Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане"

Транскрипт

1 Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане Уважаемый г-н Хетч, Уважаемые Дамы и Господа, от имени нашей международной транспортно-экспедиторской компании из города Гамбурга хочу поблагодарить г-на Хетч и всех участников, которые подготовили этот форум. Тема моего доклада: «Инвестирование транспорта и логистики Туркменистана как важного сектора в развитии экономики». I. Выгодное географическое положение Туркменистана обуславливает его укрепляющийся статус как важного транзитно-транспортного узла регионального и континентального значения. Туркменистан, расположенный на западе Центральной Азии, по полному праву развивается в, так называемый, логистический турникет между Китаем в Центральной Азии и торговыми путями в направлении Кавказа и Персдиского Залива. Географическое положение страны предлагает для этого наилучшие предпосылки. Транспортная экономика Туркменистана относится на сегодняшний день к самым динамично-развивающимся отраслям страны. Ее доля во внутренне-валовом продукте (ВВП) поднялся, по официальным данным, на период с 2012 по 2015 год с 3,9% до 5,6%. 1

2 В долгосрочной перспективе предусмотрена квота в 7,5%. Ожидается, что инвестиции в транспортный сектор достигнут в 2016 году, также как и в 2015, примерно 2,5 млрд$. На 2017 год правительством запланирован объем, как минимум, 2,3 млрд$. Перевозка грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом в целом поднялась с отметки в 308,6 млн. тонн в 2010 году до 411 млн. тонн к 2015 году (что составляет 26,8%). Экспортные транспортные перевозки показали в 2015 году рост на 13,4%. 61% из них был совершен морскими путями. За январь август 2016 года всеми видами транспорта перевезено более 6 миллионов тонн экспортных грузов, что на 6,7% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Экспортные перевозки осуществлялись морским транспортом (52,1 процента), автомобильным (29,6 процента), а также железнодорожным (18,2 процента) и воздушным транспортом (около 1 процента). Огромную роль в развитии международных экономических связей и внешней торговли Туркменистана играет разработка коренной модернизации портовой инфраструктуры на Каспии. При этом, особое внимание уделяется созданию здесь мультимодального центра, который свяжет морской, железнодорожный и автомобильный транспорт в единый узел, а также формированию системы логистического сервиса в порту. Нельзя не отметить в этом контексте значительные инвестиции Туркменистана за последние годы в расширение своей железнодорожной инфраструктуры. Ее маршрутная сеть в 2016 году охватывает в длину км. То есть за последние 14 лет она выросла на 1370 км или на более чем 35%. Все это окажет большой социально-экономический эффект. Развитая транспортная сфера, в том числе железнодорожная отрасль, станет не только важным звеном в международных транспортных перевозках, но и будет стимулировать торговые связи между странами и придаст мощный импульс для развития экономики страны. Также нельзя не порадоваться планированию высокоскоростной трассы между городами Ашхабад и Туркменбаши. 2

3 Данный проект является частью транспортного коридора "Запад- Восток", и его затраты составят около 3 млрд $. Строительство новых дорог и модернизация существующих играет и будет играть важную роль в экономическом развитии страны. В стадии строительства находится также морской порт в городе Туркменбаши. Официальное открытие порта планируется к концу 2017 года. Было заявлено, что его годовая оборотно-пропускная способность будет составлять 25 млн. тонн грузов в год. В условиях рыночной экономики на первый план выходит необходимость повышения качества транспортного обслуживания на основе применения прогрессивных технологий перевозок, предоставления принципиально новых конкурентоспособных услуг. Стратегические ориентиры развития Туркменистана предусматривают реализацию одного из важнейших национальных ресурсов транзитного потенциала страны через отечественные транспортные коммуникации. Поэтому формирование на территории Туркменистана конкурентоспособных транспортных терминалов отвечает как внешним, так и внутренним экономическим интересам страны. Поэтому я уверен, что инвестиции в этой области принесут самые лучшие результаты и крупные выгоды всем учстникам этого процесса. Сегодня многие эксперты сходятся в том, что торговля между Азией и Европой станет самым динамичным рынком, и максимальные выгоды будут получать те страны, которые смогут создать межрегиональный грузопоток. И в данном контексте цель транспортной политики уважаемого Президента Туркменистана в полной мере реализовать выгодное географическое положение страны и огромный потенциал транспортной инфраструктуры как естественного транзитного моста между Европой и Азией. Кризисы последних лет доказали, что Туркменистан нельзя рассматривать как временного экономического партнера, а только как стабильного партнера и государство на долгосрочной основе. 3

4 II. Чрезвычайно важную роль в экономике Туркменистана играет существующий потенциал экономических отношений между Туркменистаном и Европой, а особенно Германией. В этих отношениях соединены не только традиции востока с инновациями запада, но и конкретный экономический опыт и экономические достижения. Германия, как высокотехнологически-развитая и экспортная страна, играет здесь чрезвычайно важную роль. За последние 5 лет экспорт из Германии в Туркменистан увеличивался с каждым годом. По статистическим данным за 9 месяцев 2016 года экспорт Германии в Туркменистан вырос примерно на 34% по сравнению с этим же периодом прошлого года, что составляет более 300 млн.. Как мы все знаем, транспорт в экономике любой страны имеет жизненно важное значение. Без транспорта думать о стабильном развитии экономики невозможно. С нашей точки зрения, инвестиции в области транспортной логистики и, в том числе, сельского хозяйства в Туркменистане помогут создать дополнительные рабочие места как в Туркменистане, так и в Германии. Поэтому, за счет строительства логистических центров и терминалов, Туркменистан может стать одним из важнейших логистических центров в регионе. III. Мои немецкие коллеги знают, что Гамбург, где находится моя компания, называют "воротами в мир". Объем товараоборота контейнеров в Гамбургском порту составляет около 10 млн контейнеров в год. Наша транспортно логистическая компания MTS организует ежедневно из всей Европы, в том числе и из Германии, экспорт контейнерных перевозок не только в Туркменистан, но также и в другие страны Центральной Азии. 4

5 Разумеется, мы также организовываем и транспортируем из других частей мира в Туркменистан, например из Китая, США, Кореи, Японии, Малайзии или Дубая. Так как мы работаем с нашими собственными контейнерами, мы можем перевозить их по приемлимым ценам. MTS предоставляет услуги первозки товаров и автомобилей, их хранения, упаковки, таможенного оформления и транспортировку до конечного пункта назначения, в общем услуга "от двери до двери", door-to-door. Мы перевозим грузы и технику из Европы по морским путям через Бандар Аббас, Поти и Туркменбаши, а также по северному железнодорожному маршруту. Наш девиз: качество, эффективность и надежность. Возвращаясь к инвестициям между двумя странами, особенно касаемо области логистики и транспорта, хотелось бы добавить, что это не должно быть улицей с односторонним движением. Таким образом, необходимо использовать не только высокотехнологический потенциал Германии, но также и существующий экономический потенциал Туркменистана. Конечно, понадобится инфраструктура, необходимая для приведения транспортного и логистического сектора на определенный уровень. IV. В этом году Туркменистан отметил 25-тилетие Независимости. В следующем году Туркменистан и Германия будут отмечать 25- тилетие Восстановления Дипломатических Отношений. Германия была одной из первых стран, признавших независимость Туркменистана. Чтобы достойно отметить эту дату, хочу совместно с Магдебургским университетом имени Отто фон Герике и Фраунгофер НИИ, внести конкретные предложения, для развития сферы логистики в Туркменистане. Предлагается создать Туркменско-Германский Университет, а также Логистический Центр в г. Ашхабад. 5

6 Как Вы все знаете, Германия - одна из стран мира с наилучшей системой образования и подготовки специалистов разных отраслей. Таким образом, Туркменско-Германский Университет может стать важным центром по подготовке научных кадров. Основной целью этого университета будет являться подготовка специалистов международного уровня с равнозначным знанием двух иностранных языков в области экономики и энергетики, логистики и информационных систем, подготовленных в соответствии с государственными образовательными стандартами Туркменистана и германскими образовательными программами. А также, как я уже говорил, предлагается создать "Логистический Центр" для установления стратегической связи между обучением, наукой и производством. Основная цель логистического центра - создать сеть для устойчивого развития логистики в Туркменистане и, возможно, во всей ЦА, и передать германский опыт нашим туркменским партнерам. Планируется проведение множества мероприятий по развитию логистики, таких как: круглые столы, форум, конференции, workshop и т.п.). Если наши уважаемые туркменские коллеги выскажут заинтересованность по этому вопросу, Магдебургский университет и Фраунгофер НИИ, как мне уже сообщил профессор Шель, который не смог сегодня, к сожалению, присутствовать, готовы вступить в диалог на тему создания такого логистического центра. От себя хочу добавить, что МТS, как транспортная компания в Германии и как специалист в этой области, всегда готова внести свой вклад для этой цели и делать все от нас зависящее. Я хочу пожелать Германии и Туркменистану дальнейших успехов в решении совместных экономических задач. Мы, как представители компании транспортных услуг, готовы хорошо, точно и целенаправленно транспортировать ваши товары, контейнеры и техническое оборудование как из Германии, так и из других частей мира в Туркменистан. Благодарю Вас за Ваше внимание. 6


Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года

Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года @gagarinalg.ru Гагарина Л.Г. Перспективы развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года Перспективы железнодорожного транспорта определены его стратегией, которая разрабатывалась в следующих

Подробнее

Развитие логистических центровв Центральной Азии

Развитие логистических центровв Центральной Азии Развитие логистических центровв Центральной Азии Энтони Пирс Старший консультант Проект по развитию международной сети логистических центров/узлов в Центральной Азии ПочемуЦентральнаяАзия? Информационные

Подробнее

Предложение о сотрудничестве

Предложение о сотрудничестве Предложение о сотрудничестве Проект создания сети перевозок грузов на основе транспортных логистических терминалов (ТЛТ), поддерживающих и развивающих международные транспортные коридоры (МТК). Предпосылки

Подробнее

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ Основные выводы обзора 1. Географическое и геоэкономическое положение стран Сообщества обуславливает огромный транзитный потенциал

Подробнее

АЗЕРБАЙДЖАН З А О " А З Е Р Б А Й Д Ж А Н С К И Е Ж Е Л Е З Н Ы Е Д О Р О Г И "

АЗЕРБАЙДЖАН З А О  А З Е Р Б А Й Д Ж А Н С К И Е Ж Е Л Е З Н Ы Е Д О Р О Г И АЗЕРБАЙДЖАН З А О " А З Е Р Б А Й Д Ж А Н С К И Е Ж Е Л Е З Н Ы Е Д О Р О Г И " АЗЕРБАЙДЖАН Великобритания Италия Казахстан Испания Грузия Узбекистан Франция Турция Азербайджан Туркменистан Китай ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ

Подробнее

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом.

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом. Тезисы выступления Уважаемые! Слайд 1 Как вы знаете, Главой Государства поставлены задачи по становлению Казахстана в качестве торгового, логистического и делового Хаба региона, а также транзитного государства

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали

Логистические процессы и морские магистрали Logistics Processes and Motorways of the Sea II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали Проект мастер-плана «LOGMOS» Приложение 9.2 Описание пилотных проектов УЗБЕКИСТАН Октябрь

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте Республики Казахстан В. МОЖАРОВА ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Алматы 2011 УДК 656 М 74

Подробнее

(Женева, февраля 2008 года)

(Женева, февраля 2008 года) Выступление министра транспорта Азербайджанской Республики господина Зии Мамедова на 70-ой сессии ЕЭК ООН и совещании министров транспорта государств Европы и Азии (Женева, 19-21 февраля 2008 года) Уважаемые

Подробнее

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА Международная практика показывает, что неадекватное развитие транспортной инфраструктуры на национальном уровне приводит к неоправданно завышенным затратам в сферах производства и предоставления услуг.

Подробнее

ХРОНИКА, СОБЫТИЯ, КОММЕНТАРИИ ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ КАЗАХСТАНА

ХРОНИКА, СОБЫТИЯ, КОММЕНТАРИИ ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ КАЗАХСТАНА ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ КАЗАХСТАНА Одним из последствий мирового экономического кризиса стал спад торговых операций во внешней торговле Казахстана. По итогам первого полугодия 2013 г. внешнеторговый оборот

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали II

Логистические процессы и морские магистрали II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали II Характеристики проектов АРМЕНИЯ Ноябрь 2012 г. Проект финансируется Европейским Союзом Проект осуществляется Egis International / Dornier

Подробнее

Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации

Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации Министерство транспорта Российской Федерации ФГУ «Ространсмодернизация» Комплексные инвестиционные проекты транспортной инфраструктуры как катализатор развития территорий Российской Федерации В.В. МАКСИМОВ,

Подробнее

Представлено Российскими железными дорогами (РЖД)

Представлено Российскими железными дорогами (РЖД) ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ Informal document SC.2 No. 3 (2008) КОМИТЕТ ПО ВНУТРЕННЕМУ ТРАНСПОРТУ Рабочая группа по железнодорожному транспорту Шестьдесят вторая сессия Женева, 18-20 ноября 2008

Подробнее

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ ТРАСЕКА Брюссель, 28 февраля 2012 г.

ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ ТРАСЕКА Брюссель, 28 февраля 2012 г. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ ТРАСЕКА 2012 Брюссель, 28 февраля 2012 г. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ЗВАРТНОЦ», СВОБОДНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА И ТРАНСПОРТНОЕ СООБЩЕНИЕ РЕСПУБЛИКА АРМЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ

Подробнее

УДК 656 НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА БЕЛАРУСИ

УДК 656 НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА БЕЛАРУСИ фактор оценки деятельности автотранспортного предприятия, эффективности использования различных типов подвижного состава. Прибыль зависит не только от технико-эксплуатационных и экономических показателей

Подробнее

ОБЗОР ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В ЭСТОНИИ

ОБЗОР ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В ЭСТОНИИ ОБЗОР ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В ЭСТОНИИ Географическое местоположение Эстонии Географическое местоположение Эстонии Преимущества географического положения Эстонии Эстония - географический центр Северной

Подробнее

О ПЕРСПЕКТИВАХ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В РОССИИ И ТАТАРСТАНЕ Тиссен Я.С. Самарский Государственный Эконмический Университет Самара, Россия

О ПЕРСПЕКТИВАХ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В РОССИИ И ТАТАРСТАНЕ Тиссен Я.С. Самарский Государственный Эконмический Университет Самара, Россия О ПЕРСПЕКТИВАХ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ В РОССИИ И ТАТАРСТАНЕ Тиссен Я.С. Самарский Государственный Эконмический Университет Самара, Россия ABOUT THE PROSPECTS OF DEVELOPMENT OF TRANSPORT LOGISTICS

Подробнее

Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами»

Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами» Уважаемые дамы и господа! Тезисы выступления Тема: «Мы найдём дорогу, но если нам это не удастся, мы построим её сами» Позвольте вас поприветствовать и выразить признательность организаторам за возможность

Подробнее

Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа!

Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Страновой доклад МТК РК На 18-ом заседании ПРГ-ТПГ СПЕКА (2-3 апреля 2013г., г.алматы) Уважаемые участники заседания! Дамы и господа! Позвольте проинформировать вас о проделанной работе Республикой Казахстан

Подробнее

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения

Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Укрепление российско-китайских деловых связей через эффективные логистические решения Июль 2015 Сергей Мухин Исполнительный директор FESCO Integrated Transport FESCO лидер интегрированной логистики и интермодальных

Подробнее

МЕРДАН ТАШЛИЕВ МИНИСТЕРСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ТУРКМЕНИСТАНА. Передовые практики в области создания эффективных железнодорожных коридоров

МЕРДАН ТАШЛИЕВ МИНИСТЕРСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ТУРКМЕНИСТАНА. Передовые практики в области создания эффективных железнодорожных коридоров МЕРДАН ТАШЛИЕВ МИНИСТЕРСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ТУРКМЕНИСТАНА Передовые практики в области создания эффективных железнодорожных коридоров МИНИСТЕРСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ТУРКМЕНИСТАНА

Подробнее

Рабочая группа по железнодорожному транспорту Пилотный проект BS1

Рабочая группа по железнодорожному транспорту Пилотный проект BS1 Проект ТРАСЕКА «Логистические процессы и морские магистрали II» Рабочая группа по железнодорожному транспорту Пилотный проект BS1 Мишель Герио, Ключевой эксперт II 20 декабря 2011 г. Киев, Украина Проект

Подробнее

ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ФАКТОР РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ.

ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ФАКТОР РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ. ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ФАКТОР РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ. Соколова К.И. Научный руководитель д.пед.н., профессор Е.Л. Плисецкий Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации

Подробнее

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Подробнее

Rail Baltica Growth Corridor Russia НЫЙ Т Н НУ Л Н Ц ЕВРО. Берлин. Хельсинки. С.-Петербург. Рига

Rail Baltica Growth Corridor Russia НЫЙ Т Н НУ Л Н Ц ЕВРО. Берлин. Хельсинки. С.-Петербург. Рига 17.5.2012 Rail Baltica Growth Corridor Russia ОЙ М Я ПР НЫЙ Т Р ПО С В Н ТРА РИДОР Ю НУ КО Ь Л ТРА ПУ Н Е Ц ЕВРО С.-Петербург Хельсинки Таллинн Рига Каунас Варшава Берлин RBGC Russia ПОСТАВЛЕННЫЕ ЦЕЛИ»

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали

Логистические процессы и морские магистрали Logistics Processes and Motorways of the Sea II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали Проект мастер-плана «LOGMOS» Приложение 9.2 Описание пилотных проектов АРМЕНИЯ Октябрь 2013

Подробнее

Двенадцатое Заседание Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА гор. Одесса, Украина

Двенадцатое Заседание Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА гор. Одесса, Украина Двенадцатое Заседание Межправительственной Комиссии ТРАСЕКА гор. Одесса, Украина 01июня 2016-го года Выступление г-на Акифа Мустафаева - члена Правительственной Комиссии по развитию транспортного коридора

Подробнее

Доклад на 3-й международной научно-практической конференции. Уважаемые участники конференции и гости!

Доклад на 3-й международной научно-практической конференции. Уважаемые участники конференции и гости! Президент НП «Гильдия экспедиторов» Д.т.н., профессор Резер С.М. 18.05.2017 г. Доклад на 3-й международной научно-практической конференции «РАЗВИТИЕ КОНТЕЙНЕРИЗАЦИИ И ЛОГИСТИКИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ

Подробнее

Концепция развития транспортно-логистического кластера в Каспийском бассейне

Концепция развития транспортно-логистического кластера в Каспийском бассейне Концепция развития транспортно-логистического кластера в Каспийском бассейне Транспортно-логистический кластер в Каспийском бассейне Ростов-на-Дону Макат Российская Федерация Астрахань Астрахан ь Новороссийск

Подробнее

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность.

Таможенно -логистический терминал. «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Таможенно -логистический терминал «Сызрань Мультимодальная». Актуальность. Необходимость коренного изменения международного положения Российской Федерации, ее места в системе мировых хозяйственных связей,

Подробнее

Логистические процессы и морские магистрали II

Логистические процессы и морские магистрали II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали II Характеристики проектов УЗБЕКИСТАН Май 2012 г. Проект финансируется Европейским Союзом Проект осуществляется Egis International / Dornier

Подробнее

МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА ТЕРМИНАЛ НОВАЯ ГАВАНЬ

МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА ТЕРМИНАЛ НОВАЯ ГАВАНЬ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ УСТЬ-ЛУГА ТЕРМИНАЛ НОВАЯ ГАВАНЬ Порт Усть-Луга. Ключевые преимущества По итогам 2012 года порт Усть-Луга вошел в пятерку крупнейших портов России. Преимущества по сравнению с портом

Подробнее

Строительство российской части Международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай» проект Меридиан

Строительство российской части Международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай» проект Меридиан Строительство российской части Международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай» проект Меридиан Автодорога «Меридиан» часть МТМ Европа Западный Китай Достоинства проекта Широкие возможности

Подробнее

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ»

«МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ» 1 Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Государственный университет - Высшая школа экономики Отделение Логистики Кафедра Управления логистической инфраструктурой Программа

Подробнее

Уважаемый Председатель рабочей группы, уважаемые участники заседания!

Уважаемый Председатель рабочей группы, уважаемые участники заседания! Транспортная инфраструктура, проекты, мероприятия и инициативы на национальном и международном уровнях, в том числе развитие сухих портов для облегчения интермодальных перевозок в странах СПЕКА Выступление

Подробнее

Уважаемые дамы и господа! Уважаемые участники Общего собрания!

Уважаемые дамы и господа! Уважаемые участники Общего собрания! Доклад Перспективы развития международных автомобильных перевозок Республики Беларусь в контексте функционирования ЕЭП Уважаемые дамы и господа! Уважаемые участники Общего собрания! Разрешите поблагодарить

Подробнее

Инвестиционный проект «Создание Сагарчинского международного мультимодального логистического центра (Оренбургская область)»

Инвестиционный проект «Создание Сагарчинского международного мультимодального логистического центра (Оренбургская область)» Инвестиционный проект «Создание Сагарчинского международного мультимодального логистического центра (Оренбургская область)» г. Оренбург Введение Диалог о создании международного модального логистического

Подробнее

УДК МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ ОСНОВА РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

УДК МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ ОСНОВА РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В настоящее время ведутся работы по поиску инвестора для разработанного проекта создания на территории Национального аэропорта Минск транспортно-логистического парка. Кроме того, планируется произвести

Подробнее

Транзитный потенциал внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части России: возможности и ограничения

Транзитный потенциал внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части России: возможности и ограничения Транзитный потенциал внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части России: возможности и ограничения Проректор по научной работе д.э.н., проф. Пантина Т.А. 30 мая 2017 года Основополагающие

Подробнее

TRANSPOTRATIONS IN ONE JUMP

TRANSPOTRATIONS IN ONE JUMP TRANSPOTRATIONS IN ONE JUMP Наша Миссия и Видение Главное достижение нашей компании наши удовлетворенные клиенты. Каждый день команда профессионалов «TIGER Logistic Link» из разных стран работает сообща,

Подробнее

Октябрь ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ РЕФОРМ АЗЕРБАЙДЖАНА

Октябрь ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ РЕФОРМ АЗЕРБАЙДЖАНА Октябрь 2 0 1 7 ОБЗОР ЭКОНОМИЧЕСКИХ РЕФОРМ АЗЕРБАЙДЖАНА Стратегическая дорожная карта по развитию логистики и торговли в Азербайджанской Республике В Стратегической дорожной карте, наряду с целями и мишенями,

Подробнее

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности

Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Грузопотоки на южном направлении: риски и возможности Л. Симонова, главный аналитик Департамента консалтинга РБК Заместитель председателя комитета по логистике ТПП РФ соруководитель подкомитета по мониторингу

Подробнее

Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций

Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций Приоритеты и ограничения развития Таможенного союза в контексте мировых тенденций М. Ковалев декан экономического факультета БГУ С. Пасеко ст. менеджер Евразийского банка развития Содержание 1 Экономическая

Подробнее

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его

Недостаточный уровень технологической, техносферной и экологической безопасности; Необходимо развивать железнодорожный транспорт, повышать его УКД 33 ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (FORECASTING AND PLANNING OF RAILWAYS IN THE RUSSIAN FEDERATION) Родькина К.В., (Rodkina Kristina Valerevna)

Подробнее

РУМЫНИЯ Министерство Транспорта, Строительства и Туризма ПОТЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РУМЫНИИ. Уважаемый Господин Председатель, Дамы и господа,

РУМЫНИЯ Министерство Транспорта, Строительства и Туризма ПОТЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РУМЫНИИ. Уважаемый Господин Председатель, Дамы и господа, Уважаемый Господин Председатель, ПОТЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РУМЫНИИ Позвольте мне в первую очередь поблагодарить за оказанную Румынии возможность представить Вам некоторые соображения относительно

Подробнее

Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского

Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского Постановлением Уважаемого Президента Туркменистана была утверждена Концепция развития Туркменбашинского международного морского порта и морского торгового флота до 2020г. СУЩЕСТВУЮЩИЙ ВИД ТУРКМЕНБАШИНСКОГО

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА

ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА «ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА ЕДИНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПРОСТРАНСТВА НА ПЕРИОД ДО 22 ГОДА: ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЙ» МОСКВА 214 1 Замысел и предмет согласованной транспортной политики Оценка эффектов от транспортной интеграции

Подробнее

Д О К Л А Д на 18-м заседании Проектной рабочей группы по транспорту и пересечению границ (2-3 мая 2013 года, г. Алматы)

Д О К Л А Д на 18-м заседании Проектной рабочей группы по транспорту и пересечению границ (2-3 мая 2013 года, г. Алматы) Д О К Л А Д на 18-м заседании Проектной рабочей группы по транспорту и пересечению границ (2-3 мая 2013 года, г. Алматы) Уважаемый председатель! Уважаемые участники заседания рабочей группы! Дамы и господа!

Подробнее

Приложение к письму ХХХ от г. АНКЕТА по опросу поставщиков, грузоотправителей, научных и общественных организаций в области транспорта

Приложение к письму ХХХ от г. АНКЕТА по опросу поставщиков, грузоотправителей, научных и общественных организаций в области транспорта АНКЕТА по опросу поставщиков, грузоотправителей, научных и общественных организаций в области транспорта Цель опроса выполнение научного исследования по оценке ключевых параметров транзитных перевозок

Подробнее

Страновой отчет Сектор железных дорог

Страновой отчет Сектор железных дорог Страновой отчет Сектор железных дорог 8-ое заседание ККТС 24-25 25 июня 2009 год Улан-Батор Батор, Монголия 1 Содержание Статус проектов железнодорожного сектора Вводная информация о секторе ж/д транспорта

Подробнее

Международная конференция «Нефть и газ Туркменистана» Дубай, Объединенные Арабские Эмираты марта 2013 года

Международная конференция «Нефть и газ Туркменистана» Дубай, Объединенные Арабские Эмираты марта 2013 года Международная конференция «Нефть и газ Туркменистана» Дубай, Объединенные Арабские Эмираты 13-14 марта 2013 года Выступление Министра экономики и развития Туркменистана Таганова Б.А. Уважаемые участники

Подробнее

Отчет о проделанной работе в транспортном секторе ЦАРЭС Сяохон Ян Директор транспортного отдела по Центральной и Западной Азии (CWTC), АБР

Отчет о проделанной работе в транспортном секторе ЦАРЭС Сяохон Ян Директор транспортного отдела по Центральной и Западной Азии (CWTC), АБР Отчет о проделанной работе в транспортном секторе ЦАРЭС Сяохон Ян Директор транспортного отдела по Центральной и Западной Азии (CWTC), АБР Заседание высокопоставленных официальных лиц ЦАРЭС 23 октября

Подробнее

Трансформация экономики Узбекистана в долгосрочной перспективе и транспортный сектор

Трансформация экономики Узбекистана в долгосрочной перспективе и транспортный сектор Трансформация экономики Узбекистана в долгосрочной перспективе и транспортный сектор Центр экономических исследований Ташкент, 2015 Транспортный сектор в 1991-2015: Основные результаты Объем грузоперевозок

Подробнее

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год

Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ год Морской торговый порт Усть-Луга Терминалы АЖПК и ЮГ-2 Расположение порта на Балтике Задача - укрепить позиции отечественных портов на Балтике. Устойчивая тенденция грузоотправители все чаще выбирают Российские

Подробнее

«ОТЛК: интегрированный контейнерный сервис стран ЕЭП для ускоренной доставки»

«ОТЛК: интегрированный контейнерный сервис стран ЕЭП для ускоренной доставки» 1 ДОКЛАД президента АО «ОБЪЕДИНЕННАЯ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ» П.В.Баскакова на III Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме «Новый Шелковый Путь» «ОТЛК: интегрированный контейнерный

Подробнее

Парадигма глобальных цепочек поставок Концептуальные рамки и видение

Парадигма глобальных цепочек поставок Концептуальные рамки и видение Парадигма глобальных цепочек поставок Концептуальные рамки и видение - Профессор Сидонг Чжан глава кафедры международных логистических сетей и услуг Китайско-германский Китайско-германская школа последипломного

Подробнее

Дмитрий Учитель: «Российская экономика восстанавливается быстрее, чем ожидалось, что повлияло на увеличение немецкого экспорта»

Дмитрий Учитель: «Российская экономика восстанавливается быстрее, чем ожидалось, что повлияло на увеличение немецкого экспорта» «Эксперт Северо-Запад» 46 (492) Повод для оптимизма Георгий Дмитриев. Дмитрий Учитель: «Российская экономика восстанавливается быстрее, чем ожидалось, что повлияло на увеличение немецкого экспорта» Информационный

Подробнее

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН «LOGMOS» И ПИЛОТНЫЕ ПРОЕКТЫ

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН «LOGMOS» И ПИЛОТНЫЕ ПРОЕКТЫ ТРАСЕКА ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И МОРСКИЕ МАГИСТРАЛИ II ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН «LOGMOS» И ПИЛОТНЫЕ ПРОЕКТЫ Мишель Герио Ключевой эксперт II Июнь 2012 г. Дуйсбург, Германия Проект финансируется Европейским Союзом

Подробнее

СОЗДАНИЕ В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ НОВОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА НА ОСНОВЕ ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА В Г

СОЗДАНИЕ В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ НОВОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА НА ОСНОВЕ ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА В Г СОЗДАНИЕ В ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ НОВОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА НА ОСНОВЕ ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА В Г. ЯКУТСКЕ, ИНТЕГРИРОВАННОГО С СЕВЕРНЫМ МОРСКИМ ПУТЕМ, ВНУТРЕННИМИ

Подробнее

Ваш надежный партнер! Презентация компании.

Ваш надежный партнер! Презентация компании. Ваш надежный партнер! Презентация компании www.customslogistic.ru О нашей компании CustomsLogistic логистическая компания, созданная опытными специалистами в области перевозки грузов и экспедирования.

Подробнее

Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики Казахстан. Транзит казахстанского углеводородного сырья

Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики Казахстан. Транзит казахстанского углеводородного сырья Темирова Салиля Кудайбергеновна Магистрант 1 курса, Факультет международного энергетического бизнеса кафедра логистики и нефтегазотрейдинга Стратегические приоритеты развития нефтегазовой отрасли Республики

Подробнее

SILK WIND. Республики Казахстан. за 2011 год и задачи на 2012 год. Национальный секретариат ТРАСЕКА в Республике Казахстан

SILK WIND. Республики Казахстан. за 2011 год и задачи на 2012 год. Национальный секретариат ТРАСЕКА в Республике Казахстан Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Министерство финансов Республики Казахстан Комитет таможенного контроля SILK WIND Итоги работы Министерства транспорта и коммуникаций МАРШРУТ

Подробнее

Приоритетная программа Республики Северная Осетия-Алания «Международная кооперация и логистика» Докладчик: Акоев Георгий Маркленович

Приоритетная программа Республики Северная Осетия-Алания «Международная кооперация и логистика» Докладчик: Акоев Георгий Маркленович Приоритетная программа Республики Северная Осетия-Алания «Международная кооперация и логистика» Докладчик: Акоев Георгий Маркленович 69 Стратегия 2030 Кластер свободной торговли и логистики центр Кавказа

Подробнее

Информационная записка

Информационная записка Информационная записка ВНИМАНИЕ Материалы, содержащиеся в настоящем пресс-релизе и соответствующем докладе, не должны цитироваться или кратко излагаться в прессе, по радио и телевидению или в электронных

Подробнее

Рамиз Ахундов Заместитель Генерального Секретаря, Азербайджанская Международная Ассоциация Грузоперевозчиков ABADA УЛАН-БАТОР, МОНГОЛИЯ, 6-8 октября

Рамиз Ахундов Заместитель Генерального Секретаря, Азербайджанская Международная Ассоциация Грузоперевозчиков ABADA УЛАН-БАТОР, МОНГОЛИЯ, 6-8 октября Рамиз Ахундов Заместитель Генерального Секретаря, Азербайджанская Международная Ассоциация Грузоперевозчиков ABADA УЛАН-БАТОР, МОНГОЛИЯ, 6-8 октября 2014 г. РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ ПОГРАНИЧНЫХ ТАМОЖЕННЫХ

Подробнее

«Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток»

«Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток» «Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток» Заместитель начальника Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД» С.А.Старых 6 октября 29 г. Москва Предпосылки

Подробнее

Выступление на совещании на уровне министров Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН Женева (Швейцария), 21 февраля 2017 г.

Выступление на совещании на уровне министров Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН Женева (Швейцария), 21 февраля 2017 г. Выступление на совещании на уровне министров Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН Женева (Швейцария), 21 февраля 2017 г. Уважаемые участники! Уважаемые коллеги! Позвольте приветствовать вас от имени

Подробнее

Доклад Группы экспертов по евро-азиатским транспортным связям о работе ее шестнадцатой сессии

Доклад Группы экспертов по евро-азиатским транспортным связям о работе ее шестнадцатой сессии Организация Объединенных Наций Экономический и Социальный Совет Distr.: General 26 May 2017 Russian Original: English Европейская экономическая комиссия Комитет по внутреннему транспорту Рабочая группа

Подробнее

Добрый день, Уважаемый господин Председатель! Уважаемые дамы и господа!

Добрый день, Уважаемый господин Председатель! Уважаемые дамы и господа! Добрый день, Уважаемый господин Председатель! СЛАЙД 1. ТИТУЛЬНЫЙ Уважаемые дамы и господа! Хочу поприветствовать от лица ОАО «Российские железные дороги участников рабочей группы по ТАЖД. Постараюсь коротко,

Подробнее

Форум центральноазиатских аналитических центров по вопросам развития

Форум центральноазиатских аналитических центров по вопросам развития Форум центральноазиатских аналитических центров по вопросам развития Программа ЦАРЭС: Улучшение подключения инфраструктуры для содействия строительства экономических коридоров и экономического сотрудничества

Подробнее

С.П.Р. NEWBRIDGE СУХОЙ ПОРТ РЯЗАНЬ. Multimodal Logistics Infrastructure

С.П.Р. NEWBRIDGE СУХОЙ ПОРТ РЯЗАНЬ. Multimodal Logistics Infrastructure NEWBRIDGE Multimodal Logistics Infrastructure Сухой Порт Определение «СУХОЙ ПОРТ» формат, объединяющий на одной территории различные виды транспорта, услуг, промышленных и торговых резидентов, обеспечивающий

Подробнее

НОВОСТИ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ИнтерРейл» Высокий потенциал контейнерного транзитного трафика Европа-Азия. ной поддержке со стороны РЖД и филиалов.

НОВОСТИ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ИнтерРейл» Высокий потенциал контейнерного транзитного трафика Европа-Азия. ной поддержке со стороны РЖД и филиалов. НОВОСТИ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ИнтерРейл» Высокий потенциал контейнерного транзитного трафика Европа-Азия Развитие евразийского перешейка, а особенно транзит контейнеров между Западной Европой и Дальним Востоком,

Подробнее

Садыков В.М. Клевцова Е.В. Шилько И.И. Украина, Горловка Автомобильно-дорожный институт ГВУЗ «Донецкий национальный технический университет»

Садыков В.М. Клевцова Е.В. Шилько И.И. Украина, Горловка Автомобильно-дорожный институт ГВУЗ «Донецкий национальный технический университет» КОНЦЕПЦИЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК УКРАИНЫ Садыков В.М. Клевцова Е.В. Шилько И.И. Украина, Горловка Автомобильно-дорожный институт ГВУЗ «Донецкий национальный технический университет»

Подробнее

ТУРКМЕНИСТАН. Май 2012 г. Характеристики проектов ENPI 2011 / Логистические процессы и морские магистрали II

ТУРКМЕНИСТАН. Май 2012 г. Характеристики проектов ENPI 2011 / Логистические процессы и морские магистрали II ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали II Характеристики проектов ТУРКМЕНИСТАН Май 2012 г. Проект финансируется Европейским Союзом Проект осуществляется Egis International / Dornier

Подробнее

Семинар-круглый стол по путям продвижения соглашений по содействию транспорту на основе коридоров в регионе ЦАРЭС

Семинар-круглый стол по путям продвижения соглашений по содействию транспорту на основе коридоров в регионе ЦАРЭС Семинар-круглый стол по путям продвижения соглашений по содействию транспорту на основе коридоров в регионе ЦАРЭС 2-3 июля 2012 год Пекин, КНР Теймур Аббасов Министерство транспорта Республика Азербайджан

Подробнее

Проект LOGMOS: ТРАСЕКА

Проект LOGMOS: ТРАСЕКА ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И МОРСКИЕ МАГИСТРАЛИ II Проект LOGMOS: Процесс разработки Мастер Плана а ТРАСЕКА до апреля 2014 года Проект финансируется Европейским Союзом Андреас Шен, Руководитель группы экспертов

Подробнее

Диалог «Центральная Азия + Япония» 4-ый Токийский диалог Основной доклад вице-министра Фукуямы

Диалог «Центральная Азия + Япония» 4-ый Токийский диалог Основной доклад вице-министра Фукуямы Диалог «Центральная Азия + Япония» 4-ый Токийский диалог Основной доклад вице-министра Фукуямы 25 февраля 2010 года 1. Вступление Прежде всего я хотел бы сердечно поблагодарить за участие в сегодняшнем

Подробнее

ПРОБЛЕМЫ МАРКЕТИНГА В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ УКРАИНЫ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ

ПРОБЛЕМЫ МАРКЕТИНГА В СФЕРЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ УКРАИНЫ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ SWorld 17-26 December 2013 http://www.sworld.com.ua/index.php/ru/conference/the-content-of-conferences/archives-of-individual-conferences/dec-2013 PERSPECTIVE INNOVATIONS IN SCIENCE, EDUCATION, PRODUCTION

Подробнее

Инвестиционный проект «Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра» Powerpoint Templates Page 1

Инвестиционный проект «Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра» Powerpoint Templates Page 1 Инвестиционный проект «Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра» Page 1 «Начнем заниматься и такими перспективными проектами, как формирование международных транспортных

Подробнее

ТРЕБОВАНИЯ К ЭФФЕКТИНОСТИ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА КАВКАЗЕ

ТРЕБОВАНИЯ К ЭФФЕКТИНОСТИ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА КАВКАЗЕ This project is funded by the European Union ТРЕБОВАНИЯ К ЭФФЕКТИНОСТИ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА КАВКАЗЕ Зураб Сапанадзе Georgian Express LTD, официальное агентство DHL GLOBAL FORWARDING и DHL EXPRESS

Подробнее

Проскурин Г.А. Оренбургский государственный университет, г. Оренбург

Проскурин Г.А. Оренбургский государственный университет, г. Оренбург ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО- ЛОГИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА ОРЕНБУРГСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ В СВЯЗИ С ФОРМИРОВАНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «НОВЫЙ ШЁЛКОВЫЙ ПУТЬ» Проскурин Г.А. Оренбургский государственный

Подробнее

КОММЕНТАРИИ «ЮНИСЕРВИС КАПИТАЛ» К ГЛАВНЫМ СОБЫТИЯМ НЕДЕЛИ

КОММЕНТАРИИ «ЮНИСЕРВИС КАПИТАЛ» К ГЛАВНЫМ СОБЫТИЯМ НЕДЕЛИ В I полугодии 2016 года организациями Новосибирской области выполнено работ по виду деятельности «Строительство» на 14,8 млрд рублей Основные макроэкономические данные придут на этой неделе из Азии, в

Подробнее

Актауский международный морской торговый порт

Актауский международный морской торговый порт Актау На восточном побережье Каспийского моря расположился значимый для всей республики объект Актауский международный морской торговый порт. Это важный транспортный шлюз в сфере грузоперевозок страны.

Подробнее

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит.

«ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. «ТрансБалтика 2014» Российская экономическая политика в Арктике и его возможное влияние на балтийский транзит. Николай Межевич - Профессор, д.э.н. руководитель программы Исследования Балтийских и Северных

Подробнее

Международные транспортные коридоры ЕАЭС и перспективы их развития на основе инфокоммуникационных технологий

Международные транспортные коридоры ЕАЭС и перспективы их развития на основе инфокоммуникационных технологий Международные транспортные коридоры ЕАЭС и перспективы их развития на основе инфокоммуникационных технологий Борейко А.Е. Генеральный директор ООО «ИнтелТех» 1 Указ Президента Российской Федерации от 07.05.2018

Подробнее

АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК

АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК NovaInfo.Ru - 63, 2017 г. Экономические науки 1 АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК Гончарова Татьяна Викторовна Контейнерные перевозки грузов успешно применяются как на международных,

Подробнее

Превращение терминалов в международные наземные порты и создание механизма действия наземного моста Ситуация, проблемы, решения

Превращение терминалов в международные наземные порты и создание механизма действия наземного моста Ситуация, проблемы, решения Годовое заседание ФАПЭ ЦАРЭС и бизнес-форум Превращение терминалов в международные наземные порты и создание механизма действия наземного моста Ситуация, проблемы, решения Международный университет г.

Подробнее

Инфраструктурная инициатива Китая "Один пояс, один путь": стратегические возможности для России

Инфраструктурная инициатива Китая Один пояс, один путь: стратегические возможности для России Инфраструктурная инициатива Китая "Один пояс, один путь": стратегические возможности для России Форум "Транспортная инфраструктура России" Москва, 19 cентября 2018 г. Возможная интеграция транспортных

Подробнее

Кадочников П.А. Всероссийская академия внешней торговли Проректор по научной работе

Кадочников П.А. Всероссийская академия внешней торговли Проректор по научной работе Кадочников П.А. Всероссийская академия внешней торговли Проректор по научной работе III Международный Форум инвесторов и операторов дорожной инфраструктуры 16 апреля 2015, Сочи Перспективная сеть скоростных

Подробнее

ЛОГИСТИКА В УСЛОВИЯХ ИНТЕГРАЦИИ УКРАИНЫ В ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ

ЛОГИСТИКА В УСЛОВИЯХ ИНТЕГРАЦИИ УКРАИНЫ В ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ Татьяна Москвитина к.э.н., доцент кафедры торгового предпринимательства Киевский национальный торгово-экономический университет ЛОГИСТИКА В УСЛОВИЯХ ИНТЕГРАЦИИ УКРАИНЫ В ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ Европейский Союз

Подробнее

Инвестиционная деятельность в Туркменистане: Развитие партнерских отношений для решения будущих задач

Инвестиционная деятельность в Туркменистане: Развитие партнерских отношений для решения будущих задач Майк У. Круз Вице-президент EMUV West Международная конференция «Нефть и газ Туркменистана» Дубай, Объединенные Арабские Эмираты 13 марта 2013 г. Инвестиционная деятельность в Туркменистане: Развитие партнерских

Подробнее

«СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА!

«СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА! «СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА! КИСЕЛЬНИКОВ МАКСИМ ВЛАДИМИРОВИЧ, Первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области 28 ноября 2017 г.

Подробнее

21. Оценка конкурентоспособности российских организаций на конкретном мировом рынке. 22. Оценка перспектив участия российских компаний в проекте

21. Оценка конкурентоспособности российских организаций на конкретном мировом рынке. 22. Оценка перспектив участия российских компаний в проекте 1. Анализ зарубежного опыта развития инновационной деятельности в конкретной отрасли экономики и возможности его использования в РФ. 2. Анализ инвестиционной привлекательности регионов России (на примере

Подробнее

ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА

ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА Дронова Любовь Аркадьевна доцент ФГБОУ ВО «Хабаровский государственный университет экономики и права» г. Хабаровск, Хабаровский край ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА Аннотация:

Подробнее

Формирование источников финансирования инвестиций в экономике Туркменистана. Председатель Центрального банка Туркменистана Тувакмаммед Джапаров

Формирование источников финансирования инвестиций в экономике Туркменистана. Председатель Центрального банка Туркменистана Тувакмаммед Джапаров Формирование источников финансирования инвестиций в экономике Туркменистана Председатель Центрального банка Туркменистана Тувакмаммед Джапаров IV Международный Инвестиционный форум Туркменистана 17-19

Подробнее

Проект Молдавии, мастер-плана «LOGMOS» Приложение 2

Проект Молдавии, мастер-плана «LOGMOS» Приложение 2 ENPI 2011 / 264 459 Логистические процессы и морские магистрали II в Азербайджане, Армении, Грузии, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, Таджикистане, Логистические процессы Туркменистане, и морские магистрали

Подробнее

Порт Дуйспорт логистический хаб Европы и перевалочный пункт для сухопутного моста в Азию

Порт Дуйспорт логистический хаб Европы и перевалочный пункт для сухопутного моста в Азию Порт Дуйспорт логистический хаб Европы и перевалочный пункт для сухопутного моста в Азию 28.05.-01.06.2018 Клеменс Матери Представитель компании «Duisburger Hafen AG» (Порт Дуйсбурга) Duisburger Hafen

Подробнее