Российское судостроение: предпосылки, задачи и основные направления развития

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Российское судостроение: предпосылки, задачи и основные направления развития"

Транскрипт

1 А. Соколов кандидат экономических наук, CПбГУЭФ Российское судостроение: предпосылки, задачи и основные направления развития Обеспечение безопасности морской деятельности Российской Федерации и защиты ее интересов в Мировом океане обусловливают необходимость инновационного развития отечественного судостроения, играющегоключевую роль в решении задач военной, транспортной, продовольственной и энергетической безопасности 1. Значительная доля богатств Мирового океана приходится на 2 океана и 13 морей, окружающих территорию России. Площадь континентального шельфа России составляет 4,2 кв. км, из которых около 3,9 кв. км считаются перспективными с точки зрения добычи углеводородных ресурсов (нефти и газа). Более 80% запасов нефти и газа России (12% мировых запасов) сосредоточено на шельфе северных морей 2. На континенте и в пределах континентального шельфа Российской Федерации идет активное освоение новых месторождений углеводородов, наиболее значимые из которых расположены в южной части Баренцева моря, в Обской губе и южной части Карского моря, вблизи полуострова Камчатка и острова Сахалин, в Азовском море и северной части Каспия. Стремление ряда промышленно развитых государств получить доступ к энергетическим ресурсам континентального шельфа Российской Федерации обуславливается воздействием процесса обеспечения глобальной и региональной безопасности, формируемой в условиях углубления международной интеграции, создания глобального экономического и информационного пространства, и в то же время с конкурентной борьбой мировых экономических и военно-политических центров за расширение влияния в финансово-экономической и военной сферах.. Геополитика энергетики занимает в настоящее время центральное место в международных отношениях, поскольку нефть является стратегическим ресурсом, что побуждает страны-потребители прибегать к решительным мерам, чтобы обеспечить гарантии получения необходимого объема стратегически значимых энергоресурсов, может быть даже за счет применения военной силы. Вопросы, связанные с геополитикой энергетики приводят зачастую к международным конфликтам и вооруженной борьбе. В настоящее время геополитические интересы ведущих стран смещаются от традиционных районов добычи и переработки первичных энергоресурсов в ранее труднодоступные 1 Стратегия национальной безопасности Российской Федерации до 2020 года (утверждена Указом Президента Российской Федерации от 12 мая 2009 года 537); Морская доктрина Российской Федерации на период до 2020 года (утверждена Президентом Российской Федерации 27 июля 2001 года Пр-1387); Военная доктрина Российской Федерации (Утверждена Президентом Российской Федерации 5 февраля 2010 года). 2 Логачев С.И., Чугунов В.В., Горин Е.А. Мировое судостроение: современное состояние и перспективы развития.- 2-е изд., доп.и перераб. СПб.: Мор. Вест., Электронная публикация журнала «Экономическая политика» эл 1

2 районы мира, в первую очередь в Арктику. Уже в середине 2007 г. в восточной части Северного Ледовитого океана отмечалось быстрое таяние льдов, что привело к исчезновению ледяного покрытия, почти в два раза по площади превышающего территорию Великобритании. Утверждается, что процесс таяния арктических льдов является необратимым и уже к 2030 году океан будет открыт для судоходства, хотя ранее считалось, что арктические судоходные пути освободятся примерно к 2070 году. Таким образом, подобные аномалии позволяют говорить о возможно скором освоении богатств Арктики. Считается, что в Арктике сосредоточено не менее 90 млрд баррелей неразведанной нефти, или 13% всего объема неразведанной нефти в мире. Этого объема достаточно, чтобы обеспечивать потребности США в течение 12 лет. Помимо этого в Арктике запасы природного газа, оцениваемые в 47,2 трлн кубометров, или 27% всех неразведанных ресурсов Земли 3. Арктический континентальный шельф - наиболее крупная из географических областей, перспективных с точки зрения разведки и добычи нефти и газа, однако основное принадлежность этих ресурсов (на недра Арктики претендуют США, Канада, Дания, Норвегия и Россия) (рис.) млрд.т Россия Норвегия Канада Дания США Источник: Чичкин А. Полюс почти взят // Российская Бизнес-газета мая. Рис. Запасы нефти и газа в национальных секторах Арктики Стратегическое значение Арктики было подчеркнуто президентом РФ Д.Медведевым на заседании Совета Безопасности РФ, где отмечалось, что около 20% ВВП России в настоящее время производится в Арктическом регионе. Арктика обеспечивает около 11% национального дохода России и 22% объема российского экспорта, в этом же регионе добывается около 90% никеля и кобальта, 60% меди, 96% платиноидов, 100% барита и апатитового концентрата. Кроме того, это рыбохозяйственный комплекс, производящий примерно 15% всего объема рыбной продукции России. 3 В Арктике 90 млрд баррелей нефти. А газа столько, сколько у России. «The Financial Times», Электронная публикация журнала «Экономическая политика» эл 2

3 Важным достоинством арктической зоны является Северный морской путь, способный связать в единую систему европейские и дальневосточные морские и речные маршруты, что позволит значительно снизить транспортные расходы. Еще в начале 2008 года комиссией ЕС по внешней политике был представлен доклад, где говорилось о возможном будущем столкновении Запада с Россией из-за территории Арктики, хотя западные страны уже давно начали подготовку к этому противостоянию. Так, в конце 2007 г. в США была принята программа развития военно-морского флота в ХХI веке, причем особое внимание обращалось на возможность конфликта из-за природных ресурсов Арктики, притязания на которые неоднократно заявляли отдельные государства региона. Несколько раньше, Канада заявляла о планах создания в Заполярье двух военных баз в Резольюте и Нанисивике, стратегически значимых пунктах Северо-Западного прохода (морской путь между Атлантическим и Тихим океанами, проходящий через моря и проливы Канадского арктического архипелага). Соответственно Канадой предполагалось выделение более 5 млрд долл. на строительство восьми новых ледоколов, затем было принято решение о создании 6 судов, обладающих определенными характеристиками ледоколов. Тем не менее, все эти планы пока остаются на бумаге, в том числе начало строительства глубоководного порта в Нанисивике (Nanisivik) и приезд военных на базу в Резольют Бэе. Говоря о территориальных спорах относительно северных территорий, следует отметить, что уже давно существует «яблоко раздора» по поводу Северо-Западного прохода, являющегося важным транспортным маршрутом, позволяющим значительно (почти на 4 тыс. км) сократить путь между Европой и Азией, и который (по мнению ряда ученых) к 2050 г. может стать незамерзающим. При этом канадские власти утверждают, что Северо-Западный проход находится в территориальных водах Канады, в то время как США утверждают, что эти воды международные и открыты для судов всех стран. Серьезный конфликт, только недавно частично погашенный подписанием договора о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане, в течение 40 лет разворачивался Россией и Норвегией, которые не могли «поделить» Баренцево море. Так, Норвегия заявляла о своих правах арестовывать российские рыболовные суда, вошедшие якобы в их территориальные воды, в то время как в российском руководстве достаточно определенно говорили о необходимости посылки в спорные районы военных кораблей и самолетов. Нужно сказать, что в последнее время военно-морской флот России возобновил присутствие боевых кораблей Северного флота в арктических районах, в том числе вблизи Шпицбергена. Корабли ВМФ СССР практически всегда присутствовали в районах Мирового океана, где вели промысел советские суда, однако в начале 1990-х годов, после распада СССР, Россия прекратила патрулирование Арктики, чем незамедлительно воспользовалась Норвегия, позиционировавшая район Шпицбергена как свою экономическую зону и в одностороннем порядке объявившая 200-мильную зону вокруг Шпицбергена рыбоохранной, введя принципы рыболовства, действующие в международной практике в исключительных экономических зонах. Тем не менее, проблема северных и смежных территорий, прежде всего Северного Ледовитого океана и Северного моря в основном связана с запасами энергоресурсов, расположенных в этом регионе и военно-морские приготовления стран, претендующих на эти районы, продолжаются. Так, Министерство обороны США уже не первый год готовит подразде- Электронная публикация журнала «Экономическая политика» эл 3

4 ления сухопутных войск к действиям в Арктике, продолжается поставка в войска многоцелевых вертолетов «Блэк Ход», адаптированных для действий в условиях Арктики. Как говорилось выше Канада уже объявила о своих планах постройки новых ледоколов, а годовой военный бюджет, где арктический сегмент фигурирует в качестве приоритетного, к 2025 году увеличится с 18 до 35 млрд канадских долларов. Определенный интерес представляет то, что с 1 августа 2009 г. в Рейтане в районе Буде открыт штаб оперативного командования вооруженных сил Норвегии, которая стала первой страной, переместившей военное командование в Арктику. Это полностью соответствует растущему вниманию к северным регионам, поскольку новое объединенное командование, находящееся за Полярным кругом, будет из первых рук получать информацию по проблемам Крайнего Севера 4. Защита интересов России в районах Мирового океана и внутренних морей (например, Каспийское море) как в области нефтегазовых ресурсов, так и других видов минерального сырья и живых ресурсов требует создания мощного военно-морского флота, кораблей и подводных лодок нового поколения. В настоящее время принимаются меры по развитию военного кораблестроения. Разрабатывается долгосрочная программа развития военного кораблестроения, в которой будет определен перечень перспективных образцов военного назначения. Конкретные мероприятия по реализации этой долгосрочной программы и соответствующие объемы финансирования будут учтены в проектах государственной программы вооружения на годы и федеральной целевой программы развития обороннопромышленного комплекса на годы. Усилившаяся борьба за обладание ресурсами в сочетании с последствиями мирового экономического кризиса диктуют качественно новые требования к развитию отечественного гражданского судостроения. В табл. приведены данные по потребности в гражданских судах на период до 2020 года. Видно, что основное финансирование направляется на технические средства освоения шельфа. При этом две трети судов будет построено в России, однако основной акцент будет сделан на суда малого и среднего водоизмещения, в то время как крупногабаритные суда буду строиться на зарубежных вервях. Проблема в том, что в целом в судостроительной отрасли эксплуатируется 65% морально устаревшей и до 80% физически изношенной активной части производственного оборудования и стендов. Многие капитальные сооружения устарели и требуют модернизации. Существующие построечно-спусковые сооружения отечественных верфей не обеспечивают возможности постройки и ремонта гражданских судов дедвейтом более 100 тыс. тонн и больших надводных кораблей ВМФ. Из оставшихся в России предприятий (после распада СССР) только небольшая их часть может строить суда длиной более 170 м. (ОАО «Балтийский завод», ГУП «Адмиралтейские верфи», «Севмашпредприятие», «Звездочка». Еще 15 заводов в России способны строить суда длиной от 100 до 150 м и 22 длиной менее 100 м 5. России не хватает мощностей, особенно для крупнотоннажного судостроения. В лучшие времена максимальный объем производства в СССР составлял до 970 тысяч тонн в год (в основном за счет украинских верфей). Сейчас около 50 верфей России могут обрабатывать 4 Оперативное командование Норвегии переезжает в Арктику Зайко А., Макиенко К., Хабиев А. Последний шанс корабелов: реформа отечественного судостроения даст результаты только в том случае, если государство сможет адаптировать ориентированную на военные заказы отрасль к требованиям рынка коммерческих судов // Эксперт Электронная публикация журнала «Экономическая политика» эл 4

5 Типы судов и плавсооружений Потребность в судостроительной продукции до 2020 года Количество объектов Суммарный дедвейт, тонн Таблица Суммарная стоимость, млрд. руб. Морские транспортные суда ,9 484 Ледоколы Транспортные суда речного и смешанного флота 280 1,3 68 Суда промыслового флота Технические средства освоения шельфа Итого потребность , Доля российского судпрома 660 5, до 250 тыс. тонн металла в год, хотя только для выполнения ФЦП «Развитие гражданской морской техники РФ на годы» необходимо около миллиона тонн 6. Как говорилось выше, сейчас в России нет мощностей для строительства судов более 70 тысяч тонн, хотя именно такие суда более всего необходимы, если Россия предполагает развивать арктическое направление. Если подобные доки не будут построены, то верфи будут продолжать делать лишь небольшие плавсредства, и отрасль будет в лучшем случае стагнировать. Подсчитано, что России до 2020 года нужно построить минимум шесть сухих доков, а до 2030 года еще четыре. Тогда объем гражданского судостроения может возрасти возрастет с нынешнего объема в шесть раз к 2020 году и в 10 раз к 2030 году. Утвержденная правительством РФ стратегия развития отрасли предполагает, что два сухих дока будут построены для ГУП «Адмиралтейские верфи» в Кронштадте, один для ОАО «Северная верфь» в Петербурге, один частная судоверфь в г.приморске (акционеры совладельцы банка «Россия»), по одному сухому доку появится на Дальнем Востоке и в г.северодвинске. Реализовать, в частности эту программу, возможно лишь при достаточно жесткой концентрации ресурсов и институциональной перестройке судостроения. Для дальнейшего развития судостроения в соответствии с указом Президента РФ от 21 марта 2007 г. 394 было создано открытое акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация». Структурно большая часть предприятий судостроения, судоремонта, судового машиностроения и др., были объединены в ОАО «Западный центр судостроения», ОАО «Северный центр судостроения и судоремонта» и ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта». Всего в результате интеграционных процессов в отрасли создано 8 интегрированных структур в форме ОАО: «Объединенная судостроительная корпорация», «Концерн «Моринформсистема Агат», «Концерн «Гранит- Электрон», «Концерн «Океанприбор», «Концерн Морское подводное оружие Гидроприбор», «Концерн «Центральный научно-исследовательский институт «Электроприбор» и «Центр технологии судостроения и судоремонта». В дальнейшем предусматривается расширение ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» за счет создания в ее составе Южного центра судостроения и судоремонта, а также интегрированных структур ОАО «Центр технологий судостроения и судоремонта», ОАО «Концерн «Океанприбор» и ОАО «Концерн «Гранит-Электрон», т.е. процесс интеграции в сфере судостроения продолжает развиваться. 6 nauka21vek.ru/archives/4745. Электронная публикация журнала «Экономическая политика» эл 5

Добыча нефти и газа на шельфе России и стран СНГ: перспективы развития отрасли до 2020 года

Добыча нефти и газа на шельфе России и стран СНГ: перспективы развития отрасли до 2020 года Добыча нефти и газа на шельфе России и стран СНГ: перспективы развития отрасли до 2020 года Том 1. Каспийское, Черное и Азовское моря Ноябрь 2008 года Добыча нефти и газа на шельфе России и стран СНГ.

Подробнее

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА НА ЮГЕ ПРИМОРЬЯ

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА НА ЮГЕ ПРИМОРЬЯ СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА НА ЮГЕ ПРИМОРЬЯ ОАО «ДЦСС» ДОЧЕРНЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ОСК Перспективные сектора гражданской морской техники ТРАНСПОРТНЫЕ СУДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК МОРСКИМ ПУТЕМ В Т.Ч.

Подробнее

СОЗДАНИЕ НОВОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО КЛАСТЕРА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РФ

СОЗДАНИЕ НОВОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО КЛАСТЕРА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РФ СОЗДАНИЕ НОВОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО КЛАСТЕРА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РФ ОСНОВАНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ ПОРУЧЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В. В. ПУТИНА ОТ 24 СЕНТЯБРЯ 2013 ГОДА ПР-2236 «СОЗДАТЬ

Подробнее

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ»

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ» ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА «РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА 2013-2030 ГОДЫ» утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2012 года 2514-р Ответственный исполнитель Министерство промышленности

Подробнее

РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ

РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА ГОДЫ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ НА 2013-2030 ГОДЫ Ответственный исполнитель : Министерство промышленности и торговли РФ Экономически активное население РФ Население, занятое в промышленности Численность судостроительной

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 31 марта 2017 г. 374 МОСКВА О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. 304 Правительство

Подробнее

Выступление Президента ОАО «НК «Роснефть» И.И.Сечина на VI Российско Японском инвестиционном форуме в Токио

Выступление Президента ОАО «НК «Роснефть» И.И.Сечина на VI Российско Японском инвестиционном форуме в Токио Выступление Президента ОАО «НК «Роснефть» И.И.Сечина на VI Российско Японском инвестиционном форуме в Токио Инвестиционные возможности и проекты «Роснефти»: потенциал сотрудничества с Японией Уважаемые,

Подробнее

Оценка потенциала развития отечественного гражданского судостроения и характеристика проблем его развития

Оценка потенциала развития отечественного гражданского судостроения и характеристика проблем его развития # 11, ноябрь 2016 УДК 338.1 Оценка потенциала развития отечественного гражданского судостроения и характеристика проблем его развития Лазарева В.С., студент Россия, 105005, г. Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана,

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА РОССИИ

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА РОССИИ МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ АРКТИКИ» МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА РОССИИ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА

Подробнее

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СИМПОЗИУМ «НОВЫЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ»

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ СИМПОЗИУМ «НОВЫЕ РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ НЕФТЕОТДАЧИ» 1 ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ДО 2030 ГОДА УРОВНИ ДОБЫЧИ УГЛЕВОДОРОДОВ НА ШЕЛЬФЕ РОССИИ, ИНФРАСТРУКТУРА И ТЕХНОЛОГИЯ ОСВОЕНИЯ МЕСТОРОЖДЕНИЙ В.В. Караганов, Л.Г. Кульпин, Р.Р. Мурзин, Ю.А. Симонов Минпромэнерго РФ, ООО

Подробнее

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ

ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ КАК МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАГИСТРАЛИ 4 (1) 2014 531 Ю. А. Болсуновская Национальный исследовательский Томский политехнический университет, аспирант кафедры экономики природных ресурсов (634050, г. Томск, пр. Ленина, д. 2, стр. 5, корп. 20;

Подробнее

Нефтегазовая отрасль России является важнейшей составляющей российской промышленности и экономики. В 2012 г. в России было добыто 518,017 млн. тонн не

Нефтегазовая отрасль России является важнейшей составляющей российской промышленности и экономики. В 2012 г. в России было добыто 518,017 млн. тонн не Нефтегазовый комплекс России и перспективы развития нефтегазового сотрудничества с Китаем 俄罗斯石油天然气综合体及与 中国发展石油天然气合作的前景 Нефтегазовая отрасль России является важнейшей составляющей российской промышленности

Подробнее

ПЕРСПЕКтивы РАзвития. Леонид Васильевич Стругов

ПЕРСПЕКтивы РАзвития. Леонид Васильевич Стругов ПЕРСПЕКтивы РАзвития отечественного судостроения Леонид Васильевич Стругов ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА СУДОСТРОИТЕЛьНОй ПРОМЫШЛЕННОСТИ и МОРСКОй ТЕХНИКИ МИНИСТЕРСТВА ПРОМЫШЛЕННОСТИ и ТОРГОВЛИ РОССИйСКОй ФЕДЕРАЦИИ

Подробнее

РОССИЙСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ - СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

РОССИЙСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ - СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ - СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Судостроительная промышленность - одна из крупнейших машиностроительных отраслей в Российской экономике, имеющая высокий научный и

Подробнее

«О деятельности Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации и морских советов приморских регионов по реализации Морской доктрины

«О деятельности Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации и морских советов приморских регионов по реализации Морской доктрины «О деятельности Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации и морских советов приморских регионов по реализации Морской доктрины Российской Федерации (к 15-летию образования Морской коллегии

Подробнее

Департамент стратегического анализа и разработок

Департамент стратегического анализа и разработок Департамент стратегического анализа и разработок СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО СУДОСТРОЕНИЯ Ноябрь 2011 года ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОТРАСЛИ Структура судостроительной промышленности

Подробнее

АРКТИКА - [от греч. arktikos северный] Интересные факты

АРКТИКА - [от греч. arktikos северный] Интересные факты АРКТИКА - [от греч. arktikos северный] - северная полярная область земного шара, ограниченная северным полярным кругом (66 33 с. ш.), включающая окраины материков Евразии и Сев. Америки и почти весь Северный

Подробнее

о состоянии и ПерсПектиВАх российской судостроительной ПроМЫШЛенности

о состоянии и ПерсПектиВАх российской судостроительной ПроМЫШЛенности о состоянии и ПерсПектиВАх российской судостроительной ПроМЫШЛенности Леонид Васильевич Стругов ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА СУДОСТРОИТЕЛьНОй ПРОМышЛЕННОСТИ И МОРСКОй ТЕХНИКИ МИНИСТЕРСТВА ПРОМышЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ

Подробнее

Перспективы развития судостроения в РФ до 2030 года

Перспективы развития судостроения в РФ до 2030 года Ручин В.А. Образование Тайваня в контексте парадигмы знаний УДК 338.012 Осипов Виктор Алексеевич Глупак Антон Сергеевич Лось Евгений Сергеевич Владивостокский государственный университет экономики и сервиса

Подробнее

СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ВЕРФЬ ЗВЕЗДА - D.S.M.E.

СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ВЕРФЬ ЗВЕЗДА - D.S.M.E. СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ВЕРФЬ ЗВЕЗДА - D.S.M.E. Дальневосточный центр судостроения и судоремонта 2009 ЗАДАЧИ СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ВЕРФИ ЗВЕЗДА - D.S.M.E. РАЗВИТИЕ СУДОСТРОЕНИЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ В РОССИИ КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОГО

Подробнее

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит.

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. «ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. Николай Межевич - Профессор, д.э.н. руководитель программы Исследования Балтийских и Северных

Подробнее

ПРЕДПРИятИЙ и ОРГАНИзацИЙ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА МуРМАНСКОЙ ОБЛАСти

ПРЕДПРИятИЙ и ОРГАНИзацИЙ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА МуРМАНСКОЙ ОБЛАСти СостояНИЕ и ПЕРСПЕКтивы функционирования и РАзвития ПРЕДПРИятИЙ и ОРГАНИзацИЙ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА МуРМАНСКОЙ ОБЛАСти Марина Васильевна Ковтун ГУБЕРНАТОР МУРМАНСКОй ОБЛАСТИ Предприятия оборонно-промышленного

Подробнее

Помощь союзников СССР во Второй мировой войне

Помощь союзников СССР во Второй мировой войне Помощь союзников СССР во Второй мировой войне Авторы проекта: Хзмалян Давид, Малышев Павел, Дудкина Анна, Едукова Юлия. Руководитель: Мамаджанян Жанна Георгиевна. Проблема В средствах массовой информации

Подробнее

Судостроение РФ. анализ ситуации на рынке с 2004 года ОТРАСЛЕВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ. промышленности России

Судостроение РФ. анализ ситуации на рынке с 2004 года ОТРАСЛЕВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ. промышленности России ОТРАСЛЕВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ Судостроение РФ Характеристика 2007-2010 анализ ситуации на рынке с 2004 года предприятий судостроительной промышленности России Состояние военно-морского, гражданского, речного

Подробнее

Современные ледоколы и суда ледового класса России

Современные ледоколы и суда ледового класса России Современные ледоколы и суда ледового класса России А.В.Карпенко 25 мая 2007 года на ОАО «Балтийский завод» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду многофункциональный ледокол нового типа, он получил

Подробнее

Организация и стратегия развития ОАО «ОСК»: проблемы и перспективы. Президент ОАО «ОСК» Троценко Роман Викторович

Организация и стратегия развития ОАО «ОСК»: проблемы и перспективы. Президент ОАО «ОСК» Троценко Роман Викторович Организация и стратегия развития ОАО «ОСК»: проблемы и перспективы Президент ОАО «ОСК» Троценко Роман Викторович Москва, 2011 Почему необходимо развивать судостроение 1. Судостроение локомотив развития

Подробнее

Природные ресурсы Арктики и экономические интересы Финляндии М. Н. Рудаков, И. Р. Шегельман

Природные ресурсы Арктики и экономические интересы Финляндии М. Н. Рудаков, И. Р. Шегельман Природные ресурсы Арктики и экономические интересы Финляндии М. Н. Рудаков, И. Р. Шегельман Изменение климатических условий и в Арктике и наличие на ее территории уникальных природных ресурсов вынуждает

Подробнее

Нефтегазовые и энергетические проекты на Дальнем Востоке России и окружающая среда

Нефтегазовые и энергетические проекты на Дальнем Востоке России и окружающая среда Нефтегазовые и энергетические проекты на Дальнем Востоке России и окружающая среда П.Я. Бакланов (Тихоокеанский институт географии ДВО РАН, Владивосток, Россия) В настоящее время на Дальнем Востоке России

Подробнее

На современном этапе состояние минерально-сырьевой базы углеводородного сырья можно охарактеризовать следующими тенденциями:

На современном этапе состояние минерально-сырьевой базы углеводородного сырья можно охарактеризовать следующими тенденциями: П.И. Нарыжный СОСТОЯНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА РОССИИ Энергетика является важнейшей движущей силой экономического прогресса. Устойчивое энергоснабжение это одно из условий экономической стабильности.

Подробнее

Объединенная Судостроител Стратегия ра ьная звития Корпор ОАО ация «ОСК»

Объединенная Судостроител Стратегия ра ьная звития Корпор ОАО ация «ОСК» Объединенная Стратегия Судостроительная развития ОАО Корпорация «ОСК» Цели создания Указ Президента России от 21.05.2007 «Об открытом акционерном обществе «Объединенная судостроительная корпорация» Обеспечение

Подробнее

Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ гг.

Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ гг. Безопасные и эффективные транспортные решения ключевой элемент реализации крупных проектов в Арктике. Практический опыт СКФ 2005 2016 гг. С.О. Франк, Генеральный директор, Председатель Правления ПАО «Совкомфлот»

Подробнее

Стратегические цели, задачи и целевые показатели развития морской деятельности Российской Федерации

Стратегические цели, задачи и целевые показатели развития морской деятельности Российской Федерации ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации на период до 2030 года Стратегические цели, задачи и целевые показатели развития морской деятельности Российской Федерации

Подробнее

Проблемы конкурентоспособности судостроения России

Проблемы конкурентоспособности судостроения России 1 Гладышева И.В. Проблемы конкурентоспособности судостроения России Переход к управлению предприятием в условиях рыночной экономики поставил многие промышленные предприятия в сложное положение, когда конкуренция

Подробнее

Значение Арктики для мирового сообщества. Проблемы правового регулирования деятельности государств в Арктическом регионе в XXI веке

Значение Арктики для мирового сообщества. Проблемы правового регулирования деятельности государств в Арктическом регионе в XXI веке Бортников Владимир Сергеевич Студент кафедры сравнительной политологии факультета политологии Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова Значение Арктики для мирового сообщества.

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

ФЦП «РАЗВИТИЕ ГРАЖДАНСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ» НА ГОДЫ

ФЦП «РАЗВИТИЕ ГРАЖДАНСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ» НА ГОДЫ ФЦП «РАЗВИТИЕ ГРАЖДАНСКОЙ МОРСКОЙ ТЕХНИКИ» НА 2009-2016 ГОДЫ утверждена постановлением Правительства РФ от 21 февраля 2008 г. 103 Рабочие органы: - Научно-координационный экспертный совет (Состав утвержден

Подробнее

Перспективы развития судостроительной отрасли России в современных условиях. Меры государственной поддержки. Октябрь 2017 года

Перспективы развития судостроительной отрасли России в современных условиях. Меры государственной поддержки. Октябрь 2017 года Перспективы развития судостроительной отрасли России в современных условиях. Меры Октябрь 2017 года 1 География судостроительной отрасли ЦЕНТР кол-во предприятий 12,1% кадры 10% объем произ-ва 7,7% СЕВЕРО-ЗАПАД

Подробнее

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ

ТЕКУЩИЙ (НА ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ ТЕКУЩИЙ (НА.9.27 ГОДА) ПРОГНОЗ МИНПРИРОДЫ РОССИИ ОБЪЕМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ ДОБЫВАЕМОГО В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИИ МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ В АКВАТОРИИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ НА ПЕРИОД ДО 23 ГОДА Основным драйвером

Подробнее

О подходах к социально-экономическому развитию Арктической зоны Российской Федерации. 13 октября 2016 года

О подходах к социально-экономическому развитию Арктической зоны Российской Федерации. 13 октября 2016 года О подходах к социально-экономическому развитию 13 октября 2016 года Перечень проектов, реализуемых (предлагаемых к реализации) на территории Федеральные органы исполнительной власти и субъекты Российской

Подробнее

«Развитие судового машиностроения путем локализации производства импортного оборудования в России и решение задач импортозамещения в судостроении»

«Развитие судового машиностроения путем локализации производства импортного оборудования в России и решение задач импортозамещения в судостроении» «Развитие судового машиностроения путем локализации производства импортного оборудования в России и решение задач импортозамещения в судостроении» Локализация производства (пример Узбекистана) В 2009 году

Подробнее

Международно-правовые основы недропользования

Международно-правовые основы недропользования Международно-правовые основы недропользования Содержание А. В. Торкунов. Предисловие 13 Введение 15 Глава 1. Недра как объект международно-правового регулирования 19 1. Естественно-научное и юридическое

Подробнее

ПЛАВУЧИЕ ЗАВОДЫ ПО ПРОИЗВОДСТВУ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА (СПГ) Ефанова А.Н. Кемалов Р.А. (руководитель)

ПЛАВУЧИЕ ЗАВОДЫ ПО ПРОИЗВОДСТВУ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА (СПГ) Ефанова А.Н. Кемалов Р.А. (руководитель) ПЛАВУЧИЕ ЗАВОДЫ ПО ПРОИЗВОДСТВУ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА (СПГ) Ефанова А.Н. Кемалов Р.А. (руководитель) Казанский федеральный университет, г.казань Abstract: Разработка газовых месторождений шельфа требует

Подробнее

Международная специализированная выставка и конференция по развитию инфраструктуры континентального шельфа

Международная специализированная выставка и конференция по развитию инфраструктуры континентального шельфа 7-10 октября 2014 Экспофорум, Санкт-Петербург Международная специализированная выставка и конференция по развитию инфраструктуры континентального шельфа ВПЕРВЫЕ В РОССИИ! OFFSHORE MARINTEC RUSSIA Offshore

Подробнее

Россия и Китай: современные реалии сотрудничества в нефтегазовой отрасли

Россия и Китай: современные реалии сотрудничества в нефтегазовой отрасли Россия и Китай: современные реалии сотрудничества в нефтегазовой отрасли Станислав Рогинский Независимый эксперт, индивидуальный предприниматель, Доцент НИУ ВШЭ Институт мировой экономики и международных

Подробнее

ЭКОНОМИКО-ПРАВОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ПРИКАСПИЙСКИХ ГОСУДАРСТВ В КОНТЕКСТЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЕАЭС

ЭКОНОМИКО-ПРАВОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ПРИКАСПИЙСКИХ ГОСУДАРСТВ В КОНТЕКСТЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЕАЭС МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «Энергетика Евразии: новые тенденции и перспективы». ЭКОНОМИКО-ПРАВОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА ПРИКАСПИЙСКИХ ГОСУДАРСТВ В КОНТЕКСТЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Подробнее

Бросок на Север. Алексей ГОРБУНОВ

Бросок на Север. Алексей ГОРБУНОВ 16 ÏÐßÌÛÅ ÈÍÂÅÑÒÈÖÈÈ / ¹07 (39) 2005 n Сегодня в мире треть всей нефти добывается на шельфах, но технологиями морской добычи владеют всего четыре страны США, Великобритания, Канада и Норвегия. Россия могла

Подробнее

Лаборатория комплексного геолого-геофизического изучения и освоения нефтегазовых ресурсов континентального шельфа ИПНГ РАН (Лаборатория Шельф ).

Лаборатория комплексного геолого-геофизического изучения и освоения нефтегазовых ресурсов континентального шельфа ИПНГ РАН (Лаборатория Шельф ). Российская академия наук ФГБУН Институт проблем нефти и газа РАН ОАО ЦКБ Морской техники Рубин Лаборатория комплексного геолого-геофизического изучения и освоения нефтегазовых ресурсов континентального

Подробнее

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики

Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Архангельская область опорный регион для освоения Арктики Заместитель председателя Правительства Архангельской области Виктор Михайлович Иконников IV Международный форум «Арктические проекты: сегодня и

Подробнее

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ОАО «ДЦСС») дочернее предприятие ОАО «Объединенная судостроительная корпорация»

Подробнее

Разработка Федерального закона «О национальном Фонде охраны морей от загрязнения нефтью»

Разработка Федерального закона «О национальном Фонде охраны морей от загрязнения нефтью» Разработка Федерального закона «О национальном Фонде охраны морей от загрязнения нефтью» В. К. Горохов РОО Институт эколого-правовых проблем «Экоюрис» Г. Н. Семанов ЗАО Центральный НИИ морского флота В.

Подробнее

Создание современного технологического флота для освоения Арктики

Создание современного технологического флота для освоения Арктики Создание современного технологического флота для освоения Арктики к.т.н. Мелехов Юрий Станиславович Руководитель Дирекции программы «Морской транспорт» ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» 1

Подробнее

МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВАЯ БАЗА И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЦЕНТРОВ НЕФТЕГАЗОДОБЫЧИ ВОСТОКА РОССИИ

МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВАЯ БАЗА И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЦЕНТРОВ НЕФТЕГАЗОДОБЫЧИ ВОСТОКА РОССИИ УДК 553.98.042+622.3(571.5/.6+265.51/.54) 1 Григоренко Ю.Н., Маргулис Л.С., Кушмар И.А. МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВАЯ БАЗА И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ЦЕНТРОВ НЕФТЕГАЗОДОБЫЧИ ВОСТОКА РОССИИ Рассматривается углеводородная

Подробнее

«Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии»

«Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии» Испирян А.В., Митякова Е.Е. «Перспективная оценка реализации проектов развития морской индустрии» Основные фонды один из важнейших производственных факторов. Их состояние и эффективное использование определяет

Подробнее

2 Удовлетворение спроса отечественных гражданских заказчиков на уровне до 50 % в части постройки морской техники и до 100 % в части инжиниринга.

2 Удовлетворение спроса отечественных гражданских заказчиков на уровне до 50 % в части постройки морской техники и до 100 % в части инжиниринга. СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ АО ОСК ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ АО ОСК ДО 2030 ГОДА 1 Создание условий для бесперебойного исполнения государственного оборонного заказа и государственной программы вооружения для обеспечения военной

Подробнее

Исследование «Судостроительная промышленность России. Итоги 2013 года. Прогноз до 2020 года»

Исследование «Судостроительная промышленность России. Итоги 2013 года. Прогноз до 2020 года» Исследование «Судостроительная промышленность России. Итоги 2013 года. Прогноз до 2020 года» Информационное Агентство INFOLine Цели и задачи Исследования ЦЕЛЬ: Анализ состояния и прогноз развития судостроительной

Подробнее

ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИОРИТЕТЫ РАЗВИТИЯ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НАЗАРОВ Владимир Павлович, заместитель Секретаря Совета Безопасности Российской Федерации Прежде всего, хотел бы выразить признательность за возможность

Подробнее

Направления исследований и ключевые проекты Корпоративного научно-технического центра освоения морских нефтегазовых ресурсов

Направления исследований и ключевые проекты Корпоративного научно-технического центра освоения морских нефтегазовых ресурсов ООО «Газпром ВНИИГАЗ» Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий Направления исследований и ключевые проекты Корпоративного научно-технического центра освоения морских нефтегазовых

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ НА МИРОВЫХ РЫНКАХ ГОТОВЫХ ТОВАРОВ (ПО ОТДЕЛЬНЫМ ГРУППАМ ТОВАРОВ) Положение России в мировом

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ НА МИРОВЫХ РЫНКАХ ГОТОВЫХ ТОВАРОВ (ПО ОТДЕЛЬНЫМ ГРУППАМ ТОВАРОВ) Положение России в мировом СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ... 3 1 ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ НА МИРОВЫХ РЫНКАХ ГОТОВЫХ ТОВАРОВ (ПО ОТДЕЛЬНЫМ ГРУППАМ ТОВАРОВ)... 4 1.1 Положение России в мировом хозяйстве... 4 ЗАДАЧА 1... 11 ЗАДАЧА 2... 12 ЗАКЛЮЧЕНИЕ...

Подробнее

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ

ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ для студентов 4 курса факультетов МЭО, МБДА отделения МИЭП по кафедре «Глобальная энергетическая политика и энергетическая безопасность» на 2017-2018 уч.год

Подробнее

ПРОБЛЕМА РАЗДЕЛА АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА И ПЕРСПЕКТИВЫ РОССИИ

ПРОБЛЕМА РАЗДЕЛА АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА И ПЕРСПЕКТИВЫ РОССИИ ПРОБЛЕМА РАЗДЕЛА АРКТИЧЕСКОГО ШЕЛЬФА И ПЕРСПЕКТИВЫ РОССИИ Шамардин В.В. Саратовский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского Саратов, Россия ARCTIC SHELF CLAIMS AND RUSSIA S PROSPECTS Shamardin

Подробнее

ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ. Научный руководитель Евдохина Ольга Семеновна, доцент кафедры менеджмента и маркетинга

ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ. Научный руководитель Евдохина Ольга Семеновна, доцент кафедры менеджмента и маркетинга ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ Горелкина Д.И., Козий К.С. Научный руководитель Евдохина Ольга Семеновна, доцент кафедры менеджмента и маркетинга ФГБОУ ВО Омский ГАУ г. Омск, Россия PROBLEMS

Подробнее

СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА»

СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» СТРОИТЕЛЬСТВО ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» 1 ПРОЕКТ: СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕРВОЙ В РОССИИ ВЕРФИ КРУПНОТОННАЖНОГО СУДОСТРОЕНИЯ «СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «ЗВЕЗДА» НА

Подробнее

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА

О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА О РАЗВИТИИ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ ПОРТА МУРМАНСК Глубоководная, незамерзающая, защищенная от волнения акватория; Свободный выход в открытый океан, с относительно небольшой интенсивностью

Подробнее

Судостроительный инновационный территориальный кластер Архангельской области

Судостроительный инновационный территориальный кластер Архангельской области Судостроительный инновационный территориальный кластер Архангельской области Территориальная расположенность кластера Северодвинск Валовой региональный продукт 250 374,2 млн руб. Инвестиции в основной

Подробнее

Гагарина Л.Г. Главные направления магистральных газопроводов России (лекция по курсу "Географические основы транспортной логистики)

Гагарина Л.Г. Главные направления магистральных газопроводов России (лекция по курсу Географические основы транспортной логистики) Гагарина Л.Г. Главные направления магистральных газопроводов России (лекция по курсу "Географические основы транспортной логистики) Основные районы добычи газа в основном совпадают с регионами добычи нефти

Подробнее

Международная конференция «Нефтегазовый комплекс Украины на пути реформирования, модернизации и развития» Киев, 24 октября 2012 года

Международная конференция «Нефтегазовый комплекс Украины на пути реформирования, модернизации и развития» Киев, 24 октября 2012 года Евгений БАКУЛИН, председатель правления Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» Вадим ЧУПРУН, заместитель председателя правления Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» Международная

Подробнее

Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики Казахстан. Транзит казахстанского углеводородного сырья

Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики Казахстан. Транзит казахстанского углеводородного сырья Темирова Салиля Кудайбергеновна Магистрант 1 курса, Факультет международного энергетического бизнеса кафедра логистики и нефтегазотрейдинга Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики

Подробнее

Санкции против нефтегазовой отрасли России: устойчивость российских компаний

Санкции против нефтегазовой отрасли России: устойчивость российских компаний Санкции против нефтегазовой отрасли России: устойчивость российских компаний Поминова Ирина Заместитель начальника Управления по стратегическим исследованиям в энергетике 22.09.2015, ИМЭМО РАН Новые реалии

Подробнее

ПЕЧОРСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН ПОТЕНЦИАЛ РОСТА. Министерство развития промышленности и транспорта Республики Коми

ПЕЧОРСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН ПОТЕНЦИАЛ РОСТА. Министерство развития промышленности и транспорта Республики Коми ПЕЧОРСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН ПОТЕНЦИАЛ РОСТА Министерство развития промышленности и транспорта Республики Коми Энергетическая стратегия России на период до 2030 года Добыча угля Прогноз поэтапного развития

Подробнее

Роль гидроэнергетики в формировании ресурсной базы и энергетической инфраструктуры Евразии

Роль гидроэнергетики в формировании ресурсной базы и энергетической инфраструктуры Евразии Институт энергетической стратегии (ГУ ИЭС) Лаборатория системных исследований в энергетике (ОИВТ РАН) V ВСЕРОССИЙСКОЕ СОВЕЩАНИЕ ГИДРОЭНЕРГЕТИКОВ Роль гидроэнергетики в формировании ресурсной базы и энергетической

Подробнее

Машиностроение. Часть I. Обзор отрасли: структура, динамика, рынок акций. Версия

Машиностроение. Часть I. Обзор отрасли: структура, динамика, рынок акций. Версия Е. Н. Ветрова, к.э.н., доцент Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов (СПбГУЭФ), г. Санкт-Петербург ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ РОССИЙСКОГО СУДОСТРОЕНИЯ Судостроение

Подробнее

МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ РИСКОВ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПЛАНОВ СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИМОРСКОГО КРАЯ

МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ РИСКОВ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПЛАНОВ СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИМОРСКОГО КРАЯ 1 МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ РИСКОВ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПЛАНОВ СУДОРЕМОНТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИМОРСКОГО КРАЯ Авт. И.С.Астафурова, ст. преподаватель кафедры «Бухгалтерский учет и

Подробнее

Инвестиционные возможности и проекты ОАО НК "Роснефть": потенциал сотрудничества с Японией

Инвестиционные возможности и проекты ОАО НК Роснефть: потенциал сотрудничества с Японией Инвестиционные возможности и проекты ОАО НК "Роснефть": потенциал сотрудничества с Японией Выступление Президента ОАО «НК «Роснефть» И.И. Сечина на VI Российско-Японском инвестиционном форуме Токио / 19.03.2014

Подробнее

Михаил Григорьев. ГЕКОН Научный совет при Совете Безопасности Российской Федерации

Михаил Григорьев. ГЕКОН Научный совет при Совете Безопасности Российской Федерации Прогноз развития судоходства в Арктическом бассейне на основе мониторинга реализации инвестиционных проектов освоения минеральных ресурсов и развития транспортной системы Михаил Григорьев ГЕКОН Научный

Подробнее

Развитие 10 ПРИЧИН Архангельской области как арктического региона-лидера

Развитие 10 ПРИЧИН Архангельской области как арктического региона-лидера Архангельской области Октябрь 18 июня 2016 2008 Развитие 10 ПРИЧИН как арктического региона-лидера инвестировать в Архангельскую область Орлов Игорь Анатольевич Губернатор Архангельская область центр промышленности

Подробнее

Характеристика судостроения в Архангельской области

Характеристика судостроения в Архангельской области Современное состояние и перспективы развития судостроения в Архангельской области The current state and perspectives of shipbuilding industry in Arkhangelsk region Личутина Ольга Викторовна старший преподаватель

Подробнее

Инновационные тенденции в освоении углеводородных месторождений арктического шельфа

Инновационные тенденции в освоении углеводородных месторождений арктического шельфа 8-ая международная конференция «Освоение арктического шельфа: шаг за шагом» Инновационные тенденции в освоении углеводородных месторождений арктического шельфа Цукерман Вячеслав Александрович, заведующий

Подробнее

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА ОСНОВНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (ДЦСС) включает в себя основные судоремонтные и судостроительные производственные

Подробнее

2 месторождений газа в Обской и Тазовской губах Карского моря. Компания ввела в разработку на полуострова Ямал уникальное Бованенковское месторождение

2 месторождений газа в Обской и Тазовской губах Карского моря. Компания ввела в разработку на полуострова Ямал уникальное Бованенковское месторождение РЕШЕНИЯ КОНФЕРЕНЦИИ RAO/CIS OFFSHORE 2015 В 1991 году при участии восьми арктических государств (Россия, США, Канада, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция и Финляндия) была разработана Стратегия защиты окружающей

Подробнее

Судостроительный завод Лотос. г. Нариманов Астраханской обл. Май

Судостроительный завод Лотос. г. Нариманов Астраханской обл. Май Судостроительный завод Лотос г. Нариманов Астраханской обл. Май 2011 1 Формирование Южного центра судостроения и судоремонта Из Указа Президента РФ от 09.06.2010 «О развитии открытого акционерного общества

Подробнее

г. Санкт- Петербург 10 декабря 2014 г.

г. Санкт- Петербург 10 декабря 2014 г. Министерство экономического развития Российской Федерации ВЫСТУПЛЕНИЕ заместителя Министра регионального развития Российской Федерации А.В. Цыбульского на IV Международном Форуме «Арктика: настоящее и

Подробнее

Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия

Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия Осин Е.И. руководитель ДВ территориального управления Федерального агентства жд транспорта Хабаровск, Хабаровский край, Россия «РОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РАЗВИТИИ ЭКОНОМИКИ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО РЕГИОНА»

Подробнее

Задания В11 по географии

Задания В11 по географии Задания В11 по географии 1. Определите регион России по его краткому описанию. Эта область расположена в Европейской части страны. Её территория имеет равнинный рельеф. Её главными природными богатствами

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 21 августа 2013 г. 723 МОСКВА О Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации В целях совершенствования координации морской деятельности

Подробнее

КЕЙС: «СТОИМОСТЬ НЕФТЕГАЗОВЫХ ПРОЕКТОВ НА ШЕЛЬФЕ»

КЕЙС: «СТОИМОСТЬ НЕФТЕГАЗОВЫХ ПРОЕКТОВ НА ШЕЛЬФЕ» КЕЙС: «СТОИМОСТЬ НЕФТЕГАЗОВЫХ ПРОЕКТОВ НА ШЕЛЬФЕ» ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ И АБИТУРИЕНТОВ, ЖЕЛАЮЩИХ ПОСТУПИТЬ НА ФАКУЛЬТЕТ ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ РГУ НЕФТИ И ГАЗА ИМЕНИ И. М. ГУБКИНА МОСКВА, ДЕКАНАТ ФАКУЛЬТЕТА ЭКОНОМИКИ

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 14 марта 2015 г. 228 МОСКВА Об утверждении Положения о Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Правительство Российской Федерации

Подробнее

НОВОВВЕДЕНИЯ В НАЛОГООБЛОЖЕНИИ ДОБЫЧИ НЕФТЕГАЗОВЫХ РЕСУРСОВ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

НОВОВВЕДЕНИЯ В НАЛОГООБЛОЖЕНИИ ДОБЫЧИ НЕФТЕГАЗОВЫХ РЕСУРСОВ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НОВОВВЕДЕНИЯ В НАЛОГООБЛОЖЕНИИ ДОБЫЧИ НЕФТЕГАЗОВЫХ РЕСУРСОВ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Ипполитова И. Н. Тюменская государственная академия мировой экономики, управления и права Тюмень,

Подробнее

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации на период до 2030 года

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации на период до 2030 года ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации на период до 2030 года Прогнозные значения целевых показателей II этапа (2013-2020 годы) развития морской деятельности Российской

Подробнее

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ Сапронов А.А. ОАО «НК «Роснефть» ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ Уважаемые дамы и господа! Уважаемые коллеги! Дальний Восток и нефтяная Компания «Роснефть» неразрывно связанные

Подробнее

ロシアの造船国家プログラム. Государственная программа Российской Федерации "Развитие судостроения на годы"

ロシアの造船国家プログラム. Государственная программа Российской Федерации Развитие судостроения на годы Государственная программа Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013-2030 годы" 2 П А С П О Р Т государственной программы Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013-2030 годы" Ответственный

Подробнее

Системные проблемы импортозамещения и локализации продукции судового машиностроения и приборостроения. Пути решения.

Системные проблемы импортозамещения и локализации продукции судового машиностроения и приборостроения. Пути решения. Центральный научно-исследовательский институт «Курс» Системные проблемы импортозамещения и локализации продукции судового машиностроения и приборостроения. Пути решения. Стоянов Дмитрий Олегович, заместитель

Подробнее

РОССИЯ И АРКТИКА ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ

РОССИЯ И АРКТИКА ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ РОССИЯ И АРКТИКА ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ Артур Николаевич Чилингаров СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ В АРКТИКЕ И АНТАРКТИКЕ, ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ

Подробнее

Указ Президента Российской Федерации 7 мая 2012 года 596 "О долгосрочной государственной э

Указ Президента Российской Федерации 7 мая 2012 года 596 О долгосрочной государственной э Указ Президента Российской Федерации 7 мая 2012 года 596 "О долгосрочной государственной экономической политике" Дополнительно: Опубликовано: 9 мая 2012 г. в "РГ" - Столичный выпуск 5775 Вступает в силу:7

Подробнее

ПРОЕКТ СОЗДАНИЕ ЦЕНТРА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ СУДОСТРОИТЕЛЕЙ ДЛЯ ПРИМОРСКОГО КРАЯ

ПРОЕКТ СОЗДАНИЕ ЦЕНТРА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ СУДОСТРОИТЕЛЕЙ ДЛЯ ПРИМОРСКОГО КРАЯ ПРОЕКТ СОЗДАНИЕ ЦЕНТРА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПОДГОТОВКИ СУДОСТРОИТЕЛЕЙ ДЛЯ ПРИМОРСКОГО КРАЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА И СУДОСТРОЕНИЯ Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» (ДЦСС) - дочернее

Подробнее

Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина (Национальный исследовательский университет) ПАО «Газпром»

Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина (Национальный исследовательский университет) ПАО «Газпром» ПАО «Газпром» Российский государственный университет нефти и газа имени И. М. Губкина (Национальный исследовательский университет) Презентационные материалы образовательного онлайн-курса по профильным

Подробнее

РОССИЙСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ

РОССИЙСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ РОССИЙСКОЕ СУДОСТРОЕНИЕ СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Леонид Васильевич Стругов ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И МОРСКОЙ ТЕХНИКИ МИНИСТЕРСТВА ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ

Подробнее

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА ОСНОВНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ Дальневосточный центр судостроения и судоремонта входит в состав Обществ Группы ПАО «НК «Роснефть» и включает в себя основные судоремонтные

Подробнее

Вопросы обеспечения энергетической безопасности Бразилии

Вопросы обеспечения энергетической безопасности Бразилии Вопросы обеспечения энергетической безопасности Бразилии Выполнил: Крамской М.В. Б.Э.М. 15 1 Москва 216 1 Общие характеристики страны Бразилия государство занимающее восточную и центральную часть континента

Подробнее

ПРОБЛЕМЫ АНТИКРИЗИСНОГО УПРАВЛЕНИЯ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ)

ПРОБЛЕМЫ АНТИКРИЗИСНОГО УПРАВЛЕНИЯ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ) ОСОБЕННОСТИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНОВ Филиппов Дмитрий Валериевич студент Финансово экономический институт Егоров Ньургун Анатольевич студент Финансово экономический институт Сибилева

Подробнее

Перспективы развития новых трубопроводных проектов, ориентированных на экспорт российского газа

Перспективы развития новых трубопроводных проектов, ориентированных на экспорт российского газа Перспективы развития новых трубопроводных проектов, ориентированных на экспорт российского газа Станислав Рогинский, Начальник отдела исследований проблем газовой отрасли, RPI Международная конференция

Подробнее