ФГУП «Росморпорт» «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "ФГУП «Росморпорт» «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011"

Транскрипт

1 «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011 ФГУП «Росморпорт» Заседание Совета ФАМРТ

2 Цель и задачи Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Основная цель Стратегии развития инфраструктуры морских портов: формирование конкурентоспособной на международном уровне инфраструктуры морских портов и оказание комплекса портовых услуг, полностью отвечающих потребностям российской экономики в торговле и транспорте в кратко-, средне- и долгосрочной перспективе; реализация современных стратегических подходов, лучшей мировой практики, профессиональной системы управления портами в Российской Федерации. Задачи: 1. Обеспечение достаточных мощностей для перевалки грузов 2. Достижение экономической эффективности развития портовой инфраструктуры 3. Достижение международной конкурентоспособности услуг российских портов 4. Обеспечение безопасного функционирования и развития морской портовой инфраструктуры и морского транспорта 5. Решение общественных и социальных задач развития морской портовой инфраструктуры, обеспечение защиты окружающей среды 2

3 Методологические аспекты (1 из 2) Горизонт планирования стратегии на 5, 10, 20 лет Стратегия охватывает 4 портовых бассейна и 6 типов грузов (4 основных: контейнеры, генеральные грузы, навалочные грузы, наливные грузы) Стратегия определяет стратегические направления для долгосрочного развития Стратегия содержит рекомендации по улучшению структуры управления портами При разработке Стратегии развития инфраструктуры в морских портах России применялись основополагающие принципынаосновелучшихпримеровмировойпрактики 3

4 Методологические аспекты (2 из 2) Высокий уровень анализа спроса/предложения структурирован следующим образом: Глобальный Страна 1. Анализ трендов и изменений в мировой торговле по видам грузов 2. Анализ трендов и изменений в российской торговле по видам грузов 3. Анализ трендов и изменений в транспортной отрасли России и видах транспорта по видам грузов Бассейн Порт Стратегические инвестиционные проекты Стратегия развития портов 4. Анализ спроса на перевалку в кратко-, средне- и долгосрочной перспективе 5. Анализ существующего объема и качества портовых мощностей 6. Сопоставление спроса и предложения 7. Выбор наиболее предпочтительных мест расположения портовых мощностей 8. Выработка стратегических направлений развития 9. Выбор конкретных проектов для выполнения 4

5 Согласованность стратегических документов В области морского транспорта 5

6 Прогноз грузовой базы Будет ли удовлетворен спрос на перевалку? Общийобъемперевалкигрузовморскими портами Российской Федерации в 2030 году по сценариям оценивается в объемах млрд. тонн. В консервативном сценарии развития инерционный ввод мощностей в целом покроет грузовую базу, однако важно рассмотрение по отдельным грузам в разрезе отдельных бассейнов Прогноз ввода мощностей в соответствии с ФЦП " Развитие транспортной системы России ( годы) Инерционный тренд ввода мощностей млн. тонн Ф актические объемы грузооборота морских портов, Морцентр ТЭК Умеренно - оптимистический сценарий, прогноз Стратегии Консервативный сценарий, прогноз Стратегии Прог ноз грузооборота морских портов России по инновационному варианту, Транспортная стратег ия 2030, ФЦП " Развитие транспортной системы России ( год подпрог рамма " Морской транспорт" Ф актическая мощность перегрузочных комплексов в морских портах России, оценка АНХ по данным пресс-службы М интранса России Прог нозные мощности морских портов России, ФЦП " Развитие транспортной системы России ( годы)" (до корректировки) 6

7 Прогноз грузовой базы Прогноз по бассейнам Рост перевалки грузов по бассейнам 2030/2010: 2010/2000: Северо Западный раз 3.7 раз Южный раз 2.5 раз Дальневосточный раз 2.4 раз Северный раз 2.2 раз Среднегодовые темпы роста (всего грузовая база): 2015/2010: 2020/2015: 2030/2020: ВСЕГО % % % Северо Западный % % % Южный % % % Дальневосточный % % % Северный % % % Наибольшие темпы роста наблюдаются в сфере контейнерных перевозок ( раз) в связи с растущей контейнеризацией грузов наряду с ростом объемов перевозок (2010/ раза). Прогноз ИЭРТ (институт ОАО РЖД) 2030/2010 перевозок внешнеторговых грузов железнодорожным транспортом в сообщении с российскими портами Северо - Западный бассейн 3.3 раза, Южный 3.0 раз, Дальневосточный 3.8 7

8 Северо-Западный бассейн Прогноз грузовой базы Наливные грузы Сухие грузы 250,0 237,4 239,2 350,0 307,0 300,0 200,0 186,5 250,0 146,6 150,0 147,3 148,1 149,9 200,0 161,2 рос. порты; 113,9 100,0 150,0 119,7 178,8 50,0 Усть - Луга 91,0 100,0 рос. порты; 61,4 50,0 Усть - Луга Высоцк БПСПБ 105,8 Усть - Луга БПСПБ 124,5 Усть - Луга 0, млн. о мощности - наливные 20% запас мощностей тяготеющая грузовая база - наливные (УО сценарий) тяготеющая грузовая база - наливные (К сценарий) 0,0 млн. тонн. мощности - сухие тяготеющая грузовая база - сухие (УО сценарий) 20% запас мощностей тяготеющая грузовая база - сухие (К сценарий) В 2030 году Северо-Западный бассейн станет основными морскими воротами экспорта российских углеводородов и минеральных удобрений, а также крупнейшим российским морским бассейном по обороту рефрижераторных грузов и грузов в контейнерах. Основной вызов: перевод грузов, ориентированных на Россию, из прибалтийских и скандинавских портов. 8

9 Северо-Западный бассейн перспективные проекты Реконструкция морского порта Высоцк Реконструкция железнодорожных подходов к портам Приморск и Высоцк Строительство терминалов для наливных, сухих и контейнерных грузов в морском порту Большой порт Санкт-Петербург и аванпортах Санкт-Петербурга Строительство терминалов для наливных, сухих и контейнерных грузов в морском порту Усть-Луга 9

10 Южный бассейн Прогноз грузовой базы Наливные грузы Сухие грузы 250,0 350,0 331,4 200,0 184,3 204,7 300,0 150,0 рос. порты; 115,9 100,0 50,0 0,0 млн. тонн. 130,9 мощности - наливные Тамань, Новороссийск, Туапсе, КТК 155,8 135,1 139,1 149, тяготеющая грузовая база - наливные (УО сценарий) Оля 20% запас мощностей тяготеющая грузовая база - наливные (К сценарий) 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 0,0 млн. тонн 147,4 191,2 102,4 74,4 115,3 91,5 Темрюк, Тамань, рос. порты; 59,5 Новороссийск, Туапсе, КТК, Оля Тамань Тамань мощности - сухие 20% запас мощностей тяготеющая грузовая база - сухие (УО сценарий) тяготеющая грузовая база - сухие (К сценарий) В 2030 году Южный бассейн останется крупнейшим морским бассейном России по объемам грузоперевалки. 95% насыпных, 66% Ро-Ро и 41% генеральных грузов страны планируется к 2030 году переваливать в портах Южного бассейна. Согласно прогнозу по обороту контейнеров Южный бассейн будет уступать остальным бассейнам страны. По экспорту углеводородов Южный бассейн будет сопоставим с Северо-Западным. Основной вызов: перевод грузов, ориентированных на Россию, из украинских портов. 10

11 Южный бассейн перспективные проекты Строительство сухогрузного района морского порта Тамань Строительство второго грузового района морского порта Оля Развитие и улучшение существующих терминалов в морских портах Тамань, Туапсе, Темрюк, Новороссийск 11

12 Дальневосточный бассейн Прогноз грузовой базы Наливные грузы 300,0 Сухие грузы 120,0 250,0 216,8 100,0 90,5 200,0 80,0 60,0 40,0 20,0 53,6 Восточный (Козьмино) 60,4 56,0 0, млн. тонн мощности - наливные 20% запас мощностей тяготеющая грузовая база - наливные (УО сценарий) 68,6 58,7 64,5 тяготеющая грузовая база - наливные (К сценарий) 150,0 100,0 рос. порты; 57,7 50,0 0,0 млн. тонн. 77,7 мощности - сухие Посьет, Ванино, Большой Камень, Владивосток, Восточный 98,6 89,3 126,4 105,9 154, тяготеющая грузовая база - сухие (УО сценарий) Ванино, мыс Изылметьево, Восточный 20% запас мощностей Угольные терминалы на побережье Уссурийск тяготеющая грузовая база - сухие (К сценарий) В 2030 году грузовая база портов Дальневосточного бассейна будет обеспечена минерально-сырьевыми и лесными ресурсами Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также функционированием транспортного коридора Восток-Запад (контейнеры). Основной вызов: пропускная способность железной дороги. 12

13 Дальневосточный бассейн перспективные проекты Строительство угольного терминала в порту Ванино (бухта Мучка) Развитие ТУ Восточный-Находка Строительство угольного терминала в районе мыса Изылметьева Развитие морского порта Посьет Строительство угольного терминала напобережьезаливапетравеликого 13

14 Северный бассейн Прогноз грузовой базы Наливные грузы Сухие грузы 80,0 100,0 70,0 63,0 65,3 90,0 60,0 80,0 70,0 50,0 41,4 60,0 51,4 40,0 30,0 20,0 10,0 30,9 Териберская 35,4 Сабетта 41,9 43,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 18,9 Мурманск 23,4 21,3 29,5 24,8 35,7 0,0 млн тонн мощности - наливные 20% запас мощностей тяготеющая грузовая база - наливные (УО сценарий) тяготеющая грузовая база - наливные (К сценарий) 0,0 млн. тонн мощности - сухие 20% запас мощностей тяготеющая грузовая база - сухие (УО сценарий) тяготеющая грузовая база - сухие (К сценарий) В 2030 году морские порты Северного бассейна будут ориентированы на перевалку углеводородов, добываемых на арктическом шельфе, а также лесных и минеральносырьевых ресурсов российского севера. Основной вызов: освоение Арктики. 14

15 Северный бассейн перспективные проекты Строительство угольного терминала в морском порту Мурманск Строительство портового комплекса по перевалкеспгвобскойгубе(«сабетта») Строительство портового комплекса поперевалкеспгврайонегубы Териберская 15

16 Развитие мощностей Резюме Северо - Западный Усть Луга, Высоцк, Большой порт Санкт - Петербург Усть Луга, Большой порт Санкт - Петербург Усть Луга Южный Тамань, Новороссийск, Туапсе, Тамань, Оля Тамань Темрюк, Тамань, Оля Дальневосточный Восточный Посьет, Ванино, Большой Камень, Владивосток Ванино, мыс Изыльметьево, Восточный Терминалы для перевалки угля на побережье Уссурийского залива Северный Териберская, Мурманск Сабетта 16

17 Крупнейшие проекты Строительство сухогрузного района морского порта Тамань: 66 млн. тонн/год при полном развитии годы: Проектирование годы: Выполнение строительных работ 2015 год: Ввод в эксплуатацию первой очереди сухогрузного района Строительство портового комплекса по перевалке СПГ в Обской губе («Сабетта»): 30 млн. тонн/год при полном развитии годы: Проектирование годы: Выполнение строительных работ 2020 год: Выход проекта на полную мощность Развитие морского торгового порта Усть-Луга: 191 млн. тонн/год при полном развитии (2025 год) В 2010 году грузооборот морского торгового порта Усть-Луга составил 11,8 млн. тонн 17

18 Основные целевые ориентиры Стратегии Объем портовых мощностей, всего млн. тонн Отношение бюджетных и внебюджетных источников в инвестициях в терминалы и инфраструктуру Доля российских внешнеторговых грузов, перерабатываемых в иностранных торговых портах, в общем объеме грузов, перерабатываемых в портах России и сопредельных государств, % Доля транзитных международных грузов в российских портах, % Количество аварий (на судозаход) Доля инвестиционного бюджета на проведение экологических и природоохранных мероприятий, % от всех инвестиций , , ,4 1/2 1/5 1/ ,020% 0,015% 0,010% 0,5 1,0 1,5 Снижение энергопотребления портов на тонну переваливаемого груза (от уровня 2010 года) 95% 90% 80% 18

19 Дальнейшие шаги Одобрить в целом разработанную Стратегию развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Представить в ФГУП «Росморпорт» замечания ЗАО «Морцентр-ТЭК»: Проработать вопрос о структуре и составе, методике сбора и порядке предоставления статистической информации, необходимой для ежегодного мониторинга достижения уровней целевых индикаторов, заложенных в Стратегию ФГУП «Росморпорт»: Представить предложения по созданию структурного подразделения для координации реализации Стратегии, мониторинга ее выполнения и поддержания Стратегии в актуальном состоянии 19

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года»

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Уважаемые коллеги! 30 июля 2010 года Приказом Министра транспорта Российской

Подробнее

Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России

Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной Демонстрационная версия Москва апрель, 2013 Демонстрационная версия С условиями приобретения

Подробнее

Морские терминалы для экспорта металлопродукции:

Морские терминалы для экспорта металлопродукции: Морские терминалы для экспорта металлопродукции: тенденции, проблемы, перспективы Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

Морские порты России траектория развития

Морские порты России траектория развития Морские порты России траектория развития Ю. М. Иванов, канд. техн. наук, заместитель генерального директора А. А. Романенко, канд. геогр. наук, ведущий научный сотрудник Г. В. Лебедев, научный сотрудник

Подробнее

Перспективы развития портовой инфраструктуры Российской Федерации

Перспективы развития портовой инфраструктуры Российской Федерации Перспективы развития портовой инфраструктуры Российской Федерации Сегодня морское портовое хозяйство России насчитывает свыше 870 портовых комплексов, расположенных в 67 морских портах, общей мощностью

Подробнее

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года @gagarinalg.ru Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года Перспективы железнодорожного транспорта определены его стратегией, которая разрабатывалась в следующих

Подробнее

Развитие северо-западного логистического комплекса России. Балтийский и Арктический бассейны

Развитие северо-западного логистического комплекса России. Балтийский и Арктический бассейны Развитие северо-западного логистического комплекса России. Балтийский и Арктический бассейны г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru

Подробнее

АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МОРСКИХ ПОРТОВ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ

АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МОРСКИХ ПОРТОВ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ УДК 332 Антоненко Н. Ю. студентка 1 курса магистратуры направления подготовки «Педагогическое образование», профиль «Экономика» «Кубанский Государственный университет» филиал в г. Славянске-на-Кубани,

Подробнее

Морские порты России траектория развития

Морские порты России траектория развития Морские порты России траектория развития По объему грузооборота российские порты сегодня превосходят максимальный уровень перевалки, который обеспечивали все морские порты бывшего СССР. На формирование

Подробнее

ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ

ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ 1 ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ Май-Август 2013 Демо-версия (Ознакомительная версия) 2 СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ 2 СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 4 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 7 1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 27 сентября 2014 г. 990 МОСКВА О внесении изменений в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)"

Подробнее

ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014

ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014 ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Итоги 2014 г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11

Подробнее

ОАО «Туапсинский морской торговый порт»

ОАО «Туапсинский морской торговый порт» ОАО «Туапсинский морской торговый порт» основной оператор глубоководного порта Туапсе (Краснодарский край) одна из крупнейших стивидорных компаний России. 2 3 ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП)

Подробнее

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Одобрена на совещании членов Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации 28 сентября 2012 года Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Москва 2015 1 Паспорт Стратегии

Подробнее

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке..

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Докладчик Семенов Сергей Алексеевич Директор по развитию инжиниринговой компании «МС-Технологии»

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: факторы роста

Грузопотоки на южном направлении: факторы роста Грузопотоки на южном направлении: факторы роста Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК IX Международный транспортный форум ЮгТранс, г. Геленджик, 21-22 марта 2013 г. research.rbc.ru

Подробнее

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета

Подробнее

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ 08.04.2015 Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Д.А. Соснин Конкурентные преимущества Мурманской области

Подробнее

Наталья Круть Заместитель руководителя Информационный сервис «Промышленные грузы»

Наталья Круть Заместитель руководителя Информационный сервис «Промышленные грузы» Перевозки металлургического сырья и угля: традиционные направления и перспективы изменения грузопотоков Наталья Круть Заместитель руководителя Информационный сервис «Промышленные грузы» «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ

Подробнее

Развитие морской портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна

Развитие морской портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна Развитие морской портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна Уважаемые участники совещания! По суммарному грузообороту морских портов Азово-Черноморского бассейна занимает второе место после Балтийского

Подробнее

Описание и структура проекта Усть-Луга

Описание и структура проекта Усть-Луга ОАО «ПУЛ транс» Описание и структура проекта Усть-Луга Крупнейший инфраструктурный проект в России на ближайшие годы включает: Морской торговый порт Усть-Луга Комплексное развитие прилегающей территории

Подробнее

Стратегия развития российских портов и инвестиционные проекты, осуществляемые ФГУП «Росморпорт» в целях повышения их конкурентоспособности

Стратегия развития российских портов и инвестиционные проекты, осуществляемые ФГУП «Росморпорт» в целях повышения их конкурентоспособности Стратегия развития российских портов и инвестиционные проекты, осуществляемые ФГУП «Росморпорт» в целях повышения их конкурентоспособности Г е н е р а л ь н ы й д и р е к т о р ФГУП «Росморпорт» Юрий Владимирович

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

ГК «Транспортная интеграция»

ГК «Транспортная интеграция» ГК «Транспортная интеграция» Развитие транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации и создание системы управления логистикой товарно-транспортных потоков Воронцова С.Д. Первый вице-президент

Подробнее

Анализ зарубежного опыта позволяет выделить три вида экономических эффектов: прямой, косвенный и индуцированный.

Анализ зарубежного опыта позволяет выделить три вида экономических эффектов: прямой, косвенный и индуцированный. Гопкало Ольга ведущий специалист Семенов Сергей директор по развитию Выбор приоритетных грузов Анализ влияния портовой деятельности на экономику города широко распространен в мировой практике, но особенно

Подробнее

Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии.

Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии. ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии. г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

Анализ целесообразности реализации инвестиционного проекта строительства логистического комплекса в районе Большого Порта Санкт Петербурга.

Анализ целесообразности реализации инвестиционного проекта строительства логистического комплекса в районе Большого Порта Санкт Петербурга. Большой порт Анализ целесообразности реализации инвестиционного проекта строительства логистического комплекса в районе Большого Порта Санкт Петербурга. Большой Порт Санкт Петербург Большой Порт Санкт

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета по мониторингу

Подробнее

О развитии морских подходов к морскому порту Большой порт Санкт-Петербург

О развитии морских подходов к морскому порту Большой порт Санкт-Петербург 1 Доклад директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» С.В. Пылина на заседании Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга 17 мая 2012 года О развитии морских подходов к морскому

Подробнее

Ю.Н. Федорова на VIII Ежегодной межрегиональной конференции «Точки

Ю.Н. Федорова на VIII Ежегодной межрегиональной конференции «Точки ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА» (ОАО «ИЭРТ») Доклад заместителя генерального директора ОАО «ИЭРТ» Ю.Н. Федорова на VIII Ежегодной межрегиональной конференции «Точки

Подробнее

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ ПОРТА МУРМАНСК Глубоководная, незамерзающая, защищенная от волнения акватория; Свободный выход в открытый океан, с относительно небольшой интенсивностью

Подробнее

ОАО «ИЭРТ» Ф.С. ПЕХТЕРЕВА

ОАО «ИЭРТ» Ф.С. ПЕХТЕРЕВА Доклад генерального директора ОАО «ИЭРТ» Ф.С. ПЕХТЕРЕВА на заседании Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуре на тему: «Потребные мероприятия и инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры

Подробнее

Морские порты России. Динамика развития морских портов России. Рост грузооборота, млн. тонн. 67 морских портов. 400 Более 850 перегрузочных комплексов

Морские порты России. Динамика развития морских портов России. Рост грузооборота, млн. тонн. 67 морских портов. 400 Более 850 перегрузочных комплексов Морские порты России Динамика развития морских портов России Рост грузооборота, онн 67 морских портов 700 600 500 407 535 567 589 620 400 Более 850 перегрузочных комплексов 300 Грузооборот в 2013 году

Подробнее

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Одобрена на совещании членов Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации 28 сентября 2012 года Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Москва 2013 1 Паспорт Стратегии

Подробнее

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Заместитель председателя Правительства Архангельской области Виктор Михайлович Иконников IV Международный форум «Арктические проекты: сегодня и

Подробнее

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки Логистика Стивидорные операции Морские перевозки О компании КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 2015 год Экспедитор» крупный логистический оператор, входящий в состав международной транспортной группы Universal Cargo

Подробнее

ОТРАСЛЕВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

ОТРАСЛЕВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Вестник АРГО, 2015 (4) ОТРАСЛЕВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ УДК 338 М. Д. Горячко, А. А. Тодосиева 1 АНАЛИЗ КОНКУРЕНТНОЙ СРЕДЫ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ANALYSIS OF COMPETITIVE ENVIRONMENT IN THE SEAPORTS

Подробнее

I. О реорганизации Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт»

I. О реорганизации Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» О реорганизации Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт». Развитие морских путей и подходных каналов, строительство и реконструкция причальных сооружений Большого порта Санкт-Петербург. Основные

Подробнее

Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского бассейна РФ

Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского бассейна РФ ООО «Морское строительство и технологии» Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского бассейна РФ г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. «А» Телефон: (812)

Подробнее

АНО «Институт проблем естественных монополий»

АНО «Институт проблем естественных монополий» АНО «Институт проблем естественных монополий» РОЛЬ ГОСУДАРСТВА В ОБЕСПЕЧЕНИИ ДОСТАТОЧНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ СОДЕРЖАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРНОГО КОМПЛЕКСА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Подробнее

Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского бассейна РФ

Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского бассейна РФ ООО «Морское строительство и технологии» Инфраструктура морских терминалов нефтеналивных грузов Азово-Черноморского бассейна РФ г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. «А» Телефон: (812)

Подробнее

Перспективы российского экспорта угля через порты Дальнего Востока

Перспективы российского экспорта угля через порты Дальнего Востока Объединение независимых экспертов в области минеральных ресурсов, металлургии и химической промышленности Перспективы российского экспорта угля через порты Дальнего Востока Демонстрационная версия Москва

Подробнее

Транспорт российских грузов политика или конкуренция.

Транспорт российских грузов политика или конкуренция. Транспорт российских грузов политика или конкуренция. Сергей Агибалов Институт Энергетики и Финансов Июнь 216 Тоннаж внешней торговли Товарная структура экспорта по тоннажу* Товарная структура импорта

Подробнее

ОАО «Компания. Луга» Морской торговый порт. Усть-Луга. Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2»

ОАО «Компания. Луга» Морской торговый порт. Усть-Луга. Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» ОАО «Компания Усть-Луга Луга» Морской торговый порт Усть-Луга Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» Цели Проекта Строительство морского торгового порта Усть-Луга осуществляется в рамках Федеральной

Подробнее

Развитие 10 ПРИЧИН Архангельской области как арктического региона-лидера

Развитие 10 ПРИЧИН Архангельской области как арктического региона-лидера Архангельской области Октябрь 18 июня 2016 2008 Развитие 10 ПРИЧИН как арктического региона-лидера инвестировать в Архангельскую область Орлов Игорь Анатольевич Губернатор Архангельская область центр промышленности

Подробнее

А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ

А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ Волкова А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ Амурский институт железнодорожного транспорта филиал Дальневосточного государственного университета

Подробнее

ОАО «Эльгауголь» г. Якутск, Республика Саха (Якутия), Россия

ОАО «Эльгауголь» г. Якутск, Республика Саха (Якутия), Россия ЦИКАНОВ М.М. ОАО «Эльгауголь» г. Якутск, Республика Саха (Якутия), Россия РЕАЛИЗАЦИЯ ЭЛЬГИНСКОГО ПРОЕКТА В КООПЕРАЦИИ И ИНТЕГРАЦИИ С СУБЪЕКТАМИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА Сегодня около 45% электроэнергии

Подробнее

Актауский международный морской торговый порт

Актауский международный морской торговый порт Актау На восточном побережье Каспийского моря расположился значимый для всей республики объект Актауский международный морской торговый порт. Это важный транспортный шлюз в сфере грузоперевозок страны.

Подробнее

Фото-перечень объектов построенных по проектам Проектного института ЗАО «ГТ Морстрой» за гг.

Фото-перечень объектов построенных по проектам Проектного института ЗАО «ГТ Морстрой» за гг. Фото-перечень объектов построенных по проектам Проектного института за 2000 2016 гг. Год по состоянию на 31.03.2016 г. 2016 г. Временный рейдовый перегрузочный комплекс для танкера-накопителя «Умба». ООО

Подробнее

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ-2 Расположение порта на Балтике Задача - укрепить позиции отечественных портов на Балтике. Устойчивая тенденция грузоотправители все чаще выбирают Российские

Подробнее

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016 Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. Рынок вновь набирает обороты Хотя общемировой спад в экономике, а также ухудшение внешнеэкономических отношений с европейскими партнерами и отразились на

Подробнее

Современное состояние и перспективы наращивания экспорта энергоресурсов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона

Современное состояние и перспективы наращивания экспорта энергоресурсов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона Л.В. Эдер Институт нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН Современное состояние и перспективы наращивания экспорта энергоресурсов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона Москва, 2011 г. 2 ПОТРЕБЛЕНИЕ

Подробнее

Порт Усть-Луга: единое мультимодальное окно в Европу год

Порт Усть-Луга: единое мультимодальное окно в Европу год Порт Усть-Луга: единое мультимодальное окно в Европу Расположение порта на Балтике Порт Усть-Луга - ближайший к ЕС многофункциональный порт, расположенный в узловой точке на пересечении двух международных

Подробнее

Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING

Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING 2011 UCL Holding: география бизнеса UCL Holding УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ Управление транспортными активами Более 40 предприятий в 16 городах России Более

Подробнее

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ»

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ» 1 Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Государственный университет - Высшая школа экономики Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Программа

Подробнее

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Москва 2012 1 Паспорт Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Наименование Стратегии Стратегия развития

Подробнее

Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах

Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов Архангельск, октябрь 2014 г. 1 Перспективные точки добычи углеводородов в арктической зоне

Подробнее

Транспорт российских грузов политика или конкуренция.

Транспорт российских грузов политика или конкуренция. Транспорт российских грузов политика или конкуренция. Сергей Агибалов Институт Энергетики и Финансов Июнь 2016 Тоннаж внешней торговли Товарная структура экспорта по тоннажу* Почти двукратное увеличение

Подробнее

Перспективы. развития Мурманского морского торгового порта

Перспективы. развития Мурманского морского торгового порта Перспективы развития Мурманского морского торгового порта Содержание доклада О Мурманском транспортном узле Факторы конкурентоспособности порта Мурманск Порт Мурманск текущее состояние Перспективные грузопотоки,

Подробнее

Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка»

Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка» Выступление вице-президента ОАО «РЖД» С.М. БАБАЕВА Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка» г. Москва, 8 февраля 2012 г. ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК

Подробнее

Развитие инфраструктуры морских портов России. Терминалы угля

Развитие инфраструктуры морских портов России. Терминалы угля ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Терминалы угля г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11

Подробнее

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития»

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ* ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» 11:30 12:00 Кофе-брейк Пресс-конференция

Подробнее

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Подробнее

Экспертное совещание по упрощению международных железнодорожных перевозок под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана

Экспертное совещание по упрощению международных железнодорожных перевозок под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана Экспертное совещание по упрощению международных железнодорожных перевозок под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана «Развитие российских участков международных транспортных

Подробнее

ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга

ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга 2013 Порт Усть-Луга МТП Усть Луга располагается на северо западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива

Подробнее

Проект создания транзитного коридора «Азия Европа» * Транзитный потенциал России: проблемы и возможности

Проект создания транзитного коридора «Азия Европа» * Транзитный потенциал России: проблемы и возможности Приложение 19 к Ежегодному экономическому докладу 2008 года Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» «Стратегия 2020»: от экономики «директив» к экономике «стимулов» С.В. Генералов Проект

Подробнее

МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ О КОМПАНИИ УСЛУГИ ОАО «МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ» КРУПНЕЙШИЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ОПЕРАТОР В БОЛЬШОМ ПОРТУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПЕРЕВАЛКА ГРУЗОВ Грузы, предназначенные для перевалки

Подробнее

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры на Северо-Западе. России (на. Апрель 2008

Развитие транспортно-логистической инфраструктуры на Северо-Западе. России (на. Апрель 2008 Развитие транспортно-логистической инфраструктуры на Северо-Западе России (на примере проектов Группы Осло Марин) Апрель 2008 Транспортно-логистическая инфраструктура России сегодня экономический рост

Подробнее

Институт проблем естественных монополий. Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ Декабрь 2013

Институт проблем естественных монополий. Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ Декабрь 2013 Институт проблем естественных монополий Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ Основные выводы Итоги развития промышленности в декабре 2013 года: индекс ИПЕМ-производство -1,4%, индекс

Подробнее

Исследование перспектив российского экспорта зерна через морские порты РФ

Исследование перспектив российского экспорта зерна через морские порты РФ Объединение независимых экспертов в области минеральных ресурсов, металлургии и химической промышленности Исследование перспектив российского экспорта зерна через морские порты РФ Москва Июль 2012 Internet:

Подробнее

Сведения о достижении целевых показателей (индикаторов) плана деятельности ФОИВ за 3 квартал 2013 года Минтранс России

Сведения о достижении целевых показателей (индикаторов) плана деятельности ФОИВ за 3 квартал 2013 года Минтранс России Сведения о достижении целевых показателей (индикаторов) плана деятельности ФОИВ за 3 квартал 203 года Минтранс России п/п Значения показателя (индикатора) на текущий год Наименование показателя Ответственный

Подробнее

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы. КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Агентство внешнего транспорта» Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Подробнее

МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ ТОРГОВОГО ПОРТА КЕМЬ

МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ ТОРГОВОГО ПОРТА КЕМЬ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ ТОРГОВОГО ПОРТА КЕМЬ Торговый порт КЕМЬ (Белое море, 65 00 N; 34 49 E) находится в заливе Кемская Губа в районе пролива Кемская Салма, который разделяет острова Попов и Якостров, образуя

Подробнее

1. Паспорт Программы. Целью долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга

1. Паспорт Программы. Целью долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга Приложение к постановлению Правительства Санкт-Петербурга от 01.02.2011 105 ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА «Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги «Западный скоростной

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Июль 2015 Сергей Мухин Исполнительный директор FESCO Integrated Transport FESCO лидер интегрированной логистики и интермодальных

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 декабря 2009 г.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 декабря 2009 г. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 декабря 2009 г. N АД273р О ВНЕСЕНИИ СВЕДЕНИЙ О МОРСКОМ ПОРТЕ МУРМАНСК В РЕЕСТР МОРСКИХ

Подробнее

Основные транспортные коридоры РФ

Основные транспортные коридоры РФ Основные транспортные коридоры РФ Формирование сети скоростных автомагистралей на международных транспортных коридорах, проходящих по территории, имеющей наибольшую плотность населения В тот же период

Подробнее

Группа НМТП Финансовые результаты 1 КВ июня 2015 г.

Группа НМТП Финансовые результаты 1 КВ июня 2015 г. Группа НМТП Финансовые результаты 1 КВ 2015 8 июня 2015 г. Ограничение ответственности Все положения данной презентации, за исключением исторических фактов, которые касаются бизнеса компании, являются

Подробнее

E. A. Belova, Y. A. Kilkeeva, A. A. Trenogina THE RATIONALE FOR THE CREATION OF TRANSPORT AND LOGISTICS CLUSTER ON THE FAR EAST REGION

E. A. Belova, Y. A. Kilkeeva, A. A. Trenogina THE RATIONALE FOR THE CREATION OF TRANSPORT AND LOGISTICS CLUSTER ON THE FAR EAST REGION ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 1173 1179 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 656.078.12

Подробнее

Программа развития Санкт-Петербургского транспортного узла

Программа развития Санкт-Петербургского транспортного узла Программа развития Санкт-Петербургского транспортного узла Анализ грузовой базы Докладчик: СЕМЕНОВ Сергей Алексеевич Кандидат экономических наук Директор по развитию ООО «Морстройтехнология» г. Санкт-Петербург,

Подробнее

Вестник Росморречфлота

Вестник Росморречфлота Вестник Росморречфлота Приложение к информационно аналитической газете «Транспорт России» Драйвер роста российской экономики морской транспорт ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА И. о. руководителя Федерального агентства

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2009 г.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА. РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2009 г. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 ноября 2009 г. N АД226р О ВНЕСЕНИИ СВЕДЕНИЙ О МОРСКОМ ПОРТЕ НОВОРОССИЙСК В РЕЕСТР МОРСКИХ

Подробнее

Итоги работы морских портов в 2014 г. и перспективы развития инфраструктуры

Итоги работы морских портов в 2014 г. и перспективы развития инфраструктуры ООО «Морское строительство и технологии» Итоги работы морских портов в 2014 г. и перспективы развития инфраструктуры г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А", 4-й этаж Телефон: (812)

Подробнее

Состояние и перспективы финансирования проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры

Состояние и перспективы финансирования проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры IX ежегодный международный форум Института Адама Смита ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА РОССИИ 26 28 февраля 21 г., Марриотт Гранд Отель, Москва Состояние и перспективы финансирования проектов по развитию железнодорожной

Подробнее

Корпоративная презентация

Корпоративная презентация Корпоративная презентация 2013 UCL Holding: описание Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран СНГ и Европы.

Подробнее

Перспективы развития ТЭК Дальневосточного Федерального Округа. ОАО «СУЭК» 2006 г.

Перспективы развития ТЭК Дальневосточного Федерального Округа. ОАО «СУЭК» 2006 г. Перспективы развития ТЭК Дальневосточного Федерального Округа ОАО «СУЭК» 2006 г. 1 Бизнес СУЭК СУЭК владеет крупными пакетами акций в региональных энергокомпаниях с общей установленной мощностью генерации

Подробнее

«Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток»

«Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток» «Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток» Заместитель начальника Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД» С.А.Старых 6 октября 29 г. Москва Предпосылки

Подробнее

Основной проект. ТЗ по модулям с аннотацией Страница 1

Основной проект. ТЗ по модулям с аннотацией Страница 1 Развернутое техническое задание по разработке стратегии развития морской портовой инфраструктуры России и выполнению вспомогательных модулей (подпроектов) Цель выполняемых работ (услуг) разработка стратегии

Подробнее

Возможные направления привлечения грузов и повышения конкурентоспособности ЖД перевозок

Возможные направления привлечения грузов и повышения конкурентоспособности ЖД перевозок VII практическая конференция ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРОДУКЦИИ НЕФТЕ- И ГАЗОПЕРЕРАБОТКИ Возможные направления привлечения грузов и повышения конкурентоспособности ЖД перевозок 17 июня 2016 г. Савчук

Подробнее

Порты восточной Балтики: тенденции, проблемы, перспективы

Порты восточной Балтики: тенденции, проблемы, перспективы Порты восточной Балтики: тенденции, проблемы, перспективы г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru 1 2 ООО

Подробнее

Группа НМТП Финансовые результаты МСФО за 1 квартал 2014 г. 6 июня 2014 г.

Группа НМТП Финансовые результаты МСФО за 1 квартал 2014 г. 6 июня 2014 г. Группа НМТП Финансовые результаты МСФО за 1 квартал г. 6 июня г. Ограничение ответственности Все положения данной презентации, за исключением исторических фактов, которые касаются бизнеса компании, являются

Подробнее

2. Сведения об объекте. Основные характеристики объекта и его местоположение.

2. Сведения об объекте. Основные характеристики объекта и его местоположение. Материалы по обоснованию внесения изменений в схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта в части строительства угольного терминала в районе мыса Чайка с

Подробнее

Строительство специализированного терминала по перевалке угля в порту Ванино, Хабаровский край. Апрель 2014 г.

Строительство специализированного терминала по перевалке угля в порту Ванино, Хабаровский край. Апрель 2014 г. Строительство специализированного терминала по перевалке угля в порту Ванино, Хабаровский край Апрель 2014 г. Содержание 1. Описание проекта 3 2. Операционные показатели 4 3. Схема расположения оборудования

Подробнее

МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА ТЕРМИНАЛ НОВАЯ ГАВАНЬ

МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА ТЕРМИНАЛ НОВАЯ ГАВАНЬ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА ТЕРМИНАЛ НОВАЯ ГАВАНЬ Порт Усть-Луга. Ключевые преимущества По итогам 2012 года порт Усть-Луга вошел в пятерку крупнейших портов России. Преимущества по сравнению с портом

Подробнее

Инвестиционные возможности муниципального образования. «Кингисеппский муниципальный район» Данный проект финансируется Европейским Союзом

Инвестиционные возможности муниципального образования. «Кингисеппский муниципальный район» Данный проект финансируется Европейским Союзом Инвестиционные возможности муниципального образования «Кингисеппский муниципальный район» Данный проект финансируется Европейским Союзом Кингисеппский муниципальный район расположен на юго-западе Ленинградской

Подробнее

НОВОРОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ Íåôòü è íåôòåïðîäóêòû, êîíòåéíåðû, çåðíî, ìåòàëëû, ãåíåðàëüíûå ãðóçû, óäîáðåíèÿ, óãîëüíî-ðóäíûå ãðóçû

НОВОРОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ Íåôòü è íåôòåïðîäóêòû, êîíòåéíåðû, çåðíî, ìåòàëëû, ãåíåðàëüíûå ãðóçû, óäîáðåíèÿ, óãîëüíî-ðóäíûå ãðóçû СТРУКТУРА ГРУППЫ НМТП Группа НМТП - крупнейший российский портовый оператор, оказывающий стивидорные и логистические услуги. НОВОРОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ Íåôòü è íåôòåïðîäóêòû, êîíòåéíåðû, çåðíî,

Подробнее

Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости

Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости ООО «Морское строительство и технологии» Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А", 4-й

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ. ПРИКАЗ от 22 октября 2010 г. N 504-т

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ. ПРИКАЗ от 22 октября 2010 г. N 504-т ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ ПРИКАЗ от 22 октября 2010 г. N 504-т О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРИКАЗ ФСТ РОССИИ ОТ 31.08.2010 N 419-Т "ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ТРЕБОВАНИЙ К ПРОГРАММАМ В ОБЛАСТИ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ

Подробнее

Морские терминалы для минеральных удобрений

Морские терминалы для минеральных удобрений Морские терминалы для минеральных удобрений Оценка спроса и новые проекты г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru

Подробнее