Карта установки системы Scher-Khan Magicar 12 на автомобиль Renault Koleos

Транскрипт

1 Карта установки системы Scher-Khan Magicar 1 на автомобиль Renault Koleos

2 Оглавление 1. Подключение системы Scher-Khan Magicar 1 к цифровой CAN шине автомобиля Подключение аварийной световой сигнализации Подключение центрального замка Подключение цепей при реализации автоматического запуска Подключение обходчика иммобилайзера при реализации автозапуска Подключение цепи блокировки Установка датчика температуры Подключение датчика педали тормоза и стояночного тормоза Подключение датчика зажигания Установка датчика капота и сирены Установка датчика удара Установка антенного модуля Установка датчика вызова владельца Установка центрального блока Подключение питания и «массы» Реализация режима «Турботаймер» Реализация отпирания багажника Режим «SLAVE» Реализация режима «Комфорт» Программирование системы *Весь материал, указанный в «Технической карте» носит рекомендательный характер и не является руководством по установке на указанный автомобиль! ВНИМАНИЕ! Все соединения проводов требуется выполнять согласно методике, описанной в технической ноте Renault NT 6015A «Техническая нота по ремонту электропроводки».

3 Устанавливаемые компоненты: - система тревожной сигнализации Scher-Khan Magicar 1; - обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-3 (при реализации автозапуска). В настоящей инструкции описано базовое подключение системы. Все основные точки подключения можно найти на монтажном блоке ЦЭКБС (645), блоке предохранителей в салоне (60). Необходимо обеспечить доступ к блоку ЦЭКБС, определиться с местом установки основного блока сигнализации и обходчика иммобилайзера. Система Scher-Khan Magicar 1 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать и использовать информационные сигналы из цифровой CAN шины. Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов/выходов системы Scher-Khan Magicar Подключение системы Scher-Khan Magicar 1 к цифровой CAN шине автомобиля. Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы: - управление ЦЗ по кнопке салона (через доп. канал 7); - датчики открытия дверей; - датчик открытия багажника; - датчик тахометра; - датчик стояночного тормоза; - режим Slave. Встроенный модуль K-Line позволяет реализовать режим «Комфорт», поднятие стекол (если в автомобиле эта опция присутствует). Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1, JP, JP3 находящихся под сдвижной крышкой на блоке, или программным путем (см. рис. 1). Рис.1: Перемычки под крышкой центрального блока ВНИМАНИЕ: Все работы, связанные с изменением положения перемычек, должны осуществляться при отключенном питании системы сигнализации. 3

4 Для подключения к CAN шине автомобиля необходимо зеленый провод CAN-HIGH разъема CN11 системы Scher-Khan Magicar 1 соединить с проводом CAN-HIGH контакта 6 разъема диагностики (см. рис. ), а синий провод CAN-LOW разъема CN11 системы Scher-Khan Magicar 1 соединить с проводом CAN-LOW контакта 14 разъема диагностики (см. рис. ). Синий провод, CAN- HIGH, контакт 6 Розовый провод, CAN- LOW, контакт 14 Рис. : Подключение к CAN шине.. Подключение аварийной световой сигнализации В CAN шине данного автомобиля отсутствует команда управления аварийной сигнализации по цифровой шине, поэтому необходимо обеспечить аналоговое подключение. Для управления включением/выключением аварийной сигнализации следует фиолетовые провода разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к серому проводу (контакт 5) и коричневому/белому проводу (контакт 1) белого 1-контактного разъема BP, расположенного на блоке ЦЭКБС. См. рис. 3 и 4. Красный/белый провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 следует соединить с постоянным плюсом +1 В от АКБ через предохранитель 15 А (входит в комплект). 4

5 Рис. 3: Вид на разъемы блока ЦЭКБС. Серый провод, аварийная сигнализация Коричневый/белый провод, аварийная сигнализация Рис. 4: Подключение аварийной световой сигнализации. 3. Подключение центрального замка Управление ЦЗ реализуется по салонной кнопке. Для этого белый провод доп. канала 7 разъема CN11 системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к проводу контакта 17 разъема CS1 блока ЦЭКБС. Для контроля состояния ЦЗ при открытии и закрытии подключить красный провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1 к проводу контакта 3 разъема СР блока ЦЭКБС, а 5

6 серый/белый провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1 к проводу контакта разъема СР блока ЦЭКБС. См. рис. 3 и схему. Установить функции 3-= и 3-3=. 4. Подключение цепей при реализации автоматического запуска Для подключения автозапуска следует желтый и белый провода разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к проводу контакта 18 разъема CS блока ЦЭКБС. Установить функции -14=3, 3-6= и -5= (3 или 4). При программировании функции -4 в значение 1 система Scher-Khan Magicar 1 будет глушить двигатель при нажатии на педаль тормоза вне охраны в режимах «турботаймер» и «автозапуск». При программировании функции -4 в значение система Scher-Khan Magicar 1 НЕ будет глушить двигатель при нажатии на педаль тормоза вне охраны в режимах «турботаймер» и «автозапуск». Также необходимо имитировать нажатие педали тормоза на момент запуска. Для этого используется доп. канал 6 разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1. Серый провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к оранжевому/черному проводу датчика педали тормоза (см. рис. 5), а серый/белый провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к +1В. Установить функцию -1=3. Оранжевый/черный провод, «сигнал нажатия педали при автозапуске» (+) Рис. 5: Подключение к разъему педали тормоза. 6

7 5. Подключение обходчика иммобилайзера при реализации автозапуска Для подключения питания обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-3 красный провод «+» обходчика соединить с постоянным +1В, черный провод «-» обходчика соединить с фиолетовым/белым проводом (доп канал ) разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1. Установить функцию 3-6 в значение. Внешнюю антенну следует подключить к разъему CN обходчика и жестко закрепить на корпусе считывателя карты (с помощью липкой ленты, термоклея, стяжек и тп) (см. рис. 6). К внутренней антенне блока обходчика Scher-Khan BP-3 приложить карту как показано на рисунке 7 и закрепить, после чего скрытно установить в салоне автомобиля. Из карточки при этом должна быть удалена батарея питания и механический ключ. Внешняя антенна обходчика Рис. 6: Установка внешней антенны обходчика. Рис. 7: Расположение карточки относительно внутренней антенны обходчика. 7

8 6. Подключение цепи блокировки В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи электробензонасоса (черный/желтый провод в большом белом разъеме на левой передней боковине) (См. рис. 8). Для этого применяем внешнее нормально-замкнутое реле блокировки, идущее в комплекте системы Scher-Khan Magicar 1. Данное НЗ реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв цепи бензонасоса. Управляющим минусом реле является синий провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1, этот провод подключаем к контакту 85 реле. Контакт 86 реле подключаем к проводу «+ зажигание» (к серому проводу того же белого разъема на левой боковине). См. рис. 8 и схему. Также «зажигание» возможно подключить к проводу контакта 4 среднего 10-контактного разъема передней панели блока предохранителей в салоне (60). См. рис. 9. После подключения реле блокировки следует скрытно установить в автомобиле. Серый провод, цепь + «зажигание» для питания реле блокировки Черный/желтый провод, цепь блокировки бензонасоса Рис. 8: Подключение цепи блокировки. 7. Установка датчика температуры Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN6 системы Scher-Khan Magicar 1. Датчик температуры входит в комплект. 8. Подключение датчика педали тормоза и стояночного тормоза Для подключения датчика педали тормоза провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к оранжевому/чёрному проводу разъёма педали тормоза (см. рис. 5). 8

9 Датчик стояночного тормоза контролируется по шине CAN, также для установки статуса стояночного тормоза на авто с АКПП можно использовать перевод селектора в положение "Р" паркинг, запрограммировав функцию 3-9=. 9. Подключение датчика зажигания Для подключения датчика зажигания зеленый провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к цепи зажигания в автомобиле, например, к желтому проводу белого левого 8-контактного разъема блока предохранителей в салоне (60) см. рис. 9 или к серому проводу на разъеме передней левой боковине (см. рис. 8). Желтый провод датчик «зажигание» Рис. 9: Подключение датчика зажигания. 10. Установка датчика капота и сирены Для подключения датчика капота нужно провести коричневый/черный провод разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1 в моторный отсек и подключить этот провод к дополнительному концевому выключателю. Возможное место установки отмечено на рисунке 10 и 11. 9

10 Концевик капота Замок капота Рис. 10: Возможное место установки концевика капота. Концевик капота Левая передняя блок фара Рис. 11: Возможное место установки концевика капота. Для подключения сирены необходимо также провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 и соединить его с красным проводом сирены. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону. Возможное место установки сирены указано на рис

11 Сирена Рис. 1: Возможное место установки сирены. 11. Установка датчика удара Кабель датчика удара установить в разъем CN8 системы Scher-Khan Magicar 1. Датчик должен быть жестко закреплен. Возможное место установки показано на рисунке 13 и 14. При необходимости произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе датчика. Датчик удара Левая боковина приборной панели Рис. 13: Возможное место установки датчика удара. 11

12 Датчик удара Блок ЦЭКБС Рис. 14: Возможное место установки датчика удара. 1. Установка антенного модуля Кабель антенного модуля установить в разъем CN5 системы Scher-Khan Magicar 1. Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Возможное место расположения антенного модуля указано на рис. 15. Наклейка под антенный модуль Антенный модуль Рис. 15: Возможное место установки антенного модуля. 13. Установка датчика вызова владельца Кабель датчика вызова установить в разъем CN1 системы Scher-Khan Magicar 1. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место установки показано на рисунке 16. 1

13 Наклейка под датчик вызова Левая стойка лобового стекла Датчик вызова Рис. 16: Возможное место установки датчика вызова. 14. Установка центрального блока Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне автомобиля. На рисунке 17 показано возможное место установки центрального блока за блоком ЦЭКБС. Возможное расположение блока сигнализации за ЦЭКБС 17: Возможное месторасположение центрального блока Подключение питания и «массы» Питание +1 В можно взять с толстого красного провода разъема расположенного на левой передней боковине (см. рис. 18). К этому проводу подключаем красный провод разъема CN

14 системы Scher-Khan Magicar 1 через предохранитель 5А (входит в комплект) и красный/белый провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 через предохранитель 15 А (входит в комплект). В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1. Возможное место подключения указано на рисунке 19. Левая передняя боковина. Передний левый порог. Подключение питания + 1В Рис. 18: Подключение питания. Подключение «массы» Блок предохранителей в салоне Рис. 19: Подключение «массы». 16. Реализация режима «Турботаймер» Если режим автозапуска не используется, но необходимо реализовать режим Турбо, то не нужно подключать желтый и фиолетовый/белый провода разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1. 14

15 Для реализации «Турботаймера» требуется установить функции 3-6=, -5= (3 или 4), 3-9=, 1-1=4 и -8 в опционное значение и выполнить подключения согласно схеме. Для активации режима «Турботаймер» на автомобиле с АКПП с ключкартой необходимо выполнить последовательность действий: на работающем двигателе перевести селектор переключения передач в положение «Р» паркинг и/или установить стояночный тормоз (зависит от значения функции 3-9), отпустить педаль тормоза, открыть дверь. После этого система перейдет в режим «Турботаймера», на брелоке включится обратный отсчет времени работы режима. 17. Реализация отпирания багажника Отпирание привода багажника осуществляется нажатием кнопки 3 брелока на сек. Схема подключения зависит от того, подключается автозапуск или нет. Если автозапуск используется и нажимается педаль тормоза доп. каналом 6, то функцию отпирания багажника выполняет встроенное реле отпирания разъема CN3 системы Scher-Khan Magicar 1. При этом желтый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к контакту разъема ВР блока ЦЭКБС, желтый/белый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к +1В. Установить функции 3-4= и -1=3. Для возврата запирания замка багажника после его открытия от штатной карточки нужно нажать кнопку закрытия ЦЗ на штатной карточке. Если автозапуск НЕ используется, то функцию отпирания багажника выполняет встроенное реле доп. канала 6 разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1. При этом серый провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к контакту разъема ВР блока ЦЭКБС, серый/белый провод разъема CN системы Scher-Khan Magicar 1 подключить к +1В. Установить функцию -1=1. Для возврата запирания замка багажника после его открытия от штатной карточки нужно нажать кнопку закрытия ЦЗ на штатной карточке. 18. Режим «SLAVE» При включении режима «Slave» появляется дополнительная возможность постановки и снятия с охраны системы Scher-Khan Magicar 1 с помощью штатного брелока-карточки автомобиля. В режиме Slave существует особенность: если постановка в охрану произведена штатной карточкой или штатным режимом «свободные руки» автомобиля, то после этого брелок сигнализации не открывает ЦЗ, но снимает систему с охраны. Для реализации режима Slave дополнительно должен быть подключен голубой/черный провод (вход стояночного тормоза) разъема CN4 системы Scher-Khan Magicar 1 к контакту разъема «BP» ЦЭКБС согласно схеме. Установить функции 1-5=3, 1-17= и 3-11=. 15

16 19. Реализация режима «Комфорт» Режим «Комфорт» позволяет осуществлять поднятие стекол при постановке в охрану. Для реализации режима «Комфорт» выполнить подключения согласно схеме. Установить функцию 3-4 =. При установке функции -3=4 команда на поднятие стекол будет подаваться и когда система работает в режиме Slave (т е при любом закрытии от штатной карточки или «свободными руками» автомобиля). 0. Программирование системы После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Magicar 1 необходимо произвести необходимые настройки функций. Функции 3- и 3-3 установить в значения (контроль ЦЗ). Функцию 3-8 установить в значение 1 (для А/М без функции «Свободные руки»). Функцию 3-8 установить в значение (для А/М с функцией «Свободные руки»). Функцию 1-1 установить в значение 4 и функцию 3-9 установить в значение (если необходимо использовать положение «Паркинг» вместо стояночного тормоза). Функцию 3-4 установить в значение (при использовании режима «Комфорт»). Функцию -14 установить в значение 3, функцию 3-6 установить в значение и функцию - 5 установить в значение (3 или 4) (при использовании автозапуска, турботаймера). Функцию -1 установить в значение 3 (если используется имитация нажатия педали тормоза доп. каналом 6 при автозапуске). Функцию -1 установить в значение 1 (если используется открытие багажника доп. каналом 6 и не используется автозапуск). Функцию -1 установить в значение 3, а функцию 3-4 установить в значение (если доп. канал 6 занят для имитации нажатия педали тормоза при автозапуске и необходимо реализовать отпирание багажника с помощью встроенного реле открытия замков). Функцию 1-17 установить в значение и 3-11 в значение (режим SLAVE). Функцию 1-5 установить в значение 3 (отключение автовозврата). При программировании функции -4 в значение 1 система Scher-Khan Magicar 1 будет глушить двигатель при нажатии на педаль тормоза вне охраны в режимах «турботаймер» и «автозапуск». При программировании функции -4 в значение система Scher-Khan Magicar 1 НЕ будет глушить двигатель при нажатии на педаль тормоза вне охраны в режимах «турботаймер» и «автозапуск». При необходимости изменения значений функций на опционные, следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке. ВНИМАНИЕ: Обязательно провести обучение тахометрическому сигналу на оборотах холостого хода. Для этого: 1. В режиме «снято с охраны» включите зажигание и запустите двигатель автомобиля. Нажмите кнопку на корпусе датчика вызова на сек. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Отпустите кнопку. 3. В течение 5 сек. нажмите и удерживайте 4 сек. кнопку на корпусе датчика вызова. 16

17 В подтверждение выполнения программирования тахометрического сигнала прозвучит один сигнал сирены, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Если процедура обучения прошла неудачно, прозвучит три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза. ВНИМАНИЕ: После подключения системы Scher-Khan Magicar 1 необходимо провести процедуру распознавания статусов стояночного тормоза и центрального замка. Для этого необходимо активировать/деактивировать стояночный тормоз при включенном зажигании и закрыть/открыть замки при помощи кнопки ЦЗ в салоне автомобиля. Замечания и пожелания по данной карте просьба отправлять на 17

18 Имитация нажатия педали тормоза при автозапуске (доп.канал 6) Сирена К оранжевому/чёрному проводу датчика педали тормоза 7:Коричневый А F4 К контакту разъёма «ВР» ЦЭКБС ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ КОМФОРТ От ЦЭКБС, от контакта 1 разъёма «Cs1» ЦЭКБС + 1В АКБ F3 5:Красный/белый Отпирание багажника, если доп. канал 6 задействован для нажатия педали тормоза 9:Чёрный МАССА Вход Питание аварийной сигнализации F5 5:Жёлтый К контакту разъёма «ВР» ЦЭКБС 15A F 1В Вход питания процессорной части 4:Жёлтый/белый 5A Разрезать 15A 10:Красный +1 В (доп.канал 6) 10A 1:Серый/белый Выход на сирену 4:Фиолетовый 7,5А Выход на аварийную сигнализацию Аккумуляторная батарея F4 6:Серый 10A 3:Фиолетовый 7,5А Выход 1 на аварийную сигнализацию К контакту 5 разъёма «ВР» ЦЭКБС К контакту 1 разъёма «ВР» ЦЭКБС Отпирание багажника, если автозапуск не используется ИЛИ + 1В АКБ 3:Зелёный/черный В жгут автомобиля :Зелёный Программирование системы Знач. ф-ии Автомобиль без функции «Свободные руки» Автомобиль с функцией «Свободные руки» 3-8 Описание Для контроля ЦЗ Автозапуск Паркинг «Р» вместо стояночного тормоза Доп. канал 6 Имитация нажатия педали тормоза Отпирание двери багажника Отпирание двери багажника выходами CN4, если доп.канал 6 задействован для имитации нажатия педали тормоза 1:Зелёный/белый 8:Синий а 86 15:Красный Вход "Датчик двери" Cn1 Cn Вход "Датчик стояночного тормоза" 3 87а подключить к контакту разъёма «ВР» ЦЭКБС (для SLAVE багажника) К оранжевому/чёрному проводу датчика педали тормоза Концевой замыкатель К контакту разъёма «СР» капота ЦЭКБС (Контроль ЦЗ) 13:Чёрный/белый Вход "Датчик педали тормоза" Чёрный/жёлтый провод в левом переднем пороге (провод питания топливного насоса) К контакту 3 разъёма «СР» ЦЭКБС (Контроль ЦЗ) 4:Голубой/черный Cn4 Cn3 87а 87-1 "НЗ Блокировка двигателя (3или4) мА Выход Блокировка двигателя Разрезать ф-ии :Серый/белый Вход Датчик багажника :Коричневый/чёрный Вход "Датчик капота" Комфорт 3-4 SLAVE режим К желтому проводу белого левого 8-ми контактного разъёма передней панели блока предохранителей салона (60) 1:Зелёный Вход Зажигание" Под крышкой находится программная петля Целой петле соответствует МКПП Разрезанной петле соответствует АКПП 3:Белый Jp К контакту 18 разъёма «CS» ЦЭКБС (Кнопка Старт/Стоп) Jp1 Jp3 Cn1 Cn11 Cn10 Cn9 Cn8 Cn7 Cn6 Cn5 :Жёлтый 11:Фиолетовый/белый 1.Чёрный «K-Line» К контакту 14 разъёма диагностики К контакту 6 разъёма диагностики Подключить к разъему CN 8 Подключить к разъему CN 6 Подключить к разъему CN 5 Обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-3.Синий «CAN Low» + 1В АКБ 3.Зелёный «CAN High» Датчик удара К контакту 17 разъёма «CS1» ЦЭКБС (Кнопка ЦЗ) Подключить к разъему CN 1 4.Белый доп. канал 7 Датчик вызова Температурный датчик Антенный модуль Чёрный Cn1 Красный Cn Схема подключения системы Scher-Khan Magicar 1 к автомобилю Renault Koleos