RU (11) (51) МПК F02C 7/00 ( )

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "RU (11) (51) МПК F02C 7/00 ( )"

Транскрипт

1 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02C 7/00 ( ) (13) U1 R U U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: , (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Дата регистрации: Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: (45) Опубликовано: Бюл. 1 Адрес для переписки: , Ярославская обл., г. Рыбинск, пр-кт Ленина, 163, Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн", ОРИС (72) Автор(ы): Тишин Алексей Петрович (RU), Мезенцева Наталья Федоровна (RU), Шеховцева Евгения Владимировна (RU) (73) Патентообладатель(и): Публичное акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (RU) (56) Список документов, цитированных в отчете о поиске: RU С2, RU С1, RU С2, RU С1, RU С1, SU А1, (54) УСТРОЙСТВО ОХЛАЖДЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ РОТОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (57) Реферат: Полезная модель относиться к области двигателестроения и может быть использована в опорах газотурбинных двигателей (ГТД). Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение эффективности охлаждения масла в маслобаке и передней опоры ротора ГТД с помощью рабочего тела газотурбинного двигателя - воздуха и совмещение маслобака с теплообменником. Дополнительной технической задачей является уменьшение массы и габаритов двигателя. Технический результат достигается тем, что в устройстве охлаждения передней опоры ротора газотурбинного двигателя содержащем маслобак, стенки которого образуют проточную часть двигателя, элемент забора воздуха, блок агрегатов маслосистемы, сообщенный с маслобаком с присоединенными к нему трубопроводами подвода и отвода масла, в отличие от известного маслобак, образующий внутреннюю проточную часть двигателя, совмещен с теплообменником и размещен внутри двигателя между коком, который является одним из элементов забора воздуха, и передней опорой ротора компрессора, корпус маслобака снабжен воздушными каналами, соединенными с одной стороны с воздушными каналами в коке, которые открыты со стороны входа в двигатель набегающему потоку воздуха, а с другой стороны с полостью охлаждения наружного кольца подшипника передней опоры, при этом маслобак через блок агрегатов маслосистемы сообщен с внутренней полостью вала ротора компрессора, стенка которого снабжена отверстиями для подвода масла к внутреннему кольцу подшипника передней опоры. Для уменьшения массы и габаритов двигателя блок агрегатов маслосистемы размещен в полости передней опоры ротора с непосредственным приводом от ротора. R U U 1 Стр.: 1

2 R U U 1 R U U 1 Стр.: 2

3 Полезная модель относиться к области двигателестроения и может быть использована в опорах газотурбинных двигателей (ГТД). Известна масляная схема, содержащая маслобак, установленный на корпусе компрессора (Масляные системы газотурбинных двигателей. Домотенко Н.Т., Кравец А.С. - М.: Транспорт, с, с. 44 рис. 31). Охлаждение масла происходит после прохождения его через теплообменник, который установлен в отдельном воздушном канале, что является недостатком данной схемы. Также к недостаткам можно отнести большие габариты и массу, в результате раздельной постановки маслобака и теплообменника. Для теплообменника необходим входной участок забора воздуха из окружающей среды (туннель), увеличение поперечного сечения двигателя и мотогондолы в целом. Также известна масляная схема (Патент , МПК F02C 7/06, опубл ) содержащая маслобак, установленный на корпусе компрессора, опору, размещенную на роторе, и агрегаты маслосистемы (насосы нагнетающий и откачивающий). Теплообменник установлен в нагнетающей магистрали. Смазка к опоре ротора подводится по нагнетающей магистрали. Силовой элемент (опора ротора) конструктивно не связан с коммуникациями двигателя, в частности с системой охлаждения смазки, что является недостатком данной конструкции. А раздельная постановка маслобака, теплообменника и опоры ротора, размещения элементов маслосистемы и ее разводки по периметру двигателя приводят к увеличению поперечного сечения двигателя. Наиболее близкой является конструкция устройства охлаждения передней опоры ротора газотурбинного двигателя ("Газотурбинный двигатель АИ-9. Каткое описание и инструкция по технической эксплуатации (редакция 3)". М., Внешторгиздат, 1971 г., 80 с, с. 9, фиг. 5), содержащая маслобак, стенки которого образуют проточную часть двигателя, элемент забора воздуха, блок агрегатов маслосистемы, сообщенный с маслобаком с присоединенными к нему трубопроводами подвода и отвода масла. Воздухозаборник двигателя образован одной из стенок маслобака кольцевого типа (внешняя проточная часть). В процессе работы двигателя воздух, поступающий в двигатель омывает стенку маслобака, охлаждая находящееся в нем масло. При помощи нагнетающей секции маслонасоса охлажденное масло направляется по внешним и внутренним трубопроводам к опорам ротора ГТД. Недостатком данной конструкции является меньшая эффективность охлаждения масла из-за отсутствия дополнительного охлаждения опоры воздухом, также размещение агрегатов маслосистемы (блока агрегатов и т.д.) по периметру двигателя, что приводит к увеличению его поперечного сечения. Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение эффективности охлаждения масла в маслобаке и передней опоры ротора ГТД с помощью рабочего тела газотурбинного двигателя - воздуха и совмещение маслобака с теплообменником. Дополнительной технической задачей является уменьшение массы и габаритов двигателя. Указанный технический результат достигается тем, что в устройстве охлаждения передней опоры ротора газотурбинного двигателя содержащем маслобак, стенки которого образуют проточную часть двигателя, элемент забора воздуха, блок агрегатов маслосистемы, сообщенный с маслобаком с присоединенными к нему трубопроводами подвода и отвода масла, в отличие от известного маслобак, образующий внутреннюю проточную часть двигателя, совмещен с теплообменником и размещен внутри двигателя между коком, который является одним из элементов забора воздуха, и передней опорой Стр.: 3

4 ротора компрессора, корпус маслобака снабжен воздушными каналами, соединенными с одной стороны с воздушными каналами в коке, которые открыты со стороны входа в двигатель набегающему потоку воздуха, а с другой стороны с полостью охлаждения наружного кольца подшипника передней опоры, при этом маслобак через блок агрегатов маслосистемы сообщен с внутренней полостью вала ротора компрессора, стенка которого снабжена отверстиями для подвода масла к внутреннему кольцу подшипника передней опоры. Для уменьшения массы и габаритов двигателя блок агрегатов маслосистемы размещен в полости передней опоры ротора с непосредственным приводом от ротора. На фигуре представлен общий вид устройства охлаждения передней опоры ротора газотурбинного двигателя. Устройство охлаждения передней опоры ротора ГТД содержит маслобак 1 с присоединенными к нему трубопроводами подвода и отвода масла, совмещенный с теплообменником 2 и размещенный внутри двигателя между коком 3, который является одним из элементов забора воздуха, и передней опорой 4 ротора 5 компрессора, при этом маслобак 1 ограничен наружными стенками 6 проточной части двигателя и кока 3. Корпус маслобака 1, снабженный воздушными каналами 7, образует внутреннюю проточную часть двигателя. Воздушные каналы 7 соединены, с одной стороны с воздушными каналами 8, выполненными в корпусе кока 3, которые открыты со стороны входа 9 в двигатель набегающему потоку воздуха. С другой стороны, воздушные каналы 7 соединены с полостью охлаждения 10 наружного кольца 11 подшипника передней опоры 4, при помощи каналов 12, выполненных в корпусе данной опоры 4. Маслобак 1 через блок агрегатов 13 маслосистемы сообщен с внутренней полостью 14 вала ротора 5 компрессора, стенка 15 которого снабжена отверстиями 16 для подвода масла к внутреннему кольцу 17 подшипника передней опоры 4. При этом блок агрегатов 13 маслосистемы, с непосредственным приводом от ротора 5, может быть размещен в полости 18 передней опоры 4. Предложенная конструкция работает следующим образом. Воздух, поступая на вход 9 в двигатель при обтекании наружных стенок кока 3 и стенок маслобака 1, проходя через каналы 8 кока 3 и далее теплообменник 2, расположенный внутри маслобака 1, охлаждает масло с двух сторон - со стороны воздушного потока входа 9 в двигатель и со стороны теплообменника 2. Далее воздух по каналам подвода воздуха 12 в корпусе поступает в полость охлаждения 10 наружного кольца 11 подшипника опоры 4. Привод блока агрегатов 13 маслоситемы приводится в движение непосредственно ротором 5 ГТД. Охлажденное масло по трубопроводу 19 подвода масла поступает в блок агрегатов 13 маслосистемы и через жиклер форсунки 20 и ротор 5 ГТД подается через внутреннее кольцо 17 подшипника в опору 4. Таким образом, маслобак и, совмещенный с ним теплообменник установлены в потоке воздуха, поступающего на вход в двигатель. При этом наружные стенки кока и маслобака образуют проточную часть двигателя. Воздух, направленный на охлаждение масла, и проходящий по внутренним каналам кока, маслобака и через теплообменник далее поступает к передней опоре, дополнительно охлаждая наружное кольцо подшипника. Также элементы маслосистемы, включая маслобак, теплообменник, агрегаты и т.д. монтируются внутри ГТД, где маслонасосы имеют непосредственный привод от ротора ГТД. В результате происходит уменьшение габаритномассовых характеристик двигателя. Следовательно, такое конструктивное решение позволяет увеличить эффективность охлаждения масла в маслобаке и передней опоры ротора ГТД с помощью рабочего Стр.: 4

5 тела - воздуха и совмещение маслобака с теплообменником, и дополнительно уменьшить массу и габариты двигателя (57) Формула полезной модели 1. Устройство охлаждения передней опоры ротора газотурбинного двигателя, содержащее маслобак, стенки которого образуют проточную часть двигателя, элемент забора воздуха, блок агрегатов маслосистемы, сообщенный с маслобаком с присоединенными к нему трубопроводами подвода и отвода масла, отличающееся тем, что маслобак, образующий внутреннюю проточную часть двигателя, совмещен с теплообменником и размещен внутри двигателя между коком, который является одним из элементов забора воздуха, и передней опорой ротора компрессора, корпус маслобака снабжен воздушными каналами, соединенными с одной стороны с воздушными каналами в коке, которые открыты со стороны входа в двигатель набегающему потоку воздуха, а с другой стороны с полостью охлаждения наружного кольца подшипника передней опоры, при этом маслобак через блок агрегатов маслосистемы сообщен с внутренней полостью вала ротора компрессора, стенка которого снабжена отверстиями для подвода масла к внутреннему кольцу подшипника передней опоры. 2. Устройство охлаждения передней опоры ротора газотурбинного двигателя по п. 1, отличающееся тем, что блок агрегатов маслосистемы размещен в полости передней опоры с непосредственным приводом от ротора Стр.: 5

6 1 Стр.: 6

RU (11) (13) C1 (19) (51) МПК F02C 7/06 ( ) F01D 25/18 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

RU (11) (13) C1 (19) (51) МПК F02C 7/06 ( ) F01D 25/18 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК F02C 7/06 (2006.01) F01D 2/18 (2006.01) 2 489 90 (13) C1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ 8 9 9 0 C 1 (21)(22)

Подробнее

RU (11) (13) U1 (51) МПК F24H1/00 ( )

RU (11) (13) U1 (51) МПК F24H1/00 ( ) Стр. 1 из 5 07.10.2012 10:27 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 108569 (13) U1 (51) МПК F24H1/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ПАТЕНТ НА

Подробнее

Внутренние системы обеспечения работы двигателя 7FDL12

Внутренние системы обеспечения работы двигателя 7FDL12 Внутренние системы обеспечения работы двигателя 7FDL12 2015г. 1 ВНУТРЕННИЕ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 7FDL ВВЕДЕНИЕ В данном занятие рассматриваются взаимодействия систем обеспечения с двигателем,

Подробнее

КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧ К АГРЕГАТАМ ПРИВОДЫ АГРЕГАТОВ, ОПИСАНИЕ И РАБОТА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В данном разделе описываются приводы агрегатов двигателя, расположенные в задней крышке. Передачи и приводы агрегатов двигателя

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует

(19) RU (11) (13) C1. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует (19) RU (11) 2293238 (13) C1 (51) МПК F16K 3/08 (2006.01) F16K 31/52 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (РОСПАТЕНТ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту

Подробнее

RU (11) (13) C1 (51) МПК F01C1/32 ( ) F02B53/02 ( ) F02B55/08 ( ) F02B55/16 ( )

RU (11) (13) C1 (51) МПК F01C1/32 ( ) F02B53/02 ( ) F02B55/08 ( ) F02B55/16 ( ) Стр. 1 из 6 07.10.2012 9:26 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2361089 (13) C1 (51) МПК F01C1/32 (2006.01) F02B53/02 (2006.01) F02B55/08 (2006.01) F02B55/16 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ

Подробнее

Роторно-лопастной двигатель внешнего сгорания.

Роторно-лопастной двигатель внешнего сгорания. Роторно-лопастной двигатель внешнего сгорания. Роторный двигатель внешнего сгорания очень прост по конструкции. Всего шесть движущихся частей: ротор, две лопатки и три клапана. Так как оба ротора жестко

Подробнее

Трансмиссия для привода одновременно передних и задних колес Здуновский А. А. Дальневосточный Федеральный Университет Владивосток, Россия

Трансмиссия для привода одновременно передних и задних колес Здуновский А. А. Дальневосточный Федеральный Университет Владивосток, Россия Трансмиссия для привода одновременно передних и задних колес Здуновский А. А. Дальневосточный Федеральный Университет Владивосток, Россия Transmission to drive both front and rear wheels Zdunovsky A. A.

Подробнее

ГЛУБОКИЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ АНАЛИЗ - ОСНОВА ПРАВИЛЬНОГО ПОИСКА

ГЛУБОКИЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ АНАЛИЗ - ОСНОВА ПРАВИЛЬНОГО ПОИСКА ГЛУБОКИЙ ИНЖЕНЕРНЫЙ АНАЛИЗ - ОСНОВА ПРАВИЛЬНОГО ПОИСКА ВЕРТОЛЕТ Ми-8 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ ОТКАЗОВ ПОИСК ВЕРТОЛЕТ Ми-8 4 СОДЕРЖАНИЕ 1 М1Л-8 ^ ^ н 1. 2. 3. 4. 4.1 4 4 4 4 4 4 4 4 1 4 1 1 41 1 1 1 1 1 1 1 1

Подробнее

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (19) Евразийское патентное ведомство (11) 020195 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2014.09.30 (21) Номер заявки 201101454 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

RU (11) (13) C2 (19) (51) МПК F02B 75/32 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ. (21), (22) Заявка: /06,

RU (11) (13) C2 (19) (51) МПК F02B 75/32 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ. (21), (22) Заявка: /06, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02B 75/32 (2006.01) 2 374 465 (13) C2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21),

Подробнее

ООО РУССКИЕ МАШИНЫ РОТОРНО-ЛОПАСТНАЯ МАШИНА

ООО РУССКИЕ МАШИНЫ РОТОРНО-ЛОПАСТНАЯ МАШИНА ООО РУССКИЕ МАШИНЫ РОТОРНО-ЛОПАСТНАЯ МАШИНА Презентация нового способа преобразования энергии материального потока роторно-лопастными машинами различного функционального назначения. 2015 год. Тольятти.

Подробнее

(19) RU (11) (13) C2. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует

(19) RU (11) (13) C2. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует (19) RU (11) 2271529 (13) C2 (51) МПК G01N 7/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (РОСПАТЕНТ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК E04B 5/43 ( ) (73) Патентообладатель(и): Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки:

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК E04B 5/43 ( ) (73) Патентообладатель(и): Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 588 272 (13) C1 (51) МПК E04B 5/43 (2006.01) R U 2 5 8 8 2 7 2 C 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

каналами для выхода продуктов сгорания и для подачи воздуха, смеситель, имеющий топливный и воздушный

каналами для выхода продуктов сгорания и для подачи воздуха, смеситель, имеющий топливный и воздушный Изобретение относится к сжиганию топлива и может найти применение в бытовой технике, теплоэнергетике, на предприятиях по сжиганию и переработке отходов. Известен способ сжигания топлива, при котором создают

Подробнее

RU (11) (13) U1

RU (11) (13) U1 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 92040 (13) U1 (51) МПК E04B1/74 (2006.01) E04B2/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ПАТЕНТ НА ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ

Подробнее

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ. к патенту Российской Федерации

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ. к патенту Российской Федерации (19) RU (11) 2135835 (13) С1 (51) 6 F 04 D 3/02, 7/00 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации (54) ДИАГОНАЛЬНЫЙ ШНЕКОВЫЙ НАСОС (57) Изобретение относится к области насосостроения и может

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B27B 5/14 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B27B 5/14 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 536 637 (13) C1 (51) МПК B27B 5/14 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2013127872/13,

Подробнее

Компактный воздушный компрессор с кулачковым приводом и производительностью 5 м³/мин

Компактный воздушный компрессор с кулачковым приводом и производительностью 5 м³/мин # 02, февраль 2016 УДК 621.514 Компактный воздушный компрессор с кулачковым приводом и производительностью 5 м³/мин Кузнецов З.А., студент Россия, 105005, г. Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, кафедра «Холодильная

Подробнее

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F41C 7/00 ( )

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F41C 7/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 588 922 (13) C2 (51) МПК F41C 7/00 (2006.01) R U 2 5 8 8 9 2 2 C 2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

НТЦ ОАО «КАМАЗ» Конструктивные отличия двигателей Евро-2

НТЦ ОАО «КАМАЗ» Конструктивные отличия двигателей Евро-2 п/ п Номер по КД детали, узла НТЦ ОАО «КАМАЗ» Конструктивные отличия двигателей Евро- Наименование детали, узла, системы Отличия Взаимозаменяемость с мод. 740.0 4 5 БЛОК ЦИЛИНДРОВ, КАРТЕР 740-000 Блок

Подробнее

Основных вариантов охлаждения воздуха на входе в компрессор ГТУ два: охлаждение воздуха хладагентом на входе в компрессор через теплообменник;

Основных вариантов охлаждения воздуха на входе в компрессор ГТУ два: охлаждение воздуха хладагентом на входе в компрессор через теплообменник; Воздушная холодильная машина на основе энергоэффективной вихревой трубы Ранка для обеспечения стационарных, судовых и локомотивных ГТУ охлажденным воздухом Газотурбинные установки (ГТУ) используются как

Подробнее

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ. (51) Int. Cl. F15B 9/09 (2006.

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ. (51) Int. Cl. F15B 9/09 (2006. (19) Евразийское патентное ведомство (11) 025404 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2016.12.30 (21) Номер заявки 201400011 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

Компрессор КТ :48

Компрессор КТ :48 омпрессор КТ6 двухступенчатый, трехцилиндровый c W-образным расположением цилиндров и воздушным охлаждением оборудован устройством для перехода на холостую работу при вращающемся коленчатом вале. Выпускаются

Подробнее

RU (11) (13) C2 (19) (51) МПК F16M 11/00 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ. (21)(22) Заявка: /11,

RU (11) (13) C2 (19) (51) МПК F16M 11/00 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ. (21)(22) Заявка: /11, РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16M 11/00 (2006.01) 2 482 378 (13) C2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ 8 2 3 7 8 C 2 (21)(22) Заявка:

Подробнее

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Статус: по данным на действует

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Статус: по данным на действует РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2308597 (13) C1 (51) МПК E21B 47/10 (2006.01) E21B 43/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Подробнее

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 8028 (13) C1 (46) 2006.04.30 (51) 7 B 60K 17/22, F 16D 3/24 (54) КАРДАННЫЙ ВАЛ НАЗЕМНЫХ

Подробнее

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (19) Евразийское патентное ведомство (11) 019095 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2014.01.30 (21) Номер заявки 201100768 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B60K 17/16 ( ) (73) Патентообладатель(и): Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки:

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B60K 17/16 ( ) (73) Патентообладатель(и): Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 77 74 (13) C1 (1) МПК B60K 17/16 (06.01) R U 2 7 7 7 4 C 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ ПОЛУПОГРУЖНЫЕ ТИПА НВ-М

АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ ПОЛУПОГРУЖНЫЕ ТИПА НВ-М АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ ПОЛУПОГРУЖНЫЕ ТИПА НВ-М Назначение Агрегат типа НВ-М предназначен для эксплуатации в различных отраслях народного хозяйства для перекачивания в стационарных условиях нейтральных,

Подробнее

И. Г. Хисамеев, Е. Р. Ибрагимов, С. Л. Русланов, Ю. Н. Яшин КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ ХАРЬЯГИНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ ООО «ЛУКОЙЛ-КОМИ»

И. Г. Хисамеев, Е. Р. Ибрагимов, С. Л. Русланов, Ю. Н. Яшин КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ ХАРЬЯГИНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ ООО «ЛУКОЙЛ-КОМИ» УДК 621.515 И. Г. Хисамеев, Е. Р. Ибрагимов, С. Л. Русланов, Ю. Н. Яшин КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ ХАРЬЯГИНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ ООО «ЛУКОЙЛ-КОМИ» Ключевые слова: станция, агрегат, газотурбинный привод. Утилизация

Подробнее

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F01D 5/06 ( )

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F01D 5/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 528 751 (13) C2 (51) МПК F01D 5/06 (2006.01) R U 2 5 2 8 7 5 1 C 2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

Мобильное устройство для дробления

Мобильное устройство для дробления 1 Садыкова Д.Ф., Валитов И.В. МПК 9 В02С 18/06, 21/00, 23/00 Мобильное устройство для дробления Полезная модель относится к области устройств для измельчения материалов и может быть использована при измельчении

Подробнее

НАСОСЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ТИПА 1ЦНСг И АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ НА ИХ ОСНОВЕ

НАСОСЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ТИПА 1ЦНСг И АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ НА ИХ ОСНОВЕ ЛИВГИДРОМАШ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО НАСОСЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ МНОГОСТУПЕНЧАТЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ТИПА 1ЦНСг И АГРЕГАТЫ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЕ НА ИХ ОСНОВЕ Назначение изделия Насосы центробежные многоступенчатые секционные

Подробнее

(13) C1 RU (11) RU C1 (19) (51) МПК F42B 5/02 ( ) F42B 5/26 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

(13) C1 RU (11) RU C1 (19) (51) МПК F42B 5/02 ( ) F42B 5/26 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК F42B /02 (2006.01) F42B /26 (2006.01) 2 48 31 (13) C1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

относящейся к изобретению, автором, заявителем или любым лицом, получившим от них прямо или косвенно эту информацию, при котором сведения о сущности

относящейся к изобретению, автором, заявителем или любым лицом, получившим от них прямо или косвенно эту информацию, при котором сведения о сущности 2 Коллегия палаты по патентным спорам в порядке, установленном пунктом 3 статьи 1248 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее Кодекс) и Правилами подачи возражений и заявлений и их рассмотрения

Подробнее

Насосы вихревые типов ВК, ВКС, ВКО и агрегаты электронасосные на их основе

Насосы вихревые типов ВК, ВКС, ВКО и агрегаты электронасосные на их основе Насосы вихревые типов ВК, ВКС, ВКО и агрегаты электронасосные на их основе Назначение Насосы вихревые ВК, ВКС, ВКО и агрегаты электронасосные на их основе, предназначенные для перекачивания воды, нейтральных,

Подробнее

О совершенствовании системы охлаждения погружных. электродвигателей открытого исполнения

О совершенствовании системы охлаждения погружных. электродвигателей открытого исполнения О совершенствовании системы охладения погруных электродвигателей открытого исполнения В.А. Авдюнина, Н.П. Гузанов, С.И. Матвиенко, С.В. Попов Одной из проблем проектирования погруных электродвигателей

Подробнее

Насосы центробежные погружные типа ГНОМ производства ЭНЕРАЛ.

Насосы центробежные погружные типа ГНОМ производства ЭНЕРАЛ. Насосы центробежные погружные типа ГНОМ производства ЭНЕРАЛ. Электронасосы типа ГНОМ применяются при строительстве промышленных и жилых сооружений с целью осушения котлованов, траншей, сточных вод, в сельском

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК F28D 21/00 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК F28D 21/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 18 708 (13) C1 (1) МПК F28D 21/00 (06.01) R U 2 1 8 7 0 8 C 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F03D 3/00 ( )

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F03D 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 523 685 (13) C2 (51) МПК F03D 3/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2012104118/07,

Подробнее

Воздушная холодильная машина на основе энергоэффективной вихревой трубы Ранка для обеспечения стационарных и судовых ГТУ охлажденным воздухом

Воздушная холодильная машина на основе энергоэффективной вихревой трубы Ранка для обеспечения стационарных и судовых ГТУ охлажденным воздухом Ф. Н. Тарасенко Воздушная холодильная машина на основе энергоэффективной вихревой трубы Ранка для обеспечения стационарных и судовых ГТУ охлажденным воздухом Для повышения КПД и выходной мощности стационарных

Подробнее

RU (11) (13) C1

RU (11) (13) C1 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2541360 (13) C1 (51) МПК F25J1/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Статус:

Подробнее

Роторный топливный насос высокого давления VR

Роторный топливный насос высокого давления VR BOSCH-3nd ver(210x295).qxp 04.08.2006 12:01 Page 1 Роторный топливный насос высокого давления Путь к совершенству двигателей внутреннего сгорания (ДВС), как это обычно понимается в наше время, включает

Подробнее

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F16H 37/04 ( ) F16H 3/00 ( )

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК F16H 37/04 ( ) F16H 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 73 1 (13) C2 (1) МПК F16H 37/04 (06.01) F16H 3/00 (06.01) R U 2 7 3 1 3 0 C 2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Подробнее

Двигатели аэрокосмических летательных аппаратов 11. Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева «СГАУ», Россия

Двигатели аэрокосмических летательных аппаратов 11. Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева «СГАУ», Россия Двигатели аэрокосмических летательных аппаратов 11 УДК 621.452 В.А. ЗРЕЛОВ, А.И. БЕЛОУСОВ, М.Е. ПРОДАНОВ Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева «СГАУ», Россия

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК F03D 1/06 ( ) F03D 7/02 ( ) F03D 11/00 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК F03D 1/06 ( ) F03D 7/02 ( ) F03D 11/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 572 252 (13) C1 (51) МПК F03D 1/06 (2006.01) F03D 7/02 (2006.01) F03D 11/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Подробнее

Литература GMVT 275.pdf. Литература GMVT 410.pdf. Литература GMVT 520.pdf

Литература GMVT 275.pdf. Литература GMVT 410.pdf. Литература GMVT 520.pdf Литература GMVT 275.pdf Литература GMVT 410.pdf Литература GMVT 520.pdf ВОДОКОЛЬЦЕВЫЕ ВАКУУМНЫЕ НАСОСЫ Одноступенчатые GMVT 275/220 GMVT 275/260 - GMVT 275/300 Диапазон давления: 40-1013 мбар Всасывающая

Подробнее

(13) C2 RU (11) RU C2 (19) (51) МПК B21B 23/00 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

(13) C2 RU (11) RU C2 (19) (51) МПК B21B 23/00 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B21B 23/00 (2006.01) 2 443 484 (13) C2 4 4 3 4 8 4 C 2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

ЗАЩИТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

ЗАЩИТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Тамбовский государственный технический университет»

Подробнее

B1. (19) Евразийское (11) (13) патентное ведомство (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ

B1. (19) Евразийское (11) (13) патентное ведомство (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (19) Евразийское (11) (13) патентное ведомство 015316 B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации (51) Int. Cl. и выдачи патента: 2011.06.30 C21B 9/00 (2006.01) (21) Номер

Подробнее

Двигатели аэрокосмических летательных аппаратов. Государственное конструкторское бюро "Южное", Днепропетровск, Украина

Двигатели аэрокосмических летательных аппаратов. Государственное конструкторское бюро Южное, Днепропетровск, Украина 130 УДК 621.452.2.043 + 621.822 В.Л. ДЖЕППА, А.А. ДУБРОВИНСКИЙ, М.И. КОШКИН Государственное конструкторское бюро "Южное", Днепропетровск, Украина ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПРОЕКТНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПНЕВМОНАСОСНОГО

Подробнее

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НК-16-18СТ

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НК-16-18СТ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НК-16-18СТ ОАО «КМПО» 420036, Казань, ул. Дементьева, 1 Тел.: (843) 221-26-00 ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НК-16-18СТ ОПИСАНИЕ Двигатель НК-16-18СТ (рис. 1.) предназначен

Подробнее

ATMOS ATMOS ALBERT ВОЗДУШНЫЕ ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ. Мощностьпривода 4,0 22,00 квт. Производительность...0,5 3,3 м 3 /мин. Давление 7,5 13 бар

ATMOS ATMOS ALBERT ВОЗДУШНЫЕ ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ. Мощностьпривода 4,0 22,00 квт. Производительность...0,5 3,3 м 3 /мин. Давление 7,5 13 бар ВОЗДУШНЫЕ ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ ALBERT Мощностьпривода 4,0 22,00 квт Производительность...0,5 3,3 м 3 /мин Давление 7,5 13 бар КОНЦЕПЦИЯ МОДЕЛЬНОГО РЯДА ALBERT ВЫСОКАЯ НАДЕЖНОСТЬ БОЛЬШОЙ РЕСУРС ВЫСОКАЯ

Подробнее

B1. патентное ведомство. (19) Евразийское (13) (11) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ

B1. патентное ведомство. (19) Евразийское (13) (11) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (19) Евразийское патентное ведомство (11) 022633 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2016.02.29 (21) Номер заявки 201200885 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДА И ПОСТРОЕНИЕ ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПОДБОР НАСОСА. Рисунок 1 Схема перекачки

1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДА И ПОСТРОЕНИЕ ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПОДБОР НАСОСА. Рисунок 1 Схема перекачки 1 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДА И ПОСТРОЕНИЕ ЕГО ХАРАКТЕРИСТИКИ, ПОДБОР НАСОСА 4 4 3 Нгн 1 1 Нгв 3 0 0 Рисунок 1 Схема перекачки 1.1 Гидравлический расчет трубопровода 1) Составим уравнение Бернулли

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B62D 5/06 ( ) B62D 11/08 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B62D 5/06 ( ) B62D 11/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 580 599 (13) C1 (51) МПК B62D 5/06 (2006.01) B62D 11/08 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

1.НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА

1.НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА 1.НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА Воздушный компрессор предназначен для нагнетания воздуха и некоторых газов в водные магистрали или емкости с давлением до 0,6 МПа (6 атм). 2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Электрическая мощность

Подробнее

Двигатель

Двигатель Двигатель 8481.10-05 Техническое описание и инструкция по эксплуатации 8481.3902 150-05 ИЭ Дополнение к техническому описанию и инструкции по эксплуатации двигателя 8481.10 Тутаев 2009 г. Двигатель 8481.10-05

Подробнее

Агрегаты электронасосные на базе насосов центробежных типа СМ

Агрегаты электронасосные на базе насосов центробежных типа СМ Агрегаты электронасосные на базе насосов центробежных типа СМ Агрегаты электронасосные центробежные типа СМ предназначены для перекачивания бытовых и промышленных загрязненных жидкостей. Характеристики

Подробнее

10 Рулевое управление

10 Рулевое управление 10 Рулевое управление 115 Рулевое управление служит для обеспечения движения автомобиля в заданном направлении. Рулевое управление состоит из рулевого механизма и рулевого привода. Рулевой механизм передает

Подробнее

Компрессоры PRACTIKO. Москва 2014

Компрессоры PRACTIKO. Москва 2014 Компрессоры PRACTIKO Москва 2014 Представляем новинку Новый винтовой компрессор PRACTIKO Представляем новинку Новый винтовой компрессор PRACTIKO Возможность установки в любом месте благодаря расположению

Подробнее

Насос вакуумный типа ВВН1-0,75 может работать на воздухе или инертных газах нерастворимых в воде.

Насос вакуумный типа ВВН1-0,75 может работать на воздухе или инертных газах нерастворимых в воде. Вакуум Насос вакуумный типа ВВН1-0,75 и агрегат электронасосный на его основе, предназначенный для создания вакуума. Насос предназначен для применения в хим ической, пищевой, целлюлозно-бумажной, нефтяной,

Подробнее

Руководство по ремонту системы отопления и вентиляции автомобилей «Волга» (выпускаемых с июля 2005 г.)

Руководство по ремонту системы отопления и вентиляции автомобилей «Волга» (выпускаемых с июля 2005 г.) Руководство по ремонту системы отопления и вентиляции автомобилей «Волга» (выпускаемых с июля 2005 г.) Устройство и особенности работы Система отопления жидкостная, с использованием в качестве теплоносителя

Подробнее

Система автоматического изменения фаз газораспределения с гидроуправляемыми муфтами

Система автоматического изменения фаз газораспределения с гидроуправляемыми муфтами Service. Программа самообучения 246 Система автоматического изменения фаз газораспределения с гидроуправляемыми муфтами Устройство и принцип действия Постоянно растущие требования потребителей к двигателям

Подробнее

ТОР-ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ БЕЗ ПРИВЫЧНОГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

ТОР-ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ БЕЗ ПРИВЫЧНОГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА БАРНАУЛ НА РУБЕЖЕ ВЕКОВ: ИТОГИ, ПРОБЛЕМЫ, ПЕРСПЕКТИВЫ ПОСВЯЩАЕТСЯ 275-ЛЕТИЮ Г. БАРНАУЛА ТОР-ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ БЕЗ ПРИВЫЧНОГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В.Т. ДОРОНИН Алтайский государственный технический

Подробнее

(13) C1 RU (11) RU C1 (19) (51) МПК G05F 1/569 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

(13) C1 RU (11) RU C1 (19) (51) МПК G05F 1/569 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК G05F 1/569 (2006.01) 2 463 639 (13) C1 6 3 9 C 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2011126707/08,

Подробнее

RU (11) (13) C1

RU (11) (13) C1 РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2063999 (13) C1 (51) МПК 6 C10G7/06, C10G7/00, B01D3/14 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Подробнее

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ. (51) Int. Cl. B21D 35/00 (2006.

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ. (51) Int. Cl. B21D 35/00 (2006. (19) Евразийское патентное ведомство (11) 016103 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2012.02.28 (21) Номер заявки 200900977 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

Управление вторичными течениями в рабочих колесах осевых компрессоров газотурбинных двигателей

Управление вторичными течениями в рабочих колесах осевых компрессоров газотурбинных двигателей Труды МАИ. Выпуск 85 УДК 533.697.242 www.mai.ru/science/trudy/ Управление вторичными течениями в рабочих колесах осевых компрессоров газотурбинных двигателей Алексеев И.И.*, Клепиков Д. С.**, Гогаев Г.

Подробнее

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ГТД-350 (3-Я СЕРИЯ)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ГТД-350 (3-Я СЕРИЯ) ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ГТД-350 (3-Я СЕРИЯ) Авиацонный газотурбинный ДВИГАТЕЛЬ ГТД-350 (3-Я СЕРИЯ) ИЛЛЮСТРАЦИИ ПРИЛОЖЕНИЕ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОПИСАНИЮ 81ТО-5 1971 . 2ат. 1036/5. ПЕРЕЧЕНЬ

Подробнее

RU (11) (13) C2 RU C2 (19) (51) МПК B64C 39/00 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ.

RU (11) (13) C2 RU C2 (19) (51) МПК B64C 39/00 ( ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ. РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64C 39/00 (2006.01) 2 453 473 (13) C2 4 7 3 C 2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2007135611/11,

Подробнее

Турбокомпрессор бензинового двигателя 2.0L GTDi

Турбокомпрессор бензинового двигателя 2.0L GTDi Турбокомпрессор бензинового двигателя 2.0L GTDi Наддув воздуха в двигатель 2,0 л GTDi обеспечивает турбокомпрессор Borg Warner K03 с неподвижным соплом. Рис.51. Расположение компонентов турбокомпрессора

Подробнее

Проблемы создания газотурбинного пульсирующего детонационного двигателя

Проблемы создания газотурбинного пульсирующего детонационного двигателя Электронный журнал «Труды МАИ». Выпуск 67 www.mai.ru/science/trudy/ УДК 621.515 Проблемы создания газотурбинного пульсирующего детонационного двигателя Щипаков В. А. Московский авиационный институт (национальный

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B29C 47/00 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B29C 47/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 541 020 (13) C1 (51) МПК B29C 47/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2013139724/05,

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ. Введение... 5

СОДЕРЖАНИЕ. Введение... 5 СОДЕРЖАНИЕ Введение............................................ 5 1. Оборудование систем производства сжатого воздуха промышленных предприятий........................... 7 1.1. Общая характеристика систем

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (РОСПАТЕНТ)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (РОСПАТЕНТ) Форма Хь 01 ИЗ-2014 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (РОСПАТЕНТ) Ьережковская наб., 30, корп. 1, Москва, Г-59, ГСП-З, 125993. Телефон (8-499) 240-60- 15. Факс (8-495) 531-63- 18 На

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B23B 51/00 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B23B 51/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 574 621 (13) C1 (51) МПК B23B 51/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2014132270/02,

Подробнее

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК H02P 31/00 ( )

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК H02P 31/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 520 571 (13) C2 (51) МПК H02P 31/00 (2006.01) R U 2 5 2 0 5 7 1 C 2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

d 3. d 4. d 2. d 5

d 3. d 4. d 2. d 5 Применение Насосы серии QVD предназначены для перекачивания или чистой или немного загрязненной и мутной воды небольшой агрессивности, с содержанием не более 1-3 г песку или других примесей на 1 дм 3 воды,

Подробнее

ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ УЗЛА ПОДШИПНИКОВ ТУРБОКОМПРЕССОРА АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ

ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ УЗЛА ПОДШИПНИКОВ ТУРБОКОМПРЕССОРА АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ УЗЛА ПОДШИПНИКОВ ТУРБОКОМПРЕССОРА АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ аспирант Лущеко В.А. ОАО «КАМАЗ» luvasiliy@yandex.ru, 8 960 078 84 05, д.т.н., проф. Никишин В.Н. ФГБОУ ВПО «ИНЭКА»

Подробнее

Основная сфера деятельности организации

Основная сфера деятельности организации Общество с ограниченной ответственностью «Инженерные технологии» образовано в августе 2010 года и является малым инновационным предприятием при Рыбинской государственной авиационной технологической академии

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B63B 1/06 ( ) B63B 43/18 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B63B 1/06 ( ) B63B 43/18 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 518 695 (13) C1 (51) МПК B63B 1/06 (2006.01) B63B 43/18 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

ЗАДАНИЕ к типовому расчету по курсу «Турбины ТЭС и АЭС»

ЗАДАНИЕ к типовому расчету по курсу «Турбины ТЭС и АЭС» ЗАДАНИЕ к типовому расчету по курсу «Турбины ТЭС и АЭС» Тема: Паровая турбина К-110-6,0 ЛМЗ для ПГУ-325 Исполнитель: Номинальная мощность ГТУ - 110 МВт. Газовые турбины ГТЭ-110 НПО «Машпроект». Температура

Подробнее

Экспериментальное исследование работы подшипников скольжения с жидкостной смазкой в нештатных режимах

Экспериментальное исследование работы подшипников скольжения с жидкостной смазкой в нештатных режимах Электронный журнал «Труды МАИ». Выпуск 46 www.mai.ru/science/trudy/ УДК 621.822. Экспериментальное исследование работы подшипников скольжения с жидкостной смазкой в нештатных режимах Ю. А. Равикович, Ю.

Подробнее

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ по дисциплине «Силовые агрегаты» Вопросы к зачету 1. Для чего предназначен двигатель, и какие типы двигателей устанавливают на отечественных автомобилях? 2. Классификация

Подробнее

ГАЗОТУРБИНН ДВИГАТЕЛ АИ-9& ИНСТРУКЦИЯ ЦО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ГАЗОТУРБИНН ДВИГАТЕЛ АИ-9& ИНСТРУКЦИЯ ЦО ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОТУРБИНН ДВИГАТЕЛ АИ-9& /X ИНСТРУКЦИЯ ЦО ЭКСПЛУАТАЦИИ УДК 629.7035.3 Газотурбинный двигатель АИ-9В. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. М., Машиностроение, 1980. 45 с. Бесплатно.

Подробнее

Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail. Robert Bosch GmbH

Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail. Robert Bosch GmbH Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail Robert Bosch GmbH Необходимость обеспечения низкого расхода, снижения эмиссии вредных веществ с отработавшими газами (ОГ) и бесшумной работы двигателя

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B06B 1/12 ( )

(19) RU (11) (13) C1 (51) МПК B06B 1/12 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 575 763 (13) C1 (51) МПК B06B 1/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2015100584/28,

Подробнее

Предложена конструкция универсальной насос-форсунки для дизельных двигателей. Насос-форсунка позволяет реализовать различные

Предложена конструкция универсальной насос-форсунки для дизельных двигателей. Насос-форсунка позволяет реализовать различные Технические науки 143 пример, когда регистрация в базе данных организационно-распорядительного документа о вводе в строй некоторого нового объекта влечет за собой выполнение определенных действий в других

Подробнее

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ СИНХРОННЫЕ СЕРИИ СД2 НАПРЯЖЕНИЕМ 6000 В

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ СИНХРОННЫЕ СЕРИИ СД2 НАПРЯЖЕНИЕМ 6000 В ЭЛЕКТРОДИГАТЕЛИ СИНХРОННЫЕ СЕРИИ СД2 НАПРЯЖЕНИЕМ 6000 Электродвигатели синхронные трехфазные со статической системой возбуждения серии СД2 предназначены для привода механизмов, не требующих регулирования

Подробнее

7.5. Насосы пластинчатые нерегулируемые типа НПл Таблица.

7.5. Насосы пластинчатые нерегулируемые типа НПл Таблица. 52 7.5. Насосы пластинчатые нерегулируемые типа НПл Таблица. Рабочий объем, см 3 квт, Номинальное давление навыходе 16МПа НПл 5/16 5 5,3 2,8 Старое обозначение БГ12-21АМ НПл 8/16 8 8,9 4,1 БГ12-21М НПл

Подробнее

Здесь Ваше решение транспортировки: Группа изделий N.

Здесь Ваше решение транспортировки: Группа изделий N. Здесь Ваше решение транспортировки: Группа изделий N. N Стандартные насосы Насосы группы N, состоящей из 2 серий, являются основой всех эксцентриковых шнековых насосов seepex. Они поставляются с различной

Подробнее

РАСЧЕТ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕПЛООБМЕННЫХ АППАРАТОВ

РАСЧЕТ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕПЛООБМЕННЫХ АППАРАТОВ РАСЧЕТ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕПЛООБМЕННЫХ АППАРАТОВ Бородина Е.С., Кочетов О.С. Московский государственный университет дизайна и технологии, г. Москва Московский государственный

Подробнее

FlowGrid для осевых и центробежных вентиляторов

FlowGrid для осевых и центробежных вентиляторов FlowGrid для осевых и центробежных вентиляторов Меньше шума выше качество жизни Выбор инженеров Инновации для людей FlowGrid это... эффективное средство защиты от шума для систем охлаждения, вентиляции

Подробнее

Двигатель 2.5L Duratec-ST (VI5)

Двигатель 2.5L Duratec-ST (VI5) Стр. из 09.0.00 : Двигатель -.L Duratec-ST (VI) - Двигатель Описание и принцип действия Focus 00.7 (07/00-) Печать Двигатель.L Duratec-ST (VI) Общие сведения Двигатель.L Duratec-ST (VI) - это поперечно

Подробнее

Стенд СОД СБ предназначен для обкатки двигателей " КАМАЗ" 740 ;7403 ; и т.д. после ремонта

Стенд СОД СБ предназначен для обкатки двигателей  КАМАЗ 740 ;7403 ; и т.д. после ремонта 1. Назначение Стенд СОД.1001.000.0000СБ предназначен для обкатки двигателей " КАМАЗ" 740 ;7403 ;740.13-300 и т.д. после ремонта Примечание: Присоединительные размеры покупных изделий, применённых на стенде

Подробнее

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК G11C 11/02 ( ) (73) Патентообладатель(и): Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки:

(19) RU (11) (13) C2 (51) МПК G11C 11/02 ( ) (73) Патентообладатель(и): Приоритет(ы): (22) Дата подачи заявки: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2 531 576 (13) C2 (51) МПК G11C 11/02 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2012127019/08,

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1

(19) RU (11) (13) C1 (21), (22) Заявка: 2007111896/12, 30.08.2005 (24) Дата начала отсчета срока действия патента: 30.08.2005 (30) Конвенционный приоритет: 01.09.2004 JP 2004-253788 (72) Автор(ы): АСАУТИ Нобору (JP), ВАНИБЕ

Подробнее

Дизель 14Д40У2. Техническое описание и руководство по эксплуатации

Дизель 14Д40У2. Техническое описание и руководство по эксплуатации Дизель 14Д40У2. Техническое описание и руководство по эксплуатации Содержание Стр. Введение 3 1. Техническое описание 3 1.1. Назначение 3 1.2. Технические данные 3 1.3. Устройство дизеля 6 1.4. Устройство

Подробнее