ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ"

Транскрипт

1 Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте Республики Казахстан В. МОЖАРОВА ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Алматы 2011

2 УДК 656 М 74 СОДЕРЖАНИЕ М 74 Рекомендовано к печати Ученым Советом Казахстанского института стратегических исследований при Президенте РК Автор: В.В. Можарова Книга публикуется в редакции автора Можарова В.В. Транспорт в Казахстане: современная ситуация, проблемы и перспективы развития. Алматы: КИСИ при Президенте РК, с. ВВЕДЕНИЕ... 5 ГЛАВА 1. ОБЩИЙ ОБЗОР И ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА В КАЗАХСТАНЕ Роль транспорта в развитии национальной экономики Основные результаты деятельности транспорта в годах Проблемные зоны транспорта и перспективы их реабилитации для ускорения развития отрасли ISBN Монография посвящена актуальным проблемам развития транспорта Казахстана в условиях глобализации и нестабильности на мировых рынках, а также в контексте прогрессивного зарубежного опыта и участия Казахстана в международной транспортной интеграции. В книге рассматривается современное состояние отрасли в целом и основных видов транспорта с позиций потребностей населения страны в транспортных услугах и потребностей развивающейся экономики Казахстана в транспортных перевозках, а также готовности отрасли к обеспечению транзитных грузопотоков через территорию страны. Издание рассчитано на научных работников, преподавателей и студентов, специалистов и экспертов в области социально-экономической политики, а также широкий круг читателей, интересующихся вопросами развития транспорта в Казахстане. УДК 656 ГЛАВА 2. АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА КАЗАХСТАНА Состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта страны Деятельность АО «НК КТЖ» Международный опыт развития железнодорожного транспорта Реализация стратегического плана МТК РК и перспективы развития железнодорожного транспорта ГЛАВА 3. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ КАЗАХСТАНА: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Современное состояние автомобильного транспорта Автодорожная инфраструктура Международные тенденции развития автотранспорта Перспективы развития автотранспорта ISBN КИСИ при Президенте РК, 2011 Можарова В.В., 2011 ГЛАВА 4. РЫНОК АВИАПЕРЕВОЗОК В КАЗАХСТАНЕ Современное состояние рынка пассажирских и грузовых авиаперевозок

3 4.2. Инфраструктура авиаперевозок Опыт развития авиаперевозок в развитых странах Деятельность АО «Эйр Астана» и перспективы развития авиационного транспорта в Казахстане ГЛАВА 5. ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: НЕИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ Состояние речного и морского водного транспорта и его инфраструктуры Современный опыт развития водного транспорта, актуальный для Казахстана Перспективы развития водного транспорта в Казахстане ГЛАВА 6. ТРУБОПРОВОДНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА В КАЗАХСТАНЕ: ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ Современное состояние трубопроводной инфраструктуры Перспективы трубопроводной инфраструктуры в Казахстане ГЛАВА 7. АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАНСПОРТЕ: ЭКОНОМИКА, ЭКОЛОГИЯ Экономические аспекты безопасности на транспорте в Казахстане на современном этапе развития Влияние транспорта на экологическую ситуацию в РК Основные меры повышения безопасности в транспортной отрасли и пути минимизации экологического воздействия транспорта ЗАКЛЮЧЕНИЕ Литература Сведения об авторе ҚСЗИ туралы ақпарат Информация о КИСИ Information about the KazISS ВВЕДЕНИЕ «Посвящается светлой памяти Можарова Иннокентия Константиновича и Литвинова Кузьмы Петровича. Оба моих деда (по отцовской и материнской линии) отдали годы своей трудовой жизни работе на железных дорогах Казахстана». Можарова В.В В современном мире повышается значение транспортной отрасли в экономике каждого государства, так как уровень развития транспорта непосредственно влияет на конкурентоспособность экономики и безопасность страны. Транспорт является важнейшим сектором внутренней экономики Казахстана, занимающим весомую долю в структуре ВВП. Значительная территория республики и низкая плотность населения, высокий темп экономического развития Казахстана, достигнутый в последние годы, формируют нарастающие потребности в перевозках. Соответственно, передвижение населения и грузопотоков в рамках межхозяйственных связей, экономического развития и взаимодействия регионов Казахстана с каждым годом становится все более востребованной услугой. Помимо экономической функции, транспорт осуществляет социальную функцию, обеспечивает контакты населения в рамках родственного, дружеского общения, участвует в организации отдыха, образования, культурного развития, а также в решении различных социальных проблем. Казахстан удален от основных мировых рынков. По этой причине экономика Казахстана отличается высокой грузоемкостью. Более 80% грузоперевозок * приходится на сухопутный транспорт. Транспорту отводится важнейшая роль в осуществлении межгосударственных связей. Их интенсив- * По весу. 4 5

4 * В 2010 году транзит грузов по транспортным коридорам Казахстана составил 15 млн. тонн, общий доход от транзита составил $900 млн. ный рост предъявляет новые, возросшие требования к развитию транспортного комплекса, от состояния которого в значительной мере зависят результаты развития внутренней экономики республики и международного сотрудничества. Отрасль имеет значительный международный потенциал, который пока недостаточно задействован. Мировая торговля развивается высокими темпами в течение последних двух десятилетий. Ежегодный товарооборот между Европой и Азией, составляющий на данном этапе около $400 млрд., к 2015 г. может достичь $1 трлн. В этой связи, выгодное географическое расположение Казахстана целесообразно использовать для прохождения грузопотоков между Европой и Азией, что содействует увеличению доходов в бюджеты транспортных компаний и госбюджет Казахстана. В 2015 году Министерство транспорта и коммуникаций (МТК) РК планирует увеличить объем транзита грузов до 25 млн. тонн, а общий доход от транзита составит $1,5 млрд. * Однако в этой ситуации Казахстану необходимо формировать современную транспортную инфраструктуру, обеспечивающую транзит грузов между Востоком и Западом, отвечающую уровню участвующих в транспортной интеграции развитых государств. Возможность воспользоваться своими естественными географическими преимуществами требует приведения транспортной системы Казахстана в соответствие международным требованиям и стандартам, что предполагает необходимость провести модернизацию отрасли. Причем, провести эту работу предстоит в кратчайшие сроки с тем, чтобы конкуренты не перехватили инициативу в свои руки, предоставив для масштабных международных перевозок альтернативные казахстанским транспортные пути и соответствующий международным требованиям уровень обслуживания грузовых и пассажирских перевозок. В этой связи современный этап экономического развития Казахстана характеризуется переоценкой возможностей, задач и перспектив развития транспортного комплекса. Состояние транспортного комплекса в Казахстане находится в зоне особого внимания отечественных и зарубежных экспертов, ими обозначены его основные недостатки. Среди них отмечаются вопросы неудовлетворительной организации международных перевозок, используемые на транспорте устаревшие технологии и низкий уровень сервиса транспортных услуг. Логистика, обеспечивающая в развитых странах большую часть выгод от рационализации транспортных потоков, их оптимального взаимодействия, в Казахстане находится в начальной стадии развития. Период экономического кризиса выявил диспропорции и проблемы транспортного комплекса республики, снижающие возможности маневрировать в структурной перестройке экономики. Соответственно, благодаря кризису правительство страны и руководство регионов стали уделять значительно больше внимания современному и перспективному развитию транспорта в Казахстане. Это подтверждается целями и задачами, а также ходом реализации государственных программ развития, в каждой из которых предусмотрены конкретные задания по совершенствованию транспортного комплекса в целом и отдельных его параметров. Основным документом, в соответствии с которым на данном этапе ведется работа по структурной перестройке и дальнейшему развитию отрасли является «Программа по развитию транспортной инфраструктуры Республики Казахстан на годы». В настоящее время в республике имеются серьезные проблемы с качеством ремонта дорог и обновлением транспортных средств, обеспеченностью транспортного комплекса 6 7

5 квалифицированными кадрами и научными учреждениями транспортного профиля. Проблемы снижают эффективность функционирования транспорта Казахстана в сравнении с развитыми государствами и влияют на снижение безопасности грузовых и пассажирских перевозок. Транспортная система в ее нынешнем состоянии не может обеспечить в полной мере потребности экономики, учитывая огромную территорию Казахстана и амбициозные планы Правительства по перспективному развитию экономического потенциала республики. Задачи предстоящего этапа развития транспортной отрасли Казахстана предусматривают повышение эффективности деятельности, новое строительство объектов транспортной инфраструктуры, модернизацию действующей инфраструктуры, ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек, повышение безопасности и устойчивости деятельности отрасли, а также доступности транспортных услуг для населения. Казахстан развивает международное сотрудничество в сфере транспорта, благодаря которому в страну поступает новая техника и технологии, осуществляется внедрение международного опыта. Для реализации предусмотренных государственными Программами проектов, направленных на развитие и совершенствование инфраструктуры, на строительство новых транспортных объектов и ремонт действующих транспортных сетей, привлекаются государственные и частные инвестиции. В целом на выполнение программ развития транспортной системы страны предусмотрено инвестировать 2,8 трлн. тенге на период до 2014 года. Планируется довести до хорошего и удовлетворительного уровня 85% автодорог республиканской и 70% дорог местной сети, повысить скорость грузового сообщения по железным дорогам на 15-20%, в том числе, по международным коридорам на 20-30%. Транспорт Казахстана сложная отрасль, осуществляющая свою деятельность во взаимодействии со всеми отраслями и экономическими секторами республики. Управление разными видами транспорта осуществляется в рамках нескольких министерств и ведомств, что предполагает тесную координацию и обеспечение методологического единства в подходах к стратегии развития. В Казахстане за последние годы было мало публикаций, посвященных анализу развития транспортной отрасли. В этой связи предлагаемое издание содержит результаты прикладного аналитического исследования современного состояния и перспектив развития транспорта Казахстана и основных его видов. Целью проведенного исследования являлось выявление и анализ современных тенденций развития, факторов, рисков и основных проблем, а также разработка рекомендаций по их решению. 8 9

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте Республики Казахстан В. МОЖАРОВА ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Алматы 2011 УДК 656 М 74

Подробнее

Интеграция транспортнологистической

Интеграция транспортнологистической Интеграция транспортнологистической системы Республики Казахстан: характеристика текущего состояния МАГИСТРАНТ КАЗНТУ СПЕЦИАЛЬНОСТИ «ЛОГИСТИКА» БЕКЕШОВА АРАЙЛЫМ Предпосылки к увеличению транзита через

Подробнее

Рисунок 1. Доля транспортной отрасли в ВВП Республики Казахстан, гг , ,0

Рисунок 1. Доля транспортной отрасли в ВВП Республики Казахстан, гг , ,0 31 15,2 35 999, 39 675,8 4 884,1 46 971,2 Анализ транспортной отрасли Республики Казахстан за 216 год. Согласно Общему классификатору видов экономической деятельности Республики Казахстан от 1 января 29

Подробнее

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ Основные выводы обзора 1. Географическое и геоэкономическое положение стран Сообщества обуславливает огромный транзитный потенциал

Подробнее

РАИМБЕКОВ Ж.С., СЫЗДЫКБАЕВА Б.У.,ЖУМАТАЕВА Б.А. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИОРИТЕТОВ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

РАИМБЕКОВ Ж.С., СЫЗДЫКБАЕВА Б.У.,ЖУМАТАЕВА Б.А. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИОРИТЕТОВ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ РАИМБЕКОВ Ж.С., СЫЗДЫКБАЕВА Б.У.,ЖУМАТАЕВА Б.А. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИОРИТЕТОВ РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В настоящее время в республике создана и в целом устойчиво функционирует

Подробнее

ХРОНИКА, СОБЫТИЯ, КОММЕНТАРИИ ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ КАЗАХСТАНА

ХРОНИКА, СОБЫТИЯ, КОММЕНТАРИИ ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ КАЗАХСТАНА ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ КАЗАХСТАНА Одним из последствий мирового экономического кризиса стал спад торговых операций во внешней торговле Казахстана. По итогам первого полугодия 2013 г. внешнеторговый оборот

Подробнее

Предложение о сотрудничестве

Предложение о сотрудничестве Предложение о сотрудничестве Проект создания сети перевозок грузов на основе транспортных логистических терминалов (ТЛТ), поддерживающих и развивающих международные транспортные коридоры (МТК). Предпосылки

Подробнее

Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим. г. Манила, Филиппины 2010 г.

Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим. г. Манила, Филиппины 2010 г. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим по коридорам ЦАРЭС г. Манила, Филиппины 2010 г. Государственная программа по форсированному

Подробнее

Жакенов Б.К. Дорожная сеть РК и проблемы безопасности движения

Жакенов Б.К. Дорожная сеть РК и проблемы безопасности движения Дорожная сеть РК и проблемы безопасности движения Жакенов Б.К. Высокие темпы роста экономики Казахстана доказывают эффективность построения и реализации собственной модели развития, основанной на долгосрочном

Подробнее

Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций

Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций М. Ковалев декан экономического факультета БГУ С. Пасеко ст. менеджер Евразийского банка развития Содержание 1 Экономическая

Подробнее

ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ФАКТОР РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ.

ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ФАКТОР РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ. ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ФАКТОР РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ. Соколова К.И. Научный руководитель д.пед.н., профессор Е.Л. Плисецкий Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом.

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом. Тезисы выступления Уважаемые! Слайд 1 Как вы знаете, Главой Государства поставлены задачи по становлению Казахстана в качестве торгового, логистического и делового Хаба региона, а также транзитного государства

Подробнее

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ NovaInfo.Ru - 46, 2016 г. Экономические науки 1 РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Маилян Александр Артурович На сегодняшний день, в России, активно развивается рынок

Подробнее

Апрель 2016, Екатеринбург

Апрель 2016, Екатеринбург Апрель 2016, Екатеринбург Необходимость формирования сети автомагистралей и скоростных дорог в России Макроэкономические цели социально-экономического развития и возрастающие требования к инфраструктуре

Подробнее

Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа!

Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Позвольте проинформировать вас о проделанной работе Республикой Казахстан

Подробнее

Уважаемые дамы и господа! Уважаемые участники Общего собрания!

Уважаемые дамы и господа! Уважаемые участники Общего собрания! Доклад Перспективы развития международных автомобильных перевозок Республики Беларусь в контексте функционирования ЕЭП Уважаемые дамы и господа! Уважаемые участники Общего собрания! Разрешите поблагодарить

Подробнее

Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане

Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане Уважаемый г-н Хетч, Уважаемые Дамы и Господа, от имени нашей международной

Подробнее

Жук Л.С. Гавришов В.А. РЕАЛИЗАЦИЯ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ РФ

Жук Л.С. Гавришов В.А. РЕАЛИЗАЦИЯ ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ТРАНСПОРТНОЙ СТРАТЕГИИ РФ Жук Л.С. кандидат экономических наук, доцент, Институт водного транспорта имени Г.Я. Седова - филиал Государственного морского университета имени адм. Ф.Ф. Ушакова Гавришов В.А. студент Института водного

Подробнее

РЕАЛИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОНЦЕПЦИЙ В ПОВОЛЖЬЕ

РЕАЛИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОНЦЕПЦИЙ В ПОВОЛЖЬЕ Совместными усилиями к успеху каждого! РЕАЛИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ КОНЦЕПЦИЙ В ПОВОЛЖЬЕ Исполнительный директор АНО «Русская интермодальная логистическая ассоциация» А.А. Лисин Логистика Нижнего Новгорода

Подробнее

«Экономика и социум» 3(22) 2016

«Экономика и социум» 3(22) 2016 Францев Г.В., магистрант, Россия, Камышлов УНИКАЛЬНЫЕ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА, РАНГИ И МЕСТО СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ В МАСШТАБЕ НАЦИОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

Подробнее

Код Знать Уметь Владеть

Код Знать Уметь Владеть Место дисциплины в структуре образовательной программы Рабочая программа составлена в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению

Подробнее

Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года

Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года Докладчик Поляков К.В., Генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга

Подробнее

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА Международная практика показывает, что неадекватное развитие транспортной инфраструктуры на национальном уровне приводит к неоправданно завышенным затратам в сферах производства и предоставления услуг.

Подробнее

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК БРЕСТСКОГО РЕГИОНА. О.В. Дмитрачкова Брестский государственный университет им. А.С.

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК БРЕСТСКОГО РЕГИОНА. О.В. Дмитрачкова Брестский государственный университет им. А.С. 1. Тихонова, Л.Е. Анализ влияния миграции населения в рамках ЕЭП на рынок труда Республики Беларусь // Сборник материалов VI международной научнопрактической конференции «Роль миграции в социально-экономическом

Подробнее

РУМЫНИЯ Министерство Транспорта, Строительства и Туризма ПОТЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РУМЫНИИ. Уважаемый Господин Председатель, Дамы и господа,

РУМЫНИЯ Министерство Транспорта, Строительства и Туризма ПОТЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РУМЫНИИ. Уважаемый Господин Председатель, Дамы и господа, Уважаемый Господин Председатель, ПОТЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РУМЫНИИ Позвольте мне в первую очередь поблагодарить за оказанную Румынии возможность представить Вам некоторые соображения относительно

Подробнее

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Подробнее

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года @gagarinalg.ru Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года Перспективы железнодорожного транспорта определены его стратегией, которая разрабатывалась в следующих

Подробнее

Проскурин Г.А. Оренбургский государственный университет, г. Оренбург

Проскурин Г.А. Оренбургский государственный университет, г. Оренбург ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО- ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА ОРЕНБУРГСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ В СВЯЗИ С ФОРМИРОВАНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «НОВЫЙ ШЁЛКОВЫЙ ПУТЬ» Проскурин Г.А. Оренбургский государственный

Подробнее

Уважаемые участники заседания! Дамы и господа!

Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Страновой доклад МТК РК На 19-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА Состояние транспортной инфраструктуры один из определяющих факторов для экономик стран Центрально-азиатского

Подробнее

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ДО 2020 ГОДА

РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ДО 2020 ГОДА РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ДО 2020 ГОДА Госпрограмма развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы до 2020 года Разработка проводилась с участием экспертов Всемирного

Подробнее

Научная новизна, теоретическая и практическая значимость работы, степень обоснованности достоверности теоретических положений, выводов

Научная новизна, теоретическая и практическая значимость работы, степень обоснованности достоверности теоретических положений, выводов отзыв официального оппонента кандидата экономических наук, Кожиной Вероники Олеговны на диссертацию Знатнова Сергея Сергеевича на тему «Речные порты России в условиях глобализации международных транспортных

Подробнее

Тезисы доклада М. Бекмагамбетова

Тезисы доклада М. Бекмагамбетова Тезисы доклада М. Бекмагамбетова Международная конференция высокого уровня «Развитие автомобильного транспорта и транзитного потенциала Центральной Азии на период до 2023 года», 18 сентября 2013 года,

Подробнее

А. А. Шишкин, И. Е. Минин

А. А. Шишкин, И. Е. Минин РОЛЬ И МЕСТО ТРАНСПОРТА КАРЕЛИИ В ЭКОНОМИКЕ РЕСПУБЛИКИ И В ГЛОБАЛЬНОЙ ТРАНСПОНТНОЙ СИСТЕМЕ А. А. Шишкин, И. Е. Минин УДК 338 В статье проведен анализ динамики изменения роли сферы транспортных услуг в

Подробнее

ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ

ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ Числова Наталья Сергеевна студентка ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет» г. Санкт-Петербург ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ

Подробнее

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА «ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА ЕДИНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА ПЕРИОД ДО 22 ГОДА: ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЙ» МОСКВА 214 1 Замысел и предмет согласованной транспортной политики Оценка эффектов от транспортной интеграции

Подробнее

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его УКД 33 ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (FORECASTING AND PLANNING OF RAILWAYS IN THE RUSSIAN FEDERATION) Родькина К.В., (Rodkina Kristina Valerevna)

Подробнее

Развитие логистических центровв Центральной Азии

Развитие логистических центровв Центральной Азии Развитие логистических центровв Центральной Азии Энтони Пирс Старший консультант Проект по развитию международной сети логистических центров/узлов в Центральной Азии ПочемуЦентральнаяАзия? Информационные

Подробнее

Инициатива устойчивого развития транспорта (ИУРТ): Новые возможности в рамках ЦАРЭС

Инициатива устойчивого развития транспорта (ИУРТ): Новые возможности в рамках ЦАРЭС Инициатива устойчивого развития транспорта (ИУРТ): Новые возможности в рамках ЦАРЭС Тиррел Дункан Председатель Транспортного сообщества Директор Транспортного управления, Департамент Восточной Азии 10-ое

Подробнее

Новый взгляд Главы государства на роль транспорта

Новый взгляд Главы государства на роль транспорта Новый взгляд Главы государства на роль транспорта Многие десятилетия в науке и на практике традиционно бытовал взгляд на транспорт, как на отрасль, обеспечивающую перевозки пассажиров и грузов от пункта

Подробнее

Транзитная политика России в контексте интеграции постсоветского пространства. Вардомский Л.Б. 12 октября 2012 г.

Транзитная политика России в контексте интеграции постсоветского пространства. Вардомский Л.Б. 12 октября 2012 г. Транзитная политика России в контексте интеграции постсоветского пространства. Вардомский Л.Б. 12 октября 2012 г. О функциях международного транзита Обеспечение доступа к внешним рынкам; получение доходов

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали

Логистические процессы и морские магистрали Logistics Processes and Motorways of the Sea II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали Проект мастер-плана «LOGMOS» Приложение 9.2 Описание пилотных проектов УЗБЕКИСТАН Октябрь

Подробнее

ФОРМИРОВАНИЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО- ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ

ФОРМИРОВАНИЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО- ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ 28 Гриценко С. И. д-р экон. наук, проф., Донецкий национальный университет ФОРМИРОВАНИЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНО- ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Устойчивость социально-экономических систем во

Подробнее

Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами»

Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами» Уважаемые дамы и господа! Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами» Позвольте вас поприветствовать и выразить признательность организаторам за возможность

Подробнее

Стратегические направления развития автомобильного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года

Стратегические направления развития автомобильного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года Стратегические направления развития автомобильного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года 2008 2030 Д.В. Енин - директор-руководитель научного центра «Управление транспортным обслуживанием

Подробнее

ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2015-2017 ГОДЫ

ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2015-2017 ГОДЫ ИТОГОВАЯ РАСШИРЕННАЯ КОЛЛЕГИЯ М.Ю. СОКОЛОВ ДЕКЛАРАЦИЯ ПУБЛИЧНАЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КЛЮЧЕВЫХ ЦЕЛЕЙ И ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ МИНИСТЕРСТВА О РЕЗУЛЬТАТАХТРАНСПОРТА РАБОТЫ В 2014 ГОДУ РОССИЙСКОЙ

Подробнее

АНО «Институт проблем естественных монополий»

АНО «Институт проблем естественных монополий» АНО «Институт проблем естественных монополий» РОЛЬ ГОСУДАРСТВА В ОБЕСПЕЧЕНИИ ДОСТАТОЧНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ СОДЕРЖАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРНОГО КОМПЛЕКСА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Подробнее

Рынок контейнерных перевозок

Рынок контейнерных перевозок Демо-версия Рынок контейнерных перевозок Сентябрь 2011 г. Маркетинговое исследование Барыковский п-к, д.4, стр.2, офис 201 Москва, 121170 Тел.: +7 495 988 96 06 e-mail: info@indexbox.ru Содержание О компании

Подробнее

Интеграция целей охраны окружающей среды в развитие транспортного сектора

Интеграция целей охраны окружающей среды в развитие транспортного сектора Интеграция целей охраны окружающей среды в развитие транспортного сектора Т. Плешко, консультант Управление анализа, мониторинга и оценки политики 29-30 октября 2008 г., Кишинэу Министерство экологии и

Подробнее

SWOT-анализ рынка логистических услуг

SWOT-анализ рынка логистических услуг #37, 23.07.2015 г. Сильные стороны Возможности SWOT Слабые стороны Угрозы Влияние кризиса 2014 г. на сектор грузоперевозчиков: Наименьшие потери понес трубопроводный транспорт, т.к. для данного сегмента

Подробнее

Поддержка Всемирного банка для транспорта в Центральной Азии, Южной Азии и Южном Кавказе

Поддержка Всемирного банка для транспорта в Центральной Азии, Южной Азии и Южном Кавказе Поддержка Всемирного банка для транспорта в Центральной Азии, Южной Азии и Южном Кавказе 11-ое заседание Координационного комитета ЦАРЭС по транспортному сектору Манила, май, 2012 год Краткое содержание

Подробнее

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие ЭКОНОМИКА 85 А.Ю. Гречко, С.А. Павлова Транспорт и экономическое развитие Важным компонентом экономики, влияющим на развитие и благосостояние населения, является транспортный сектор. Эффективная работа

Подробнее

Изучение опыта и анализ хода реформ на железнодорожном транспорте стран членов ОСЖД. Нормативно-правовая база в области реформирования»

Изучение опыта и анализ хода реформ на железнодорожном транспорте стран членов ОСЖД. Нормативно-правовая база в области реформирования» Изучение опыта и анализ хода реформ на железнодорожном транспорте стран членов ОСЖД. Нормативно-правовая база в области реформирования» 15-18 октября 2013 год г. Варшава Какой основной закон, регулирующий

Подробнее

Р.К. НИЯЗБЕКОВА, Э.Е.ДОСМУРАТОВА, АБДРАМАНКЫЗЫ А. РОЛЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ И СОЦИАЛЬНОМ РАЗВИТИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

Р.К. НИЯЗБЕКОВА, Э.Е.ДОСМУРАТОВА, АБДРАМАНКЫЗЫ А. РОЛЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ И СОЦИАЛЬНОМ РАЗВИТИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Р.К. НИЯЗБЕКОВА, Э.Е.ДОСМУРАТОВА, АБДРАМАНКЫЗЫ А. РОЛЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ И СОЦИАЛЬНОМ РАЗВИТИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Сегодня все знают, что услуги транспорта должны быть

Подробнее

ПРОБЛЕМЫ И РАЗВИТИЕ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ИНДУСТРИИ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН

ПРОБЛЕМЫ И РАЗВИТИЕ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ИНДУСТРИИ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН УДК 338.48 Сатканова Назила Студент 1 курс, магистратура, кафедра «Менеджмент» Российский университет дружбы народов Россия, г. Москва Медведев Ю.В., кандидат психологических наук, доцент кафедры «Менеджмент»

Подробнее

Информация узбекской стороны к 4-му заседанию рабочей группы по Трансазиатским железным дорогам

Информация узбекской стороны к 4-му заседанию рабочей группы по Трансазиатским железным дорогам Информация узбекской стороны к 4-му заседанию рабочей группы по Трансазиатским железным дорогам 23-24 ноября 2015г. Бангкок Железнодорожный транспорт занимает одно из важных значений в экономике Узбекистана,

Подробнее

Регионам новая инфраструктура

Регионам новая инфраструктура Кошербаева А.Б. директор центра регионального развития И исследований конкуренции АО «Институт экономических исследований» Регионам новая инфраструктура Одним из важных элементов повышения конкурентоспособности

Подробнее

Транспорт - важный фактор устойчивого экономического развития в Евразии : проблемы и решения. А. Хашимов ООО «ИТС Центральная Азия»

Транспорт - важный фактор устойчивого экономического развития в Евразии : проблемы и решения. А. Хашимов ООО «ИТС Центральная Азия» Транспорт - важный фактор устойчивого экономического развития в Евразии : проблемы и решения А. Хашимов ООО «ИТС Центральная Азия» Содержание - КРАТКИЙ АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНОГО ПОТЕНЦИАЛА ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ

Подробнее

Уважаемые депутаты! В первую очередь позвольте остановиться на автодорожной отрасли.

Уважаемые депутаты! В первую очередь позвольте остановиться на автодорожной отрасли. Уважаемые депутаты! Разрешите доложиться об итогах работы Министерства за 2012 год и планах на 2013 год. В первую очередь позвольте остановиться на автодорожной отрасли. В прошлом году по сравнению с предыдущим

Подробнее

Международная научно-практическая конференция «Транспортные коридоры в развитии экономики регионов»

Международная научно-практическая конференция «Транспортные коридоры в развитии экономики регионов» г Москва, 16 апреля 2009 г О приоритетных направлениях развития международных транспортных коридоров Козлов ЛН, Вице-президент Международного конгресса промышленников и предпринимателей, член Комитета

Подробнее

КАЗАХСТАНСКИЙ ПУТЬ Книга 1 Экономика Казахстана в XXI веке

КАЗАХСТАНСКИЙ ПУТЬ Книга 1 Экономика Казахстана в XXI веке КАЗАХСТАНСКИЙ ИНСТИТУТ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРИ ПРЕЗИДЕНТЕ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КАЗАХСТАНСКИЙ ПУТЬ 2050 Книга 1 Экономика Казахстана в XXI веке Алматы 2014 УДК 338 (574) ББК 65.9 (5 Каз) К 83 Рекомендовано

Подробнее

Обзор социальноэкономических

Обзор социальноэкономических Институт мировой экономики и политики при Фонде Первого Президента Республики Казахстан Лидера Нации Обзор социальноэкономических индикаторов Республики Казахстан 2014г. КОРЛАН АЛИМЖАНОВА С января по сентябрь

Подробнее

Казахстан в 2013 году: актуальные вопросы развития страны через призму общественного мнения

Казахстан в 2013 году: актуальные вопросы развития страны через призму общественного мнения КАЗАХСТАНСКИЙ ИНСТИТУТ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРИ ПРЕЗИДЕНТЕ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И.А. Черных Казахстан в 2013 году: актуальные вопросы развития страны через призму общественного мнения Алматы 2014

Подробнее

ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ В СФЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. г. Астана, 2013 год

ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ В СФЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. г. Астана, 2013 год ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ В СФЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА г. Астана, 2013 год 1 АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ОТРАСЛИ. ПРЕДПОСЫЛКИ РЕФОРМЫ ТРЕБОВАНИЯ ЭКОНОМИКИ СОСТОЯНИЕ

Подробнее

Транспорт: последние события и основные проблемы

Транспорт: последние события и основные проблемы Транспорт: последние события и основные проблемы Г-н Сунил Митра Департамент Центральной и Западной Азии Азиатский банк развития 10-ое Заседание Координационного комитета по транспортному сектору Астана,

Подробнее

Ассоциацияразвития бизнеслогистики. Проектноепредложение

Ассоциацияразвития бизнеслогистики. Проектноепредложение Ассоциацияразвития бизнеслогистики Проектноепредложение «Обучениеэкспертовторговыхи транспортныхкомпанийгосударств - членовцарэс основамисовременным методамтранспортнойлогистики» Текущая ситуация Цели

Подробнее

ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИКИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИКИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ УДК338.47:656.022(575.2) Б.А.ЕГЕМКУЛОВА E-mail: ksucta@elcat.kg ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИКИ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ Кыргыз Ресупбликасынын экономикасына өнүгүүсүнө авто унаа жана

Подробнее

Садыков В.М. Клевцова Е.В. Шилько И.И. Украина, Горловка Автомобильно-дорожный институт ГВУЗ «Донецкий национальный технический университет»

Садыков В.М. Клевцова Е.В. Шилько И.И. Украина, Горловка Автомобильно-дорожный институт ГВУЗ «Донецкий национальный технический университет» КОНЦЕПЦИЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК УКРАИНЫ Садыков В.М. Клевцова Е.В. Шилько И.И. Украина, Горловка Автомобильно-дорожный институт ГВУЗ «Донецкий национальный технический университет»

Подробнее

Транзитный потенциал внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части России: возможности и ограничения

Транзитный потенциал внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части России: возможности и ограничения Транзитный потенциал внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части России: возможности и ограничения Проректор по научной работе д.э.н., проф. Пантина Т.А. 30 мая 2017 года Основополагающие

Подробнее

ОБЗОР ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В ЭСТОНИИ

ОБЗОР ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В ЭСТОНИИ ОБЗОР ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В ЭСТОНИИ Географическое местоположение Эстонии Географическое местоположение Эстонии Преимущества географического положения Эстонии Эстония - географический центр Северной

Подробнее

SILK WIND. Республики Казахстан. за 2011 год и задачи на 2012 год. Национальный секретариат ТРАСЕКА в Республике Казахстан

SILK WIND. Республики Казахстан. за 2011 год и задачи на 2012 год. Национальный секретариат ТРАСЕКА в Республике Казахстан Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Министерство финансов Республики Казахстан Комитет таможенного контроля SILK WIND Итоги работы Министерства транспорта и коммуникаций МАРШРУТ

Подробнее

Некоторые актуальные вопросы экономической интеграции: транспортное взаимодействие

Некоторые актуальные вопросы экономической интеграции: транспортное взаимодействие Некоторые актуальные вопросы экономической интеграции: транспортное взаимодействие ЩЕРБАНИН Ю.А. Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН 12-13 ноября 2014 Астана Международная конференция «За

Подробнее

глава ТРАНСПОРТ Структура транспорта

глава ТРАНСПОРТ Структура транспорта 10 глава ТРАНСПОРТ 10.1. Структура транспорта Транспорт является одним из важнейших показателей экономического и социального развития страны. Вместе с тем на всех стадиях эксплуатации и последующей утилизации

Подробнее

ОБЗОР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ КАЗАХСТАНА

ОБЗОР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ КАЗАХСТАНА ОБЗОР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ КАЗАХСТАНА Сентябрь, 2011 Развитие машиностроения Казахстана Объем промышленного производства составил 376 млрд. тенге в 2010 г. и по расчетам Правительства Казахстана

Подробнее

АННОТАЦИЯ к плану мероприятий («дорожной карте») по развитию рынка АвтоНэт Национальной технологической инициативы

АННОТАЦИЯ к плану мероприятий («дорожной карте») по развитию рынка АвтоНэт Национальной технологической инициативы АННОТАЦИЯ к плану мероприятий («дорожной карте») по развитию рынка АвтоНэт Национальной технологической инициативы Руководитель рабочей группы АвтоНэт НТИ Когогин Сергей Анатольевич Образ будущего рынка

Подробнее

Включенность и конкурентоспособность для устойчивой жизни Президент ОАО «РЖД», Председатель МСЖД Владимир Иванович Якунин

Включенность и конкурентоспособность для устойчивой жизни Президент ОАО «РЖД», Председатель МСЖД Владимир Иванович Якунин Включенность и конкурентоспособность для устойчивой жизни Президент ОАО «РЖД», Председатель МСЖД Владимир Иванович Якунин 66-я сессия Европейской экономической комиссии ООН, 15 апреля 2015 г., Женева Алматинская

Подробнее

Источник: rzd.ru. Инвестиционная деятельность

Источник: rzd.ru. Инвестиционная деятельность Источник: rzd.ru Инвестиционная деятельность Темпы развития российской экономики требуют соответствующего совершенствования и развития железнодорожной инфраструктуры, которая является основой транспортной

Подробнее

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ»

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ» 1 Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Государственный университет - Высшая школа экономики Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Программа

Подробнее

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна?

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна? Металлургия и грузоперевозки ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна? Савчук Владимир руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Институт проблем естественных монополий

Подробнее

Планирование транспортной логистики средствами моделирования грузопотоков. Система транспортного моделирования грузопотоков

Планирование транспортной логистики средствами моделирования грузопотоков. Система транспортного моделирования грузопотоков Планирование транспортной логистики средствами моделирования грузопотоков. Система транспортного моделирования грузопотоков 1 Предпосылки для создания системы транспортного моделирования грузопотоков 1

Подробнее

Âåñòíèê Ñàìàðñêîãî ãîñóäàðñòâåííîãî ýêîíîìè åñêîãî óíèâåðñèòåòà ¹ 5 (55)

Âåñòíèê Ñàìàðñêîãî ãîñóäàðñòâåííîãî ýêîíîìè åñêîãî óíèâåðñèòåòà ¹ 5 (55) УДК 338.47 78 Âåñòíèê Ñàìàðñêîãî ãîñóäàðñòâåííîãî ýêîíîìè åñêîãî óíèâåðñèòåòà. 2009. ¹ 5 (55) РОЛЬ ТРАНСПОРТА В УСТОЙЧИВОМ РАЗВИТИИ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ 2009 И.В. Носков* Ключевые слова: транспортно-логистический

Подробнее

РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ДОСТИЖЕНИИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ *

РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ДОСТИЖЕНИИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА РОССИЙСКОЙ ЭКОНОМИКИ * МАТЕРИАЛЫ X МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «ЭКОНОМИКА. ПРАВО. МЕНЕДЖМЕНТ: СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ» 5 мая 2016 apriori-nauka.ru РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В ДОСТИЖЕНИИ

Подробнее

Развитие транспортной инфраструктуры как точка роста экономики региона

Развитие транспортной инфраструктуры как точка роста экономики региона 44 Мир на пороге перемен: Экономика. Управление. Право Развитие транспортной инфраструктуры как точка роста экономики региона И.Н. Квасов, канд. экон. наук, доцент Омский государственный технический университет

Подробнее

Семинар-круглый стол по путям продвижения соглашений по содействию транспорту на основе коридоров в регионе ЦАРЭС

Семинар-круглый стол по путям продвижения соглашений по содействию транспорту на основе коридоров в регионе ЦАРЭС Семинар-круглый стол по путям продвижения соглашений по содействию транспорту на основе коридоров в регионе ЦАРЭС 2-3 июля 2012 год Пекин, КНР Теймур Аббасов Министерство транспорта Республика Азербайджан

Подробнее

СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ НГТУ (48)

СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ НГТУ (48) СБОРНИК НАУЧНЫХ ТРУДОВ НГТУ. 2007. 2(48). 119 124 УДК 519.24 РАЗВИТИЕ КОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ КАК ОСНОВЫ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ И СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ:

Подробнее

Транспорт России в условиях глобализации мировой экономики

Транспорт России в условиях глобализации мировой экономики 49 Литература 1. Омская область. Указ Губернатора Омской области от 24.06.2013 93 «О Стратегии социально-экономического развития Омской области до 2025 года». www.base.consultant.ru (дата обращения 10.06.2015).

Подробнее

ГАББАСОВ К.Р. МЕРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ

ГАББАСОВ К.Р. МЕРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ ГАББАСОВ К.Р. МЕРЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ В настоящее время на первый план выдвигается плановая реформа транспортной деятельности. Такая

Подробнее

Приложение 9 к протоколу (в электронном виде) МЕТОДИКА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Приложение 9 к протоколу (в электронном виде) МЕТОДИКА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Приложение 9 к протоколу (в электронном виде) МЕТОДИКА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ 240 220 % Динамика роста экономики Республики Казахстан и грузооборота АО «НК «КТЖ» (1999 г. =

Подробнее

АЗЕРБАЙДЖАН З А О " А З Е Р Б А Й Д Ж А Н С К И Е Ж Е Л Е З Н Ы Е Д О Р О Г И "

АЗЕРБАЙДЖАН З А О  А З Е Р Б А Й Д Ж А Н С К И Е Ж Е Л Е З Н Ы Е Д О Р О Г И АЗЕРБАЙДЖАН З А О " А З Е Р Б А Й Д Ж А Н С К И Е Ж Е Л Е З Н Ы Е Д О Р О Г И " АЗЕРБАЙДЖАН Великобритания Италия Казахстан Испания Грузия Узбекистан Франция Турция Азербайджан Туркменистан Китай ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ

Подробнее

Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев

Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев Развитие интегрированных транспортнологистических систем Европа-Россия-Азия Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев II Евроазиатская конференция по логистике «Логистика в России: кооперация

Подробнее

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА КАЗАХСТАНА

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА КАЗАХСТАНА УДК 338.41 Г. К.НУРГАЛИЕВА E-mail: ksucta@élcat.kg СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА КАЗАХСТАНА Европа менен Азиянын транзиттик мосту болуп саналган Казахстандын транспорттук комукациалык жыйнагынын

Подробнее

Транссибирская магистраль и альтернативные ей транспортные коридоры

Транссибирская магистраль и альтернативные ей транспортные коридоры # 05, май 2017 УДК 656.02 Транссибирская магистраль и альтернативные ей транспортные коридоры Акентьева С.О., студент Россия, 105005, г. Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, кафедра «Промышленная логистика»

Подробнее

Тема 14: Финансовое обеспечение государственной поддержки отраслей национальной экономики и охраны окружающей среды

Тема 14: Финансовое обеспечение государственной поддержки отраслей национальной экономики и охраны окружающей среды Тема 14: Финансовое обеспечение государственной поддержки отраслей национальной экономики и охраны окружающей среды 1 Содержание и источники финансирования расходов на отрасли национальной экономики 2

Подробнее

МИРОВЫЕ ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ И КАЗАХСТАН: СОТРУДНИЧЕСТВО В УСЛОВИЯХ РЕГИОНАЛИЗАЦИИ

МИРОВЫЕ ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ И КАЗАХСТАН: СОТРУДНИЧЕСТВО В УСЛОВИЯХ РЕГИОНАЛИЗАЦИИ Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте Республики Казахстан Д.Ш. МУХАМЕДЖАНОВА МИРОВЫЕ ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ И КАЗАХСТАН: СОТРУДНИЧЕСТВО В УСЛОВИЯХ РЕГИОНАЛИЗАЦИИ Алматы

Подробнее

экономике каждой страны, поскольку осуществляя

экономике каждой страны, поскольку осуществляя УДК 339.544 Абдулгазис В. С., к.э.н., Доцент кафедры мировой экономики и экономической теории ГБОУ ВО РК «Крымский инженернопедагогический университет» Республика Крым г. Симферополь ОСОБЕННОСТИ УЧАСТИЯ

Подробнее

Программная речь Харухико Курода Президент Азиатский банк развития. Десятая Министерская конференция ЦАРЭС Баку, Азербайджан 23 ноября 2011 г.

Программная речь Харухико Курода Президент Азиатский банк развития. Десятая Министерская конференция ЦАРЭС Баку, Азербайджан 23 ноября 2011 г. 1/7 Программная речь Харухико Курода Президент Азиатский банк развития Десятая Министерская конференция ЦАРЭС Баку, Азербайджан 23 ноября 2011 г. Ваши Превосходительства, достопочтенные гости, дамы и господа!

Подробнее

НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО УРЕГУЛИРОВАНИЯ НОРМ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО УРЕГУЛИРОВАНИЯ НОРМ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО УРЕГУЛИРОВАНИЯ НОРМ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ Президент Республики Казахстан Н.А. Назарбаев «ДОРОГИ - ЭТО ЛИНИИ ЖИЗНИ ДЛЯ КАЗАХСТАНА. В НАШИХ

Подробнее

ЭКОНОМИКА КАЗАХСТАНА В УСЛОВИЯХ МОДЕРНИЗАЦИИ И ИНТЕГРАЦИИ

ЭКОНОМИКА КАЗАХСТАНА В УСЛОВИЯХ МОДЕРНИЗАЦИИ И ИНТЕГРАЦИИ Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте Республики Казахстан ЭКОНОМИКА КАЗАХСТАНА В УСЛОВИЯХ МОДЕРНИЗАЦИИ И ИНТЕГРАЦИИ Алматы 2011 УДК 327 ББК 66.4 Э 22 Рекомендовано к печати

Подробнее

ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ)

ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ) УДК 338.242 1 Митина И.А., к.э.н., доцент, доцент кафедры «Финансы и кредит» ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ) Россия, г. Ростов на - Дону ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ КАК

Подробнее

Октябрь ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ РЕФОРМ АЗЕРБАЙДЖАНА

Октябрь ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ РЕФОРМ АЗЕРБАЙДЖАНА Октябрь 2 0 1 7 ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ РЕФОРМ АЗЕРБАЙДЖАНА Стратегическая дорожная карта по развитию логистики и торговли в Азербайджанской Республике В Стратегической дорожной карте, наряду с целями и мишенями,

Подробнее