10 Рулевое управление

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "10 Рулевое управление"

Транскрипт

1 10 Рулевое управление 115 Рулевое управление служит для обеспечения движения автомобиля в заданном направлении. Рулевое управление состоит из рулевого механизма и рулевого привода. Рулевой механизм передает и увеличивает усилие от рулевого колеса к рулевому приводу. Рулевой привод служит для передачи движения от рулевого механизма к управляемым колесам, а также для обеспечения соотношения углов поворота управляемых колес в необходимой пропорции. Рассмотрим рулевые механизмы. Рулевой механизм состоит из рулевого колеса, привода рулевого редуктора (вал или карданная передача), рулевого редуктора и сошки (кроме реечных механизмов). Основной характеристикой рулевых механизмов является передаточное отношение, которое на разных автомобилях лежит в пределах По типу рулевого редуктора механизмы бывают реечные, червячные (рис. 10.1) и винтовые (рис. 10.2). Рисунок 10.1 Рулевые редукторы: а реечный, б червячный, 1 шестерня, 2 рейка, 3 вал привода рулевого редуктора, 4 рулевое колесо, 5 рулевые тяги, 6 глобоидный червяк, 7 трехгребневый ролик, 8 сошка, 9 вал сошки, 10 перемещение вала сошки уменьшающее зазор между червяком и роликом, 11 увеличивающее зазор, 12 регулировочный винт

2 116 Реечные рулевые механизмы (рис. 10.1, а) применяются на легковых автомобилях. Из компоновочных соображений наиболее удобно его применять на автомобилях с поперечным расположением двигателя. По конструкции шестеренчатые рулевые механизмы являются наиболее простыми. Передаточное отношение реечных механизмов и определяется как отношение диаметров рулевого колеса 4 и шестерни 1. Червячные рулевые механизмы (рис. 10.1, б) применяются на легковых и грузовых автомобилях. Передаточное отношение лежит в пределах и определяется как соотношение углов поворота рулевого колеса 4 и сошки 8. Червячные рулевые механизмы получили широкое распространение. В червячных механизмах применяются так называемые глобоидные червяки 6 (образующая дуга окружности с центром на оси вала сошки), которые обеспечивают контакт червяка и ролика 7 при повороте ролика вокруг оси вала 9 сошки. Двух- или трехгребневый ролик вращается на шариковых подшипниках еще и вокруг собственной оси, в этом случае в паре червякролик имеет место трение качения, что увеличивает КПД редуктора и уменьшает его износ. Ролик установлен под червяком с некоторым смещением е, что позволяет регулировать зазор в этой паре. Зазор должен быть минимальным, но не затруднять вращения рулевого колеса. Рисунок 10.2 Винтовой рулевой механизм: 1 картер, 2 поршень-рейка, 3 шариковая гайка, 4 винт, 5 упорный шарикоподшипник, 6 золотник, 7 реактивный плунжер, 8 пружина, 9 зубчатый сектор, 10 вал сошки, 11 сошка, 12 перемещение вала сошки уменьшающее зазор между червяком и роликом, 13 увеличивающее зазор, 14 регулировочный винт, А канал, соединенный с бачком насоса гидроусилителя, Б, Г каналы, соединяющие следящую систему и силовую часть, В канал, соединенный с нагнетательной полостью насоса гидроусилителя Винтовые рулевые механизмы применяются на грузовых автомобилях. Передаточное отношение лежит в пределах Винтовые рулевые

3 117 механизмы преимущественно получили распространение на автомобилях большой грузоподъемности. Винтовой механизм представляет собой две взаимодействующие пары: винт шариковая гайка и рейка зубчатый сектор, что позволяет получить большее передаточное отношение. Применение шариковой гайки позволяет поднять КПД редуктора. В паре рейка сектор впадины зубьев выполнены косые, что перемещении вала сошки позволяет регулировать зазор. На грузовых автомобилях с 4-го класса и выше, а в случае повышенной проходимости с 3-го класса устанавливается гидроусилитель рулевого управления, который служит для уменьшения необходимого усилия на рулевом колесе при повороте управляемы колес. Когда усилитель рулевого управления устанавливается на легковых автомобилях, его основная задача, помимо повышения комфорта управления, сводится к предотвращению ударов на рулевое колесо в случае наезда управляемого колеса на неровность при высокой скорости движения. Как и любой усилитель гидроусилитель рулевого управления состоит из трех основных сотавляющих: источник энергии (в данном случае насос гидроусилителя), следящая система (распределитель золотникового типа либо с реактивными поясками либо с реактивными плунжерами), силовая часть (гидроцилиндр поршневого типа двустороннего действия). По компоновке следящей системы и силовой части можно выделить следующие схемы: Встроенный гидроусилитель силовая часть и следящая система выполнены вместе с рулевым редуктором. Такая схема позволяет исключить трубопроводы между следящей системой и силовой частью, однако в этом случае сильнее нагружаются элементы рулевого привода. Такая схема применяется на автомобилях ЗиЛ и КамАЗ. Отдельный гидроусилитель распределитель находится в продольной рулевой тяге, а гидроцилиндр либо параллельно продольной рулевой тяге (МАЗ), либо параллельно поперечной рулевой тяге (ГАЗ-66). В обоих случаях следящая и силовая часть связана между собой трубопроводами, что снижает надежность. Однако разгружается рулевой механизм, во втором случае также разгружается продольная рулевая тяга. Насос гидроусилителя крепится на двигателе и приводится от коленвала через ременную передачу (бензиновй двигатель) либо через блок шестерен (дизель). Насос объемного действия лопастного типа. Как и у шестеренчатого насоса системы смазки, принцип действия основан на втягивании рабочего тела (рулевое масло типа Р) с последующим его выдавливанием за счет изменения объема рабочей полости.

4 118 Рисунок 10.3 Схема лопастного насоса гидроусилителя: А из бачка насоса, Б к следящему устройству, В область втягивания, Г область нагнетания, 1 криволинейная поверхность полости статора, 2 ротор, 3 лопасть, 4 предохранительный клапан Работает насос следующим образом. При вращении ротора 2 (рис. 10.3) лопатки 3 прижимаются к криволинейной поверхности полости статора 1 под действием центробежной силы и давления жидкости действующего на торец лопатки от центра ротора. При перемещении лопаток в области В они выходят из ротора, объем меду соседними лопатками растет, в результате чего жидкость втягивается в полость. При перемещении лопаток в области Г они входят в ротор, объем меду соседними лопатками уменьшается, в результате чего жидкость выдавливается из полости. Жидкостные насосы объемного типа, к которым относится и рассматриваемый насос, способен нагнетать жидкость (вследствие ее несжимаемости) под высоким давлением. Для предотвращения от перегрузок гидросистемы усилителя служит предохранительный клапан 4 который перепускает жидкость из полости нагнетания в полость втягивания при достижении давления в системе 6,5 7 МПа. Как было сказано выше, применяются золотниковые следящие устройства (распределители) двух типов. На автомобилях ЗиЛ и КамАЗ с

5 119 реактивными плунжерами (рис. 10.2), на других рассматриваемых автомобилях с реактивными поясками (рис. 10.4). Следящее устройство гидроусилителя выполняет следующие функции: переключение каналов, слежение (обеспечение соответствия усилия на рулевом колесе сопротивлению управляемых колес повороту). Слежение необходимо для того, чтобы водитель «чувствовал дорогу», в противном случае у него не будет адекватного представления о том какое сопротивление испытывают управляемые колеса при повороте, что может негативно повлиять на правильность решения в различных ситуациях. Рассмотрим работу золотникового следящего устройства с реактивными плунжерами (рис 10.2). В случае когда водитель не воздействует на рулевое колесо золотник 6 пружинами 8 между реактивными плунжерами 7 (6 пар) устанавливается в нейтральное положение и жидкость проходит сквозь распределитель с минимальным сопротивлением. при этом незначительное давление воздействует на поршень 2 с обеих сторон одинаково. Для того, чтобы была возможность переключать каналы винт 4 вместе с закрепленным между двумя упорными подшипниками 5 золотником 6 имеет возможность перемещаться в осевом направлении на величину зазора с в обе стороны. При вращении винта 4 по часовой стрелке гайка 3 с поршнем-рейкой 2 перемещаются вперед, одновременно под действием реактивно силы винт 4 с подшипниками 5 и золотником 6 перемешаются назад на величину зазора с, пока подшипник не упрется в корпус. При этом доступ жидкости из канала В в канал А перекрывается, жидкость поступает в канал Г и действует на заднюю стенку поршня, перемещая его при этом вперед. Одновременно жидкость спереди поршня по каналу Б поступает в канал А и далее в бачок. При вращении винта 4 против часовой стрелки каналы переключаются аналогично в симметричном порядке. Слежение осуществляется благодаря плунжерным парам 7. В нейтральном положении плунжеры упираются одновременно и в корпус и подшипники 5, поэтому усилие от давления между плунжерами замыкается на корпусе и на подшипники не действует. Когда золотник 6 находится в смещенном состоянии один из плунжеров 7 подшипником 5 отодвинут от корпуса на величину с. Давление жидкости действует на смещенный плунжер 7, который стремится через подшипник 5 вернуть винт 4 с золотником 6 в нейтральное положение. Давление жидкости зависит от сопротивления повороту управляемых колес. Для работы усилителя необходимо поддерживать золотник 6 в смещенном состоянии, для этого требуется усилие на рулевом колесе. Таким образом прослеживается следующая цепь взаимосвязей: сопротивление повороту управляемых колес давление жидкости усилие реактивных плунжеров, стремящихся перевести следящую систему в нейтральное положение усилие на рулевом колесе. Следящая система с реактивными поясками (рис. 10.4) работает по аналогичному алгоритму.

6 120 Рисунок 10.4 Распределитель золотникового типа с реактивными поясками: А из насоса, Б в бачок, В связь с правой полостью гидроцилиндра, Г связь с левой полостью гидроцилиндра, 1 корпус распределителя, 2 пружина, 3 корпус распределителя, 4 разгрузочные отверстия в крайних поясках, 5 золотник В нейтральном положении жидкость подается в распределитель через отверстия А и свободно возвращается через отверстие Б в бачок насоса. При перемещении золотника 5 влево доступ жидкости в бачок перекрывается средним и правым поясками золотника и жидкость под давлением поступает через отверстие Г в левую полость гидроцилиндра, что приводит к повороту управляемых колес налево. При перемещении золотника вправо все происходит в симметричном порядке. Слежение происходит в результате давления жидкости на средний поясок, которое стремится возвратить следящую систему в нейтральное положение. На крайние пояски давление жидкости не действует так как они разгружены отверстиями 4. Рассмотрим рулевые приводы. Рулевой привод (рис. 10.5) состоит из продольной рулевой тяги 6 и рулевой трапеции: поворотных рычагов 1, 4 и 8, которые крепятся к поворотному кулаку, и поперечной рулевой тяги 5. Большим основанием трапецию является балка моста. Трапеции бывают с задним (рис и 10.7) и передним расположением (рис. 10.6). В случае зависимой подвески (рис. 10.5), перемещение от рулевой сошки через шарнир 7 передается на продольную рулевую тягу 6. Далее через верхний левый поворотный рычаг, левый поворотный кулак (к которому крепится левое колесо), нижний левый поворотный рычаг 8, поперечную рулевую тягу 5, правый поворотный рычаг 4 на правый поворотный кулак, к которому крепится правое колесо. При переднем расположении трапеции (рис.10.6) перемещение передается аналогично. В случае независимой подвески (рис. 10.7) поперечная рулевая тяга состоит из трех частей: средняя тяга 5 и боковые тяги 4 и 6. Это связано с необходимостью обеспечения независимого вертикального перемещения колес.

7 121 Рисунок 10.5 Рулевой привод с задним расположением трапеции при зависимой подвеске: 1 верхний левый поворотный рычаг, 2 балка моста, 3 правое колесо, 4 правый поворотный рычаг, 5 поперечна рулевая тяга, 6 продольная рулевая тяга, 7 шарнир соединения с рулевой сошкой, 8 нижний левый поворотный рычаг, 9 левое колесо Рисунок 10.6 Рулевой привод с задним расположением трапеции при зависимой подвеске: 1 левое колесо, 2 нижний левый поворотный рычаг, 3 поперечна рулевая тяга, 4 правый поворотный рычаг, 5 правое колесо, 6 балка моста, 7 продольная рулевая тяга, 8 шарнир соединения с рулевой сошкой, 9 верхний левый поворотный рычаг Рисунок 10.7 Рулевой привод при независимой подвеске: 1 левое колесо, 2 крепление к подвеске, 3 левый поворотный рычаг, 4 левая боковая тяга, 5 средняя тяга, 6 правая боковая тяга, 7 правый поворотный рычаг, 8 правое колесо, 9 маятниковый рычаг, 10 крепление к несущей системе, 11 рулевой редуктор, 12 сошка

8 122 Усилие с рулевой сошки 12 передается одновременно на левую боковую тягу 4 и среднюю тягу 5. Тяга 4 воздействует через левый поворотный рычаг 3 на поворотную стойку, к которой крепится левое колесо 1. Тяга 5, которая крепится к сошке 12 и маятниковому рычагу 9, через тягу 6 и правый поворотный рычаг 7 воздействует на поворотную стойку, к которой крепится правое колесо 8. Для того чтобы при движении на повороте колеса катились без проскальзывания оси вращения все колес должны пересекаться в одной точке радиус поворота (точка О, рис. 10.8). Рисунок 10.8 Схема поворота автомобиля: О центр поворота, R н наружный радиус поворота, R В внутренний радиус поворота,α нк угол поворота наружного колеса, α вк угол поворота внутреннего колеса Из рисунка видно, что угол поворота наружного колеса меньше, чем внутреннего. Эта разница будет тем выше, чем меньше радиус поворота. Длина сторон рулевой трапеции подбирается таким образом, что бы достичь максимального приближения соотношения углов поворота управляемых колес к идеальному, когда при любом радиусе поворота оси всех колес пересекаются в одной точке.

ТЕМА 5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

ТЕМА 5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. ТЕМА 5 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. - 1 - ТЕСТ 1 I. Какими позициями на рисунке обозначено устройство, создающее давление масла и нагнетающее его в картер рулевого механизма? II. Какими позициями на рисунке обозначены

Подробнее

Грузовые автомобили. Ведущие мосты. Илья Мельников

Грузовые автомобили. Ведущие мосты. Илья Мельников Грузовые автомобили. Ведущие мосты Илья Мельников 2 3 Грузовые автомобили Ведущие мосты 4 Общие сведения Передний ведущий мост применяется в автомобилях повышенной проходимости. Он состоит из картера,

Подробнее

Представляет Титаренко Д.Н.

Представляет Титаренко Д.Н. 1 Тема 30. Рулевое управление автомобилем 1,0 час. 30.1. Компоненты рулевого управления; 30.2. Энерго-поглащающие элементы рулевого управления; 30.3. Устройство рулевой колонки; 30.4. Противоугонное блокирующее

Подробнее

Рулевое управление и подушки безопасности

Рулевое управление и подушки безопасности 12.5.1 Рулевое управление и подушки безопасности Рулевое управление и подушки безопасности Рулевое управление и подушки безопасности - общие сведения и меры безопасности Рулевое управление 1 Рулевая колонка

Подробнее

ГСТ-71, ГСТ-90 Гидростатические трансмиссии Устройство и принцип действия

ГСТ-71, ГСТ-90 Гидростатические трансмиссии Устройство и принцип действия ОАО Пневмостроймашина г. Екатеринбург 10/2009г. Описание контуров ГСТ-71, ГСТ-90 Нулевая производительность насоса серии 416. Нейтральное положение наклонной шайбы насоса. 2 Описание контуров ГСТ-71, ГСТ-90

Подробнее

Рисунок 8 Схема смазки трактора 1 картер двигателя; 2 маслобак гидросистемы; 3 подшипник передней опоры карданного вала; 4 втулки пальцев шарнирного

Рисунок 8 Схема смазки трактора 1 картер двигателя; 2 маслобак гидросистемы; 3 подшипник передней опоры карданного вала; 4 втулки пальцев шарнирного Рисунок 8 Схема смазки трактора 1 картер двигателя; 2 маслобак гидросистемы; 3 подшипник передней опоры карданного вала; 4 втулки пальцев шарнирного сочленения; 5 подшипник карданного вала; 6 втулки поворотного

Подробнее

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СЛЕДЯЩИЕ ПРИВОДЫ (ГИДРОУСИЛИТЕЛИ)

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СЛЕДЯЩИЕ ПРИВОДЫ (ГИДРОУСИЛИТЕЛИ) Лекция 8 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СЛЕДЯЩИЕ ПРИВОДЫ (ГИДРОУСИЛИТЕЛИ) 8.1. Общие сведения Гидроусилитель совокупность гидроаппаратов и объемных гидродвигателей, в которой движение управляющего элемента преобразуется

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЕПАРТАМЕНТ КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ. Кафедра «Тракторы и автомобили» РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЕПАРТАМЕНТ КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ. Кафедра «Тракторы и автомобили» РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЕПАРТАМЕНТ КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ ЧЕЛЯБИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРОИНЖЕНЕРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра «Тракторы и автомобили» УТВЕРЖДАЮ. Проректор

Подробнее

Передаточные числа пар зубчатых колес коробки передач. первой передачи 3,8. второй передачи 2,118. третьей передачи 1,409. четвертой передачи 0,964

Передаточные числа пар зубчатых колес коробки передач. первой передачи 3,8. второй передачи 2,118. третьей передачи 1,409. четвертой передачи 0,964 Коробка передач (рис. 15) механическая, трехходовая, четырехступенчатая, с четырьмя передачами вперед и одной назад. Зубчатые колеса первой, второй, третьей и четвертой передач косозу-бые. Ведущее и ведомое

Подробнее

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ (конструкция)

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ (конструкция) МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ МАМИ Е. С. Наумов В. М. Шарипов И. М. Эглит РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ

Подробнее

81 скоростей состоят из двух закреплённых на валах вилок ведущей и ведомой, в отверстиях которых размещена крестовина на игольчатых подшипниках. Назва

81 скоростей состоят из двух закреплённых на валах вилок ведущей и ведомой, в отверстиях которых размещена крестовина на игольчатых подшипниках. Назва 8 Карданная передача и элементы трансмиссии ведущих мостов 80 8.1 Карданная передача. Привод к управляемым ведущим колесам. Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента внутри трансмиссии

Подробнее

ТЕМА 4 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ.

ТЕМА 4 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. ТЕМА 4 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. РАМА И НЕСУЩИЙ КУЗОВ - 1 - ТЕСТ 1 I. Какой позицией на рисунке обозначена поперечная балка (поперечина)? II. Какой позицией на рисунке обозначена продольная балка (лонжерон)? III.

Подробнее

МЕХАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ В ЗЕМЛЕДЕЛИИ

МЕХАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ В ЗЕМЛЕДЕЛИИ МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ, НАУКИ И КАДРОВ Учреждение образования «БЕЛОРУССКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ» Кафедра

Подробнее

Лабораторная работа 1 АНАЛИЗ УСЛОВНЫХ ГРАФИЧЕСКИХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ И ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АППАРАТОВ

Лабораторная работа 1 АНАЛИЗ УСЛОВНЫХ ГРАФИЧЕСКИХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ И ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АППАРАТОВ Лабораторная работа 1 АНАЛИЗ УСЛОВНЫХ ГРАФИЧЕСКИХ ОБОЗНАЧЕНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ И ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АППАРАТОВ Цель работы овладеть навыками анализа условных графических обозначений гидравлических и пневматических

Подробнее

13.0 Ходовая часть и рулевое управление

13.0 Ходовая часть и рулевое управление 13.0 Ходовая часть и рулевое управление Ходовая часть и рулевое управление Спецификации Углы установки передних колес Сходимость, мм 0 30 (0 00' 0 00') расхождение Угол продольного наклона оси поворота

Подробнее

ТЕСТ промежуточного контроля знаний по дисциплине «Испытание А и Т и основы научных исследований»

ТЕСТ промежуточного контроля знаний по дисциплине «Испытание А и Т и основы научных исследований» ТЕСТ промежуточного контроля знаний по дисциплине «Испытание А и Т и основы научных исследований» Вопрос.1 Трактор МТЗ-82 относится к классу... Вопрос.2 Трактор ДТ-75М относится к классу... Вопрос.3 Мощность,

Подробнее

Деталь. Резьба. Момент затяжки, Н.м (кгс.м) ДВИГАТЕЛЬ. Болт крепления крышек коренных подшипников. М1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61)

Деталь. Резьба. Момент затяжки, Н.м (кгс.м) ДВИГАТЕЛЬ. Болт крепления крышек коренных подшипников. М1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61) Деталь Резьба Момент затяжки, Н.м (кгс.м) ДВИГАТЕЛЬ Болт крепления крышек коренных подшипников М1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61) Болт крепления масляного картера М6 5,10 8,20 (0,50 0,85) Шпилька крепления

Подробнее

ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238

ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 Топливный насос ТНВД дизельного двигателя ЯМЗ-238 автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К-700 в сборе показан на рис. 14. Рис. 14. ТНВД ЯМЗ-238 1 топливный насос высокого

Подробнее

Рисунок 7.2 Компоновочные схемы механических трансмиссий: а колесная формула 4х4 (ВАЗ-2121, УАЗ-31512, ГАЗ-66 и др.), б 6х4 с проходным мостом (КамАЗ

Рисунок 7.2 Компоновочные схемы механических трансмиссий: а колесная формула 4х4 (ВАЗ-2121, УАЗ-31512, ГАЗ-66 и др.), б 6х4 с проходным мостом (КамАЗ 69 7 Шасси. Трансмиссия. Сцепление. Коробка передач. Раздаточная коробка После изучения двигателя приступим к рассмотрению следующей структурной составляющей автомобиля шасси. Шасси объединяет трансмиссию,

Подробнее

Поворотные столы. Часть 2. Механизмы фиксации.

Поворотные столы. Часть 2. Механизмы фиксации. Поворотные столы. Часть 2. Механизмы фиксации. Вторым основным элементом поворотно делительного стола является механизм фиксации планшайбы, конструктивное исполнение которого в значительной степени определяется

Подробнее

Электроусилители рулевого управления

Электроусилители рулевого управления Электроусилители рулевого управления Главным преимуществом электрического привода рулевого управления относительно гидроусилителя является отсутствие гидравлики, а значит насоса гидроцилиндра, шлангов.

Подробнее

ОГЛАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ОГЛАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Савич Е.Л. Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей : учеб. пособие / Е.Л. Савич, М.М. Болбас, В.К. Ярошевич ; под общ. ред. Е.Л. Савича. - Мн. : Вышэйшая школа, 2001. - 479 с. - ISBN 985-06-0502-2.

Подробнее

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РУЛЕВАЯ КОЛОНКА РЕЕЧНЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РУЛЕВАЯ КОЛОНКА РЕЕЧНЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ Рулевое управление 06-1 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РУЛЕВАЯ КОЛОНКА КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА...06-2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА...06-3 МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ...06-3 РЕМОНТНЫЕ ОПЕРАЦИИ...06-4 ПРОВЕРКИ НА

Подробнее

Техническое устройство и детали ТНВД Bosch VE

Техническое устройство и детали ТНВД Bosch VE Техническое устройство и детали ТНВД Bosch VE Схема системы топливоподачи дизельного двигателя с одноплунжерным ТНВД Принципиальная схема системы топливоподачи дизеля с одноплунжерным распределительным

Подробнее

Роторный топливный насос высокого давления VR

Роторный топливный насос высокого давления VR BOSCH-3nd ver(210x295).qxp 04.08.2006 12:01 Page 1 Роторный топливный насос высокого давления Путь к совершенству двигателей внутреннего сгорания (ДВС), как это обычно понимается в наше время, включает

Подробнее

ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ, КИНЕМАТИКИ И ГИДРОПРИВОДА ПЛОСКОШЛИФОВАЛЬНОГО СТАНКА 3Г71.

ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ, КИНЕМАТИКИ И ГИДРОПРИВОДА ПЛОСКОШЛИФОВАЛЬНОГО СТАНКА 3Г71. САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени академика С.П.КОРОЛЕВА ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ, КИНЕМАТИКИ И ГИДРОПРИВОДА ПЛОСКОШЛИФОВАЛЬНОГО СТАНКА 3Г71. Самара, 2003 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ

Подробнее

Рис Расположение карданных передач на автомобилях: а- в двухосном с приводом на заднюю ось; б- в двухосном с приводом на обе оси;

Рис Расположение карданных передач на автомобилях: а- в двухосном с приводом на заднюю ось; б- в двухосном с приводом на обе оси; Лекция 5 Карданные передачи. Назначение и расположение. Карданные шарниры. 5.1. Назначение и расположение. Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от одного механизма к другому,

Подробнее

Представляет Титаренко Д.Н.

Представляет Титаренко Д.Н. 1 Тема 15. Коробка переменных передач с ручным (мануальным) переключением. 1,5 час. 15.1. Обзор коробок переменных передач 15.2. Способы преобразования крутящего момента 15.3. Схемы передачи и преобразования

Подробнее

6-ступенчатая механическая коробка передач модели 02M

6-ступенчатая механическая коробка передач модели 02M Service. Программа самообучения 205 6-ступенчатая механическая коробка передач модели 02M Конструкция и принцип действия Разработка новых трансмиссий направлена на удовлетворение постоянно растущих требований

Подробнее

Вспомогательный регулятор давления.

Вспомогательный регулятор давления. Вспомогательный регулятор давления Для поддержания постоянного давления подпитки гидротрансформатора и в системе смазки АКПП, в системе управления используется вспомогательный регулятор давления. Принцип

Подробнее

ХАРЬКОВСКОЕ ОАО «ГИДРОПРИВОД»

ХАРЬКОВСКОЕ ОАО «ГИДРОПРИВОД» ХАРЬКОВСКОЕ ОАО «ГИДРОПРИВОД» НАСОСЫ РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВЫЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ типа 50 НРР УСТРОЙСТВО И РАБОТА Харьков 2004 г. 1. НАСОС РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ Приводной эксцентриковый вал 1 (рис. 8) насоса

Подробнее

Инструкция по эксплуатации и перечень запасных частей

Инструкция по эксплуатации и перечень запасных частей Инструкция по эксплуатации и перечень запасных частей Домкрат подкатной грузоподъемность 2000-4000 кг серия Т(ТА)8 Внимание Данный домкрат предназначен исключительно для подъема изделий. После подъема

Подробнее

Обслуживание и регулировки сцепления трактора МТЗ и ЮМЗ.

Обслуживание и регулировки сцепления трактора МТЗ и ЮМЗ. Обслуживание и регулировки сцепления трактора МТЗ и ЮМЗ. Техническое обслуживание сцепления заключается в периодической смазке проверке и подтяжке резьбовых соединений и проведении регулировок. При ТО-1

Подробнее

Рулевой механизм DISCOVERY И RANGE ROVER SPORT

Рулевой механизм DISCOVERY И RANGE ROVER SPORT Рулевой механизм DISCOVERY И RANGE ROVER SPORT Рулевой механизм Discovery и Range Rover Sport находится перед двигателем, под ремнем привода вспомогательных агрегатов. Рулевой механизм установлен на шасси

Подробнее

ХАРЬКОВСКОЕ ОАО «ГИДРОПРИВОД»

ХАРЬКОВСКОЕ ОАО «ГИДРОПРИВОД» ХАРЬКОВСКОЕ ОАО «ГИДРОПРИВОД» НАСОСЫ АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВЫЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ типа НА Устройство и работа насосов и их составных частей Харьков 2004 г. 1. Аксиально-поршнавой насос (рис. 2, 3 и 4) состоит из двух

Подробнее

Передний мост. Описание конструкции

Передний мост. Описание конструкции Описание конструкции 1 кожух полуоси; 2 ведомая шестерня; 3 ведущая шестерня; 4 сдвоенный роликовый подшипник; 5 манжета; 6 грязеотражатель; 7 фланец; 8 шайба; 9 гайка; 10 манжета полуоси; 11 прокладка;

Подробнее

Методические указания к выполнению ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ 6 по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»

Методические указания к выполнению ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ 6 по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей» Министерство образования Республики Беларусь Учреждение образования «Полоцкий государственный университет» Кафедра автомобильного транспорта Методические указания к выполнению ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ 6 по

Подробнее

Секция 1 «АВТОМОБИЛИ, ТРАКТОРЫ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ И ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ», подсекция «Автомобили». Конструкция двухскоростной главной передачи

Секция 1 «АВТОМОБИЛИ, ТРАКТОРЫ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ И ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ», подсекция «Автомобили». Конструкция двухскоростной главной передачи Конструкция двухскоростной главной передачи Беляев Е.А., Панкин А.С. Пензенский государственный университет В настоящие время наблюдается тенденция использования грузовых автомобилей малой грузоподъемности

Подробнее

Гайка шпильки М820,87 25,77 крепления (2,13 2,63) впускной трубы и выпускного коллектора

Гайка шпильки М820,87 25,77 крепления (2,13 2,63) впускной трубы и выпускного коллектора ДетальРезьба Момент затяжки, Н м (кгс м) Двигатель Болт крепления М12х1,25головки цилиндров Гайка шпильки М820,87 25,77 крепления (2,13 2,63) впускной трубы и выпускного коллектора Гайка крепления М10x1,25

Подробнее

Лабораторная работа 7

Лабораторная работа 7 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учреждение образования «Гомельский государственный университет имени Франциска Скорины» Кафедра лесохозяйственных дисциплин МЕХАНИЗАЦИЯ ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ

Подробнее

Общее устройство автомобиля. Якунин Сергей Павлович ЦТДМ г АСИНО 2017г.

Общее устройство автомобиля. Якунин Сергей Павлович ЦТДМ г АСИНО 2017г. Общее устройство автомобиля Якунин Сергей Павлович ЦТДМ г АСИНО 2017г. Терминология Автомобиль это самоходная машина, приводимая в движение установленным на нем двигателем. Автомобиль состоит из отдельных

Подробнее

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ РАСЧЁТ МЕХАНИЗМОВ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ. Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет(сибаду)

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ РАСЧЁТ МЕХАНИЗМОВ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ. Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет(сибаду) АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ РАСЧЁТ МЕХАНИЗМОВ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ Жукова А.В, Почекуева И.Е. Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет(сибаду) Омск, Россия THE AUTOMATED CALCULATION OF GEARS WITH

Подробнее

По расположению привода к ведущим колесам автомобили различаются: привод к задним колесам; привод к передним колесам; привод на все колеса.

По расположению привода к ведущим колесам автомобили различаются: привод к задним колесам; привод к передним колесам; привод на все колеса. Глава 35. Тип привода Приводной механизм автомобиля передает вращательное движение, формируемое двигателем конструктивными узлами, входящими в состав трансмиссии. Элементами трансмиссии являются: сцепление;

Подробнее

Рулевая рейка и ее неисправности Забота о безопасности своего авто позволяет надежно чувствовать себя на дороге: не так ли? Поэтому важно знать методы устранения и предупреждения неполадок механизмов,

Подробнее

Двигатель. рубашки блока цилиндров Храповик коленчатого вала Шайба храповика 1 1 1

Двигатель. рубашки блока цилиндров Храповик коленчатого вала Шайба храповика 1 1 1 Двигатель 69 20-1001020-А Подушка передней опоры двигателя в 51-1005034-А2 Сальник передний коленчатого 1 1 1 вала 20-1002110 Крышка коробки толкателей, передняя, в 20-1002116-А Прокладка крышки коробки

Подробнее

Лекции по "Подъемно-транспортнымм машинам" для ГМ (32 лекционных часов). 2 последовательного проталкивания тел качения. Такая конструкция усложняет сб

Лекции по Подъемно-транспортнымм машинам для ГМ (32 лекционных часов). 2 последовательного проталкивания тел качения. Такая конструкция усложняет сб Лекции по "Подъемно-транспортным машинам" для ГМ (32 лекционных часов). Кухарь В.Ю., доцент кафедры горных машин и инжиниринга, ГВУЗ "НГУ" Лекция 10 МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ. ТИПОВЫЕ СХЕМЫ. ОСНОВНЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ

Подробнее

колеса автомобиля могут свободно вращаться. Полости цилиндров и трубопроводов заполнены тормозной жидкостью.

колеса автомобиля могут свободно вращаться. Полости цилиндров и трубопроводов заполнены тормозной жидкостью. Тормозные системы Для замедления скорости движущегося автомобиля вплоть до остановки, а также для удержания его при остановке или стоянке на уклоне служат тормозные системы. Каждый автомобиль оборудован

Подробнее

7.5. Насосы пластинчатые нерегулируемые типа НПл Таблица.

7.5. Насосы пластинчатые нерегулируемые типа НПл Таблица. 52 7.5. Насосы пластинчатые нерегулируемые типа НПл Таблица. Рабочий объем, см 3 квт, Номинальное давление навыходе 16МПа НПл 5/16 5 5,3 2,8 Старое обозначение БГ12-21АМ НПл 8/16 8 8,9 4,1 БГ12-21М НПл

Подробнее

Винтовые насосы. Принцип действия:

Винтовые насосы. Принцип действия: Принцип действия: Винтовые насосы Перекачивание жидкости происходит за счёт перемещения её вдоль оси винта в камере, образованной винтовыми канавками и поверхностью корпуса. Винты, входя винтовыми выступами

Подробнее

Задняя подвеска DISCOVERY SPORT

Задняя подвеска DISCOVERY SPORT Задняя подвеска DISCOVERY SPORT На Discovery Sport установлена усовершенствованная задняя многорычажная подвеска, позволяющая добиться отличной динамики движения и плавности хода, наряду с оптимальным

Подробнее

Зубчатые муфты автоматической коробки передач zf 9hp48 DISCOVERY SPORT

Зубчатые муфты автоматической коробки передач zf 9hp48 DISCOVERY SPORT Зубчатые муфты автоматической коробки передач zf 9hp48 DISCOVERY SPORT В коробке передач используются две зубчатые муфты; зубчатая муфта A соединяет входной вал с солнечной шестерней S2 и коронной шестерней

Подробнее

СОВРЕМЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

СОВРЕМЕННЫЕ КОНСТРУКЦИИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Курганский государственный университет» Кафедра

Подробнее

ЛЕКЦИЯ 11 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ЛЕКЦИЯ 11 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЛЕКЦИЯ 11 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Способы изменение направления движения (все способы пояснить графически): складывание рамы автомобиля (скреперы МоАЗ и трактор К 7) такой способ появился в 5-е годы XX века

Подробнее

10. Гидромуфта привода вентилятора

10. Гидромуфта привода вентилятора 10. Гидромуфта привода вентилятора 10.1. При сборке руководствоваться общими положениями и требованиями раздела 1 Руководства и, кроме того, следующими требованиями. 10.2. ЯМЗ-240БМ (рис. 10.1),-8421,-8423,-8481,-8482

Подробнее

Тема программы п/о: Ремонт рулевого механизма. Тема урока: Ремонт рулевого управления.

Тема программы п/о: Ремонт рулевого механизма. Тема урока: Ремонт рулевого управления. Государственное бюджетное образовательное учреждение начального процессуального образования Владимирской области Профессиональное училище 10 г. Муром Тема программы п/о: Ремонт рулевого механизма. Тема

Подробнее

Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления

Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления Топливоподкачивающий насос и соленоидный клапан Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления Топливоподкачивающий насос в ступени низкого давления топлива служит для обеспечения требуемой подачи

Подробнее

Рисунок 18.1 Схема расположения точек смазки. Т а б л и ц а 18.2 Перечень применяемых смазочных материалов 18-1

Рисунок 18.1 Схема расположения точек смазки. Т а б л и ц а 18.2 Перечень применяемых смазочных материалов 18-1 18. Смазка самосвалов Надежность работы узлов самосвалов во многом зависит от периодичности смазывания трущихся пар, от марки и качества используемых смазочных материалов. Применение смазочных материалов,

Подробнее

78 Рисунок 7.7 Кинематическая схема трехвальной пятиступенчатой коробки передач с четырьмя синхронизированными передачами: I ведущий (первичный) вал,

78 Рисунок 7.7 Кинематическая схема трехвальной пятиступенчатой коробки передач с четырьмя синхронизированными передачами: I ведущий (первичный) вал, 77 7.3 Коробка передач Коробка передач выполняет следующие функции: ступенчатое изменение крутящего момента, длительное разъединение двигателя от трансмиссии (нейтральная передача), изменение направления

Подробнее

Тормозная система без сигнального устройства

Тормозная система без сигнального устройства Тормозная система без сигнального устройства 1 тормозные колодки переднего колеса; 2 тормозные цилиндры переднего колеса; 3 тормозная трубка переднего колеса; 4 опорный палец тормозной колодки; 5 тормозной

Подробнее

Методическое пособие к изучению дисциплины "Автомобили и тракторы" для студентов направления очной формы обучения

Методическое пособие к изучению дисциплины Автомобили и тракторы для студентов направления очной формы обучения Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е.

Подробнее

АВТОМОБИЛЬНЫЕ УЗЛЫ СО СЛЕДЯЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ УЗЛЫ СО СЛЕДЯЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ УЗЛЫ СО СЛЕДЯЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ Методические указания к практическим занятиям по дисциплине «Конструкция и эксплуатационные свойства ТиТТМО. Автомобильный транспорт» Министерство образования

Подробнее

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ 1 ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ДОРОЖНЫХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН (ПО ВИДАМ) МДК 1

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ 1 ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ДОРОЖНЫХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН (ПО ВИДАМ) МДК 1 Министерство образования Иркутской области Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Иркутской области «Братский промышленный техникум» ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ 1 ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ

Подробнее

Пластинчатые насосы. Широко применяются для подачи масел в гидравлических системах машин.

Пластинчатые насосы. Широко применяются для подачи масел в гидравлических системах машин. Широко применяются для подачи масел в гидравлических системах машин. Достоинства: Малые габариты Удобство встраивания Простота конструкции Надежность работы Высокий КПД Рекомендуемые частоты вращения обычно

Подробнее

ООО РУССКИЕ МАШИНЫ РОТОРНО-ЛОПАСТНАЯ МАШИНА

ООО РУССКИЕ МАШИНЫ РОТОРНО-ЛОПАСТНАЯ МАШИНА ООО РУССКИЕ МАШИНЫ РОТОРНО-ЛОПАСТНАЯ МАШИНА Презентация нового способа преобразования энергии материального потока роторно-лопастными машинами различного функционального назначения. 2015 год. Тольятти.

Подробнее

Лабораторная работа 4

Лабораторная работа 4 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учреждение образования «Гомельский государственный университет имени Франциска Скорины» Кафедра лесохозяйственных дисциплин МЕХАНИЗАЦИЯ ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ

Подробнее

Т е м а 8. ЗУБОФРЕЗЕРОВАНИЕ. Содержание

Т е м а 8. ЗУБОФРЕЗЕРОВАНИЕ. Содержание Т е м а 8. ЗУБОФРЕЗЕРОВАНИЕ Цель изучение технологических возможностей зубофрезерования, основных узлов зубофрезерного станка и их назначения, инструмента для нарезания зубчатых колес; получение практических

Подробнее

Известно тяговое транспортное средство,

Известно тяговое транспортное средство, 1 001082 2 Изобретение относится к транспортному и тракторному машиностроению, в частности к транспортным средствам универсального функционального назначения, предназначенным для выполнения технологических

Подробнее

Особенности конструкции коробки передач автомобиля Ланос.

Особенности конструкции коробки передач автомобиля Ланос. Особенности конструкции коробки передач автомобиля Ланос. http://daewoo-lanos.com/перевірка-рівня-масла-в-коробці/ Коробка передач: 1 шестерня IV передачи; 2, 12, 20, 30, 77 блокирующие кольца синхронизаторов;

Подробнее

Раздел 6. МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Раздел 6. МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ Рис. 6-1 Привод рулевого 1- кожух рулевой колонки; 2- вал рулевой; 3- маховик регулировки положения колонки; 4- кронштейн кузова; 5- колесо рулевое; 6- колонка рулевого управления; 7- шарнир карданный;

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДКАТНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 5 (10) ТОНН (МОДЕЛИ СО СТАНДАРНЫМ И УДЛИНЕННЫМ РЫЧАГОМ ДОМКРАТА) Следует ознакомиться с данным руководством и соблюдать все

Подробнее

Система рулевого управления

Система рулевого управления Система рулевого управления 06-1 Система рулевого управления Рулевое колесо и рулевая колонка Структурная схема... 06-2 Процедура ремонта... 06-3 Диагностика на автомобиле... 06-3 Рулевое колесо... 06-3

Подробнее

УДК : НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ МАШИНЫ ДЛЯ БЕЗОГНЕВОЙ РЕЗКИ ТРУБ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА

УДК : НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ МАШИНЫ ДЛЯ БЕЗОГНЕВОЙ РЕЗКИ ТРУБ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА УДК 621.774:621.9.01 НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ МАШИНЫ ДЛЯ БЕЗОГНЕВОЙ РЕЗКИ ТРУБ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА Б.А. Лопатин, Т.Р. Хазиев Выявлены недостатки существующей конструкции машины для безогневой резки труб большого

Подробнее

1.3 Состав пневмопривода В состав пневмопривода входят: - пневмомотор с распределителем и редуктором; - кулисно-винтовой механизм; - БУП;

1.3 Состав пневмопривода В состав пневмопривода входят: - пневмомотор с распределителем и редуктором; - кулисно-винтовой механизм; - БУП; 1.1 Назначение изделия Пневмопривод ПСДС-3, работающий от давления сжатого воздуха из автономной системы чистотой не ниже 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433-80 и не содержащий смазку (далее рабочей

Подробнее

КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ

КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧ К АГРЕГАТАМ ПРИВОДЫ АГРЕГАТОВ, ОПИСАНИЕ И РАБОТА ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В данном разделе описываются приводы агрегатов двигателя, расположенные в задней крышке. Передачи и приводы агрегатов двигателя

Подробнее

9.0 Трансмиссионная линия

9.0 Трансмиссионная линия 9.0 Трансмиссионная линия Спецификации Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. Общие данные Тип и количество смазки ШРУС

Подробнее

ОБЗОР И АНАЛИЗ РОТОРНЫХ НАСОСОВ ОБЪЁМНОГО ТИПА

ОБЗОР И АНАЛИЗ РОТОРНЫХ НАСОСОВ ОБЪЁМНОГО ТИПА УДК 621.65 Вестник ПсковГУ Д. В. Гринёв ОБЗОР И АНАЛИЗ РОТОРНЫХ НАСОСОВ ОБЪЁМНОГО ТИПА Приведён обзор конструкций и принципов работы роторных насосов объёмного типа. Выявлены характерные общие свойства,

Подробнее

официальный дилер БААЗ в Ростовской области товар в наличии на складе. прямые поставки с завода

официальный дилер БААЗ в Ростовской области товар в наличии на складе. прямые поставки с завода www.velikanrostov.ru (863) 203-77-97 Страница 1 из 6 официальный дилер БААЗ в Ростовской области товар в наличии на складе. прямые поставки с завода Чертѐжный номер Наименование продукции Применяемость

Подробнее

62 Цетановое число имеет оптимальное значение в пределах При большем числе слишком быстрое воспламенение приведет к недогоранию топлива, при ме

62 Цетановое число имеет оптимальное значение в пределах При большем числе слишком быстрое воспламенение приведет к недогоранию топлива, при ме 61 5.3 Система питания дизельного двигателя. Рабочий цикл дизельного двигателя отличается от карбюраторного. Основное отличие в том, что в цилиндр подается не горючая смесь, а воздух. Смесеобразование

Подробнее

Мотовездеход PATRON SCANER 250 Каталог запасных частей

Мотовездеход PATRON SCANER 250 Каталог запасных частей Мотовездеход PATRON SCANER 0 Мотовездеход PATRON SCANER 0 Страница Мотовездеход PATRON SCANER 0 Рис. Цилиндр в сборе Рис. Механизм газораспределения Болт М х (для дет поз ) Шайба,хх (для дет поз ) Головка

Подробнее

Коробка передач. сцепления Коробка передач модели 14. Вид сзади: 1 - рычаг переключения передач; 2 - штифт

Коробка передач. сцепления Коробка передач модели 14. Вид сзади: 1 - рычаг переключения передач; 2 - штифт Коробка передач Коробка передач модели 14:1 - вал ведущий; 2 - крышка заднего подшипника ведущего вала; 3, 23 - прокладки регулировочные; 4 - шток рычага; 5 - кольцо защитное; 6 - крышка опоры рычага;

Подробнее

Цены на покраску и кузовной ремонт

Цены на покраску и кузовной ремонт Цены на покраску и кузовной ремонт Наименование работ Цена Покраска одной детали целиком от 4000 Полировка фары от 500 Поверхностная полировка всего авто 300 за деталь Глубокая полировка автомобиля 750

Подробнее

Методическое пособие к изучению дисциплины "Автомобили и тракторы" для студентов направления очной формы обучения

Методическое пособие к изучению дисциплины Автомобили и тракторы для студентов направления очной формы обучения Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е.

Подробнее

Калужский филиал Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана

Калужский филиал Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана Крылов М.В. 1, Пономарев А.И. 2, Плахов С.А. 3 1 студент; 2 к.т.н., доцент; 3 к.т.н. доцент; кафедра автомобиле- и тракторостроения, Калужский филиал Московского государственного технического университета

Подробнее

ТОО "Базисный магазин"

ТОО Базисный магазин ТОО "Базисный магазин" Прайс-лист Автомобильная техника на 2014 год. Арт. Наименование Кол-во Цена, тг Сумма, тг Разрезные агрегаты и элементы (S.E.A.D.A., Италия): 501 Двухтактный бензиновый двигатель

Подробнее

Лабораторная работа 2

Лабораторная работа 2 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Учреждение образования «Гомельский государственный университет имени Франциска Скорины» Кафедра лесохозяйственных дисциплин МЕХАНИЗАЦИЯ ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ

Подробнее

Avtoclassika.com - Прайс ГАЗ-14

Avtoclassika.com - Прайс ГАЗ-14 Avtoclassika.com - Прайс ГЗ-14 КТЕГОРИЯ ПО КТЛОГУ Имя ЦЕН 1 Обивка боковины, окно боковины 241820-П13 Винт М4х18 $22,42 2 Рама и подвеска кузова 13-5001036 Прокладка кузова $70,79 3 Глушитель выхлопа,

Подробнее

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Принцип работы элементов централизованной системы смазки фирмы LINCOLN для экскаватора ЭКГ 15.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Принцип работы элементов централизованной системы смазки фирмы LINCOLN для экскаватора ЭКГ 15. ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Принцип работы элементов централизованной системы смазки фирмы LINCOLN для экскаватора ЭКГ 15. Напорный и грузовой трубопровод соединяют насос централизованной системы смазки с устройством

Подробнее

Мотовездеход PATRON SCANER 150 B и PATRON SCANER 150 R Каталог запасных частей

Мотовездеход PATRON SCANER 150 B и PATRON SCANER 150 R Каталог запасных частей Мотовездеход PATRON SCANER 150 B и PATRON SCANER 150 R Страница 1 Рис. 1 ДВИГАТЕЛЬ В СБ., ГЛУШИТЕЛЬ В СБ., ДЕТАЛИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ поз. Наименование 1 Жгут главный в сб. 2 Двигатель в сб. 3 Карбюратор

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16N 13/20 ( )

RU (11) (51) МПК F16N 13/20 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16N 13/20 (2006.01) 173 049 (13) U1 R U 1 7 3 0 4 9 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

5. Управляемость автомобиля Увод автомобиля в сторону Влияние шин на увод.

5. Управляемость автомобиля Увод автомобиля в сторону Влияние шин на увод. 5. Управляемость автомобиля. Установочные параметры подвески передних колес, а именно: развал колеса γ; поперечный σ и продольный τ наклоны шкворневой оси; плечо обкатки r s и схождение колес δ обеспечивает

Подробнее

Мотвездеход PATRON COUNTRY 250 Каталог запасных частей

Мотвездеход PATRON COUNTRY 250 Каталог запасных частей Мотовездеход PATRON COUNTRY 0 Мотвездеход PATRON COUNTRY 0 Страница Мотовездеход PATRON COUNTRY 0 Рис. КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА

Подробнее

Газораспределительный механизм двигателя ЗАЗ-968М "Запорожец"

Газораспределительный механизм двигателя ЗАЗ-968М Запорожец Газораспределительный механизм (рис. 8) верхнеклапанный, состоит из шестерен, распределительного вала и балансирного механизма, толкателей и штанг, коромысел и клапанов. 1 вал распределительный; 2 вал

Подробнее

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ. Лекция 5 ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛИ 5.1. Общие сведения При эксплуатации гидросистем возникает необходимость изменения направления потока рабочей жидкости на отдельных ее участках с целью изменения направления

Подробнее

Инструкция по эксплуатации и спецификация

Инструкция по эксплуатации и спецификация Инструкция по эксплуатации и спецификация ДОМКРАТ ПОДКАТНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 3 ТОННЫ (Т83502) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЭТОТ ДОМКРАТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ПОДЪЕМА АВТОМОБИЛЯ. ПОСЛЕ ПОДЪЕМА СЛЕДУЕТ УСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ

Подробнее

1. Для перевозки грузов и пассажиров предназначены автомобили: 1) транспортные 2) специальные 3) гоночные

1. Для перевозки грузов и пассажиров предназначены автомобили: 1) транспортные 2) специальные 3) гоночные Перечень вопросов для проведения дифференцированного зачета По МДК 01. 02. «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей" 1. Для перевозки грузов и пассажиров предназначены автомобили: 1)

Подробнее

Представляет Титаренко Д.Н.

Представляет Титаренко Д.Н. 1 Тема 0.1. Что движет автомобиль и как он устроен 0,5 часа 0.1.1. Понятие «Движущая сила». Зачем автомобилю колеса. 0.1.2. Понятия «Крутящий момент и мощность». 0.1.3. Способы изменения крутящего момента.

Подробнее

9. Подвески Передняя подвеска Технические характеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

9. Подвески Передняя подвеска Технические характеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 9. Подвески 9.1. Передняя подвеска 9.1.1. Технические характеристики ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Передняя подвеска независимая типа MсPherson. На моделях Golf Carat, GTI, GTO со спортивным шасси и Jetta устанавливается

Подробнее

Дымососы центробежные двухстороннего всасывания Д, ДН

Дымососы центробежные двухстороннего всасывания Д, ДН Дымососы центробежные двухстороннего всасывания [Д, ДН] Дымососы центробежные двухстороннего всасывания Д, ДН Дымососы типа Д Эти дымососы предназначены для отвода дымовых газов из крупных котельных агрегатов,

Подробнее

Коробка передач. Описание троса переключения и рычага селектора дано в разделе наружные органы управления механической коробки передач Freelander 2.

Коробка передач. Описание троса переключения и рычага селектора дано в разделе наружные органы управления механической коробки передач Freelander 2. Коробка передач Описание троса переключения и рычага селектора дано в разделе наружные органы управления механической коробки передач Freelander 2. Рис.2. Коробка передач M66EHА50 1 - кронштейн крепления

Подробнее