А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ"

Транскрипт

1 Волкова А.М. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» И МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ РОССИИ ПРИ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ Амурский институт железнодорожного транспорта филиал Дальневосточного государственного университета путей сообщения в г. Свободном Создание информационно логистических центров позволит оптимизировать работу смежных видов транспорта. «Железнодорожный транспорт, морской порт, логистика, логистические центры». Развитие внешнеторговых связей и увеличение экспортно-импортных грузопотоков за рубеж обуславливает значимость успешного взаимодействия портовых комплексов и припортовых железнодорожных станций, так как большая часть внешнеторговых грузов проходит через железнодорожно-водные транспортные узлы. На сегодняшний день остро обозначились проблемы взаимодействия железных дорог и морских торговых портов России. В России действуют 62 морских торговых порта, 34 из них работают с внешнеторговыми грузами, компания ОАО «РЖД» взаимодействует с 14 крупными портами находящимися в Калининграде, Санкт Петербурге, Мурманске, Архангельске, Новороссийске, Туапсе, Владивостоке,, Находке, Ванино, Усть Луге, Высоцке, Грушевой грузооборот которых составил за 2011 год 421,7млн. тонн. Через припортовые станции Российских железных дорог в 2011 году перегружено 214,6 млн. тонн груза, что составило 67 % от общего железнодорожного грузопотока в направлении портов России, Балтии и Украины [3]. Еще на заседании в Мурманске В. Якунин доложил президенту Российской Федерации В. Путину, о том, что в 2006 году ОАО «РЖД» понесло убытки в размере 3 миллиардов рублей, из-за объявления конвенций в направлении морских торговых портов [2]. Морские порты работают на

2 пределе своих возможностей, они не в состоянии принять такое количество груза. Инфраструктура морских торговых портов еще не достаточно развита, она досталась в наследство с советских времен, мощностей грузовых терминалов не хватает для переработки растущего грузопотока, погрузочноразгрузочные работы выполняются устаревшими способами, при этом часто «калечат» вагоны. Также требует стратегического развития и инфраструктура железнодорожного транспорта на подходах к портам, на которое планируется инвестировать до 2015 года 672,5 миллиарда рублей. Еще одной проблемой взаимодействия железнодорожного и морского транспорта является система оперативного управления смежными видами транспорта. В настоящее время на территории портов работают крупные стивидорные компании, которых насчитывается около 160, десятки экспедиторских фирм. Нередко на один причал адресуются грузы разной номенклатуры. Это и вызывает трудности в работе железнодорожного и морского транспорта. Для организации слаженной работы участников транспортного процесса, более эффективного взаимодействия создаются информационно логистические центры. Размещение сети логистических центров, формируемых на базе железнодорожного транспорта, должно осуществляться с учетом максимального охвата рынка транспортных услуг. Наибольший эффект информационно логистические центры могут обеспечить при размещении их в районах концентрации предприятий машиностроения, химической и нефтеперерабатывающей, легкой и пищевой промышленности, торговли, на стыке железнодорожного и коммуникаций автомобильного, морского, внутреннего водного, воздушного транспорта. В связи с этим создание информационно логистических центров на базе железнодорожного транспорта в первую очередь необходимо в транспортных узлах Москва и Санкт Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Ростов на Дону, Казань, Пермь, Волгоград, Калининград, Самара, Нижний Новгород, Находка, Владивосток, Новороссийск.

3 По мнению Семена Резера, в основу создаваемой транспортнологистической системы просто положить территориально-административное устройство России. «Мы имеем 11 крупных экономических районов. Они и должны стать главными логистическими центрами, между которыми можно выстраивать транспортные коридоры», сказал глава Гильдии экспедиторов. По данным Секретариата Европейской экономической комиссии ООН, одной из самых острых проблем в области развития транспортной инфраструктуры России является несовершенство системы информационно логистических центров для осуществления международных грузоперевозок. Заместитель директора ФГУП «Научный центр по комплексным транспортным проблемам Минтранса России» (НЦКТП) Александр Неснов заявляет, что за исключением Московского и Санкт-Петербургского транспортных узлов создание логистических комплексов носит случайный характер. Как следствие они практически не влияют на качество транспортных услуг. Основной задачей информационно логистических центров является создание единого информационного пространства для участников перевозок. Это позволит оптимизировать управление грузопотоками, которые направлены в адрес морских портов и пограничных переходов, сократить простои подвижного состава. При внедрении информационно логистических центров решаются следующие аспекты: - усовершенствование системы документооборота на стыке «железная дорога морской порт», «железная дорога пограничный переход», «железная дорога автотранспорт», «железная дорога авиатранспорт», «железная дорога речной порт»; - создание единой базы данных обо всех этапах процесса перевозки грузов. Эта информация должна быть доступна всем участникам транспортного процесса для оперативных выработок управленческих решений, прогнозирования и контроля над развитием ситуации. Информационно логистический центр выполняет следующие функции:

if ($this->show_pages_images && $page_num < DocShare_Docs::PAGES_IMAGES_LIMIT) { if (! $this->doc['images_node_id']) { continue; } // $snip = Library::get_smart_snippet($text, DocShare_Docs::CHARS_LIMIT_PAGE_IMAGE_TITLE); $snips = Library::get_text_chunks($text, 4); ?>

4 - обработка данных с ИВЦ дорог и ГВЦ ОАО «РЖД» об отправках и их направлениях в адрес портов и пограничных переходов, - разработка интегрированных информационных систем регионального уровня, совместимых с автоматизированными системами управления всех видов транспорта, в том числе, с системой фирменного транспортного обслуживания применяемой на железнодорожном транспорте, - разработка обменных информационных систем управления для всех видов транспорта, - участие в обработке передовых информационно логистических технологий в перевозочном процессе для смешанных перевозок, унификации и стандартизации систем документации и схемы документооборота, используемых в транспортно логистическом процессе, разработке новых концепций организации смешанных перевозок в регионе, - участие в проведении экспертиз отечественных, зарубежных и совместных программ и инвестиционных проектов по транспортной логистике, - создание и ведение компьютерных баз данных участников транспортно логистической цепочки. ЦИТТРАНСом разработана автоматизированная система управления опорного центра, с помощью которой диспетчеры порта и железнодорожного транспорта могут получать одинаковую информацию о фактической ситуации на станциях и районах порта. В Новороссийске уже создан логистический центр, который четко регулирует взаимоотношения между портом, грузовладельцами и возможностями железной дороге по перевалке грузов, это позволило сократить простои подвижного состава, время на оформление документов[4]. В настоящее время европейские логистические транспортные схемы дополняются мощными информационными центрами. Они потом объединяются в разветвленную интернациональную информационную сеть. Это является основной причиной того, что все зарубежные информационные центры транспортной логистики имеют государственный статус. Иногда

5 государству принадлежит контрольный пакет акций подобной структуры. Создание в любом российском регионе информационного центра транспортной логистики как элемента международной инфраструктуры возможно лишь с учетом действующих за рубежом требований. Следует иметь в виду, что если мы своевременно не создадим свои информационно-логистические центры, то их место в ближайшем будущем займут иностранные компании. Как это произошло на рынке экспедирования и автомобильных перевозок. Данные о подходе судов Данные по погрузке в адрес портов АСУ ж.д. станции Дислокация грузов на сети Данные о судах у причалов АСУ Морского Порта Прибытие грузов на станцию Наличие груза в порту Сменно-суточный план ЕДЦУ Анализ оперативных справок о работе припортовой станции и порта Текущее содержание ЦУМР Рис. 1 Схема электронного обмена оперативными данными между станцией железнодорожного транспорта и морским портом Разработанный Информационно-логистическим центром программный комплекс повышает возможности принятия оперативных и эффективных решений диспетчерским персоналом дороги и портов. Однако это не может снять в целом проблемы взаимодействия без решения вопросов координации управления в рамках единой технологии перевозочного процесса и экономической ответственности каждого из его участников. Для решения этой проблемы требуется тщательная проработка вопросов новой технологии взаимодействия всех причастных структур и предприятий - ЦФТО, Департамента управления перевозками и ЦУПа ОАО «РЖД»,

6 МорПортТЭК, представителей грузоотправителей, стивидорных компаний. При этом главным базисным условием должна стать прозрачная экономическая основа и ориентация на решение задачи управления перевозочным процессом в транспортном узле с учетом интересов всех его участников. Кроме того, требуется разработка единых правовых и нормативных документов, регламентирующих информационный обмен между участниками перевозочного процесса (стандарты, форматы, типовые формы договоров и т.д.) и определяющих взаимную ответственность сторон. Особое внимание следует уделить планированию перевозок в адрес портов. Установление четкой системы планирования с учетом фактических возможностей морских портов и имеющихся договоров на отстой вагонов и ответственности за невыполнение норм выгрузки должно быть одной из частей логистической программы. Взаимная информация о подходе судов, подвижного состава с грузом, наличии свободных складских емкостей без соответствующих договорных условий, устанавливающих ответственность сторон, будет носить только информационный характер. Все эти поставленные задачи требуют незамедлительного решения, Так как по прогнозам специалистов после вхождения России в ВТО объем перевозок экспортно-импортных грузов к 2015 году составит млн. тонн, размер транзитных перевозок достигнет 70 млн. тонн. И именно железнодорожный транспорт, безусловно, играет доминирующую роль в экспортном конвейере страны, а высокий уровень информатизации отрасли позволяет применять новые информационные технологии в области логистики экспортных перевозок, являясь базой для дальнейшей интеграции всех участников транспортного процесса на основе принципа получения взаимной коммерческой выгоды. Литература: 1. Информационный портал по логистике, транспорту и таможне. Logistic.ru.

7 2. Журнал «Железнодорожный транспорт» год, «Балтийск Усть Луга. Новый транспортный маршрут на Балтике. 3. Деловой журнал «РЖД партнер» год, «Грузы могут уйти из портов». 4. «Транспортная стратегия Российской Федерации до 2020 года» 5. «Стенографический отчет о совместном заседании Президиума Государственного Совета и Морской коллегии при правительстве России о развитии инфраструктуры морского транспорта в РФ», Официальный сайт Морской Коллегии.

Описание и структура проекта Усть-Луга

Описание и структура проекта Усть-Луга ОАО «ПУЛ транс» Описание и структура проекта Усть-Луга Крупнейший инфраструктурный проект в России на ближайшие годы включает: Морской торговый порт Усть-Луга Комплексное развитие прилегающей территории

Подробнее

Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING

Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING Транспортная группа UNIVERSAL CARGO LOGISTICS HOLDING 2011 UCL Holding: география бизнеса UCL Holding УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ Управление транспортными активами Более 40 предприятий в 16 городах России Более

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Грузопотоки на северо-западном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета

Подробнее

Финансовые показатели за 2011 год. Объемы услуг ОАО «РЖД Логистика», оказанных в 2011 году

Финансовые показатели за 2011 год. Объемы услуг ОАО «РЖД Логистика», оказанных в 2011 году Финансовые показатели за 2011 год Выручка 1,8 млрд. руб. (выполнение бюджета - 113%) EBITDA 118 млн. руб. (выполнение бюджета - 108%) Чистая прибыль 90 млн. руб. (выполнение бюджета - 109%) Санкт-Петербург

Подробнее

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года @gagarinalg.ru Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года Перспективы железнодорожного транспорта определены его стратегией, которая разрабатывалась в следующих

Подробнее

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития»

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ* ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 10:00 11:30 Пленарное заседание I «Транспортная система России в современных условиях: государственная политика и прогнозы развития» 11:30 12:00 Кофе-брейк Пресс-конференция

Подробнее

Особенности организации ПРР для проектной логистики в портах Арктики. Пример порта Сабетта: ПАО «Совфрахт»

Особенности организации ПРР для проектной логистики в портах Арктики. Пример порта Сабетта: ПАО «Совфрахт» Особенности организации ПРР для проектной логистики в портах Арктики. Пример порта Сабетта: ПАО «Совфрахт» 2015-2019 Архангельск Октябрь 2015 Введение 2 В 2014-2020 в РФ стартовал или запланирован к старту

Подробнее

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ-2 Расположение порта на Балтике Задача - укрепить позиции отечественных портов на Балтике. Устойчивая тенденция грузоотправители все чаще выбирают Российские

Подробнее

Транспортная нагрузка при перевозке горнометаллургических. состояние и перспективы

Транспортная нагрузка при перевозке горнометаллургических. состояние и перспективы V Международная конференция Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов Транспортная нагрузка при перевозке горнометаллургических грузов: состояние и перспективы Савчук Владимир заместитель

Подробнее

Точность. Скорость. Качество.

Точность. Скорость. Качество. Точность. Скорость. Качество. 2 3 МЫ ЦЕНИМ ВРЕМЯ. Мы движемся вперёд и общаемся с нашими партнёрами в пространстве и времени. Наша идентичность и наша внутренняя культура определяют характер этого общения.

Подробнее

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки

Логистика Стивидорные операции Морские перевозки Логистика Стивидорные операции Морские перевозки О компании КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ 2015 год Экспедитор» крупный логистический оператор, входящий в состав международной транспортной группы Universal Cargo

Подробнее

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Июль 2015 Сергей Мухин Исполнительный директор FESCO Integrated Transport FESCO лидер интегрированной логистики и интермодальных

Подробнее

См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg

См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg См. файл Карта, который содержит карту морских и жд путей Европы, проходящих через г. Азов.jpg ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА Азовский международный транспортный коридор (МТК) - перспективное ответвление существующего

Подробнее

ПАО «НМТП» в логистической цепи поставок внешнеторговых грузов

ПАО «НМТП» в логистической цепи поставок внешнеторговых грузов ПАО «НМТП» в логистической цепи поставок внешнеторговых грузов 1 Основные показатели деятельности Группы компаний ПАО «НМТП» $ МЛН 1200 Выручка EBITDA Объем перевалки МЛН ТОНН 350 1000 300 800 600 250

Подробнее

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ (ДЕТАЛЕЙ ДП) ПО КАФЕДРЕ «СТАНЦИИ, УЗЛЫ И ГРУЗОВАЯ РАБОТА», РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РАЗРАБОТКЕ СТУДЕНТАМИ 1. Пути повышения доходных поступлений грузовой станции. 2. Оптимизация

Подробнее

Трансформация операторов железнодорожных вагонов в логистические операторы

Трансформация операторов железнодорожных вагонов в логистические операторы Трансформация операторов железнодорожных вагонов в логистические операторы 2 октября 2014 г., г. Москва www.enrc.com Phone: +44 (0) 20 7389 1440 «Эра» логистики Обострение конкурентной борьбы на мировых

Подробнее

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 21 сентября 2016 года

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 21 сентября 2016 года 09:00 10:00 Регистрация участников ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 21 сентября 2016 года Структура программы* Пленарное заседание 10:00 11:00 Государственная политика и нормативно-правовое регулирование транспортного комплекса

Подробнее

Код Знать Уметь Владеть

Код Знать Уметь Владеть Место дисциплины в структуре образовательной программы Рабочая программа составлена в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по направлению

Подробнее

Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии.

Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии. ООО «Морское строительство и технологии» Развитие инфраструктуры морских портов России. Контейнерная логистика в Росcии. г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А" Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

ООО «СИБУР» Презентационные материалы

ООО «СИБУР» Презентационные материалы ООО «СИБУР» Презентационные материалы О.И. Макаров, Управляющий Директор Планирования, логистики и поддержки бизнеса ООО «Сибур» «СИБУР» - ОДИН ИЗ КРУПНЕЙШИХ И РАСТУЩИХ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЕЙ РОССИИ, ОПЕРИРУЮЩИЙ

Подробнее

Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика»

Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика» Комплексные решения в транспортной логистике Северо- Запада: Практический опыт АО «РЖД Логистика» Бибиков Дмитрий Михайлович, заместитель директора филиала АО «РЖД Логистика» в г. Санкт-Петербурге АО «РЖД

Подробнее

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке..

Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Перспективы развития наливных терминалов на Северо - Западе РФ. Достаточность и дефицит мощностей по перевалке.. Докладчик Семенов Сергей Алексеевич Директор по развитию инжиниринговой компании «МС-Технологии»

Подробнее

Ìàíãóñò Ìàíãóñò

Ìàíãóñò Ìàíãóñò Ìàíãóñò а-дону своевременное выполнение требований заказчика, а наличие собственного технологического подразделения позволяет качественно, безопасно и без потерь осуществить транспортировку любого вида

Подробнее

Как решить проблему подходов к морским портам?

Как решить проблему подходов к морским портам? Как решить проблему подходов к морским портам? Неинвестиционные методы решения главного вопроса Каткова С.В. г. Санкт-Петербург, 25-26 ноября 2010 г. Проблема В прошлом году на подходах к портам количество

Подробнее

Корпоративная презентация

Корпоративная презентация Корпоративная презентация Москва 2014 UCL Holding: описание Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран СНГ и

Подробнее

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ NovaInfo.Ru - 46, 2016 г. Экономические науки 1 РЫНОК ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Маилян Александр Артурович На сегодняшний день, в России, активно развивается рынок

Подробнее

Корпоративная презентация за 2016 год

Корпоративная презентация за 2016 год Корпоративная презентация за 2016 год UCL Holding: общая информация Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран

Подробнее

Корпоративная презентация

Корпоративная презентация Корпоративная презентация 2013 UCL Holding: описание Международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) объединяет более 40 предприятий в России, ряде стран СНГ и Европы.

Подробнее

Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России

Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной инфраструктуры на юге России Исследование перспектив увеличения экспорта угля через порты Черного и Азовского морей и развития железнодорожной Демонстрационная версия Москва апрель, 2013 Демонстрационная версия С условиями приобретения

Подробнее

Морские терминалы для экспорта металлопродукции:

Морские терминалы для экспорта металлопродукции: Морские терминалы для экспорта металлопродукции: тенденции, проблемы, перспективы Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов г. Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29 Телефон: (812) 333-13-10,

Подробнее

Заместитель генерального директора ООО «ТБЦ» -руководитель Департамента ИТ Стогов Константин Григорьевич

Заместитель генерального директора ООО «ТБЦ» -руководитель Департамента ИТ Стогов Константин Григорьевич Использование электронной подписи в электронном документообороте при совершении таможенных операций и процедур при международных грузовых железнодорожных перевозках Заместитель генерального директора ООО

Подробнее

Схема 1: Административные районы Баренцева Евро-Арктического региона

Схема 1: Административные районы Баренцева Евро-Арктического региона Схема 1: Административные районы Баренцева Евро-Арктического региона Транспортные коммуникации Баренцева Евро-Арктического региона Авиалинии Баренцева Евро-Арктического региона Северный транспортный коридор

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Зав. кафедрой «Автомобильные перевозки» ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Зав. кафедрой «Автомобильные перевозки» ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ФАКУЛЬТЕТ ПОДГОТОВКИ

Подробнее

Каталог услуг АО «ПГК» Март, 2015 год

Каталог услуг АО «ПГК» Март, 2015 год Каталог услуг АО «ПГК» Март, 2015 год ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ АО «ПГК» входит в международную транспортную группу UCLH и является одним из крупнейших частных операторов грузовых железнодорожных перевозок

Подробнее

РЖД и порты в большой российской политике

РЖД и порты в большой российской политике РЖД и порты в большой российской политике Неразвитость транспортной инфраструктуры сковывает экспортный потенциал Российской Федерации Ольга Ашпина Взаимодействие железных дорог и морских портов основа

Подробнее

Технология взаимодействия Ростовского филиала Первой грузовой компании с портами Азово-Черноморского региона: реалии и перспективы

Технология взаимодействия Ростовского филиала Первой грузовой компании с портами Азово-Черноморского региона: реалии и перспективы Технология взаимодействия Ростовского филиала Первой грузовой компании с портами Азово-Черноморского региона: реалии и перспективы Директор Ростовского филиала ОАО «ПГК», к. э. н. В.А. Жуков Геленджик,

Подробнее

ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА

ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА Республика Казахстан 2013 Цели и задачи Цель: Создание автоматизированной системы управления «Логистика» для достоверного и своевременного

Подробнее

Деятельность и перспективы развития

Деятельность и перспективы развития Деятельность и перспективы развития г. Москва, 2013 Функции и полномочия Ространснадзор применяет предусмотренные законодательством Российской Федерации меры ограничительного, предупредительного и профилактического

Подробнее

Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости

Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости ООО «Морское строительство и технологии» Состояние и перспективы российского контейнерного рынка и влияние на рынок складской недвижимости г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. "А", 4-й

Подробнее

Координация морских портов и железных дорог: инновации и технологии Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов ООО «Морстройтехнология»

Координация морских портов и железных дорог: инновации и технологии Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов ООО «Морстройтехнология» Координация морских портов и железных дорог: инновации и технологии Каткова Софья Викторовна, руководитель проектов ООО «Морстройтехнология» Москва, 17 февраля 2015 г. 1 Инновации определят ландшафт нашей

Подробнее

Контейнерные сервисы Европа - Россия

Контейнерные сервисы Европа - Россия Контейнерные сервисы Европа - Россия Объем контейнерных перевозок через 250 000 Брест, ДФЭ 207 007 200 000 165 535 179 646 169 507 150 000 Санкт- Петербург Оценка совокупного рынка (ж/д и авто) контейнерных

Подробнее

Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка»

Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка» Выступление вице-президента ОАО «РЖД» С.М. БАБАЕВА Конференция «Развитие российской транспортнологистической инфраструктуры: роль государства и участников рынка» г. Москва, 8 февраля 2012 г. ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК

Подробнее

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Заместитель председателя Правительства Архангельской области Виктор Михайлович Иконников IV Международный форум «Арктические проекты: сегодня и

Подробнее

«ОТЛК: интегрированный контейнерный сервис стран ЕЭП для ускоренной доставки»

«ОТЛК: интегрированный контейнерный сервис стран ЕЭП для ускоренной доставки» 1 ДОКЛАД президента АО «ОБЪЕДИНЕННАЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ» П.В.Баскакова на III Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме «Новый Шелковый Путь» «ОТЛК: интегрированный контейнерный

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ В ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛАХ

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ В ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛАХ ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ В ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛАХ ВЛАДИМИР КЛИМЕНКО Комитет Государственной Думы по транспорту, первый заместитель председателя, к.и.н. АНАТОЛИЙ ФЕДОРЕНКО Высшая школа экономики, кафедра управления

Подробнее

Применение международных стандартов и рекомендаций при реализации «Единого окна» в межведомственном взаимодействии

Применение международных стандартов и рекомендаций при реализации «Единого окна» в межведомственном взаимодействии 2-я конференция по упрощению процедур торговли и механизму «Единого окна» Применение международных стандартов и рекомендаций при реализации «Единого окна» в межведомственном взаимодействии В.Ю. Коростелев,

Подробнее

Транспортная система контейнероперевозок. Козлова Н.В Институт управленческих технологий и аграрного рынка. Самара,Россия

Транспортная система контейнероперевозок. Козлова Н.В Институт управленческих технологий и аграрного рынка. Самара,Россия Транспортная система контейнероперевозок. Козлова Н.В Институт управленческих технологий и аграрного рынка. Самара,Россия The transport system of container transportation. Kozlova. N.V Institute of management

Подробнее

Тип работы: Курсовая работа. Предмет: Логистика

Тип работы: Курсовая работа. Предмет: Логистика Эта часть работы выложена в ознакомительных целях. Если вы хотите получить работу полностью, то приобретите ее воспользовавшись формой заказа на странице с готовой работой: https://www.homework.ru/finishedworks/245626/

Подробнее

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года»

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Уважаемые коллеги! 30 июля 2010 года Приказом Министра транспорта Российской

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета по мониторингу

Подробнее

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016 Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. Рынок вновь набирает обороты Хотя общемировой спад в экономике, а также ухудшение внешнеэкономических отношений с европейскими партнерами и отразились на

Подробнее

L. A. Poroshina, E. N. Kameneva-Lyubavskaia PROBLEMS OF ORGANZATION OF RAIL-SEA FREIGHT IN THE FAR EAST

L. A. Poroshina, E. N. Kameneva-Lyubavskaia PROBLEMS OF ORGANZATION OF RAIL-SEA FREIGHT IN THE FAR EAST ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 1040 1044 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 656.2:656.61

Подробнее

Преимущества порта Усть-Луга для перевалки внешнеторговых грузов Казахстана Национальная Контейнерная Компания

Преимущества порта Усть-Луга для перевалки внешнеторговых грузов Казахстана Национальная Контейнерная Компания Преимущества порта Усть-Луга для перевалки внешнеторговых грузов Казахстана 2012 Национальная Контейнерная Компания НКК обзор терминалов НКК ведущий оператор контейнерных терминалов в России и на Украине

Подробнее

ООО «Морское строительство и технологии»

ООО «Морское строительство и технологии» ООО «Морское строительство и технологии» Текущее состояние и тенденции развития контейнерных грузопотоков через порты стран Балтийского моря и контейнерные терминалы Большого порта Санкт- Петербург и Ленинградской

Подробнее

ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга

ОАО «Лесной Терминал «Фактор» Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга Перевалка лесных, генеральных, навалочных и наливных грузов в порту Усть Луга 2013 Порт Усть-Луга МТП Усть Луга располагается на северо западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ALEKON CARGO

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ALEKON CARGO ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И ЭКСПЕДИРОВАНИЕ, ПЕРЕВАЛКА И ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ, ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ, ДИСТРИБУТОРСКИЙ СКЛАД, КОНТЕЙНЕРНОЕ ДЕПО ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС 3 ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Подробнее

Воплощение в жизнь транспортно-логистической концепции Самарской области The implementation of the transport and logistics concept Samara region

Воплощение в жизнь транспортно-логистической концепции Самарской области The implementation of the transport and logistics concept Samara region Воплощение в жизнь транспортно-логистической концепции Самарской области Сёмин А.А. Институт управленческих Технологий и Аграрного Рынка ФГБОУ ВПО СамГСХА Самара, Россия The implementation of the transport

Подробнее

Проект. Участники. Посетители

Проект. Участники. Посетители Проект. Участники. Посетители Тематика Международная выставка по транспорту, логистике и складским технологиям. Формат: B2B Периодичность: Ежегодно Тематические разделы выставки: Транспортные услуги Cкладские

Подробнее

Принципы и модели оптимизации логистических систем крупных грузовладельцев Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов

Принципы и модели оптимизации логистических систем крупных грузовладельцев Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов Принципы и модели оптимизации логистических систем крупных грузовладельцев Каткова Софья Викторовна, Руководитель проектов г. Калининград, 06 сентября 2013 г. 1 МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ Предпроектные проработки

Подробнее

TransSiberia. cпециализированная выставка индустрии транспорта, транспортной, складской логистики и инфраструктуры

TransSiberia. cпециализированная выставка индустрии транспорта, транспортной, складской логистики и инфраструктуры TransSiberia cпециализированная выставка индустрии транспорта, транспортной, складской логистики и инфраструктуры Россия, г. Новосибирск 28 31 мая 2014 г. Сибирский Федеральный Округ Новосибирск миссия

Подробнее

Железнодорожные перевозки из Китая

Железнодорожные перевозки из Китая Железнодорожные перевозки из Китая Полный спектр услуг Разработка оптимальных схем доставки Контейнерные перевозки Вагонные перевозки Перевозка негабаритных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов Терминальная

Подробнее

НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТОЙ В МОРСКОМ ПОРТУ

НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТОЙ В МОРСКОМ ПОРТУ НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТОЙ В МОРСКОМ ПОРТУ Сироткин Артём Александрович Пермовский Анатолий Алексеевич Нижегородский государственный

Подробнее

Порт Усть-Луга: единое мультимодальное окно в Европу год

Порт Усть-Луга: единое мультимодальное окно в Европу год Порт Усть-Луга: единое мультимодальное окно в Европу Расположение порта на Балтике Порт Усть-Луга - ближайший к ЕС многофункциональный порт, расположенный в узловой точке на пересечении двух международных

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали

Логистические процессы и морские магистрали Logistics Processes and Motorways of the Sea II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали Проект мастер-плана «LOGMOS» Приложение 9.2 Описание пилотных проектов АРМЕНИЯ Октябрь 2013

Подробнее

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ»

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ» 1 Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Государственный университет - Высшая школа экономики Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Программа

Подробнее

2004 Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе железных дорог

2004 Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе железных дорог Январь 2004 Федотова Т.Н. Применение маркетинга в грузовой и коммерческой работе железных дорог Маркетинг на железной дороге можно определить как комплексную систему организации перевозочного процесса,

Подробнее

ОАО «Компания. Луга» Морской торговый порт. Усть-Луга. Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2»

ОАО «Компания. Луга» Морской торговый порт. Усть-Луга. Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» ОАО «Компания Усть-Луга Луга» Морской торговый порт Усть-Луга Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» Цели Проекта Строительство морского торгового порта Усть-Луга осуществляется в рамках Федеральной

Подробнее

Рынок логистических услуг в условиях экономической рецессии: прогноз

Рынок логистических услуг в условиях экономической рецессии: прогноз Рынок логистических услуг в условиях экономической рецессии: прогноз 2015-2017 Л. Симонова, к. э. н., главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ

Подробнее

Исследование перспектив российского экспорта зерна через морские порты РФ

Исследование перспектив российского экспорта зерна через морские порты РФ Объединение независимых экспертов в области минеральных ресурсов, металлургии и химической промышленности Исследование перспектив российского экспорта зерна через морские порты РФ Москва Июль 2012 Internet:

Подробнее

Информация для партнеров

Информация для партнеров Информация для партнеров 3 Сотрудничество с ОАО «ФГК» это высокие стандарты качества транспортного обеспечения вашего бизнеса Крупнейший вагонный парк в России Вагонный парк ОАО «ФГК» более 160 тыс. единиц

Подробнее

ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЛОЖНОЙ ЛОГИСТИКОЙ. Оптимизация управления логистикой группы компаний в химической отрасли

ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЛОЖНОЙ ЛОГИСТИКОЙ. Оптимизация управления логистикой группы компаний в химической отрасли ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЛОЖНОЙ ЛОГИСТИКОЙ Оптимизация управления логистикой группы компаний в химической отрасли О группе компаний отгрузки более 15 млн. тонн в год Ведущий мировой производитель удобрений

Подробнее

VLADIMIR SAVCHUK Deputy Director General of IPEM, Head of IPEM Railway Transport Research Department

VLADIMIR SAVCHUK Deputy Director General of IPEM, Head of IPEM Railway Transport Research Department Заместитель генерального директора ИПЕМ, руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Deputy Director General of IPEM, Head of IPEM Railway Transport Research Department Институт

Подробнее

О приоритетных направлениях развития транспортнологистического

О приоритетных направлениях развития транспортнологистического О приоритетных направлениях развития транспортнологистического бизнеса холдинга «РЖД» РЖД одна из крупнейших компаний в России ациональный доход с 1837 ДС Социальный налог Подоходный налог 1.6 % национального

Подробнее

Председатель. ПЦК. Председатель. ПЦК. I. Рабочая программа утверждена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г.

Председатель. ПЦК. Председатель. ПЦК. I. Рабочая программа утверждена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г. I. Рабочая программа утверждена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г. Председатель. ПЦК (подпись) (И.О. Фамилия) II. Рабочая программа пересмотрена на заседании ПЦК: Протокол от 20 г. Председатель. ПЦК (подпись)

Подробнее

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. д.т.н., профессор. 2011 г.

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. д.т.н., профессор. 2011 г. Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ УТВЕРЖДАЮ Декан факультета инженеров транспорта д.т.н., профессор С.А. Ляпин 2011

Подробнее

Презентация. компании

Презентация. компании Презентация компании Наша миссия! Hansa Logistics стремится занять лидирующую позицию на рынке логистических услуг стран ЕС и СНГ, инвестируя в постоянное совершенствование процессов и качество предлагаемых

Подробнее

Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович

Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович Заместитель председателя Комитета по транспорту ЛЬВОВ Алексей Владимирович Внешний транспорт Санкт-Петербурга Комитет по транспорту Сектор организации работы внешнего транспорта 4 штатные единицы СПб ГКУ

Подробнее

Железные дороги главные артерии экономики России

Железные дороги главные артерии экономики России 27 августа 2014 г. Железные дороги главные артерии экономики России Технические характеристики ОАО «РЖД» 85 200 км путей в 8 часовых поясах 43 300 км электрифицированных путей Единственный владелец железнодорожной

Подробнее

«ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ»

«ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» // ИСТОРИЯ УСПЕХА «ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ» СИСТЕМА БЮДЖЕТИРОВАНИЯ ДЛЯ КРУПНЕЙШЕГО ОПЕРАТОРА Ж/Д ПЕРЕВОЗОК 5 месяцев реализация проекта О заказчике «Первая грузовая компания» (ПГК) крупнейший оператор

Подробнее

Взаимодействие Октябрьской железной дороги и портов

Взаимодействие Октябрьской железной дороги и портов Взаимодействие Октябрьской железной дороги и портов Заместитель начальника Октябрьского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Шепеляев Артем Валерьевич 8 ноября 2016 года Припортовые

Подробнее

Экспертное совещание по упрощению международных железнодорожных перевозок под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана

Экспертное совещание по упрощению международных железнодорожных перевозок под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана Экспертное совещание по упрощению международных железнодорожных перевозок под эгидой Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана «Развитие российских участков международных транспортных

Подробнее

ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» - ЗАО «ТЕРМИНАЛ ТОЛЬЯТТИ»:

ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» - ЗАО «ТЕРМИНАЛ ТОЛЬЯТТИ»: ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» - ЗАО «ТЕРМИНАЛ ТОЛЬЯТТИ»: ПЕРВЫЙ КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПОЕЗД СТ.«МЫС-ЧУРКИН» - СТ. «ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ» ПЕРВЫЙ КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПОЕЗД, ОТПРАВЛЕННЫЙ СО СТАНЦИИ МЫС-ЧУРКИН (ЭКС.) ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ

Подробнее

Украина: логистика экспорта растительных масел

Украина: логистика экспорта растительных масел Информационная компания ПроАгро УКРАИНА: ЛОГИСТИКА ЭКСПОРТА РАСТИТЕЛЬНЫХ МАСЕЛ Исследование рынка Киев, 2011 г. 2 СОДЕРЖАНИЕ: РЕЗЮМЕ... 5 РЫНОК РАСТИТЕЛЬНЫХ МАСЕЛ... 6 Общая характеристика... 6 Основные

Подробнее

УДК Абдулгазис В. С., к.э.н., Доцент кафедры мировой экономики и экономической теории ГБОУ ВО РК «Крымский инженернопедагогический

УДК Абдулгазис В. С., к.э.н., Доцент кафедры мировой экономики и экономической теории ГБОУ ВО РК «Крымский инженернопедагогический УДК 339.544 Абдулгазис В. С., к.э.н., Доцент кафедры мировой экономики и экономической теории ГБОУ ВО РК «Крымский инженернопедагогический университет» Республика Крым г. Симферополь РОЛЬ ТРАНСПОРТНОГО

Подробнее

ВОПРОСЫ. к государственному экзамену по специальности Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт)

ВОПРОСЫ. к государственному экзамену по специальности Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) ВОПРОСЫ к государственному экзамену по специальности 190701.65 Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Цикл дисциплин «Автотранспортные средства» (включает дисциплины

Подробнее

ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ

ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ 1 ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ Май-Август 2013 Демо-версия (Ознакомительная версия) 2 СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ 2 СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 4 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 7 1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ

Подробнее

Интеграция транспортнологистической

Интеграция транспортнологистической Интеграция транспортнологистической системы Республики Казахстан: характеристика текущего состояния МАГИСТРАНТ КАЗНТУ СПЕЦИАЛЬНОСТИ «ЛОГИСТИКА» БЕКЕШОВА АРАЙЛЫМ Предпосылки к увеличению транзита через

Подробнее

Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой

Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Государственный университет - Высшая школа экономики Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Программа

Подробнее

E. A. Belova, Y. A. Kilkeeva, A. A. Trenogina THE RATIONALE FOR THE CREATION OF TRANSPORT AND LOGISTICS CLUSTER ON THE FAR EAST REGION

E. A. Belova, Y. A. Kilkeeva, A. A. Trenogina THE RATIONALE FOR THE CREATION OF TRANSPORT AND LOGISTICS CLUSTER ON THE FAR EAST REGION ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 1173 1179 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 656.078.12

Подробнее

Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия

Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия «РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РАЗВИТИИ ЭКОНОМИКИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО РЕГИОНА»

Подробнее

Уважаемые участники конференции!

Уважаемые участники конференции! Оптимизация работы пунктов пропуска- важный фактор развития транспортно-логистической инфраструктуры Северо-Запада II ежегодная международная конференция «Трилогия» 30 октября 2009 Уважаемые участники

Подробнее

Гагарина Л.Г. Основные показатели, характеризующие развитие и размещение транспорта

Гагарина Л.Г. Основные показатели, характеризующие развитие и размещение транспорта Гагарина Л.Г. Основные показатели, характеризующие развитие и размещение транспорта План. Количественные показатели и их определение 2. Качественные показатели и их определение.количественные показатели

Подробнее

КСК. Акционерное Общество «Зерновой терминал «КСК»

КСК. Акционерное Общество «Зерновой терминал «КСК» КСК Акционерное Общество «Зерновой терминал «КСК» Апрель 2015 Содержание 1 Вкратце о КСК 2 История развития терминала 3 Расположение и инфраструктура терминала 4 Обзор мощностей по приемке зерна 5 Обзор

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: факторы роста

Грузопотоки на южном направлении: факторы роста Грузопотоки на южном направлении: факторы роста Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК IX Международный транспортный форум ЮгТранс, г. Геленджик, 21-22 марта 2013 г. research.rbc.ru

Подробнее

Ежемесячный обзор работы грузового железнодорожного транспорта. Март 2015г. Март 2015 года

Ежемесячный обзор работы грузового железнодорожного транспорта. Март 2015г. Март 2015 года Ежемесячный обзор работы грузового железнодорожного транспорта. Март 15г. Март 15 года Ежемесячный обзор работы грузового железнодорожного транспорта. Март 15г. Состояние рынка железнодорожных перевозок

Подробнее

Национальная Контейнерная Компания

Национальная Контейнерная Компания Национальная Контейнерная Компания 2011 Терминалы НКК сегодня В 2010 году грузооборот терминалов НКК (ПКТ и ЛТ) составил 1,18 млн. TEU. Рост по отношению к 2009 году +23,7%; Грузооборот ПКТ и ЛТ в январе-августе

Подробнее

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ЮЖНЫЙ ПРИМОРСКИЙ ТЕРМИНАЛ. Инициатор проекта

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ЮЖНЫЙ ПРИМОРСКИЙ ТЕРМИНАЛ. Инициатор проекта ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ЮЖНЫЙ ПРИМОРСКИЙ ТЕРМИНАЛ Инициатор проекта Цели проекта - Создание в пригороде Владивостока «сухого порта», обеспечивающего ускорение и увеличение

Подробнее

Close to your business. Логистический сервис в России.

Close to your business. Логистический сервис в России. Логистический сервис в России Профессионалы в области логистических услуг и контрактной логистики Квенбергер Логистикс - это предприятия частного холдинга с внедренной системой менеджмента качества, выступающие

Подробнее

ГК «Транспортная интеграция»

ГК «Транспортная интеграция» ГК «Транспортная интеграция» Развитие транспортного комплекса Арктической зоны Российской Федерации и создание системы управления логистикой товарно-транспортных потоков Воронцова С.Д. Первый вице-президент

Подробнее