«Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии»

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "«Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии»"

Транскрипт

1 Испирян А.В., Митякова Е.Е. «Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии» Основные фонды один из важнейших производственных факторов. Их состояние и эффективное использование определяет объемы выпуска, а также себестоимость продукции, что в свою очередь определяет прибыль. Наряду с производственными аспектами проблема сбыта продукции является решающей. Отсутствие спроса в 199-е годы спровоцировало отставание отечественного судостроения от мировых лидеров. При привлечении инвестиций в рамках проектного финансирования инвесторов в первую очередь интересуют рынки сбыта, поскольку сложные структурные сделки возможны при участии конечного потребителя. В связи с этим интерес представляет анализ текущей ситуации на отечественном рынке. Для того чтобы понять текущее положение в судостроительной промышленности, стоит посмотреть на динамику экспортно-импортных потоков, а также на показатели внутреннего рынка. На диаграмме видно, что в последние годы внешнеторговое сальдо ухудшалось и достигло к 214 году отрицательных значений. Тем не менее, доля отечественной продукции в поставках на внутренний рынок росла, а доля импорта сокращалась. Такая динамика свидетельствует о том, что судостроители концентрировали усилия на удовлетворении внутреннего спроса. 1,6 1,4 1,2 1,,8,6,4,2, 212 год 213 год 214 год Внешнеторговое сальдо Коэффициент самообеспеченности Коэффициент импортной зависимости Рисунок 1. Положение судостроительных компаний на внутреннем и мировом рынках Источник: составлено автором на основе данных ФТС России

2 Такая политика вполне оправдана. Доля размещения новых заказов в 214 году на российских верфях составила около 19% от мирового спроса (7 судов) (кстати, в портфеле заказов сейчас 9 ледоколов) Валовой тоннаж Количество Рисунок 2. Динамика спроса на постройку судов в России, тыс. т., гг. Источник: Регистр Ллойда Кроме того, ожидается дальнейший рост спроса на продукцию судостроения в связи с развитием Арктического региона. Для того, чтобы реализовать эти заказы на российских верфях, необходимо активное инвестирование в основные фонды с целью модернизации производственного оборудования и обеспечения необходимыми мощностями в период ожидаемой активизации спроса. Остановимся подробней на источниках оживления спроса в судостроительном секторе. Товарооборот между Европой и Азией сегодня составляет порядка $1 трлн. и в основном проходит через Суэцкий канал. Однако, как известно, Северный морской путь (далее СМП) кратчайший между данными регионами. В последнее время судоходные компании начали проявлять интерес к СМП как к транзитной магистрали. Россия, обладая атомным флотом, в состоянии обеспечивать практически круглогодичное судоходство, осуществляя караванные проводки. На диаграмме приведены объемы транзитного грузопотока через СМП, который сопровождался атомными ледоколами. Наблюдается устойчивая тенденция к росту таких перевозок, и, в связи с ростом активности на шельфе и СМП, ожидается рост спроса на услуги атомных ледоколов.

3 Валовой тоннаж Рисунок 3. Транзитный грузопоток по СМП под проводкой атомных ледоколов, тыс. т. Источник: составлено автором на основе данных ФГКУ Администрации Северного морского пути, Администрации Суэцкого канала, Информационно-аналитической базы данных ПРОВЭД В таблице 1 представлены сравнительные выгоды пользования маршрутом. Так, экономия за рейс в весенне-летний период на маршруте Роттердам Йокогама составляет порядка 1 миллиона 2 тысяч долларов, в осенне-зимний более полумиллиона долларов. Аналогичные показатели для маршрута Киркенес-Циндао составляют порядка 2,5 и 2 миллионов долларов соответственно. Таблица 1. Сравнительные выгоды маршрута по сроку прохождения, расстоянию и затратам на рейс Через Суэцкий канал Через СМП Экономия за рейс Экономия за рейс Роттердам- 3 дня 21 дней тыс. 536 тыс. Йокогама 11 2 миль 7 3 миль дол. дол. Киркенес- 33 дня 19 дней тыс тыс. Циндао миль миль долл. долл. Источник: составлено автором на основе данных ФГКУ Администрации Северного морского пути, Администрации Суэцкого канала, Информационно-аналитической базы данных ПРОВЭД Оранжевый столбец представляет выгоды от пользования СМП в весенне-летний период, синий в осенне-зимний. Транспортировка более 6% грузов в мировой торговле происходит с использованием морского транспорта, к 23 году ожидается рост объема морских грузоперевозок в 3 раза, что создает огромный задел для развития СМП. Россия, обладая атомным флотом, в состоянии обеспечивать практически круглогодичное судоходство на СМП, возглавляя, при необходимости, морские караваны. Суда, не обладающие ледокольным классом, в западной акватории СМП могут ходить

4 всего 2 месяца в год, а суда ледокольного класса около 6 месяцев в год. На рисунке 3 приведены объемы транзитного грузопотока через СМП, который сопровождался атомными ледоколами. Наблюдается устойчивая тенденция к росту таких перевозок, и, в связи с ростом активности на шельфе и СМП, ожидается рост спроса на услуги атомных ледоколов Рисунок 4 1. Транзитный грузопоток по СМП под проводкой атомных ледоколов, тыс. т. Источник: составлено автором на основе данных ФГКУ Администрации Северного морского пути Первыми интерес к транзиту через СМП проявили североевропейские компании, занимающиеся перевозками нефтепродуктов, но в 213 году по СМП прошло китайское судно, и рейс был признан экономически выгодным. Нами составлен прогноз объемов транзитных потоков по СМП при различных сценариях: Прогноз А (синяя линия) отражает сохранение текущих тенденций в спросе на транзитные перевозки по СМП; Прогноз В (красная линия) отражает оживление спроса на транзитные перевозки по СМП; Прогноз С (фиолетовая линия) отражает оживление спроса на такие перевозки при росте объемов торговли между Европой и Азией. 1 Данные за 214 год приведены по валовому тоннажу.

5 Общий объем груза, тыс. т. Прогноз A Общий объем груза, тыс. т. Прогноз B Общий объем груза, тыс. т. Прогноз C Рисунок 5. Прогнозная динамика транзитных потоков по СМП Источник: составлено автором на основе данных Росстат, Евростат, ВТО Итак, при сохранении текущей динамики транзитных потоков по СМП, к 23 году объем транзитного груза составит порядка 3 млн. тонн, при активном развитии и продвижении СМП свыше 6 млн. тонн и более 8 млн. тонн при дополнительной активизации торговли между Европой и Азией. С целью обслуживания СМП необходим мощный атомный ледокольный флот. В таблице 2 показано, что при текущей закладке ледоколов к 225 году в распоряжении России будет 5 атомных ледоколов, при расчетной необходимости в 9 таких ледоколах.

6 Таблица 2. Динамика наращивания атомного ледокольного флота России при текущей закладке Ледокол Год постройки Таймыр 1989 Вайгач 199 Советский Союз 1989 Ямал лет Победы 27 1-й ЛК й ЛК й ЛК Атомный флот Источник: составлено автором на основе данный ФГУП «Атомфлот» Остановимся подробней на шельфовых проектах, поскольку именно их реализация является основным источником потенциальных заказов для верфей. На годы, как показано на диаграмме, приходится пик потребности в ледоколах в связи с выходом на полную проектную мощность Пайяхского, Новопортовского месторождений, проекта «Ямал СПГ». Поэтому уже сейчас для обеспечения перевозок необходима закладка дизельных ледоколов. Выход на полную 4 проектную мощность 35 3 Новопортовское 25 месторождение 2 Пайяхское 15 месторождение 1 5 Ямал СПГ Рисунок 6. Динамика грузопотока в Арктической зоне, млн. т. Источник: составлено автором на основе данных Информационно-аналитической базы данных ПРОВЭД, Информационно-аналитической базы Enerdata, ОАО «Газпром», НК «Роснефть»

7 В Арктике содержится 3% мировых неразведанных запасов природного газа, 13% нефти и 2% газоконденсата, что обеспечит устойчивый спрос на различные типы судов. Наши оценки относительно потенциального портфеля заказов представлены на рисунках 7 и 8. 11,41% 8,7% 4,89% 42,39% 8,7% 23,91% Сейсморазведка Танкеры Ледоколы Суда обеспечения Бурувые установки Стационарные платформы Рисунок 7. Распределение заказов по типам судов Источник: составлено автором на основе данных Информационно-аналитической базы данных ПРОВЭД, Информационно-аналитической базы Enerdata, ОАО «Газпром», НК «Роснефть» 17,11% 15,21% 44,87% НК Роснефть Газпром Новатек Лукойл 22,81% Рисунок 8. Распределение заказов по компаниям Источник: составлено автором на основе данных Информационно-аналитической базы данных ПРОВЭД, Информационно-аналитической базы Enerdata, ОАО «Газпром», НК «Роснефть» Почти половина (45%) заказов будет приходиться на Роснефть, которой принадлежит 51 лицензия на разведку и добычу нефти и газа на шельфах морей. И в текущий период компания активно реализует геологоразведочные работы, чем объясняется ее высокая доля в портфеле заказов. За 2 лет инвестиции в арктическую шельфовую зону компании составят около 4 млрд. долларов. На диаграмме показано, что наибольшая доля заказов будет приходиться на суда обеспечения, второй по заказам категорией станут танкеры.

8 Активная разработка шельфа и развитие СМП создает для российской морской индустрии и сопутствующих отраслей возможность получения большого количества заказов. В последние 2 лет наблюдалась тенденция к размещению заказов на зарубежных верфях (в основном, в Южной Корее, Норвегии, США, Франции). Сейчас этот тренд может быть переломлен. Чтобы не разово получать заказы, а упрочить свои позиции на рынке высокотехнологичной продукции для работы в арктической зоне и привлечь заказы на российские верфи, субъектам индустрии необходимо производить инвестиции в основные фонды, наращивать проектную базу, модернизировать мощности. Государство, в свою очередь, создает дополнительные стимулы для наращивания спроса, ведет последовательную политику в области поддержки судовладельцев при размещении заказов на российских верфях. Также государство оказывает поддержку судостроителям напрямую. Подробнее об этом нам расскажут следующие докладчики. Итак, сейчас весьма благоприятный момент для осуществления качественного рывка индустрии, который нельзя упустить. Это обеспечивается сплетением нескольких факторов: растущий спрос по Арктике, господдержка, обесценение рубля. Однако для устойчивого дальнейшего роста отрасли необходимо разработать разумную инвестиционную политику и оптимальную аллокацию ресурсов.


Развитие атомного ледокольного флота для поддержки Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ

Развитие атомного ледокольного флота для поддержки Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ Развитие атомного ледокольного флота для поддержки Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ Развитие атомного ледокольного флота в ближайшей перспективе ал типа «Таймыр» Атомный ледокол-лидер Универсальный атомный

Подробнее

Роль атомного ледокольного флота в развитии инфраструктуры Северного морского пути РОСАТОМФЛОТ

Роль атомного ледокольного флота в развитии инфраструктуры Северного морского пути РОСАТОМФЛОТ Роль атомного ледокольного флота в развитии инфраструктуры Северного морского пути РОСАТОМФЛОТ Развитие атомного ледокольного флота в ближайшей перспективе ал типа «Таймыр» Атомный ледокол-лидер Универсальный

Подробнее

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит.

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. «ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. Николай Межевич - Профессор, д.э.н. руководитель программы Исследования Балтийских и Северных

Подробнее

Роль Госкорпорации «Росатом» в организации круглогодичной навигации на Северном морском пути для обеспечения доступа российской продукции на рынки

Роль Госкорпорации «Росатом» в организации круглогодичной навигации на Северном морском пути для обеспечения доступа российской продукции на рынки Роль Госкорпорации «Росатом» в организации круглогодичной навигации на Северном морском пути для обеспечения доступа российской продукции на рынки Тихого океана 1 Развитие атомного ледокольного флота для

Подробнее

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ ТЕКУЩИЙ (НА.9.27 ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ НА ПЕРИОД ДО 23 ГОДА Основным драйвером

Подробнее

Ледокольное обеспечение международного судоходства в акватории Северного морского пути

Ледокольное обеспечение международного судоходства в акватории Северного морского пути Ледокольное обеспечение международного судоходства в акватории Северного морского пути Русский «путь в Индию» уже в средние века получил наименование Северного морского пути 1525 год - посланник (посол)

Подробнее

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В АРКТИЧЕСКОМ РЕГИОНЕ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В АРКТИЧЕСКОМ РЕГИОНЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В АРКТИЧЕСКОМ РЕГИОНЕ ПРЯХИН ДМИТРИЙ ПЕТРОВИЧ Директор Департамента маркетинга и продаж Архангельск, 19 октября 2017 Н Е О Б Х О Д И М Ы Е Л Е Д О К О Л Ь Н Ы Е М

Подробнее

Задачи Госкорпорации «Росатом» по развитию международного судоходства в акватории Северного морского пути Докладчик: В.В. Рукша

Задачи Госкорпорации «Росатом» по развитию международного судоходства в акватории Северного морского пути Докладчик: В.В. Рукша Задачи Госкорпорации «Росатом» по развитию международного судоходства в акватории Северного морского пути Докладчик: В.В. Рукша Мурманск сентябрь 2018 Русский «путь в Индию» уже в средние века получил

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА РОССИИ

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА РОССИИ МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ АРКТИКИ» МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА РОССИИ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА

Подробнее

РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ

РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ Министр имущественных отношений Мурманской области Чуйков Юрий Валерьевич МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ В АРКТИКЕ Мурманск База атомного ледокольного

Подробнее

Ледокольное обеспечение крупнейших национальных арктических углеводородных проектов

Ледокольное обеспечение крупнейших национальных арктических углеводородных проектов УДК 656.61 Ледокольное обеспечение крупнейших национальных арктических углеводородных проектов В. В. Рукша 1, С. А Головинский 2, кандидат технических наук, М. С. Белкин 3 ФГУП «Атомфлот», Мурманск Раскрыты

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

Михаил Григорьев. ГЕКОН Научный совет при Совете Безопасности Российской Федерации

Михаил Григорьев. ГЕКОН Научный совет при Совете Безопасности Российской Федерации Прогноз развития судоходства в Арктическом бассейне на основе мониторинга реализации инвестиционных проектов освоения минеральных ресурсов и развития транспортной системы Михаил Григорьев ГЕКОН Научный

Подробнее

Развитие ледокольного флота для обеспечения крупнейших национальных Арктических проектов

Развитие ледокольного флота для обеспечения крупнейших национальных Арктических проектов Развитие ледокольного флота для обеспечения крупнейших национальных Арктических проектов Заместитель генерального директора по строительству флота руководитель Представительства ФГУП «Атомфлот» в г. Санкт-Петербурге

Подробнее

Выступление Президента ОАО «НК «Роснефть» И.И.Сечина на VI Российско Японском инвестиционном форуме в Токио

Выступление Президента ОАО «НК «Роснефть» И.И.Сечина на VI Российско Японском инвестиционном форуме в Токио Выступление Президента ОАО «НК «Роснефть» И.И.Сечина на VI Российско Японском инвестиционном форуме в Токио Инвестиционные возможности и проекты «Роснефти»: потенциал сотрудничества с Японией Уважаемые,

Подробнее

«Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы»

«Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы» www.nsra.ru Руководитель ФГКУ «Администрация Севморпути» А. Ольшевский «Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы» 2014г. 2 3 Основные функции Администрации Северного морского

Подробнее

Создание современного технического флота для освоения арктических месторождений углеводородов

Создание современного технического флота для освоения арктических месторождений углеводородов Создание современного технического флота для освоения арктических месторождений углеводородов Мелехов Юрий Станиславович, к.т.н. Руководитель дирекции программы «Морской транспорт» АО «ОСК» Архангельск,

Подробнее

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути www.nsra.ru Заместитель руководителя ФГКУ «Администрация Севморпути» Н. Монько Организация плавания судов в акватории Северного морского пути 2015 год 2 3 Основные функции Администрации Северного морского

Подробнее

РОСАТОМФЛОТ. Развитие Северного морского пути для международного судоходства

РОСАТОМФЛОТ. Развитие Северного морского пути для международного судоходства РОСАТОМФЛОТ Развитие Северного морского пути для международного судоходства Гражданский атомный флот России Атомные ледоколы типа «Арктика»: Пропульсивная мощность 54 МВт; Водоизмещение 23000 тн; а/л «РОССИЯ

Подробнее

Логистика в Арктике: инновационные решения, проблемы, перспективы. Декабрь 2014

Логистика в Арктике: инновационные решения, проблемы, перспективы. Декабрь 2014 Логистика в Арктике: инновационные решения, проблемы, перспективы Декабрь 2014 Карская экспедиция и ВВО «Совфрахт» В начале ХХ века освоение Северного морского пути стало одной из насущных задач экономики

Подробнее

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ 4 (1) 2014 531 Ю. А. Болсуновская Национальный исследовательский Томский политехнический университет, аспирант кафедры экономики природных ресурсов (634050, г. Томск, пр. Ленина, д. 2, стр. 5, корп. 20;

Подробнее

Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс?

Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс? Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс? Новые возможности Архангельского транспортного узла и новые арктические схемы транспортировки Каткова Софья Викторовна,

Подробнее

Перспективы развития Северного морского пути (к 55-летию атомного ледокольного флота России)

Перспективы развития Северного морского пути (к 55-летию атомного ледокольного флота России) Проблемы Северного морского пути УДК 656.614/656.02 Перспективы развития Северного морского пути (к 55-летию атомного ледокольного флота России) А. А. Смирнов 1, С. А. Головинский 2, кандидат технических

Подробнее

Жук Л.С. Гавришов В.А. РЕАЛИЗАЦИЯ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ РФ

Жук Л.С. Гавришов В.А. РЕАЛИЗАЦИЯ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ РФ Жук Л.С. кандидат экономических наук, доцент, Институт водного транспорта имени Г.Я. Седова - филиал Государственного морского университета имени адм. Ф.Ф. Ушакова Гавришов В.А. студент Института водного

Подробнее

Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы

Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы УДК 656.61 Структура и динамика грузоперевозок по Северному морскому пути: история, настоящее и перспективы В. В. Рукша 1, М. С. Белкин 2, А. А. Смирнов 3, В. Г. Арутюнян 4 ФГУП «Атомфлот», Мурманск Потребность

Подробнее

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА НА ЮГЕ ПРИМОРЬЯ

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА НА ЮГЕ ПРИМОРЬЯ СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА НА ЮГЕ ПРИМОРЬЯ ОАО «ДЦСС» ДОЧЕРНЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ОСК Перспективные сектора гражданской морской техники ТРАНСПОРТНЫЕ СУДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК МОРСКИМ ПУТЕМ В Т.Ч.

Подробнее

«Состояние и перспективы развития мирового танкерного флота».

«Состояние и перспективы развития мирового танкерного флота». Роднин Е.К. Савицкий В.Б. БММ 16-06 «Состояние и перспективы развития мирового танкерного флота». В 2015 году объем добычи сырой нефти и природного газа в мире составил 7,561 млрд тонн 1, порядка 40% 2

Подробнее

«Анализ российского рынка дизельного топлива гг. Прогноз до 2016 года»

«Анализ российского рынка дизельного топлива гг. Прогноз до 2016 года» Отчет маркетингового исследования EVENTUS CONSULTING «Анализ российского рынка дизельного топлива 2010-2012 гг. Прогноз до 2016 года» Разработчик: Консалтинговая компания «EVENTUS Consulting» +7 (499)

Подробнее

Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций

Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций М. Ковалев декан экономического факультета БГУ С. Пасеко ст. менеджер Евразийского банка развития Содержание 1 Экономическая

Подробнее

«О ходе реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу»

«О ходе реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» «О ходе реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период

Подробнее

Создание современного технологического флота для освоения Арктики

Создание современного технологического флота для освоения Арктики Создание современного технологического флота для освоения Арктики к.т.н. Мелехов Юрий Станиславович Руководитель Дирекции программы «Морской транспорт» ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» 1

Подробнее

Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ гг.

Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ гг. Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ 2005 2016 гг. С.О. Франк, Генеральный директор, Председатель Правления ПАО «Совкомфлот»

Подробнее

Оценка потенциала развития отечественного гражданского судостроения и характеристика проблем его развития

Оценка потенциала развития отечественного гражданского судостроения и характеристика проблем его развития # 11, ноябрь 2016 УДК 338.1 Оценка потенциала развития отечественного гражданского судостроения и характеристика проблем его развития Лазарева В.С., студент Россия, 105005, г. Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана,

Подробнее

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ СУДОВЫХ ЯДЕРНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК И ЭНЕРГОБЛОКОВ НА ИХ ОСНОВЕ. Исаков Н.Ш., Макаров В.И.

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ СУДОВЫХ ЯДЕРНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК И ЭНЕРГОБЛОКОВ НА ИХ ОСНОВЕ. Исаков Н.Ш., Макаров В.И. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ СУДОВЫХ ЯДЕРНЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК И ЭНЕРГОБЛОКОВ НА ИХ ОСНОВЕ Исаков Н.Ш., Макаров В.И. Санкт-Петербург 2018 Опыт российской судовой атомной энергетики Август

Подробнее

СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА»

СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» 1 ПРОЕКТ: СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРВОЙ В РОССИИ ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» НА

Подробнее

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ»

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ» ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА 2013-2030 ГОДЫ» утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2012 года 2514-р Ответственный исполнитель Министерство промышленности

Подробнее

Международная конференция «Нефтегазовый комплекс Украины на пути реформирования, модернизации и развития» Киев, 24 октября 2012 года

Международная конференция «Нефтегазовый комплекс Украины на пути реформирования, модернизации и развития» Киев, 24 октября 2012 года Евгений БАКУЛИН, председатель правления Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» Вадим ЧУПРУН, заместитель председателя правления Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» Международная

Подробнее

Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения

Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения www.nsra.ru Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения руководитель ФГКУ «Администрация Севморпути» А. Ольшевский 2 Основные функции Администрации Северного морского пути

Подробнее

Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина (Национальный исследовательский университет) ПАО «Газпром»

Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина (Национальный исследовательский университет) ПАО «Газпром» ПАО «Газпром» Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина (Национальный исследовательский университет) Презентационные материалы образовательного онлайн-курса по профильным

Подробнее

«ГАЗПРОМ» НА ВОСТОКЕ РОССИИ, ВЫХОД НА РЫНКИ СТРАН АТР. Москва, 16 июня 2015 года

«ГАЗПРОМ» НА ВОСТОКЕ РОССИИ, ВЫХОД НА РЫНКИ СТРАН АТР. Москва, 16 июня 2015 года «ГАЗПРОМ» НА ВОСТОКЕ РОССИИ, ВЫХОД НА РЫНКИ СТРАН АТР Москва, 16 июня 2015 года 2 Развитие ресурсной базы и добычных мощностей на Востоке России Перспективный взгляд на Восточную газовую программу «Сила

Подробнее

РЕАЛИЗАЦИЯ ПОТЕНЦИАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ РЕГИОНА ДЛЯ СОЗДАНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ УРАЛЬСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

РЕАЛИЗАЦИЯ ПОТЕНЦИАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ РЕГИОНА ДЛЯ СОЗДАНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ УРАЛЬСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА Альметова Злата Викторовна магистрант ФГБОУ ВПО «Южно-Уральский государственный университет» (НИУ) г. Челябинск, Челябинская область Леонова Ольга Владимировна магистрант ФГБОУ ВПО «Южно-Уральский государственный

Подробнее

«Анализ рынка карьерных автосамосвалов гг. Прогноз развития рынка до 2020 г.»

«Анализ рынка карьерных автосамосвалов гг. Прогноз развития рынка до 2020 г.» Отчет маркетингового исследования EVENTUS CONSULTING «Анализ рынка карьерных автосамосвалов 2012-2017 гг. Прогноз развития рынка до 2020 г.» Разработчик: Консалтинговая компания «EVENTUS Consulting» +7

Подробнее

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути www.nsra.ru Организация плавания судов в акватории Северного морского пути Заместитель руководителя ФГКУ «Администрация Севморпути» Н. Монько 2 Основные функции Администрации Северного морского пути прием

Подробнее

Современные ледоколы и суда ледового класса России

Современные ледоколы и суда ледового класса России Современные ледоколы и суда ледового класса России А.В.Карпенко 25 мая 2007 года на ОАО «Балтийский завод» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду многофункциональный ледокол нового типа, он получил

Подробнее

В Петербурге построены «мосты»

В Петербурге построены «мосты» В Петербурге построены «мосты» 17 мая 2006 года ФГУП "Адмиралтейские верфи" передало ОАО "Совкомфлот" новый танкер «Театральный мост»- "Teatralny Bridge" (зав. 02744). Это пятый корабль в серии из шести

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ. ПРИКАЗ от 4 марта 2014 г. N 45-т/1

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ. ПРИКАЗ от 4 марта 2014 г. N 45-т/1 Зарегистрировано в Минюсте России 31 марта 2014 г. N 31774 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ ПРИКАЗ от 4 марта 2014 г. N 45-т/1 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ЛЕДОКОЛЬНУЮ ПРОВОДКУ СУДОВ, ОКАЗЫВАЕМУЮ ФГУП "АТОМФЛОТ"

Подробнее

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ ПОРТА МУРМАНСК Глубоководная, незамерзающая, защищенная от волнения акватория; Свободный выход в открытый океан, с относительно небольшой интенсивностью

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ (ФСТ РОССИИ) П Р И К А З. от «04» марта 2014 г.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ (ФСТ РОССИИ) П Р И К А З. от «04» марта 2014 г. от «04» марта 2014 г. ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ (ФСТ РОССИИ) П Р И К А З г. Москва 45-т/1 Об утверждении тарифов на ледокольную проводку судов, оказываемую ФГУП «Атомфлот» в акватории Северного морского

Подробнее

2 месторождений газа в Обской и Тазовской губах Карского моря. Компания ввела в разработку на полуострова Ямал уникальное Бованенковское месторождение

2 месторождений газа в Обской и Тазовской губах Карского моря. Компания ввела в разработку на полуострова Ямал уникальное Бованенковское месторождение РЕШЕНИЯ КОНФЕРЕНЦИИ RAO/CIS OFFSHORE 2015 В 1991 году при участии восьми арктических государств (Россия, США, Канада, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция и Финляндия) была разработана Стратегия защиты окружающей

Подробнее

Информационная записка

Информационная записка Информационная записка ВНИМАНИЕ Материалы, содержащиеся в настоящем пресс-релизе и соответствующем докладе, не должны цитироваться или кратко излагаться в прессе, по радио и телевидению или в электронных

Подробнее

Проект развития газовой промышленности России по ЭС-2030: миф или реальность?

Проект развития газовой промышленности России по ЭС-2030: миф или реальность? Проект развития газовой промышленности России по ЭС-2030: миф или реальность? Алексей Громов Заместитель Генерального директора по науке Институт энергетической стратегии Москва Центр энергетических исследований

Подробнее

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г.

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Факторы риска мировой экономики и торговли 1 Низкие темпы роста мировой

Подробнее

Глобальные энергетические тренды и их влияние на Энергетическую Стратегию России. к.э.н. Митрова Т.А., ИНЭИ РАН 30 августа, 2014

Глобальные энергетические тренды и их влияние на Энергетическую Стратегию России. к.э.н. Митрова Т.А., ИНЭИ РАН 30 августа, 2014 Глобальные энергетические тренды и их влияние на Энергетическую Стратегию России к.э.н. Митрова Т.А., ИНЭИ РАН 30 августа, 2014 1 ОТСУТСТВИЕ РОСТА СПРОСА В СТРАНАХ ОЭСР, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЦЕНТРОВ ПОТРЕБЛЕНИЯ

Подробнее

Масштаб 1: По состоянию на

Масштаб 1: По состоянию на 2 Масштаб 1: 10 000 000 По состоянию на 01.08.2018 3 Данные с 1933 г. по 2017 г. в тыс. тонн 10729 7479 6578 4 Грузовместимость : Ледопроходимость : Ледовый класс : Число «Азиподов» : 172 600 м3 2,1 м

Подробнее

Внедрение СПГ как основного топлива на морском транспорте. Безопасность мореплавания в Арктике

Внедрение СПГ как основного топлива на морском транспорте. Безопасность мореплавания в Арктике Внедрение СПГ как основного топлива на морском транспорте. Безопасность мореплавания в Арктике Сергей Франк, генеральный директор, председатель правления ПАО «Совкомфлот» 16 th Annual Business Partners

Подробнее

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития»

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ* ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» 11:30 12:00 Кофе-брейк Пресс-конференция

Подробнее

Нефтегазовая отрасль России является важнейшей составляющей российской промышленности и экономики. В 2012 г. в России было добыто 518,017 млн. тонн не

Нефтегазовая отрасль России является важнейшей составляющей российской промышленности и экономики. В 2012 г. в России было добыто 518,017 млн. тонн не Нефтегазовый комплекс России и перспективы развития нефтегазового сотрудничества с Китаем 俄罗斯石油天然气综合体及与 中国发展石油天然气合作的前景 Нефтегазовая отрасль России является важнейшей составляющей российской промышленности

Подробнее

Проблемы формирования инновационной экономики в России. ИНОСТРАННЫЙ КАПИТАЛ В РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКЕ.

Проблемы формирования инновационной экономики в России. ИНОСТРАННЫЙ КАПИТАЛ В РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКЕ. Проблемы формирования инновационной экономики в России. Дейнека Л.Н., Толстобоков В.В. Инженерно-технологический академия Южного федерального университета ИНОСТРАННЫЙ КАПИТАЛ В РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКЕ. г.

Подробнее

Статья выполнена при финансовой поддержке гранта БелГУ для аспирантов и студентов 2005 г.номер проекта ВКАС

Статья выполнена при финансовой поддержке гранта БелГУ для аспирантов и студентов 2005 г.номер проекта ВКАС ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЙ БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ: СУЩЕСТВУЮЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ И ПРОБЛЕМЫ Добровольская А.Ю. Белгородский государственный университет Белгород, Россия. aira21@yandex.ru Результатом

Подробнее

Прогноз развития российской экономики на гг.

Прогноз развития российской экономики на гг. Дробышевский С.М. Петренко В.Д. Турунцева М.Ю. Хромов М.Ю. Прогноз развития российской экономики на 2015 2016 гг. Очевидно, что в 2015 г. Россия входит в период экономического спада, глубина и продолжительность

Подробнее

АРКТИЧЕСКИЙ ГАЗ СТАНЕТ БЛИЖЕ ДЛЯ НАС

АРКТИЧЕСКИЙ ГАЗ СТАНЕТ БЛИЖЕ ДЛЯ НАС АРКТИЧЕСКИЙ ГАЗ СТАНЕТ БЛИЖЕ ДЛЯ НАС проф., д.т.н. Кантаржи И.Г. асп. Аншаков А.С. Арктика богата газом, Но не решить проблему сразу: Нужно добыть его, сжижать Проблем с доставкой избежать. Изучить ветра

Подробнее

«Южный Поток» гарантия будущей энергетической безопасности Европы

«Южный Поток» гарантия будущей энергетической безопасности Европы «Южный Поток» гарантия будущей энергетической безопасности Европы Успешные примеры международного сотрудничества в инфраструктурных проектах: Северный Поток Совместный проект крупнейших европейских компаний:

Подробнее

РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ

РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА 2013-2030 ГОДЫ Ответственный исполнитель : Министерство промышленности и торговли РФ Экономически активное население РФ Население, занятое в промышленности Численность судостроительной

Подробнее

Возможность сокращения дистанции

Возможность сокращения дистанции Основные факторы, влияющие на развитие транзитной навигации на СМП С. А. Балмасов, руководитель Информационного Офиса СМП. Прогноз роста грузопотока на Северном морском пути (СМП) большинство экспертов

Подробнее

Перспективы развития судостроения в РФ до 2030 года

Перспективы развития судостроения в РФ до 2030 года Ручин В.А. Образование Тайваня в контексте парадигмы знаний УДК 338.012 Осипов Виктор Алексеевич Глупак Антон Сергеевич Лось Евгений Сергеевич Владивостокский государственный университет экономики и сервиса

Подробнее

СОЗДАНИЕ НОВОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО КЛАСТЕРА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РФ

СОЗДАНИЕ НОВОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО КЛАСТЕРА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РФ СОЗДАНИЕ НОВОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО КЛАСТЕРА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РФ ОСНОВАНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПОРУЧЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В. В. ПУТИНА ОТ 24 СЕНТЯБРЯ 2013 ГОДА ПР-2236 «СОЗДАТЬ

Подробнее

Окно возможностей для России Развитие производства СПГ обеспечит рост газового экспорта и ряд положительных эффектов для экономики страны

Окно возможностей для России Развитие производства СПГ обеспечит рост газового экспорта и ряд положительных эффектов для экономики страны Окно возможностей для России Развитие производства СПГ обеспечит рост газового экспорта и ряд положительных эффектов для экономики страны АЛЕКСАНДР НОВАК Министр энергетики Российской Федерации Фото VladSV

Подробнее

Исследование рынка бензина (автомобильного топлива для бензиновых двигателей) в РФ. 3 выпуск г. Российская Федерация

Исследование рынка бензина (автомобильного топлива для бензиновых двигателей) в РФ. 3 выпуск г. Российская Федерация Содержание Исследование рынка бензина (автомобильного топлива для бензиновых двигателей) в РФ 3 выпуск ООО «АТ Консалтинг» Тел.:.7 (495) 783-20-62 e-mail: mail@atconsult.ru www.atconsult.ru 2017 г. Российская

Подробнее

Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского

Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского торгового флота до 2020г. СУЩЕСТВУЮЩИЙ ВИД ТУРКМЕНБАШИНСКОГО

Подробнее

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СИМПОЗИУМ «НОВЫЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ»

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СИМПОЗИУМ «НОВЫЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ» 1 ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ДО 2030 ГОДА УРОВНИ ДОБЫЧИ УГЛЕВОДОРОДОВ НА ШЕЛЬФЕ РОССИИ, ИНФРАСТРУКТУРА И ТЕХНОЛОГИЯ ОСВОЕНИЯ МЕСТОРОЖДЕНИЙ В.В. Караганов, Л.Г. Кульпин, Р.Р. Мурзин, Ю.А. Симонов Минпромэнерго РФ, ООО

Подробнее

ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ В УКРАИНЕ. Киев, Украина 2012

ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ В УКРАИНЕ. Киев, Украина 2012 ПРОЕКТ СОЗДАНИЯ СУДОХОДНОЙ КОМПАНИИ В УКРАИНЕ Киев, Украина 2012 ЦЕЛИ ПРОЕКТА 1. Возвращение Украины на позиции влиятельного участника мирового рынка торгового флота 2. Освоение морского потенциала Украины

Подробнее

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ Сапронов А.А. ОАО «НК «Роснефть» ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ Уважаемые дамы и господа! Уважаемые коллеги! Дальний Восток и нефтяная Компания «Роснефть» неразрывно связанные

Подробнее

Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики Казахстан. Транзит казахстанского углеводородного сырья

Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики Казахстан. Транзит казахстанского углеводородного сырья Темирова Салиля Кудайбергеновна Магистрант 1 курса, Факультет международного энергетического бизнеса кафедра логистики и нефтегазотрейдинга Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики

Подробнее

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета

Подробнее

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА ДОБЫЧИ НЕФТИ И ГАЗА В РОССИИ: Роль субсидирования в реализации проектов «Ямал СПГ» и «Приразломное»

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА ДОБЫЧИ НЕФТИ И ГАЗА В РОССИИ: Роль субсидирования в реализации проектов «Ямал СПГ» и «Приразломное» ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА ДОБЫЧИ НЕФТИ И ГАЗА В РОССИИ: Роль субсидирования в реализации проектов «Ямал СПГ» и «Приразломное» ИМЕМО РАН Москва 03.06.14 Местонахождение проектов «Ямал СПГ» и «Приразломное»

Подробнее

Разработка Федерального закона «О национальном Фонде охраны морей от загрязнения нефтью»

Разработка Федерального закона «О национальном Фонде охраны морей от загрязнения нефтью» Разработка Федерального закона «О национальном Фонде охраны морей от загрязнения нефтью» В. К. Горохов РОО Институт эколого-правовых проблем «Экоюрис» Г. Н. Семанов ЗАО Центральный НИИ морского флота В.

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е от 7 июня 987-р МОСКВА 1. Утвердить прилагаемый план комплексного стимулирования освоения месторождений углеводородного сырья на континентальном

Подробнее

Изменения на внешних рынках углеводородов: влияние на экспортные ниши для российской нефти и газа

Изменения на внешних рынках углеводородов: влияние на экспортные ниши для российской нефти и газа Изменения на внешних рынках углеводородов: влияние на экспортные ниши для российской нефти и газа к.э.н. Митрова Татьяна Зав. Отдела Нефтегазового комплекса Института энергетических исследований РАН Москва

Подробнее

Транспорт российских грузов политика или конкуренция.

Транспорт российских грузов политика или конкуренция. Транспорт российских грузов политика или конкуренция. Сергей Агибалов Институт Энергетики и Финансов Июнь 2016 Тоннаж внешней торговли Товарная структура экспорта по тоннажу* Почти двукратное увеличение

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 31 марта 2017 г. 374 МОСКВА О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. 304 Правительство

Подробнее

ПРОГНОЗ социально-экономического развития Челябинской области на 2010 год и плановый период 2011 и 2012 годов

ПРОГНОЗ социально-экономического развития Челябинской области на 2010 год и плановый период 2011 и 2012 годов ПРОГНОЗ социально-экономического развития Челябинской области на 2010 год и плановый период 2011 и 2012 годов Прогноз социально-экономического развития в соответствии с Бюджетным кодексом является основой

Подробнее

С У Д О С Т Р О И Т Е Л Ь Н А Я П Р О М Ы Ш Л Е Н Н О С Т Ь Р О С С И И

С У Д О С Т Р О И Т Е Л Ь Н А Я П Р О М Ы Ш Л Е Н Н О С Т Ь Р О С С И И W W W. I N F O L I N E. S P B. R U W W W. A D V I S. R U W W W. T O P S H I P. R U И С С Л Е Д О В А Н И Е С У Д О С Т Р О И Т Е Л Ь Н А Я П Р О М Ы Ш Л Е Н Н О С Т Ь Р О С С И И Итоги 2018 года Прогноз

Подробнее

КЛЮЧЕВОЕ ЗВЕНО В СИСТЕМЕ

КЛЮЧЕВОЕ ЗВЕНО В СИСТЕМЕ КЛЮЧЕВОЕ ЗВЕНО В СИСТЕМЕ ПОСТАВОК ПРИРОДНОГО ГАЗА Морской газопровод «Южный поток» в акватории Чёрного моря 1 Морской газопровод «Южный поток» это новая важная газотранспортная система, которая напрямую

Подробнее

Арктика особый регион Российской

Арктика особый регион Российской 16 III. Экономика Экономическое развитие арктического региона и атомный ледокольный флот России В.В. Рукша., А.А. Смирнов, С.А. Головинский, кандидат технических наук, Л.П. Родионова, ФГУП «Атомфлот»,

Подробнее

Инвестиции в биоэнергетику

Инвестиции в биоэнергетику ~ 1 ~ Инвестиции в биоэнергетику Приоритетный инвестиционный проект от «БиоИнвест» Биотопливный завод по производству древесных гранул (пеллет) Телефон: 8 (831) 432-64-84 Эл. почта: office@биоинвест.рф

Подробнее

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации на период до 2030 года

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации на период до 2030 года ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации на период до 2030 года Прогнозные значения целевых показателей II этапа (2013-2020 годы) развития морской деятельности Российской

Подробнее

Развитие арктического грузопотока минерального сырья и задачи Мурманского транспортного узла

Развитие арктического грузопотока минерального сырья и задачи Мурманского транспортного узла Развитие арктического грузопотока минерального сырья и задачи Мурманского транспортного узла Михаил Григорьев ГЕКОН * Научный совет при Совете Безопасности Российской Федерации X Международная конференция

Подробнее

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА г. Архангельск, 19 октября 2016 г. Грузовая база государственных Заказчиков

Подробнее

Задача: экономика страны характеризуется следующими данными (млрд долл.) (данные не совпадают с реальными статистическими показателями):

Задача: экономика страны характеризуется следующими данными (млрд долл.) (данные не совпадают с реальными статистическими показателями): Раздел 12. Расчетно-аналитическое задание Типовая задача 1 Перед вами данные платежного баланса страны А в млрд. долл. Экспорт нефти 310 Экспорт нефтепродуктов 295 Импорт товаров первой необходимости 145

Подробнее

23-25 мая 2012 года Москва ВК Гостиный Двор Проект Деловая Программа Международного Форума «Морская Индустрия России»

23-25 мая 2012 года Москва ВК Гостиный Двор Проект Деловая Программа Международного Форума «Морская Индустрия России» 23-25 мая 2012 года Москва ВК Гостиный Двор Проект Деловая Программа Международного Форума «Морская Индустрия России» 23 мая 2012 г., Москва Время, ФИО выступающих 11.00-11.30 Официальная церемония открытия

Подробнее

АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ Рынок башенных кранов

АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ Рынок башенных кранов АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ Рынок башенных кранов Май 2008 г. Москва МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ Цель исследования Описание российского рынка башенных кранов Основные задачи исследования 1. Описать общее состояние российской

Подробнее

Арктика обладает огромным природно-ресурсным,

Арктика обладает огромным природно-ресурсным, развитие транспортнологистических маршрутов в арктике Аннотация В статье произведен анализ текущего состояния Северного морского пути, представлен прогноз его развития до 2020 года, выделены ключевые проблемы

Подробнее

ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА ДО 2040 г.

ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА ДО 2040 г. ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИКИ МИРА ДО 2040 г. В последние три десятилетия произошел практически двукратный рост объема потребления энергоносителей в мире. При этом в последние годы доля нефти в совокупном

Подробнее

Анализ и перспективы развития машиностроения в Украине

Анализ и перспективы развития машиностроения в Украине http://www.rusnauka.com/32_nii_2014/economics/9_178731.doc.htm К. э. н. Гитис Т. П., Литвинова С. И. Донбасская государственная машиностроительная академия Анализ и перспективы развития машиностроения

Подробнее

Развитие атомного ледокольного флота для обеспечения крупнейших национальных Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ

Развитие атомного ледокольного флота для обеспечения крупнейших национальных Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ Развитие атомного ледокольного флота для обеспечения крупнейших национальных Арктических проектов РОСАТОМФЛОТ Русский «путь в Индию» уже в средние века получил наименование Северного морского пути 1525

Подробнее

Институт проблем естественных монополий. Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ Ноябрь 2012

Институт проблем естественных монополий. Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ Ноябрь 2012 Институт проблем естественных монополий Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ Основные выводы Итоги развития промышленности в ноябре 1 г.: индекс ИПЕМ-производство +,3%, индекс ИПЕМ-спрос

Подробнее

ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ

ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ ПЕРСПЕКТИВЫ И ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СПГ ДЛЯ БУНКЕРОВКИ В АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНАХ РОССИИ Взгляд WWF России А.Ю.Книжников Всемирный фонд дикой природы (WWF) России, aknizhnikov@wwf.ru А.Ю.Климентьев, А.Ю.Григорьев,

Подробнее

Танкер-газовоз Pioneer Aerial

Танкер-газовоз Pioneer Aerial «Владивосток-СПГ» Содержание Сжиженный природный газ... 3 «Газпром» на мировом рынке СПГ... 5 «Владивосток-СПГ»... 7 Ресурсная база проекта «Владивосток-СПГ»... 9 Киринское газоконденсатное месторождение...

Подробнее

РОССИЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЫНОК

РОССИЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЫНОК РОССИЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ РЫНОК МОСКВА 2013 СОДЕРЖАНИЕ ОГЛАВЛЕНИЕ... 3 МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ... 6 ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ... 8 СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ И СХЕМ... 11 ИНФОРМАЦИЯ

Подробнее

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА «ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА ЕДИНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА ПЕРИОД ДО 22 ГОДА: ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЙ» МОСКВА 214 1 Замысел и предмет согласованной транспортной политики Оценка эффектов от транспортной интеграции

Подробнее