ГК «Транспортная интеграция»

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "ГК «Транспортная интеграция»"

Транскрипт

1 ГК «Транспортная интеграция» Развитие транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации и создание системы управления логистикой товарно-транспортных потоков Воронцова С.Д. Первый вице-президент ГК «Транспортная интеграция» 1

2 Арктическая зона Российской Федерации Территория Арктической зоны РФ составляет 4,4 млн. кв. км или 26% от общей площади территории Российской Федерации. Численность населения - около 2,5 млн. человек, что составляет менее 2% населения страны. Особенности Арктики: экстремальные условия жизнедеятельности (максимально суровые природноклиматические условия), значительная площадь и широтная протяженность, низкая плотность населения и высокая дисперсность расселения, обеспеченность крупномасштабными запасами полезных ископаемых. 2

3 Грузооборот морских портов Арктического бассейна Всего 35,4 млн тонн Через морские порты Арктического бассейна проходит 5% экспортно-импортных грузов России. В 2015 г. через морские порты Арктического бассейна было перевалено 35,4 млн тонн грузов, в том числе: 30,2 млн тонн экспортных грузов (5,1% от общего объема экспортных грузов, проследовавших через морские порты РФ), 0,6 млн тонн импортных грузов (1,8% от общего объема импортных грузов, проследовавших через морские порты РФ) и 4,6 млн тонн каботажных грузов (8,2% от общего объема каботажных грузов, проследовавших через морские порты РФ). 3

4 тыс. тонн Северный морской путь Объем перевозок грузов по СМП, тыс. тонн , ,4 3982, г г г г г. 4

5 тыс. тонн Грузооборот портов Арктического бассейна 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ,6 2,3 Объем перевалки грузов в морских портах Арктической зоны в гг , ,2 4576,3 521,4 616, , , г г. Экспорт Импорт Каботаж Всего Структура перевалки грузов в морских портах Арктической зоны в 2015 г. 91,1 100,0 31,4 2,0 66,6 93,0 6,4 0,6 4,4 95,6 69,1 9,8 21,1 100,0 100,0 1,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 Порт Экспорт Импорт Каботаж Всего В % к итогу Мурманск 20079,8 507,2 1458, ,1 62,3 Варандей 6582, ,7 18,6 Архангельск 2514,2 76,6 1184,9 3775,7 10,7 Дудинка 75,1 6,5 1090,9 1172,5 3,3 Кандалакша 793,1 36,6 829,7 2,3 Певек 56,2 26,1 183,9 266,2 0,8 Анадырь ,4 184,4 0,5 Нарьян-Мар ,7 158,7 0,4 Эгвекинот ,3 Беринговский ,6 97,6 0,3 Онега 80, ,2 0,2 Тикси ,6 20,6 0,1 Провидения ,2 18,2 0,1 Диксон ,8 17,8 0,1 Мезень - - 8,6 8,6 0,0 Итого 30181,3 616,4 4576, ,0 100,0 в том числе: порты акватории СМП Структура перевалки грузов в морских портах Арктической зоны в 2015 г. 131,3 32,6 1331,4 1495,3 4,2 Экспорт Импорт Каботаж 5

6 Количество судозаходов в порты Арктического бассейна, 2015 год Каботажное плавание Заграничное плавание Сведения об отправлении и прибытии судов Приход Отход Регистровая Регистровая вместимостьмость, вмести- Число судов, тонн тонн ед. брутто- брутторегистров ых регистров ых А. Каботажное плавание, всего транспортных судов Б. Заграничное плавание, всего судов, в том числе: под флагом РФ под флагом зарубежных стран

7 Крупные морские порты Арктического бассейна, 2015 год Порт Мурманск Порт Архангельск Всего 22 млн тонн, в том числе экспорт 20 млн тонн Порт Варандей Порт Дудинка 7

8 Увеличение безледного периода и улучшение условий навигации вдоль трассы Северного морского пути Минимальная область распространения морских полярных льдов в Северном полушарии * * по данным спутниковых наблюдений NOAA за период гг. Красной линией показана среднемноголетняя граница морских льдов в сентябре за весь период спутниковых наблюдений (с 1982 г.). Спутниковые данные NOAA 8

9 Развитие морских портов в Арктической зоне Российской Федерации пп Прогноз объемов перевалки грузов в морских портах Арктической зоны России до 2030 г. по укрупненной номенклатуре, тыс. тонн Порт Всего сухогрузы 2020 г г. в том числе: в том числе: из них контейнеры наливные Всего сухогрузы из них контейнеры наливные 1 Порт Архангельск Порт Варандей Порт Витино Порт Диксон Порт Дудинка Порт Кандалакша Порт Мезень Порт Мурманск Порт Нарьян-Мар Порт Онега Порт Сабетта Арктический терминал на мысе Каменный Порт Анадырь Порт Беринговский Порт Певек Порт Посьет Порт Провидения Порт Тикси Порт Эгвекинот Всего по портам

10 Развитие международных транспортных коридоров, обеспечивающие связи Европы и Азии 10

11 Развитие железных дорог в Арктической зоне Российской Федерации 11

12 Прогноз грузопотоков в зоне реализации приоритетных проектов развития железных дорог, млн тонн 12

13 Развитие автомобильных дорог в Арктической зоне Российской Федерации Новые направления автодорожных МТК: - МТК «Европа Западный Китай»; - МТК «Центр Урал»; - МТК «Северо-Запад - Сибирь»; - МТК «Северо-Восток - Полярный Урал»; - МТК «Промышленный Урал - Полярный Урал»; - новое ответвление коридора «Запад Восток». 13

14 Прогноз грузопотоков по направлениям перспективных автодорог в Арктической зоне Российской Федерации 14

15 Схема внутренних водных путей, входящих в международные транспортные коридоры 15

16 Аэропорты Арктической зоны Российской Федерации В настоящее время отмечается: - недостаточное развитие аэропортов арктических городов и поселков, где авиация является основным видом транспорта; - высокий процент износа взлетно-посадочных полос, светосигнального оборудования, наземной и авиационной техники; - нехватка парка малой авиации, отсутствие серийного выпуска самолетов малого размера, соответствующих спросу на перевозки и условиям эксплуатации в арктических районах. Для сохранения сети аэродромов региональных и местных воздушных линий в Арктике создано 7 федеральных казенных предприятий, которые выполняют функции заказчика по реконструкции аэродромов. В перспективе основными арктическими авиаузлами для магистральных и международных перевозок станут аэропорты Мурманска, Архангельска и Анадыря. Важное значение для региональных перевозок будут иметь аэропорты Нарьян-Мара, Салехарда, Норильска, Хатанги, Тикси и Певека. Получит развитие сеть малых аэропортов с взлетно-посадочными полосами для грузопассажирских перевозок в районы Арктики. 16

17 Разработка Стратегии развития транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации В государственной программе РФ «Социально-экономическое развитие Арктической зоны России на период до 2020 года» предусмотрено только одно мероприятие в сфере транспорта - создание единой защищенной информационно-коммуникационной системы транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации. Цель разработки Стратегии подготовка документа стратегического планирования, определяющего политику Правительства Российской Федерации и Правительств субъектов Арктической зоны РФ по обеспечению устойчивого развития транспортной системы макрорегиона на период до 2030 года. 17

18 Разработка нового поколения транспортных средств для Арктической зоны Российской Федерации 18

19 Полигон эксплуатации локомотивов, использующих СПГ, на Свердловской и Северной железных дорогах Полигон эксплуатации локомотивов, использующих СПГ, на Свердловской и Северной железных дорогах на участках Екатеринбург-Сортировочный - Аппаратная - Серов-Сортировочный; Войновка Тобольск Сургут Коротчаево; Екатеринбургский ж.д. узел: ст. Егоршино, Аппаратная, Баженово 19

20 Создание единого Оператора, обеспечивающего функционирование системы управления логистикой товарно-транспортных потоков в Арктической зоне Российской Федерации регулирование правил перевозок грузов по Арктическим транспортным коридорам с целью обеспечения работы по единым тарифам и сквозному расписанию координация деятельности по развитию транспортной и логистической инфраструктуры в составе транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации выработка предложений по совершенствованию законодательства, включая таможенные и иные процедуры, в целях повышения привлекательности Арктических транспортных коридоров привлечение грузопотоков на Арктические транспортные коридоры, повышение их конкурентоспособности на мировом рынке транспортных услуг информационное обеспечение пользователей Арктических транспортных коридоров оказание пользователям услуг по получению в уполномоченных государственных органах разрешений, связанных с перевозкой грузов по Арктическим транспортным коридорам 20

21 Разработка нормативно-методических документов, регулирующих проектирование, строительство и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры в Арктической зоне России Особенности строительства объектов транспортной инфраструктуры в Арктической зоне связаны: - с условиями вечной мерзлоты; - с отсутствием местных строительных материалов и необходимостью их завоза из других регионов; - с необходимостью экономии строительных материалов и сокращения сроков строительства в связи с коротким периодом положительных температур и открытия морской и речной навигации для северного завоза; - с необходимостью доставки техники и оборудования из других регионов; - с необходимостью обеспечения надежной эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры в условиях вечномерзлых грунтов; - с необходимостью разработки новых нестандартных технических решений, которые не регламентированы ГОСТами и СНиПами. В сложившейся практике проектирования и строительства объектов транспортной инфраструктуры в сложных природно-климатических условиях отсутствует организация мониторинга их состояния. В связи с этим к числу приоритетных относятся задачи: - разработки современной нормативно-методической базы для проектирования, строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры в условиях вечной мерзлоты; - создания специальных испытательных лабораторий; - разработки инновационных технологий и материалов, в том числе с применением местных строительных материалов, для сокращения стоимости и сроков строительства; - организации научно-технического сопровождения проектирования, строительства и эксплуатации объектов, расположенных в сложных природно-климатических условиях; - разработки типовых решений для проектирования и строительства объектов транспортной инфраструктуры Арктической зоны РФ с применением инновационных технологий строительства; - организация мониторинга состояния объектов транспортной инфраструктуры с оценкой возможных рисков наступления неблагоприятных событий и минимизации связанного с ними ущерба. 21

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Заместитель председателя Правительства Архангельской области Виктор Михайлович Иконников IV Международный форум «Арктические проекты: сегодня и

Подробнее

Северный морской путь: основные тенденции, перспективы, проблемы

Северный морской путь: основные тенденции, перспективы, проблемы Северный морской путь: основные тенденции, перспективы, проблемы Гопкало Ольга Олеговна, Ведущий специалист ООО «Морстройтехнология» г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

Новые направления транспортировки газового конденсата: Северный морской путь

Новые направления транспортировки газового конденсата: Северный морской путь Новые направления транспортировки газового конденсата: Северный морской путь г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru

Подробнее

Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года

Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года Докладчик Поляков К.В., Генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга

Подробнее

О практических аспектах организации работы в Арктике в 2015 г.

О практических аспектах организации работы в Арктике в 2015 г. О практических аспектах организации работы в Арктике в 2015 г. Обеспечение координации участников транспортного процесса способ повышения конкурентоспособности Северного Морского Пути в 2016 г. и последующие

Подробнее

225,16 207,32 166,76 195,77 159,5 147,1 94, ,56 80,48 64,12 56,95 53,4 21,8. пассажирооборот (млрд. пасс. км) перевозки пассажиров (млн. пасс.

225,16 207,32 166,76 195,77 159,5 147,1 94, ,56 80,48 64,12 56,95 53,4 21,8. пассажирооборот (млрд. пасс. км) перевозки пассажиров (млн. пасс. 250 200 195,77 225,16 207,32 166,76 150 159,5 147,1 100 50 94,3 53,4 56,95 64,12 74 84,56 80,48 0 21,8 1990 2000 2010 2011 2012 2013 2014 (10 м.) пассажирооборот (млрд. пасс. км) перевозки пассажиров (млн.

Подробнее

ФГУП «Росморпорт» «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011

ФГУП «Росморпорт» «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011 «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011 ФГУП «Росморпорт» Заседание Совета ФАМРТ Цель и задачи Стратегии развития морской портовой

Подробнее

Транспортная политика ЕАЭС, как ключевой фактор регионального сотрудничества г.

Транспортная политика ЕАЭС, как ключевой фактор регионального сотрудничества г. Транспортная политика ЕАЭС, как ключевой фактор регионального сотрудничества 2017 г. 1 Транспорт 2 Достигнутые результаты отменена разрешительная система на международные автомобильные перевозки грузов

Подробнее

Развитие 10 ПРИЧИН Архангельской области как арктического региона-лидера

Развитие 10 ПРИЧИН Архангельской области как арктического региона-лидера Архангельской области Октябрь 18 июня 2016 2008 Развитие 10 ПРИЧИН как арктического региона-лидера инвестировать в Архангельскую область Орлов Игорь Анатольевич Губернатор Архангельская область центр промышленности

Подробнее

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ ПОРТА МУРМАНСК Глубоководная, незамерзающая, защищенная от волнения акватория; Свободный выход в открытый океан, с относительно небольшой интенсивностью

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2015-2017 ГОДЫ

ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2015-2017 ГОДЫ ИТОГОВАЯ РАСШИРЕННАЯ КОЛЛЕГИЯ М.Ю. СОКОЛОВ ДЕКЛАРАЦИЯ ПУБЛИЧНАЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КЛЮЧЕВЫХ ЦЕЛЕЙ И ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ МИНИСТЕРСТВА О РЕЗУЛЬТАТАХТРАНСПОРТА РАБОТЫ В 2014 ГОДУ РОССИЙСКОЙ

Подробнее

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года @gagarinalg.ru Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года Перспективы железнодорожного транспорта определены его стратегией, которая разрабатывалась в следующих

Подробнее

РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ

РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ РОЛЬ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ В РАЗВИТИИ АРКТИЧЕСКИХ МОРСКИХ МАРШРУТОВ Министр имущественных отношений Мурманской области Чуйков Юрий Валерьевич МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ В АРКТИКЕ Мурманск База атомного ледокольного

Подробнее

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути

Организация плавания судов в акватории Северного морского пути www.nsra.ru Заместитель руководителя ФГКУ «Администрация Севморпути» Н. Монько Организация плавания судов в акватории Северного морского пути 2015 год 2 3 Основные функции Администрации Северного морского

Подробнее

Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения

Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения www.nsra.ru Правила плавания судов в акватории Северного морского пути: опыт применения руководитель ФГКУ «Администрация Севморпути» А. Ольшевский 2 Основные функции Администрации Северного морского пути

Подробнее

ФГУП «Росморпорт» «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 22 июня 2011

ФГУП «Росморпорт» «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 22 июня 2011 «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 22 июня 2011 ФГУП «Росморпорт» Конференция «Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербург» Цель и задачи Стратегии развития

Подробнее

«СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА!

«СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА! «СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА! КИСЕЛЬНИКОВ МАКСИМ ВЛАДИМИРОВИЧ, Первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области 28 ноября 2017 г.

Подробнее

ГК «Транспортная интеграция»

ГК «Транспортная интеграция» ГК «Транспортная интеграция» Развитие международных транспортных коридоров с учетом формирования новых направлений торгово-экономического сотрудничества Российской Федерации Первый Вице-Президент ГК «Транспортная

Подробнее

63. Транспортный комплекс России и совершенствование межрегиональных связей

63. Транспортный комплекс России и совершенствование межрегиональных связей 63. Транспортный комплекс России и совершенствование межрегиональных связей ВОПРОС N 1. Укажите вид транспорта, имеющий в России минимальную себестоимость перевозки грузов: 2. автомобильный 3. трубопроводный

Подробнее

Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс?

Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс? Новая логистика экспорта: восточные интересы & западных или можно ли найти компромисс? Новые возможности Архангельского транспортного узла и новые арктические схемы транспортировки Каткова Софья Викторовна,

Подробнее

«Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы»

«Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы» www.nsra.ru Руководитель ФГКУ «Администрация Севморпути» А. Ольшевский «Функционирование Северного морского пути: статистика и перспективы» 2014г. 2 3 Основные функции Администрации Северного морского

Подробнее

ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАЗАРОВ Владимир Павлович, заместитель Секретаря Совета Безопасности Российской Федерации Прежде всего, хотел бы выразить признательность за возможность

Подробнее

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета

Подробнее

Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах

Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах Опыт планирования логистического обеспечения проектов в труднодоступных регионах г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А", 4-й этаж Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11 e-mail:

Подробнее

Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика»

Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика» Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика» Бибиков Дмитрий Михайлович, заместитель директора филиала АО «РЖД Логистика» в г. Санкт-Петербурге АО «РЖД

Подробнее

Интеграция транспортнологистической

Интеграция транспортнологистической Интеграция транспортнологистической системы Республики Казахстан: характеристика текущего состояния МАГИСТРАНТ КАЗНТУ СПЕЦИАЛЬНОСТИ «ЛОГИСТИКА» БЕКЕШОВА АРАЙЛЫМ Предпосылки к увеличению транзита через

Подробнее

Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович

Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович Внешний транспорт Санкт-Петербурга Комитет по транспорту Сектор организации работы внешнего транспорта 4 штатные единицы СПб ГКУ

Подробнее

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г.

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Факторы риска мировой экономики и торговли 1 Низкие темпы роста мировой

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ВОЗМОЖНО ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ ФЕДЕРАЛЬНОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ Нарушение порядка представления статистической информации, а равно представление недостоверной статистической информации влечет ответственность, установленную статьей

Подробнее

Прошедший год стал для морской

Прошедший год стал для морской Работа морского и внутреннего водного транспорта: итоги 2012 года и перспективы А. А. Давыденко, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) Функционирование и развитие

Подробнее

Рис. 1. Варианты строительства транспортных коридоров до порта. Сабетта:

Рис. 1. Варианты строительства транспортных коридоров до порта. Сабетта: Кривошеев С.Г. Бутенко В.Л. Чудинов С.А. Обоснование значения Северного меридионального транспортного коридора в развитии промышленности Поволжья, Урала и Западной Сибири В статье рассмотрены основные

Подробнее

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МИНОБОРОНЫ РОССИИ В АРКТИЧЕСКОЙ И КУРИЛЬСКОЙ ОСТРОВНОЙ ЗОНАХ ОБОРОНЛОГИСТИКА г. Архангельск, 19 октября 2016 г. Грузовая база государственных Заказчиков

Подробнее

Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации

Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации Министерство транспорта Российской Федерации ФГУ «Ространсмодернизация» Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации В.В. МАКСИМОВ,

Подробнее

Форма 9в - 2. Приложение 2 к Приказу ФАС России от Нормативные правовые акты,

Форма 9в - 2. Приложение 2 к Приказу ФАС России от Нормативные правовые акты, Подготовлено с использованием системы КонсультантПлюс Приложение 2 к Приказу ФАС России от 08.04.2011 254 Основные потребительские характеристики регулируемых работ (услуг) и их соответствие государственным

Подробнее

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки Логистика Стивидорные операции Морские перевозки О компании КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 2015 год Экспедитор» крупный логистический оператор, входящий в состав международной транспортной группы Universal Cargo

Подробнее

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Июль 2015 Сергей Мухин Исполнительный директор FESCO Integrated Transport FESCO лидер интегрированной логистики и интермодальных

Подробнее

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ 4 (1) 2014 531 Ю. А. Болсуновская Национальный исследовательский Томский политехнический университет, аспирант кафедры экономики природных ресурсов (634050, г. Томск, пр. Ленина, д. 2, стр. 5, корп. 20;

Подробнее

47,8% 8,7% Транспортная доступность в Республике Саха (Якутия)

47,8% 8,7% Транспортная доступность в Республике Саха (Якутия) Транспортная доступность в Республике Саха (Якутия) Протяженность автодорог общего пользования 36,9 тыс. км, из них с твердым покрытием 11,7 тыс. км Плотность автодорог общего пользования на 1 тыс.кв.км:

Подробнее

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки Логистика Стивидорные операции Морские перевозки О компании КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Экспедитор» крупный логистический оператор, входящий в состав международной транспортной группы Universal Cargo Logistics

Подробнее

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года»

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Уважаемые коллеги! 30 июля 2010 года Приказом Министра транспорта Российской

Подробнее

КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТНО- ТРАНЗИТНОЙ ПОЛИТИКЕ

КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТНО- ТРАНЗИТНОЙ ПОЛИТИКЕ КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТНО- ТРАНЗИТНОЙ ПОЛИТИКЕ ЧУМАК А. И., Заместитель Председателя Комитета Даугавпилс, 10.04.2007 Санкт-Петербург основной транспортный узел IX интермодального коридора Виды транспорта:

Подробнее

Сергей Гапликов: «Через Воркутинскую опорную зону Коми получит выход к Северному морскому. Автор: Sever :58 -

Сергей Гапликов: «Через Воркутинскую опорную зону Коми получит выход к Северному морскому. Автор: Sever :58 - Предложения Главы Республики Коми по развитию Воркутинской опорной зоны и арктической зоны РФ включены в протокол заседания Президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Совещание прошло

Подробнее

ПАО МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ

ПАО МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ ПАО МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ Генеральный директор 1 Масько Александр Вадимович Мурманский морской торговый порт 1915-2017 гг. Исторические даты 1 сентября 1915 г. ошвартовалось судно под названием

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ 1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 4 2. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 5 3. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 13

СОДЕРЖАНИЕ 1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 4 2. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 5 3. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 13 СОДЕРЖАНИЕ 1. ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 4 стр.. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 5 3. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ 13 4. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ

Подробнее

НАУЧНАЯ ПОДДЕРЖКА. Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству. Правительство Республики Башкортостан

НАУЧНАЯ ПОДДЕРЖКА. Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству. Правительство Республики Башкортостан ОРГАНИЗАТОР ПОДДЕРЖКА Правительство Республики Башкортостан Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству НАУЧНАЯ ПОДДЕРЖКА ФГБОУ ВПО Уфимский государственный нефтяной

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета по мониторингу

Подробнее

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Подробнее

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ Основные выводы обзора 1. Географическое и геоэкономическое положение стран Сообщества обуславливает огромный транзитный потенциал

Подробнее

2 Июль Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые члены комиссии!

2 Июль Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые члены комиссии! Доклад Министра транспорта РФ Максима Соколова на заседании Государственной комиссии по вопросам социальноэкономического развития Дальнего Востока, Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области.

Подробнее

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит.

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. «ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. Николай Межевич - Профессор, д.э.н. руководитель программы Исследования Балтийских и Северных

Подробнее

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА «ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА ЕДИНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА ПЕРИОД ДО 22 ГОДА: ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЙ» МОСКВА 214 1 Замысел и предмет согласованной транспортной политики Оценка эффектов от транспортной интеграции

Подробнее

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ ТЕКУЩИЙ (НА.9.27 ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ НА ПЕРИОД ДО 23 ГОДА Основным драйвером

Подробнее

ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ)

ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ) УДК 338.242 1 Митина И.А., к.э.н., доцент, доцент кафедры «Финансы и кредит» ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ) Россия, г. Ростов на - Дону ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ КАК

Подробнее

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом.

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом. Тезисы выступления Уважаемые! Слайд 1 Как вы знаете, Главой Государства поставлены задачи по становлению Казахстана в качестве торгового, логистического и делового Хаба региона, а также транзитного государства

Подробнее

Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа!

Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Позвольте проинформировать вас о проделанной работе Республикой Казахстан

Подробнее

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его УКД 33 ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (FORECASTING AND PLANNING OF RAILWAYS IN THE RUSSIAN FEDERATION) Родькина К.В., (Rodkina Kristina Valerevna)

Подробнее

ОАО «Туапсинский морской торговый порт»

ОАО «Туапсинский морской торговый порт» ОАО «Туапсинский морской торговый порт» основной оператор глубоководного порта Туапсе (Краснодарский край) одна из крупнейших стивидорных компаний России. 2 3 ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП)

Подробнее

социально-экономического развития России

социально-экономического развития России С учетом прогнозов социально-экономического развития страны Н есмотря на замедление темпов экономического роста в стране, прогнозы долгосрочного социально-экономического развития России предполагают достаточно

Подробнее

РАЗВИТИЕ ЧУКОТСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА: ВОЗМОЖНОСТИ И ОГРАНИЧЕНИЯ. Петербургский международный экономический форум

РАЗВИТИЕ ЧУКОТСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА: ВОЗМОЖНОСТИ И ОГРАНИЧЕНИЯ. Петербургский международный экономический форум РАЗВИТИЕ ЧУКОТСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА: ВОЗМОЖНОСТИ И ОГРАНИЧЕНИЯ Петербургский международный экономический форум 2016 1 Арктическая зона Российской Федерации Описание Арктическая зона Российской Федерации

Подробнее

Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия

Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия «РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РАЗВИТИИ ЭКОНОМИКИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО РЕГИОНА»

Подробнее

Опорные зоны Арктики: проекты и перспективы

Опорные зоны Арктики: проекты и перспективы Опорные зоны Арктики: проекты и перспективы Смирнова Ольга Олеговна, д.э.н. Руководитель Отделения макроэкономического прогнозирования, стратегического планирования и пространственного развития. Совет

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 15 апреля 2014 г. 308 МОСКВА Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока

Подробнее

Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах

Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах Морской порт Архангельск- место и роль в Арктических проектах Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов Архангельск, октябрь 2014 г. 1 Перспективные точки добычи углеводородов в арктической зоне

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg

См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА Азовский международный транспортный коридор (МТК) - перспективное ответвление существующего

Подробнее

Потенциал развития контейнерного каботажа в Украине

Потенциал развития контейнерного каботажа в Украине Потенциал развития контейнерного каботажа в Украине Black Sea Container Summit 2015 Речная инфраструктура Украины Краткая характеристика реки Днепр 10 речных портов ; 13 речных терминалов ; 3,65 м. гарантированные

Подробнее

ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ

ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ Числова Наталья Сергеевна студентка ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет» г. Санкт-Петербург ПЕРСПЕКТИВЫ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РОССИИ

Подробнее

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ NovaInfo.Ru - 46, 2016 г. Экономические науки 1 РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Маилян Александр Артурович На сегодняшний день, в России, активно развивается рынок

Подробнее

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ 2025 ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА И БАЙКАЛЬСКОГО РЕГИОНА

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ 2025 ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА И БАЙКАЛЬСКОГО РЕГИОНА Государственная программа 2014 СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ 2025 ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА И БАЙКАЛЬСКОГО РЕГИОНА Сроки реализации программы: 2014 2025 гг. Ответственный исполнитель: Министерство Российской

Подробнее

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке..

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Докладчик Семенов Сергей Алексеевич Директор по развитию инжиниринговой компании «МС-Технологии»

Подробнее

Описание и структура проекта Усть-Луга

Описание и структура проекта Усть-Луга ОАО «ПУЛ транс» Описание и структура проекта Усть-Луга Крупнейший инфраструктурный проект в России на ближайшие годы включает: Морской торговый порт Усть-Луга Комплексное развитие прилегающей территории

Подробнее

Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим. г. Манила, Филиппины 2010 г.

Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим. г. Манила, Филиппины 2010 г. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим по коридорам ЦАРЭС г. Манила, Филиппины 2010 г. Государственная программа по форсированному

Подробнее

Код Знать Уметь Владеть

Код Знать Уметь Владеть Место дисциплины в структуре образовательной программы Рабочая программа составлена в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: факторы роста

Грузопотоки на южном направлении: факторы роста Грузопотоки на южном направлении: факторы роста Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК IX Международный транспортный форум ЮгТранс, г. Геленджик, 21-22 марта 2013 г. research.rbc.ru

Подробнее

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ 08.04.2015 Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Д.А. Соснин Конкурентные преимущества Мурманской области

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ. от 21 июля 2009 г. N 832 ОБ ОТРАСЛЕВОЙ СХЕМЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ. от 21 июля 2009 г. N 832 ОБ ОТРАСЛЕВОЙ СХЕМЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 июля 2009 г. N 832 ОБ ОТРАСЛЕВОЙ СХЕМЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НА ТЕРРИТОРИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА (в ред. Постановления Правительства

Подробнее

Основные направления деятельности Росавиации, затрагивающие область гражданской авиации

Основные направления деятельности Росавиации, затрагивающие область гражданской авиации 0 Основные направления деятельности Росавиации, затрагивающие область гражданской авиации развитие аэропортовой сети; обеспечение потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах; обеспечение

Подробнее

Председатель. ПЦК. Председатель. ПЦК. I. Рабочая программа утверждена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г.

Председатель. ПЦК. Председатель. ПЦК. I. Рабочая программа утверждена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г. I. Рабочая программа утверждена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г. Председатель. ПЦК (подпись) (И.О. Фамилия) II. Рабочая программа пересмотрена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г. Председатель. ПЦК (подпись)

Подробнее

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ 1. Пути повышения доходных поступлений грузовой станции. 2. Оптимизация

Подробнее

«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)» АННОТАЦИЯ К РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЕ ДИСЦИПЛИНЫ

«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)» АННОТАЦИЯ К РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЕ ДИСЦИПЛИНЫ МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)» СОГЛАСОВАНО: Выпускающая кафедра

Подробнее

А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ

А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ Волкова А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ Амурский институт железнодорожного транспорта филиал Дальневосточного государственного университета

Подробнее

О внесении изменения в постановление Правительства Республики Карелия от 20 июня 2014 года 197-П

О внесении изменения в постановление Правительства Республики Карелия от 20 июня 2014 года 197-П Ст. 1552 262 7 1552 ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ О внесении изменения в постановление Правительства от 20 июня 2014 года 197-П Правительство постановляет: Внести в государственную программу

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА. дисциплины. ОП.04. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РОССИИ для специальности

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА. дисциплины. ОП.04. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РОССИИ для специальности Калужский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Московский государственный университет путей сообщения РАБОЧАЯ ПРОГРАММА дисциплины

Подробнее

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития»

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ* ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» 11:30 12:00 Кофе-брейк Пресс-конференция

Подробнее

ИССЛЕДОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

ИССЛЕДОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ПРОБЛЕМЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ В БАССЕЙНАХ ВЕЛИКИХ РЕК Интернет журнал широкой научной тематики. Выпуск 5, 2016 г. ISBN 978-5-901772-51-0 УДК 338.47:656.62 Г.М.

Подробнее

Цель 1. РАЗВИТИЕ АЭРОПОРТОВОЙ СЕТИ

Цель 1. РАЗВИТИЕ АЭРОПОРТОВОЙ СЕТИ УТВЕРЖДАЮ Руководитель Федерального агентства возд^щного транспорта А.В. Нерадько / 2014 г. ПУБЛИЧНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ ключевых целей и приоритетных задач Федерального агентства воздушного транспорта на 2014

Подробнее

Рабочая группа «Цифровой «Шелковый путь» «Цифровизация» проекта «Один пояс Один путь» Борейко А.Е. Генеральный директор ООО «ИнтелТех»

Рабочая группа «Цифровой «Шелковый путь» «Цифровизация» проекта «Один пояс Один путь» Борейко А.Е. Генеральный директор ООО «ИнтелТех» Рабочая группа «Цифровой «Шелковый путь» «Цифровизация» проекта «Один пояс Один путь» Борейко А.Е. Генеральный директор ООО «ИнтелТех» 1 Инициатива «Один пояс один путь» Концепция «Один пояс один путь»

Подробнее

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ»

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ» 1 Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Государственный университет - Высшая школа экономики Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Программа

Подробнее

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016 Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. Рынок вновь набирает обороты Хотя общемировой спад в экономике, а также ухудшение внешнеэкономических отношений с европейскими партнерами и отразились на

Подробнее

Уважаемые участники заседания! Дамы и господа!

Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Страновой доклад МТК РК На 19-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА Состояние транспортной инфраструктуры один из определяющих факторов для экономик стран Центрально-азиатского

Подробнее

Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами»

Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами» Уважаемые дамы и господа! Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами» Позвольте вас поприветствовать и выразить признательность организаторам за возможность

Подробнее

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО СПРОСОБА ДОСТАВКИ ГРУЗОВ

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО СПРОСОБА ДОСТАВКИ ГРУЗОВ УДК 656.025.4 Беккер Р.В. Студент 2 курса Сибирский государственный университет путей сообщения Россия, г. Новосибирск ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНОГО СПРОСОБА ДОСТАВКИ ГРУЗОВ Аннотация: в

Подробнее

Ю.Н. Федорова на VIII Ежегодной межрегиональной конференции «Точки

Ю.Н. Федорова на VIII Ежегодной межрегиональной конференции «Точки ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА» (ОАО «ИЭРТ») Доклад заместителя генерального директора ОАО «ИЭРТ» Ю.Н. Федорова на VIII Ежегодной межрегиональной конференции «Точки

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали II

Логистические процессы и морские магистрали II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали II Характеристики проектов МОЛДОВА Май 2012 г. Проект финансируется Европейским Союзом Проект осуществляется Egis International / Dornier

Подробнее

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы. КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Агентство внешнего транспорта» Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Подробнее

Статистический экспресс-анализ реализации федеральных целевых программ

Статистический экспресс-анализ реализации федеральных целевых программ УДК 519.25:656 Статистический экспресс-анализ реализации федеральных целевых программ О. Ф. Быстров 1, П. О. Потемкин 2 1 Национальный исследовательский университет «МИЭТ» 2 Московский государственный

Подробнее

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте Республики Казахстан В. МОЖАРОВА ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Алматы 2011 УДК 656 М 74

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ ОП.04. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РОССИИ. Базовая подготовка среднего профессионального образования

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ ОП.04. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА РОССИИ. Базовая подготовка среднего профессионального образования ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» Красноярский

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 30 марта 2018 г. 362 МОСКВА О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего

Подробнее