Карта установки системы Scher-Khan Logicar 4 на автомобиль Mitsubishi Outlander XL

Транскрипт

1 Карта установки системы Scher-Khan Logicar 4 на автомобиль Mitsubishi Outlander XL

2 Оглавление Устанавливаемые компоненты... 3 Общая информация... 3 Подключение CAN шины... 3 Подключение управления аварийной сигнализацией... 4 Подключение питания системы... 5 Блокировка двигателя... 6 Подключение цепей автоматического запуска... 6 Подключение датчика капота... 8 Установка датчика удара... 8 Установка сирены... 9 Установка модуля антенны и светодиода, Valet Установка датчика температуры Программирование тахометрического сигнала Программирование системы *Весь материал, указанный в «Технической карте» носит рекомендательный характер и не является руководством по установке на указанный автомобиль! 2

3 Устанавливаемые компоненты - система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4, - модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2. Система Scher-Khan Logicar 4 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN шины, передавать в шину и использовать их для системы Scher-Khan Logicar 4. Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Logicar 4. Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы: - датчики открытия дверей - датчик открытия багажника - датчик тахометра - датчик педали тормоза - датчик стояночного тормоза - управление центральным замком автомобиля Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 JP3 находящихся под сдвижной крышкой блока или программным путем. Общая информация Подключения к электроцепям автомобиля выполняются с левой стороны на блоке реле, в левом пороге, на замке зажигания и за правым перчаточным ящиком (CAN шина). Подключение CAN шины Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте климатической установки (справа за перчаточным ящиком). Подключите зеленый провод (CAN HIGH) разъема CN13 системы к зелёному/красному проводу витой пары. Подключите синий провод (CAN LOW) разъема CN13 системы к синему проводу витой пары. 3

4 CAN LOW (синий) CAN HIGH (зелёный/красный) Подключение управления аварийной сигнализацией +12В. питания (белый и красный толстый) аварийная световая сигнализация (белый и зелёный провода) питание бензонасоса (синий) 4

5 Для управления аварийной световой сигнализацией используется встроенное реле, управление осуществляется подачей положительного сигнала. Подключаем фиолетовые провода разъема CN3 к белому и зелёному проводам коммутационного блока. Красный/белый провод разъема CN3 подключаем через предохранитель к +12В. питания. Подключение питания системы Питание +12 В можно взять с толстого белого или красного провода приходящего к блоку предохранителей и реле. К этому проводу подключаем красный/чёрный провод разъема CN1 и красный провод разъёма CN3 центрального блока Scher-Khan Logicar 4 через предохранители входящие в комплект. В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку на корпусе автомобиля (рекомендуется использование штатных элементов крепления). На рисунке показано пространство за левой кикпанелью и место штатного заземления. Сюда следует надежно подключить черный провод разъема CN1 центрального блока Scher-Khan Logicar 4. питания 5

6 Блокировка двигателя В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи электробензонасоса. Цепь электробензонасоса можно найти в жгуте проводов водительского порога или в левой кикпанеле (провод синего цвета). Для этого применяем внутреннее нормально-разомкнутое реле блокировки. Жёлто/ чёрные провода разъёма CN2 подключаем в разрыв синего провода. Алгоритм работы реле блокировки определяется функцией 2-6 (в значении 2 встроенное реле может блокировать зажигание или бензонасос, в значении 1 - стартер). Для корректной работы блокировки в режиме автозапуска необходимо программную функцию 2-6 переключить в значение 2. Подключение цепей автоматического запуска Для корректного обхода штатного иммобилайзера автомобиля в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом. 1.Вынимаем чип из штатного ключа. 2.Располагаем, закрепляем чип-ключ в корпусе модуля обхода штатного иммобилайзера Scher- Khan BP-2. 3.Внешнюю рамку располагаем с внутренней стороны замка зажигания. Система обхода штатного иммобилайзера готова. Подключение цепей автоматического запуска осуществляем на замке зажигания, как это показано на рисунке. «ACC» (белый провод разъёма CN1 Scher-Khan Logicar 4) подключается к зелёному проводу замка, «зажигание» (зелёный провод разъёма CN1 и зелёный провод разъёма CN5 Scher-Khan Logicar 4) соединяются с белым проводом автомобиля, «стартер» (жёлтый провод разъёма CN1 Scher-Khan Logicar 4) подаётся на оранжевый провод замка зажигания. Красный (+) провод питания обходчика подключается к +12В. через предохранитель. Черный (-) провод обходчика подключается к жёлтому/белому проводу разъема CN5 Scher-Khan Logicar 4 допканала 4 «отрицательное зажигание». Обходчик иммобилайзера следует скрытно расположить в салоне автомобиля. 6

7 зажигание (белый) АСС (зелёный) стартер (оранжевый) + 12В. (жёлтый слаботочный) для питания системы использовать нельзя! Комплексная реализация автозапуска и подключение модуля обхода штатного иммобилайзера представлена на схеме. провод «зажигание» (зелёный) разъёма CN1 провод «зажигание» автомобиля провод «контроль зажигания» (зелёный) разъёма CN5 провод «АСС» (белый) разъёма CN1 провод «АСС» автомобиля провод «выход на стартер» (жёлтый) разъёма CN1 провод «стартер» автомобиля провод «отрицательное слаботочное зажигание» допканал 4 (жёлтый/белый) разъёма CN5 (функция 2 14=3) Модуль обхода штатного иммобилайзера Scher Khan BP 2 с вложенным в него чип ключом +12В. (защита предохранителем) 7

8 Подключение датчика капота Необходимо установить концевик капота. При подключении концевика капота, необходимо протянуть коричневый/чёрный провод разъёма CN5 центрального блока Scher-Khan Logicar 4 в подкапотное пространство и установить там концевик. концевой датчик открывания капота Установка датчика удара Кабель датчика удара установить в разъем CN10 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик должен быть жестко закреплен. По окончании установки системы обязательно произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе! 8

9 возможное место установки датчика удара Установка сирены Для подключения сирены необходимо провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4, соединить его с красным проводом сирены. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону. возможное место установки сирены 9

10 Установка модуля антенны и светодиода, Valet При установке модуля антенны и светодиода,valet руководствуйтесь рекомендациями, изложенными в инструкции по установке. возможное место установки антенного модуля возможное место установки светодиода, Valet Установка датчика температуры Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN7 системы Scher-Khan Logicar 4. Размещение датчика температуры выполните согласно рекомендациям руководства по установке системы. Программирование тахометрического сигнала Алгоритм программирования тахометрического сигнала описан в руководстве по установке. 10

11 Программирование системы По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4 необходимо произвести настройки функций. 1 7=2 1 17=2 SLAVE режим 2 4=1 2 6=2 2 14=3 2 22=1 2 23=1 2 28=1 2 30=1 3 4=2 3 5=1 3 8=1 3 9=1 Замечания и пожелания по данной карте просьба отправлять на 11