не было никаких шансов выжить. В отсек спустились водолазы. Веревками стали вытаскивать погибших и, заворачивая в одеяла, класть их на палубе в носу

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "не было никаких шансов выжить. В отсек спустились водолазы. Веревками стали вытаскивать погибших и, заворачивая в одеяла, класть их на палубе в носу"

Транскрипт

1 не было никаких шансов выжить. В отсек спустились водолазы. Веревками стали вытаскивать погибших и, заворачивая в одеяла, класть их на палубе в носу лодки. У тех из них, кто имел на голове седые волосы, от хлора они стали розовыми. Капитана 1-го ранга Л.Сучкова и капитана 1-го ранга А.Логинова из ракетного управления ТОФ обнаружили у заблокированных переборок. Первого у дверей, ведущих в 3-й отсек, второго у дверей в 1-й. Они, очевидно, встали там на тот случай, если у кого-то во 2-м отсеке сдадут нервы и будет предпринята попытка в надежде на спасение отдраить переборку в соседний отсек. К аварийной подводной лодке подошли несколько буксиров и кораблей, спасатели. Прибыли представители особого отдела КГБ СССР. Срочно составлялись и уточнялись списки всех оставшихся в живых подводников. Из показаний И.Марченко, бывшего капитана БМРТ «Академик Берг»: «...13 июня 1973 года в 21 час. 30 мин. НПС «Академик Берг» снялся с якоря в Находке в рейс и пошел на выход из залива Америка. Подводной лодки на острых курсовых углах видно не было (пару раз какая-то цель мелькнула по экрану РЛС и все, больше не появлялась). Наблюдая визуально ходовые огни, мы думали, что идет катер, тем более что подводную лодку и катер по ходовым огням практически не отличишь. В 00 часов на вахту заступил 2-й помощник С.Куксенко. Тогда же видимость ухудшилась до 1-1,5 мили. В 00 часов 05 минут видимость уже ухудшилась до 0,5 мили. Я покинул мостик и пошел сначала в штурманскую рубку, а затем к себе в каюту переодеться. В этот момент и произошло столкновение. Часы показывали 01 час. 00 минут... Я тотчас выскочил на мостик. Лодка тащила, разворачивая, за собой наше судно (у нее водоизмещение раза в 3 больше нашего). После этого я сразу же принял управление судном на себя. Здесь же в горячке чуть было не ударил 2-го помощника. Дело в том, что, когда я покинул мостик, он для проверки района на предмет выявления наличия косяков рыбы на 20 градусов самостоятельно изменил курс и не поставил меня об этом в известность. Вскоре после столкновения лодка исчезла из нашего поля зрения, и мы, было, подумали, что она затонула. Потом получили сообщение о ее местонахождении, и пошли к ней...». Из показаний командира подводной лодки капитана 2-го ранга Л. Хоменко: « г Видимость полная, работает РЛС, наблюдение повышено. 160

2 Выключили РЛС. Включили поисковый приемник и в течение 20 минут ничего не наблюдали, кроме крейсера, шедшего слева. Видимость полная, штиль, ветер 1 балл Слева начал находить туман. Поворотный был ясно виден По согласованию с контр-адмиралом Кругликовым, находившимся на крейсере «Владивосток», капитан 1-го ранга Сучков дал распоряжение старпому капитану 2-го ранга Петрову следовать самостоятельно, но командиру лодки об этом доложено не было. На этот момент на лодке уже имелось предупреждение с крейсера о встречном судне Включен поисковый радиолокационный приемник. До его выключения, кроме работы РЛС на крейсере, работу других РЛС не обнаружили По часам командира на лодке начали подачу туманных сигналов Командир подводной лодки услышал, что лодка стала отрабатывать задний ход РЛС лодки начала работать на обзор...». В отношении действий старпома лодки В. Петрова капитан 2-го ранга Л. Хоменко показал, что старпом вместо того, чтобы повернуть вправо и дать турбинами ход назад, замешкался в кризисный момент с выяснением обстановки, в результате чего упустил драгоценное время, а затем принял неверное решение. (Впоследствии старший помощник В. Петров, по имеющимся свидетельствам, сокрушался, что сам не может понять, как в той ситуации из нескольких возможных команд выбрал самую неприемлемую). Это была уже последняя, роковая ошибка. До этого, как показало расследование причин трагического инцидента, было невыполнение Международных Правил по Предупреждению Столкновений Судов в море (МППСС), которые распространяются и на подводные лодки, идущие в надводном положении. Выключенная на 28 минут радиолокационная станция на подводной лодке в тумане, ночью, низкая организация дежурно-вахтенной службы, беспечность, расчет на «авось» и тому подобное. В той ситуации подводная лодка должна была уступить «дорогу», подождать, пока пройдет судно «Академик Берг». 161

3 В свою очередь на судне, видя, что этого не происходит, и лодка продолжает опасно маневрировать по курсу, обязаны были хотя бы застопорить ход и дать предупреждение световыми сигналами. Ничего этого сделано не было. А ссылка капитана судна на то, что их РЛС подводную лодку не обнаружила и они думали, что это катер, выглядит, по меньшей мере, неубедительно, так как размеры цели «подводная лодка» и «катер» явно несоизмеримы. Беспечность была проявлена и с той, и с другой стороны июня 1973 года на кладбище поселка Тихоокеанский похоронили погибших подводников. Министр обороны СССР маршал А. Гречко не дал добро на привлечение к уголовной ответственности офицера В.Петрова, в связи с чем автоматически освобождалось от ответственности и гражданское лицо С. Куксенко, которые в момент столкновения несли командирскую и капитанскую вахту соответственно. Произошло это, по ряду свидетельств, из-за нежелания огласки случившегося, где вина флота в лице старпома подводной лодки В. Петрова просматривалась довольно основательно. Впрочем, не только Петрова. С Министром обороны был солидарен и главком ВМФ СССР адмирал С. Горшков дескать, и так много крови, не надо никого судить, пусть эта трагедия послужит всем памятным горьким уроком. С июня 1973 года по 19 февраль 1974 года подводная лодка прошла аварийно-восстановительный ремонт на ДВЗ «Звезда». 14 июля 1977 года в полигоне БП на глубине около 100 метров произошло разрушение бандажа обмотки носового якоря турбогенератора правого борта и выброс пламени в отсек, вызвавший незначительную задымленность. Подводная лодка всплыла в надводное положение, турбогенератор правого борта был отключен, отсек провентилирован в атмосферу. 23 июля 1977 года ПЛ выполнила ракетную стрельбу двумя ракетами за одно всплытие с оценкой «Отлично». 25 июля 1977 года переквалифицирована в БПЛ. В июле 1977 года завоевала приз ГК ВМФ и первое место в ВМФ по ракетной подготовке. В 1977 году была установлена негерметичность реактора правого борта. 162

4 Негерметичность устранена без постановки в завод. 15 января 1978 года переклассифицирована в Крейсерскую подводную лодку. В январе 1978 года феврале 1979 года произведена перезарядка активных зон реакторов на СРЗ-30 в бухте Чажма. 2 марта 1979 года 28 сентября 1986 года прошла модернизацию по проекту 675МК на ДВЗ «Звезда» во Владивостоке. 29 сентября 1986 года вступила в строй. 2 ноября 1986 года прибыла к новому месту базирования в залив Владимира в состав 29-й Дивизии подводных лодок 4-й Флотилии подводных лодок КТОФ. С 13 апреля по 30 ноября 1988 года выполнила задачи Боевой Службы продолжительностью 224 суток с маневренным базированием в ПМТО Камрань (Вьетнам). 21 апреля 1989 года на стоявшей у пирса подводной лодке произошло возгорание устройства ЗУК правого борта в VIII отсеке. Пожар был ликвидирован подачей огнегасителя из системы ВПЛ, а затем и ЛОХ. В 1991 году принято решение об использовании К-56 в районах БД и БП. В соответствии с Директивой ГК ВМФ подлежала списанию в 1992 году. Входила в состав 29-й Дивизии подводных лодок 4-й Флотилии подводных лодок КТОФ (п.ракушка, Приморский край). 28 апреля 1992 года отнесена к подклассу АБПЛ. Присвоен новый тактический номер Б июля 1992 года Б-56 исключена из состава ВМФ и поставлена на прикол в заливе Владимира. В 1994 году переформирована в состав 129-го Дивизиона подводных лодок 4-й Эскадры подводных лодок КТОФ с прежним местом базирования. В мае 1996 года переформирована в состав 8-й Отдельной Бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Приморской Флотилии разнородных Сил КТОФ. Хранилась на плаву в бухте Павловского. 4 декабря 1997 года атомная крейсерская подводная лодка К-152 проекта 971 унаследовала Гвардейский Андреевский флаг от АБПЛ Б-56. В 2007 году находилась в бухте Павловского. Проведены мероприятия для подготовки подводной лодки для буксировки на ДВЗ «Звезда» для последующей утилизации. 3 июня 2007 года отбуксирована на ДВЗ «Звезда» для утилизации. В 2008 году расформирован экипаж. 163

5 Подводная лодка К-141 («Курск») К-141 («Курск») атомная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 949А, шифр «Антей» (по классификации НАТО «Оскар- II»). Заложена на СМП в Северодвинске 22 марта 1990 года. Зачислена в списки кораблей ВМФ РФ 31 января 1991 года. 1 сентября 1991 года сформирован экипаж. 3 июня 1992 года отнесена к подклассу АПК. 6 апреля 1993 года получила наименование «Курск». Спущена на воду 16 мая 1994 года. 30 декабря 1994 года вступила в строй. 1 марта 1995 года включена в состав Северного флота, вошла в 7-ю Дивизию подводных лодок 1-й Флотилии подводных лодок СФ с базированием на г. Ара (Видяево). С 5 июля по 19 октября 1999 года выполнила задачи Боевой службы в Атлантике и Средиземном море. Во время операции НАТО против Югославии в 1999 году К-141 вёла скрытное наблюдение за авианосцем ВМС США «Теодор Рузвельт», самолёты с которого наносили удары по Югославии. В 2000 году получила приз за ракетную стрельбу. 30 июля 2000 года участвовала в параде кораблей в честь Дня ВМФ на рейде Североморска. 12 августа 2000 года на учениях флота, после внутренних взрывов в торпедном отсеке затонула в Баренцевом море на глубине 108 метров. Весь экипаж (118 человек) погиб. Официальный отчёт в страниц, опубликованный в 2002 году Генеральным прокурором РФ, говорит о том, что гибель «Курска» была вызвана учебной торпедой, которая взорвалась в торпедном отсеке. Торпеды на перекиси водорода не используются в большинстве флотов мира уже больше 50 лет именно из соображений безо- 164

6 пасности и надёжности, на «Курске» же такие торпеды были модель «Кит», разработанная в 1976 году. Вскоре после расследования эта торпеда была снята с вооружения. Вице-премьер И. Клебанов озвучил версию столкновения «Курска» с противокорабельной миной времён Великой Отечественной войны, что, возможно, привело также к детонации торпеды. После выбора официальной версией «взрыв торпеды», предположение отпало само собой. Специалисты, знакомые с прочностными характеристиками атомных подводных лодок данного класса, эту версию отвергали изначально. Один из членов государственной комиссии, который принимал подводную лодку от промышленности, капитан I ранга М. Волженский считает, что торпеду в аппарате могло заклинить из-за сильного механического удара по корпусу лодки. Волженский считает наиболее вероятной причиной катастрофы столкновение с иностранной подводной лодкой. По его мнению, «скользящий удар рулевого пера (горизонтальных рулей) мог привести к сильной деформации торпедных аппаратов «Курска». Этот вывод очень похож на вероятные причины катастрофы «Курска», изложенные 29 ноября 2000 г. в «Независимой газете». Сразу после катастрофы несколько адмиралов и официальных лиц утверждали, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой. Затем эта версия стала замалчиваться в пользу официальной версии. Однако французский режиссер Жан-Мишель Карре в своём фильме «Курск: подводная лодка в мутных водах», который был показан 7 января 2005 на французском телевидении France-2, утверждает, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой «Мемфис». Согласно его версии, «Курск» выполнял показательный выстрел новой торпеды «Шквал», эти испытания наблюдались двумя американскими подводными лодками «Мемфис» и «Толедо». «Толедо» шла на опасной близости под прикрытием ПЛ «Мемфис», которая находилась «в тени». В один момент «Курск» и «Толедо» столкнулись (видеозапись лежащего на дне «Курска» показывает длинные разрывы на его корпусе). Чтобы предотвратить выстрел «Курска» в «Толедо» (предполагается, что было услышано открытие трубы торпедного аппарата «Курска»), «Мемфис» открыл 165

7 огонь торпедой Mk-48 по «Курску». Карре утверждает, что российский президент В. Путин преднамеренно скрыл правду о том, что случилось, чтобы не допустить резкого ухудшения отношений с США. Этой же версии придерживаются канадские документалисты и некоторые военные моряки запаса. Для удаления из воздуха горючих газов (в первую очередь водорода, который может выделяться из аккумуляторов), в системе вентиляции подводных лодок применяются каталитические печи холодного беспламенного горения. Катализаторы содержат платину и палладий, что делает их желанной добычей для расхитителей оборудования на вторсырьё. При отсутствии катализаторов водород мог накопиться в воздухе и взорваться от случайной искры, что могло повлечь взрыв боезапаса. Один из офицеров ВМФ запаса доказывал, что подводная лодка такого размера не имела права находиться под водой в этом месте по физическим причинам, выдвинул предположение, что в подводную лодку попала противокорабельная баллистическая ракета, запущенная с космодрома Плесецк. Были подвергнуты резкой критике результаты официального расследования обстоятельств катастрофы, в том числе в книге «Она утонула. Правда о «Курске», которую скрыл генпрокурор Устинов». Автор этой книги считал, что если бы российские власти сразу же обратилась за иностранной помощью, «то удалось спасти тех 23 моряков, которые находились в девятом отсеке и жили более двух с половиной суток» (по официальным данным, моряки были живы лишь в течение нескольких часов). В то же время он согласился с выводами расследования о том, что на лодке произошёл взрыв торпед и отверг версию о её столкновении с американской подводной лодкой. Президент В. Путин прервал свой отпуск, который он проводил в Сочи, только через пять дней после трагедии. На вопрос иностранного корреспондента о том, что произошло с подводной лодкой, В.Путин дал ставший знаменитым ответ: «Она утонула». 28 августа 2000 г. в эфир телеканала ОРТ вышла передача-программа С. Доренко, в которой шла резкая критика в адрес Путина по поводу гибели АПРК «Курск». 166

8 В соответствии с указом президента РФ от все находившиеся на борту были посмертно награждены орденом Мужества, а командиру корабля присвоено звание Героя Российской Федерации. В 2000 году было проведено несколько обследований затонувшей подводной лодки: с 13 по 19 августа при проведении спасательной операции обитаемыми подводными аппаратами Северного флота, августа норвежскими и британскими водолазами-глубоководниками с норвежских судов «Normand Pioneer» и «Seaway Eagle». 21 августа в 13:47 норвежские водолазы открыли внутренний люк шлюзовой камеры, в 17:07 официально объявлено о гибели экипажа подводной лодки, детальное обследование в конце сентября с помощью глубоководных обитаемых аппаратов «Мир-1» и «Мир-2» с научноисследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш», в октябре-ноябре необитаемыми подводными аппаратами и водолазами норвежской компании «Halliburton AS» с судна «Regalia». 14 августа по указанию президента В.Путина для расследования причин гибели АПЛ «Курск» была создана Правительственная комиссия во главе с заместителем председателя Правительства РФ И. Клебановым. В сентябре 2000 года все российские корабли, участвовавшие в учениях, были осмотрены у пирса с внешней надводной и внутренней подводной сторон. Запросы о возможном участии иностранных объектов были направлены, на многие из них были получены ответы, но разрешения на осмотр предполагаемых объектов они не содержали. Для обследования поднятого «Курска» была создана следственная группа в составе 43 человек. В полном составе группа собралась 27 сентября, её основу составляли следователи, работавшие с момента возбуждения уголовного дела. С 27 сентября по 22 октября группа проходила специальную подготовку, в её распоряжение были предоставлена подводная лодка этого же проекта вместе с экипажем. В процессе подготовки за следователями закреплялся определённый отсек, отрабатывалось также перемещение в противогазах и с газовыми баллонами за спиной. К осмотру поднятого «Курска» 167

9 были привлечены около 50 специалистов ЦКБ «Рубин», а также командиры отсеков с подводных лодок этого же проекта. После подъёма в отсеках стоял сильный запах, в некоторых отсеках была большая концентрация угарных газов. 9-й отсек по пояс был заполнен мазутом, водой и прочими веществами, 5-й и 6-й были относительно чистые, там практически отсутствовала вода и угарный газ. В переборках между отсеками есть герметичные межпереборочные стаканы, предназначенные для сохранения предметов в случае непредвиденных ситуаций. Между 8-м и 9-м отсеками их было два, в обоих оказались только предусмотренные регламентом чистые листы бумаги с карандашами. Следствием устанавливалась причина, по которой спасательный аппарат не смог присосаться к площадке в районе 9-го отсека, в день проводилось до 6-7 экспериментов по присосу. Было установлено, что в 4-м отсеке находилось больше людей, чем там должно было находиться. По словам главкома ВМФ РФ В.Куроедова, в 5-м отсеке атомохода, где находился пульт управления главной энергетической установкой «Курска», обнаружен самописец и сильно повреждённая водой вахтенная документация. По его словам, вёлся поиск самописца и вахтенной документации в 3-м отсеке, где находились боевые посты радистов, химиков и радиометристов. Расшифровку 22 кассет магнитофонных записей с атомохода «Курск» выполняли специалисты петербургского «Центра речевых технологий». В течение года часть следователей собирала идентификационные признаки, опрашивая родственников, друзей, сослуживцев погибших подводников, запрашивая сведения из медицинских учреждений, вплоть до детских поликлиник. Было собрано 9 томов. Судебным медикам также были предоставлены медицинские книжки, обнаруженные в 4-м отсеке. На 19 декабря 2001 года было извлечено 73 и опознано 65 тел погибших подводников. К 20 марта 2002 года удалось обнаружить и опознать тела 115 погибших подводников. Тела двух матросов и главного специалиста «Дагдизеля» обнаружить не удалось. 168

10 Причины, вызвавшие взрыв, окончательно не установлены. По заключению Правительственной комиссии наиболее вероятным является нештатная ситуация в торпедном отсеке. Вполне возможно, что ситуация развивалась следующим образом: взрывная волна первого взрыва прошла в Центральный пост, находящийся во втором отсеке. Далее взрывная волна прошла по трубопроводам вентиляции, загнула штоки гидроподъемников выдвижных устройств, из-за чего все они так и остались поднятыми. Эта же взрывная волна забросила во все отсеки и запах гари. Именно поэтому весь оставшийся к тому времени в живых личный состав сразу же включился в портативные дыхательные аппараты, а офицеры, находившиеся на пульте ГЭУ, в шланговые дыхательные аппараты. Из-за того, что весь личный состав Центрального поста вышел из строя, и лодкой уже некому было управлять, К-141 начала стремительно погружаться. Пожар в 1-м отсеке продолжался, а потому подводники, находящиеся в третьем отсеке начали уходить в сторону кормы. Однако дальше 4-го отсека уйти не успели. Еще до опускания на дно на подводной лодке сработала аварийная защита реактора, и почти сразу же за этим последовал второй взрыв (со времени первого прошло около 130 секунд) гораздо большей мощности, чем первый. Причиной этого взрыва стал продолжающийся пожар в 1-м отсеке, добравшийся до стеллажных торпед, после чего последовала их детонация. Новая ударная волна была в несколько раз мощнее первой. От ее удара переборка между 1-м и 2-м от- 169

11 секами, работая как поршень, двинулась к корме, сминая и сметая все на своем пути, срезая даже трубопроводы ВВД. В результате этого воздух высокого давления стал интенсивно поступать из цистерн в 1, 2 и 3-й отсеки и выходить наружу через пробоину в 1-м отсеке. Новая взрывная волна разрушила трубопроводы вентиляции вплоть до 5-бис отсека. Эта волна догнала и убила всех тех, кто пытался найти спасение в 4-м отсеке. Их там так и нашли тридцать человек, лежавших друг на друге в коридоре 4-го отсека. В 5-м отсеке от удара взрывной волны погиби в полном составе боевая смена пульта ГЭУ. Часть офицеров оказалась выброшенными волной в отсечный коридор. Все они так и остались в ШДА. Убийственный смерч второй ударной волны остановила лишь кормовая переборка 5-бис отсека. В промежутке между первой и второй ударными волнами кто-то из находившихся в 6-м отсеке подводников успел захлопнуть легкую переборочную дверь, дав тем самым личному составу кормовых отсеков шанс на спасение. Когда К-141 подняли и поставили в ДОК, оказалось, что кормовая переборка 5-бис отсека выгнута дугой. Однако свою задачу она выполнила и остаточную силу взрыва все же выдержала. Оставшиеся в живых подводники в 6-м, 7-м, 8-м и 9-м отсеках в это время делали все возможное для герметизации своих отсеков. Никакой паники, а тем более бегства в 9-й отсек не было. Командиры отсеков поддерживали между собой связь и советовались по дальнейшей совместной борьбе за живучесть. Потом специалисты обнаружат во всех 4-х кормовых отсеках развернутые аварийные телефоны, по которым и осуществлялась эта связь. Одновременно личный состав 6-го отсека, несмотря на трагизм происходящего с ним, вручную подключил дополнительную группу газа высокого давления для компенсации температурных расширений 1-го контура реактора. Этим они обеспечили надежную герметичность реактора для окружающей среды. Позднее, после подъема К-141, специалисты будут единодушны, что именно действия личного состава 6-го отсека оказались решающими для сохранения нормальной радиационной обстановки. При этом до сих 170

12 пор осталось загадкой, почему личный состав 8-го отсека не обеспечил всплытие сигнального буя, что достигалось поворотом рычага из 8-го отсека, тем более что система не пострадала от взрыва. Вскоре началась интенсивная фильтрация воды в 6-й отсек из затопленного 5-бис, а потому подводники приняли решение на отход в кормовые отсеки. Установлено, что 6-й, 7-й и 8-й отсеки покидались организованно и без паники. Уходя, подводники забирали с собой все комплекты регенерации В-64, индивидуальные дыхательные аппараты ИДА-59 и спасательные гидрокомбинезоны СГП. К часам вечера 12 августа все оставшиеся в живых к тому времени 23 подводника собрались в кормовом 9-м отсеке. В октябре 2001 года началась операция по извлечению тел подводников из кормовых отсеков с использованием водолазов. В сентябре-октябре 2001 года после предварительного отделения носовой оконечности лодка была поднята голландской компанией «Mammmoet Transport Antilles N.V.» по заказу правительства РФ. В октябре 2001 года К-141 заведена в плавучий ДОК в г. Росляково для изучения причин аварии и последующей разборки на металл. 14 апреля 2002 года в Росляковском ДОКе в соответствии с планом завершены работы по подготовке подводной лодки для утилизации на судоремонтном заводе «Нерпа» (г. Снежногорск). 26 апреля 2002 года переведена из ПД-50 в ПД-42 и отбуксирована на СРЗ «Нерпа» для утилизации. В мае-июне 2002 года проведена операция по подъему фрагментов 1-го отсека и уничтожению остатков на дне. 12 августа 2002 года в годовщину гибели подводной лодки К-141 в Москве состоялась торжественная церемония открытия памятника погибшему экипажу атомохода. Монумент работы Л.Кербеля был торжественно открыт у здания музея Вооруженных Сил. Композиция называется «Скорбящий моряк» и представляет собой бронзовую фигуру моряка и подводной лодки, лежащей у его ног. В мае 2003 года вдова командира подводной лодки И. Лячина после встречи с полпредом президента в Северо-Западном федеральном округе заявила журналистам, что в Санкт-Петербурге будет установлен мемориал подводникам, погибшим в августе 2000 года. В июне 2003 года планировали установить рубку К-141 в Мурманске у храма Спаса на водах. Памятник погибшим морякам, представляющий рубку К-141 в гранитном оформлении, был установлен в Мурманске в 2009 году. 171

13 Атомная подводная лодка К-27 Атомная подводная лодка К

14 Атомная подводная лодка К-56 Атомная подводная лодка К-141 («Курск») 173

15 ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ ПОДВОДНИКАМ

16 Памятник погибшим подводникам на кладбище Коммунаров в Севастополе (фото автора) 175

17 Памятник подводникам АПЛ К-3 («Ленинский Комсомол») (в районе Западной Лицы, Мурманской области) 176

18 Мемориал подводникам АПЛ К-19 на Кузьминском кладбище в Москве 177

19 Памятник подводникам ПЛ М-200 в г. Пальдиски (Эстония) (первоначальный вид памятника) Памятник подводникам ПЛ М-200 в Пальдиски (на территории городского кладбища после переноса из порта) 178

20 Памятник подводникам ПЛ С-80 в Оленьей Губе (Мурманская область) Памятник подводникам ПЛ С-178 во Владивостоке Памятник подводникам ПЛ М-259 и М

21 Памятник подводникам 16 ДиПЛ КСФ в Оленьей Губе (Мурманская область) Мемориал АПЛ К-19 в Полярном (Мурманская область) 180

22 Мемориал погибшим подводникам АПЛ К-278 («Комсомолец») в Западной Лице (Мурманская область) Мемориал погибшим подводникам АПЛ К-8 в Гремихе (Мурманская область) 181

23 Памятник подводникам ПЛ С-117 в бухте Постовая Ограждение рубки ПЛ С-88 в поселке Заветы Ильича Мемориальная доска погибшим подводникам АПЛ К-159 в Гремихе (Островной) 182

24 Памятник подводникам АПЛ К-56 в Фокино 183

25 Мемориал подводникам ВМФ у музея А.И. Маринеско (Санкт-Петербург) Фрагмент памятника подводникам ВМФ (Санкт-Петербург) Памятник подводникам ВМФ в г. Энергодар (Украина) 184

26 Памятник подводникам ВМФ в Гаджиево (Мурманская область) Стела подводникам ВМФ в Гаджиево (фото автора) 185

27 Мемориал подводникам ВМФ в Гаджиево (территория казарменного городка) 186

28 Памятник подводникам, погибшим на К-141 («Курск») (Москва) Памятник морякам-подводникам, погибшим в мирное время (Мурманск) 187

29 Памятник АПЛ К-141 («Курск») (Курск) Мемориал погибшим морякам в Сестрорецке Памятник погибшим на ПЛА К-141 («Курск») (Воронеж) 188

30 Памятник подводникам «холодной войны» в Одессе (фото автора) Памяти экипажа АПЛ «Курск» на территории Свято-Архангело-Михайловского монастыря в Одессе (фото автора) Скорбный камень АПЛ К-141 («Курск») в Северодвинске 189

31 Мемориал погибшим подводникам АПЛ К-141 («Курск») (Санкт-Петербург) 190

32 Могила-памятник погибшим подводникам при аварии на АПЛ К-431 (м. Майделя в бухте Сысоева, Приморский край) 191

33 Погибшим подводникам АПЛ К-141 на одном из мостиков Санкт-Петербурга Памятник подводникам ВМФ в Видяево 192

34 Памятник подводникам ВМФ в Колтушах (Санкт-Петербург) (фото автора) Памятник погибшим подводникам АПЛ К-122 в бухте Павловского 193

35 Памятная доска всем погибшим подводникам ВМФ Мемориальные доски погибшим подводникам К-429 и К-129 Памятник погибшим подводникам Б-37 в Полярном Памятник командиру К-8 В. Бессонову в Курской области 194

36 Мемориал погибшим на АПЛ К-152 («Нерпа») 195

37 Мемориальный комплекс погибшим подводникам в Полярном 196

38 Братская могила погибших подводников ПЛ М-252 Памятник погибшим подводникам АПЛ К-141 в Курске Памятник матросу Нечаеву в Балаклаве Памятник погибшим подводникам АПЛ К-141 в Мурманске 197

39 ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ Александров Ю.И., Гусев А.Н. Отечественные подводные лодки. В.Т. С-Пб г. Альманах «Тайны подводной войны». Выпуски Львов, Базилевский С.А. У колыбели подводного флота. Записки конструктора. СПб г. Базилевский С.А., Дмитриев В.И. Краткая история советского подводного кораблестроения. Ленинград г. Балакин С.А., Морозов М.Э. Подводные лодки типа «С». «Морская коллекция» Басов А.В. Боевой путь Советского Военно-Морского флота. Воениздат.1988 г. Белоруков Н. Боевыми курсами. Записки подводника М.: Центрополиграф, Бережной С.С. Корабли Отечества. вып. 1. Подводные лодки. часть 2 (I-IX-бис серии). Харьков: АТФ, Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. Воениздат г. Боженко П.В. Несчастливая черноморская троица. Субмарины на войне / 1. Львов, Боженко П.В. Подводные лодки типа Н (АГ) в Первой и Второй Мировых войнах. Субмарины на войне / 3. - Львов, Боженко П.В. Итальянские сверхмалые подводные лодки и их судьба. Субмарины на войне / 7. Москва, Боженко П.В. Юзефов В.И. Трагедия в Николаевске-на Амуре. (вып. 6). Боженко П.В. Эхо трагедии в Николаевске-на-Амуре. (вып. 7). Вангородский В.И. Герои Отечественного подводного флота. ГУ «Музей подводных сил России им.а.и. Маринеско» г. Великая Отечественная война Советского Союза гг. Краткая история. Москва г. Ветеран-подводник г. Виноградов Н.И. Подводный фронт. М.: Воениздат, Военно-Морской флот СССР. Фотоальбом. Планета г. Военный парад. Журнал военно-промышленного комплекса России. М., Военно-исторический журнал г. Гавриленко Г., Дмитриев Ф., Каутский И. Книга Памяти подводников Военно-Морского Флота, погибших в годы Великой Отечественной войны г. Голосовский П.З. Подводные лодки периода гг. Ленинград г. 198

40 Горшков С.Г. Морская мощь государства. Москва г. Грищенко П.Д. Схватка под водой. М.: Молодая Гвардия, Газета «Ветеран-подводник» гг. Дмитриев В.В. Морской энциклопедический словарь». В 2-х томах. Судостроение г. Дмитриев В.И. Советское подводное кораблестроение. Москва г. Дмитриев В.И. Советское подводное кораблестроение М.: Военное издательство, 1990 Документы Российского государственного архива ВМФ. г. Санкт-Петербург. Документы архивного отдела ЦВМА МО РФ г.москва. Доценко В.Д. Мифы и легенды Российского флота М.: Олма Пресс, Дроговоз И.Г. Большой флот страны Советов г. Дрожжин Г.Г. Асы и пропаганда. Яуза, ЭКСМО г. Журналы учета происшествий соединений подводных лодок. Звягинцев В. Трибунал для героев. М.: ОЛМА ПРЕСС Образование, Иващенко В.Н., Смагин А.А. «Большой террор» и советский подплав: офицеры-подводники, репрессированные в конце 1930-х годов. (вып. 21). Игнатьев Э.П. Подводные лодки XII серии. СПб: Гангут, Информационно-исторический альманах Союза подводников России» -6.Гермес.2005 г. Исторические журналы соединений подводных лодок ВМФ. Исторические журналы подводных лодок ВМФ. История великой Отечественной войны г. Москва г. История Второй мировой войны гг. Москва г. Кирдеев П.И. Страницы истории тихоокеанского подплава. (вып 6, 7). Книга Памяти подводников Военно-Морского флота, погибших в ХХ веке. Комиссия по увековечиванию памяти подводников. С-Петербург. ИПК «Вести» г. Ковалев Э.А. Рыцари глубины. Хроника зари российского подплава. М., СПб: Центрополиграф, МиМ-Дельта, Ковалев С.А. Свастика над Таймыром. Москва. «Вече» г. Ковалев Э.А. Короли подплава в море червонных валетов. Хроника начального периода советского подводного плавания М.-СПб: Центрополиграф, МиМ-Дельта, Колпакиди А.И. Энциклопедия секретных служб России. Издательство АСТ г. Корабли и катера ВМФ СССР Справочник г. Коршунов Ю.Л. Строков А.А. Торпеды ВМФ СССР. Коршунов Ю.Л г. Костев Г.Г. «Военно-Морской флот Советского Союза и России ». Москва г. Кузин В.П., Никольский В.И. Военно-Морской флот СССР гг. С-Петербург. Историческое Морское Общество.1996 г. 199

41 Кузнецов Н.Г. Накануне. Москва г. Кузнецов Н.Г. На флотах боевая тревога. Москва г. Кулагин К.Л., Морозов М.Э. Подводные лодки типа «Щ» (III, V,V-бис и V-бис-2). «Морская коллекция» Кулагин К.Л., Морозов М.Э. Подводные лодки типа «Щ» (X и X-бис серии). «Морская коллекция» Кулагин К.Л., Морозов М.Э. «Катюши» советского флота. Подводные лодки типа «К» XIV серии. «Морская коллекция» Кулагин К.Л., Морозов М.Э. «Катюши» в бою. Подводные лодки типа «К» в Великой Отечественной войне. «Морская коллекция» Кулагин К.Л. О начале разработки в СССР транспортных подводных лодок. (вып. 15). Майстер Ю. Восточный фронт. Война на море гг. М.: Эксмо, Майстер Ю. Операции в морях Северного Ледовитого океана. ( ) Максимов Ю.А. Борьба за живучесть подводных лодок ВМФ СССР в Великую Отечественную войну гг. при воздействии оружия противника. Москва. Воениздат.1956 г. Мартиролог погибших русских и советских подводных лодок г. Матиясевич А.М. В глубинах Балтики. М.: Яуза, Эксмо, Морозов М.Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне гг. Летопись боевых походов г. Морозов М.Э. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне Летопись боевых походов. ч. 2 Черноморский флот. М.: Стратегия КМ, Морозов М.Э., Кулагин К.Л. Советский подводный флот. О подводных лодках и подводниках г.г. М.: АСТ, Транзиткнига, Морозов М.Э. Кулагин К.Л. «Эски» в бою. Подводные лодки Маринеско, Щедрина, Лисина. М.: Яуза, Коллекция, Эксмо, Морозов М.Э. Кулагин К.Л. «Щуки». Легенды советского подводного флота. М.: Яуза, Коллекция, Эксмо, Морозов М. Крым 1944: победа или сражение упущенных возможностей. ( ). Морозов М. Весной 1945 года. ( ). Морской сборник. Журнал. М., Морской сборник г. 12. Морской сборник г. 9. Невский бастион. Военно-технический сборник. СПб, Норченко А.Н. Итальянские summergibile на Черном море. «Подводный флот» 2. СПб: Галея Принт 1999 г. Овчаренко А.В. Самый длительный боевой поход советской подводной лодки во второй Мировой войне. (вып. 5). 200

42 Овчаренко А., Алексеев И. Последняя счастливая «Щука». ( ) Платонов А.В. Энциклопедия Советских подводных лодок гг. Платонов А.В., ЛурьеВ.М. Командиры советских подводных лодок гг. Санкт-Петербург. Альманах «Цитадель» г. Платонов А.В. Энциклопедия советских подводных лодок гг. СПб г. Платонов А.В. Советские боевые корабли гг. ч. III. Подводные лодки. - СПб: Цитадель, Платонов А.В., Лурье В.М. Командиры советских подводных лодок. СПб: Цитадель, Платонов А.В. К вопросу о победах на море в Великой Отечественной войне. «Гангут» вып. 27. СПб, Подводные лодки ВМФ СССР. Справочник. СПб, «Галея Принт», Римкович В.П. Подводные лодки на Черном море. Одесса: 2000 г. Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской оси. М.: Центрполиграф, Русин Ю.А. Книга памяти подводников. С-Петербург г. Русский архив. Великая Отечественная. т. 10 (21) М.: Терра, Русский архив. Великая Отечественная. т. 6 (17) М.: Терра, Русский архив. Великая Отечественная. т. 7-1 (18) М.: Терра, Сборники характерных аварий кораблей ВМФ. Москва. 1942, 1943, 1944 гг. Смагин А., Стрельбицкий А.К., Боженко П., Воронов А. Тайны подводной войны. Выпуск 5. Московский клуб истории флота. Мартиролог погибших русских и советских подводных лодок г. Смагин А.А. Тайна гибели «Щ-308» (вып. 6). Смирнов К.Д. Подводной войны рядовой. (вып. 6). Советская Военная Энциклопедия. Москва г. Советская историческая энциклопедия. Том.12. Москва г. Советское военно-морское искусство. Москва г. Советское подводное кораблестроение. Воениздат г. Советское подводное кораблестроение. Воениздат г. Справочник по корабельному составу Краснознаменного Балтийского флота. Москва г. Справочник по корабельному составу Северного флота. Москва г. Справочник по корабельному составу Черноморского флота. Москва г. Справочник по корабельному составу Тихоокеанского флота. Москва г. Стрельбицкий К.Б. Во имя России. Альманах «Подводник России». Спецвыпуск г. Стрельбицкий К.Б. Во имя России. Мартиролог черноморских подводников Отечества ). «Подводник России», М.,

43 Стрельбицкий К.Б. Судьба экипажа подводной лодки С-11: новые находки в архивах. (вып. 5). Стрельбицкий К.Б. Балтика, год 1941-й: Подводники в обороне Моонзунда. (вып. 6). Стрельбицкий К.Б. Погибшие русские и советские подводные лодки, обнаруженные на дне Балтийского моря в годах. (вып. 7). Стрельбицкий К.Б. Загадки последнего похода подводной лодки «Калев». (вып 10). Стрельбицкий К.Б. Жертвы подводной войны. (вып. 10). Стрельбицкий К.Б. Минные постановки подводных лодок Краснознаменного Балтийского флота в 1941 году. (вып. 12). Стрельбицкий К.Б. Последний поход М-103. (вып. 13). Стрельбицкий К.Б. Последний поход «Правды». (вып. 14). Стрельбицкий К.Б. Последний поход черноморской подводной лодки Щ-203. (вып 15). Стрельбицкий К.Б. Последний поход Л-19. (вып. 17). Стрельбицкий К.Б. Подводная лодка К-1 - обстоятельства гибели не установлены (вып. 18). Стрельбицкий К.Б. В первые дни войны: Трагическая история балтийской подводной лодки М-83. (вып. 19). Стрельбицкий К.Б. Транспортировка подводными лодками Черноморского флота в мае - июне 1942 года продовольствия в осажденный Севастополь: хроника и статистика. (вып. 22) Стрельбицкий К.Б. Транспортировка подводными лодками Черноморского флота в мае - июле 1942 года личного состава с Кавказа в Севастополь и вывоз эвакуированных из Севастополя на Кавказ: хроника и статистика. (вып. 21) Стрельбицкий К.Б. Транспортировка подводными лодками Черноморского флота в мае - июне 1942 года боеприпасов в осажденный Севастополь: хроника и статистика. (вып. 23) Стрельбицкий К.Б. Как погибла балтийская подводная лодка М-96. (вып. 22) Стрельбицкий К.Б. Катастрофа черноморской подводной лодки ТС-2 (вып. 23) Тайфун. Военно-технический альманах. СПб, Таламанов П.Н. Моя версия гибели черноморской подводной лодки Щ-204 (вып 22) Тарас А.Е. Подводные лодки Второй мировой войны г. Трибутц В.Ф. Балтийцы сражаются. М.: Воениздат, 1985 г. Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском флоте. Судпромгиз г. Устименко И.Г. Гибель подводной лодки Щ-210 (вып. 12). Устименко И.Г. Находка у берегов Болгарии. (вып. 13). Фронт проходил под водой. Боевые походы подводных лодок в годы Великой Отечественной войны. - СПб: ФГУП «Малахит»,

44 Хаханов С.Н. Боевая деятельность подводных лодок ВМФ СССР в Великую Отечественную войну гг г. Хильгрубер А. Эвакуация Крыма в 1944 году. ( ). Холостяков Г.Н. Вечный огонь. М.: Воениздат, Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Северном театре. Выпуски 1-3. СПб: Галея Принт Центральный военно-морской музей (рукописно-документальный фонд). Чернавин Л., И.Каутский, В.Косенков, А.Сватиков. Книга памяти российских и советских подводников, погибших в гг. Санкт-Петербург. 2011г. Черноморский судостроительный. Ленинград г. Шигин В.В. Тайна исчезнувшей субмарины. М.: Олма Пресс, Шитиков Е.А., Краснов В.Н., Балабин В.В. Кораблестроение в СССР в годы Великой Отечественной войны. Москва г. Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. 2001г. Широкорад А.Б. Советские подводные лодки послевоенной постройки. М.: Арсенал Пресс Шнюков Е.Ф., Митин Л.И., Цемко В.П. Катастрофы в Черном море. Киев: Манускрипт, Интернет-сайты:

45 Об авторе Бойко Владимир Николаевич, капитан I ранга, ветеран-подводник Военно- Морского Флота России, выпускник Севастопольского ВВМИУ-1975, Академик Петровской академии наук и искусств, кандидат военных наук, член Ассоциации ветеранов- п од вод ников ВМФ им. А.И. Маринеско г. Одессы и Одесской области. Родился в Одессе в 1950 году в семье подводника ВМФ. После окончания Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища проходил действительную военную службу в офицерских должностях на атомных подводных лодках стратегического назначения III флотилии РПК СН Северного Флота. Участник 16 Боевых Служб. После увольнения в запас по достижении предельного возраста пребывания на военной службе работал в сфере ЖКХ, МЧС и федеральной государственной службы занятости населения в Мурманской и Тверской областях. Советник Государственной Гражданской Службы Российской Федерации I класса. В общественной деятельности с 1996 года: руководил рядом общественных организаций ветеранов-подводников Военно-Морского Флота России. Автор публикаций и изданий: «100 лет со дня гибели русской подводной лодки «Камбала», «50 лет Атомному Подводному Флоту», «Гибель подводной лодки Л-24», «Бухта Голландия в Севастополе», «Трофейные румынские подводные лодки на службе Черноморского флота СССР», «Подводные лодки Севастопольского ВВМИУ», «Подготовка офицеров Русского флота в гг», «Подготовка офицеров ВМФ СССР», «Вице-адмирал Г.П.Чухнин», «Подводная лодка U01 «Запорожье», «Книги Памяти подводников ВМФ, уроженцев Верхневолжья, погибших в XX веке», книг Памяти подводников ВМФ Севастополя, Харькова, Запорожья, Николаева, Херсона, Донецка, Сум, погибших в годы Великой Отечественной войны, книг «Севастопольский Морской Кадетский Корпус Севастопольское Высшее Военно-Морское Инженерное Училище», «Книга Памяти выпускников Севастопольского ВВМИУ, погибших при ис- 204

46 полнении служебных обязанностей», «Тринадцать подводных лодок, затопленных на рейде Севастополя», «Подводные лодки Первой мировой войны», «Иностранные подводные лодки в составе ВМФ СССР», «Не служил бы я на флоте»; инициатор и участник создания памятника подводникам ВМФ, уроженцам Верхневолжья, погибшим в годы Великой Отечественной войны, инициатор реконструкции памятника погибшим подводникам с ПЛ «Камбала». За высокие достижения в военно-морской общественной деятельности в 2008 году удостоен высшей международной общественной награды ордена «Золотая Звезда». Участник 43-го, 44-го и 48-го Международных Конгрессов Подводников в Москве, Шербуре, Париже и Стамбуле, Конгрессов ветеранов-подводников ВМФ, проводимых в Севастополе и Одессе. 205

05.2010. журнал для тех, кто летает. Андрей Бутаков. Бремя победителей

05.2010. журнал для тех, кто летает. Андрей Бутаков. Бремя победителей 05.2010 журнал для тех, кто летает Андрей Бутаков. Бремя победителей алфавит «Поморской столицы» (персоналии номера) Автомонов Дмитрий Берлин Ян Болсун Алексей Боровой Лин Бродда Генрих Броневицкий Александр

Подробнее

НАШЕ ОТЕЧЕСТВО СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ

НАШЕ ОТЕЧЕСТВО СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МЕЖВУЗОВСКИЙ ЦЕНТР ПО ИСТОРИЧЕСКОМУ ОБРАЗОВАНИЮ В ТЕХНИЧЕСКИХ ВУЗАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАШЕ ОТЕЧЕСТВО СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ ВЫПУСК

Подробнее

Андрей Мелехов 22 июня: Никакой «внезапности» не было! Как Сталин пропустил удар

Андрей Мелехов 22 июня: Никакой «внезапности» не было! Как Сталин пропустил удар Андрей Мелехов 22 июня: Никакой «внезапности» не было! Как Сталин пропустил удар Текст предоставлен правообладателем «22 июня: Никакой «внезапности» не было! Как Сталин пропустил удар»: Яуза-пресс; М.:;

Подробнее

НЛО: Операция "Сокрытие" Виталий ШЕЛЕПОВ, полковник, кандидат технических наук

НЛО: Операция Сокрытие Виталий ШЕЛЕПОВ, полковник, кандидат технических наук НЛО: Операция "Сокрытие" Виталий ШЕЛЕПОВ, полковник, кандидат технических наук 1. Операция "Сокрытие" (начало) 2. Инопланетяне существуют! 3. Операция "Сокрытие" (часть III) 4. Дисколеты 5. 68 тарелок

Подробнее

Период военных действий Великобритании

Период военных действий Великобритании «Странная война» на Западе 1939 1940 гг.: военная катастрофа или ход в «Большой игре»?* Владимир Литвиненко На Западном фронте без перемен Период военных действий Великобритании и Франции против Германии

Подробнее

«В Тольятти появилось знаковое место, которому будут поклоняться»

«В Тольятти появилось знаковое место, которому будут поклоняться» О вкладе самарцев в Великую Победу расскажут всей стране 70 ЛЕТ ПОБЕДЫ На федеральном канале «Россия 24» 26 апреля пройдет телемарафон «Тыл-Фронт» СТР. 3 24 АПРЕЛЯ 2015, 15 (88) АКТУАЛЬНО ФЕДЕРАЛЬНЫЕ СЕТИ

Подробнее

БУДЕТ ЛИ РОССИЯ ИМЕТЬ СОВРЕМЕННЫЕ АВИАНОСЦЫ XXI ВЕКА?

БУДЕТ ЛИ РОССИЯ ИМЕТЬ СОВРЕМЕННЫЕ АВИАНОСЦЫ XXI ВЕКА? А.В.Карпенко БУДЕТ ЛИ РОССИЯ ИМЕТЬ СОВРЕМЕННЫЕ АВИАНОСЦЫ XXI ВЕКА? 24 марта 2005 года в Военно-морской академии им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова состоялась научно-практическая конференция

Подробнее

65-я годовщина учреждения ордена СЛАВЫ и ордена ПОБЕДА

65-я годовщина учреждения ордена СЛАВЫ и ордена ПОБЕДА 13/ 10-11 2008 1 13 10/11 СОВЕТСКОГО СОЮЗА, РОССИИ И СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО ТРУДА 65-я годовщина учреждения ордена СЛАВЫ и ордена ПОБЕДА ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ: 100-летие Героя Советского Союза Н.П. Каманина Звезда

Подробнее

ЖИЗНЬ, СОЗВУЧНАЯ ЭПОХЕ

ЖИЗНЬ, СОЗВУЧНАЯ ЭПОХЕ Юбиляры 41 ЖИЗНЬ, СОЗВУЧНАЯ ЭПОХЕ «Делайте в своей работе, в жизни только самое главное, иначе второстепенное, хотя и нужное, легко заполнит все ваше время, возьмет все силы и до главного не дойдете».

Подробнее

Впервые (Записки ведущего конструктора)

Впервые (Записки ведущего конструктора) Алексей Иванов Впервые (Записки ведущего конструктора) Четверть века назад началась космическая эра человечества. В конструкторском бюро академика С. П. Королева были созданы первые искусственные спутники

Подробнее

В. В. ДЕМИДОВ В. В. ДУДИН ПРОЦЕСС ПРИНЯТИЯ ПОЛИТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ

В. В. ДЕМИДОВ В. В. ДУДИН ПРОЦЕСС ПРИНЯТИЯ ПОЛИТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В. В. ДЕМИДОВ В. В. ДУДИН ПРОЦЕСС ПРИНЯТИЯ ПОЛИТИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ Новосибирск 2008 Сибирская академия управления и массовых коммуникаций ПОЛИТИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА МЕНЕДЖЕРА В. В. ДЕМИДОВ В. В. ДУДИН ПРОЦЕСС

Подробнее

Индекс для подписки через агентство Роспечать 70 610

Индекс для подписки через агентство Роспечать 70 610 ЖУРНАЛ ВНУТРЕННИХ ВОЙСК МВД РОССИИ май ПЕРВАЯ КОЛОНКА Учредитель МВД России Издатель Главное командование внутренних войск Журнал зарегистрирован в Министерстве печати и информации Российской Федерации.

Подробнее

ЧЕРНОБЫЛЬ. КАК ЭТО БЫЛО

ЧЕРНОБЫЛЬ. КАК ЭТО БЫЛО ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ Дятлов А.С. ЧЕРНОБЫЛЬ. КАК ЭТО БЫЛО Текст книги приведен согласно публикации в Internet по адресу: http://rrc2.narod.ru/book, иллюстрирован документами Чернобыльской АЭС (http://www.chnpp.gov.ua).

Подробнее

В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ_ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ

В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ_ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ В. Г Волович ЧЕЛОВЕК В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ_ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ Глава I ЧЕЛОВЕК В УСЛО ВИЯХ АВТОНОМНО ГО СУЩЕСТВОВА НИЯ Глава II АРКТИКА Глава III ТАЙГА Глава IV ПУСТЫНЯ Глава V ДЖУНГЛИ Глава VI МОСКВА

Подробнее

Главком М. А. Муравьёв и создание Восточного фронта (июнь июль 1918 года)

Главком М. А. Муравьёв и создание Восточного фронта (июнь июль 1918 года) А. А. Симонов. Главком М. А. Муравьёв и создание Восточного фронта УДК 94(47).084.3=355.35(47) 1918 Главком М. А. Муравьёв и создание Восточного фронта (июнь июль 1918 года) А. А. Симонов Саратовский государственный

Подробнее

городской Женщина с берега надежды Решать проблемы сообща Высокий полет Гагарина 50 лет пилотируемой космонавтике 5 апрель 2011

городской Женщина с берега надежды Решать проблемы сообща Высокий полет Гагарина 50 лет пилотируемой космонавтике 5 апрель 2011 НИЧЕГО ЛИЧНОГО, НИЧЕГО ЛИШНЕГО городской 5 апрель 2011 Женщина с берега надежды Решать проблемы сообща ДЕТСКИЙ САД: ЯБЛОКО РАЗДОРА Высокий полет Гагарина 50 лет пилотируемой космонавтике Коттедж в пос.

Подробнее

Герои Отечества открыли в Самаре монумент боевой славы

Герои Отечества открыли в Самаре монумент боевой славы Маэстро Гергиев и звезды Мариинки СТР. 12 СОБЫТИЕ КУЛЬТУРЫ Знаменитый оркестр выступил в Самаре на фестивале «Мстиславу Ростроповичу» ВТОРНИК, 9 ДЕКАБРЯ 2014 322 (29174) WWW.VKONLINE.RU ОСНОВАНА В МАРТЕ

Подробнее

Правосудие не защищает журналистов в Украине, Беларуси и России

Правосудие не защищает журналистов в Украине, Беларуси и России Правосудие не защищает журналистов в Украине, Беларуси и России Сентябрь 2011 ARTICLE 19 Free Word Centre 60 Farringdon Road London EC1R 3GA United Kingdom Tel: +44 20 7324 2500 Fax: +44 20 7490 0566 E-mail:

Подробнее

НАЧАЛО ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ:

НАЧАЛО ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ: РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК ИНСТИТУТ НАУЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО ОБЩЕСТВЕННЫМ НАУКАМ НАЧАЛО ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ: СОВРЕМЕННАЯ ИСТОРИОГРАФИЯ СБОРНИК ОБЗОРОВ И РЕФЕРАТОВ МОСКВА 2011 ББК 63.3(2)622 Н 36 Серия

Подробнее

КУЛЬТУРА В ГОДЫ ВОЙНЫ

КУЛЬТУРА В ГОДЫ ВОЙНЫ КУЛЬТУРА В ГОДЫ ВОЙНЫ Информационно-идеологическая работа в условиях военного времени Начало Великой Отечественной войны внесло серьезные коррективы во все сферы жизни советского общества. Остро встал

Подробнее

САМООБМАН ВАШИНГТОНА ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА

САМООБМАН ВАШИНГТОНА ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА 16 + ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА 25 (591) 8 14 июля 2015 года выходит по средам КОНЕЦ СТАРОГО СВЕТА Передел мира закончится в пользу Латинской Америки СТРАЖИ НА РАСПУТЬЕ «Большой сатана» втягивает

Подробнее

«Звездные войны», которых не было

«Звездные войны», которых не было Редакция от января 2005 г. «Звездные войны», которых не было «A long time ago in a galaxy far, far away... STAR WARS» 15 мая 1987 г. с космодрома Байконур впервые стартовала сверхтяжелая РН «Энергия».

Подробнее

Издаётся ежемесячно с 1995 года Распространяется во всех регионах РФ О ГЛАВНОМ КОЛЕСО ИСТОРИИ НЕ ОСТАНОВИТЬ

Издаётся ежемесячно с 1995 года Распространяется во всех регионах РФ О ГЛАВНОМ КОЛЕСО ИСТОРИИ НЕ ОСТАНОВИТЬ ЛДПР всегда в центре! 4 Я ГоЛоСоВАЛ «ЗА» ЛДПР единственная партия, которая весü ноябрü и начало декабря 1993 года агитировала за принятие Конституции. Издание Либерально-демократической партии России и

Подробнее

В защиту науки. Бюллетень 12

В защиту науки. Бюллетень 12 В защиту науки Бюллетень 12 2013 Российская Академия Наук Комиссия по борьбе с лженаукой и фальсификацией научных исследований Бюллетень «В защиту науки» Электронная версия Бюллетень издается с 2006 года

Подробнее

Вячеслав Моисеев. РЕПЕТИЦИЯ АПОКАЛИПСИСА Тоцкое 1954

Вячеслав Моисеев. РЕПЕТИЦИЯ АПОКАЛИПСИСА Тоцкое 1954 Вячеслав Моисеев РЕПЕТИЦИЯ АПОКАЛИПСИСА Тоцкое 1954 Тоцкое - 1954 Вячеслав Моисеев РЕПЕТИЦИЯ АПОКАЛИПСИСА Тоцкое 1954 Свидетельства о войсковых учениях с применением атомного оружия в Оренбургской области

Подробнее

Николай Стариков: «Геополитика: Как это делается» Николай Викторович Стариков Геополитика: Как это делается

Николай Стариков: «Геополитика: Как это делается» Николай Викторович Стариков Геополитика: Как это делается Николай Стариков: «Геополитика: Как это делается» Николай Викторович Стариков Геополитика: Как это делается «Геополитика: Как это делается.»: «Питер»; 2013; ISBN 978-5-496-00757-3 Николай Стариков: «Геополитика:

Подробнее

ПРИГОВОР ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИГОВОР ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Дело 2-10/12 ПРИГОВОР ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ город Санкт-Петербург 20 июня 2012 года Санкт-Петербургский городской суд в составе: Председательствующего судьи Егоровой Т.Г. Судей Тумановой И.П. и Шидловского

Подробнее