К. Н. Минин ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ РОССИЯ ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА С ЕВРОПЕЙСКОЙ ШИРИНОЙ КОЛЕИ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "К. Н. Минин ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ РОССИЯ ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА С ЕВРОПЕЙСКОЙ ШИРИНОЙ КОЛЕИ"

Транскрипт

1 УДК К. Н. Минин ОАО «Ленгипротранс» ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ РОССИЯ ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА С ЕВРОПЕЙСКОЙ ШИРИНОЙ КОЛЕИ Складывающаяся в настоящее время ситуация в вопросах железнодорожного международного сообщения позволяет выдвигать самые разнообразные проекты и дискутировать о перспективах их реализации. В статье рассматривается бизнес-идея по организации международного высокоскоростного железнодорожного сообщения между Россией и странами Западной Европы (Центр Западная Европа). высокоскоростная магистраль, перспективные проекты. Предпосылки идеи Переход российских железных дорог в 2003 г. на новую организационно-правовую форму собственности и управления с созданием компании ОАО «Российские железные дороги» вызвал необходимость разработки стратегии интеграции железнодорожного транспорта в международную транспортную систему. На протяжении почти десяти лет существования политика компании ОАО «РЖД» связана с разработкой перспективных планов и с реализацией конкретных технических решений. К ним следует отнести: организацию скоростного и высокоскоростного движения пассажирских поездов на главной магистрали Санкт-Петербург Москва и в направлении Москва Нижний Новгород с приобретением у компании Siemens нового современного подвижного состава «Сапсан» (Германия); строительство в содружестве с немецкими компаниями современного депо по обслуживанию и ремонту скоростного подвижного состава в Ленинградской области (депо «Металлострой»); приобретение подвижного состава («Ласточка) для организации скоростного движения в региональном сообщении; 32

2 разработку технико-экономических обоснований на строительство выделенных высокоскоростных магистралей (ВСМ) на направлениях Москва Санкт-Петербург (ВСМ-1), Москва Казань Екатеринбург (ВСМ-2), Москва Адлер (ВСМ-3); реализацию проекта организации скоростного движения пассажирских поездов в международном сообщении Санкт-Петербург Хельсинки (поезд «Аллегро»). Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 г., утвержденной распоряжением Правительства РФ от 17 июня 2008 г. 877-р, наряду с указанными направлениями предусмотрено строительство ВСМ Москва Смоленск Красное (до границы с Беларусью) протяженностью 463 км, что может служить отправной точкой для рассмотрения вопроса подключения железных дорог России к общеевропейской высокоскоростной железнодорожной сети. При этом следует учитывать, что данный участок российской части железных дорог является составной частью международного транспортного коридора 2 Москва Минск Варшава Берлин. На основании указанных предпосылок очевидна целесообразность организации международного высокоскоростного железнодорожного сообщения Центр Западная Европа. Концепцией развития международного транспортного коридора 2 в части высокоскоростного движения предусматривается интеграция проектируемых магистралей с имеющейся европейской сетью. Интеграция железных дорог России в общеевропейскую высокоскоростную железнодорожную сеть, безусловно, будет иметь положительное влияние на укрепление политических, экономических и культурных связей нашей страны со странами Западной Европы и на повышение интереса к нашей стране со стороны деловых кругов и туристического бизнеса. Достижение позитивных результатов и эффективности проекта возможно с организацией скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения на полигоне Москва Минск Брест Варшава Берлин с перспективой его продления во Францию (Париж), Бельгию (Брюссель), Великобританию (Лондон). Следует также обратить внимание на западный проект Baltic Rail, предусматривающий строительство железной дороги из Польши в республики Прибалтики с организацией движения поездов по колее европейской ширины 1435 мм. Общая протяженность полигона (Москва Берлин) составляет 1868 км, предлагаемые к реализации скорости движения , км/ч. В микроэкономическом плане проект приведет к росту пассажиропотока в данном направлении, а в макроэкономическом будет способствовать более тесной интеграции нашей страны в мировое сообщество, что в целом должно положительно сказаться на экономической ситуации в России. 33

3 Реализация скорости движения поездов до км/ч позволит обеспечить время в пути следования между Москвой и Берлином до часа, что меньше нынешнего на 6 9 часов, а между Москвой и Варшавой до часов, т. е. меньше на 3 5 часов. Максимальная скорость 350 км/ч обеспечит время в пути между Москвой и Берлином 7,5 8 часов. Условия и возможности реализации проекта Создание высокоскоростной линии в международном сообщении ставит на первый план вопросы технической совместимости подвижного состава и инфраструктуры железных дорог различных стран, а также финансовые и правовые аспекты при прохождении трассы по территории, как минимум, четырех государств (России, Беларуси, Польши и Германии). В рамках Европейского союза под эгидой Международного союза железных дорог (МСЖД) проблема технической совместимости в значительной степени была решена при создании единой Европейской сети высокоскоростных железных дорог, в рамках которой разработаны единые стандарты и системы обеспечения безопасности движения и СЦБ. При строительстве ВСМ «Центр Западная Европа», безусловно, должны быть применены стандарты МСЖД. Это позволит в значительной степени сократить расходы на проектирование и строительство магистрали за счет современных существующих и апробированных технологий и технических средств, высокоскоростного подвижного состава, а также расширить перечень корреспонденций пассажиропотока за счет захода поездов Европейской сети на новую линию. В связи с этим на ВСМ «Центр Западная Европа» целесообразно применение колеи 1435 мм. В комплексе это должно обеспечить привлечение инвестиций в проектирование и строительство магистрали. В настоящее время высокоскоростной железнодорожный транспорт при организации массовых перевозок пассажиров уверенно занимает транспортную нишу в диапазоне расстояний км в дневных пассажирских поездах с местами для сидения и в диапазоне км в купейных спальных вагонах ночных поездов. В этом диапазоне расстояний по сравнению с другими видами транспорта обеспечивается наименьшее суммарное время в пути следования пассажиров «от двери до двери», а в случае ночных поездов минимальным является время, затраченное из фонда полезно используемого времени пассажира. Таким образом, на новой линии целесообразно движение как ночных поездов в сообщении между конечными пунктами (Москва Берлин и далее), так и дневных (Москва Минск, Минск Варшава, Варшава Берлин и т. д.). В любом случае на стадии ТЭО необходимо углубленное изучение возможного спроса и определение перспективных пассажиропотоков не только 34

4 между конечными станциями, но и между промежуточными, а также в более дальних корреспонденциях (Париж, Лондон, Брюссель). Одним из обязательных условий коммерческого успеха линии является возможность транзитного проследования высокоскоростных поездов на уже существующую и перспективную сеть высокоскоростных железных дорог Европы. В связи с этим необходимо учитывать специфику немецкой концепции развития национальной сети высокоскоростных железных дорог, которая заключается в комплексной реконструкции железнодорожных магистралей со строительством отдельных высокоскоростных участков и модернизацией имеющихся линий. На таких магистралях осуществляется смешанная эксплуатация высокоскоростных и обычных пассажирских поездов, а также ускоренных грузовых. В этом смысле высокоскоростные линии в Германии не являются, строго говоря, специализированными. На стадиях проектирования и строительства ВСМ «Москва Западная Европа» необходимо решить дополнительные вопросы финансового и правового плана, вызванные прохождением трассы через четыре государства (очевидно, что в рамках только Российской Федерации данное направление бесперспективно). Ориентировочная стоимость проекта Ориентировочная стоимость проекта строительства ВСМ «Россия Западная Европа» отражена в табл. 1. Магистраль Ориентировочная стоимость высокоскоростной магистрали (транспортный коридор 2) Протяженность, км В ценах 2000 г., тыс. руб. Таблица 1 В ценах на 1 кв г., тыс. руб. (без НДС) Россия (Москва Смоленск Красное) Беларусь (Орша Минск Брест) Польша (Варшава Лодзь Познань Репин) Итого Аналог ВСЖДМ «Москва Санкт-Петербург». 35

5 Естественно, что приблизительная стоимость может быть определена на более конкретной стадии. О ее более или менее реальных цифрах по стоимости 1 км пути свидетельствуют таблицы 2 и 3, взятые из официальных информационных источников. Общая мировая цена всех осуществленных проектов ВСМ по состоянию на 2005 г., млрд евро Проектные работы и управление проектами 8,5 Мировые инвестиции в ВСМ (всего) 170 В том числе путевой комплекс (без искусственных сооружений) 30 устройства электроснабжения 15 устройства управления, обеспечения безопасности 20 движения и сигнализации другие объекты 105 подвижной состав 26 Таблица 2 Страна Основные показатели ряда европейских ВСМ Наименование линии Длина линии, км Цена всего проекта, млн евро Таблица 3 Цена 1 км, млн евро 1 Великобритания Тоннель 2 Лондон, й участок Тоннель 2 Лондон, й участок Италия Рим Неаполь ,6 Болонья Флоренция Милан Болонья Турин Милан ,2 Германия Кёльн Франкфурт-на-Майне Штутгарт Ульм Нидерланды Южная ВСМ Швейцария Матштеттен Ротрист ,4 Испания Мадрид Сеговия Мадрид Барселона ,8 граница с Францией Франция ВСМ «Среднеземноморье» ,3 Франция Восточная ВСМ ,4 Бельгия Лёвен Льеж По данным Railway Gazette International. 2 Тоннель под Ла-Маншем. 36

6 Заключение Для успешной реализации этого проекта помимо решения технических задач потребуется в первоочередном порядке принять политические решения на уровне правительств всех четырех государств, регламентирующих правовой статус линии, ее целесообразность; проработать вопросы, связанные с реализацией, финансированием на этапах строительства и с дальнейшей эксплуатацией. В этом плане может возникнуть потребность в изменении или дополнении законодательства ряда государств участников проекта. Велики при этом роль и значение инициатора проекта, позиция государственных органов управления. Примером принятия такого решения может служить совместная с железнодорожными администрациями ОАО «РЖД» разработка проекта организации железнодорожного сообщения с использованием колеи 1520 мм на направлении Россия Украина Словакия Австрия. По мнению института, к предлагаемому проекту со стороны европейских стран будет проявлено заинтересованное внимание. В любом случае идея строительства ВСМ «Москва Западная Европа» имеет право на жизнь, а целесообразность ее сооружения в обозримой перспективе с учетом обозначенных проблем должна быть определена на первичной стадии технико-экономического обоснования. Рассматривая перспективный полигон высокоскоростного движения, целесообразно предложить варианты строительства ВСМ на основе европейской ширины колеи 1435 мм. Данное решение позволит: создать единую нормативно-техническую базу проектирования, строительства и эксплуатации ВСМ для всех стран участников проекта; использовать существующий парк высокоскоростных поездов, минимизировав капитальные затраты на подвижной состав; увеличить объем перевозок международного транспортного коридора 2; увеличить транспортную доступность районов страны; увеличить мобильность населения; увеличить конкурентоспособность транспортной сети России на мировом рынке транспортных услуг; реализовать дополнительные возможности для привлечения в регионы инвестиций, включая иностранные; расширить торговый обмен между странами. Минин К. Н.,

Информация о ходе реформирования железнодорожного транспорта Российской Федерации

Информация о ходе реформирования железнодорожного транспорта Российской Федерации Информация о ходе реформирования железнодорожного транспорта Российской Федерации Реформа в России длится более 15 лет. Отправной точкой структурных преобразований железнодорожной отрасли в России стало

Подробнее

Долговая политика и взаимодействие с инвесторами

Долговая политика и взаимодействие с инвесторами ю Скоростные пассажирские перевозки Скоростные пассажирские перевозки осуществляются Дирекцией скоростного сообщения (ДОСС), филиалом ОАО «РЖД», и АО «ФПК». В 2016 году пассажирооборот по скоростным поездам

Подробнее

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его УКД 33 ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (FORECASTING AND PLANNING OF RAILWAYS IN THE RUSSIAN FEDERATION) Родькина К.В., (Rodkina Kristina Valerevna)

Подробнее

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИИ PROSPECTS OF HIGH-SPEED MOVEMENT DEVELOPMENT IN RUSSIA

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИИ PROSPECTS OF HIGH-SPEED MOVEMENT DEVELOPMENT IN RUSSIA ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИИ Лебедев Е.В. Челябинский институт путей сообщения Челябинск, Россия PROSPECTS OF HIGH-SPEED MOVEMENT DEVELOPMENT IN RUSSIA Lebedev E.V. Chelyabinsk

Подробнее

День железных дорог России в Торгово-промышленной палате. Доклад Первого вице-президента ОАО «РЖД» А. С. Мишарина

День железных дорог России в Торгово-промышленной палате. Доклад Первого вице-президента ОАО «РЖД» А. С. Мишарина День железных дорог России в Торгово-промышленной палате Доклад Первого вице-президента ОАО «РЖД» А. С. Мишарина Скоростные магистрали 2 ВСМ в мире ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МАГИСТРАЛЬ // ВСМ специализированная

Подробнее

КАК ФИНАНСИРОВАТЬ ПРОГРАММУ СТРОИТЕЛЬСТВА ВСМ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ? Президент ООО «ЦЭИ» В.В. Косой. 5 июля 2016г.

КАК ФИНАНСИРОВАТЬ ПРОГРАММУ СТРОИТЕЛЬСТВА ВСМ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ? Президент ООО «ЦЭИ» В.В. Косой. 5 июля 2016г. КАК ФИНАНСИРОВАТЬ ПРОГРАММУ СТРОИТЕЛЬСТВА ВСМ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ? Президент ООО «ЦЭИ» В.В. Косой 5 июля 2016г. СНИЖЕНИЕ ДОЛИ УГЛЯ В МИРОВОМ ТЭБ (ПРОИЗВОДСТВО) 2 ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ

Подробнее

ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ СКОРОСТНОГО (ВЫСОКОСКОРОСТНОГО) ДВИЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ СКОРОСТНОГО (ВЫСОКОСКОРОСТНОГО) ДВИЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Калидова Александра Дмитриевна ассистент ФГБОУ ВПО «Сибирский государственный университет путей сообщения» г. Новосибирск, Новосибирская область ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ СКОРОСТНОГО (ВЫСОКОСКОРОСТНОГО)

Подробнее

ПРОБЛЕМАТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

ПРОБЛЕМАТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ Проблематика транспортных систем 5 ПРОБЛЕМАТИКА ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ УДК 656.2.022.846 Н. С. Бушуев, Д. О. Миненко Петербургский государственный университет путей сообщения ОЦЕНКА ВОСТРЕБОВАННОСТИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ

Подробнее

Андреева Д.А. Инновационный процесс как фактор повышения конкурентоспособности компании ОАО «РЖД»

Андреева Д.А. Инновационный процесс как фактор повышения конкурентоспособности компании ОАО «РЖД» Андреева Д.А. Инновационный процесс как фактор повышения конкурентоспособности компании ОАО «РЖД» Основной движущей силой на современном этапе развития мировой экономики следует считать ее инновационный

Подробнее

Этапы реформирования железнодорожного транспорта в Российской Федерации

Этапы реформирования железнодорожного транспорта в Российской Федерации Этапы реформирования железнодорожного транспорта в Российской Федерации Программа структурной реформы Целевая модель рынка грузовых железнодорожных перевозок на период до 2015 г. 2001 2003 2005 2006 2010

Подробнее

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ И ТЕРРИТОРИИ, ПРИМЫКАЮЩИЕ К НИМ, ПОДХОДЫ К РАЗВИТИЮ ВЛАДИМИР КОСОЙ 24 МАРТА 2016

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ И ТЕРРИТОРИИ, ПРИМЫКАЮЩИЕ К НИМ, ПОДХОДЫ К РАЗВИТИЮ ВЛАДИМИР КОСОЙ 24 МАРТА 2016 МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫЕ УЗЛЫ И ТЕРРИТОРИИ, ПРИМЫКАЮЩИЕ К НИМ, ПОДХОДЫ К РАЗВИТИЮ ВЛАДИМИР КОСОЙ 24 МАРТА 2016 ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ В РОССИИ Пассажирооборот -7,4% пасс-км Дальнее следование

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ИТОГИ РАБОТЫ ОАО «РЖД» в 2010 году В 2010 году обеспечена устойчивая работа и положительная динамика производственно-экономических показателе

ОСНОВНЫЕ ИТОГИ РАБОТЫ ОАО «РЖД» в 2010 году В 2010 году обеспечена устойчивая работа и положительная динамика производственно-экономических показателе ВЫСТУПЛЕНИЕ первого вице-президента ОАО «РЖД» В.Н.Морозова на пленарной сессии «Стратегия развития транспортной системы России: современные акценты и приоритеты» Евразийского транспортно-логистического

Подробнее

ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРЛОВСКОГО ТОННЕЛЯ ПОД РЕКОЙ НЕВОЙ В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРОЕКТУ.

ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРЛОВСКОГО ТОННЕЛЯ ПОД РЕКОЙ НЕВОЙ В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРОЕКТУ. ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРОЕКТУ Июнь 2007 Проект Структура проекта Консультанты Окружение проекта ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОРЛОВСКОГО ТОННЕЛЯ ПОД РЕКОЙ НЕВОЙ В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ Российской Федерацией

Подробнее

Основные транспортные коридоры РФ

Основные транспортные коридоры РФ Основные транспортные коридоры РФ Формирование сети скоростных автомагистралей на международных транспортных коридорах, проходящих по территории, имеющей наибольшую плотность населения В тот же период

Подробнее

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ТРАНСПОРТУ

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ТРАНСПОРТУ СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ТРАНСПОРТУ УДК 625.031 А. В. Романов, Е. И. Шехтман Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I К ВОПРОСУ О ВЗАИМОДЕЙСТВИИ ПУТИ И ПОДВИЖНОГО

Подробнее

Учебный план программы «Проблемы и перспективы развития высокоскоростного движения на сети ОАО «РЖД» (Общий объем 536 часов)

Учебный план программы «Проблемы и перспективы развития высокоскоростного движения на сети ОАО «РЖД» (Общий объем 536 часов) Учебный план программы «Проблемы и перспективы развития высокоскоростного движения на сети ОАО «РЖД» (Общий объем 536 часов) 1. Модуль 1. Развитие скоростного и высокоскоростного движения на сети ОАО «РЖД»

Подробнее

Изучение опыта и анализ хода реформ на железнодорожном транспорте стран членов ОСЖД. Нормативно-правовая база в области реформирования»

Изучение опыта и анализ хода реформ на железнодорожном транспорте стран членов ОСЖД. Нормативно-правовая база в области реформирования» Изучение опыта и анализ хода реформ на железнодорожном транспорте стран членов ОСЖД. Нормативно-правовая база в области реформирования» 15-18 октября 2013 год г. Варшава Какой основной закон, регулирующий

Подробнее

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года @gagarinalg.ru Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года Перспективы железнодорожного транспорта определены его стратегией, которая разрабатывалась в следующих

Подробнее

Высокоскоростной железнодорожный транспорт состояние и перспективы

Высокоскоростной железнодорожный транспорт состояние и перспективы Высокоскоростной железнодорожный транспорт состояние и перспективы Впервые регулярное движение высокоскоростных поездов началось в 1964 году в Японии на линии Токио-Осака. В 1981 году высокоскоростные

Подробнее

ОРГАНИЗАЦИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ СТРОИТЕЛЬСТВОМ

ОРГАНИЗАЦИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ СТРОИТЕЛЬСТВОМ ОРГАНИЗАЦИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ СТРОИТЕЛЬСТВОМ Организация и планирование ж/д строит В учебнике изложены основы проектирования организации железнодорожного строительства. Особое

Подробнее

1.2. Сводная таблица фонда оценочных средств по дисциплине. Перечень компетенций, формируемых дисциплиной. п/п 1. ПК-13

1.2. Сводная таблица фонда оценочных средств по дисциплине. Перечень компетенций, формируемых дисциплиной. п/п 1. ПК-13 2 .. Оценка и контроль сформированности компетенций осуществляется с помощью текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации. Текущий контроль успеваемости и промежуточная аттестация проводятся

Подробнее

МАКРОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

МАКРОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Транспорт является ключевым звеном в цепи мировых экономических связей. Его динамичное развитие и эффективное функционирование необходимые

Подробнее

ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ

ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ Числова Наталья Сергеевна студентка ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет» г. Санкт-Петербург ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО ИНВЕСТИЦИЯМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО ИНВЕСТИЦИЯМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА трамваев на территории Санкт-Петербурга на основе Санкт-Петербург 2017 РАССМАТРИВАЕМЫЕ ПРОЕКТЫ Линия скоростного трамвая по маршруту «ст. м. Купчино пос. Шушары мкрн. Славянка» Санкт-Петербург 2017 1 «СТ.

Подробнее

ПРОЕКТ. транспорт КОМПЛЕКСНАЯ ПОДДЕРЖКА КЛИЕНТОВ. при реализации инновационных и инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте

ПРОЕКТ. транспорт КОМПЛЕКСНАЯ ПОДДЕРЖКА КЛИЕНТОВ. при реализации инновационных и инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте КОМПЛЕКСНАЯ ПОДДЕРЖКА КЛИЕНТОВ при реализации инновационных и инвестиционных проектов на железнодорожном е О КОМПАНИИ Индивидуальный подход к каждому клиенту Специалисты компании обладают многолетним опытом

Подробнее

Скоростные колеса :56

Скоростные колеса :56 Уже в ближайшие два года в Узбекистане появится новая высокоскоростная железнодорожная магистраль. Такой сенсационной новостью поделился с журналистами в ходе пресс-конференции главный менеджер-инженер

Подробнее

II. СТРАНА И МИР СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КИТАЯ.

II. СТРАНА И МИР СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КИТАЯ. II. СТРАНА И МИР II.СТРАНА И МИР УДК М.А. Исайкина 1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КИТАЯ. В данной статье рассматриваются вопросы развития железных дорог Китая. Раскрыты основные проблемы расширения

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМЫ РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМЫ РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА» (ОАО «ИЭРТ») ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМЫ РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА 2013 г. И Н С Т И Т У Т Э К О Н О М

Подробнее

Железнодорожная сеть Санкт- Петербургской агломерации в системе скоростного пассажирского транспорта. Атаев П.Г

Железнодорожная сеть Санкт- Петербургской агломерации в системе скоростного пассажирского транспорта. Атаев П.Г Железнодорожная сеть Санкт- Петербургской агломерации в системе скоростного пассажирского транспорта Атаев П.Г. 08.11.2016 Метрополитен Санкт-Петербурга 2016 Метрополитен Санкт-Петербурга 2150 Показатель

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

Обзор эффектов от реализации городских транспортных проектов

Обзор эффектов от реализации городских транспортных проектов 1 Блок А. Методы расчёта эффектов в натуральном выражении Обзор эффектов от реализации городских транспортных проектов Семинар проводится при поддержке проекта Устойчивый транспорт г. Алматы 15 августа

Подробнее

Источник: rzd.ru. Инвестиционная деятельность

Источник: rzd.ru. Инвестиционная деятельность Источник: rzd.ru Инвестиционная деятельность Темпы развития российской экономики требуют соответствующего совершенствования и развития железнодорожной инфраструктуры, которая является основой транспортной

Подробнее

Стратегические проекты

Стратегические проекты Качество и безопасность Анализ операционных результатов Инвестиционная Закупочная Международное сотрудничество Корпоративное управление Устойчивое развитие Приложения Стратегические проекты Компания выделяет

Подробнее

России нужны высокоскоростные магистрали

России нужны высокоскоростные магистрали России нужны высокоскоростные магистрали В. В. Косой, канд. экон. наук, президент общества с ограниченной ответственностью «Центр экономики инфраструктуры» В существующей модели российской экономики рост

Подробнее

По заказу ОАО «Скоростные магистрали» Высокоскоростные магистрали в России: Нужны ли они? Зачем? И кому?

По заказу ОАО «Скоростные магистрали» Высокоскоростные магистрали в России: Нужны ли они? Зачем? И кому? По заказу ОАО «Скоростные магистрали» Высокоскоростные магистрали в России: Нужны ли они? Зачем? И кому? Москва, 2013 Методология исследования Цели исследования: Изучение восприятия концепции ВСМ жителями

Подробнее

CТРАТЕГИЧЕСКАЯ СЕССИЯ

CТРАТЕГИЧЕСКАЯ СЕССИЯ CТРАТЕГИЧЕСКАЯ СЕССИЯ «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году» г. Самара 20 ноября 2015 года Нормативные характеристики дорог Автомагистрали (категория IА) Скоростные автомобильные

Подробнее

Савчук Владимир Борисович

Савчук Владимир Борисович Савчук Владимир Борисович руководитель Департамента исследований железнодорожного транспорта ИНСТИТУТА ПРОБЛЕМ ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ Перспективы развития рынка пассажирских перевозок Баланс государственной

Подробнее

КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА гг. (ПЕРСПЕКТИВА ДО 2048 г.)

КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА гг. (ПЕРСПЕКТИВА ДО 2048 г.) ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 2017-2038 гг. (ПЕРСПЕКТИВА ДО 2048 г.) 1 ПРАВИТЕЛЬСТВО

Подробнее

Савчук Владимир руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта

Савчук Владимир руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта АНО «Институт проблем естественных монополий» КОНФЕРЕНЦИИ ТРАНСРОССИЯ - 2013, 23-24.04.2013 г. Несбалансированность частных инициатив и возможностей государства при реализации программ развития портов

Подробнее

Роль Белорусской железной дороги в обеспечении европейского транзита

Роль Белорусской железной дороги в обеспечении европейского транзита Роль Белорусской железной дороги в обеспечении европейского транзита СЛАЙД 1 Выгодное геополитическое расположение Республики Беларусь на перекрестке международных транспортных коридоров предопределило

Подробнее

МИРОВОЙ ОПЫТ ОРГАНИЗАЦИИ СКОРОСТНОГО

МИРОВОЙ ОПЫТ ОРГАНИЗАЦИИ СКОРОСТНОГО SWorld 17-28 June 2014 http://www.sworld.com.ua/index.php/ru/conference/the-content-of-conferences/archives-of-individual-conferences/june-2014 MODERN PROBLEMS AND WAYS OF THEIR SOLUTION IN SCIENCE, TRANSPORT,

Подробнее

214,9 192,1. США (I кл.) 838,0 803,1. США (1 кл.) Россия. Китай (КЖД) Индия. Индия. Китай (КЖД) Россия

214,9 192,1. США (I кл.) 838,0 803,1. США (1 кл.) Россия. Китай (КЖД) Индия. Индия. Китай (КЖД) Россия ЕС США (I кл.) Китай Россия Индия Канада Япония (ГЯЖД) По эксплуатационной длине, тыс. км 20,0 86,0 85,3 63,3 58,3 192,1 214,9 Китай США (I кл.) Россия Индия ЕС Канада По грузообороту, млрд. ткм 551,4

Подробнее

Текущее техническое оснащение

Текущее техническое оснащение Варианты специализации железнодорожных линий по видам движения и развития сети российских железных дорог А. В. Колин, начальник Научно-образовательного центра «Независимые комплексные транспортные исследования»

Подробнее

Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения

Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения Выпуск за 25.01. - 29.01. Москва, 2016 СОДЕРЖАНИЕ 1. Больше «Сапсанов» - к 8 Марта...3 2. Китайские инвесторы заинтересованы в проекте скоростной магистрали

Подробнее

Повышение. безопасности важнейших. объектов инфраструктуры железнодорожного. транспорта КЛИМЕНКОВ ВИКТОР ВАЛЕНТИНОВИЧ

Повышение. безопасности важнейших. объектов инфраструктуры железнодорожного. транспорта КЛИМЕНКОВ ВИКТОР ВАЛЕНТИНОВИЧ КЛИМЕНКОВ ВИКТОР ВАЛЕНТИНОВИЧ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ (ОАО «РЖД») Повышение безопасности важнейших объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта Заместитель начальника

Подробнее

Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев

Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев Развитие интегрированных транспортнологистических систем Европа-Россия-Азия Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев II Евроазиатская конференция по логистике «Логистика в России: кооперация

Подробнее

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАТФОРМА «ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ» Корчагин Александр Дмитриевич

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАТФОРМА «ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ» Корчагин Александр Дмитриевич «ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ» Корчагин Александр Дмитриевич 29.02.2012 1 ОРГАНИЗАЦИЯ СКОРОСТНОГО И ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ДВИЖЕНИЯ в Российской Федерации к проведению

Подробнее

Обзор рынка инвестиций в коммерческую недвижимость Европы. ІІ квартал 2016

Обзор рынка инвестиций в коммерческую недвижимость Европы. ІІ квартал 2016 Обзор рынка инвестиций в коммерческую недвижимость Европы. ІІ квартал 2016 Во II квартале 2016 г. объем инвестиций в коммерческую недвижимость Великобритании составил 11,8 млрд, снизившись на 50,1% по

Подробнее

Проект развития скоростного внеуличного транспорта Московской области

Проект развития скоростного внеуличного транспорта Московской области Министерство транспорта Российской Федерации Правительство Москвы Правительство Московской области Проект развития скоростного внеуличного транспорта Московской области Проект развития скоростного внеуличного

Подробнее

ВЕСТНИК ТОГУ (21)

ВЕСТНИК ТОГУ (21) ТРАНСПОРТ ВЕСТНИК ТОГУ. 2011. 2 (21) УДК 656.21 Н. В. Медведева, 2011 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО ПЕРЕУСТРОЙСТВУ СТАНЦИЙ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ЛИНИИ К ВВЕДЕНИЮ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ Медведева

Подробнее

Аспекты создания интегрированной сети скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации

Аспекты создания интегрированной сети скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации Аспекты создания интегрированной сети скоростного и высокоскоростного сообщения в Российской Федерации А. С. Мишарин, первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Строительство высокоскоростных

Подробнее

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСХОДОВ НА УСЛУГИ ИНФРАСТРУКТУРЫ МЕЖДУ ВИДАМИ ПЕРЕВОЗОК

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСХОДОВ НА УСЛУГИ ИНФРАСТРУКТУРЫ МЕЖДУ ВИДАМИ ПЕРЕВОЗОК СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСХОДОВ НА УСЛУГИ ИНФРАСТРУКТУРЫ МЕЖДУ ВИДАМИ ПЕРЕВОЗОК ПРЕДПОСЫЛКИ РАЗРАБОТКИ НОВОГО ТАРИФНОГО РУКОВОДСТВА Сеть железных дорог в России в 19-20 веках создавалась

Подробнее

Сейчас позитивные изменения

Сейчас позитивные изменения Время строить ВСМ И.П. КИСЕЛЕВ, профессор кафедры «Управление и технология строительства» ПГУПС Транспортно-строительная отрасль страны, безусловно, истосковалась по масштабным проектам. Конечно, начавшийся

Подробнее

Инструменты финансирования ГЧП проектов. Роль коммерческих банков

Инструменты финансирования ГЧП проектов. Роль коммерческих банков Инструменты финансирования ГЧП проектов. Роль коммерческих банков С.Н. Молочных, директор, Департамент проектного и структурного финансирования, ГПБ (ОАО) Тенденции развития инфраструктурного сектора в

Подробнее

КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАК ОСНОВА РАЗВИТИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАК ОСНОВА РАЗВИТИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КОМПЛЕКСНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КАК ОСНОВА РАЗВИТИЯ КОМПЛЕКСНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЕКАТЕРИНА БРЯЗГИНА заместитель генерального директора ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта»

Подробнее

Железнодорожные пассажирские перевозки в дальнем следовании: гарантии устойчивости и вектор развития 1

Железнодорожные пассажирские перевозки в дальнем следовании: гарантии устойчивости и вектор развития 1 Железнодорожные пассажирские перевозки в дальнем следовании: гарантии устойчивости и вектор развития 1 Состояние рынка дальних железнодорожных пассажирских перевозок в России Отсутствует внятная, долгосрочная

Подробнее

давно и повсеместно признанны х убыточными.

давно и повсеместно признанны х убыточными. Председателю совета по защите диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук ДМ218.012.06 на базе Сибирского государственного университета путей сообщения

Подробнее

МЕХАНИЗМ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА (РОССИЙСКИЙ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ) ФГБОУ «Воронежская Государственная лесотехническая академия»

МЕХАНИЗМ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА (РОССИЙСКИЙ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ) ФГБОУ «Воронежская Государственная лесотехническая академия» МЕХАНИЗМ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА (РОССИЙСКИЙ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ) Губарева В.В., Сибиряткина И.В. ФГБОУ «Воронежская Государственная лесотехническая академия» Воронеж, Россия MECHANISM OF THE

Подробнее

Оптимизация маршрутной сети

Оптимизация маршрутной сети Оптимизация маршрутной сети Оптимизация инвестиций в подвижной состав Размер инвестиций по сравнению с 2013 годом был сокращен на 12,5 %. При формировании инвестиционной программы 2014 года основная доля

Подробнее

Актуальные вопросы развития пригородного пассажирского комплекса РФ

Актуальные вопросы развития пригородного пассажирского комплекса РФ ОБЩЕСТВЕННАЯ ПАЛАТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Комиссия по экономическому развитию и предпринимательству Роль пригородного железнодорожного пассажирского транспорта в социально-экономическом развитии субъектов

Подробнее

Междугородная и городская трассы СТЮ в г. Дубне

Междугородная и городская трассы СТЮ в г. Дубне ООО «Струнный транспорт Юницкого» Междугородная и городская трассы СТЮ в г. Дубне 2008 Москва Дубна Содержание 1. Междугородная скоростная трасса СТЮ «Москва Дубна». ТЭП... 3 Общий вид... 4 Салон юнибуса...

Подробнее

«Навстречу Универсиаде»

«Навстречу Универсиаде» «Навстречу Универсиаде» Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Данилов Эдуард Юрьевич Универсиада 2013 года Ключевые транспортные проекты Реконструкция и развитие инфраструктуры

Подробнее

Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения. Выпуск за

Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения. Выпуск за Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения Выпуск за 18.04. - 22.04. Москва, 2016 СОДЕРЖАНИЕ 1. Бесплатный Wi-Fi появится во всех вагонах экспрессов «Ласточка» до конца года, обещают в мэрии...3

Подробнее

VR: пассажирское сообщение в Финляндии и России

VR: пассажирское сообщение в Финляндии и России VR: пассажирское сообщение в Финляндии и России Железнодорожный семинар в Коувола 13.12.2011 Ари Ванханен Пассажирское сообщение VR Group Ltd Государственные железные дороги VR развивались одновременно

Подробнее

Преимущества Высокоскоростных Магистралей Испанский опыт

Преимущества Высокоскоростных Магистралей Испанский опыт Министерство транспорта Российской Федерации Преимущества Высокоскоростных Магистралей Испанский опыт Пленарное заседание VII Международный транспортный форум «Транспорт России» Высокоскоростное движение

Подробнее

ЭКОНОМИКА ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ

ЭКОНОМИКА ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ УДК 656.09 А. А. Зайцев Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Г. Н. Талашкин ОАО «РЖДстрой» ЭКОНОМИКА ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ Показано,

Подробнее

АНО «Институт проблем естественных монополий»

АНО «Институт проблем естественных монополий» АНО «Институт проблем естественных монополий» ПРЕЗЕНТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ О НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЕ АНАЛИЗ И СИСТЕМАТИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ЗАРУБЕЖНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ВОПРОСА ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ РАЗДЕЛЕНИЯ

Подробнее

Экспорт газа. Диверсификация экспортных маршрутов и поставляемых продуктов

Экспорт газа. Диверсификация экспортных маршрутов и поставляемых продуктов Экспорт газа. Диверсификация экспортных маршрутов и поставляемых продуктов Заместитель Председателя Правления ОАО «Газпром» Александр Иванович МЕДВЕДЕВ 18 июня 2008 г. 3000 2950 Мировое потребление природного

Подробнее

М. А. Иванов, С. В. Кузьмин, В. В. Сероносов, О. А. Степанская

М. А. Иванов, С. В. Кузьмин, В. В. Сероносов, О. А. Степанская УДК 621.333 М. А. Иванов, С. В. Кузьмин, В. В. Сероносов, О. А. Степанская Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

Подробнее

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Подробнее

Реализация мероприятий в области обеспечения транспортной безопасности, предусмотренных федеральной целевой программой.

Реализация мероприятий в области обеспечения транспортной безопасности, предусмотренных федеральной целевой программой. ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Комплексной программе обеспечения безопасности населения на транспорте Мероприятия по обеспечению безопасности населения на железнодорожном транспорте (млн. рублей) --------------------------------------+-------+-------------------------------+-------------------

Подробнее

Развитие железнодорожного сообщения в Восточной Финляндии Матти Вииалайнен Семинар по железнодорожному сообщению Коувола

Развитие железнодорожного сообщения в Восточной Финляндии Матти Вииалайнен Семинар по железнодорожному сообщению Коувола Развитие железнодорожного сообщения в Восточной Финляндии Матти Вииалайнен Семинар по железнодорожному сообщению Коувола 13.12.2011 Налаженный быт важная составляющая конкурентоспособности региона Легкость

Подробнее

Rail Baltica Growth Corridor Russia НЫЙ Т Н НУ Л Н Ц ЕВРО. Берлин. Хельсинки. С.-Петербург. Рига

Rail Baltica Growth Corridor Russia НЫЙ Т Н НУ Л Н Ц ЕВРО. Берлин. Хельсинки. С.-Петербург. Рига 17.5.2012 Rail Baltica Growth Corridor Russia ОЙ М Я ПР НЫЙ Т Р ПО С В Н ТРА РИДОР Ю НУ КО Ь Л ТРА ПУ Н Е Ц ЕВРО С.-Петербург Хельсинки Таллинн Рига Каунас Варшава Берлин RBGC Russia ПОСТАВЛЕННЫЕ ЦЕЛИ»

Подробнее

Александр Сергеевич Мишарин

Александр Сергеевич Мишарин О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного транспорта в Российской Федерации п е р в ы й в и ц е - п р е з и д е н т п о р а з в и т и ю с к о р о с т н о г о и в ы с о к о с к о р о с

Подробнее

Концепция развития Аэротрополиса «Толмачево»

Концепция развития Аэротрополиса «Толмачево» ОАО «РОССИЙСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА И Концепция развития Аэротрополиса «Толмачево» Докладчик: Бычков Сергей Иванович заместитель генерального директора ОАО "Гипрогор" МОСКВА-НОВОСИБИРСК 2017 АЭРОТРОПОЛИС

Подробнее

Развитие высокоскоростного сообщения в Российской Федерации. Первый вице-президент ОАО «РЖД» Мишарин А.С.

Развитие высокоскоростного сообщения в Российской Федерации. Первый вице-президент ОАО «РЖД» Мишарин А.С. Развитие высокоскоростного сообщения в Российской Федерации Первый вице-президент ОАО «РЖД» Мишарин А.С. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО И СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Прогноз социальноэкономического

Подробнее

ОБЗОРНЫЙ АНАЛИЗ РЕФОРМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА *

ОБЗОРНЫЙ АНАЛИЗ РЕФОРМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА * О.В.Селина, 5-й курс ОБЗОРНЫЙ АНАЛИЗ РЕФОРМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА * Первые контуры реформы обозначены еще в 1996 году, на Всероссийском съезде железнодорожников. Съезд предложил идеологию эволюционного

Подробнее

Трасса для юнибайков на территории университета им. Ататюрка в г. Эрзурум, Турция

Трасса для юнибайков на территории университета им. Ататюрка в г. Эрзурум, Турция ЗАО «Струнные технологии» Республика Беларусь, г. Минск, пр. Дзержинского, 104Б, www.sw-tech.by, info@sw-tech.by, тел. +375-17-3882020 Трасса для юнибайков на территории университета им. Ататюрка в г.

Подробнее

Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Неву в створе ул. Фаянсовая ул. Зольная в Санкт-Петербурге

Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Неву в створе ул. Фаянсовая ул. Зольная в Санкт-Петербурге Широтная магистраль скоростного движения с мостом через р. Неву в створе ул. Фаянсовая ул. Зольная в Санкт-Петербурге 2. Вылетные магистрали Санкт-Петербурга автодорога «Скандинавия» автодорога «Сортавала»

Подробнее

Основные принципы размещения и проектирования вокзальных комплексов ВСМ

Основные принципы размещения и проектирования вокзальных комплексов ВСМ Основные принципы размещения и проектирования вокзальных комплексов ВСМ Докладчик: Кривов Александр Сергеевич Заместитель генерального директора, главный архитектор проектов ГК «Национальный градостроительный

Подробнее

по дисциплине Экономика железнодорожного транспорта для студентов 5 курса специальности «ЗЭТ» г.

по дисциплине Экономика железнодорожного транспорта для студентов 5 курса специальности «ЗЭТ» г. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ 1 1. Особенности железнодорожного транспорта как сферы материального производства 2. Эффективность и пути повышения производительности локомотивов. 3. Транспорт его значение и особенности.

Подробнее

высокоскоростные магистрали

высокоскоростные магистрали Високошвидкісний рух Н. Курган, д. т. н., профессор, заведующий кафедрой «Проектирование и строительство дорог», Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. ак. В. Лазаряна

Подробнее

УДК /85(075.8) И. В. Рупасова НИИ мостов В. В. Кондратов ООО «Мостовые сооружения и путь»

УДК /85(075.8) И. В. Рупасова НИИ мостов В. В. Кондратов ООО «Мостовые сооружения и путь» Техника и технологии 117 УДК 624.82./85(075.8) И. В. Рупасова НИИ мостов В. В. Кондратов ООО «Мостовые сооружения и путь» НАГРУЗКИ, ПРИНИМАЕМЫЕ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МОСТОВ Приведены исторические

Подробнее

Рыгозов Павел Сергеевич главный инженер «Ленгипротранспуть» филиала АО «Росжелдорпроект» 2016 г. Санкт-Петербург.

Рыгозов Павел Сергеевич главный инженер «Ленгипротранспуть» филиала АО «Росжелдорпроект» 2016 г. Санкт-Петербург. Организация пригородного пассажирского железнодорожного сообщения на участке г. Сертолово Ленинградской области железнодорожная станция Левашово Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) Рыгозов Павел Сергеевич

Подробнее

Аналитическая нумерация международных пассажирских поездов

Аналитическая нумерация международных пассажирских поездов Памятка МСЖД 419-1 Памятка ОСЖД О+Р 419-1 2-ое издание от 01.01.1993 г. Аналитическая нумерация международных пассажирских поездов 2 Памятку следует включить в тома: I - Пассажирское сообщение IV - Эксплуатация

Подробнее

Междугородная высокоскоростная трасса СТЮ «Сухум Сочи»

Междугородная высокоскоростная трасса СТЮ «Сухум Сочи» ООО «Струнный транспорт Юницкого» 2009 Москва Сухум СТЮ в Абхазии Тем более, их разделяет всего сотня километров, или при наличии высокоскоростной трассы (360 км/час) 20 минут езды. В ближайшие годы Абхазии

Подробнее

База нормативной документации: от 22 августа 2005 г. 1328р

База нормативной документации:  от 22 августа 2005 г. 1328р Распоряжение ОАО «Российские железные дороги» от 22 августа 2005 г. 1328р О правилах рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего

Подробнее

ПАПИВИНО. Промышленный парк. Vitis Vinifera Capital Partners. Россия, , Москва Б.Афанасьевский переулок 41А, 2 этаж

ПАПИВИНО. Промышленный парк. Vitis Vinifera Capital Partners. Россия, , Москва Б.Афанасьевский переулок 41А, 2 этаж Промышленный парк ПАПИВИНО Vitis Vinifera Capital Partners Россия, 119019, Москва Б.Афанасьевский переулок 41А, 2 этаж Тел.: +7 495 225 3633 Факс: +7 495 225 3632 Промышленный Парк - специально юридически

Подробнее

ПРИНЦИПЫ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА МОНГОЛИИ НА ПЕРСПЕКТИВУ

ПРИНЦИПЫ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА МОНГОЛИИ НА ПЕРСПЕКТИВУ 656.22 ПРИНЦИПЫ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА МОНГОЛИИ НА ПЕРСПЕКТИВУ Лувсангийн Халтар Уланбаторская железная дорога Нехорошков В. П. Дмитренко А. В. Сибирский государственный университет путей

Подробнее

евроазиатских транспортных связей

евроазиатских транспортных связей Слайд 1 «Развитие евроазиатских транспортных связей как стратегический приоритет ОАО «РЖД» в области международного сотрудничества» Сергей Столяров ОАО «Российские железные дороги» 18-й Экономико-экологический

Подробнее

ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОЕКТ РАЗВИТИЯ СКОРОСТНОГО ВНЕУЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ Существенные аспекты проект ЛРТ в Московской области 5 июля 2016 г. 2 Общее описание Проекта Протяженность км Общая: 246 - По территории

Подробнее

(в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от N 2278р)

(в ред. распоряжения ОАО РЖД от N 2278р) ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 августа 2005 г. N 1328р О ПРАВИЛАХ РАССМОТРЕНИЯ И СОГЛАСОВАНИЯ В ОАО "РЖД" ПРОЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ И ПРИМЫКАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО

Подробнее

Тема проекта: Такое разное метро. Автор(ы): Гречко Сергей Школа: ГБОУ СОШ 2006 Класс: 2 Руководитель: Дорофеева Е.Д.

Тема проекта: Такое разное метро. Автор(ы): Гречко Сергей Школа: ГБОУ СОШ 2006 Класс: 2 Руководитель: Дорофеева Е.Д. Тема проекта: Такое разное метро Автор(ы): Гречко Сергей Школа: ГБОУ СОШ 2006 Класс: 2 Руководитель: Дорофеева Е.Д. ПРОБЛЕМНАЯ ОБЛАСТЬ Метро как удобный вид транспорта функционирует только в отдельных

Подробнее

ПРОЕКТ Приложение 1 к Конкурсной документации

ПРОЕКТ Приложение 1 к Конкурсной документации ПРОЕКТ Приложение 1 к Конкурсной документации ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ на разработку Комплексного плана транспортного Ленинградской области на средне- и долгосрочную перспективу 1 Наименование работы Разработка

Подробнее

Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения

Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения Новостной дайджест в сфере высокоскоростного движения Выпуск за 29.02. - 04.03. Москва, 2016 СОДЕРЖАНИЕ 1. «РЖД» предлагают японским компаниям обдумать сотрудничество в части создания ВСМ...3 2. Пассажиропоток

Подробнее

О ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ УКРАИНЫ

О ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ УКРАИНЫ УДК 656.224.027 Г. Н. КИРПА (Министерство транспорта и связи Украины), А. А. БОСОВ, И. П. КОРЖЕНЕВИЧ (ДИИТ) О ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ УКРАИНЫ У статті розглянута математична модель мережі

Подробнее

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ NovaInfo.Ru - 46, 2016 г. Экономические науки 1 РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Маилян Александр Артурович На сегодняшний день, в России, активно развивается рынок

Подробнее

Сведения о достижении целевых показателей (индикаторов) плана деятельности ФОИВ за 3 квартал 2013 года Минтранс России

Сведения о достижении целевых показателей (индикаторов) плана деятельности ФОИВ за 3 квартал 2013 года Минтранс России Сведения о достижении целевых показателей (индикаторов) плана деятельности ФОИВ за 3 квартал 203 года Минтранс России п/п Значения показателя (индикатора) на текущий год Наименование показателя Ответственный

Подробнее

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ ТРАСЕКА Брюссель, 28 февраля 2012 г.

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ ТРАСЕКА Брюссель, 28 февраля 2012 г. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ ТРАСЕКА 2012 Брюссель, 28 февраля 2012 г. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ЗВАРТНОЦ», СВОБОДНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА И ТРАНСПОРТНОЕ СООБЩЕНИЕ РЕСПУБЛИКА АРМЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ

Подробнее

Новая модель управления коммерческими перевозчиками. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Новая модель управления коммерческими перевозчиками. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Новая модель управления коммерческими перевозчиками Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Более 2 млрд. пассажиров ежегодно пользуется наземным городским транспортом

Подробнее