Цыганков, Э. С. 50 приемов зимнего контраварийного вождения / Эрнест Сергеевич Цыганков. М.: РИПОЛ классик, с. (Школа Цыганкова).

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Цыганков, Э. С. 50 приемов зимнего контраварийного вождения / Эрнест Сергеевич Цыганков. М.: РИПОЛ классик, 2007. 192 с. (Школа Цыганкова)."
  • 2 лет назад
  • Просмотров:

Транскрипт

1 2007

2 УДК ББК Ц94 Ц94 Цыганков, Э. С. 50 приемов зимнего контраварийного вождения / Эрнест Сергеевич Цыганков. М.: РИПОЛ классик, с. (Школа Цыганкова). ISBN Зима особенно опасное время года для каждого автомобилиста. Скользкая дорога, гололед, опасные заносы, увеличение длины тормозного пути вот всего лишь краткий перечень тех «удовольствий», которые сулит нам вождение автомобиля в зимних условиях Новая книга заслуженного тренера России Э. С. Цыганкова, автора нескольких бестселлеров по безопасному вождению, познакомит и поможет овладеть приемами управления автомобилем, которые позволят вам без потерь выбраться из любой критической ситуации на дороге и предотвратить возможное ДТП. Прочитав эту книгу и воспользовавшись рекомендациями настоящего профессионала, вы сможете гарантировать себе стопроцентную безопасность. УДК ББК ISBN Э. С. Цыганков, 2006 ООО «ИД «РИПОЛ классик», 2007

3 ВВЕДЕНИЕ Как уцелеть на скользкой дороге (15 практических рекомендаций водителям) Во многих случаях причина ДТП заключается в том, что водитель и автомобиль не поняли друг друга. Особенно остро это проявляется на скользкой дороге, которую можно охарактеризовать как «зону риска» из-за того, что сцепление с дорогой ухудшается. Автомобиль становится неуправляемым даже в таких ситуациях, которые мы просто игнорировали бы на сухой дороге. Вот несколько советов, которые помогут вам избежать неприятностей. Совет 1. Многие водители довольно часто сталкиваются с ситуацией, когда автомобиль «не хочет» изменять направление движения после поворота руля. Естественная реакция повернуть рулевое колесо на больший угол и дальше до упора. А вот этого-то как раз делать нельзя, так как снос (соскальзывание) передних колес приведет к потере управляемости. Как жаль, что рядом с вами не находится «добрый дядя», который в тот момент, когда руки начнут докручивать руль, остановит их и посоветует: «Придумай что-нибудь еще, иначе попадешь в аварию!» Совет 2. При вираже на скользкой дороге многие водители страхуются плавным входом на дугу и поэтому вынуждены доворачивать руль в повороте. Эта ситу- 3

4 ация напоминает предыдущую, но ошибка заложена в избранной траектории движения. Лучше в первой фазе повернуть руль на больший угол, чтобы на дуге не делать «экспериментов». На дуге поворота нужно либо сохранить угол поворота колес, либо (что лучше) его уменьшить. Для того чтобы это получилось, нужно перед поворотом использовать эффект «загрузки» передних колес весом автомобиля. Чтобы его добиться, необходимо перед поворотом, лучше всего в последний момент, резко уменьшить обороты двигателя или включить пониженную передачу. После этого у вас есть 0,1 с, чтобы начать поворот. Это время, когда пружины передней подвески будут находиться в сжатом состоянии. Совет 3. Хотя мы рассчитываем на тормозную педаль, как на «палочку-выручалочку», во многих случаях к ней лучше не прикасаться, чтобы не ухудшить и без того сложную ситуацию: на повороте, когда уже допущена грубая ошибка и колеса повернуты до упора, рефлекторное резкое торможение с полной блокировкой колес приведет к потере управляемости и баллистическому скольжению вперед; если же критическая ситуация связана с глубоким (по амплитуде) заносом автомобиля, полная блокировка колес переведет автомобиль в боковое скольжение; ну, а когда автомобиль попал во вращение, лучше выжать педаль сцепления, чем нажать на тормоз, так как полная блокировка колес переведет автомобиль в скольжение по касательной. Завершается такое скольжение либо на своей обочине, либо на встречной полосе, в зависимости от того, в какой фазе вращения было применено резкое торможение. Совет 4. От старой школы управления, рожденной еще до войны, нам достался прием, который передается, очевидно, по наследству. Это выключение сцепления и движение «накатом». Некоторые водители счи- 4

5 тают, что таким образом им удается сэкономить бензин и облегчить жизнь автомобилю. Хорошо бы этот прием искоренить полностью, так как он очень опасен, особенно на скользкой дороге. Педаль газа это главный регулятор безопасности. С ее помощью можно прекратить занос задних колес и снос передних, сохранить равновесие автомобиля на дуге поворота, «вытянуть» автомобиль из многих критических ситуаций. Совет 5. Многие водители даже не подозревают, что существует более 20 приемов дросселирования. Под этим термином подразумевается работа педалью газа. Эти приемы существенно отличаются на автомобилях с разным приводом. Например, при заносе на скользкой дороге заднеприводного автомобиля нужно, поворачивая руль, полностью «закрыть газ», на полноприводном «прикрыть газ» (т. е. оставить некоторую тягу на колесах), а вот на переднеприводном «газ надо добавить», чтобы соскользнуть передними колесами и стабилизировать автомобиль. На скользкой дороге все действия педалью газа должны быть плавными, но самое главное они должны быть жестко связаны с действиями рулевым колесом. Совет 6. Педаль сцепления (на тех автомобилях, где она есть) может выполнять много антиаварийнных функций. Так, при вращении автомобиля кратковременное (!) выключение сцепления может остановить его; при трогании с места на льду она поможет избежать пробуксовки ведущих колес; при экстренном торможении смягчить включение передач; при потере тяги на снежной целине может поднять обороты двигателя; а в некоторых случаях этот прием поможет довернуть автомобиль с помощью вращения. Совет 7. В зимних условиях, особенно на автомобилях с автоматической коробкой передач, стояночный тормоз из пассивного органа управления превращается в активный и позволяет сделать задние колеса 5

6 управляемыми, блокируя их на короткое время, чтобы повернуть или развернуть автомобиль на скользкой дороге. Совет 8. Говоря о функциях каждого из органов управления, нельзя обойти вниманием рычаг переключения передач. Он способен как помочь, так и навредить. На скользкой дороге желательно включение повышенных передач с небольшой задержкой в фазе нейтральной передачи, чтобы сделать разгон более мягким. При включении пониженных передач рекомендуется пользоваться перегазовкой, чтобы исключить резкое замедление ведущих колес. Зимние условия требуют применения комбинированного торможения с последовательным включением пониженных передач. Это позволит противодействовать возникновению заноса. Особенно важно комбинированное торможение для переднеприводных автомобилей, чтобы не заглушить двигатель при экстренном торможении. Совет 9. Особое внимание следует уделить приемам торможения. В зимних условиях нужно применять только импульсный метод (ступенчатое или прерывистое торможение). Торможение с постоянным усилием очень опасно, так как «провоцирует» дожать педаль до упора в критических ситуациях. На переднеприводных автомобилях желательно освоить прием «газ тормоз» одновременное нажатие на педали (на тормоз левой ногой, на педаль газа правой). Этот прием не дает заглохнуть двигателю и самое главное позволяет легко поворачивать автомобиль на дуге задними (!) колесами. Освоить этот прием не так просто, поскольку мы привыкли именно правой ногой нажимать либо на педаль газа, либо на тормоз, исключив таким образом левую ногу из управления. Нажимая на две педали одновременно, нужно помнить, что в итоге педаль тормоза «победит» и заглушит двигатель, а это значит автомобиль лишится управляемости. Совет 10. Летом мы обычно пользуемся босоножками, зимой ходим в сапогах; точно так же следует относиться и к «обуви» своего автомобиля. Уважающий 6

7 себя водитель должен иметь, как минимум, два комплекта шин, желательно с дисками, чтобы не создавать себе проблемы при шиномонтаже. Повысить устойчивость и управляемость на скользкой дороге помогут зимние или более жесткие шины со стандартными шипами, имеющие четыре дорожки, а также более мягкие с высокими грунтозацепами. Шипованные колеса должны быть более узкими, чтобы повысить давление на грунт, а мягкие профилированные более широкими, чтобы увеличить пятно контакта с дорогой. Многие водители желают иметь «универсальные» шины, которые можно использовать и зимой и летом. К сожалению, это невозможно. Зимой «универсальная» шина слишком жесткая, а летом плохо тормозит из-за уменьшенного пятна контакта с дорогой. Совет 11. Поведение автомобиля на скользкой дороге во многом зависит от качества и модели шин. При этом следует помнить, что: нельзя ставить на автомобиль только две зимние шины все четыре покрышки автомобиля должны быть одинаковой модели; не следует на переднеприводной автомобиль ставить диски от классического с существенным выносом наружу. Автомобиль будет подвержен чрезмерному «рысканью», а управляемость его ухудшится; на голом льду даже «лысая» покрышка неплохо держит дорогу, но на снегу и при смене покрытия удержать автомобиль очень сложно из-за отсутствия рельефных грунтозацепов; в зимних условиях шины нельзя перекачивать, так как необходимо сохранять пятно контакта, предусмотренное заводом-изготовителем; лучше иметь бескамерные шипы. Они мягче ведут себя на неровностях, а самое главное они легче и динамичнее. Совет 12. Владельцы иномарок, оборудованных АБС (антиблокировочная система), надеются на это ус- 7

8 тройство и почти всегда доверяют ему свою безопасность. АБС имеет много плюсов: позволяет тормозить в повороте, спасает автомобиль от возникновения заноса, дает преимущество при городском движении, так как не требует применения специальных тормозных приемов при дефиците дистанции. Но вместе с плюсами АБС имеет ряд серьезных минусов. Например, при попадании одного из четырех колес на лед или подскоке на неровности АБС уменьшает (!) тормозную динамику автомобиля, чтобы сохранить его устойчивость. Это происходит неожиданно для водителя, и многие теряются, не понимая, что происходит. Чтобы избежать таких ситуаций, рекомендуем на скользкой дороге и на неровностях применять импульсное торможение, а в критических ситуациях включать АБС. Такой подход поможет более творчески решать проблемы собственной безопасности. Совет 13. Антипробуксовочная система, как и АБС, предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля. Она помогает во многих ситуациях: когда нужно тронуться на льду; когда мощность автомобиля нужно «усмирить», чтобы пробуксовка колес не привела к вращению автомобиля, и т. д. Однако во многих экстремальных ситуациях это устройство становится опасным, так как мешает водителю применять экстраординарные приемы активной безопасности. При глубоком заносе переднеприводного автомобиля, например, пробуксовка передних колес позволит преодолеть занос и выровнять машину. Противобуксовочная система не даст этого сделать. На заднеприводном автомобиле пробуксовка колес позволяет использовать «управляемый занос» как способ прохождения поворота на скользкой дороге или довернуть автомобиль в неуправляемом вращении. Противобуксовочная система делает автомобиль пассивным в таких критических ситуациях. Совет 14. На дорогах России становится все больше современных автомобилей, оснащенных полным набором управляющих систем (автоматическая КПП, 8

9 АБС, гидроусилитель руля и тормозов, противобуксовочная система, круиз-контроль, дифференциалы повышенного трения и др.). Каждый водитель, управляя таким автомобилем, должен понимать, что, приобретая одно, он теряет что-то другое. Приобретаем мы возможность сохранить безопасность в «зоне риска», например на скользкой дороге, в потоке автомобилей, на сокращенных дистанциях, в скоростном режиме. А теряем очень многое. В частности безопасность в экстремальных условиях. При глубоком заносе, вращении, боковом скольжении, экстренных маневрах этот автомобиль пассивен, задумчив и бесперспективен. Гидроусилитель руля мешает взрывной реакции на занос, автоматическая КПП не позволит мгновенно включить пониженную передачу, АБС не даст воспользоваться торможением левой ногой, педальный привод стояночного тормоза не позволяет использовать этот крайне нужный механизм, позволяющий повернуть автомобиль в тех случаях, когда все другие приемы уже исчерпаны. Резюмируя возможности таких автомобилей, следует дать совет не попадайте на них в экстремальные ситуации! Совет 15. Сравнивая возможности трех типов привода автомобиля: переднего, заднего и полного, нужно отметить, что: заднеприводной автомобиль на скользкой дороге чаще всего попадает в занос и вращение. Действия водителя при заносе сводятся к тому, чтобы тотчас отпустить педаль газа и повернуть руль в сторону заноса; переднеприводной автомобиль склонен к соскальзыванию (сносу) передних колес. Но действия водителя в целом ряде случаев должны быть парадоксальными (например, не реагировать руками на занос, нажать на педаль газа при вращении автомобиля, повернуть его на скользкой дороге одновременным нажатием на педали газа и тормоза и др.); 9

10 полноприводной автомобиль очень хорош на прямой и неровностях, но «не любит» поворачивать. Передние, буксующие, колеса сразу же теряют сцепление с дорогой, а задние сталкивают автомобиль вперед. При этом в отдельных случаях он ведет себя как переднеприводной автомобиль, но может показать и «дефекты» заднеприводного. Может он стать и очень хорошо управляемым, но для этого нужно долго учиться и тренироваться.

Особенности зимнего вождения

Особенности зимнего вождения Особенности зимнего вождения Зима в этом году не дает нам прочувствовать сполна все тяготы и лишения зимнего вождения. Но сейчас только начало января и впереди еще немало шансов увидеть на наших дорогах

Подробнее

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОПАСНОСТИ И ВРЕМЯ РЕАКЦИИ

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОПАСНОСТИ И ВРЕМЯ РЕАКЦИИ Вождение автомобиля в зимних условиях требует от водителя особых навыков. Поэтому следует помнить некоторые простые правила, которые помогут избежать аварий при езде в зимнее время. Ознакомьтесь с приведенными

Подробнее

Способы торможения автомобиля

Способы торможения автомобиля Способы торможения автомобиля Общие положения Маневр торможения является наиболее значимым для безопасного управления автомобилем. С одной стороны, он позволяет скомпенсировать последствия многих ошибок

Подробнее

Материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации по предмету «Основы управления транспортными средствами категории «В»

Материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации по предмету «Основы управления транспортными средствами категории «В» Материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации по предмету «Основы управления транспортными средствами категории «В» Перечень теоретических вопросов по предмету «Основы управления транспортными

Подробнее

Эрнест Сергеевич Цыганков Управление автомобилем в критических ситуациях

Эрнест Сергеевич Цыганков Управление автомобилем в критических ситуациях Эрнест Сергеевич Цыганков Управление автомобилем в критических ситуациях «Управление автомобилем в критической ситуации. Школа Цыганкова»: Рипол Классик; 2006 ISBN 5-7905-4762-1 Аннотация Автор книги заслуженный

Подробнее

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ЭКСТРЕННЫМ ДЕЙСТВИЯМ. (1) Безопасная посадка

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ЭКСТРЕННЫМ ДЕЙСТВИЯМ. (1) Безопасная посадка ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ЭКСТРЕННЫМ ДЕЙСТВИЯМ (1) Безопасная посадка Безопасность водителя любой квалификации начинается и заканчивается посадкой. Нельзя рассматривать ее как позу удобного сидения и как

Подробнее

Материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации по предмету «Основы управления транспортными средствами подкатегории «А1»

Материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации по предмету «Основы управления транспортными средствами подкатегории «А1» Материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации по предмету «Основы управления транспортными средствами подкатегории «А1» Перечень теоретических вопросов по предмету «Основы управления транспортными

Подробнее

Цыганков Э.С. Золотые правила безопасного вождения / Э.С. Цыганков. М.: Эксмо, с.

Цыганков Э.С. Золотые правила безопасного вождения / Э.С. Цыганков. М.: Эксмо, с. УДК 656.1 ББК 39.808 Ц94 Оформление А. Марычева Иллюстрации Л. Насырова Ц 94 Цыганков Э.С. Золотые правила безопасного вождения / Э.С. Цыганков. М.: Эксмо, 2007. 48 с. УДК 656.1 ББК 39.808 ООО «Альдина»,

Подробнее

Управление автомобилем в критических ситуациях. Э.С.Цыганков ГЛАВА 1 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ЭКСТРЕННЫМ ДЕЙСТВИЯМ. (1) Безопасная посадка

Управление автомобилем в критических ситуациях. Э.С.Цыганков ГЛАВА 1 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ЭКСТРЕННЫМ ДЕЙСТВИЯМ. (1) Безопасная посадка Управление автомобилем в критических ситуациях Э.С.Цыганков ГЛАВА 1 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ЭКСТРЕННЫМ ДЕЙСТВИЯМ (1) Безопасная посадка Безопасность водителя любой квалификации начинается и заканчивается

Подробнее

Управление автомобилем в нештатных ситуациях

Управление автомобилем в нештатных ситуациях Управление автомобилем в нештатных ситуациях Обеспечение готовности к экстренным действиям 1. Безопасная посадка Безопасность водителя любой квалификации начинается и заканчивается посадкой. Нельзя рассматривать

Подробнее

i-shift (Автоматизированная Механическая Трансмиссия)

i-shift (Автоматизированная Механическая Трансмиссия) Трансмиссия i- SHIFT(автоматизированная механическая коробка передач) вашего автомобиля создана на основе шестиступенчатой механической коробки передач и оснащена управляемыми электроникой сцеплением и

Подробнее

ДВИЖЕНИЕ ПО СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ

ДВИЖЕНИЕ ПО СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ ДВИЖЕНИЕ ПО СКОЛЬЗКОЙ ДОРОГЕ У тяжелого транспортного средства (особенно у тягачей) на скользкой дороге быстрее возникают проблемы, чем у легкового транспорта. Можно упомянуть два обстоятельства, которые

Подробнее

УДК ББК Ц94

УДК ББК Ц94 УДК 956.13.052 ББК 39.808 Ц94 Ц94 Цыганков, Э. С. 120 приемов контраварийного вождения / Эрнест Сергеевич Цыганков. М. : РИПОЛ классик, 2008. 320 с. : ил. (Высшая школа водительского мастерства). ISBN

Подробнее

ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ТОРМОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ТОРМОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ УДК 629.4-592 А.В. ЕВСТРОПОВ, студент НТУ «ХПИ» ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ТОРМОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ Рассмотрен и проведен анализ основных существующих способов торможения автомобиля. Розглянуто та проведено аналіз

Подробнее

Chassis Systems Control Не оставляет заносу ни единого шанса: Программа Электронной Стабилизации ESP. безопасный

Chassis Systems Control Не оставляет заносу ни единого шанса: Программа Электронной Стабилизации ESP. безопасный Chassis Systems Control Не оставляет заносу ни единого шанса: Программа Электронной Стабилизации ESP безопасный 2 Chassis Systems Control Программа Электронной Стабилизации ESP Программа Электронной Стабилизации

Подробнее

Описание и принцип работы АБС

Описание и принцип работы АБС Описание и принцип работы АБС Данный автомобиль оборудован тормозной системой Continental Teves Mk25E. Электронный модуль управления тормозной системы и клапан гидроагрегата АБС обслуживаются отдельно.

Подробнее

Частное образовательное учреждение дополнительного специального образования Автошкола «ВОЛНА»

Частное образовательное учреждение дополнительного специального образования Автошкола «ВОЛНА» Частное образовательное учреждение дополнительного специального образования Автошкола «ВОЛНА» «Утверждаю» Директор ЧОУ ДСО Автошкола «ВОЛНА» М.Н. Цицко «01» декабря 014 РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по предмету «Основы

Подробнее

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПРОФЕССИОНАЛ

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПРОФЕССИОНАЛ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ПРОФЕССИОНАЛ РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА Основы управления транспортными средствами категории С г. Кострома 2014г. Рабочая программа учебного предмета разработана

Подробнее

1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ КАТЕГОРИИ «В»»

1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ КАТЕГОРИИ «В»» 1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ КАТЕГОРИИ «В»» 1.1. Область применения программы Программа учебного предмета является частью программы профессиональной

Подробнее

колеса автомобиля могут свободно вращаться. Полости цилиндров и трубопроводов заполнены тормозной жидкостью.

колеса автомобиля могут свободно вращаться. Полости цилиндров и трубопроводов заполнены тормозной жидкостью. Тормозные системы Для замедления скорости движущегося автомобиля вплоть до остановки, а также для удержания его при остановке или стоянке на уклоне служат тормозные системы. Каждый автомобиль оборудован

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО УЧЕБНОМУ ПРЕДМЕТУ

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО УЧЕБНОМУ ПРЕДМЕТУ Негосударственное образовательное частное учреждение дополнительного профессионального образования «Учебный центр «ЛИДЕР» «УТВЕРЖ ДАЮ» /1Ш 5!.ч- - Гй ецеральный директор НОЧУ ДГ.ш цента «ЛИДЕР» v V К *V».,

Подробнее

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОДУКТА. Описание Устройство Схемы использования Приёмы вождения. dak4x4.com. Присоединяйтесь к обсуждению:

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОДУКТА. Описание Устройство Схемы использования Приёмы вождения.  dak4x4.com. Присоединяйтесь к обсуждению: ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОДУКТА Описание Устройство Схемы использования Приёмы вождения Подробнее читайте на нашем сайте: Присоединяйтесь к обсуждению: www.vk.com/dak4x4 dak4x4.com ЧТО ТАКОЕ ДАК ДАК ЭТО ПЕРВЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ

Подробнее

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Краткая информация по безопасности дорожного движения на основании экзаменационных вопросов.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Краткая информация по безопасности дорожного движения на основании экзаменационных вопросов. БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Краткая информация по безопасности дорожного движения на основании экзаменационных вопросов. ТОРМОЗНОЙ И ОСТАНОВОЧНЫЙ ПУТЬ, ВРЕМЯ РЕАКЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ФИЗИОЛОГИЯ ЧЕЛОВЕКА

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА. Основы управления транспортными средствами Категории «В»

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА. Основы управления транспортными средствами Категории «В» УТВЕРЖДАЮ Генеральный директор ЧОУПП «Драйвер» 01 сентября 2014 года РАБОЧАЯ ПРОГРАММА по предмету Основы управления транспортными средствами Категории «В» г. Санкт-Петербург 2014 год Рабочая программа

Подробнее

«Основы управления транспортными средствами категории «В»» УТВЕРЖДАЮ Директор М БОУ ДОД АДЮЦ. ^ Г _\.А н т о н о в ^ «У» (?< '< '>' Я - ^ 2014г.

«Основы управления транспортными средствами категории «В»» УТВЕРЖДАЮ Директор М БОУ ДОД АДЮЦ. ^ Г _\.А н т о н о в ^ «У» (?< '< '>' Я - ^ 2014г. Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования детей муниципального образования «Город Архангельск» «Архангельский детско-юношеский центр» (МБОУДОД АДЮЦ) УТВЕРЖДАЮ Директор

Подробнее

1

1 1 3 5 7 9 11 12 13 15 17 [Nm] 400 375 350 325 300 275 250 225 200 175 150 125 155 PS 100 PS 125 PS [kw][ps] 140 190 130 176 120 163 110 149 100 136 100 20 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 RPM 90

Подробнее

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Коробка передач АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В зависимости от комплектации автомобиля можно выбрать различные способы переключения передач. Селектор передач работает в прямом, обратном и боковом направлениях.

Подробнее

Методика выполнения упражнений первого этапа практического обучения водителей транспортных средств категории «В» Первоначальное обучение вождению

Методика выполнения упражнений первого этапа практического обучения водителей транспортных средств категории «В» Первоначальное обучение вождению Методика выполнения упражнений первого этапа практического обучения водителей транспортных средств категории «В» Москва 2016 Первоначальное обучение вождению Упражнения, выполняемые на закрытой площадке

Подробнее

Советы по вождению ОБЩИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБКАТКА. Сигнализаторы

Советы по вождению ОБЩИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБКАТКА. Сигнализаторы Советы по в ождению ОБКАТКА Двигатель, коробка передач, шины и тормоза требуют время для приработки. В первые 800 км (500 миль) пробега при управлении автомобилем необходимо учитывать процесс обкатки.

Подробнее

ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ ПО ПРЕДМЕТУ «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ»

ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ ПО ПРЕДМЕТУ «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ» ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ ПО ПРЕДМЕТУ «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ» 1. Какие действии недопустимы при заносе задней оси заднеприводного автомобиля вправо? 2. Что лучше предпринять водителю при боковом

Подробнее

Адаптивное шасси повышает динамичность движения

Адаптивное шасси повышает динамичность движения Пресс-релиз Шасси Адаптивное шасси повышает динамичность движения FlexRide: система нового поколения позволяет водителю устанавливать персональные настройки Утонченная регулировка: современное шасси повышает

Подробнее

Представляет Титаренко Д.Н.

Представляет Титаренко Д.Н. 1 Тема 15. Коробка переменных передач с ручным (мануальным) переключением. 1,5 час. 15.1. Обзор коробок переменных передач 15.2. Способы преобразования крутящего момента 15.3. Схемы передачи и преобразования

Подробнее

Азбука торможения. 2002, MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH& Co. KG. Все права защищены

Азбука торможения. 2002, MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH& Co. KG. Все права защищены Азбука торможения 2002, MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH& Co. KG Все права защищены 1. Что такое торможение 1.1 Тормозная сила Fв Тормозная сила Fв необходима для снижения скорости автотранспортного средства,

Подробнее

1.2 Органы управления

1.2 Органы управления 1.2 Органы управления Рис. 1.3. Органы управления и приборы: 1 кнопка управления стеклоподъемниками передних дверей; 2 внутренняя ручка открывания двери; 3 переключатель режимов регулировки положения наружных

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ QR519EHB

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ QR519EHB РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ QR519EHB ПРЕДИСЛОВИЕ УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ! Данное руководство содержит советы по обслуживанию и эксплуатации роботизированной коробки передач

Подробнее

1. ТЕОРИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ АВТОМОБИЛЯ

1. ТЕОРИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ АВТОМОБИЛЯ 629 В 222 Вахламов В. К. Конструкция, расчет и эксплуатационные свойства автомобилей : учеб. пособие для вузов / В.К. Вахламов. М. : Академия, 2009. 557 с. ISBN 978-5-7695-6608-0. ОГЛАВЛЕНИЕ Предисловие......

Подробнее

Управляемость автомобиля и факторы, на неё влияющие о которых желательно знать. Кинематика поворота автомобиля на абсолютно жестких колесах

Управляемость автомобиля и факторы, на неё влияющие о которых желательно знать. Кинематика поворота автомобиля на абсолютно жестких колесах Управляемость автомобиля и факторы, на неё влияющие о которых желательно знать. Кинематика поворота автомобиля на абсолютно жестких колесах Рулевое управление автомобиля должно обеспечивать такую кинематику

Подробнее

Как ездить лучше #2. заднее колесо от сноса вправо во время торможения.

Как ездить лучше #2. заднее колесо от сноса вправо во время торможения. Как ездить лучше #2 Это то, что «нужно делать правильно». Это не легко, не так ли? Помните слова Рика Джонсона: «Это о том, чтобы делать хорошо простые вещи». Сейчас мы собираемся заняться простыми поворотами,

Подробнее

Тематическое планирование по предмету "Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "А" как объектов управления".

Тематическое планирование по предмету Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории А как объектов управления. о «ВОА» бунин В.Н. "Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "А" как объектов управления". 1. Устройство транспортных средств. Общее устройство транспортных средств категории

Подробнее

Межосевой дифференциал с изменяемой степенью блокировки DCCD

Межосевой дифференциал с изменяемой степенью блокировки DCCD Создан по инициативе Диагностов - активных Участников Форума http://forum.autodata.ru/ и Издательства "Легион - Автодата" http://autodata.ru/, зарегистрирован в Едином государственном реестре юридических

Подробнее

участники тестирования

участники тестирования Внедрение методик спортивного вождения в программы подготовки водителей на примере автошколы ВГУЭС Н.П. Цыбай, IV курс, Институт информатики, инновации и бизнес систем Е.В. Сербина научный руководитель

Подробнее

Принцип действия антиблокировочной системы DISCOVERY SPORT

Принцип действия антиблокировочной системы DISCOVERY SPORT Принцип действия антиблокировочной системы DISCOVERY SPORT Антиблокировочная система тормозов (ABS) Discovery Sport Система ABS Discovery Sport контролирует частоту вращения всех колес с тем, чтобы обеспечить

Подробнее

Органы управления Органы управление автомобилем можно разделить на следующие системы управления и контроля:

Органы управления Органы управление автомобилем можно разделить на следующие системы управления и контроля: ПРИМЕНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СПОРТИВНОГО ВОЖДЕНИЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Н.П. Цыбай, IV курс, Институт информатики, инновации и бизнес систем Е.В. Сербина научный руководитель старший

Подробнее

Система управления движением под уклон (HDC)

Система управления движением под уклон (HDC) Система управления ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Система управления движением под уклон (HDC) работает совместно с антиблокировочной системой тормозов, обеспечивая улучшенное управление при движении по бездорожью,

Подробнее

Коробка передач АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Коробка передач АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Коробка передач МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ВНИМАНИЕ! Если автомобиль движется со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч), включение задней передачи блокируется. Запрещается включать заднюю передачу, если

Подробнее

Я экономный! Я безопасный! FAW V5

Я экономный! Я безопасный! FAW V5 Я экономный! Я безопасный! FAW V5 Длина: 4290 мм, ширина: 1680 мм, высота:1500 мм, колёсная база: 2425 мм, соотношение размеров кабины 1:2. Просторный, пропорциональный, комфортный автомобиль. Передняя

Подробнее

Cхема учебной площадки

Cхема учебной площадки Cхема учебной площадки Учебная площадка в автошколах и на практическом экзамене в ГИБДД состоит из 5 упражнений: 1) "Разворот", 2) "Остановка и трогание на подъеме", 3) "Параллельная парковка задним ходом",

Подробнее

В этой статье мы рассмотрим вопросы переключения скоростей на последовательной коробкой передач, которой оборудованы большинство мотоциклов.

В этой статье мы рассмотрим вопросы переключения скоростей на последовательной коробкой передач, которой оборудованы большинство мотоциклов. В этой статье мы рассмотрим вопросы переключения скоростей на последовательной коробкой передач, которой оборудованы большинство мотоциклов. 1. Подготовка Важным параметром успеха в переключении передач

Подробнее

Уроки контраварийного вождения

Уроки контраварийного вождения КАК ВОВРЕМЯ «ВКЛЮЧИТЬ» ГОЛОВУ Фото: Антон Батоев, Евгений Сафронов Текст: Мария Караванцева Уроки контраварийного вождения Практически ежедневный прирост автомобильного парка любого крупного города давно

Подробнее

Учебная площадка Разворот

Учебная площадка Разворот Учебная площадка 1. Cхема учебной площадки 2. Разворот 3. Остановка и трогание на подъеме 4. Параллельная парковка задним ходом 5. Въезд в бокс 6. Змейка Учебная площадка в автошколах и на практическом

Подробнее

Антиблокировочная система (ABS) Устройство и принцип действия. Колёсные датчики

Антиблокировочная система (ABS) Устройство и принцип действия. Колёсные датчики Антиблокировочная система (ABS) Как ни странно, но многие дорожно-транспортные происшествия происходят из-за высокой эффективности тормозной системы автомобиля. Причиной этого является то, что экстренное

Подробнее

В таких случаях поможет лопата или любой кусок доски, палка, которой нужно удалить, срыть препятсвие или снег из-под днища автомобиля.

В таких случаях поможет лопата или любой кусок доски, палка, которой нужно удалить, срыть препятсвие или снег из-под днища автомобиля. Если вы застряли на автомобиле в снегу, не поддавайтесь панике и попытайтесь сначала выбраться самостоятельно. Для начала выясните в чем причина прекращения движения. В 90% случаев либо автомобиль "сел

Подробнее

Трансмиссия Трансмиссия Схема трансмиссии заднеприводного автомобиля Трансмиссия заднеприводного автомобиля передние колеса,

Трансмиссия Трансмиссия Схема трансмиссии заднеприводного автомобиля Трансмиссия заднеприводного автомобиля передние колеса, Трансмиссия Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса, а также для изменения величины крутящего момента и его направления. В этой статье мы расскажем про устройство

Подробнее

Антиблокировочная система (ABS) (Antiblock Braking System) Система контроля динамической стабилизации (ESP) (Electronic Stability Program)

Антиблокировочная система (ABS) (Antiblock Braking System) Система контроля динамической стабилизации (ESP) (Electronic Stability Program) Представление : Управление сцеплением колес автомобиля с дорожным покрытием D4EA0101P0 Представление : Управление сцеплением колес автомобиля с дорожным покрытием ПРОГРАММА ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ИЛИ

Подробнее

2014 г. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2014 г.  ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 2014 г. www.dak4x4.com ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЗДРАВСТВУЙТЕ, УВАЖАЕМЫЙ КЛИЕНТ! Спасибо Вам за выбор Дифференциала Автоматического Красикова! Вы стали обладателем механизма, который позволяет улучшить

Подробнее

ЧАСТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «АВТОШКОЛА ПЛЮС ДОВЕРИЕ»

ЧАСТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «АВТОШКОЛА ПЛЮС ДОВЕРИЕ» ЧАСТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «АВТОШКОЛА ПЛЮС ДОВЕРИЕ» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА Дисциплины «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ КАТЕГОРИИ «В» ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ

Подробнее

СИСТЕМА ПРИВОДА SUPER SELECT 4WD

СИСТЕМА ПРИВОДА SUPER SELECT 4WD Mitsubishi Pajero GDI Стр.1 из 5 СИСТЕМА ПРИВОДА SUPER SELECT 4WD В 1991 г. Mitsubishi Motors разработала знаменитую многорежимную трансмиссию Super Select 4WD для Pajero поколения. С 1993 г. (почти 10

Подробнее

Элементы конструкции для борьбы с ПИС 2 Сиденье со спинкой Высокий бак можно опереться грудью Руки опираются на большой бак Выемки на баке под колени

Элементы конструкции для борьбы с ПИС 2 Сиденье со спинкой Высокий бак можно опереться грудью Руки опираются на большой бак Выемки на баке под колени Г Л А В А Д Е В Я Т А Я ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ Стабильность Почему современные спортбайки выглядят именно так? Что кроется за дизайнерскими изысками? Используете ли вы все функции вашего байка? Ваше первое желание

Подробнее

Проверьте ваши знания

Проверьте ваши знания Проверьте ваши знания 1. При использовании механической коробки передач крутящий момент двигателя передается на нее через сцепление. Эту функцию в автоматической трансмиссии выполняет: 2. Крутящий момент

Подробнее

Эволюция АБС. 1. Современные тормозные системы.

Эволюция АБС. 1. Современные тормозные системы. Эволюция АБС Борисенков С.В. Артамонов С.А. Харин В.А. 1. Современные тормозные системы. Занос автомобиля, колеса которого во время торможения оказались заблокированными, может быть вызван действием ничтожно

Подробнее

5-ступенчатая автоматическая трансмиссия 01 V

5-ступенчатая автоматическая трансмиссия 01 V Сервис V.A.G. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия 01 V Конструкция и принцип действия По программе самообразования Служба сервиса - 1 - Скрытые качества Автоматическая трансмиссия 01 V имеет 5 передач

Подробнее

ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ РЕКОМЕНДУЕТ

ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ РЕКОМЕНДУЕТ ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ РЕКОМЕНДУЕТ ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Тормозная система является необходимым элементом обеспечения вашей безопасности. Она должна незамедлительно

Подробнее

Антиблокировочная система тормозов

Антиблокировочная система тормозов 17.35. Антиблокировочная система тормозов Модулятор переднего колеса основной режим торможения А. ВХОД МОДУЛЯТОРА (ОТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА) В. ВЫХОД МОДУЛЯТОРА (К КОЛЕСНОМУ ЦИЛИНДРУ) 501. НОРМАЛЬНО

Подробнее

Рекомендации по безопасному управлению мотоциклом

Рекомендации по безопасному управлению мотоциклом Рекомендации по безопасному управлению мотоциклом 1 2 Концепция Безопасности Хонда Хонда производит и продаёт транспортные средства Hardware Software Создание безопасных транспортных средств Обучение водителей

Подробнее

Грузовые автомобили. Тормоза

Грузовые автомобили. Тормоза Грузовые автомобили Грузовые автомобили. Тормоза «Мельников И.В.» 2013 Грузовые автомобили. Тормоза / «Мельников И.В.», 2013 (Грузовые автомобили) ISBN 978-5-457-24261-6 Механизмы торможения предусмотрены

Подробнее

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПРОГРАММЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ НАСТАВНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПРОГРАММЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ НАСТАВНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА НП «ЦОБ «Гарант» 1 ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ПРОГРАММЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ НАСТАВНИКОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА Водителям-наставникам на автомобильном транспорте

Подробнее

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

Адаптивный круиз-контроль (ACC) Адаптивный круиз-контроль (ACC) ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Адаптивный круиз-контроль не является системой предупреждения или предотвращения аварий. Кроме того, адаптивный круиз-контроль не определяет:

Подробнее

Конструктивные особенности и правила эксплуатации автомобилей SHACMAN колёсной формулой 6х6

Конструктивные особенности и правила эксплуатации автомобилей SHACMAN колёсной формулой 6х6 Конструктивные особенности и правила эксплуатации автомобилей SHACMAN колёсной формулой 6х6 БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ ВЕДУЩИХ МОСТОВ И РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Описание функций Для повышения проходимости данный

Подробнее

Складной электроскутер Kseto

Складной электроскутер Kseto Складной электроскутер Kseto 1. Тип товара: Складной электроскутер 2. Характеристики Тип двигателя: бесколлекторный Мощность двигателя: 350 Вт Материал рамы: алюминиевый сплав Максимальная скорость: до

Подробнее

3 Шасси АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ X74 37B. Edition Russe ЯНВАРЬ 2005

3 Шасси АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ X74 37B. Edition Russe ЯНВАРЬ 2005 3 Шасси АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ X74 ЯНВАРЬ 2005 Edition Russe Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, соответствуют техническим условиям, действительным на момент составления

Подробнее

Зимние шины Premiorri ViaMaggiore: Первые шаги.

Зимние шины Premiorri ViaMaggiore: Первые шаги. Зимние шины Premiorri ViaMaggiore: Первые шаги. Зимние шины Premiorri ViaMaggiore: Первые шаги. Андрей Волощенко Заместитель главного редактора журнала «Автоцентр». Автомобиль Hyundai Accent, шины 195/65

Подробнее

Что представляет собой современный автомобиль

Что представляет собой современный автомобиль ГЛАВА 1 Что представляет собой современный автомобиль Прежде чем начать уроки вождения, поговорим об устройстве легкового автомобиля, о том, с какими проблемами сталкивается большинство водителей, и о

Подробнее

АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ (ASC)

АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ (ASC) 35C-1 ГРУППА 35C АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ (ASC) СОДЕРЖАНИЕ ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ......... 35C-2...... 35C-6 ДАТЧИК........................... 35C-6 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ...... 35C-7 ЭБУ

Подробнее

I. Пояснительная записка

I. Пояснительная записка I. Пояснительная записка Водителям-наставникам на пассажирском автомобильном транспорте отводится важная роль в улучшении воспитательной работы, укреплении трудовой дисциплины, предупреждении дорожно-транспортных

Подробнее

В этой статье мы коснемся фундаментального отличия физики движения автомобиля и мотоцикла на радиальных шинах в повороте.

В этой статье мы коснемся фундаментального отличия физики движения автомобиля и мотоцикла на радиальных шинах в повороте. В этой статье мы коснемся фундаментального отличия физики движения автомобиля и мотоцикла на радиальных шинах в повороте. Каждому мотоциклисту, а особенно мотоциклисту, который начинает управлять мотоциклом

Подробнее

GRAND VITARA CATALOGUE B1H Printed in Japan

GRAND VITARA CATALOGUE B1H Printed in Japan Стандартное и дополнительное оборудование зависит от поставляемых моделей в каждый конкретный регион. Обратитесь за подробностями к ближайшему официальному дилеру, так как технические характеристики могут

Подробнее

Методические рекомендации переподготовки водителей транспортных средств с категории «С» на на категорию «В»

Методические рекомендации переподготовки водителей транспортных средств с категории «С» на на категорию «В» Методические рекомендации переподготовки водителей транспортных средств с категории «С» на на категорию «В» Специальный цикл. Учебный предмет "Устройство и техническое обслуживание транспортных средств

Подробнее

По предмету: «Обучение вождению транспортного средства категории «В»

По предмету: «Обучение вождению транспортного средства категории «В» По предмету: «Обучение вождению транспортного средства категории «В» Задачи обучения: - Научить курсанта управлять транспортным средством категории «В» в различных дорожных и климатических условиях, днём

Подробнее

Проскальзывание шины

Проскальзывание шины Силы, действующие на колесо в движении. Часть 2 Уравновешенное действие сил Изменение направления движения любого тела можно достичь только приложением к нему внешних сил. При движении транспортного средства

Подробнее

Проект вносит депутат В. В. Милонов

Проект вносит депутат В. В. Милонов Проект вносит депутат В. В. Милонов ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА О законодательной инициативе о принятии Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности

Подробнее

Перевод панели управления лифтом сцепного устройства минитрактора Mitsubishi MT155

Перевод панели управления лифтом сцепного устройства минитрактора Mitsubishi MT155 Перевод панели управления лифтом сцепного устройства минитрактора Mitsubishi MT155 1. Панель автоматического управления лифтом сцепного устройства - выключено (off), 1,2- глубина обработки земли навесным

Подробнее

ПРОГРАММА УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА

ПРОГРАММА УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА ООО Профессионал РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОГО ПРЕДМЕТА Основы управления транспортными средствами г. Кострома 2014г. Рабочая программа учебного предмета разработана на основе Примерной программы профессиональной

Подробнее

Проходимость автомобиля и факторы, на неё влияющие. «Тяга двигателя на низах»

Проходимость автомобиля и факторы, на неё влияющие. «Тяга двигателя на низах» Проходимость автомобиля и факторы, на неё влияющие. «Тяга двигателя на низах» Это известное словосочетание, которым любят спекулировать. Для движения по бездорожью нужно преодолевать сопротивление движению

Подробнее

КОЛЛЕКЦИЯ ЭКСПЕРТ. Всё, что необходимо знать о ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ С О В Е Т Ы

КОЛЛЕКЦИЯ ЭКСПЕРТ. Всё, что необходимо знать о ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ С О В Е Т Ы КОЛЛЕКЦИЯ ЭКСПЕРТ Всё, что необходимо знать о ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ С О В Е Т Ы О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ В этой брошюре Вы найдете всю необходимую информацию для понимания принципа работы тормозной системы автомобиля,

Подробнее

ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ РЕКОМЕНДУЕТ

ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ РЕКОМЕНДУЕТ ВСЕ, ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ РЕКОМЕНДУЕТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Тормозная система является необходимым элементом обеспечения вашей безопасности. Она должна незамедлительно и точно реагировать

Подробнее

По расположению привода к ведущим колесам автомобили различаются: привод к задним колесам; привод к передним колесам; привод на все колеса.

По расположению привода к ведущим колесам автомобили различаются: привод к задним колесам; привод к передним колесам; привод на все колеса. Глава 35. Тип привода Приводной механизм автомобиля передает вращательное движение, формируемое двигателем конструктивными узлами, входящими в состав трансмиссии. Элементами трансмиссии являются: сцепление;

Подробнее

Серия «Грузовые автомобили»

Серия «Грузовые автомобили» Илья Мельников Грузовые автомобили. Тормоза Серия «Грузовые автомобили» Текст предоставлен Ильей Мельниковым http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=4942654 Аннотация Механизмы торможения предусмотрены

Подробнее

Александр Юрьевич Каминский Секреты водительского мастерства Серия «Автошкола»

Александр Юрьевич Каминский Секреты водительского мастерства Серия «Автошкола» Александр Юрьевич Каминский Секреты водительского мастерства Серия «Автошкола» Текст предоставлен правообладателем http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=418062 Секреты водительского мастерства /

Подробнее

Сила трения знакомая и не очень. Всегда ли правы классики?

Сила трения знакомая и не очень. Всегда ли правы классики? Сила трения знакомая и не очень Всегда ли правы классики? На уроках физики мы изучаем теории и законы открытые, подчас, сотни лет назад, является таковым и закон трения открытый сначала Леонардо (1519

Подробнее

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ И ТЕМ

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ И ТЕМ Учебный предмет «Устройство транспортных средств категории «В» как объектов управления» Распределение учебных часов по разделам и темам КОЛИЧЕСТВО ЧАСОВ ВСЕГО В ТОМ ЧИСЛЕ НАИМЕНОВАНИЕ РАЗДЕЛОВ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ

Подробнее

Принцип действия системы круиз-контроля DISCOVERY SPORT

Принцип действия системы круиз-контроля DISCOVERY SPORT Принцип действия системы круиз-контроля DISCOVERY SPORT Стандартный круиз-контроль Система круиз-контроля объединена с системой управления двигателем и пользуется приоритетом при подаче топлива для автоматического

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА учебного предмета «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "B" как объектов управления»

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА учебного предмета «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории B как объектов управления» РАБОЧАЯ ПРОГРАММА учебного предмета «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории "B" как объектов управления» Распределение учебных часов по разделам и темам УТВЕРЖДЕНО приказом

Подробнее

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЕЙ GENERAL CHARACTERISTICS AND ANALYSIS OF BRAKE SYSTEMS OF CARS

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЕЙ GENERAL CHARACTERISTICS AND ANALYSIS OF BRAKE SYSTEMS OF CARS ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЕЙ Майков Д.Ю. Научный руководитель: к.т.н., доц. Загородний Н.А. Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова Белгород,

Подробнее

Наличие учебного оборудования

Наличие учебного оборудования Наличие учебного оборудования Оборудование учебного кабинета 42 по адресу осуществления образовательной деятельности: 414057, г. Астрахань, ул. Н. Островского 127 / Джона Рида 18 Перечень учебного оборудования,

Подробнее

Калужский филиал Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана

Калужский филиал Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана Мишин Е.А. 1, Пономарев А.И. 2, Плахов С.А. 3 1 Студент; 2 к.т.н., доцент; 3 к.т.н. доцент; кафедра автомобиле - и тракторостроения, Калужский филиал Московского государственного технического университета

Подробнее

Focus RS. Фото: Барри Хейден. feelford 37. Натурная съемка в Блэк Маунтинз, Южный Уэльс

Focus RS. Фото: Барри Хейден. feelford 37. Натурная съемка в Блэк Маунтинз, Южный Уэльс 0-8000 и все числа, что между ними. feelford предоставляет Вам уникальную возможность окунуться в мир невероятной статистики. Она объяснит, почему Focus RS, появление которого ожидалось с нетерпением,

Подробнее

Автоматическая трансмиссия системы E-4AT с прямым управлением. Справочное пособие

Автоматическая трансмиссия системы E-4AT с прямым управлением. Справочное пособие Автоматическая трансмиссия системы E-4AT с прямым управлением Справочное пособие Оглавление Общие положения...1 Блок клапанов управления...2 Датчик частоты вращения задних колес...3 Корпус трансмиссии...3

Подробнее

Hinomoto E2304 обозначение органов управления

Hinomoto E2304 обозначение органов управления Hinomoto E2304 обозначение органов управления 1. Рычаг ручного газа. Используется для выставления оборотов ДВС, так же используется при блокировке дифференциала. 2. Сдвоенная педаль газа. Используется

Подробнее

В длинных поворотах стоит увеличить усилие отбоя, тогда перед нее колесо останентся на дороге. Но не переборщите, иначе оно станет скакать на каждой к

В длинных поворотах стоит увеличить усилие отбоя, тогда перед нее колесо останентся на дороге. Но не переборщите, иначе оно станет скакать на каждой к Г Л А В А Т Р Е Т Ь Я УПРАВЛЕНИЕ ГАЗОМ Подвески и сцепление с дорогой Используйте большинство хода передней подвески и примерно 75% задней. Но если вы делаете перед слишком мягкий, зад станет заносить.

Подробнее

Зимние шины. Matador. Готов к испытаниям. MP30 Sibir Ice 2 MP54 Sibir Snow MP530 Sibir Snow VAN. Matador. Бренд концерна Continental

Зимние шины. Matador. Готов к испытаниям. MP30 Sibir Ice 2 MP54 Sibir Snow MP530 Sibir Snow VAN. Matador. Бренд концерна Continental Зимние шины Matador Готов к испытаниям MP30 Sibir Ice 2 MP54 Sibir Snow MP530 Sibir Snow VAN РИСУНОК ПРОТЕКТОРА СОГЛАСНО ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ! Так же, как и люди, каждый автомобиль индивидуален. Прежде всего,

Подробнее