Предложена конструкция универсальной насос-форсунки для дизельных двигателей. Насос-форсунка позволяет реализовать различные

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Предложена конструкция универсальной насос-форсунки для дизельных двигателей. Насос-форсунка позволяет реализовать различные"

Транскрипт

1 Технические науки 143 пример, когда регистрация в базе данных организационно-распорядительного документа о вводе в строй некоторого нового объекта влечет за собой выполнение определенных действий в других профильных системах (регистрация нового объекта в базе данных, внесение атрибутивной информации об объекте, активация события, требующего визуального отображения объекта на карте предприятия и т.д.). Исходя уже из требования наличия такой функции, система документооборота должна обладать открытым интерфейсом и быть интероперабельной. Существующие на рынке программного обеспечения системы документооборота, за редким исключением, не обладают такими возможностями, либо являются «системами-конструкторами», требующими дополнительных трудозатрат при внедрении и адаптации подобных систем. Наиболее перспективным вариантом является разработка подсистемы электронного документооборота, которая будет входить в состав программного комплекса управления инженерной инфраструктурой предприятия. В этом случае есть возможность учесть все варианты взаимодействия между подсистемами программного комплекса, обеспечить согласованный формат обмена данными между подсистемами, а также использовать систему документооборота для решения классических делопроизводственных задач. Так, если система документооборота встраивается в уже функционирующий на предприятии программный комплекс, межсистемное взаимодействие можно обеспечить на уровне web-сервисов. Внедрение системы документооборота электронного генерального плана промышленного предприятия способно обеспечить полноценное ведение инженерной документации и способствовать автоматизации бизнес-процессов, выделяемых при управлении инженерной инфраструктурой. Список литературы: 1. Геоинформационные технологии мониторинга инженерных сетей: монография / Ю.Б. Гриценко, Ю.П. Ехлаков, О.И. Жуковский. Томск: ТУСУР, с. УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАСОС-ФОРСУНКА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Шарыгин Л.Н. Владимирский государственный университет им. Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых, г. Владимир Предложена конструкция универсальной насос-форсунки для дизельных двигателей. Насос-форсунка позволяет реализовать различные Заведующий кафедрой Технико-технологических дисциплин, кандидат технических наук, доцент.

2 144 НАУКА И СОВРЕМЕННОСТЬ 2012 режимы топливоподачи классический режим, режим с подвпрыском, дробление впрыска. Имеется дифференциальный датчик перемещения запорного элемента. Электрофикация топливной аппаратуры идет по разным направлениям электрическое управление входной магистралью форсунки [2], применение пьезоэлементов в форсунке [3]. Активно разрабатываются насос-форсунки, в частности, с применением электрического разряда для создания высокого давления [5-7]. Важно для снижения уровня шума двигателя и снижения токсичности отработавших газов обеспечить ступенчатое впрыскивание топлива [1, 4]. Однако известные насос-форсунки имеют низкую технологичность, в ряде случаев их конструктивная реализация не позволяет создавать изделия с малым посадочным диаметром, что необходимо для малогабаритных дизелей. Известные изделия не имеют элементов для создания цепей обратной связи, которая необходима для стабилизации параметров впрыска. Разработанная на кафедре технико-технологических дисциплин ВлГУ насос-форсунка устроена следующим образом см. рис.1-6. Имеется полый корпус 1 (он может быть составным), в котором выполнены канал 2 подвода топлива и паз 3 для размещения высоковольтного провода 4. Возможны элементы технологического назначения, например на рис. 1 показано винтовое отверстие с винтовой заглушкой 5, предназначенное для выполнения части канала подвода топлива. К корпусу крепится штуцер 6 с запирающим шариком 7, который поджат пружиной 8. Монтажной основой функциональных элементов служит каркас 9 из электроизоляционного материала (например из стеклопластика АГ-4) электрической катушки 10. К этому каркасу присоединена втулка 11 игольчатого электрода, представленного электропроводным кольцом 12 и игольчатыми элементами 13. Внутри каркаса катушки установлена втулка 14 из магнитострикционного материала, а внутри этой втулки размещен ступенчатый запирающий стержень 15. Нижняя коническая часть запирающего стержня взаимодействует с конической поверхностью сопла 16, которое имеет отверстия 17. Верхняя часть запирающего стержня (конструктивно может быть выполнена отдельной деталью прикрепленной посредством развальцовки) внутри цилиндрической части содержит пружину 18. Наружная цилиндрическая поверхность верхней части ступенчатая. Сверху к каркасу катушки присоединен датчик перемещения запирающего стержня, представленный корпусом 19 и двумя электропроводными кольцами 20, 21. Кольца датчика перемещения взаимодействуют посредством электрического поля со ступенчатой наружной поверхностью верхней части запирающего стержня. В исходном положении (запирающий стержень внизу) ступеньки наружной поверхности расположены по середине каждого

3 Технические науки 145 кольца, поэтому величины электрической емкости между кольцами и наружной поверхностью равны. Заметим, что величина электрической емкости определяется площадью перекрытия, зазором и диэлектрической проницаемостью воздуха в зазоре. 1 корпус; 2 топливный канал; 3 паз; 4 высоковольтный провод; 5 заглушка; 6 штуцер; 7 шарик; 8 пружина; 9 каркас катушки; 10 обмотка; 11 втулка электрода; 12 кольцо; 13 игольчатый электрод; 14 магнитостркционная втулка; 15 запирающий стержень; 16 сопло; 17 отверстия сопла; 18 пружина; 19 корпус датчика; 20, 21 электропроводные кольца; 22 гайка; 23 шайба; 24, 25, 27, 28, 29 контактные клеммы. Рис. 1. Осевой разрез насос-форсунки Сборка из каркаса с катушкой, втулкой с игольчатым электродом и датчиком перемещения поджата к ступеньке корпуса в районе испарительной камеры гайкой 22 через шайбу 23. Таким образом, в исходном положении нижняя коническая часть запорного стержня совмещена с конической поверхностью сопла и перекрывает сопловые отверстия. Ступенчатая часть запорного элемента поджата к магнитострикционной втулке. Заметим, что в конструкции может быть применен компенсатор погрешностей, например в виде прокладки-шайбы, размещаемой либо под ступенчатой часть запирающего стержня, либо между нижним торцом магнитострикционной втулки и верхним торцом втулки игольчатого электрода.

4 146 НАУКА И СОВРЕМЕННОСТЬ 2012 Электрические выводы оформлены однотипно. Выводы катушки (на рис. 4 показан один) содержат клеммы 24, 25 в виде завальцованных в каркас катушки трубчатых элементов. Для монтажа клемм в каркасе предусмотрена радиальная выборка. Провод 26 катушки продевается в отверстия клемм и запаивается. 24, 25 клеммы датчика; клеммы катушки; 27 клеммы высоковольтного провода Рис. 2. Вид А на рис. 1 1 корпус; 2 топливный канал; 4 высоковольтный провод; 9 каркас катушки; 10 обмотка; 14 магнитострикционная втулка; 15 запирающий стержень Рис. 3. Разрез Б-Б на рис корпус; 9 каркас катушки; 10 обмотка; 19 корпус датчика; 23 шайба; 24 клемма. Рис. 4. Конструкция вывода катушки Вывод игольчатого электрода (рис. 1, 5) содержит высоковольтный провод 4, токонесущая жила которого одним концом припаяна к электропроводному

5 Технические науки 147 кольцу игольчатого электрода. Верхний конец высоковольтного провода проходит через отверстия каркаса катушки корпуса датчика перемещения. Его токонесущая жила продевается через отверстие клеммы 27 и подпаивается. На рис. 6 приведено исполнение одного электрического вывода датчика перемещения. Здесь также использованы трубчатые клеммы 28, 29. Применительно к выводу нижнего кольца соединительный провод 30 размещен в радиальном пазу 31 корпуса датчика перемещения 19, продет в отверстие клеммы 28 и подпаян к кольцу 21 и верхнему концу клеммы. Поскольку корпус датчика перемещения выполнен из электроизоляционного материала организовать электрический вывод от верхнего кольца 20 не представляет трудностей, поэтому здесь его не приводим. 1 корпус; 4 высоковольтный провод; 9 каркас катушки; 19 корпус датчика; 22 гайка; 23 шайба; 27 клемма Рис. 5. Конструкция вывода высоковольтного провода 9 каркас катушки; 19 корпус датчика; 20, 21 электропроводные кольца; 23 шайба; 28 клемма; 30 провод; 31 паз Рис. 6. Конструкция вывода датчика Пространственное положение всех клемм приведено на рис. 2. Электрически общим (общая шина) является корпус насос-форсунки. Работает насос-формунка следующим образом. Как было отмечено выше в исходном положении запорный стержень 15 нижним концом перекрывает сопловые отверстия 17, а его верхняя часть поджата пружиной 18 к магнитострикционной втулке 14. Перекрытие колец 20, 21 датчика перемещения внешним цилиндрическим выступом верхней части запирающего стержня одинаково, следовательно величины электрической емкости по выводам 28, 29 равны. Топливо из магистрали низкого давления двигателя преодолевая сопротивление пружины 8 смещает шарик 7 и по каналу 2 заполняет испарительную камеру (пространство между соплом 16 и втулкой 11 игольчатого электрода).

6 148 НАУКА И СОВРЕМЕННОСТЬ 2012 При классическом режиме топливоподачи возможны два варианта алгоритма управления: в первый подается импульс тока на катушку 10 (через клеммы 24, 25), ее магнитное поле удлиняет магнитострикционную втулку 14, последняя поднимает запирающий стержень 15 сжимая пружину 18, что приводит к открытию сопловых отверстий 17. Перемещению запирающего стержня будет соответствовать увеличение электрической емкости датчика перемещения по выводу 29 и уменьшение по выводу 28. Дифференциальное включение датчика обеспечит его высокую чувствительность. Вслед за импульсом на катушку подается высоковольтный импульс (несколько киловольт) на игольчатый электрод через клемму 27. Происходит электрический разряд между игольчатыми элементами 13 и корпусом, т.е. соплом 16. Развивающееся давление в испарительной камере обеспечит подачу топлива через сопловые отверстия 17. Величина цикловой подачи будет определяться параметрами высоковольтного импульса на электроде. При этом можно использовать несколько импульсов. Второй вариант алгоритма управления сначала обеспечивается высоковольтный разряд, тем самым создается высокое давление в испарительной камере, затем подается импульс тока в катушку. При этом величина цикловой подачи будет регулироваться параметрами токового импульса. В цепь управления вводится обратная связь по перемещению запорного стержня (сигналы дифференциального датчика на выводах 28, 29). Если организуется режим топливоподачи с подвпрыском, то сначала подается высоковольтный импульс на игольчатый электрод (клемма 27), который обеспечит высокое давление в испарительной камере. Затем первый импульс тока в катушку (клеммы 24, 25), причем энергия этого импульса должна быть такова, чтобы подъем запорного стержня 15 был небольшим (реально около 0,06 мм). После окончания первого импульса катушки сопловые отверстия закрываются, подвпрыск закончен. Далее на катушку подается импульс большой энергии, который обеспечит подъем запирающего стержня на большую величину (около 0,25 мм), происходит впрыск основной части цикловой подачи. Таким образом, предлагаемая насос-форсунка позволяет реализовать любые алгоритмы топливоподачи, включая дробление впрыска. Наличие высокочувствительного (дифференциального) датчика перемещения запорного стержня обеспечивает обратную связь канала управления, что стабилизирует параметры цикловой подачи. Список литературы: 1. Современные подходы к созданию дизелей для легковых автомобилей малотоннажных грузовиков / А.Д. Блинов, П.А. Голубев, Ю.Е. Драган и др.; Под. ред. В.С. Папонова и А.М. Минеева. М.: НИЦ «Инженер», с.

7 Технические науки Инжектор. Патент США US МПК F02D 1/06 от Инжектор. Патент США US МПК F02M 57/00 от Инжектор. Патент США US МПК F02M 45/08, 57/02 от Насос-форсунка. Патент России RU МПК F02M 57/02 опубл Насос-форсунка. Авт. свид. СССР SU МПК F02M 57/02 опубл , бюл Насос-форсунка. Авт. свид. СССР SU МПК F02M 57/06 опубл , бюл Насос-форсунка. Патент на ПМ МПК F02М 57/00 опубл , Бюл. 34.


Верстка А. Сарсекеева Корректор Е. Барч

Верстка А. Сарсекеева Корректор Е. Барч 27987 отверстий, выходящими на запорные конуса распылителя 3. Это приводит к повышению качества распиливания топлива в цилиндр, а следовательно, к повышению экономичности дизеля, снижению токсичности и

Подробнее

А.Н. Врублевский, канд. техн. наук, А.В. Грицюк, канд. техн. наук, Г.А. Щербаков, инж., А.В. Денисов, асп.

А.Н. Врублевский, канд. техн. наук, А.В. Грицюк, канд. техн. наук, Г.А. Щербаков, инж., А.В. Денисов, асп. УДК 621.436.038 Рабочие процессы в ДВС А.Н. Врублевский, канд. техн. наук, А.В. Грицюк, канд. техн. наук, Г.А. Щербаков, инж., А.В. Денисов, асп. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДВУХФАЗНОГО ВПРЫСКИВАНИЯ

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16K 17/04 ( )

RU (11) (51) МПК F16K 17/04 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16K 17/04 (2006.01) 170 196 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 7 0 1 9 6 U 1 (21)(22)

Подробнее

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-107Э. Паспорт 107Э ПС

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-107Э. Паспорт 107Э ПС Стенд для испытания и регулировки форсунок М-107Э Паспорт 107Э ПС 1. Общие сведения об изделии 1.1. Наименование изделия: стенд для испытания и регулировки форсунок. 1.2. Обозначение: М-107Э 1.3. Заводской

Подробнее

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-107Э

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-107Э Стенд для испытания и регулировки форсунок М-107Э Паспорт 107Э ПС 1. Общие сведения об изделии 1.1. Наименование изделия: стенд для испытания и регулировки форсунок. 1.2. Обозначение: М-107Э 1.3. Заводской

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16C 17/10 ( )

RU (11) (51) МПК F16C 17/10 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16C 17/10 (2006.01) 171 113 (13) U1 R U 1 7 1 1 1 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

В своем развитии дизельные топливные системы прошли как минимум три этапа:

В своем развитии дизельные топливные системы прошли как минимум три этапа: В своем развитии дизельные топливные системы прошли как минимум три этапа: создание и начало серийного производства рядного многоплунжерного топливного насоса высокого давления (ТНВД); создание и начало

Подробнее

Система питания топливом дизеля ЯМЗ-238

Система питания топливом дизеля ЯМЗ-238 Система питания топливом дизеля ЯМЗ-238 Топливная аппаратура дизельного двигателя ЯМЗ-238 автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К-700 разделенного типа. Система питания топливом двс ЯМЗ-238 состоит из:

Подробнее

Форсунки дизелей. Назначение принцип действия

Форсунки дизелей. Назначение принцип действия Форсунки дизелей. Назначение принцип действия Назначение. Принцип действия. Форсунки служат для впрыска и распыливания топлива. Форсунки устанавливаются в цилиндровой крышке, Топливо подаётся к форсунке

Подробнее

Верстка А. Сарсекеева Корректор Е. Барч

Верстка А. Сарсекеева Корректор Е. Барч 27994 форсунки в зависимости от режима работы двигателя. Таким образом, заявляемая топливная система дизеля повышает надёжность и эффективность впрыскивания топлива, позволяет регулировать степень охлаждения

Подробнее

FUB-FUB-FB A07 V.8 Регулировка давления в магистрали Rail, VIN-номер:: XXXXXXX

FUB-FUB-FB A07 V.8 Регулировка давления в магистрали Rail, VIN-номер:: XXXXXXX 12/18/2016 1/7 FUB-FUB-FB-130007-A07 V.8 Регулировка давления в магистрали Rai, VIN-номер:: XXXXXXX система Версия ISTA 4.03.13.18485 Уровень данных R4.03.13 Данные программирования - VIN-номер:

Подробнее

RU (11) (51) МПК B67C 3/00 ( )

RU (11) (51) МПК B67C 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B67C 3/00 (2006.01) 169 772 (13) U1 R U 1 6 9 7 7 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B02C 17/00 ( )

RU (11) (51) МПК B02C 17/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B02C 17/00 (2006.01) 173 347 (13) U1 R U 1 7 3 3 4 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК A01J 7/00 ( )

RU (11) (51) МПК A01J 7/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК A01J 7/00 (2006.01) 167 709 (13) U1 R U 1 6 7 7 0 9 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

Система подачи топлива и органы управления дизельного двигателя 2.7 TD V6

Система подачи топлива и органы управления дизельного двигателя 2.7 TD V6 Система подачи топлива и органы управления дизельного двигателя 2.7 TD V6 На дизельном двигателе 2.7 TD V6 применяется аккумуляторная система впрыска топлива. В этой системе топливный насос высокого давления

Подробнее

Система подачи топлива и органы управления бензинового двигателя 2.0L GTDi

Система подачи топлива и органы управления бензинового двигателя 2.0L GTDi Система подачи топлива и органы управления бензинового двигателя 2.0L GTDi Двигатель 2.0L GTDi оснащен системой прямого впрыска высокого давления, работой которой управляет ECM (модуль управления двигателем).

Подробнее

Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления

Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления Топливоподкачивающий насос и соленоидный клапан Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления топлива служит для обеспечения требуемой подачи

Подробнее

RU (11) (51) МПК B21D 39/06 ( )

RU (11) (51) МПК B21D 39/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B21D 39/06 (06.01) 169 829 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 6 9 8 2 9 U 1 (21)(22) Заявка:

Подробнее

RU (11) (51) МПК G01L 9/12 ( )

RU (11) (51) МПК G01L 9/12 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК G01L 9/12 (2006.01) 167 905 (13) U1 R U 1 6 7 9 0 5 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61F 1/00 ( )

RU (11) (51) МПК B61F 1/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B61F 1/00 (06.01) 172 927 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 7 2 9 2 7 U 1 (21)(22) Заявка:

Подробнее

Фиг. 2. Верстка А. Сарсекеева Корректор Е. Барч

Фиг. 2. Верстка А. Сарсекеева Корректор Е. Барч 27992 Фиг. 2 Верстка А. Сарсекеева Корректор Е. Барч ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ ӘДІЛЕТ МИНИСТРЛІГІ ЗИЯТКЕРЛІК МЕНШІК ҚҰҚЫҒЫ КОМИТЕТІ ӨНЕРТАБЫСҚА (П) 27992 (12) ИННОВАЦИЯЛЫҚ ПАТЕНТ (54) АТАУЫ: ГИДРОМЕХАНИКАЛЫҚ

Подробнее

Двухтопливная система питания автотракторного дизеля для работы на смесевом растительно-минеральном топливе

Двухтопливная система питания автотракторного дизеля для работы на смесевом растительно-минеральном топливе УДК. 621.43 Двухтопливная система питания автотракторного дизеля для работы на смесевом растительно-минеральном топливе ФГБОУ ВО Ульяновская ГСХА Хохлов Антон, аспирант Научный руководитель: Хохлов Алексей

Подробнее

Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail. Robert Bosch GmbH

Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail. Robert Bosch GmbH Дизельные аккумуляторные топливные системы Common Rail Robert Bosch GmbH Необходимость обеспечения низкого расхода, снижения эмиссии вредных веществ с отработавшими газами (ОГ) и бесшумной работы двигателя

Подробнее

Передаточные числа пар зубчатых колес коробки передач. первой передачи 3,8. второй передачи 2,118. третьей передачи 1,409. четвертой передачи 0,964

Передаточные числа пар зубчатых колес коробки передач. первой передачи 3,8. второй передачи 2,118. третьей передачи 1,409. четвертой передачи 0,964 Коробка передач (рис. 15) механическая, трехходовая, четырехступенчатая, с четырьмя передачами вперед и одной назад. Зубчатые колеса первой, второй, третьей и четвертой передач косозу-бые. Ведущее и ведомое

Подробнее

Рядные многоплунжерные топливные насосы высокого давления дизелей. Robert Bosch GmbH

Рядные многоплунжерные топливные насосы высокого давления дизелей. Robert Bosch GmbH Рядные многоплунжерные топливные насосы высокого давления дизелей Roert Bosch GmH Рядные многоплунжерные топливные насосы высокого давления дизелей. С момента создания фирмой Bosch первого рядного многоплунжерного

Подробнее

СЕКЦИЯ: ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

СЕКЦИЯ: ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ Чумутина Т.А. Лабораторная установка для исследования кулачкового механизма с толкателем // V-я Всероссийская научно-практическая конференция «Особенности применения образовательных технологий в процессе

Подробнее

RU (11) (51) МПК F02C 7/00 ( )

RU (11) (51) МПК F02C 7/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02C 7/00 (2006.01) 167 640 (13) U1 R U 1 6 7 6 4 0 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК G01N 27/22 ( ) G01N 33/22 ( )

RU (11) (51) МПК G01N 27/22 ( ) G01N 33/22 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК G01N 27/22 (2006.01) G01N 33/22 (2006.01) 167 900 (13) U1 R U 1 6 7 9 0 0 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

Располагаются в специальном корпусе, на жаргоне называемой «гранатой»

Располагаются в специальном корпусе, на жаргоне называемой «гранатой» Оборудуем топливный участок дизельной аппаратуры Часть3 Требования к стендам для тестирования насосов высокого давления типа VE-MV (VP30) и VR (VP44) Данный тип относиться к насосам высокого давления с

Подробнее

Пьезоэлектрические датчики начала впрыскивания топлива форсункой ДВП-8/12

Пьезоэлектрические датчики начала впрыскивания топлива форсункой ДВП-8/12 Пьезоэлектрические датчики начала впрыскивания топлива форсункой ДВП-8/12 1 Пьезоэлектрические датчики начала впрыскивания топлива форсункой (далее - датчики) предназначены для работы с прибором БЭСТ-12М

Подробнее

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Статус: по данным на действует

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Статус: по данным на действует РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2308597 (13) C1 (51) МПК E21B 47/10 (2006.01) E21B 43/12 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Подробнее

RU (11) (51) МПК B08B 9/027 ( )

RU (11) (51) МПК B08B 9/027 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B08B 9/027 (2006.01) 170 648 (13) U1 R U 1 7 0 6 4 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16K 1/12 ( ) F16K 1/28 ( ) F16J 15/46 ( )

RU (11) (51) МПК F16K 1/12 ( ) F16K 1/28 ( ) F16J 15/46 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16K 1/12 (2006.01) F16K 1/28 (2006.01) F16J 15/46 (2006.01) 2 612 683 (13) C2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ К

Подробнее

RU (11) (51) МПК F02B 53/00 ( ) F01C 1/22 ( )

RU (11) (51) МПК F02B 53/00 ( ) F01C 1/22 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02B 53/00 (2006.01) F01C 1/22 (2006.01) 172 052 (13) U1 R U 1 7 2 0 5 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует

(19) RU (11) (13) C1. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует (19) RU (11) 2293238 (13) C1 (51) МПК F16K 3/08 (2006.01) F16K 31/52 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (РОСПАТЕНТ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту

Подробнее

Лабораторная работа 5

Лабораторная работа 5 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учреждение образования «Гомельский государственный университет имени Франциска Скорины» Кафедра лесохозяйственных дисциплин МЕХАНИЗАЦИЯ ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ

Подробнее

RU (11) (51) МПК F42C 19/12 ( ) F42B 3/12 ( ) F42B 3/18 ( ) F42D 1/045 ( )

RU (11) (51) МПК F42C 19/12 ( ) F42B 3/12 ( ) F42B 3/18 ( ) F42D 1/045 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК F42C 19/12 (06.01) F42B 3/12 (06.01) F42B 3/18 (06.01) F42D 1/04 (06.01) 169 706 (13) U1 R U 1 6 9 7 0 6 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

Подробнее

6.12. Ремонт узлов стартера 5МТ и 10МТ

6.12. Ремонт узлов стартера 5МТ и 10МТ 6.12. Ремонт узлов стартера 5МТ и 10МТ Детали стартера Стартер в сборе (продольный разрез) Разборка, проверка и сборка стартера 1. РЫЧАГ ПРИВОДА 2. ЯКОРЬ ТЯГОВОГО РЕЛЕ 3. МУФТА СВОБОДНОГО ХОД А 4. ВОЗВРАТНАЯ

Подробнее

Роторный топливный насос высокого давления VR

Роторный топливный насос высокого давления VR BOSCH-3nd ver(210x295).qxp 04.08.2006 12:01 Page 1 Роторный топливный насос высокого давления Путь к совершенству двигателей внутреннего сгорания (ДВС), как это обычно понимается в наше время, включает

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16N 13/20 ( )

RU (11) (51) МПК F16N 13/20 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16N 13/20 (2006.01) 173 049 (13) U1 R U 1 7 3 0 4 9 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16J 15/00 ( )

RU (11) (51) МПК F16J 15/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16J 15/00 (2006.01) 170 668 (13) U1 R U 1 7 0 6 6 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

5.1.3 Карбюратор. Карбюратор

5.1.3 Карбюратор. Карбюратор 5.1.3 Карбюратор Карбюратор Первая камера карбюратора работает при нормальной нагрузке, вторая камера включается, когда двигатель работает с полной нагрузкой. Дроссельная заслонка приводится в действие

Подробнее

RU (11) (51) МПК B62D 11/08 ( )

RU (11) (51) МПК B62D 11/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62D 11/08 (2006.01) 170 091 (13) U1 R U 1 7 0 0 9 1 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

РЕФЕРАТ. на тему: Рулевое управление автотранспортных средств. Ташкентский автомобильно-дорожный институт

РЕФЕРАТ. на тему: Рулевое управление автотранспортных средств. Ташкентский автомобильно-дорожный институт Ташкентский автомобильно-дорожный институт Кафедра «Автомобили и специализированный подвижной состав» РЕФЕРАТ на тему: Рулевое управление автотранспортных средств Выполнил: ст. гр. 205-09 НТС Убайдуллаев

Подробнее

RU (11) (51) МПК H01M 10/04 ( ) H01M 10/52 ( )

RU (11) (51) МПК H01M 10/04 ( ) H01M 10/52 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК H01M /04 (06.01) H01M /2 (06.01) 168 41 (13) U1 R U 1 6 8 4 1 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ

Подробнее

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (19) Евразийское патентное ведомство (11) 020195 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2014.09.30 (21) Номер заявки 201101454 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

RU (11) (51) МПК B25J 15/06 ( )

RU (11) (51) МПК B25J 15/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B25J 15/06 (2006.01) 170 165 (13) U1 R U 1 7 0 1 6 5 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B64D 1/22 ( ) G05D 13/62 ( )

RU (11) (51) МПК B64D 1/22 ( ) G05D 13/62 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B64D 1/22 (2006.01) G05D 13/62 (2006.01) 2 606 244 (13) C2 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ

Подробнее

ОБЗОР. российских патентов в арматуростроении. наука и конструирование КЛАПАН. Формула изобретения. Продолжение. Рубрика ведется с 2004 г.

ОБЗОР. российских патентов в арматуростроении. наука и конструирование КЛАПАН. Формула изобретения. Продолжение. Рубрика ведется с 2004 г. наука и конструирование 84 201 ОБЗОР Продолжение. Рубрика ведется с 2004 г. российских патентов в арматуростроении КЛАПАН Патент 2470210 МПК F16K15/04, F16N2/00 Заявка: 200914221/06, 22.05.2008 Дата начала

Подробнее

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЯ

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЯ к.т.н., доцент Бекаев А. А., д.т.н., проф. Максимов Ю. В., д.т.н., проф. Соковиков В.К., Строков

Подробнее

RU (11) (51) МПК B05B 1/06 ( )

RU (11) (51) МПК B05B 1/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B05B 1/06 (2006.01) 170 718 (13) U1 R U 1 7 0 7 1 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК G02B 6/44 ( )

RU (11) (51) МПК G02B 6/44 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК G02B 6/44 (2006.01) 170 773 (13) U1 R U 1 7 0 7 7 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

Комплект гидравлического бака Тяговый блок Greensmaster 3120 или 3150 с приводом на два колеса

Комплект гидравлического бака Тяговый блок Greensmaster 3120 или 3150 с приводом на два колеса Form No. 3417-573 Rev A Комплект гидравлического бака Тяговый блок Greensmaster 3120 или 3150 с приводом на два колеса Номер модели 136-8550 Инструкции по монтажу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65,

Подробнее

КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧ К АГРЕГАТАМ ПРИВОДЫ АГРЕГАТОВ, ОПИСАНИЕ И РАБОТА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В данном разделе описываются приводы агрегатов двигателя, расположенные в задней крышке. Передачи и приводы агрегатов двигателя

Подробнее

ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238

ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 Топливный насос ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К-700 в сборе показан на рис. 14. Рис. 14. ТНВД ЯМЗ-238 1 топливный насос высокого

Подробнее

Аннотация проекта (ПНИЭР), выполняемого в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научнотехнологического

Аннотация проекта (ПНИЭР), выполняемого в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научнотехнологического Аннотация проекта (ПНИЭР), выполняемого в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научнотехнологического комплекса России на 2014 2020 годы» Номер соглашения о предоставлении

Подробнее

RU (11) (51) МПК F04B 39/12 ( ) F04B 53/16 ( )

RU (11) (51) МПК F04B 39/12 ( ) F04B 53/16 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК F04B 39/12 (06.01) F04B 3/16 (06.01) 168 092 (13) U1 R U 1 6 8 0 9 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ

Подробнее

40 Ве и Си АДИ, ы 1 (29), 2013

40 Ве и Си АДИ, ы 1 (29), 2013 УДК 621.436 УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССОМ ВПРЫСКА ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ А. В. Филатов Аннотация. В статье показано, что комплексная интенсификация с механическим управлением форсунки позволяет получить

Подробнее

РОС 100. Датчики-реле уровня ТУ Назначение, принцип действия РОС 100

РОС 100. Датчики-реле уровня ТУ Назначение, принцип действия РОС 100 Датчики-реле уровня РОС 100 Т 311-00227465.052-99 Назначение, принцип действия Датчики-реле предназначены для контроля уровня электропроводных и неэлектропроводных жидких, твердых (сыпучих) сред, зерна

Подробнее

ДВИГАТЕЛЬ. Система питания дизельного двигателя

ДВИГАТЕЛЬ. Система питания дизельного двигателя ДВИГАТЕЛЬ Система питания дизельного двигателя Аккумуляторная система впрыска топлива 1.Общие сведения Требования к системам впрыска дизельного топлива постоянно растут. Более высокие давления впрыскивания,

Подробнее

Виды и конструкция форсунок систем впрыска

Виды и конструкция форсунок систем впрыска Виды и конструкция форсунок систем впрыска Форсунка (или инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном

Подробнее

Эта мера служит для предотвращения «залипания» плунжера, так как плунжер больше не перемещается относительно гильзы под действием давления впрыска.

Эта мера служит для предотвращения «залипания» плунжера, так как плунжер больше не перемещается относительно гильзы под действием давления впрыска. Устройство плунжерной пары Плунжер ТНВД вместе с гильзой насоса образуют плунжерную пару. В ее работе использован принцип перелива топлива, и управление с помощью канала и спиральной канавки. Плунжер топливного

Подробнее

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ МНОГОТОПЛИВНОГО ДИЗЕЛЯ С ТУРБОНАДДУВОМ

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ МНОГОТОПЛИВНОГО ДИЗЕЛЯ С ТУРБОНАДДУВОМ УДК 621.431 СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ МНОГОТОПЛИВНОГО ДИЗЕЛЯ С ТУРБОНАДДУВОМ Б.А. Шароглазов, СИ. Кавьяров, И.Е. Огошков Рассмотрены схема и принцип действия комплексной системы автоматической защиты

Подробнее

Подача топлива и органы управления

Подача топлива и органы управления Опубликовано: 11.12.2006 Подача топлива и органы управления Расположение компонентов Наименование пункта Каталожный номер запасной части 1 - Топливная рампа высокого давления (HP) (2 шт.) 2 - Трубка высокого

Подробнее

RU (11) (51) МПК E04G 23/02 ( )

RU (11) (51) МПК E04G 23/02 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК E04G 23/02 (2006.01) 167 993 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016139270,

Подробнее

RU (11) (51) МПК B24B 33/08 ( )

RU (11) (51) МПК B24B 33/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B24B 33/08 (06.01) 171 783 (13) U1 R U 1 7 1 7 8 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

Техническое устройство и детали ТНВД Bosch VE

Техническое устройство и детали ТНВД Bosch VE Техническое устройство и детали ТНВД Bosch VE Схема системы топливоподачи дизельного двигателя с одноплунжерным ТНВД Принципиальная схема системы топливоподачи дизеля с одноплунжерным распределительным

Подробнее

BY 5037 U ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5037 (13) U (46) (51) МПК (2006) A 62C 35/00 (12)

BY 5037 U ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5037 (13) U (46) (51) МПК (2006) A 62C 35/00 (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 5037 (13) U (46) 2009.02.28 (51) МПК (2006) A 62C 35/00 (54) ГИДРАНТ ПОЖАРНЫЙ

Подробнее

RU (11) (51) МПК F28G 1/00 ( )

RU (11) (51) МПК F28G 1/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F28G 1/00 (2006.01) 168 648 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016128102,

Подробнее

RU (11) (51) МПК B60C 7/08 ( )

RU (11) (51) МПК B60C 7/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B60C 7/08 (2006.01) 168 292 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016106198,

Подробнее

Способ совместной подачи растительных масел и дизельного топлива

Способ совместной подачи растительных масел и дизельного топлива Способ совместной подачи растительных масел и дизельного топлива д.т.н., проф. Шатров М.Г., к.т.н. Мальчук В.И., к.т.н. Дунин А.Ю., Езжев А.А. Московский автомобильно-дорожный государственный технический

Подробнее

Газораспределительный механизм двигателя ЗАЗ-968М "Запорожец"

Газораспределительный механизм двигателя ЗАЗ-968М Запорожец Газораспределительный механизм (рис. 8) верхнеклапанный, состоит из шестерен, распределительного вала и балансирного механизма, толкателей и штанг, коромысел и клапанов. 1 вал распределительный; 2 вал

Подробнее

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106 Общество с ограниченной ответственностью "Бонус" Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106 Паспорт 106 ПС Шумятино 2008г. 1. Общие сведения об изделии 1.1. Наименование изделия: стенд для испытания

Подробнее

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ и его модификации Каталог деталей и сборочных единиц КДС

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ и его модификации Каталог деталей и сборочных единиц КДС ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ 15.8106 и его модификации Каталог деталей и сборочных единиц 15.8106 КДС Настоящий каталог деталей и сборочных единиц (КДС) предназначен для персонала, занимающегося обслуживанием

Подробнее

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ и его модификации ЭЛЕКТРОНАСОС и его модификации. Каталог деталей и сборочных единиц 15.

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ и его модификации ЭЛЕКТРОНАСОС и его модификации. Каталог деталей и сборочных единиц 15. ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТНЫЙ 15.8106 и его модификации ЭЛЕКТРОНАСОС 1542.3730 и его модификации Каталог деталей и сборочных единиц 15.8106 КДС Настоящий каталог деталей и сборочных единиц (КДС) предназначен

Подробнее

Электровоздухораспределитель усл

Электровоздухораспределитель усл применяется в пассажирских поездах с локомотивной тягой, оборудованных электропневматическими тормозами по двухпроводной электрической схеме. Электровоздухораспределитель устанавливается совместно c воздухораспределителе

Подробнее

Содержание. ЗАО «ЛогоВАЗ-Беляево» 1 Учебный центр

Содержание. ЗАО «ЛогоВАЗ-Беляево» 1 Учебный центр Содержание Общая схема...1 Контур высокого давления...3,8 Работа насоса высокого давления...4 Топливная распределительная трубка...7 Инжектор...9 Работа системы...11 Входные и выходные сигналы блока управления...13

Подробнее

RU (11) (51) МПК F02M 31/125 ( ) F02N 19/04 ( )

RU (11) (51) МПК F02M 31/125 ( ) F02N 19/04 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02M 31/125 (2006.01) F02N 19/04 (2010.01) 171 707 (13) U1 R U 1 7 1 7 0 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

КОМПОНЕНТЫ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 2.0L GTDi

КОМПОНЕНТЫ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 2.0L GTDi КОМПОНЕНТЫ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 2.0L GTDi Рис.18. Компоненты головки цилиндров бензинового двигателя 2.0L GTDi 1 - датчик уровня топлива; 2 - свеча зажигания (4 шт.); 3 - электромагнитный клапан механизма

Подробнее

Руководство по ремонту

Руководство по ремонту HYDRONIC B 4 W SC / B W SC / D 4 W SC / D W SC 1 Кожух 2 Нагнетатель воздуха в камеру сгорания с крышкой 3 Крышка нагнетателя крышка для нагнетателя воздуха в камеру сгорания 4 Камера сгорания с жаровой

Подробнее

Топливные насосы высокого давления распределительного типа. Robert Bosch GmbH

Топливные насосы высокого давления распределительного типа. Robert Bosch GmbH 1 Топливные насосы высокого давления распределительного типа Robert Bosch GmbH 3 Использование дизелей в качестве автомобильных двигателей становится всё более распространённым. В последние несколько лет

Подробнее

В. В. Фурман СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПОДАЧЕЙ ДИЗЕЛЯ

В. В. Фурман СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПОДАЧЕЙ ДИЗЕЛЯ УДК 629.424.3:621.436 В. В. Фурман ООО «ППП Дизельавтоматика» СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПОДАЧЕЙ ДИЗЕЛЯ В статье описаны конструктивные особенности и результаты стендовых испытания системы

Подробнее

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СЛЕДЯЩИЕ ПРИВОДЫ (ГИДРОУСИЛИТЕЛИ)

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СЛЕДЯЩИЕ ПРИВОДЫ (ГИДРОУСИЛИТЕЛИ) Лекция 8 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СЛЕДЯЩИЕ ПРИВОДЫ (ГИДРОУСИЛИТЕЛИ) 8.1. Общие сведения Гидроусилитель совокупность гидроаппаратов и объемных гидродвигателей, в которой движение управляющего элемента преобразуется

Подробнее

Практическая работа 10 Проверка и регулировка ТНВД золотникового типа. Тема Цель Оборудование ТНВД двигателя NVD-26

Практическая работа 10 Проверка и регулировка ТНВД золотникового типа. Тема Цель Оборудование ТНВД двигателя NVD-26 1 Практическая работа 10 Проверка и регулировка ТНВД золотникового типа. Тема: Проверка и регулировка ТНВД золотникового типа с регулировкой по началу подачи топлива. Цель: Приобрести практические навыки

Подробнее

Конструктивные особенности автомобилей КАМАЗ уровня Евро-4

Конструктивные особенности автомобилей КАМАЗ уровня Евро-4 БЛОК ЗАМЕСТИТЕЛЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ПО ПРОДАЖАМ И СЕРВИСУ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ДИРЕКТОРА ПО ИННОВАЦОННЫМ ПРОДУКТАМ ОАО «ТФК «КАМАЗ» Конструктивные особенности автомобилей КАМАЗ уровня Евро-4 2012 год Основные

Подробнее

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106Э

Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106Э Общество с ограниченной ответственностью "Бонус" Стенд для испытания и регулировки форсунок М-106Э Паспорт 106Э ПС Шумятино 2008г. 1. Общие сведения об изделии 1.1. Наименование изделия: стенд для испытания

Подробнее

Практическое занятие 6 (2 часа) Конструкторская документация. Сборочный чертеж. Спецификация. (ГОСТы ; ; )

Практическое занятие 6 (2 часа) Конструкторская документация. Сборочный чертеж. Спецификация. (ГОСТы ; ; ) Практическое занятие 6 (2 часа) Конструкторская документация. Сборочный чертеж. Спецификация. (ГОСТы 2.02-68; 2.08-68; 2.09-68) Вопросы, выносимые на занятие. Виды изделий.. Стадии разработки конструкторской

Подробнее

RU (11) (51) МПК H02J 7/35 ( )

RU (11) (51) МПК H02J 7/35 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК H02J 7/ (06.01) 168 024 (13) U1 R U 1 6 8 0 2 4 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

Геннадий Козлов ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ

Геннадий Козлов ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Геннадий Козлов ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ Пермь 2010 УДК 621.822.6 (035) ББК 34.500 К 59 Предлагаемая разработка является информационнометодическим дополнением к действующей руководящей и нормативно технической

Подробнее

RU (11) (51) МПК H02G 7/05 ( )

RU (11) (51) МПК H02G 7/05 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК H02G 7/05 (2006.01) 168 742 (13) U1 R U 1 6 8 7 4 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

СТАБИЛИЗАЦИЯ ВРЕМЕНИ ОТКРЫТИЯ ЭЛЕКТРОГИДРОКЛАПАНА С УСИЛЕНИЕМ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ. Введение

СТАБИЛИЗАЦИЯ ВРЕМЕНИ ОТКРЫТИЯ ЭЛЕКТРОГИДРОКЛАПАНА С УСИЛЕНИЕМ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ. Введение 39 УДК 61.646.-53-55:61.45 В. С. Бойко, канд. техн. наук, В. И. Конох, канд. техн. наук СТАБИЛИЗАЦИЯ ВРЕМЕНИ ОТКРЫТИЯ ЭЛЕКТРОГИДРОКЛАПАНА С УСИЛЕНИЕМ В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Подробнее

Система «REMM» - мониторинг и диагностика технического состояния крупных электрических машин

Система «REMM» - мониторинг и диагностика технического состояния крупных электрических машин Система «REMM» - мониторинг и диагностика технического состояния крупных электрических машин 1. Общее описание системы Для контроля состояния изоляции обмотки статора используется метод контроля и анализа

Подробнее

Максимальное допускаемое давление

Максимальное допускаемое давление Таблица 1 Условное обозначение прибора Контролир уемый параметр Пределы уставок Зонд возврата регулируемая минимальное максимальное значение, не значение, не более менее нерегулируе мая, не более ДЕМ102-1-01-1С

Подробнее

ОПИСАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

ОПИСАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Page 1 of 8 ОПИСАНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Топливная система A Блок цилиндров B Головка цилиндра 1 Топливный бак 1a Фильтр грубой очистки в топливном баке 2a Отсечной клапан, подача 2b Отсечной клапан, возврат

Подробнее

Снять детали в указанном порядке. См. раздел «СИДЕНЬЕ, БОКОВАЯ КРЫШКА И ТОПЛИВНЫЙ БАК» главы 3. 1 Отрицательный провод

Снять детали в указанном порядке. См. раздел «СИДЕНЬЕ, БОКОВАЯ КРЫШКА И ТОПЛИВНЫЙ БАК» главы 3. 1 Отрицательный провод КАРБЮРАТОРЫ Задача / деталь Кол-во Примечание Снятие карбюраторов Сиденье, топливный бак Снять детали в указанном порядке. См. раздел «СИДЕНЬЕ, БОКОВАЯ КРЫШКА И ТОПЛИВНЫЙ БАК» главы 3. 1 Отрицательный

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16L 53/00 ( ) F17C 13/10 ( ) F16K 49/00 ( )

RU (11) (51) МПК F16L 53/00 ( ) F17C 13/10 ( ) F16K 49/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16L 53/00 (2006.01) F17C 13/10 (2006.01) F16K 49/00 (2006.01) 169 322 (13) U1 R U 1 6 9 3 2 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16F 9/32 ( ) F16F 9/348 ( )

RU (11) (51) МПК F16F 9/32 ( ) F16F 9/348 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16F 9/32 (2006.01) F16F 9/348 (2006.01) 173 197 (13) U1 R U 1 7 3 1 9 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

Структура условного обозначения

Структура условного обозначения Назначение Клапаны гидроуправляемые встраиваемые МКГВ предназначены для герметичного запирания потока рабочей жидкости в одном положении запорного элемента и для свободного пропускания потока рабочей жидкости

Подробнее