 Кранец M-образного профиля. Разерные характеристики Крепеж Тип A, B, C, Ø D, Ø E, F, Пруток Ø, Lакс, Вес, кг/ Пруток Ø, Полоса, Rин, M Ø x M Ø x M Ø x M Ø x A B C Ø D M-образный кранец E F F E Кранцы M-образного и W-образного профиля поставляются как с рельефны рисунко на лицевой поверхности, так и без него. L A B K D C W-образный кранец Кранец W-образного профиля. Разерные характеристики Крепеж Тип A, B, C, D, К, Lакс, Вес, кг/ Пруток Ø, Полоса, Rин, W Ø x W Ø x W Ø x W Ø x Кранцы для буксиров

65 Кранцы для буксиров Разерные характеристики кранца «заочная скважина». H H H, B, C, Ø D, Ø F, Lакс, Вес, кг/ Пруток Ø, H Ø F Ø D B H Ø F Ø D B B C B B C B Разерные характеристики крыльчатого кранца. Тип H, B, C, Ø D, Вес, кг/ WD H D B WD WD WD WD WD C B WD Разерные характеристики кранца MC. Тип A, B, C, D, E, 300H H H H Тип L = 1000 L = 1500 L = 2000 L = 2500 L = 3000 Вес, Вес, L 1 Болты L 1 Болты L 1 Болты Вес, L 1 Болты Вес, L 1 кг кг кг кг Болты Вес, кг 300H x M x M x M x M x M H x M x M x M x M x M H x M x M x M x M x M H x M x M x M x M x M Кранцы для буксиров 65

66 ЭКСТРУДИРОВАННЫЕ КРАНЦЫ. Экструдированные кранцы представляют собой простые резиновые профили, которые обычно закрепляются на конструкциях болтаи*. Путе экструзии ожно получать профили практически неограниченной длины, зате они нарезаются и сверлятся в соответствии с их конкретны назначение. По заказу также огут быть изготовлены кранцевые секции с заданны начальны изгибо или специальных разеров. Пристани и верфи для алых судов. Защита понтонов. Речное судоходство. Кранцевая защита общего назначения. Буксиры и рабочие катера. * Копания FenderTeam поставляет все стандартные разеры всех профилей, при это возожно также специальное исполнение для удовлетворения конкретных нужд заказчика. Монтаж любых экструдированных кранцев ожет выполняться несколькии различныи етодаи. Обобщенная характеристическая кривая для экструдированных кранцев Реакция (%) (%) Дефорация (%) Реакция Допустиые отклонения: +/- 10 % 66 Экструдированные кранцы

67 Экструдированные кранцы Кранец DD (наружный профиль D + внутренний профиль D). H H/2 Ø H/2 H Разерные характеристики кранцев DD. H, B, C, D, E, F, G*, ED*, Полоса, Анкеры Вес, кг/ 100 x ~300 90~ x 5 M x ~ ~ x 8 M x ~ ~ x 10 M x ~ ~ x 12 M x ~ ~ x 12 M x ~ ~ x 15 M x ~ ~ x 15 M x ~ ~ x 15 M x ~ ~ x 20 M * Схеу расположения крепежа с. на стр. 69. Действуют стандартные производственные допуски FenderTeam. Экструдированные кранцы 67

68 Кранец DC (D+круг). H Ø H/2 H Разерные характеристики кранцев DC. H, D, E, F, G*, ED*, Анкеры Вес, кг/ 100 x ~300 90~130 M x ~ ~150 M x ~ ~180 M x ~ ~200 M x ~ ~200 M x ~ ~200 M x ~ ~200 M x ~ ~230 M * Схеу расположения крепежа с. на стр. 69. Действуют стандартные производственные допуски FenderTeam. Кранец SD (квадрат+d). W H/2 Ø H/2 H Разерные характеристики кранцев SD. H, W, B, C, D, E, F, G*, ED*, Полоса, Анкеры Вес, кг/ ~300 90~ x 5 M ~ ~ x 8 M ~ ~ x 10 M ~ ~ x 12 M ~ ~ x 12 M ~ ~ x 15 M ~ ~ x 15 M ~ ~ x 20 M * Схеу расположения крепежа с. на стр. 69. Действуют стандартные производственные допуски FenderTeam. 68 Экструдированные кранцы

69 Экструдированные кранцы Кранец SC (квадрат+круг). H Ø H/2 H Разерные характеристики кранцев SC. H, D, E, F, G, ED, Анкеры Вес, кг/ 100 x ~300 90~130 M12 11,1 150 x ~ ~150 M16 22,9 200 x ~ ~180 M20 42,6 250 x ~ ~200 M24 65,3 300 x ~ ~200 M24 92,9 350 x ~ ~200 M30 117,6 400 x ~ ~200 M30 153,6 500 x ~ ~230 M36 240,1 Схеа крепления для всех типов. ED ED Экструдированные кранцы 69

70 Кранец KF-A. Составные кранцы FenderTeam KF-A изготавливаются из резиновых брусьев квадратного сечения с цилиндрически отверстие в центре, на лицевой грани которых вулканизацией установлена пластина из СВMПЭ (UHMW-PE) с низки коэффициенто трения. H H Разерные характеристики кранцев KF-A. H, B, D, E, F, C, G*, ED*, Анкеры Вес, кг/ 100 x ~300 90~130 M x ~ ~150 M x ~ ~180 M x ~ ~200 M x ~ ~200 M * Схеу расположения крепежа с. на стр. 69. Действуют стандартные производственные допуски FenderTeam. Кранец KF-B. Составные кранцы FenderTeam KF-B аналогичны кранца KF-А с той лишь разницей, что они сплошные (без центрального отверстия). H H Разерные характеристики кранцев KF-B. H, D, E, F, C, G*, ED*, Анкеры Вес, кг/ 100 x ~300 90~130 M x ~ ~150 M x ~ ~180 M x ~ ~200 M x ~ ~200 M * Схеу расположения крепежа с. на стр. 69. Действуют стандартные производственные допуски FenderTeam. 70 Экструдированные кранцы

71 Экструдированные кранцы Кранец KF-C. Составные кранцы FenderTeam KF-C изготавливаются из резиновых брусьев квадратнотрапециевидного сечения с цилиндрически отверстие в центре, на лицевой грани которых вулканизацией установлена пластина из СВMПЭ (UHMW-PE) с низки коэффициенто трения. H H H/2 Разерные характеристики кранцев KF-C. H, B, K, D, E, F, C, G*, ED*, Анкеры Вес, кг/ 80 x ~300 90~130 M x ~300 90~130 M x ~ ~150 M x ~ ~150 M * Схеу расположения крепежа с. на стр. 69. Действуют стандартные производственные допуски FenderTeam. Кранец KF-D. Составные кранцы FenderTeam KF-D аналогичны кранца KF-C с той лишь разницей, что они сплошные (без центрального отверстия). H H H/2 Разерные характеристики кранцев KF-D. H, K, D, E, F, C, G*, ED*, Анкеры Вес, кг/ 80 x ~300 90~130 M x ~300 90~130 M x ~ ~150 M x ~ ~150 M * Схеу расположения крепежа с. на стр. 69. Действуют стандартные производственные допуски FenderTeam. Экструдированные кранцы 71

72 ПЛАСТИНЫ СКОЛЬЖЕНИЯ, КРАНЦЫ И МОРСКИЕ СВАИ ИЗ СВМПЭ И ПЭВП. Изготовленные из полиэтилена пластины скольжения, кранцы и орские сваи используются во ногих орских систеах. Сочетание превосходной ударной вязкости, высокой стойкости к абразивноу износу и низкого коэффициента трения делает полиэтилен саы передовы атериало для покрытия стальных панелей, свай, понтонов и других орских конструкций, подвергающихся больши ударны нагрузка. В полиэтилен орского назначения вводятся присадки для повышения стойкости к воздействию озона и ультрафиолетового излучения. Этот атериал не подвержен гниению и хорошо подходит для вторичной переработки по окончании срока службы. Пластины скольжения и кранцы из СВМПЭ. Пластины скольжения и кранцы из СВМПЭ изготавливаются путе спекания под давление порошка из атериала первичного изготовления, регенерированного атериала (также иенуеого СВМПЭ двойного спекания) или их сеси (прибл. 70 % регенерированного +30 % первичного). Более че в 90% отбойных устройств во все ире используется регенерированный атериал. Ввиду своих превосходных физико-еханических свойств СВМПЭ (полиэтилен сверхвысокого олекулярного веса) сочетает в себе высочайшую ударную стойкость со стойкостью к износу и, таки образо, обладает саой большой долговечностью из всех иеющихся атериалов на основе полиэтилена. Главные преиущества в сравнении с другии атериалаи: очень высокое сопротивление удару; стойкость к воздействию озона; очень низкий коэффициент трения; не проводит электрический ток (по заказу); очень высокая стойкость к абразивноу износу; стойкость к ультрафиолетовоу излучению; Основные области приенения: облицовка фронтальных ра кранцев; скользкие трущиеся полосы; фасадные пластины арочных кранцев; на 100% пригоден ко вторичной переработке; не подвержен гниению. ворота шлюзов; защита причальной стенки; бандажи барж, буксиров и судов снабжения. 72 Пластины скольжения и кранцы из СВМПЭ

73 Изделия из СВМПЭ Технология изготовления ограничивает выбор разеров в поперечно сечении и разеров листов: толщина от 2 до 200 ; разеры пластин от 1000 x 1000 до 6000 x Стандартный цвет черный. По заказу возожны другие цвета, такие как зеленый, желтый, белый или красный. Физико-еханические свойства СВМПЭ. Свойство Текущие норы и стандарты Устаревшие норы и стандарты Единица Материал Материал Регенерированный атериал Стандарт первичного Стандарт первичного Регенерированный использования использования атериал Плотность ISO ~ 0, ~ 0,96 DIN ~ 0, ~ 0,96 г / с 3 Молекулярный вес Вискозиетр. етод Вискозиетр. ~ 5,000,000 ~ 4,000,000 ~ 5,000,000 ~ 4,000,000 етод г / оль Коэффициент трения DIN / EN / ISO ~ ~ 0.20 DIN ~ ~ 0.20 Вреенное сопротивление ISO DIN ~ 22 Н / 2 Прочность на разрыв ISO DIN ~ 35 Н / 2 Удлинение при разрыве ISO DIN % Твердость при вдавливании шарика Твердость по шкале Шора (образца с V=образны надрезо) Ударная вязкость Испытание на абразивный износ сесью жидкости с песко ISO ISO 868 DIN ISO / DIN ISO / DIS ~ 40 DIN ~ ~ ~ 66 DIN ~ ~ окрашенный 70 DIN ~ 140 ~ Н / 2 Шор D Дж / 2 Диапазон теператур от -80 до +80 от -80 до +80 от -80 до +80 от -80 до +80 ºC Тепература таяния кристаллов Коэффициент линейного расширения Поляризацион. ISO 3146-C ~ 136 ºC икроскоп DIN ~ 2 x 10-4 ~ 1,8 x 10-4 DIN ~ 2 x 10-4 ~ 1,8 x 10-4 К -1 Пластины скольжения и кранцы из СВМПЭ 73

74 КРАНЦЫ СКОЛЬЖЕНИЯ ИЗ ПЭВП. Кранцы скольжения из ПЭВП изготовляются етодо экструзии из регенерированного полиэтилена, арированного стекловолокно для повышения прочности и стойкости к ударны нагрузка. Главные преиущества в сравнении с другии атериалаи и свойства: высокое сопротивление удару; низкий коэффициент трения; высокая стойкость к абр. износу; стойкость к УФ-излучению; большой выбор профилей; Основные области приенения: скользкие трущиеся полосы; ворота шлюзов; стойкость к воздействию озона; не проводит эл. ток (по заказу); 100% вторичная переработка; не подвержен гниению. Стандартный цвет черный. защита причальной стенки; бандажи речных барж. B1 W ED PW PW H Физико-еханические свойства ПЭВП. Свойства ПЭВП Свойство Методика испытаний Типичные результаты Ед. изерения Плотность Молекулярный вес ISO Метод рассеяния света ~200,000 г/с 3 г/оль Динаическое трение Предел текучести DIN МПа Твердость по Шору DIN шкала Шора D Индекс износостойкости ISO / DIS (проект) FQ1000-V=100 ~400 Рабочая тепература от 20 до +70 C Терическое расширение DIN x 10-4 K -1 HD-PE Sliding Fender 74 Кранцы скольжения из ПЭВП

75 Изделия из ПЭВП B W ED PW PW H F Разерные характеристики кранцев скольжения ПЭВП. H, W, L, B, В1, D, E, F, ED*, PW, Полоса, Разер болтов Вес, кг/ ~ ~300 - M ~ ~300 - M ~ ~300 - M ~ ~300 - M ~ ~300 - M ~ ~300 - M ~ ~300 - M ~ ~ x 6 M ~ ~350 - M ~ ~ x 10 M ~50 100~ ~350 - M ~70 100~ ~350 - M ~80 100~ ~ x 10 M ~80 100~ ~ x 10 M ~80 125~ ~ x 10 M ~80 125~ ~450 - M ~80 125~ ~ x 10 M ~90 125~ ~ x 10 M ~ ~ ~450 - M ~ ~ ~ x 10 M ~ ~ ~ x 10 M ~ ~ ~ x 10 M ~ ~ ~ x 10 M ~ ~ ~ x 10 M ~ ~ ~ x 10 M ~ ~ ~ x 10 M ~ ~ ~550 - M ~ ~ ~ x 12 M ~ ~ ~ x 12 M ~ ~ ~600 - M Кранцы скольжения из ПЭВП 75

76 КОМПЛЕКТУЮЩИЕ И КРЕПЕЖ. Высококачественные коплектующие и крепеж являются важной составляющей любого отбойного устройства. Мы поставляе следующий ассортиент изделий: вуровываеые при заливке бетона или устанавливаеые на специально клеево растворе анкеры из атериалов разных арок, выбираеых в соответствии с проектныи спецификацияи и коррозионныи свойстваи рабочей среды на объекте; болты, гайки и шайбы из ягкой низкоуглеродистой стали и различных арок нержавеющей стали; цепи, скобы, натяжители и кронштейны для цепей. Для того, чтобы онтаж на объекте шел бесперебойно и быстро, все изделия дополнительно проверяются перед отправкой заказчику. Типовые кронштейны. Кронштейн, заливаеый бетоно Кронштейны, устанавливаеые на болтах / сваркой 76 Коплектующие и крепеж

77 Коплектующие Типовой узел цепи. Вурованный анкер в ново бетоне Кронштейн Цепь Натяжитель цепи Пряая скоба Пряая скоба Заделываеый анкер для нового бетона. L B C A G* 1 Ø D M20-M76 F* 2 Разер анкера L, B, C, D, Вес, кг M M M M M M M M M Другие разеры по заказу. *1 с. стр. 78. *2 F = толщина кронштейна или опоры кранца. A > G + F + 1,2 x M A < G + F + B Коплектующие и крепеж 77

78 Анкеры с клеевы растворо для существующего бетона. L B A E G* 1 Ø D M16-M76 Капсула со солой F* 2 Отвердитель Разер анкера A, D, E, Раствор, л M M M M M M M M M M Другие разеры по заказу. *1 с. ниже («Шайбы»). *2 F = толщина кронштейна или опоры кранца. Треб. B = E + F + G + ок. 0,4 x M Треб. L = A + B В любо случае требуеая длина должна быть проверена расчето. ID G Шайбы. DIN 125 Специальные шайбы для кранцев SPC, CSS, SX, SX-P и SH OD Разер анкера ID, OD, G, L x B, D, G, Вес, кг M Ø D G M x M x M x M x M x B M x M x M x M x L 78 Коплектующие и крепеж

79 Коплектующие Скобы. F2 Ø A Ø A D1 D2 Ø C Ø B Ø C Ø B E E Пряая скоба Лирообразная скоба Пред. доп. нагрузка, т ØA, ØB, ØC, E, D1, Вес, кг D2, F2, Вес, кг/ Цепи. t b2 b1 Ø d Цепь со звено 4 х d Цепь со звено 5 х d K2 K3 Ød, t, b1, b2, Вес, кг/ t, b1, B2, Вес, кг/ Мин. сопр. разрыву, кн Мин. сопр. разрыву, кн Коплектующие и крепеж 79

80 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ. Копания FenderTeam с партнераи готовые предложить клиента также специальные изделия из резины, стали и других атериалов для приенения в отбойных систеах и связанных с нии областях. На следующих страницах представлены некоторые приеры таких специальных технических решений по кранцевы систеа. Обращайтесь к наши специалиста для получения подробной инфорации. Отбойные щиты для работ со швартовкой судна к судну. 80 Специальные изделия

81 Специальные изделия Шаровой кранец. Специальные изделия 81

82 Ролик с аортизаторо. Резиновый аортизатор (резина / сталь) Раа (сталь) Ролик (резина / волоконная ткань / сталь) Тип B, D, Н1, Н2, Н3, Т, Н, Расчетная нагр., Анкеры / болты Вес, кг CR M CR M CR M Кранец сдвига. Тип ØA, B, C, D, E, SF M SF M SF M F, G, J, H, Болты, Реакция, кн кн 82 Специальные изделия

83 Специальные изделия Полиуретановый кранец. Тип A, B, C, D, E, L, Вес, кг H H W Кранцевый брус. Тип W, H, E, F, Анкеры Вес, кг/ FB M24 38 FB M24 43 FB M30 65 FB M30 77 FB M30 88 Специальные изделия 83

84 ТУМБЫ И КНЕХТЫ. Исторически сложилось так, что швартовные тубы значительно отличаются друг от друга в разных портах и странах, особенно в Европе, по следующи параетра: фора, используеый атериал, систеа анкеровки, защита от коррозии, коэффициенты запаса и принципы проектирования. F Мы предлагае к поставке широкий ассортиент различных типов туб и кнехтов, как то: тубы с Т-образны козырько; кнехты крестовые одно- и двухтубовые; пряые кнехты; тубы с почковидны козырько; тубы ограждения; тубы со срезныи болтаи. E G T H Тубы и кнехты огут быть изготовлены с использование различных арок следующих атериалов: серый чугун; чугун с шаровидны графито; литая сталь; ягкая низкоуглеродистая сталь. 84 Тубы и кнехты

85 Тубы и кнехты Для установки туб и кнехтов ы поставляе следующие анкерные систеы: стержневые анкеры с торцевыи закладныи пластинаи и крепежныи гайкаи из ягкой низкоуглеродистой стали; стержневые анкеры с установкой на эпоксидный клей и крепежныи гайкаи из ягкой низкоуглеродистой стали для существующего бетона; заливаеые бетоно анкерные систеы со срезныи болтаи. Тубы и кнехты поставляются со следующии систеаи защиты от коррозии: только грунтование; грунтование, слой эпоксидного покрытия и отделочное покрытие; оцинковка; оцинковка и окраска (двойная защита). Мы предлагае наши клиента индивидуальные технические решения по туба и кнехта, особенно по сварны изделия, для которых ы выполняе анализ етодо конечных элеентов с целью оделировать различные варианты нагрузки. В таблице ниже представлены типичные форы и разеры поставляеых наи туб и кнехтов. При наличии особых требований в проекте проси обращаться к наши специалиста. Тубы и кнехты 85

86 W D F T T G H C Тубы и кнехты поставляются со срезныи пластинаи или без них. Число отверстий в фундаентах туб и кнехтов ожет быть различны, хотя форы у фундаента и основания тубы или кнехта в основно совпадают. E Тубы с Т-образны козырько. Тип H, W, C, D, E, F, G, T, Число болтов Тяговое усилие, т RT RT RT RT RT RT RT RTC RT Тубы и кнехты

87 Тубы и кнехты Тубы и кнехты 87

88 СВОЙСТВА РЕЗИНЫ. Резиновые детали отбойных устройств FenderTeam изготовляются из различных видов резины высшего качества на основе натурального либо бутадиен-стирольного каучука, которая по свои рабочи показателя отвечает требования технических условий Европейского союза EAU-E 62 «Требования по приеке упругих полиерных атериалов для кранцевых систе» или превышает их. В таблице ниже перечислены основные приеняеые стандарты. Поио резины на основе натурального или бутадиен-стирольного каучука, для специальных систе по заказу также поставляются изделия из других видов резины, наприер, на основе бутилового, этиленпропиленового или полиуретанового каучука. Подробнее ожно проконсультироваться в копании FenderTeam. Свойство Стандарт испытаний Условия и етод испытаний Требования Прочность на разрыв ASTM D412, штап C; AS ; BS 903.A2; ISO 37; JIS K6251 п. 3, образец «гантеля» 3 Новый атериал Выдержан 96 часов при 70 С 16,0 МПа (ин.) 12,8 МПа (ин.) DIN Новый атериал Выдержан 168 часов при 70 С 15,0 Н / 2 (ин.) 12,75 Н / 2 (ин.) Относительное удлинение при разрыве ASTM D412, штап C; AS ; BS 903.A2; ISO 37; JIS K6251 п. 3, образец «гантеля» 3 DIN Новый атериал Выдержан 96 часов при 70 С Новый атериал Выдержан 168 часов при 70 С 400 % (ин.) 320 % (ин.) 300 % (ин.) 280 % (ин.) Твердость ASTM D 2240; AS ; BS 903.A6; ISO 815; JIS K 6301 п. 5, индентор A Новый атериал Выдержан 96 часов при 70 С 78 (акс.) по шкале Шора A +6 сравн. с новы атериало DIN Новый атериал Выдержан 168 часов при 70 С 75 (акс.) по шкале Шора A +5 сравн. с новы атериало Остаточная дефорация при сжатии ASTM D 395; AS B; BS903. A6; ISO 815; JIS K6262 п. 10 Выдержан 22 часа при 70 C 30 % (акс.) DIN Выдержан 24 часа при 70 C 40 % (акс.) Сопротивление надрыву ASTM D624; AS ; BS903.A3: ISO 34.1; JIS K6301 п. 9, образец форы A Штап В 70 кн/ (ин.) DIN Н/с (ин.) Стойкость к воздействию озона ASTM D1149; AS ; BS 903.A43; DIN 53509; ISO 143/1 1х10-6 при дефорации 20% при 40 C в течение 100 ч Заетные трещины отсутствуют Стойкость к воздействию орской воды DIN 86076, раздел дней в искусственной орской воде при 95 C ± 2 C Твердость: ±10 (акс.) Шор A Объе: +10/-5 % (акс.) Стойкость к абразивноу износу BS 903.A9 DIN Метод B, 1000 оборотов 0,5 куб. с (акс.) (акс.) Сила сцепления стали и резины BS 903.A21 Метод B 7 Н/ (ин.) Вышеприведенные значения верны для испытаний, проведенных в строго выдерживаеых лабораторных условиях с использование образцов, отобранных из партий невулканизированной резины. 88 Свойства

89 СВОЙСТВА Допустиые отклонения. Для всех кранцевых изделий FenderTeam действуют стандартные производственные допуски и допустиые отклонения рабочих характеристик. В особых случаях по запросу заказчика огут быть предусотрены более низкие уровни допустиых отклонений. Форованные кранцы Составные кранцы Кранцевые брусы Кубические кранцы W-образные кранцы Цилиндрические кранцы Экструдированные кранцы Кранцы скольжения из ПЭВП Листы СВМПЭ Производственные допуски Все разеры ± 3 % или ± 2 * Расстояния ежду отверстияи для болтов ± 2 Поперечное сечение ± 3 % или ± 2 * Длина ± 2 % или ± 25 * Центры высверленных отверстий ± 4 (не суируется) Глубина расточки ± 4 (глубина под головкой) Поперечное сечение ± 3 % или ± 2 * Длина ± 3 % или ± 20 * Центры отверстий для крепежа ± 3 Диаетры отверстий для крепежа ± 3 Наружный диаетр ± 4 % Внутренний диаетр ± 4 % Длина - 0 / + 40 Поперечное сечение ± 4 % Длина ± 2 % или ± 10 * Центры высверленных отверстий ± 4 (не суируется) Глубина расточки ± 4 (глубина под головкой) Поперечное сечение ± 4 % Длина ± 2 % или ± 20 * Центры высверленных отверстий ± 4 (не суируется) Глубина расточки ± 4 (глубина под головкой) Длина и ширина ± 5 (нарезанные пластины) ± 20 (неразрезанные листы) Толщина: 30 ± 0,2 (сглаженный) ± 0,3 101 ± 0,5 Толщина: 30 ± 2,5 (несглаженный) ± 4,0 101 ± 6,0 Центры высверленных отверстий ± 2 (не суируется) Глубина расточки ± 2 (глубина под головкой) Допустиые отклонения рабочих характеристик SPC, CSS, SX, SX-P, SH Реакция, энергия и дефорация ± 10 % Цилиндрические кранцы (наотанная резина) Реакция, энергия и дефорация ± 10 % Цилиндрические кранцы (экструдированные) Реакция, энергия и дефорация ± 20 % Экструдированные кранцы Реакция, энергия и дефорация ± 20 % Пневатические кранцы Реакция, энергия ± 10 % Пенопластовые кранцы Реакция, энергия ± 15 % * Выбирается больший из двух разеров. Свойства 89

90 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Испытания форованных 1 резиновых кранцев и цилиндрических 2 кранцев из наотанной резины проводятся у нас на заводе, при это по требованию клиента возожно присутствие третьих сторон. Кранцы натуральной величины испытываются в соответствии с описанныи ниже руководящии принципаи PIANC 3. Каждое отдельное отбойное устройство иеет свой уникальный серийный ноер, по котороу ожно проследить в соответствующих журналах и протоколах все этапы его производства и испытаний. Кранцы испытываются путе осевого сжатия (по вертикали). Скорость сжатия от 2 до 8 с/ин. Тепература воздуха при испытаниях 23 C ± 5 C 4. Силы реакции 5 регистрируются через определенные интервалы вплоть до такого уровня дефорации кранца, при которо достигается иниальное допустиое 6 количество поглощаеой энергии. Количество поглощаеой энергии определяется как интеграл силы реакции и дефорации кранца, вычисляеый с использование правила Сипсона. Результаты первого цикла сжатия не записываются. Средние показатели второго и третьего циклов сжатия должны быть еньше аксиальной допустиой 6 силы реакции и больше иниального допустиого 6 уровня поглощения энергии. Испытания проводятся на 10% кранцев из отправляеой партии (с округление до большего целого числа). Если какой-либо из кранцев, отобранных для испытаний, не отвечает технически условия, тогда проводится проверка остальных кранцев, при это объе выборки увеличивается до 20% (с округление до большего целого числа), исключая изделия, не прошедшие испытания. Если еще хотя бы один кранец не пройдет испытания, тогда испытания подвергаются 100% остальных изделий. К отправке в это случае допускаются только изделия, полностью удовлетворяющие требования спецификаций. Все кранцы, не прошедшие испытания, бракуются. 1 К форованны кранца относятся все кранцы SPC, CSS, FE, SX, SX-P и SH. Кранцы SPC, CSS, SX, SX-P и SH испытываются поодиночке, кранцы FE испытываются параи. 2 Исключая цилиндрические планширные кранцы буксиров. 3 Доклад PIANC (Постоянной еждународной ассоциации конгрессов по судоходству) для Международной коиссии по улучшению проектирования отбойных систе (Руководящие принципы проектирования отбойных систе 2002 г., Приложение А). 4 В тех случаях, когда тепература окружающей среды находится за пределаи указанного диапазона, кранцы норализуются до требуеого диапазона теператур путе поещения в кондиционируеое поещение на соответствующее врея (которое зависит от разера кранца), либо рабочие показатели огут быть откорректированы по таблица тепературных поправок. 5 Силой реакции (по которой рассчитывается количество поглощенной энергии) считается реально зарегистрированное значение без каких бы то ни было исправлений с учето скорости сжатия (поправки на скорость сжатия и др.), если только иное не предусотрено техническии условияи проекта. 6 Допустиыи значенияи для уровня поглощения энергии и силы реакции считаются значения в каталоге с учето соответствующих допустиых отклонений. 7 Дефорация, при которой достигается иниальное допустиое количество поглощаеой энергии, ожет отличаться от ноинальной дефорации, указанной в каталоге для соответствующего типа кранцев. 8 Стандартные испытания по принципа PIANC включены в цену отбойного устройства. Расходы на дополнительные объеы испытаний, присутствие третьих сторон и тепературное кондиционирование несет заказчик. 9 Испытания предварительного сжатия включают в себя одиночный цикл дефорирования до уровня дефорации, указанного в каталоге как ноинальный. Стандарт заводских эксплуатационных испытаний. Высота кранца Предварительное сжатие 9 Испытания по правила PIANC H % изделий 10 % изделий 1000 < H % изделий % изделий H > 1300 нет данных 100 % изделий 90 Испытания

91 Испытания Сертификаты одобрения типа. Испытания 91

92 ПРОЕКТНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ. Порт: Проект: Проектировщик: Подрядчик: Данные судна. Наибольшее судно Наиеньшее судно Тип судна т Тип судна Дедвейт (DWT) т Дедвейт (DWT) т Водоизещение (MD) т Водоизещение (MD) т Длина наибольшая (LOA) Длина наибольшая (LOA) Длина ежду перпендикуляраи (LBP) Длина ежду перпендикуляраи (LBP) Ширина (B) Ширина (B) Осадка (D) Осадка (D) Надводный борт (F) Надводный борт (F) Давление на обшивку корпуса судна (P) т/ 3 Давление на обшивку корпуса судна (P) т/ 3 Данные причала. Закрытого типа Полуоткрытого типа Открытого типа Другое (описать) Конструкция Уровень воды Длина причала Аплитуда прилива Расстояние ежду кранцаи / палаи Наивысший астроноический прилив Допустиая сила реакции кранца кн / Средние полные сизигийные воды Высотная отетка причала Средний уровень оря Толщина оголовка Средние алые сизигийные воды Высотная отетка орского дна Наинизший астроноический прилив 92 Проектные данные

93 Проектные данные Варианты причаливания. Боковое причаливание Типичные значения: 0 α /с V 300 /с 60 Φ 90 Причаливание к пала Типичные значения: 0 α /с V 200 /с 30 Φ 90 Причаливание корой Типичные значения: 0 α /с V 500 /с 0 Φ 10 Вход в шлюз или док Типичные значения: 0 α /с V 200 /с 0 Φ 30 Швартовка судна к судну Типичные значения: 0 α /с V 500 /с 60 Φ 90 Другой режи причаливания Подход для причаливания. Условия причаливания а) простое, в укрытии б) сложное, в укрытии в) простое, в открыто оре г) хорошее, в открыто оре д) сложное, в открыто оре Наибольшее судно Скорость причаливания, /с Угол причаливания, град Коэффициент запаса по энергии навала Наиеньшее судно Скорость причаливания, /с Угол причаливания, град Коэффициент запаса по энергии навала Проектные данные 93

94 АВТОМОБИЛЕВОЗЫ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 30, ,000 42, ,000 35, ,000 28, ПАССАЖИРСКИЕ СУДА. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 10,000 8, ,000 5, ,000 4, ,000 2, ,000 1, ,000 1, ПАРОМЫ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 35,000 19, ,000 17, ,000 15, ,000 13, ,000 10, РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ СУДА И ХИМОВОЗЫ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 50,000 66, ,000 54, ,000 42, ,000 29, ,000 15, ,000 8, ,000 4, Проектные данные

95 Проектные данные ГАЗОВОЗЫ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 100, , , , ,000 78, ,000 49, ,000 34, ,000 27, ,000 18, ,000 13, ,000 10, ,000 6, ,000 4, ,000 2, СУПЕРТАНКЕРЫ И КРУПНОТОННАЖНЫЕ ТАНКЕРЫ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 500, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,000 90, ,000 78, ГРУЗОВЫЕ СУДА ТИПА «РО-РО». DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 50,000 87, ,000 81, ,000 72, ,000 63, ,000 54, ,000 45, ,000 36, ,000 27, ,000 18, ,000 9, Проектные данные 95

96 СУДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ГРУЗОВ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 50,000 69, ,000 54, ,000 48, ,000 41, ,000 34, ,000 28, ,000 21, ,000 14, ,000 7, ,500 4, КРУИЗНЫЕ ЛАЙНЕРЫ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 160,000 91, ,000 76, ,000 57, ,000 44, ,000 38, ,000 34, ,000 29, ,000 24, ,000 24, ,000 14, ,000 5, СУХОГРУЗЫ. DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, 400, , , , , , , , , , , , , , ,000 98, ,000 74, ,000 50, ,000 26, ,000 13, ,000 5, Проектные данные

97 Проектные данные КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ (ПОСТ-ПАНАМАКС). DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, TEU 150, , , , , , , , , , , ,000 90, , ,600 80, , ,300 70, , ,600 65,000 92, ,000 60,000 84, ,600 КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ (ПАНАМАКС). DWT, т MD, т LOA, LBP, B, D, F, TEU 60,000 83, ,500 55,000 75, ,100 50,000 68, ,400 45,000 61, ,000 40,000 54, ,700 35,000 47, ,300 30,000 40, ,700 25,000 33, ,500 20,000 27, ,100 15,000 20, ,000 13, Проектные данные 97

98 98 МЕСТО ДЛЯ ЗАМЕТОК

99

100 FENDERTEAM в ГЕРМАНИИ FenderTeam GmbH Tarpen 40, Haus 1 b Hamburg, Germany (г. Габург, Герания) Тел (0) Факс + 49 (0) Эл. почта: Интернет: FENDERTEAM во ФРАНЦИИ FenderTeam France SAS 94 Av. Albert 1 er Rueil-Malmaison, France (г. Рюэй-Мальезон, Франция) Тел (0) Факс + 33 (0) Эл. почта: Интернет: FENDERTEAM в АМЕРИКЕ FenderTeam Americas Inc Riverside Parkway, Suite 170 Lansdowne, VA 20176, USA (Лэнсдаун, штат Вирджиния, США) Тел. +1 (571) Факс +1 (571) Эл. почта: Интернет: Представил:


... Профиль компании

... Профиль компании Профиль компании FenderTeam >> FenderTeam GmbH инженерно-производственная компания из Гамбурга (Германия). В нашем названии наша программа. Fender мы специализируемся на конструировании, проектировании

Подробнее

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА. АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ И МАКСИМАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

НАШИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА. АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ И МАКСИМАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ И МАКСИМАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Здесь даётся общий обзор широкого ассортимента нашей продукции и размерных показателей отбойных устройств. Более подробную информацию

Подробнее

Пример расчета вертикального трубопровода теплоснабжения

Пример расчета вертикального трубопровода теплоснабжения Приер расчета вертикального трубопровода теплоснабжения 1) Определение расчетной схеы Исходные данные: Трубопровод теплоснабжения Т12.1-Б02 ДУ200 (Шахта Б, Башня «Эволюция»). H = 4,3 высота этажа; N =

Подробнее

ПРЕДМЕТ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ

ПРЕДМЕТ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ АКТ ПРИЁМКИ МОНТАЖНЫХ РАБОТ. По завершении монтажных работ необходимо представить в компанию ShibataFenderTeam акт приёмки монтажных работ (I AR), чтобы утвердить начало гарантийного срока. Непредставление

Подробнее

Система неограниченных возможностей. При возникновении сложных задач монтажа, рекомендуется использовать универсальные модульные системы ОВО.

Система неограниченных возможностей. При возникновении сложных задач монтажа, рекомендуется использовать универсальные модульные системы ОВО. Систеа неограниченных возожностей. При возникновении сложных задач онтажа, рекоендуется использовать универсальные одульные систеы ОВО. Широкая ноенклатура продукции с возожностью взаиного кобинирования

Подробнее

Передвижные вышки с ходовыми балками легкость в перемене мест.

Передвижные вышки с ходовыми балками легкость в перемене мест. Передвижные вышки с ходовыи балкаи легкость в переене ест. Модель с ходовыи балкаи позволяет быстро и легко переещать вышку с еста на есто. Для этого достаточно отпустить стопоры поворотных роликов. Такая

Подробнее

STABILO. Отдельные части лесов, стандартные. Поворотная муфта. Крестовидная муфта. Полумуфта с узловой точкой. Двойная муфта.

STABILO. Отдельные части лесов, стандартные. Поворотная муфта. Крестовидная муфта. Полумуфта с узловой точкой. Двойная муфта. Отдельные части лесов, стандартные Крестовидная уфта Неповоротная 90º, под ключ 22, для Ø 48,3 Допускается для стали и алюиния (DIN EN 74) Поворотная уфта Поворотная, под ключ 22, для Ø 48,3 Допускается

Подробнее

КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ. Ре з и н от е х н и ч е с к и е и з д е л и я

КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ. Ре з и н от е х н и ч е с к и е и з д е л и я КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ ОТБОЙНЫЕ ПРИЧАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЯ ДЛЯ ПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕЧНОГО И МОРСКОГО ФЛОТА Ре з и н от е х н и ч е с к и е и з д е л и я 51, г. Курск, пр-т Кулакова, 2 Телефон: (7)

Подробнее

давление подачи кпа) 0.01 или менее

давление подачи кпа) 0.01 или менее Предназначен для контроля расположения обрабатываеой детали на базовой плоскости. Обеспечивает контроль расположения литьевых фор Удобен в использовании иеет встроенные светодиодные индикаторы правильности

Подробнее

Ø 48,3 х 4,0 мм. Вес, кг 3,5 6,0 8,0 Арт Вес, кг 4,0 7,0 9,0 Арт

Ø 48,3 х 4,0 мм. Вес, кг 3,5 6,0 8,0 Арт Вес, кг 4,0 7,0 9,0 Арт Элеенты систеы строительных лесов раа раа (алюиний) Ø 48,3 х 3,25, горячее цинкование Ø 48,3 х 4,0 0,66 6,0 14,0 19,0 700193 700186 700179 Vario раа Ø 48,3 х 3,25, горячее цинкование Со сенной поперечной

Подробнее

Лекция 9 Деревянные стойки.

Лекция 9 Деревянные стойки. Лекция 9 Деревянные стойки. Нагрузки воспринимаемые плоскими несущими конструкциями покрытия (балки, арки покрытия, фермы), передаются на фундамент через стойки или колонны. В зданиях с деревянными несущими

Подробнее

Болт 2.2 Анкерный болт с гайкой и анкер шпилька

Болт 2.2 Анкерный болт с гайкой и анкер шпилька Болт 2.2 Анкерный болт с гайкой и анкер шпилька Анкер это наиболее распространенный вид крепежной техники. Анкер дает возможность прикрепить изделие к абсолютно любому типу горизонтальной или вертикальной

Подробнее

* Угловой элемент для багета Эссен может иметь следующий отлет: 20 см (стандартный) 18 см 16 см 13 см 10 см

* Угловой элемент для багета Эссен может иметь следующий отлет: 20 см (стандартный) 18 см 16 см 13 см 10 см Бреен,, Описание Пластиковые карнизы Бреен, и изготовлены из ПВХ-шины полой конструкции. Могут иеть 2 или 3 линии. Модель Бреен представляет собой шину без багетной планки. Модель иеет твердую, негнущуюся

Подробнее

ЗАДАНИЕ ПО РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЕ 1

ЗАДАНИЕ ПО РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЕ 1 ЗАДАНИЕ ПО РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЕ 1 Задача 1 Расчет статически определиого стержня ступенчато-постоянного сечения Для статически определиого стержня ступенчато постоянного сечения по схее (рис. 1),

Подробнее

ОТБОЙНЫЕ УСТРОЙСТВА КОРПУСНЫЕ КРАНЦЫ

ОТБОЙНЫЕ УСТРОЙСТВА КОРПУСНЫЕ КРАНЦЫ ОТБОЙНЫЕ УСТРОЙСТВА КОРПУСНЫЕ КРАНЦЫ MADE in c h i n a КОНСУЛЬТИРОВАНИЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОДБОР И ПОСТАВКА ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА г ) ГУ ) (Russia, Vladivostok) (China, Dalian) Содержание БОЧКООБРАЗНЫЕ ОТБОЙНЫЕ

Подробнее

ОПД.Р.03 СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА ВАРИАНТЫ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИХ РАБОТ ПО КУРСУ «СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА»

ОПД.Р.03 СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА ВАРИАНТЫ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИХ РАБОТ ПО КУРСУ «СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА» ОПД.Р.03 СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА ВАРИАНТЫ РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИХ РАБОТ ПО КУРСУ «СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА» Содержание стр. Введение.. 4 1. Эпюры и линии влияния внутренних силовых факторов в стержневых систеах....

Подробнее

Решётки с приводом со щелевым регулятором

Решётки с приводом со щелевым регулятором Решётки с приводо со щелевы регуляторо и стабилизаторо потока для пряоугольных и круглых воздуховодов ПРС, КРС Решётки со щелевы регуляторо и стабилизаторо потока ПРС, КРС предназначены для подачи изотерического,

Подробнее

Качество опор граненых конических подтверждено сертификатом на систему управления качеством в соответствии с ДСТУ ISO 9001:2009 UA2.042.

Качество опор граненых конических подтверждено сертификатом на систему управления качеством в соответствии с ДСТУ ISO 9001:2009 UA2.042. В декабре 20года на наше предприятии после завершения производственных испытаний была выпущена первая партия осветительных граненых конических опор (ОГК) для кабельных сетей. Результаты сертификационных

Подробнее

Описание. Описание работы. 17. Уличный датчик движения 135

Описание. Описание работы. 17. Уличный датчик движения 135 17. Уличный датчик движения Описание Уличный датчик движения обнаруживает движущиеся источники тепла и активирует или деактивирует определенные функции систеы Niko Home Control. Уличные датчики движения,

Подробнее

ПОГРУЖНЫЕ ДРЕНАЖНЫЕ НАСОСЫ ABS

ПОГРУЖНЫЕ ДРЕНАЖНЫЕ НАСОСЫ ABS ПОГРУЖНЫЕ ДРЕНАЖНЫЕ НАСОСЫ ABS Безотказное и безопасное проведение работ Погружные дренажные насосы прекрасное решение для работ по осушению при любо уровне загрязнения воды и на различной глубине. Простую

Подробнее

ПРОИЗВОДСТВО ЗЕМСНАРЯДОВ ВВВ-СПЕЦТЕХНИКА

ПРОИЗВОДСТВО ЗЕМСНАРЯДОВ ВВВ-СПЕЦТЕХНИКА ПРОИЗВОДСТВО ЗЕМСНАРЯДОВ ВВВ-СПЕЦТЕХНИКА 2006 Предприятие основано в Украине. 2016 Более 60 зеснарядов произведено для заказчиков из разных стран ира. НАША ЦЕЛЬ: производство продукции, аксиально соответствующей

Подробнее

Проектирование сварных конструкций. Фермы

Проектирование сварных конструкций. Фермы Проектирование сварных конструкций Фермы Общие сведения Фермой называют решетчатую конструкцию, состоящую из отдельных прямолинейных стержней, соединенных между собой в узлах. Работает ферма на изгиб от

Подробнее

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ БАЛКА (ВАРИАНТЫ)

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ БАЛКА (ВАРИАНТЫ) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ БАЛКА (ВАРИАНТЫ) Полезная модель относится к строительству, а именно к балкам перекрытий или покрытий зданий и сооружений различного функционального назначения.

Подробнее

Надувные понтоны, наливные грузы и средства спасения

Надувные понтоны, наливные грузы и средства спасения Надувные понтоны, наливные грузы и средства спасения Надувные плавающие ПВХ понтоны ООО "Азарт" предлагает плавающие понтоны. У нас вы ожете заказать цилиндрические, парашютные, длинноерные и универсальные

Подробнее

УДК Сорочан Е.Н. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В НЕПРЕРЫВНЫХ ПРОКАТНЫХ СТАНАХ

УДК Сорочан Е.Н. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В НЕПРЕРЫВНЫХ ПРОКАТНЫХ СТАНАХ УДК 6.77. Сорочан Е.Н. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В НЕПРЕРЫВНЫХ ПРОКАТНЫХ СТАНАХ В непрерывных группах клетей соседние клети связаны ежду собой кинеатической (движущейся) связью прокатываеой полосой.

Подробнее

Инструкция по сборке паллетных стеллажей

Инструкция по сборке паллетных стеллажей Инструкция по сборке паллетных стеллажей 01 На фото изображена Стойка. Стойка вертикальная несущая часть стеллажа, имеющая перфорацию для установки балок. 02 Раскос горизонтальный и диагональный. Количество

Подробнее

О КОМПАНИИ. продукция - вот наша визитная карточка.

О КОМПАНИИ. продукция - вот наша визитная карточка. О КОМПАНИИ ООО «РОСПРОМТЕКС инжиниринг» олодое, динаично развивающееся предприятие по выпуску габионных конструкций. Совреенное оборудование, высококвалифицированный персонал, сильная научная группа, большие

Подробнее

Ширина, м 1,50 1,50. Вес, кг 5,8 11,6 Арт Помост с люком. Арт

Ширина, м 1,50 1,50. Вес, кг 5,8 11,6 Арт Помост с люком. Арт Элеенты систеы передвижных вышек Вертикальная раа (алюиний) Ø 48 Приеняется в сериях 10, 100 и 1000 Вертикальная раа (алюиний) Ø 48 Приеняется в сериях 50, 500 и 5000 Ширина, 0,75 0,75 Высота, 0 3,7 7,2

Подробнее

БЛОКИ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ЛЭП ЭФФЕКТИВНЫЙ МОНТАЖ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРОВОДОВ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА АПРОБИРОВАННАЯ ИННОВАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

БЛОКИ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ЛЭП ЭФФЕКТИВНЫЙ МОНТАЖ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРОВОДОВ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА АПРОБИРОВАННАЯ ИННОВАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ БЛОКИ ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ЛЭП ЭФФЕКТИВНЫЙ МОНТАЖ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРОВОДОВ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА Блоки для натяжения ЛЭП компании Slingco ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ МОНТАЖА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРОВОДОВ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА С ПОДДЕРЖКОЙ

Подробнее

ОРГАНИЗАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (ОСЖД)

ОРГАНИЗАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (ОСЖД) ОРГАНИЗАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (ОСЖД) II издание Разработано экспертами Комиссии ОСЖД по инфраструктуре и подвижному составу 26-28 сентября 2017 г., Республика Польша, г. Гданьск Согласовано

Подробнее

RU (11) (51) МПК E01D 22/00 ( )

RU (11) (51) МПК E01D 22/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК E01D 22/00 (2006.01) 173 025 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 7 3 0 2 5 U 1 (21)(22)

Подробнее

SPIDER АССОРТИМЕНТ ГЛУБОКОРЫХЛИТЕЛЕЙ. Made in Italy since 1957

SPIDER АССОРТИМЕНТ ГЛУБОКОРЫХЛИТЕЛЕЙ. Made in Italy since 1957 SPIDER АССОРТИМЕНТ ГЛУБОКОРЫХЛИТЕЛЕЙ RU Made in Italy since 1957 SPIDER Глубокорыхлители предназначены для интенсивной обработки почвы. Особые характеристики стали и болтовые соединения делают SPIDER пригодны

Подробнее

Надежный термостатический клапан AVTA

Надежный термостатический клапан AVTA Надежный теростатический клапан AVTA Чувствительный элеент (датчик) Теростатический клапан AVTA это регулятор пряого действия, предназначенный для поддержания заданной тепературы в систеах водяного этот

Подробнее

ОГЛАВЛЕНИЕ. Предисловие... 4 Введение... 7

ОГЛАВЛЕНИЕ. Предисловие... 4 Введение... 7 ОГЛАВЛЕНИЕ Предисловие... 4 Введение... 7 Глава 1. Механика абсолютно твердого тела. Статика... 8 1.1. Общие положения... 8 1.1.1. Модель абсолютно твердого тела... 9 1.1.2. Сила и проекция силы на ось.

Подробнее

Передвижные вышки ЦАРГЕС эргономика и комфорт высочайшего уровня.

Передвижные вышки ЦАРГЕС эргономика и комфорт высочайшего уровня. Передвижные вышки ЦАРГЕС эргоноика и кофорт высочайшего уровня. Передвижные вышки ЦАРГЕС позволяют с легкостью выполнять даже саую тяжелую работу: благодаря поворотны ролика они без труда переещаются в

Подробнее

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 12 июня 1975 г.

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 12 июня 1975 г. ГОСТ 21096-75 Группа Ж34 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ПАНЕЛИ ОКОННЫЕ СТАЛЬНЫЕ ИЗ ГОРЯЧЕКАТАНЫХ И ГНУТЫХ ПРОФИЛЕЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ Window steel panels of hot-rolled and roll-formed sections

Подробнее

Для животноводческих построек расстояние от заземлителей молниеотводов до сети водопровода и

Для животноводческих построек расстояние от заземлителей молниеотводов до сети водопровода и Молниезащита хозпостроек и других зданий на территории доовладения или садового товарищества выполняется подобно защите доа в зависиости от атериала, конструкций и еста расположения. Как правило, в зависиости

Подробнее

ния ния F F g F i --- F s I s F f --- F v F b --- скольжения --- A K a d горизонтальная --- I d M K P eff M F Q S P zul Q M --- A M ---

ния ния F F g F i --- F s I s F f --- F v F b --- скольжения --- A K a d горизонтальная --- I d M K P eff M F Q S P zul Q M --- A M --- 5 Определение технических параетров конвейерной цепи 5. Расчетные данные аиенование Сивол Единица изере- ния аиенование Сивол Единица изере- ния Общее тяговое усилие цепи Степень заполнения Тяаговое усилие

Подробнее

1 профиль монтажный ПС-41 2 кабельное крепление КА 3 кабель с изоляцией из полиэтилена

1 профиль монтажный ПС-41 2 кабельное крепление КА 3 кабель с изоляцией из полиэтилена 1. Кабельные крепления 3 Кабельное крепление КА3 5 Кабельное крепление КА 8 Лента уплотнительная ЛУ 10 Закладная деталь Д-60 11 Метизы для кабельных креплений 11 Варианты монтажа креплений на конструкциях

Подробнее

Проектирование ленточного фундамента

Проектирование ленточного фундамента Проектирование ленточного фундаента ШАГ 1. Параетры проектируеого фундаента Ширина фундаента не известна (определяется етодо последовательных приближений) Ширина фундаента известна (задана конструктивно)

Подробнее

Специальное предложение по торговому, складскому и гаражному оборудованию. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТОРГОВЫЕ СТЕЛЛАЖИ.

Специальное предложение по торговому, складскому и гаражному оборудованию. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТОРГОВЫЕ СТЕЛЛАЖИ. 117545, Москва, 1-й Дорожный проезд, 4 Тел./Факс: +7 (495) 660-24-60 E-mail: sale@rain-auto.ru www.rain-auto.ru Специальное предложение по торговому, складскому и гаражному оборудованию. МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ

Подробнее

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации SBH TIEFBAUTECHNIK GmbH, Ferdinand Porsche Str. 8, 52525 Heinsberg 1 КРЕПЬ SBH: Крепь алюиниевая С-250 Руководство по эксплуатации Легкая алюиниевая крепь SBH серии С-250 представляет собой систеу для

Подробнее

ГОСТ Строительство. Канаты страховочные. Общие технические требования

ГОСТ Строительство. Канаты страховочные. Общие технические требования ГОСТ 12.4.107-82 Строительство. Канаты страховочные. Общие технические требования Дата введения 1983-01-01 Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 25 декабря 1981 г. N 234

Подробнее

проходы Решение для подсоединения коммуникаций к сооружениям

проходы Решение для подсоединения коммуникаций к сооружениям Специалистам Стеновые проходы Решение для подсоединения коммуникаций к сооружениям Viking Johnson Стеновые проходы 69 Стеновые проходы Общая информация Отличное решение для прохождения стен сооружений

Подробнее

ГЛАВА 5 РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВ С ПЛОСКИМИ ОПОРАМИ. 1. Общие положения

ГЛАВА 5 РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВ С ПЛОСКИМИ ОПОРАМИ. 1. Общие положения ГЛАВА 5 РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗОВ С ПЛОСКИМИ ОПОРАМИ 1. Общие положения 1.1. Настоящая глава устанавливает способы размещения и крепления грузов с плоскими опорами (упакованных и неупакованных), а

Подробнее

Профили и принадлежности

Профили и принадлежности Профили со стандартными размерами поперечного сечения Профили цилиндрического сечения Угловые и плоские профили Заглушки Заглушки для отверстий Профили-крышки 1 Обзор - серии профилей item 1 2 3 4 5 6

Подробнее

Современные системы зернохранения. Элеваторное оборудование

Современные системы зернохранения. Элеваторное оборудование Совреенные систеы зернохранения Элеваторное оборудование 2016 Силосы с плоски основание серии СП D h цил. h общ. Силосы с плоски основание серии СП служат для хранения зерновых и асличных культур, гранулированной

Подробнее

УДК Особенности расчета опорных узлов трёхшарнирных клеедощатых большепролётных арок. Сравнительный анализ конструктивных решений

УДК Особенности расчета опорных узлов трёхшарнирных клеедощатых большепролётных арок. Сравнительный анализ конструктивных решений УДК 624.014.2 Особенности расчета опорных узлов трёхшарнирных клеедощатых большепролётных арок. Сравнительный анализ конструктивных решений Кротович А.А. (Научный руководитель Згировский А.И.) Белорусский

Подробнее

СРЕДНЕГРУЗОВЫЕ ПОЛОЧНЫЕ СТЕЛЛАЖИ

СРЕДНЕГРУЗОВЫЕ ПОЛОЧНЫЕ СТЕЛЛАЖИ СРЕДНЕГРУЗОВЫЕ ПОЛОЧНЫЕ СТЕЛЛАЖИ 2 Монтаж стеллажей это не простой процесс, как может показаться на первый взгляд. Это сложная последовательность действий, требующая специальных навыков и знаний. Любое

Подробнее

Подъемная анкерная система TPA Инструкции по применению

Подъемная анкерная система TPA Инструкции по применению Подъемная анкерная система TPA Инструкции по применению Подъемные анкеры Веерный анкер типа S (стр. 2 10) Подъемный анкер TPA 2 (стр. 11 16) Подъемный анкер TPA SA (стр. 17 23) Подъемный анкер TPA SE (стр.

Подробнее

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ ФЕР 8 1-02-40-2001 Деревянные конструкции гидротехнических сооружений ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ЕДИНИЧНЫЕ РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ

Подробнее

ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ВЕНТИЛИРУЕМОГО ФАСАДА

ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ВЕНТИЛИРУЕМОГО ФАСАДА ООО «ВеМаТэк-Стройтехнология» ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ВЕНТИЛИРУЕМОГО ФАСАДА «ПрофИТ» Альбом технических решений. Утверждаю: Зотов П.Ю. Москва 2008 Содержание Пояснительная записка 1 Спецификация. 2 Спецификация

Подробнее

КОНСТРУКЦИЯ. Электронасосный агрегат состоит из шестеренного насоса и электродвигателя, которые смонтированы :

КОНСТРУКЦИЯ. Электронасосный агрегат состоит из шестеренного насоса и электродвигателя, которые смонтированы : НАЗНАЧЕНИЕ Шестеренные насосы типа Ш, НМШ, НМШФ, НМШГ и агрегаты электронасосные на их основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов (асло, асло ОМТИ, дизельное топливо, нефть, азут) и других жидкостей,

Подробнее

НАСОСЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ КОНСОЛЬНЫЕ ТИПА К И АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ НА ИХ ОСНОВЕ

НАСОСЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ КОНСОЛЬНЫЕ ТИПА К И АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ НА ИХ ОСНОВЕ НАСОСЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ КОНСОЛЬНЫЕ ТИПА К И АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ НА ИХ ОСНОВЕ КОНСТРУКЦИЯ Насосы типа К, 1К центробежные, горизонтальные, консольные, с сальниковы или торцовы уплотнение вала. Корпус насоса

Подробнее

УДК КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ ОРИЕНТАЦИИ, РАБОТАЮЩЕЙ В УСЛОВИЯХ МАГНИТНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ

УДК КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ ОРИЕНТАЦИИ, РАБОТАЮЩЕЙ В УСЛОВИЯХ МАГНИТНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ УДК 681.586 + 69.7.5 КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ ОРИЕНТАЦИИ, РАБОТАЮЩЕЙ В УСЛОВИЯХ МАНИТНЫХ ВОЗМУЩЕНИЙ В.В. Коваленко В докладе рассатривается возожность совестной обработки инфорации от икроеханических

Подробнее

12-кратный минимальный диаметр продольного стержня;

12-кратный минимальный диаметр продольного стержня; Элементы каркаса КОЛОННА Закрытое акционерное общество «Т-Бетон» изготавливает элементы каркаса под наименованием изделия «колонна» исходя из требований стандартов ГОСТ 13015-2003 «Конструкции и изделия

Подробнее

Складской спринклер низкого давления LP-46

Складской спринклер низкого давления LP-46 Складской спринклер низкого давления LP-46 Спринклер одели LP-46 (SIN) V4603, K25, со специальной програой управления режиаи (CMSA), стандартное быстродействие, вертикальной установки. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Модель

Подробнее

Анкерная система Schöck Dorn тип SLD

Анкерная система Schöck Dorn тип SLD Анкерная система Schöck Dorn тип Анкерный стержень Schöck тип Содержание страница Описание изделия 10 Варианты соединений 11 Геометрия анкерных систем Schöck Dorn тип и тип Q 12-13 Расчет температурно-деформационных

Подробнее

ФИЛЬТРЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ИЗ ЧУГУНА

ФИЛЬТРЫ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ ИЗ ЧУГУНА Ы ПРЕДВАРИ ИЗ ЧУГУНА Новая серия чугунных фильтров предварительной очистки, соответствующих стандарту DIN 5, с диаетраи соединительных элеентов от DN 5 до DN. В зависиости от одели оснащены 3 или стяжныи

Подробнее

ФУНДАМЕНТ ПРОМЫШЛЕННЫХ РЕДУКТОРОВ, СТАЦИОНАРНЫЙ МОНТАЖ

ФУНДАМЕНТ ПРОМЫШЛЕННЫХ РЕДУКТОРОВ, СТАЦИОНАРНЫЙ МОНТАЖ ФУНДАМЕНТ ПРОМЫШЛЕННЫХ РЕДУКТОРОВ, СТАЦИОНАРНЫЙ МОНТАЖ 1. ФУНДАМЕНТ ПРОМЫШЛЕННЫХ РЕДУКТОРОВ, СТАЦИОНАРНЫЙ МОНТАЖ... 2 1.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ... 2 1.2 ОСНОВНЫЕ ТИПЫ... 2 1.2.1 Установка на базовые панели...

Подробнее

Ручные лебёдки >>> Лебёдки ЛР-0,63 и ЛР-1,6

Ручные лебёдки >>> Лебёдки ЛР-0,63 и ЛР-1,6 Копания ООО «СпецЭлеент» оснастит Ваше предприятие всеи видаи изделий для подъеа, переещения и крепления грузов. Возожно изготовление изделий по чертежу заказчика. Подробную инфорацию о продукции, предоставляеых

Подробнее

Типовые Ангары. ОГРН ИНН КПП г.москва ул.привольная д.2 к.1 оф.150. (495) (495)

Типовые Ангары. ОГРН ИНН КПП г.москва ул.привольная д.2 к.1 оф.150. (495) (495) ОГРН 1157746881930 ИНН 7721358652 КПП 772101001 25.08.2016г. Вниание НОВИНКА!!! Сборно-разборный холодный ангар "БАСТИОН" коплектность ангара всегда в наличии 960 000руб. и ваша продукция под крышей Ангар

Подробнее

ТЕПЛИЦЫ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ ТЕПЛИЦЫ «ДАЧНИЦА КАПЕЛЬКА»

ТЕПЛИЦЫ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ ТЕПЛИЦЫ «ДАЧНИЦА КАПЕЛЬКА» ТЕПЛИЦЫ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ ТЕПЛИЦЫ «ДАЧНИЦА КАПЕЛЬКА» Новосибирск, 2019 1. Общие сведения о теплице «Дачница» Каркас теплицы, изготовленный из профильной трубы с долговечным цинковым

Подробнее

OGRO. компетентность в технических вопросах производства деталей из нержавеющей стали и алюминия для обеспечения

OGRO. компетентность в технических вопросах производства деталей из нержавеющей стали и алюминия для обеспечения Система ZS OGRO. Компания OGRO была основана более 135 лет назад и на сегодняшний день стала лидирующим производителем дверного оборудования и аксессуаров. Компания соблюдает традиции качества: лучшие

Подробнее

Серия Сваи забивные железобетонные. Выпуск 2.Сваи цельные сплошного квадратного сечения с напрягаемой арматурой.

Серия Сваи забивные железобетонные. Выпуск 2.Сваи цельные сплошного квадратного сечения с напрягаемой арматурой. Серия 1.011.1-10 Сваи забивные железобетонные. Выпуск 2.Сваи цельные сплошного квадратного сечения с напрягаемой арматурой Рабочие чертежи 1.Общая часть Настоящий выпуск содержит рабочие чертежи железобетонных

Подробнее

Система откатных самонесущих ворот

Система откатных самонесущих ворот Система откатных самонесущих ворот Комплектующие для откатных ворот серии SGN технический каталог ул. Селицкого, 10-508 220075, Республика Беларусь, г. Минск Тел. +375 (17) 330 11 00 Факс +375 (17) 330

Подробнее

ПАСПОРТ. СТЕЛЛАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СБОРНО-РАЗБОРНОЙ ДЛЯ ШИН СЕРИИ SN-ш

ПАСПОРТ. СТЕЛЛАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СБОРНО-РАЗБОРНОЙ ДЛЯ ШИН СЕРИИ SN-ш ПАСПОРТ СТЕЛЛАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ СБОРНО-РАЗБОРНОЙ ДЛЯ ШИН СЕРИИ SN-ш ООО «АБРА» г. Киев 2015 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Тип стеллаж металлический сборно-разборный (далее стеллаж) по ГОСТ 14757-81. Серийно изготавливаются

Подробнее

Система откатных самонесущих ворот

Система откатных самонесущих ворот Система откатных самонесущих ворот Комплектующие для откатных ворот серии SGN технический каталог ул. Селицкого, 10-508 220075, Республика Беларусь, г. Минск Тел. +375 (17) 330 11 00 Факс +375 (17) 330

Подробнее

Монтажная шина FLS. Универсальная монтажная система для легких нагрузок

Монтажная шина FLS. Универсальная монтажная система для легких нагрузок 52 МОНТАЖНАЯ СИСТЕМА FLS стр. стр. Монтажные шины Соединительные элементы для монтажных шин Монтажные шины FLS Соединительный элемент SV 1 54 62 Консоли Консоль ALK Седельный фланец SF Clix 1 70 57 Уголок

Подробнее

Logano S111. Узкие габаритные размеры позволяют использовать котел в небольших помещениях. Встраиваемый теплообменник как дополнительная

Logano S111. Узкие габаритные размеры позволяют использовать котел в небольших помещениях. Встраиваемый теплообменник как дополнительная Напольный Твердое топливо Стальной Отопительный 45 квт Характеристики и особенности Совреенная концепция котла Стальной отопительный котел, работающий на твердо топливе, предназначен для теплоснабжения

Подробнее

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТЕЛЛАЖИ

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТЕЛЛАЖИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТЕЛЛАЖИ Порядок и комфорт вот залог успеха эффективной работы любой компании. И порой самое простое решение становится наиболее оптимальным. Металлические стеллажи производства компании

Подробнее

Система откатных. самонесущих ворот

Система откатных. самонесущих ворот МАРТ 2013 Система откатных самонесущих ворот Комплектующие для откатных ворот серии SGN технический каталог 01 Описание системы 02 Профили системы 03 Комплектующие 04 Типовые конструкции СИСТЕМА ОТКАТНЫХ

Подробнее

Номенклатура элементов болтовых стыков

Номенклатура элементов болтовых стыков ГОСТ 19804.6-83 Сваи полые круглого сечения и сваи-оболочки железобетонные составные с ненапрягаемой арматурой. Конструкция и размеры (Черт.1-15) ГОСТ 19804.6-83 Сваи полые круглого сечения и сваи-оболочки

Подробнее

Лабораторный практикум по физике. Механика КРУТИЛЬНЫЙ БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ МАЯТНИК. Баранов А.Н., Губайдулина Т.В., Чистякова Н.И.

Лабораторный практикум по физике. Механика КРУТИЛЬНЫЙ БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ МАЯТНИК. Баранов А.Н., Губайдулина Т.В., Чистякова Н.И. Лабораторный практику по физике Механика КРУТИЛЬНЫЙ БАЛЛИСТИЧЕСКИЙ МАЯТНИК Баранов А.Н. Губайдулина Т.В. Чистякова Н.И. Москва - 00 Цель работы Показать эффективность использования законов сохранения еханической

Подробнее

ЗАЩИТНО-УЛАВЛИВАЮЩАЯ СИСТЕМА «Т»

ЗАЩИТНО-УЛАВЛИВАЮЩАЯ СИСТЕМА «Т» ЗАЩИТНО-УЛАВЛИВАЮЩАЯ СИСТЕМА «Т» ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ г. Москва 2014 г. 2 Содержание Лист 1. Основные технические данные 4 2. Комплектация 5 3. Транспортировка и хранение 8 4. Монтаж системы 8 5. Гарантии

Подробнее

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ УГОЛКИ СТАЛЬНЫЕ ГОРЯЧЕКАТАНЫЕ РАВНОПОЛОЧНЫЕ СОРТАМЕНТ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ УГОЛКИ СТАЛЬНЫЕ ГОРЯЧЕКАТАНЫЕ РАВНОПОЛОЧНЫЕ СОРТАМЕНТ ГОСТ - МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ УГОЛКИ СТАЛЬНЫЕ ГОРЯЧЕКАТАНЫЕ РАВНОПОЛОЧНЫЕ СОРТАМЕНТ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ Минск Предисловие РАЗРАБОТАН: Украински научно-исследовательски

Подробнее

Серия Сваи забивные железобетонные. Выпуск 8.Сваи составные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой.

Серия Сваи забивные железобетонные. Выпуск 8.Сваи составные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой. Серия 1.011.1-10 Сваи забивные железобетонные. Выпуск 8.Сваи составные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой Рабочие чертежи 1.Общая часть Настоящий выпуск содержит рабочие чертежи забивных

Подробнее

Федеральное агентство по образованию Томский государственный архитектурно-строительный университет СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ

Федеральное агентство по образованию Томский государственный архитектурно-строительный университет СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ Федеральное агентство по образованию Тоский государственный архитектурно-строительный университет СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ Методические указания к расчетно-проектировочны работа для студентов специальности

Подробнее

Стационарные лестницы

Стационарные лестницы Стационарные лестницы Аварийные лестницы стр. 47-49 Комплектующие стр. 0-1 Шахтные лестницы стр. 2-3 Устройства защиты от падения стр. 4 4 Стационарные лестницы Область применения аварийных лестниц: Безопасный

Подробнее

Работа выполняется ООО «Центр инженерных услуг «МОДЕЛЬЕР». В процессе работы ставятся и решаются следующие задачи:

Работа выполняется ООО «Центр инженерных услуг «МОДЕЛЬЕР». В процессе работы ставятся и решаются следующие задачи: 1. Содержание 2. Введение... 3 3. Исходная информация и постановка задач... 4 4. Задачи расчетных исследований... 4 5. Нагрузки и воздействия. Основные расчетные положения... 5 5.1. Виды нагрузок на конструкцию

Подробнее

Пояснения к прайс-листу

Пояснения к прайс-листу Пояснения к прайс-листу Данный прайс-лист действителен для России. В прайс-листе содержится следующая програа поставок: котлы алой, средней и большой ощности настенные котлы екостные водонагреватели гелиосистеы

Подробнее

ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛОВ (СОПРОМАТ)

ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛОВ (СОПРОМАТ) ПРИМЕРЫ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ПО СОПРОТИВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛОВ (СОПРОМАТ) Приер. Стальной ступенчатый стержень (рис ), защелен одни концо и нагружен силаи F и F. Все действующие нагрузки и разеры показаны на рисунке.

Подробнее

ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ СНИМКОВ PLEIADES П.С. ТИТАРОВ, «РАКУРС», МОСКВА, РОССИЯ, 2013

ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ СНИМКОВ PLEIADES П.С. ТИТАРОВ, «РАКУРС», МОСКВА, РОССИЯ, 2013 ОЦЕНКА ТОЧНОСТИ ОРИЕНТИРОВАНИЯ СНИМКОВ PLEIADES П.С. ТИТАРОВ, «РАКУРС», МОСКВА, РОССИЯ, 2013 1. Набор данных для исследования Набор тестовых данных включает в себя триплет (tristereo) сников Pleiades,

Подробнее

Комплексное оборудование объектов торговли, склада.

Комплексное оборудование объектов торговли, склада. Комплексное оборудование объектов торговли, склада. Генеральному директору Комплексное предложение по сотрудничеству. Предложение по поставке и монтажу складского оборудования. Компания «proform» предлагает

Подробнее

ПАРАМЕТРЫ ЗАБОЕВ ДРАГЛАЙНОВ ПРИ РАБОТКЕ НА ТРАНСПОРТ Семинар 16

ПАРАМЕТРЫ ЗАБОЕВ ДРАГЛАЙНОВ ПРИ РАБОТКЕ НА ТРАНСПОРТ Семинар 16 И.В. Деревяшкин, Л.Н. Кашпар, 2008 УДК 622.271 И.В. Деревяшкин, Л.Н. Кашпар ПАРАМЕТРЫ ЗАБОЕВ ДРАГЛАЙНОВ ПРИ РАБОТКЕ НА ТРАНСПОРТ Сеинар 16 радиционные схеы производства горных работ драглайнаи предполагают

Подробнее

S111-2/S111-2 WT. Типоразмер котла D 45D. Высота, мм Ширина, мм

S111-2/S111-2 WT. Типоразмер котла D 45D. Высота, мм Ширина, мм Напольный Твердое топливо Стальной Отопительный 4 квт S1112/S1112 WT Характеристики и особенности Совреенная концепция котла Стальной отопительный котел, работающий на твердо топливе, предназначен для

Подробнее

ООО «КАПИТАЛ-ТЕХНО» Прайс-лист. ООО «Капитал-Техно» Завод Современных Ограждений

ООО «КАПИТАЛ-ТЕХНО» Прайс-лист. ООО «Капитал-Техно» Завод Современных Ограждений ООО «КАПИТАЛ-ТЕХНО» Прайс-лист ООО «Капитал-Техно» Завод Современных Ограждений КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ Компания «Капитал-Техно» производит современные системы ограждений и инженерные средства физической защиты

Подробнее

Пояснения к прайс-листу

Пояснения к прайс-листу Пояснения к прайс-листу n Данный прайс-лист действителен для России. В прайс-листе содержится следующая програа поставок: котлы алой, средней и большой ощности настенные котлы екостные водонагреватели

Подробнее

Изм. Лист докум. Подп. Дата 2. Копировал Формат A4. Лист

Изм. Лист докум. Подп. Дата 2. Копировал Формат A4. Лист ПАСПОРТ (Инструкция по сборке) «Стеллажи металлические средне-грузовые СГР» ТУ 31.09.11.120-002-26229740-2017 Изм. докум. Подп. Дата 2 1.Описание и назначение изделия. Стеллажи сборно-разборные серии СГР

Подробнее

Пластиковые направляющие и профили различных форм сечений. Марки. РЕ сверхвысокомолекулярный полиэтилен с превосходным

Пластиковые направляющие и профили различных форм сечений. Марки. РЕ сверхвысокомолекулярный полиэтилен с превосходным ООО «Фира Элика» Ростовская область, 1047к трассы Полиерные заготовки Пластиковые направляющие и профили различных фор сечений Направляющие этикетировочных ашин, конвейерных линий, упаковочного и фасовочного

Подробнее

КРИСТАЛЛ и КОМЕТА новые возможности расчета и конструирования несущих элементов и узлов стальных конструкций

КРИСТАЛЛ и КОМЕТА новые возможности расчета и конструирования несущих элементов и узлов стальных конструкций Компьютерное моделирование конструкций и сооружений Киев, 11-12 октября 2016 КРИСТАЛЛ и КОМЕТА новые возможности расчета и конструирования несущих элементов и узлов стальных конструкций Юрченко В. В.,

Подробнее

Позиционеры вил T410Z T411Z T411BZ/BZI T411ZR

Позиционеры вил T410Z T411Z T411BZ/BZI T411ZR Умелые руки для вашего погрузчика Позиционеры вил T410Z T411Z T411BZ/BZI T411ZR РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ - СРЕДНЕЙ ИНТЕНСИВНОСТИ Позиционеры вил Наряду с сайдшифтерами, позиционеры являются наиболее

Подробнее

XII Международная Жаутыковская Олимпиада/Теоретический тур с. 1/5 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ТУР 15 января 2016 года Сначала, пожалуйста, прочитайте следующее:

XII Международная Жаутыковская Олимпиада/Теоретический тур с. 1/5 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ТУР 15 января 2016 года Сначала, пожалуйста, прочитайте следующее: XII Международная Жаутыковская Олипиада/Теоретический тур с. 1/5 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ТУР 15 января 16 года Сначала, пожалуйста, прочитайте следующее: 1. Теоретический тур состоит из трех задач. Продолжительность

Подробнее

Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 25 декабря 1981 г. N 234 срок введения установлен с

Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 25 декабря 1981 г. N 234 срок введения установлен с Введен в действие Постановлением Госстроя СССР от 25 декабря 1981 г. N 234 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА СССР СИСТЕМА СТАНДАРТОВ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА СТРОИТЕЛЬСТВО КАНАТЫ СТРАХОВОЧНЫЕ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ

Подробнее

Техническое описание

Техническое описание Техническое описание Технические характеристики п/п Наиенование товара Описание товара Наиенование Значение Ед. изерения 1. Ель уличная каркасная, высотой 9 Ель искусственная предназначена для эксплуатации

Подробнее

ЗОНАЛЬНАЯ ОЛИМПИАДА 9 КЛАСС г. Условия задач.

ЗОНАЛЬНАЯ ОЛИМПИАДА 9 КЛАСС г. Условия задач. ЗОНАЛЬНАЯ ОЛИМПИАДА 9 КЛАСС. 00 г. Условия задач. 74. Деревянный плот оттолкнули от берега так, что в начальный оент вреени его скорость оказалась равной v o и направленной перпендикулярно берегу (рис.).

Подробнее

КОЛОННА 11/2013 ЭЛЕМЕНТ КАРКАСА

КОЛОННА 11/2013 ЭЛЕМЕНТ КАРКАСА 11/2013 ЭЛЕМЕНТ КАРКАСА OÜ TMB Element изготавливает элементы каркаса под наименованием изделия «колонна» исходя из требований стандартов EVS-EN 13225 «Сборные железобетонные изделия. Линеарные конструктивные

Подробнее