ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ"

Транскрипт

1 ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ Взгляд WWF России А.Ю.Книжников Всемирный фонд дикой природы (WWF) России, А.Ю.Климентьев, А.Ю.Григорьев, эксперты WWF Москва, июнь 2017 г.

2 Использование СПГ как топлива для морских судов вышло на качественно новый уровень Суда на СПГ в последние 2 года становятся общей тенденцией развития мирового судостроения и судоходства. Особый интерес представляют суда, способные работать в Арктике. Спущен на воду самый мощный в Финляндии ледокол «Поларис» (22 МВт), по своим параметрам не уступающий арктическим ледоколам не атомного класса. Танкеры газовозы для проекта Ямал СПГ работают на СПГ. Уже работают, либо находятся в фазе строительства буксиры, земснаряды, контейнеровозы, суда для перевозки навалочных грузов, продуктовозы и крупные танкеры для перевозки сырой нефти, гигантские круизные суда, способные работать на СПГ. Группа компаний «Совкомфлот» в партнерстве с Shell инициировала перевод целого сегмента танкерного рынка на более эффективные, «зеленые» технологии. В июне 2018 года СКФ начнет эксплуатацию танкеров типоразмера «Афрамакс», работающих на сжиженном природном газе (СПГ).

3 Экологические преимущества СПГ как судового топлива В экологическом плане использование СПГ ведет к резкому снижению выбросов загрязняющих веществ (окислов серы и азота, частиц сажи и т.д.) в атмосферу. Важным положительным результатом перехода на использование СПГ в Арктике будет устранение возможности аварийных разливов нефтепродуктов

4 Ликвидация крупных разливов нефтяного судового топлива в Арктике невозможна. Бункеровка СПГ исключает риск такого рода аварий. В мире нет технических и организационных возможностей, и самое главное, успешного практического опыта ликвидации крупных (более 100 т) разливов нефти и нефтепродуктов при наличии ледового покрова. В условиях Арктики проведение аварийно-спасательных работ будет еще более сложным за счет полярной ночи, экстремальных погодных условий, огромных расстояний, проблем со связью. В попытке хоть частично решить эту проблему в 2011 году вступило в силу решение ИМО о запрете использования и транспортировки тяжелого жидкого топлива (HFO/IFO) в водах Антарктики. В настоящее время коалиция «За чистую Арктику», в которые входят все крупнейшие международные и ряд национальных природоохранных организаций ведет активную работу с ИМО, с предложением принять аналогичное решение для Арктики.

5 Проблему аварийных разливов нефтепродуктов с судов в водах Арктики надо решать не частичными запретами, а за счет перехода на альтернативное топливо - СПГ В России «Газпром» реализует программу использования газомоторного топлива. «Шелл» и «Тоталь» реализующие крупнейшие нефтегазовые проекты в России, в других странах мира самым активным образом участвуют в развитии системы бункеровки судов СПГ. В стране работает первое крупное производство СПГ (Сахалин-2) и в 2018 году запускается проект Ямал СПГ. Пока оба этих проекта ориентированы на крупнотоннажные экспортные поставки. Необходимо, чтобы они стали лидерами расширения использования СПГ и внутри России, в первую очередь на морских арктических перевозках год, объявленный «Годом экологии» создает благоприятные условия для привлечения общественного внимания к необходимости расширения использования СПГ как судового топлива.

6 СПГ топливо для морских судов надежда мировых производителей Спрос на СПГ Прогноз производства Global LNG Outlook, James Henderson, April 2017 The Oxford Institute for Energy Studies

7 WWF Подготовлен доклад о возможности использования СПГ для бункеровки в Арктических регионах России (дискуссионные материалы) 2017 год, объявленный «Годом экологии» создает благоприятные условия для привлечения общественного внимания к необходимости расширения использования СПГ как судового топлива. «Российский Арктический флот будет переведен на использование СПГ или на другое топливо с низким влиянием на окружающую среду» С.Б. Иванов - Специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта

8 Экономическое значение СМП Напрасно строгая природа От нас скрывает место входа С брегов вечерних на восток. Я вижу умными очами: Колумб российский между льдами Спешит и презирает рок. М.В. Ломоносов Там мерзлыми шумит крилами Отец густых снегов борей И отворяет ход меж льдами Дать воле путь в восток Твоей, Чтоб Хины, Инды и Яппоны Подверглись под Твои законы.

9 Арктический флот России Возраст флота Распределение по дедвейту Виды используемого топлива Дизельноемазутное установлено Не ВСЕГО Дизель Ядерное Мазут Моторное апрель 2017 Возможности бункеровки СПГ в Арктических морях России слайд 9

10 Прогноз грузоперевозок по СМП (млн.т) Оценка Год Прогноз грузопотока Оценка по заявленным проектам Оценка «Гекон» Стратегия развития морской портовой структуры ФГУП «Росатомфлот» ВСЕГО, в т.ч. 11,4 47,7 75,0 104,4 54,97 38,7 67, ,5 65,3 УВС, в т.ч. 8,7 36,2 50,8 69, ,9 57,6 33, Нефть и конденсат 8,7 19,7 31,7 36,7 5,9 6, Приразломная 1,0 4,8 4,8 3,0 Варандей 6,6 8,0 12,0 12,0 Новопортовское 1,0 5,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 Пайяхское 5,0 5,0 7,3 7,3 7,3 Ямал-СПГ 1,2 1,0 0,8 1,2 1,2 1,2 Долгинское 0,0 7,0 Прочее 0,1 0,2 0,4 0,4 СПГ 0,0 11,0 19,1 32, ,4 16, Ямал-СПГ 0,0 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 Арктик СПГ 0,0 0,0 0,0 11,0 16,5 16,5 Печора СПГ 0,0 0,0 2,6 5,2 Руды и концентраты 0,7 1,0 1,0 1,0 0,97 0,5 0,5 0 1,3 1,3 Норильский никель 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 1,3 1,3 Павловское месторождение 0,0 0,3 0,3 0,3 0,27 Майский ГОК 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 Уголь 1,0 8,0 20,0 30,0 10 1,8 5, Тайбасс 1,0 8,0 20,0 30, Северный завоз 1,0 1,5 2,0 2,0 2 1,5 2 1,5 2 2 Транзит апрель ,0 1,0 Возможности 1,2 бункеровки 2,0 СПГ в Арктических 2 1 морях России 2 1 1,2 слайд 10 2

11 Арктическая зона возможность производства и использования СПГ апрель 2017 Возможности бункеровки СПГ в Арктических морях России слайд 11

12 Преимущество СМП + преимущество СПГ Привлекательные маршруты Экологическая эффективность Положительные стороны кратчайшее расстояние между портами Европы и Азии 7300 морских миль / Суэцкий канал морских миль отсутствие угрозы пиратства возможность бункеровки СПГ на всем протяжении СМП Отрицательные стороны необходимость ледокольного сопровождения специальная подготовка экипажа для работы в Арктике короткий период навигационный Требования по выбросам от HFO СПГ использования кг/т CO ,1 2751,1 CH 4 0,3 0,3 26,5 3,0 N 2 O 0,08 0,08 0,05 0,05 Прочие органические 2,4 2,4 выбросы SO ,8 NO x CO 7,7 7,4 PM 5,3 4,24 BC 0,35 0,35 OC 1,07 0,856 апрель 2017 Возможности бункеровки СПГ в Арктических морях России слайд 12

13 Экономические возможности Цепочки стоимости в районе Ямала Тикси / Зона Цепочка стоимости в Восточных Певек, $/т Мурманск, $/т Ямала, $/т арктических морях км км Цена Ямал-СПГ (4 $/MBTU) 208 Цена Ямал-СПГ(4 $/MBTU) Заправка газовоза-челнока Транспортировка, дней 4 7 Стоимость фрахта судна-челнока - 3 тыс.т, тыс.$/сутки Стоимость фрахта итого, тыс.$ Стоимость транспортировки, $/т Перевалка в береговое хранилище Хранение в течение 1 месяца Перевалка на бункерное судно 25 Заправка бункерного судна Работа бункерного судна 70 Работа бункерного судна Заправка потребителя 25 Заправка потребителя Итого, $ 328 Итого, $ Итого, Итого, Стоимость дизельного топлива, /т Стоимость дизельного топлива, /т

14 Параметры сухогруза типа Мончегорск на СПГ и на ДТ на участке Мурманск - Дудинка Дедвейт Судоваладелец Ледовый класс Потребление мазута 18 тыс.т Норильский никель Arc тонн за рейс Потери объема топливных баков при использовании СПГ 13 % Стоимость ДТ руб./т Стоимость СПГ руб./т Маршрут (зима) ДТ Мурманск Дудинка Мурманск СПГ Мурманск Дудинка или Дудинка Мурманск Протяженность маршрута, км Точки бункеровки Мурманск Мурманск, Сабетта Емкость топливной системы, м Масса топлива, т Запас топлива по маршруту, % Доступность СПГ для бункеровки позволяет осуществлять бункеровку в районе Ямала, что не требует увеличения объема топливных баков и не приводит к потери грузовместимости Полная груженная масса судна снижается на 1500 тонн или 8 % от дедвейта судна Топливная экономия составляет 14,45 млн.руб. за один рейс

15 Резюме Экономическое развитие Арктики и рост транзита приводят к повышению интенсивности судоходства и росту потребления топлив В результате экологическое воздействие на окружающую среду усиливается, повышаются риски розливов Использование СПГ позволяет обеспечить устойчивое экономическое и экологическое развитие ПРОЕКТЫ РАЗВИТИЯ РЫБОЛОВСТВО, ТРАНЗИТ АРКТИКИ КАБОТАЖ Вид топлива HFO СПГ HFO СПГ HFO СПГ Объем перевозок в 2030 году 2 млн.т 18 млн.т 2 млн.т 18 млн.т 104 млн.т - Потребление топлива, тыс.т CO 2, млн.т 0,41 3,73 0,30 2, ,86 0,6 CH 4, тыс.т 0,04 0,36 0,32 2, ,08 0,7 N 2 O, т 10, ,41 48, ,06 11,3 Прочие органические выбросы, 0,32 2, тыс.т 0,66 SO 2, тыс.т 1,43 12, ,89 - NO x, тыс.т 9,91 89,3 2,49 22, ,50 5,2 CO, тыс.т 0,98 8, ,12 - PM, тыс.т 0,56 5, ,46 - BC, тыс.т 0,05 0, ,10 - OC, тыс.т 0,11 1, ,30 -

16

Взгляд на Арктику. Перспективы использования СПГ в Арктическом регионе России по оценкам Всемирного фонда дикой природы (WWF)

Взгляд на Арктику. Перспективы использования СПГ в Арктическом регионе России по оценкам Всемирного фонда дикой природы (WWF) ЭКОЛОГИЯ Взгляд на Арктику Перспективы использования СПГ в Арктическом регионе России по оценкам Всемирного фонда дикой природы (WWF) Алексей Книжников, Александр Климентьев, Алексей Григорьев Арктическая

Подробнее

Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс?

Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс? Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс? Новые возможности Архангельского транспортного узла и новые арктические схемы транспортировки Каткова Софья Викторовна,

Подробнее

Роль атомного ледокольного флота в развитии инфраструктуры Северного морского пути РОСАТОМФЛОТ

Роль атомного ледокольного флота в развитии инфраструктуры Северного морского пути РОСАТОМФЛОТ Роль атомного ледокольного флота в развитии инфраструктуры Северного морского пути РОСАТОМФЛОТ Развитие атомного ледокольного флота в ближайшей перспективе ал типа «Таймыр» Атомный ледокол-лидер Универсальный

Подробнее

Михаил Григорьев. ГЕКОН Научный совет при Совете Безопасности Российской Федерации

Михаил Григорьев. ГЕКОН Научный совет при Совете Безопасности Российской Федерации Прогноз развития судоходства в Арктическом бассейне на основе мониторинга реализации инвестиционных проектов освоения минеральных ресурсов и развития транспортной системы Михаил Григорьев ГЕКОН Научный

Подробнее

Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ гг.

Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ гг. Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ 2005 2016 гг. С.О. Франк, Генеральный директор, Председатель Правления ПАО «Совкомфлот»

Подробнее

Развитие атомного ледокольного флота для поддержки Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ

Развитие атомного ледокольного флота для поддержки Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ Развитие атомного ледокольного флота для поддержки Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ Развитие атомного ледокольного флота в ближайшей перспективе ал типа «Таймыр» Атомный ледокол-лидер Универсальный атомный

Подробнее

«Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы»

«Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы» www.nsra.ru Руководитель ФГКУ «Администрация Севморпути» А. Ольшевский «Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы» 2014г. 2 3 Основные функции Администрации Северного морского

Подробнее

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути www.nsra.ru Заместитель руководителя ФГКУ «Администрация Севморпути» Н. Монько Организация плавания судов в акватории Северного морского пути 2015 год 2 3 Основные функции Администрации Северного морского

Подробнее

Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения

Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения www.nsra.ru Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения руководитель ФГКУ «Администрация Севморпути» А. Ольшевский 2 Основные функции Администрации Северного морского пути

Подробнее

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ ТЕКУЩИЙ (НА.9.27 ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ НА ПЕРИОД ДО 23 ГОДА Основным драйвером

Подробнее

«Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии»

«Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии» Испирян А.В., Митякова Е.Е. «Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии» Основные фонды один из важнейших производственных факторов. Их состояние и эффективное использование определяет

Подробнее

РОСАТОМФЛОТ. Развитие Северного морского пути для международного судоходства

РОСАТОМФЛОТ. Развитие Северного морского пути для международного судоходства РОСАТОМФЛОТ Развитие Северного морского пути для международного судоходства Гражданский атомный флот России Атомные ледоколы типа «Арктика»: Пропульсивная мощность 54 МВт; Водоизмещение 23000 тн; а/л «РОССИЯ

Подробнее

Ледокольное обеспечение крупнейших национальных арктических углеводородных проектов

Ледокольное обеспечение крупнейших национальных арктических углеводородных проектов УДК 656.61 Ледокольное обеспечение крупнейших национальных арктических углеводородных проектов В. В. Рукша 1, С. А Головинский 2, кандидат технических наук, М. С. Белкин 3 ФГУП «Атомфлот», Мурманск Раскрыты

Подробнее

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА г. Архангельск, 19 октября 2016 г. Грузовая база государственных Заказчиков

Подробнее

Северный морской путь: основные тенденции, перспективы, проблемы

Северный морской путь: основные тенденции, перспективы, проблемы Северный морской путь: основные тенденции, перспективы, проблемы Гопкало Ольга Олеговна, Ведущий специалист ООО «Морстройтехнология» г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАЗАРОВ Владимир Павлович, заместитель Секретаря Совета Безопасности Российской Федерации Прежде всего, хотел бы выразить признательность за возможность

Подробнее

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит.

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. «ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. Николай Межевич - Профессор, д.э.н. руководитель программы Исследования Балтийских и Северных

Подробнее

Безопасное использование атомной энергии на гражданском атомном флоте основа экологической политики ФГУП «Атомфлот»

Безопасное использование атомной энергии на гражданском атомном флоте основа экологической политики ФГУП «Атомфлот» Безопасное использование атомной энергии на гражданском атомном флоте основа экологической политики ФГУП «Атомфлот» «Россия своим фасадом обращена к Ледовитому океану и поэтому ни одна нация не заинтересована

Подробнее

А.Ю. Климентьев, А.Ю. Книжников, А.Ю. Григорьев

А.Ю. Климентьев, А.Ю. Книжников, А.Ю. Григорьев А.Ю. Климентьев, А.Ю. Книжников, А.Ю. Григорьев ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ

Подробнее

арктической транспортной системы

арктической транспортной системы Модернизация и развитие инфраструктуры ХХ Петербургский международный экономический форум арктической транспортной системы Транспортная группа FESCO 1 2 Интересы FESCO в Арктике Головная компания Транспортной

Подробнее

Проработка судна усиленного ледового класса для снабжения потребителей энергоносителями и бункеровки судов в Обско-Тазовской губе и на трассах СМП

Проработка судна усиленного ледового класса для снабжения потребителей энергоносителями и бункеровки судов в Обско-Тазовской губе и на трассах СМП ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Проработка судна усиленного ледового класса для снабжения потребителей энергоносителями и бункеровки судов в Обско-Тазовской губе и на трассах СМП А.Б. Крестьянцев

Подробнее

Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы

Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы УДК 656.61 Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы В. В. Рукша 1, М. С. Белкин 2, А. А. Смирнов 3, В. Г. Арутюнян 4 ФГУП «Атомфлот», Мурманск Потребность

Подробнее

Возможность сокращения дистанции

Возможность сокращения дистанции Основные факторы, влияющие на развитие транзитной навигации на СМП С. А. Балмасов, руководитель Информационного Офиса СМП. Прогноз роста грузопотока на Северном морском пути (СМП) большинство экспертов

Подробнее

РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ

РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ Министр имущественных отношений Мурманской области Чуйков Юрий Валерьевич МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ В АРКТИКЕ Мурманск База атомного ледокольного

Подробнее

Потенциал бункеровки СПГ

Потенциал бункеровки СПГ Потенциал бункеровки СПГ Валерий Немов, ООО Газпром экспорт Пэйс Глобал Энерджи Сервисиз (Pace Global Energy Services) 13 сентября 2011 г. ZMB 1 Повестка дня Контекст и обзор рынка Основные факторы и проблемные

Подробнее

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОСВОЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ КАК ДРАЙВЕРЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОСВОЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ КАК ДРАЙВЕРЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОСВОЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ КАК ДРАЙВЕРЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Михаил Григорьев ООО «Гекон» Научный совет при Совете

Подробнее

Атомные ледоколы и освоение арктического шельфа

Атомные ледоколы и освоение арктического шельфа Кораблестроение для Арктики УДК 629.5 Атомные ледоколы и освоение арктического шельфа В. М. Воробьев 1, кандидат технических наук ОАО «ЦКБ Айсберг» В. С. Никитин 2, доктор технических наук, Ю. А. Симонов

Подробнее

Новые направления транспортировки газового конденсата: Северный морской путь

Новые направления транспортировки газового конденсата: Северный морской путь Новые направления транспортировки газового конденсата: Северный морской путь г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru

Подробнее

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ 08.04.2015 Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Д.А. Соснин Конкурентные преимущества Мурманской области

Подробнее

«Состояние и перспективы развития мирового танкерного флота».

«Состояние и перспективы развития мирового танкерного флота». Роднин Е.К. Савицкий В.Б. БММ 16-06 «Состояние и перспективы развития мирового танкерного флота». В 2015 году объем добычи сырой нефти и природного газа в мире составил 7,561 млрд тонн 1, порядка 40% 2

Подробнее

ГК «Транспортная интеграция»

ГК «Транспортная интеграция» ГК «Транспортная интеграция» Развитие транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации и создание системы управления логистикой товарно-транспортных потоков Воронцова С.Д. Первый вице-президент

Подробнее

Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах

Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А", 4-й этаж Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail:

Подробнее

ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ

ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ Дискуссионные материалы конференции «Креон» «Рынок бункеровки. СПГ как альтернатива» СанктПетербург 2324 марта 217

Подробнее

Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского

Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского торгового флота до 2020г. СУЩЕСТВУЮЩИЙ ВИД ТУРКМЕНБАШИНСКОГО

Подробнее

Рис. 1. Динамика годового грузооборота российских портов за период с 2000 по 2010 годы (Источник: Росморречфлот)

Рис. 1. Динамика годового грузооборота российских портов за период с 2000 по 2010 годы (Источник: Росморречфлот) миллионов тонн Прогноз развития морских грузоперевозок в границах акваторий Баренцева, Белого и Карского морей для разработки мероприятий по защите уязвимых участков моря и берегов от негативного воздействия

Подробнее

«О ходе реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу»

«О ходе реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» «О ходе реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период

Подробнее

Перспективы развития Северного морского пути (к 55-летию атомного ледокольного флота России)

Перспективы развития Северного морского пути (к 55-летию атомного ледокольного флота России) Проблемы Северного морского пути УДК 656.614/656.02 Перспективы развития Северного морского пути (к 55-летию атомного ледокольного флота России) А. А. Смирнов 1, С. А. Головинский 2, кандидат технических

Подробнее

II Российский семинар, г. Калининград

II Российский семинар, г. Калининград CLEAN BALTIC SEA SHIPPING ЧИСТОЕ СУДОХОДСТВО НА БАЛТИКЕ Март 2013 С.А. Брызгалов Советник Генерального директора ФГУП «Росморпорт» Осуществление экологической деятельности ФГУП «Росморпорт» в морских портах

Подробнее

Вступление. Оказание экологических услуг в морских портах. Сбор отходов с судов

Вступление. Оказание экологических услуг в морских портах. Сбор отходов с судов Доклад Сергея Анатольевича Брызгалова, Советника Генерального директора Тема доклада: «Осуществление экологической деятельности ФГУП «Росморпорт» в морских портах Балтийского бассейна» Вступление ФГУП

Подробнее

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ 4 (1) 2014 531 Ю. А. Болсуновская Национальный исследовательский Томский политехнический университет, аспирант кафедры экономики природных ресурсов (634050, г. Томск, пр. Ленина, д. 2, стр. 5, корп. 20;

Подробнее

Арктика особый регион Российской

Арктика особый регион Российской 16 III. Экономика Экономическое развитие арктического региона и атомный ледокольный флот России В.В. Рукша., А.А. Смирнов, С.А. Головинский, кандидат технических наук, Л.П. Родионова, ФГУП «Атомфлот»,

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

Презентация проекта компании

Презентация проекта компании Презентация проекта компании Предпосылки создания газового порта Подписание международного соглашения по Балтийскому морю, предусматривающего отказ от судового мазута в 2015 году и дизельного топлива с

Подробнее

Прошедший год стал для морской

Прошедший год стал для морской Работа морского и внутреннего водного транспорта: итоги 2012 года и перспективы А. А. Давыденко, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) Функционирование и развитие

Подробнее

Экспортная логистика СПГ Тенденции, вопросы, перспективы

Экспортная логистика СПГ Тенденции, вопросы, перспективы Экспортная логистика СПГ Тенденции, вопросы, перспективы г. Москва, 17 декабря 2013 г. г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru

Подробнее

О практических аспектах организации работы в Арктике в 2015 г.

О практических аспектах организации работы в Арктике в 2015 г. О практических аспектах организации работы в Арктике в 2015 г. Обеспечение координации участников транспортного процесса способ повышения конкурентоспособности Северного Морского Пути в 2016 г. и последующие

Подробнее

Cеверный Морской Путь:

Cеверный Морской Путь: Михаил ГРИГОРЬЕВ, эксперт по вопросам ТЭК Экспертного совета по экономическому развитию и инвестициям при Полномочном представителе Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе, директор ГКЦ «Гекон»

Подробнее

К ВОПРОСУ ОБ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ СУДОВЫХ ТОПЛИВАХ

К ВОПРОСУ ОБ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ СУДОВЫХ ТОПЛИВАХ К ВОПРОСУ ОБ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ СУДОВЫХ ТОПЛИВАХ Как известно 1 января 2015 года вступило в силу Приложение 6 МАРПОЛ 73/78 по вопросу ограничения выбросов продуктов сгорания в атмосферу и с данного времени северные

Подробнее

МИР мая Нордик Ярдс: Инновационные суда для освоения Арктической зоны

МИР мая Нордик Ярдс: Инновационные суда для освоения Арктической зоны МИР 2014 21 мая 2014 Нордик Ярдс: Инновационные суда для освоения Арктической зоны Более 65 лет опыта в строительстве судов специального назначения» Опыт: с момента основания в 1946 году на верфях в Висмаре

Подробнее

Прогноз развития морских грузоперевозок в границах акваторий Баренцева, Белого и Карского морей для разработки мероприятий по защите уязвимых

Прогноз развития морских грузоперевозок в границах акваторий Баренцева, Белого и Карского морей для разработки мероприятий по защите уязвимых Прогноз развития морских грузоперевозок в границах акваторий Баренцева, Белого и Карского морей для разработки мероприятий по защите уязвимых участков моря и берегов от негативного воздействия судоходства

Подробнее

Создание современного технологического флота для освоения Арктики

Создание современного технологического флота для освоения Арктики Создание современного технологического флота для освоения Арктики к.т.н. Мелехов Юрий Станиславович Руководитель Дирекции программы «Морской транспорт» ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» 1

Подробнее

Тенденции развития портов северо-западного региона России

Тенденции развития портов северо-западного региона России ООО «Морское строительство и технологии» Тенденции развития портов северо-западного региона России г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11

Подробнее

О перспективах развития газомоторного топлива в судостроении сегмента «Река-море» Июль 2015 года

О перспективах развития газомоторного топлива в судостроении сегмента «Река-море» Июль 2015 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации О перспективах развития газомоторного топлива в судостроении сегмента «Река-море» Июль 2015 года Текущее состояние российского речного флота

Подробнее

СЕВЕРНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГАЗОВОЗЫ, ПРОЕКТИРУЕМЫЕ АО «СЕВЕРНОЕ ПРОЕКТНО- КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО»

СЕВЕРНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГАЗОВОЗЫ, ПРОЕКТИРУЕМЫЕ АО «СЕВЕРНОЕ ПРОЕКТНО- КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО» СЕВЕРНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГАЗОВОЗЫ, ПРОЕКТИРУЕМЫЕ АО «СЕВЕРНОЕ ПРОЕКТНО- КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО» АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СЕВЕРНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО» ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ ВЕДУЩИХ РОС-

Подробнее

Арктика: экология и экономика 3 (7), 2012

Арктика: экология и экономика 3 (7), 2012 74 IV. Проблемы Северного Морского пути Перспективные направления и проблемы развития Арктической транспортной системы Российской Федерации в XXI веке В.Н. Половинкин, доктор технических наук, ЦНИИ им.

Подробнее

«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО в новом транспортном проекте»

«Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО в новом транспортном проекте» «Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике. Участие региона ЯНАО в новом транспортном проекте» Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов г. Санкт- Петербург, ноябрь 2015 г. 1 2 МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ

Подробнее

О газификации Мурманской области

О газификации Мурманской области IV Международная конференция «Освоение арктического шельфа: Шаг за шагом» О газификации Мурманской области (в соответствии с Генеральной схемой газоснабжения и газификации Мурманской области) Заместитель

Подробнее

Справка к пресс-конференции «ЭКСПОРТ И ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПОСТАВОК ГАЗА В ЕВРОПУ» (09 июня 2015 года)

Справка к пресс-конференции «ЭКСПОРТ И ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПОСТАВОК ГАЗА В ЕВРОПУ» (09 июня 2015 года) Справка к пресс-конференции «ЭКСПОРТ И ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПОСТАВОК ГАЗА В ЕВРОПУ» (09 июня 2015 года) РЕАЛИЗАЦИЯ ГАЗА В 2014 году Группа «Газпром» реализовала в странах дальнего зарубежья 159,4 млрд

Подробнее

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ. основан в 1997 г. 2(93) тема номера: законодательные аспекты транзита. 78 статистика все грузы россии

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ. основан в 1997 г. 2(93) тема номера: законодательные аспекты транзита. 78 статистика все грузы россии 2(93)2011 ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ. основан в 1997 г. 30 тема номера: законодательные аспекты транзита 78 статистика все грузы россии WWW.pellaship.com WWW.MORVESTI.RU техника и технологии ПЕЛЛА

Подробнее

О работах ОАО «Газпром» по освоению ресурсов углеводородов на арктическом шельфе Российской Федерации

О работах ОАО «Газпром» по освоению ресурсов углеводородов на арктическом шельфе Российской Федерации О работах ОАО «Газпром» по освоению ресурсов углеводородов на арктическом шельфе Российской Федерации Регламентирующие документы по освоению месторождений континентального шельфа РФ Основными документами,

Подробнее

атомная ЭНергетика 30 В мире науkи [10] октябрь 2015

атомная ЭНергетика 30 В мире науkи [10] октябрь 2015 30 В мире науkи [10] октябрь 2015 www.sci-ru.org [10] октябрь 2015 В мире науkи 31 последние десятилетия значительно выросли объемы мировой добычи углеводородов на шельфовых месторождениях. Это объясняется

Подробнее

Современные подходы к освоению шельфа в сложных природно-климатических условиях

Современные подходы к освоению шельфа в сложных природно-климатических условиях Современные подходы к освоению шельфа в сложных природно-климатических условиях ООО «шельф» Мандель А.Я. 07.09.2015 1 Содержание 1. Введение 2. Опыт работы России в Арктике 3. Объекты обустройства месторождений

Подробнее

ТЕКУЩИЕ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РЫНКИ НЕФТИ ТИМАНО-ПЕЧОРСКОЙ НГП И ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СХЕМЫ

ТЕКУЩИЕ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РЫНКИ НЕФТИ ТИМАНО-ПЕЧОРСКОЙ НГП И ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СХЕМЫ Координационный совет по приграничному и межрегиональному сотрудничеству при полномочном представителе Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе ТЕКУЩИЕ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РЫНКИ

Подробнее

О подходах к социально-экономическому развитию Арктической зоны Российской Федерации. 13 октября 2016 года

О подходах к социально-экономическому развитию Арктической зоны Российской Федерации. 13 октября 2016 года О подходах к социально-экономическому развитию 13 октября 2016 года Перечень проектов, реализуемых (предлагаемых к реализации) на территории Федеральные органы исполнительной власти и субъекты Российской

Подробнее

Российский морской регистр судоходства

Российский морской регистр судоходства Российский морской регистр судоходства М. Г. АЙВАЗОВ, генеральный директор Российского морского регистра судоходства Российский морской регистр судоходства (РС) одно из ведущих классификационных обществ

Подробнее

ПАО МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ

ПАО МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ ПАО МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ Генеральный директор 1 Масько Александр Вадимович Мурманский морской торговый порт 1915-2017 гг. Исторические даты 1 сентября 1915 г. ошвартовалось судно под названием

Подробнее

Атомный ледокольный флот России и перспективы развития Северного морского пути

Атомный ледокольный флот России и перспективы развития Северного морского пути Проблемы УДК 656.614/656.02 Атомный ледокольный флот России и перспективы развития В. В. Рукша 1, А. А. Смирнов 2, С. А. Головинский 3, кандидат технических наук ФГУП «Атомфлот» Проблемы Рассматривается

Подробнее

МОДЕРНИЗАЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ АРКТИЧЕСКОЙ МОРСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ MODERNIZATION OF ARCTIC MARINE TRANSPORTATION SYSTEM'S INFRASTRUCTURE

МОДЕРНИЗАЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ АРКТИЧЕСКОЙ МОРСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ MODERNIZATION OF ARCTIC MARINE TRANSPORTATION SYSTEM'S INFRASTRUCTURE Морской сборник, 2013, 10 - с. 40-45 Шифр специальности 25.00.24 Специальность: Экономическая, социальная, политическая и рекреационная география. МОДЕРНИЗАЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ АРКТИЧЕСКОЙ МОРСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ

Подробнее

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СИМПОЗИУМ «НОВЫЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ»

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СИМПОЗИУМ «НОВЫЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ» 1 ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ДО 2030 ГОДА УРОВНИ ДОБЫЧИ УГЛЕВОДОРОДОВ НА ШЕЛЬФЕ РОССИИ, ИНФРАСТРУКТУРА И ТЕХНОЛОГИЯ ОСВОЕНИЯ МЕСТОРОЖДЕНИЙ В.В. Караганов, Л.Г. Кульпин, Р.Р. Мурзин, Ю.А. Симонов Минпромэнерго РФ, ООО

Подробнее

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г.

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Факторы риска мировой экономики и торговли 1 Низкие темпы роста мировой

Подробнее

Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы

Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы Руководитель Представительства Правительства Мурманской области г. в Санкт- Петербурге Лосев Владимир Павлович Развитие Мурманского

Подробнее

Федеральное государственное бюджетное учреждение - «Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ» Росрыболовства.

Федеральное государственное бюджетное учреждение - «Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ» Росрыболовства. Федеральное государственное бюджетное учреждение - «Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ» Росрыболовства. Доклад Северного экспедиционного отряда аварийно - спасательных работ по основной

Подробнее

Арктика обладает огромным природно-ресурсным,

Арктика обладает огромным природно-ресурсным, развитие транспортнологистических маршрутов в арктике Аннотация В статье произведен анализ текущего состояния Северного морского пути, представлен прогноз его развития до 2020 года, выделены ключевые проблемы

Подробнее

ПРИМЕНЕНИЕ СПУТНИКОВЫХ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РФ

ПРИМЕНЕНИЕ СПУТНИКОВЫХ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РФ ПРИМЕНЕНИЕ СПУТНИКОВЫХ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РФ ОГЛАВЛЕНИЕ Геоинформационная система. Задачи, решаемые с помощью космической информации.. Недра.. Население и национальное присутствие.. Транспорт.

Подробнее

Центр информационного и правового обеспечения развития Арктики

Центр информационного и правового обеспечения развития Арктики 1 Арктическое обозрение. Мониторинг СМИ по арктической проблематике в обзоре за неделю (с 12 по 18 декабря) 2 Содержание Россия...4 В правительстве России намерены создавать единые центры по освоению Арктики..5

Подробнее

Г.К. Науменко, ООО «Группа «Транзит-ДВ»

Г.К. Науменко, ООО «Группа «Транзит-ДВ» Г.К. Науменко, ООО «Группа «Транзит-ДВ» Перспективы развития порта Петропавловск-Камчатский как морского хаба между Северной Европой, Юго-Восточной Азией и Западным побережьем Северной Америки Добрый день,

Подробнее

ОПЫТ И ПЕРСПЕКТИВЫ В ВЫПОЛНЕНИИ АНАЛИТИЧЕСКИХ РАБОТ

ОПЫТ И ПЕРСПЕКТИВЫ В ВЫПОЛНЕНИИ АНАЛИТИЧЕСКИХ РАБОТ ОПЫТ И ПЕРСПЕКТИВЫ В ВЫПОЛНЕНИИ АНАЛИТИЧЕСКИХ РАБОТ Этап 1 Определение цели работы Наименование 2 Составление перечня необходимой информации и поиск недостающей информации 3 Проведение сравнительного

Подробнее

Морские порты России северо-запада РФ. Итоги 2015 г. Основные новые проекты.

Морские порты России северо-запада РФ. Итоги 2015 г. Основные новые проекты. ООО «Морское строительство и технологии» Морские порты России северо-запада РФ. Итоги 2015 г. Основные новые проекты. г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

Возрастающая роль природного газа и Азиатско Тихоокеанский Регион

Возрастающая роль природного газа и Азиатско Тихоокеанский Регион Возрастающая роль природного газа и Азиатско Тихоокеанский Регион Заместитель Председателя Правления ОАО «Газпром», Генеральный директор ООО «Газпром экспорт» А.И. Медведев Сентябрь 2011 г., Сахалин Газ

Подробнее

Танкерные перевозки: различия западной и российской моделей и их экологические последствия

Танкерные перевозки: различия западной и российской моделей и их экологические последствия Танкерные перевозки: различия западной и российской моделей и их экологические последствия ИВЕТТА ГЕРАСИМЧУК, МГИМО МИД РФ Конференция «Экологическая и техногенная безопасность инфраструктуры для транспортировки

Подробнее

Концепция разработана по

Концепция разработана по Будущее Северного морского пути В.И. ПЕРЕСЫПКИН, генеральный директор ЗАО «ЦНИИМФ», д-р техн. наук А.Н. ЯКОВЛЕВ, ведущий научный сотрудник ЗАО «ЦНИИМФ», канд. техн. наук, профессор Базовая идея Концепции

Подробнее

ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014

ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014 ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014 г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11

Подробнее

«Конкуренция и синергия транспортных

«Конкуренция и синергия транспортных «Конкуренция и синергия транспортных маршрутов в Арктике» Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов г. Архангельск, октябрь 2015 г. 1 Возможные схемы вывоза углеводородов из Арктической зоны Рынок

Подробнее

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО» ПО РАЗВИТИЮ ЕВРОПЕЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СПГ КОРИДОРОВ

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО» ПО РАЗВИТИЮ ЕВРОПЕЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СПГ КОРИДОРОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО» ПО РАЗВИТИЮ ЕВРОПЕЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СПГ КОРИДОРОВ ООО «ГАЗПРОМ ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО» 162 АГНКС* 8 50% ФИЛИАЛОВ ДОЛЯ РЫНКА НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ

Подробнее

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА»

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА «ЗВЕЗДА» НА ЮГЕ ПРИМОРСКОГО КРАЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2009 г.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2009 г. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2009 г. N АД227р О ВНЕСЕНИИ СВЕДЕНИЙ О МОРСКОМ ПОРТЕ ВОСТОЧНЫЙ В РЕЕСТР МОРСКИХ

Подробнее

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА»

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА «ЗВЕЗДА» НА ЮГЕ ПРИМОРСКОГО КРАЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Подробнее

Кольский экологический центр. Нефтедобыча на шельфе в российской Арктике ожидаемые последствия для климата.

Кольский экологический центр. Нефтедобыча на шельфе в российской Арктике ожидаемые последствия для климата. Кольский экологический центр Нефтедобыча на шельфе в российской Арктике ожидаемые последствия для климата. (Самый опасный для экологии планеты российский проект) Докладчик: Латка Владимир Алексеевич 1.

Подробнее

Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах

Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов Архангельск, октябрь 2014 г. 1 Перспективные точки добычи углеводородов в арктической зоне

Подробнее

2 месторождений газа в Обской и Тазовской губах Карского моря. Компания ввела в разработку на полуострова Ямал уникальное Бованенковское месторождение

2 месторождений газа в Обской и Тазовской губах Карского моря. Компания ввела в разработку на полуострова Ямал уникальное Бованенковское месторождение РЕШЕНИЯ КОНФЕРЕНЦИИ RAO/CIS OFFSHORE 2015 В 1991 году при участии восьми арктических государств (Россия, США, Канада, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция и Финляндия) была разработана Стратегия защиты окружающей

Подробнее

АЛГОРИТМ ВЫБОРА СХЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ УГЛЕВОДОРОДОВ ПРИ ОСВОЕНИИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ И ПЕРСПЕКТИВНЫХ УЧАСТКОВ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА

АЛГОРИТМ ВЫБОРА СХЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ УГЛЕВОДОРОДОВ ПРИ ОСВОЕНИИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ И ПЕРСПЕКТИВНЫХ УЧАСТКОВ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА Р.А. Мочалов АЛГОРИТМ ВЫБОРА СХЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ УГЛЕВОДОРОДОВ ПРИ ОСВОЕНИИ МЕСТОРОЖДЕНИЙ И ПЕРСПЕКТИВНЫХ УЧАСТКОВ КОНТИНЕНТАЛЬНОГО ШЕЛЬФА Российский континентальный шельф является одним из наиболее

Подробнее

Освоение изолированных рынков СПГ. Концепция поставок СПГ в малых объемах

Освоение изолированных рынков СПГ. Концепция поставок СПГ в малых объемах Освоение изолированных рынков СПГ Концепция поставок СПГ в малых объемах Введение Концепция поставок СПГ в малых объемах эффективное решение, позволяющее обеспечить природным газом энергопотребителей,

Подробнее

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ ПОРТА МУРМАНСК Глубоководная, незамерзающая, защищенная от волнения акватория; Свободный выход в открытый океан, с относительно небольшой интенсивностью

Подробнее

ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО РАЗВИТИЯ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ. Я. Н. Семенихин, кандидат экономических наук Е. М. Новосельцев, кандидат технических наук

ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО РАЗВИТИЯ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ. Я. Н. Семенихин, кандидат экономических наук Е. М. Новосельцев, кандидат технических наук ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО РАЗВИТИЯ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ Я. Н. Семенихин, кандидат экономических наук Е. М. Новосельцев, кандидат технических наук Сегодня Арктика является центром внимания и конкуренции ведущих

Подробнее

ECA. Требования Приложения VI МК МАРПОЛ к содержанию серы в топливе и концентрации NOX в выбросах

ECA. Требования Приложения VI МК МАРПОЛ к содержанию серы в топливе и концентрации NOX в выбросах -. Требования к выбросам морских судов ужесточаются В соответствии с Требованиями Приложения VI МК МАРПОЛ происходит планомерное ужесточение требований к содержанию оксидов серы, азота и углерода, а также

Подробнее

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Заместитель председателя Правительства Архангельской области Виктор Михайлович Иконников IV Международный форум «Арктические проекты: сегодня и

Подробнее

Создание бункерного хаба на территории Дальнего Востока. Февраль 2013 Владивосток

Создание бункерного хаба на территории Дальнего Востока. Февраль 2013 Владивосток Создание бункерного хаба на территории Дальнего Востока Февраль 2013 Владивосток Приоритетные направления деятельности государства Устранение дисбаланса территориального развития и модернизация морских

Подробнее

Содержание. Общая информация и приоритеты компании

Содержание. Общая информация и приоритеты компании «МЛСП «Приразломная». Особенности обеспечения транспортной безопасности объектов на арктическом шельфе» Заместитель начальника отдела эксплуатации флота (ответственный за обеспечение ТБ) ООО «Газпром нефть

Подробнее

для портов ОАО «Пелла» Северо-Западный бассейн RAscal 2000

для портов ОАО «Пелла» Северо-Западный бассейн RAscal 2000 0 60 60 3 0 270 120 120 AQUAMASTER 210 150 180 0 3 0 90 240 90 270 240 AQUAMASTER 210 150 180 ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» динамично развивающееся предприятие, занимающее прочную позицию

Подробнее

Автор: Магистрант 1 курса РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Дзиоева Зарина Эльбрусовна

Автор: Магистрант 1 курса РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Дзиоева Зарина Эльбрусовна Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт мировой экономики и международных отношений Имени Е.М. Пермакова Российской академии наук Конференция молодых ученых «Трансформация мировой

Подробнее