Карта установки системы Scher-Khan Magicar 11 на автомобили УАЗ Patriot (ver.1)

Транскрипт

1 Карта установки системы Scher-Khan Magicar 11 на автомобили УАЗ Patriot 2015 (ver.1)

2 Система Scher-Khan Magicar 11 уже имеет в своем составе встроенный модуль CAN K LINE, позволяющий получать информационные сигналы из цифровой CAN и K LINE шины, передавать в шину и использовать их для системы Scher-Khan Magicar 11 В настоящей инструкции описано базовое подключение системы для различных комплектаций автомобиля. Автомобиль UAZ PATRIOT 2015 Статусы (чтение) K LINE Примечание да да Открыты двери Открыт багажник Открыт капот Нажата педаль тормоза Стояночный тормоз включен АКПП в положении "PARK" Статусы (чтение) Двигатель работает CAN да Примечание тахометр Управление K LINE Примечание Центральный замок да Закрытие стекол Штатная система охраны Разблокировка багажника Световая сигнализация Дополнительный канал 7 Дополнительная информация прим.1 прим.2 прим.3 Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1 JP3 находящихся под сдвижной крышкой блока или программным путем. *Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов и выходов системы Scher-Khan Magicar 11. Весь материал, указанный в «Технической карте» носит рекомендательный характер и не является руководством по установке на указанный автомобиль! 1

3 Подключение цифровой шины CAN Подключение цифровой шины K-LINE Для подключения к CAN шине автомобиля необходимо: Зеленый провод разъема CN12 системы подключить к серому проводу витой пары, расположенной в жгуте проводки щитка приборов. Синий провод разъема CN12 системы подключить к коричневому/белому проводу витой пары, расположенной в жгуте проводки щитка приборов. Дверь водителя Центральная консоль Подключение к однопроводной цифровой шине K LINE осуществляется в разрыв цепи серого/красного провода, расположенного в жгуте проводки за щитком приборов. Для разрыва цепи используется встроенное реле открытия багажника (доп. канал 6) системы. Реле управляется встроенным модулем CAN. Подключите серый провод разъема CN3 и черный провод разъема CN12 в разрыв серого/красного провода в направлении центральной консоли. Подключите серый/черный провод разъема CN3 в разрыв серого/красного провода в противоположном направлении. Подключение аварийной сигнализации Для подключения аварийной сигнализации системы Scher Khan Magicar 11 (указатели поворотов) используются: синий/белый и оранжевый провода, расположенные в жгуте разъема щитка приборов. К этим проводам подключите фиолетовые провода разъема CN3 системы Scher Khan Magicar 11. Красный/белый провод разъема CN3 системы Scher Khan Magicar 11 соединить с постоянным плюсом (допускается подключение к красному проводу разъема CN3 системы до предохранителя). 2

4 Подключение стояночного тормоза Подключение педали тормоза Для контроля стояночного тормоза подключите голубой/черный провод разъема CN5 системы к зеленому/красному проводу, расположенному в жгуте разъема щитка приборов. Подключение датчика капота Для контроля педали тормоза подключите черный/ белый провод разъема CN5 системы к коричневому проводу, расположенному в жгуте проводки за щитком приборов. При наличие штатного датчика открытия капота подключите коричневый/черный провод разъема CN5 системы к синему/оранжевому проводу, расположенному в жгуте проводки за щитком приборов. 3

5 Подключение питания и автоматического запуска Красный/черный провод (+12 вольт) разъема CN1 и красный провод разъема CN3 системы Scher Khan Magicar 11, подключить к розовому проводу серого разъема замка зажигания. В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN3 системы Scher-Khan Magicar вольт зажигание стартер Подключите зеленый провод «зажигание» разъема CN1 и зеленый провод «контроль зажигания» разъема CN5 системы к синему проводу разъема замка зажигания. В качестве блокировки можно использовать цепь «зажигания» автомобиля. Для блокировки используйте встроенное реле разъема CN2 блока сигнализации. Подключите желтые/черные провода реле блокировки в разрыв синего провода цепи зажигания. Подключите желтый провод «стартер» разъема CN1 системы к красному проводу, расположенному в разъеме замка зажигания. 4

6 Подключение и установка обходчика иммобилайзера В качестве обходчика иммобилайзера используется Carmega BIS 140. С помощью трехпроводного кабеля разъема CN1 подключите внешнюю антенну обходчика в разрыв штатного считывателя ключа автомобиля. Разрежьте один из проводов штатной антенны, подключите белый и серый провод в разрыв провода в направлении замка зажигания, черный провод в направлении блока иммобилайзера. См. схему подключения. Внутрь корпуса обходчика, где расположена внутренняя антенна, помещается штатный ключ автомобиля. Красный провод разъема CN2 питания обходчика подключается к красному проводу разъема CN3 системы Scher-Khan Magicar 11. Черный провод разъема CN2 обходчика подключается к белому проводу разъема CN5 системы Scher-Khan Magicar 11. Блок обходчика иммобилайзера Carmega BIS-140 скрытно расположить в салоне автомобиля. 5

7 Установка компонентов системы При установке центрального блока, модуля антенны, светодиодного индикатора и датчика температуры руководствуйтесь рекомендациями, изложенными в руководстве по установке системы. Установка дополнительного датчика капота Если штатный концевой выключатель капота не предусмотрен, то необходимо установить дополнительный датчик, подключив его к коричневому/ черному проводу разъема CN5 системы Scher-Khan Magicar 11. Установка датчика удара Кабель датчика удара установить в разъем CN10 системы Scher-Khan Magicar 11. Датчик должен быть жестко закреплен и сориентирован согласно инструкции по установке. По окончании установки системы необходимо произвести его регулировку согласно руководству по установке системы. Программирование тахометрического сигнала Для обеспечения нормальной работы системы в режимах охраны с работающим двигателем, «Турбо», «Pit-Stop»,автоматического запуска и запирания замков дверей по тахометрическому сигналу, необходимо запрограммировать частоту сигнала на входе тахометрического датчика. Для программирования тахометрического сигнала: 1. В режиме «снято с охраны» включите зажигание и запустите двигатель. 2. Нажмите кнопку VALET, на корпусе светодиодного индикатора, на 2 сек. Аварийная сигнализация вспых один раз. 3. Отпустите кнопку VALET снова нажмите и удерживайте её в течение 4 5 секунд до появления однократного звукового и светового сигнала. Программирование функций По завершении установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Magicar 11 необходимо произвести настройки функций функция значение описание Для всех автомобилей алгоритм работы встроенной блокировки событие для работы доп.канала алгоритм работы доп.канала встроенное реле багажника для работы с K LINE SLAVE режим Режим Slave включен При необходимости изменения значений функций следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке. 6

8 Схема подключения коричневый/черный «датчик капота» черный/белый «датчик педали тормоза» голубой/черный «датчик стояночного тормоза» белый «доп.канал 1» зеленый вход «зажигание» черный «K-LINE» IMMO серый/красный «K-LINE» блокировка блок кузовных систем серый серый/черный блок двери водителя желтый/черный желтый/черный зеленый «зажигание» желтый «стартер» черный «масса» коричневый «выход сирена» Красный Красный/белый Красный/черный фиолетовый фиолетовый CAN-HIGH зеленый CN1 CN2 CN3 CN4 CN5 CAN-LOW синий Scher-Khan Magicar 11 CN вольт черный «K-LINE» красный черный черный CARMEGA BIS-140 белый серый «стартер» красный +12 вольт розовый «зажигание» голубой Щиток приборов «аварийная сигнализация» синий/белый; оранжевый серый CAN HIGH коричневый/белый CAN LOW зеленый/красный «стояночный тормоз» Жгут проводки синий/оранжевый«датчик капота» коричневый «стоп-сигнал» педаль тормоза 7