А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ"

Транскрипт

1 Волкова А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ Амурский институт железнодорожного транспорта филиал Дальневосточного государственного университета путей сообщения в г. Свободном Создание информационно логистических центров позволит оптимизировать работу смежных видов транспорта. «Железнодорожный транспорт, морской порт, логистика, логистические центры». Развитие внешнеторговых связей и увеличение экспортно-импортных грузопотоков за рубеж обуславливает значимость успешного взаимодействия портовых комплексов и припортовых железнодорожных станций, так как большая часть внешнеторговых грузов проходит через железнодорожно-водные транспортные узлы. На сегодняшний день остро обозначились проблемы взаимодействия железных дорог и морских торговых портов России. В России действуют 62 морских торговых порта, 34 из них работают с внешнеторговыми грузами, компания ОАО «РЖД» взаимодействует с 14 крупными портами находящимися в Калининграде, Санкт Петербурге, Мурманске, Архангельске, Новороссийске, Туапсе, Владивостоке,, Находке, Ванино, Усть Луге, Высоцке, Грушевой грузооборот которых составил за 2011 год 421,7млн. тонн. Через припортовые станции Российских железных дорог в 2011 году перегружено 214,6 млн. тонн груза, что составило 67 % от общего железнодорожного грузопотока в направлении портов России, Балтии и Украины [3]. Еще на заседании в Мурманске В. Якунин доложил президенту Российской Федерации В. Путину, о том, что в 2006 году ОАО «РЖД» понесло убытки в размере 3 миллиардов рублей, из-за объявления конвенций в направлении морских торговых портов [2]. Морские порты работают на

2 пределе своих возможностей, они не в состоянии принять такое количество груза. Инфраструктура морских торговых портов еще не достаточно развита, она досталась в наследство с советских времен, мощностей грузовых терминалов не хватает для переработки растущего грузопотока, погрузочноразгрузочные работы выполняются устаревшими способами, при этом часто «калечат» вагоны. Также требует стратегического развития и инфраструктура железнодорожного транспорта на подходах к портам, на которое планируется инвестировать до 2015 года 672,5 миллиарда рублей. Еще одной проблемой взаимодействия железнодорожного и морского транспорта является система оперативного управления смежными видами транспорта. В настоящее время на территории портов работают крупные стивидорные компании, которых насчитывается около 160, десятки экспедиторских фирм. Нередко на один причал адресуются грузы разной номенклатуры. Это и вызывает трудности в работе железнодорожного и морского транспорта. Для организации слаженной работы участников транспортного процесса, более эффективного взаимодействия создаются информационно логистические центры. Размещение сети логистических центров, формируемых на базе железнодорожного транспорта, должно осуществляться с учетом максимального охвата рынка транспортных услуг. Наибольший эффект информационно логистические центры могут обеспечить при размещении их в районах концентрации предприятий машиностроения, химической и нефтеперерабатывающей, легкой и пищевой промышленности, торговли, на стыке железнодорожного и коммуникаций автомобильного, морского, внутреннего водного, воздушного транспорта. В связи с этим создание информационно логистических центров на базе железнодорожного транспорта в первую очередь необходимо в транспортных узлах Москва и Санкт Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Ростов на Дону, Казань, Пермь, Волгоград, Калининград, Самара, Нижний Новгород, Находка, Владивосток, Новороссийск.

3 По мнению Семена Резера, в основу создаваемой транспортнологистической системы просто положить территориально-административное устройство России. «Мы имеем 11 крупных экономических районов. Они и должны стать главными логистическими центрами, между которыми можно выстраивать транспортные коридоры», сказал глава Гильдии экспедиторов. По данным Секретариата Европейской экономической комиссии ООН, одной из самых острых проблем в области развития транспортной инфраструктуры России является несовершенство системы информационно логистических центров для осуществления международных грузоперевозок. Заместитель директора ФГУП «Научный центр по комплексным транспортным проблемам Минтранса России» (НЦКТП) Александр Неснов заявляет, что за исключением Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов создание логистических комплексов носит случайный характер. Как следствие они практически не влияют на качество транспортных услуг. Основной задачей информационно логистических центров является создание единого информационного пространства для участников перевозок. Это позволит оптимизировать управление грузопотоками, которые направлены в адрес морских портов и пограничных переходов, сократить простои подвижного состава. При внедрении информационно логистических центров решаются следующие аспекты: - усовершенствование системы документооборота на стыке «железная дорога морской порт», «железная дорога пограничный переход», «железная дорога автотранспорт», «железная дорога авиатранспорт», «железная дорога речной порт»; - создание единой базы данных обо всех этапах процесса перевозки грузов. Эта информация должна быть доступна всем участникам транспортного процесса для оперативных выработок управленческих решений, прогнозирования и контроля над развитием ситуации. Информационно логистический центр выполняет следующие функции:

4 - обработка данных с ИВЦ дорог и ГВЦ ОАО «РЖД» об отправках и их направлениях в адрес портов и пограничных переходов, - разработка интегрированных информационных систем регионального уровня, совместимых с автоматизированными системами управления всех видов транспорта, в том числе, с системой фирменного транспортного обслуживания применяемой на железнодорожном транспорте, - разработка обменных информационных систем управления для всех видов транспорта, - участие в обработке передовых информационно логистических технологий в перевозочном процессе для смешанных перевозок, унификации и стандартизации систем документации и схемы документооборота, используемых в транспортно логистическом процессе, разработке новых концепций организации смешанных перевозок в регионе, - участие в проведении экспертиз отечественных, зарубежных и совместных программ и инвестиционных проектов по транспортной логистике, - создание и ведение компьютерных баз данных участников транспортно логистической цепочки. ЦИТТРАНСом разработана автоматизированная система управления опорного центра, с помощью которой диспетчеры порта и железнодорожного транспорта могут получать одинаковую информацию о фактической ситуации на станциях и районах порта. В Новороссийске уже создан логистический центр, который четко регулирует взаимоотношения между портом, грузовладельцами и возможностями железной дороге по перевалке грузов, это позволило сократить простои подвижного состава, время на оформление документов[4]. В настоящее время европейские логистические транспортные схемы дополняются мощными информационными центрами. Они потом объединяются в разветвленную интернациональную информационную сеть. Это является основной причиной того, что все зарубежные информационные центры транспортной логистики имеют государственный статус. Иногда

5 государству принадлежит контрольный пакет акций подобной структуры. Создание в любом российском регионе информационного центра транспортной логистики как элемента международной инфраструктуры возможно лишь с учетом действующих за рубежом требований. Следует иметь в виду, что если мы своевременно не создадим свои информационно-логистические центры, то их место в ближайшем будущем займут иностранные компании. Как это произошло на рынке экспедирования и автомобильных перевозок. Данные о подходе судов Данные по погрузке в адрес портов АСУ ж.д. станции Дислокация грузов на сети Данные о судах у причалов АСУ Морского Порта Прибытие грузов на станцию Наличие груза в порту Сменно-суточный план ЕДЦУ Анализ оперативных справок о работе припортовой станции и порта Текущее содержание ЦУМР Рис. 1 Схема электронного обмена оперативными данными между станцией железнодорожного транспорта и морским портом Разработанный Информационно-логистическим центром программный комплекс повышает возможности принятия оперативных и эффективных решений диспетчерским персоналом дороги и портов. Однако это не может снять в целом проблемы взаимодействия без решения вопросов координации управления в рамках единой технологии перевозочного процесса и экономической ответственности каждого из его участников. Для решения этой проблемы требуется тщательная проработка вопросов новой технологии взаимодействия всех причастных структур и предприятий - ЦФТО, Департамента управления перевозками и ЦУПа ОАО «РЖД»,

6 МорПортТЭК, представителей грузоотправителей, стивидорных компаний. При этом главным базисным условием должна стать прозрачная экономическая основа и ориентация на решение задачи управления перевозочным процессом в транспортном узле с учетом интересов всех его участников. Кроме того, требуется разработка единых правовых и нормативных документов, регламентирующих информационный обмен между участниками перевозочного процесса (стандарты, форматы, типовые формы договоров и т.д.) и определяющих взаимную ответственность сторон. Особое внимание следует уделить планированию перевозок в адрес портов. Установление четкой системы планирования с учетом фактических возможностей морских портов и имеющихся договоров на отстой вагонов и ответственности за невыполнение норм выгрузки должно быть одной из частей логистической программы. Взаимная информация о подходе судов, подвижного состава с грузом, наличии свободных складских емкостей без соответствующих договорных условий, устанавливающих ответственность сторон, будет носить только информационный характер. Все эти поставленные задачи требуют незамедлительного решения, Так как по прогнозам специалистов после вхождения России в ВТО объем перевозок экспортно-импортных грузов к 2015 году составит млн. тонн, размер транзитных перевозок достигнет 70 млн. тонн. И именно железнодорожный транспорт, безусловно, играет доминирующую роль в экспортном конвейере страны, а высокий уровень информатизации отрасли позволяет применять новые информационные технологии в области логистики экспортных перевозок, являясь базой для дальнейшей интеграции всех участников транспортного процесса на основе принципа получения взаимной коммерческой выгоды. Литература: 1. Информационный портал по логистике, транспорту и таможне. Logistic.ru.

7 2. Журнал «Железнодорожный транспорт» год, «Балтийск Усть Луга. Новый транспортный маршрут на Балтике. 3. Деловой журнал «РЖД партнер» год, «Грузы могут уйти из портов». 4. «Транспортная стратегия Российской Федерации до 2020 года» 5. «Стенографический отчет о совместном заседании Президиума Государственного Совета и Морской коллегии при правительстве России о развитии инфраструктуры морского транспорта в РФ», Официальный сайт Морской Коллегии.

Основные направления совершенствования взаимодействия железных дорог и портов в регионе

Основные направления совершенствования взаимодействия железных дорог и портов в регионе Основные направления совершенствования взаимодействия железных дорог и портов в регионе Бочило Денис Павлович Заместитель начальника Октябрьского территориального центра фирменного транспортного обслуживания

Подробнее

Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING

Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING 2011 UCL Holding: география бизнеса UCL Holding УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ Управление транспортными активами Более 40 предприятий в 16 городах России Более

Подробнее

Описание и структура проекта Усть-Луга

Описание и структура проекта Усть-Луга ОАО «ПУЛ транс» Описание и структура проекта Усть-Луга Крупнейший инфраструктурный проект в России на ближайшие годы включает: Морской торговый порт Усть-Луга Комплексное развитие прилегающей территории

Подробнее

Электронный архив УГЛТУ

Электронный архив УГЛТУ 43 УДК 005.92 Р.Н. Ковалев Уральский государственный лесотехнический университет, г. Екатеринбург ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕДИНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ Более 10 лет назад

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета

Подробнее

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки Логистика Стивидорные операции Морские перевозки О компании КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Экспедитор» крупный логистический оператор, входящий в состав международной транспортной группы Universal Cargo Logistics

Подробнее

Финансовые показатели за 2011 год. Объемы услуг ОАО «РЖД Логистика», оказанных в 2011 году

Финансовые показатели за 2011 год. Объемы услуг ОАО «РЖД Логистика», оказанных в 2011 году Финансовые показатели за 2011 год Выручка 1,8 млрд. руб. (выполнение бюджета - 113%) EBITDA 118 млн. руб. (выполнение бюджета - 108%) Чистая прибыль 90 млн. руб. (выполнение бюджета - 109%) Санкт-Петербург

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г.

Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы. Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Рынок морских перевозок и стивидорных услуг РФ: тенденции и перспективы Международная конференция ShippingRu 2017, 28 февраля 2017 г. Факторы риска мировой экономики и торговли 1 Низкие темпы роста мировой

Подробнее

Ваши сэкономленные деньги и время Наш опыт в логистике!

Ваши сэкономленные деньги и время Наш опыт в логистике! Ваши сэкономленные деньги и время Наш опыт в логистике! Компания LLC «BETA SHIPPING» на рынке грузоперевозок уже более 3-х лет, и уже за это время успела зарекомендовать себя как надежный партнер, которому

Подробнее

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года @gagarinalg.ru Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года Перспективы железнодорожного транспорта определены его стратегией, которая разрабатывалась в следующих

Подробнее

ФГУП «Росморпорт» «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 22 июня 2011

ФГУП «Росморпорт» «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 22 июня 2011 «Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 22 июня 2011 ФГУП «Росморпорт» Конференция «Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербург» Цель и задачи Стратегии развития

Подробнее

«СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА!

«СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА! «СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА! КИСЕЛЬНИКОВ МАКСИМ ВЛАДИМИРОВИЧ, Первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области 28 ноября 2017 г.

Подробнее

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития»

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ* ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» 11:30 12:00 Кофе-брейк Пресс-конференция

Подробнее

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ-2 Расположение порта на Балтике Задача - укрепить позиции отечественных портов на Балтике. Устойчивая тенденция грузоотправители все чаще выбирают Российские

Подробнее

КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТНО- ТРАНЗИТНОЙ ПОЛИТИКЕ

КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТНО- ТРАНЗИТНОЙ ПОЛИТИКЕ КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТНО- ТРАНЗИТНОЙ ПОЛИТИКЕ ЧУМАК А. И., Заместитель Председателя Комитета Даугавпилс, 10.04.2007 Санкт-Петербург основной транспортный узел IX интермодального коридора Виды транспорта:

Подробнее

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки Логистика Стивидорные операции Морские перевозки О компании КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 2015 год Экспедитор» крупный логистический оператор, входящий в состав международной транспортной группы Universal Cargo

Подробнее

Транспортная нагрузка при перевозке горнометаллургических. состояние и перспективы

Транспортная нагрузка при перевозке горнометаллургических. состояние и перспективы V Международная конференция Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов Транспортная нагрузка при перевозке горнометаллургических грузов: состояние и перспективы Савчук Владимир заместитель

Подробнее

Точность. Скорость. Качество.

Точность. Скорость. Качество. Точность. Скорость. Качество. 2 3 МЫ ЦЕНИМ ВРЕМЯ. Мы движемся вперёд и общаемся с нашими партнёрами в пространстве и времени. Наша идентичность и наша внутренняя культура определяют характер этого общения.

Подробнее

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Июль 2015 Сергей Мухин Исполнительный директор FESCO Integrated Transport FESCO лидер интегрированной логистики и интермодальных

Подробнее

Трансформация операторов железнодорожных вагонов в логистические операторы

Трансформация операторов железнодорожных вагонов в логистические операторы Трансформация операторов железнодорожных вагонов в логистические операторы 2 октября 2014 г., г. Москва www.enrc.com Phone: +44 (0) 20 7389 1440 «Эра» логистики Обострение конкурентной борьбы на мировых

Подробнее

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ 1. Пути повышения доходных поступлений грузовой станции. 2. Оптимизация

Подробнее

Код Знать Уметь Владеть

Код Знать Уметь Владеть Место дисциплины в структуре образовательной программы Рабочая программа составлена в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению

Подробнее

См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg

См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА Азовский международный транспортный коридор (МТК) - перспективное ответвление существующего

Подробнее

ПАО «НМТП» в логистической цепи поставок внешнеторговых грузов

ПАО «НМТП» в логистической цепи поставок внешнеторговых грузов ПАО «НМТП» в логистической цепи поставок внешнеторговых грузов 1 Основные показатели деятельности Группы компаний ПАО «НМТП» $ МЛН 1200 Выручка EBITDA Объем перевалки МЛН ТОНН 350 1000 300 800 600 250

Подробнее

Особенности организации ПРР для проектной логистики в портах Арктики. Пример порта Сабетта: ПАО «Совфрахт»

Особенности организации ПРР для проектной логистики в портах Арктики. Пример порта Сабетта: ПАО «Совфрахт» Особенности организации ПРР для проектной логистики в портах Арктики. Пример порта Сабетта: ПАО «Совфрахт» 2015-2019 Архангельск Октябрь 2015 Введение 2 В 2014-2020 в РФ стартовал или запланирован к старту

Подробнее

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 21 сентября 2016 года

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 21 сентября 2016 года 09:00 10:00 Регистрация участников ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 21 сентября 2016 года Структура программы* Пленарное заседание 10:00 11:00 Государственная политика и нормативно-правовое регулирование транспортного комплекса

Подробнее

Особая экономическая зона Портового типа Советская Гавань

Особая экономическая зона Портового типа Советская Гавань Особая экономическая зона Портового типа Советская Гавань Содержание Особые экономические зоны РФ Конкурентные преимущества ОЭЗ Общая информация ОЭЗ Регион расположения ОЭЗ Инвестиционная привлекательность

Подробнее

Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии.

Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии. ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии. г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

ООО «СИБУР» Презентационные материалы

ООО «СИБУР» Презентационные материалы ООО «СИБУР» Презентационные материалы О.И. Макаров, Управляющий Директор Планирования, логистики и поддержки бизнеса ООО «Сибур» «СИБУР» - ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ И РАСТУЩИХ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ РОССИИ, ОПЕРИРУЮЩИЙ

Подробнее

Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика»

Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика» Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика» Бибиков Дмитрий Михайлович, заместитель директора филиала АО «РЖД Логистика» в г. Санкт-Петербурге АО «РЖД

Подробнее

ФГУП «Росморпорт» «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011

ФГУП «Росморпорт» «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011 «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» 1 июля 2011 ФГУП «Росморпорт» Заседание Совета ФАМРТ Цель и задачи Стратегии развития морской портовой

Подробнее

Проблемы взаимодействия порта и автомобильного транспорта

Проблемы взаимодействия порта и автомобильного транспорта Проблемы взаимодействия порта и автомобильного транспорта А.А. Веремеенко, Е.Г. Веремеенко С каждым годом растет объем потребления человеком товаров и услуг. Это приводит к увеличению объемов перевозимых

Подробнее

Корпоративная презентация

Корпоративная презентация Корпоративная презентация Москва 2014 UCL Holding: описание Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран СНГ и

Подробнее

Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России

Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной Демонстрационная версия Москва апрель, 2013 Демонстрационная версия С условиями приобретения

Подробнее

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ NovaInfo.Ru - 46, 2016 г. Экономические науки 1 РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Маилян Александр Артурович На сегодняшний день, в России, активно развивается рынок

Подробнее

Предложение о сотрудничестве

Предложение о сотрудничестве Предложение о сотрудничестве Проект создания сети перевозок грузов на основе транспортных логистических терминалов (ТЛТ), поддерживающих и развивающих международные транспортные коридоры (МТК). Предпосылки

Подробнее

Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации

Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации Министерство транспорта Российской Федерации ФГУ «Ространсмодернизация» Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации В.В. МАКСИМОВ,

Подробнее

Корпоративная презентация за 2016 год

Корпоративная презентация за 2016 год Корпоративная презентация за 2016 год UCL Holding: общая информация Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран

Подробнее

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке..

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Докладчик Семенов Сергей Алексеевич Директор по развитию инжиниринговой компании «МС-Технологии»

Подробнее

Ìàíãóñò Ìàíãóñò

Ìàíãóñò Ìàíãóñò Ìàíãóñò а-дону своевременное выполнение требований заказчика, а наличие собственного технологического подразделения позволяет качественно, безопасно и без потерь осуществить транспортировку любого вида

Подробнее

Корпоративная презентация

Корпоративная презентация Корпоративная презентация 2013 UCL Holding: описание Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран СНГ и Европы.

Подробнее

Калининградская железная дорога. филиал ОАО «РЖД»

Калининградская железная дорога. филиал ОАО «РЖД» Калининградская железная дорога филиал ОАО «РЖД» Калининградская область - это самый географически приближенный к Западной Европе российский регион. С учетом этой особенности, Калининградской железной

Подробнее

Заместитель генерального директора ООО «ТБЦ» -руководитель Департамента ИТ Стогов Константин Григорьевич

Заместитель генерального директора ООО «ТБЦ» -руководитель Департамента ИТ Стогов Константин Григорьевич Использование электронной подписи в электронном документообороте при совершении таможенных операций и процедур при международных грузовых железнодорожных перевозках Заместитель генерального директора ООО

Подробнее

Как решить проблему подходов к морским портам?

Как решить проблему подходов к морским портам? Как решить проблему подходов к морским портам? Неинвестиционные методы решения главного вопроса Каткова С.В. г. Санкт-Петербург, 25-26 ноября 2010 г. Проблема В прошлом году на подходах к портам количество

Подробнее

Схема 1: Административные районы Баренцева Евро-Арктического региона

Схема 1: Административные районы Баренцева Евро-Арктического региона Схема 1: Административные районы Баренцева Евро-Арктического региона Транспортные коммуникации Баренцева Евро-Арктического региона Авиалинии Баренцева Евро-Арктического региона Северный транспортный коридор

Подробнее

Опыт организации взаимодействия на стыке порт - железная дорога, на примере АО ПУЛ транс. Генеральный директор Евстафьев И.Ю.

Опыт организации взаимодействия на стыке порт - железная дорога, на примере АО ПУЛ транс. Генеральный директор Евстафьев И.Ю. Опыт организации взаимодействия на стыке порт - железная дорога, на примере АО ПУЛ транс Генеральный директор Евстафьев И.Ю. Основные виды деятельности АО «ПУЛ транс» Единая диспетчеризация Эксплуатация

Подробнее

Каталог услуг АО «ПГК» Март, 2015 год

Каталог услуг АО «ПГК» Март, 2015 год Каталог услуг АО «ПГК» Март, 2015 год ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ АО «ПГК» входит в международную транспортную группу UCLH и является одним из крупнейших частных операторов грузовых железнодорожных перевозок

Подробнее

Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года

Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года Стратегия развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2030 года Докладчик Поляков К.В., Генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга

Подробнее

Морские терминалы для экспорта металлопродукции:

Морские терминалы для экспорта металлопродукции: Морские терминалы для экспорта металлопродукции: тенденции, проблемы, перспективы Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

Деятельность и перспективы развития

Деятельность и перспективы развития Деятельность и перспективы развития г. Москва, 2013 Функции и полномочия Ространснадзор применяет предусмотренные законодательством Российской Федерации меры ограничительного, предупредительного и профилактического

Подробнее

ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА

ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА Республика Казахстан 2013 Цели и задачи Цель: Создание автоматизированной системы управления «Логистика» для достоверного и своевременного

Подробнее

Кофе-брейк/Деловое общение Пресс-конференция Пленарное заседание Повышение эффективности управления и модернизация транспортной системы РФ

Кофе-брейк/Деловое общение Пресс-конференция Пленарное заседание Повышение эффективности управления и модернизация транспортной системы РФ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 05 октября 2017 года 09:00 10:00 Регистрация участников Пленарное заседание Государственная политика в области развития внутренних перевозок грузов и транзитного потенциала 10:00 12.00 РФ 12:00

Подробнее

ООО «ТБ ТД

ООО «ТБ ТД О компании ООО «ТБ «Трансэкспедиция» Численность 150+ сотрудников За 2014 г. выпущено более 14 000 ТД По результатам 1 полугодия 2015 года мы входим в TOP20 таможенных представителей в РФ Центральный офис:

Подробнее

АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК

АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК NovaInfo.Ru - 63, 2017 г. Экономические науки 1 АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК Гончарова Татьяна Викторовна Контейнерные перевозки грузов успешно применяются как на международных,

Подробнее

Технология взаимодействия Ростовского филиала Первой грузовой компании с портами Азово-Черноморского региона: реалии и перспективы

Технология взаимодействия Ростовского филиала Первой грузовой компании с портами Азово-Черноморского региона: реалии и перспективы Технология взаимодействия Ростовского филиала Первой грузовой компании с портами Азово-Черноморского региона: реалии и перспективы Директор Ростовского филиала ОАО «ПГК», к. э. н. В.А. Жуков Геленджик,

Подробнее

Комплексная автоматизация управления мультимодальными перевозками

Комплексная автоматизация управления мультимодальными перевозками Комплексная автоматизация управления мультимодальными перевозками 1 Типичные технологические проблемы управления в терминальном комплексе Штрафы за сверхнормативный простой вагонов, несвоевременный прием

Подробнее

Стратегия развития транспорта в направлении его конкурентоспособности и выявлении конкурентных преимуществ при перевозке грузов

Стратегия развития транспорта в направлении его конкурентоспособности и выявлении конкурентных преимуществ при перевозке грузов 1 Николаев Дмитрий Александрович, аспирант Владивостокского государственного университета экономики и сервиса Латкин Александр Павлович, руководитель, д.э.н., профессор dnik2@yandex.ru Стратегия развития

Подробнее

Тип работы: Курсовая работа. Предмет: Логистика

Тип работы: Курсовая работа. Предмет: Логистика Эта часть работы выложена в ознакомительных целях. Если вы хотите получить работу полностью, то приобретите ее воспользовавшись формой заказа на странице с готовой работой: https://www.homework.ru/finishedworks/245626/

Подробнее

Применение международных стандартов и рекомендаций при реализации «Единого окна» в межведомственном взаимодействии

Применение международных стандартов и рекомендаций при реализации «Единого окна» в межведомственном взаимодействии 2-я конференция по упрощению процедур торговли и механизму «Единого окна» Применение международных стандартов и рекомендаций при реализации «Единого окна» в межведомственном взаимодействии В.Ю. Коростелев,

Подробнее

РЖД и порты в большой российской политике

РЖД и порты в большой российской политике РЖД и порты в большой российской политике Неразвитость транспортной инфраструктуры сковывает экспортный потенциал Российской Федерации Ольга Ашпина Взаимодействие железных дорог и морских портов основа

Подробнее

Транспортная система контейнероперевозок. Козлова Н.В Институт управленческих технологий и аграрного рынка. Самара,Россия

Транспортная система контейнероперевозок. Козлова Н.В Институт управленческих технологий и аграрного рынка. Самара,Россия Транспортная система контейнероперевозок. Козлова Н.В Институт управленческих технологий и аграрного рынка. Самара,Россия The transport system of container transportation. Kozlova. N.V Institute of management

Подробнее

Транспортная политика ЕАЭС, как ключевой фактор регионального сотрудничества г.

Транспортная политика ЕАЭС, как ключевой фактор регионального сотрудничества г. Транспортная политика ЕАЭС, как ключевой фактор регионального сотрудничества 2017 г. 1 Транспорт 2 Достигнутые результаты отменена разрешительная система на международные автомобильные перевозки грузов

Подробнее

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года»

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Уважаемые коллеги! 30 июля 2010 года Приказом Министра транспорта Российской

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Зав. кафедрой «Автомобильные перевозки» ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Зав. кафедрой «Автомобильные перевозки» ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ФАКУЛЬТЕТ ПОДГОТОВКИ

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета по мониторингу

Подробнее

Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости

Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости ООО «Морское строительство и технологии» Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А", 4-й

Подробнее

И. С. Гуменюк ФОРМИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

И. С. Гуменюк ФОРМИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ УДК 338.47/656 И. С. Гуменюк ФОРМИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ Транспорт относится к отраслям специализации экономики Калининградской области, концентрируя 1/10 часть занятых

Подробнее

ООО «Объединенная транспортная компания»

ООО «Объединенная транспортная компания» ООО «Объединенная транспортная компания» Содержание ОТК - общая информация и структура Глобальная сеть ОТК Логистика цепи поставок с ОТК Склад и дистрибуция линейные маршруты в региональные центры Дистрибуция

Подробнее

L. A. Poroshina, E. N. Kameneva-Lyubavskaia PROBLEMS OF ORGANZATION OF RAIL-SEA FREIGHT IN THE FAR EAST

L. A. Poroshina, E. N. Kameneva-Lyubavskaia PROBLEMS OF ORGANZATION OF RAIL-SEA FREIGHT IN THE FAR EAST ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 1040 1044 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 656.2:656.61

Подробнее

ООО «Морское строительство и технологии»

ООО «Морское строительство и технологии» ООО «Морское строительство и технологии» Текущее состояние и тенденции развития контейнерных грузопотоков через порты стран Балтийского моря и контейнерные терминалы Большого порта Санкт- Петербург и Ленинградской

Подробнее

Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка»

Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка» Выступление вице-президента ОАО «РЖД» С.М. БАБАЕВА Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка» г. Москва, 8 февраля 2012 г. ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ В ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛАХ

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ В ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛАХ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ В ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛАХ ВЛАДИМИР КЛИМЕНКО Комитет Государственной Думы по транспорту, первый заместитель председателя, к.и.н. АНАТОЛИЙ ФЕДОРЕНКО Высшая школа экономики, кафедра управления

Подробнее

Организация перевозок рыбы и рыбной продукции железнодорожным транспортом. сентябрь 2016

Организация перевозок рыбы и рыбной продукции железнодорожным транспортом. сентябрь 2016 Организация перевозок рыбы и рыбной продукции железнодорожным транспортом сентябрь 2016 Динамика погрузки рыбы свежемороженой на Дальневосточной и Октябрьской ж.д. за 2014-2016 гг. Динамика погрузки на

Подробнее

ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «НОВОРОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ» (Новая редакция) РД

ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «НОВОРОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ» (Новая редакция) РД УТВЕРЖДЕНО: решением Совета директоров публичного акционерного общества «Новороссийский морской торговый порт» 15 ноября 2017 года Протокол 07-СД НМТП от 17 ноября 2017 ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО

Подробнее

Контейнерные сервисы Европа - Россия

Контейнерные сервисы Европа - Россия Контейнерные сервисы Европа - Россия Объем контейнерных перевозок через 250 000 Брест, ДФЭ 207 007 200 000 165 535 179 646 169 507 150 000 Санкт- Петербург Оценка совокупного рынка (ж/д и авто) контейнерных

Подробнее

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Заместитель председателя Правительства Архангельской области Виктор Михайлович Иконников IV Международный форум «Арктические проекты: сегодня и

Подробнее

Эффективные логистические услуги в области экспортных и импортных грузоперевозок Таможенное оформление.

Эффективные логистические услуги в области экспортных и импортных грузоперевозок Таможенное оформление. Эффективные логистические услуги в области экспортных и импортных грузоперевозок Таможенное оформление Хамина Котка Хельсинки Москва Санкт-Петербург www.hamiko.fi sales@hamiko.fi О компании Глобальные

Подробнее

Координация морских портов и железных дорог: инновации и технологии Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов ООО «Морстройтехнология»

Координация морских портов и железных дорог: инновации и технологии Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов ООО «Морстройтехнология» Координация морских портов и железных дорог: инновации и технологии Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов ООО «Морстройтехнология» Москва, 17 февраля 2015 г. 1 Инновации определят ландшафт нашей

Подробнее

Проект. Участники. Посетители

Проект. Участники. Посетители Проект. Участники. Посетители Тематика Международная выставка по транспорту, логистике и складским технологиям. Формат: B2B Периодичность: Ежегодно Тематические разделы выставки: Транспортные услуги Cкладские

Подробнее

ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга

ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга 2013 Порт Усть-Луга МТП Усть Луга располагается на северо западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива

Подробнее

«ОТЛК: интегрированный контейнерный сервис стран ЕЭП для ускоренной доставки»

«ОТЛК: интегрированный контейнерный сервис стран ЕЭП для ускоренной доставки» 1 ДОКЛАД президента АО «ОБЪЕДИНЕННАЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ» П.В.Баскакова на III Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме «Новый Шелковый Путь» «ОТЛК: интегрированный контейнерный

Подробнее

«Мягкие» стратегические инициативы ЦАРЭС. Содействие торговле и транспорту

«Мягкие» стратегические инициативы ЦАРЭС. Содействие торговле и транспорту «Мягкие» стратегические инициативы ЦАРЭС Содействие торговле и транспорту Содействие торговле ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Международный железнодорожный транспорт трудно использовать: Сложно организовать перевозки

Подробнее

TransSiberia. cпециализированная выставка индустрии транспорта, транспортной, складской логистики и инфраструктуры

TransSiberia. cпециализированная выставка индустрии транспорта, транспортной, складской логистики и инфраструктуры TransSiberia cпециализированная выставка индустрии транспорта, транспортной, складской логистики и инфраструктуры Россия, г. Новосибирск 28 31 мая 2014 г. Сибирский Федеральный Округ Новосибирск миссия

Подробнее

Принципы и модели оптимизации логистических систем крупных грузовладельцев Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов

Принципы и модели оптимизации логистических систем крупных грузовладельцев Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов Принципы и модели оптимизации логистических систем крупных грузовладельцев Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов г. Калининград, 06 сентября 2013 г. 1 МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Предпроектные проработки

Подробнее

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ»

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ» 1 Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Государственный университет - Высшая школа экономики Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Программа

Подробнее

НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТОЙ В МОРСКОМ ПОРТУ

НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТОЙ В МОРСКОМ ПОРТУ НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТОЙ В МОРСКОМ ПОРТУ Сироткин Артём Александрович Пермовский Анатолий Алексеевич Нижегородский государственный

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали

Логистические процессы и морские магистрали Logistics Processes and Motorways of the Sea II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали Проект мастер-плана «LOGMOS» Приложение 9.2 Описание пилотных проектов АРМЕНИЯ Октябрь 2013

Подробнее

Техническое Приложение к Основному Соглашению об основных принципах эксплуатации железнодорожно-паромных комплексов на Черном и Каспийском морях.

Техническое Приложение к Основному Соглашению об основных принципах эксплуатации железнодорожно-паромных комплексов на Черном и Каспийском морях. Техническое Приложение к Основному Соглашению об основных принципах эксплуатации железнодорожно-паромных комплексов на Черном и Каспийском морях. Статья 1 Общие положения Положения настоящего Технического

Подробнее

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016 Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. Рынок вновь набирает обороты Хотя общемировой спад в экономике, а также ухудшение внешнеэкономических отношений с европейскими партнерами и отразились на

Подробнее

ОАО «Компания. Луга» Морской торговый порт. Усть-Луга. Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2»

ОАО «Компания. Луга» Морской торговый порт. Усть-Луга. Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» ОАО «Компания Усть-Луга Луга» Морской торговый порт Усть-Луга Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» Цели Проекта Строительство морского торгового порта Усть-Луга осуществляется в рамках Федеральной

Подробнее

2004 Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе железных дорог

2004 Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе железных дорог Январь 2004 Федотова Т.Н. Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе железных дорог Маркетинг на железной дороге можно определить как комплексную систему организации перевозочного процесса,

Подробнее

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА «ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА ЕДИНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА ПЕРИОД ДО 22 ГОДА: ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЙ» МОСКВА 214 1 Замысел и предмет согласованной транспортной политики Оценка эффектов от транспортной интеграции

Подробнее

Преимущества порта Усть-Луга для перевалки внешнеторговых грузов Казахстана Национальная Контейнерная Компания

Преимущества порта Усть-Луга для перевалки внешнеторговых грузов Казахстана Национальная Контейнерная Компания Преимущества порта Усть-Луга для перевалки внешнеторговых грузов Казахстана 2012 Национальная Контейнерная Компания НКК обзор терминалов НКК ведущий оператор контейнерных терминалов в России и на Украине

Подробнее

Рынок логистических услуг в условиях экономической рецессии: прогноз

Рынок логистических услуг в условиях экономической рецессии: прогноз Рынок логистических услуг в условиях экономической рецессии: прогноз 2015-2017 Л. Симонова, к. э. н., главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ

Подробнее

Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович

Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович Внешний транспорт Санкт-Петербурга Комитет по транспорту Сектор организации работы внешнего транспорта 4 штатные единицы СПб ГКУ

Подробнее

1. ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ

1. ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ ПРОГРАММА вступительного экзамена в аспирантуру по специальности 05.22.01 «Транспортные и транспортно технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте» ВВЕДЕНИЕ.

Подробнее

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. д.т.н., профессор. 2011 г.

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. д.т.н., профессор. 2011 г. Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ УТВЕРЖДАЮ Декан факультета инженеров транспорта д.т.н., профессор С.А. Ляпин 2011

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ALEKON CARGO

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ALEKON CARGO ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И ЭКСПЕДИРОВАНИЕ, ПЕРЕВАЛКА И ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ, ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ, ДИСТРИБУТОРСКИЙ СКЛАД, КОНТЕЙНЕРНОЕ ДЕПО ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС 3 ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Подробнее