2. Место дисциплины в структуре ООП подготовки специалиста

Транскрипт

1

2

3 1. Цели и задачи изучения дисциплины 1.1. Цели освоения дисциплины Цель дисциплины «Техническая эксплуатация автомобилей» изучение причин изменения технического состояния автомобилей, планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта, закономерностей формирования пропускной способности средств обслуживания, методов управления производством и организации материально-технического снабжения, методов обеспечения экологической безопасности и перспективы развития технической эксплуатации автомобилей. 1.. Задачи изучения дисциплины Основной задачей изучения дисциплины является профессиональная подготовка конкурентоспособных специалистов в области технической эксплуатации автомобилей на основе раскрытия закономерностей изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации, изучения методов и средств, направленных на поддержание автомобилей в исправном состоянии при экономичном расходовании всех видов ресурсов и обеспечении дорожной и экологической безопасности.. Место дисциплины в структуре ООП подготовки специалиста Дисциплина относится к профессиональному циклу ООП дисциплины по выбору Б.3.ДВ4. В основе дисциплины лежит изучение принципов планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта. Перечень дисциплин, необходимых для изучения курса: основы работоспособности технических систем; конструкция и эксплуатационные свойства транспортных и транспортнотехнологических машин и оборудования; технологические процессы технического обслуживания и ремонта транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования. 3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины Освоение дисциплины направлено на формирование следующих компетенций: общекультурных компетенций ОК-5: умение использовать нормативные правовые документы в своей деятельности. Знать: - понятия основных познавательных процессов; - характеристику и особенности мышления; - методы и способы анализа информации. Уметь: - использовать анализ и обобщение при работе с информацией; - интерпретировать полученную информацию в процессе восприятия; - воспринимать информацию, ставить цели и выбирать пути их достижения; Владеть: - культурой мышления, анализом и обобщением информации; - приемами восприятия человека. общепрофессиональных компетенций ПК-15: владеть знаниями технических условий и правил рациональной эксплуатации транспортной техники, причин и последствий прекращения ее работоспособности. Знать: - методы оценки показателей надежности; 3

4 - физическую сущность видов работ, входящих в объем технического обслуживания и ремонта Уметь: - выполнять анализ причин неисправностей автомобилей; - пользоваться нормативно-технической документацией. Владеть: - навыками организации технической эксплуатации автомобилей; - методиками организации безопасной работы. ПК-16: способен к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования. Знать: - основные виды диагностирования; - методы и способы анализа информации. Уметь: - подготовить и провести эксперимент. Владеть: - методами и средствами математического анализа и моделирования; - методами теоретического и экспериментального исследования. Распределение вышеприведенных профессиональных компетенций по темам дисциплины в соответствии с тематикой лекционных и практических занятий, предусмотренных учебным рабочим планом на учебную работу приведено в таблице Матрица соотнесения тем учебной дисциплины и формируемых в них компетенций Разделы Ко- ОК-5 ПК-15 ПК-16 дисциплины личе- ство Знать Уметь Вла деть Знать Уметь Владеть Знать Уметь Владеть часов Всего 180 4

5 4. Структура и содержание дисциплины Общая трудоемкость дисциплины составляет 6 зачётных единицы 180 часов. Неделя семестра Лекционные занятия Темы лекций Объем, час. ОФ ЗФ Семестр 7 1. Техническая эксплуатация автомобилей (ТЭА) как область практической деятельности. Роль ТЭА и влияние ее на эффективность использования подвижного состава автомобильного транспорта. [1,]. Основные тенденции развития автомобильного транспорта и его технической эксплуатации. [1,] 3. Понятие о техническом состоянии автомобиля. Причины и последствия изменения технического состояния. 1 [1-6] 4. Понятие работоспособности и отказа. Влияние отказов на транспортный процесс. Методы определения технического состояния.[1-6] 5. Параметры технического состояния автомобилей. Виды диагностических параметров. Виды средств диагностирования. [1-6] 6. Закономерности технической эксплуатации первого вида.[1-6] 7. Закономерности технической эксплуатации второго 1 вида. [1-6] 8. Виды стратегий обеспечения работоспособности автомобилей. [1-6] 9. Тактики обеспечения и поддержания работоспособности автомобилей.[1-6] 10. Надежность автомобилей. Реализуемые показатели качества автомобилей и парков. Показатели надежности сложных систем. Процессы восстановления сложных систем. [1-6] 11. Определение периодичности технического обслуживания по допустимому уровню безотказности. Определение периодичности по закономерности изменения параметра технического состояния и его допустимому 1 значению. [1-6] 1. Технико-экономический и экономиковероятностный методы определения периодичности технического обслуживания автомобилей. [1-6] 13. Определение трудозатрат при технической эксплуатации. Понятие о трудоемкости. [1-6] 14. Виды и структура норм при ТЭА. Методы нормирования. [1-6] Определение потребности в запасных частях. Нормирование и оценка ресурсов агрегатов и автомобилей. [1-6] Системы массового обслуживания в ТЭА. Класси- 5

6 фикация случайных процессов при ТЭА. [1-6] Структура и показатели эффективности систем массового обслуживания. Факторы, влияющие на показатели эффективности средств обслуживания. [1-6] ВСЕГО 34 Семестр Закономерности формирования системы технического обслуживания (ТО) и ремонта автомобилей. [1-6] Формирование структуры системы ТО и ремонта автомобилей. [1-6] Содержание и уровни регламентации системы ТО и ремонта. [1-6] 7 1. Практическое применение нормативов ТЭА при планировании и организации ТО и ремонта. [1-6] 9. Учет условий эксплуатации при ТО и ремонте автомобилей. Методы учета. [1-6] Структурно-производственный анализ показателей эффективности технической эксплуатации. [1-6] ВСЕГО 1 6 Неделя семестра 4.. Практические занятия (для студентов очного обучения) темы Наименование работы Семестр 7 6 Объем в часах 1,. 1 Определение технического состояния двигателя внутреннего сгорания. 4 3,4. Определение технического состояния трансмиссии автомобиля Текущий (опрос по темам лекций 1-4) 6,7. 3 Определение технического состояния ходовой части автомобиля Определение периодичности технического обслуживания по допустимому уровню безотказности. 9. Текущий (опрос по темам лекций 5-8) 10,11. 5 Определение периодичности по закономерности изменения параметра технического состояния и его допустимому значению Технико-экономический метод определения периодичности технического обслуживания автомобилей. 13. Текущий (опрос по темам лекций 9-1) 14,15, Экономико-вероятностный метод определения периодичности технического обслуживания автомобилей Текущий (опрос по темам лекций 13-17) ВСЕГО 34

7 Семестр 8 1, 8 Определение трудоемкости технического обслуживания при технической эксплуатации. 4 3,4 9 Определение потребности в запасных частях. 4 5 Текущий (опрос по темам лекций 18, 19) 6,7 10 Определение пропускной способности средств обслуживания Определение эффективности систем массового обслуживания. 9 Текущий (опрос по темам лекций 0, 1) 10,11 1 Расчет производственной программы ТО и ремонта Анализ показателей эффективности технической эксплуатации. ВСЕГО Лабораторные занятия (для студентов заочного обучения) Неделя семестра темы Наименование работы Семестр 7 7 Объем в часах 1,. 1 Определение технического состояния двигателя внутреннего сгорания. 3,4. Определение технического состояния трансмиссии автомобиля Текущий (тестовое занятие по темам лекций 1,) 6,7. 3 Определение технического состояния ходовой части автомобиля Определение периодичности технического обслуживания по допустимому уровню безотказности. 9. Текущий (тестовое занятие по темам лекций 3) 1 10,11. 5 Определение периодичности по закономерности изменения параметра технического состояния и его допустимому значению Технико-экономический метод определения периодичности технического обслуживания автомобилей. 13. Текущий (тестовое занятие по темам лекций 4) 1 14,15, Экономико-вероятностный метод определения периодичности технического обслуживания автомобилей. 17. Текущий (тестовое занятие по темам лекций 5-7) 1 ВСЕГО 8

8 4.4. Контрольная работа (для студентов заочного обучения) Для заочной формы обучения предусмотрена ная работа, состоящая из трех практических (расчетных) вопросов. Расчет производится по методическим указаниям «Техническая эксплуатация автомобилей» (выбор варианта по номеру зачетной книжки студента). Все вопросы, рассматриваемые в ной работе, изучаются студентами самостоятельно. Задание выдается на установочной лекции. Изучение вопросов и выполнение работы производится в течение нескольких месяцев перед сессией, в которой изучается эта дисциплина на занятиях с преподавателем, что соответствует принципам заочного обучения. Неделя семестра раздела 4.5. Самостоятельная работа студента Очное обучение Вид СРС Трудоёмкость, ЗЕ Семестр Дз-1.1. Изучение теоретического материала (темы 1-4). Подготовка к практическим работам и защите 3. Решение задач для самостоятельной работы 0,35 Дз-.1. Изучение теоретического материала (темы 5-8). Подготовка к практическим работам и защите 3. Решение задач для самостоятельной работы 0,35 Дз-3.1. Изучение теоретического материала (темы 9-1). Подготовка к практическим работам и защите 3. Решение задач для самостоятельной работы 0, ИТОГО Дз-4.1. Изучение теоретического материала (темы 13-17). Подготовка к практическим работам и защите 3. Решение задач для самостоятельной работы Семестр 8 Дз-5.1. Изучение теоретического материала (темы 18, 19). Подготовка к практическим работам и защите 3. Решение задач для самостоятельной работы Дз-6.1. Изучение теоретического материала (темы 0, 1). Подготовка к практическим работам и защите 8 0,35 1,408 0,35 0,351

9 3. Решение задач для самостоятельной работы ИТОГО 0,703 ВСЕГО, Заочное обучение Тема дисциплины 1-4 недели Вид СРС СЕМЕСТР 7 Посещ. ТК Посещ. ТК Выполн. 1 * 0,054 * 0,054 0,085 * 0,056 * 0,056 0,085 3 * 0,056 * 0,056 0,085 4 * 0,056 * 0,056 0,085 Текущий 0, 0, 0,340 5 * 0,054 * 0,054 0,085 6 * 0,056 * 0,056 0,085 7 * 0,056 * 0,056 0,085 8 * 0,056 * 0,056 0,085 Текущий 0, 0, 0,340 9 * 0,054 * 0,054 0, * 0,056 * 0,056 0, * 0,056 * 0,056 0,085 1 * 0,056 * 0,056 0,085 Текущий 0, 0, 0, * 0,054 * 0,054 0, * 0,056 * 0,056 0, * 0,056 * 0,056 0, * 0,056 * 0,056 0, * 0,056 * 0,056 0,080 9 Трудоемкость, ЗЕ Изучение теоретического материала [1-6] 0,461 Изучение теоретического материала [1-6] 0,461 Выполнение ной работы [1-6] 0,9 Изучение теоретического материала [1-6] 0,461 Выполнение ной работы [1-6] 0, Изучение теоретического материала [1-6] 0,461 Выполнение ной работы [1-6] 0,93 ВСЕГО 4, Распределение трудоемкости изучения дисциплины по видам учебной аудиторной и самостоятельной работы студента дневной формы обучения (трудоемкость освоения дисциплины 180 часов, 6 ЗЕ) Недели семестра Виды учебной работы аудиторная самостоятельная Лк Пз Дз

10 Текущий Промежуточный 0,78 0,78 0, 388 Итого 0,944 0,944 1,408 зачёт СЕМЕСТР 8 1 * 0,07 * 0,054 0,058 0,07 * 0,054 0,058 3 * 0,07 * 0,054 0, ,030 * 0,060 0,060 Текущий 0,111 0, 0,34 5 * 0,07 * 0,054 0, ,07 * 0,054 0,058 7 * 0,07 * 0,054 0, ,030 * 0,060 0,060 Текущий 0,111 0, 0,34 9 * 0,07 * 0,054 0, ,07 * 0,054 0, * 0,07 * 0,054 0, ,030 * 0,060 0,060 Текущий 0,111 0, 0,35 Итого 0,333 0,666 0,703 Промежуточный экзамен ВСЕГО 180 часов (6 ЗЕ) 5. Образовательные технологии Учебная работа проводится с использованием как традиционных технологий, так и современных интерактивных. Лекции проводятся в традиционной форме. Практические занятия позволяют преподавателю более индивидуально общаться со студентами и подходят для интерактивных методов обучения. В рамках практических работ применяются следующие интерактивные методы: «мозговой штурм» (4ч.) мини-лекция (4 ч); работа в группах (8 ч); разбор конкретных примеров (6 ч); выступление студентов в роли обучающего (4 ч); мультимедийная презентация (1 ч). В целом интерактивные формы занимают 38 ч, т.е. 36,5 % от общего числа аудиторных занятий, что соответствует требованиям ФГОС. 6. Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины и учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов Вопросы на зачет 7 семестра: 1. Роль технической эксплуатации автомобилей (ТЭА) в транспортном процессе?. Влияние ТЭА на эффективность использования и производительность автомобилей. 10

11 3. Задачи ТЭА. 4. Основные направления развития автомобильного транспорта. 5. Основные направления развития ТЭА. 6. Чем характеризуется техническое состояние автомобилей? 7. Причины изменения технического состояния автомобилей. 8. Какие условия эксплуатации влияют на изменение технического состояния автомобилей? 9. Методы определения технического состояния. 10. Что такое отказ? 11. Причины возникновения отказов. 1. Что такое надежность автомобиля? 13. Методы определения технического состояния. 16. Что такое структурные параметры технического состояния? 17. Что такое диагностические параметры технического состояния? 18. На какие виды делятся структурные параметры? 19. Может ли структурный параметр одновременно являться и диагностическим? 0. Что такое закономерности технической эксплуатации первого вида? 1. Что такое закономерности технической эксплуатации второго вида?. Какие существуют способы обеспечения работоспособности автомобилей? 3. Какие цели преследует метод предупреждения отказов? 4. Что такое метод устранения отказов? 5. Какие существуют тактики обеспечения и поддержания работоспособности автомобилей? 6. Перечислите показатели качества автомобилей и парков. 7. Перечислите показатели надежности сложных систем. 8. Что такое периодичность технического обслуживания? 9. В чем сущность метода определения периодичности технического обслуживания по допустимому уровню безотказности? 30. В чем сущность метода определения периодичности по закономерности изменения параметра технического состояния и его допустимому значению? 31. В каких единицах может измеряться периодичность технического обслуживания? 3. Что такое трудоемкость? 33. Методы определения трудозатрат при ТЭА. 34. В каких единицах измеряется трудоемкость технического обслуживания? 35. В каких единицах измеряется трудоемкость текущего ремонта? 36. Виды норм ТЭА. 37. Методы нормирования. 38. Корректирование нормативов ТЭА в зависимости от условий эксплуатации. Вопросы на экзамен 8 семестра 1. Методы нормирования запаса запасных частей и агрегатов.. Что такое дни запаса? 3. Методы оценки ресурса агрегатов автомобилей. 4. Что такое система массового обслуживания (СМО) автомобилей? 5. Виды СМО? 6. Оценочные показатели эффективности СМО. 7. Факторы, влияющие на эффективность СМО. 8. Закономерности формирования системы технического обслуживания (ТО) и ремонта автомобилей. 9. Способы организации ТО и ремонта автомобилей. 10. Что такое поточный метод ТО? 11. Что такое структура системы ТО и ремонта? 1. Что такое перечень работ ТО? 11

12 13. Какие виды работ проводятся при первом ТО? 14. Какие виды работ проводятся при втором ТО? 15. Где на практике применяются нормы ТЭА? 16. Как влияют нормативы ТЭА на организацию ТО и ремонта автомбилей? 17. Методы учета условий эксплуатации при ТО и ремонте. 18. Почему необходимо учитывать условия эксплуатации при ТО и ремонте? 19. Показатели эффективности ТЭА. 0. Что такое коэффициент технической готовности автомобиля и парка автомобилей? 1. Что такое коэффициент выпуска автомобиля и парка автомобилей?. В чем заключается структурно-производственный анализ показателей эффективности ТЭА? Оценочными средствами для текущего контроля является выполнение практических работ (Пз). 7. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины 7.1. Основная литература 1. Яхьяев, Н. Я. Основы теории надежности и диагностики: учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» / Н. Я. Яхьяев, А. В. Кораблин. М.: Академия с. 7.. Дополнительная литература. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и доп. /Е. С. Кузнецов, А. П. Болдин, В. М. Власов [и др.]. М.: Наука, с. 3. Положение о техническом обслуживании и текущем ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / Мин-во автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, с. 4. ГОСТ Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. 5. Салов А. И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: учебник для студентов автомоб.-дор. вузов 3-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, с. 6. Российская автотранспортная энциклопедия. Т. 3. Техническая эксплуатация и ремонт автотранспортных средств: справ. и науч.-практ. пособие для специалистов отрасли «Автомобильный транспорт», для студентов и научных сотрудников профильных учебных заведений. М.: Междунар. центр труда; Изд-во «Региональная общественная организация инвалидов и пенсионеров», с Интернет-ресурсы и программное обеспечение «Электронная библиотека КузГТУ» ( доступ свободный). «Все для студента» ( доступ свободный); ГУ КузГТУ обеспечен необходимым комплектом лицензионного программного обеспечения Материально-техническое обеспечение дисциплины 1. Аудитория 351 оборудована мультимедийными средствами.. Аудитория 311 лаборатория технической эксплуатации автомобилей, оборудованная необходимыми наглядными пособиями и стендами. 1