Карта установки системы Scher-Khan Logicar 3 на автомобиль Toyota Highlander (2014-)

Транскрипт

1 Карта установки системы Scher-Khan Logicar 3 на автомобиль Toyota Highlander (2014-)

2 Оглавление Устанавливаемые компоненты... 3 Общая информация... 3 Подключение CAN шины... 3 Подключение управления центральным замком и аварийной сигнализацией... 3 Подключение «+»и «-» питания системы и информационного зажигания... 4 Блокировка двигателя... 4 Подключение цепей автоматического запуска... 4 Установка и подключение обходчика штатного иммобилайзера... 7 Подключение датчика капота... 8 Установка датчика удара... 8 Установка сирены... 9 Установка модуля антенны и светодиода, Valet... 9 Установка датчика температуры... 9 Программирование тахометрического сигнала Программирование системы *Весь материал, указанный в «Технической карте» носит рекомендательный характер и не является руководством по установке на указанный автомобиль! 2

3 Устанавливаемые компоненты - система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3, - модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2. Система Scher-Khan Logicar 3 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN шины, передавать в шину и использовать их для системы Scher-Khan Logicar 3. Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Logicar 3. Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы: - датчики открытия дверей - датчик открытия багажника - датчик тахометра - датчик педали тормоза - датчик стояночного тормоза - управление аварийной сигнализацией - управление центральным замком - SLAVE режим (управление сигнализацией со штатного брелока). Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 JP3 находящихся под сдвижной крышкой блока или программным путем. Общая информация Подключения к электроцепям автомобиля выполняются с левой стороны на диагностическом разъёме, в левой кикпанеле, левом пороге, на кнопке «старт/стоп» и на разъёме педали тормоза. Подключение CAN шины Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте диагностического разъема (слева под торпедо). Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN12 системы к 6 контакту диагностического разъёма OBD II. Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN12 системы к 14 контакту диагностического разъёма OBD II. Подключение управления центральным замком и аварийной сигнализацией Управление миганием аварийной сигнализации и закрыванием, открыванием центрального замка осуществляется по CAN шине, поэтому аналоговое подключение не требуется. Следует программные функции выставить в следующие значения 3-5=3, 3-4=2. 3

4 Подключение «+»и «-» питания системы и информационного зажигания Подключаем красный провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 к толстому белому проводу силового разъёма body-модуля. Контроль включенного зажигания осуществляется с помощью зеленого провода расположенного в разъеме CN4 системы Scher-Khan Logicar 3. Подключаем зеленый провод разъема CN4 к проводу автомобиля, на котором появляется +12В. при включении зажигания и не пропадает при работе стартера. Для подключения минусового провода системы можно использовать штатный элемент крепления. Закрепляем под винт клемму черного провода разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3. Блокировка двигателя В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи зажигания или бензонасоса. Для этого применяем внутреннее реле блокировки системы Scher-Khan Logicar 3. Для блокировки используем жёлто/чёрные провода разъёма CN1. Для корректной работы блокировки в режиме автозапуска необходимо программную функцию 2-6 переключить в значение 2. Подключение цепей автоматического запуска Для реализации автоматического запуска необходимо сымитировать нажатие кнопки «старт/стоп» (доп.канал 7 белый провод разъёма CN12) до момента включения зажигания (2 раза) с одновременным запитыванием модуля обхода штатного иммобилайзера (доп. канал 4 функция 2-14=3), на что автомобиль произведёт опрос и опознавание чип-ключа, включит зажигание. Затем нажать на педаль тормоза (доп. канал 6 функция 2-21=3) и нажать кнопку «старт/стоп» ещё раз (доп. канал 7 функции 2-14=3, 2-22=4, 2-23=2, 2-25=4). Произойдёт запуск двигателя. Контроль работы двигателя будем осуществлять по сигналу тахометра (функция 2-30=1, обороты холостого хода следует запрограммировать). Ниже приведена схема подключений цепей автоматического запуска и подробно места подключений. 4

5 кнопка Start/Stop «-» жёлтый Статер «-» выход допканал 7 (белый) CN12 «Тормоз нажат» «+» «Зажигание включено» «+» зелёный «+» Выход на провод педали тормоза для имитации её нажатия при автозапуске допканал 6 (серый/белый) CN3 Вход «+» зажигания (зелёный) CN4 Вход допканал 6 (серый) CN2 Модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2 с вложенным в него чип-ключом +12В. (защита предохранителем) Выход «-» зажигание допканал 4 (жёлтый/белый) CN4 К жёлтому проводу разъема кнопки Start/Stop, подключаем минусовой выход на стартер (допканал 7 белый провод разъёма CN12) для имитации нажатия кнопки при запуске, глушении двигателя. 5

6 кнопка «старт-стоп» (жёлтый) К зелёному проводу разъема датчика педали тормоза подключаем плюсовой выход допканала 6 серый/белый провод разъёма CN2, при этом серый провод разъёма CN2 подключаем на + 12В. 6

7 датчик педали тормоза (зелёный) Установка и подключение обходчика штатного иммобилайзера Для корректного обхода штатного иммобилайзера автомобиля в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом. 1 Вынимаем батарейку из чип-ключа. 2 Помещаем чип-ключ в модуль Scher-Khan BP-2. 3 Внешняя антенна модуля Scher-Khan BP-2 обходчика закрепляется на корпус кнопки «стартстоп». В связи с конструктивной особенностью ключа автомобиля размещение его внутри блока обхода не представляется возможным. Ключ зажигания автомобиля необходимо разобрать и закрепить рядом с обходчиком либо так как показано на рисунке. 7

8 Красный (+) провод питания обходчика подключить к +12В. через предохранитель. Черный (-) провод обходчика подключается к отрицательному выходу допканала 4 жёлтому/белому проводу разъёма CN4 системы Scher-Khan Logicar 3. Обходчик иммобилайзера следует скрытно расположить в салоне автомобиля. Подключение датчика капота При отсутствии информации от штатного датчика капота в шине CAN необходимо установить дополнительный концевик капота. При подключении концевика капота, необходимо протянуть провод в подкапотное пространство и установить там концевик. Сигнал от концевика капота подключается к коричневому/чёрному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan Logicar 3. Установка датчика удара Кабель датчика удара установить в разъем CN9 системы Scher-Khan Logicar 3. Датчик должен быть жестко закреплен. По окончании установки системы обязательно произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе! 8

9 Установка сирены Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3, соединить его с красным проводом сирены. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону. возможное место расположения сирены Установка модуля антенны и светодиода, Valet При установке модуля антенны и светодиода, Valet руководствуйтесь рекомендациями, изложенными в инструкции по установке. Установка датчика температуры Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN6 системы Scher-Khan Logicar 3. Размещение датчика температуры выполните согласно рекомендациям руководства по установке системы. 9

10 Программирование тахометрического сигнала Алгоритм программирования тахометрического сигнала описан в руководстве по установке. Программирование системы По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3 необходимо произвести настройки функций. Программная петля выбора типа коробки перемены передач для АКПП перерезана. 1-7=2 1-17=2 Режим «SLAVE» 2-4=1 2-6=2 2-14=3 2-21=3 2-22=4 2-23=2 2-25=4 2-28=1 2-30=1 3-4=2 3-5=3 3-8=1 3-9=1 Замечания и пожелания по данной карте просьба отправлять на 10