Кафедра транспортная техника и логистические системы, Карагандинский государственный технический университет

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Кафедра транспортная техника и логистические системы, Карагандинский государственный технический университет"

Транскрипт

1 Мухтаров Ш.М. 1, Кабикенов С.Ж. 2, Курмашева Б.К. 3, Секербаева А.Ф. 4 1 Магистрант; 2 к.т.н., профессор; 3 к.т.н.; 4 магистрант. Кафедра транспортная техника и логистические системы, Карагандинский государственный технический университет РАЗВИТИЕ ПРИДОРОЖНОГО СЕРВИСА В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН (НА ПРИМЕРЕ РАСЧЕТА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АЗС) Аннотация Обеспечение устойчивого развития, улучшение инвестиционного климата, рост конкурентоспособности национальной экономики, формирование условий для перехода Республики Казахстан на инновационный путь развития, стимулирование процесса регионального развития в значительной степени зависят от наличия и качества инфраструктуры, важной составляющей которой является сеть автодорог. В настоящее время имеет место отставание дорожной инфраструктуры от потребностей общества следствие несбалансированного роста автопарка и финансирования отрасли. Ключевые слова: придорожный сервис, методика расчета технико-экономических показателей АЗС, рекомендации. Keywords: roadside service, the method of calculation of technical and economic parameters of the gas station, recommendations. Введение Высокие темпы роста экономики Казахстана доказывают эффективность построения и реализации собственной модели развития, основанной на долгосрочном планировании. Отсталость дорожной сети в условиях интенсификации внешнеэкономических связей выступает фактором, ограничивающим реализацию транзитного потенциала Казахстана в качестве логистического центра между европейским и азиатско-тихоокеанским глобальными экономическими кластерами. Строительство и реконструкция автодорог международного класса выступает необходимым условием успешной интеграции Казахстана в мировое экономическое пространство [1]. Цель исследования Разработать рекомендации для обеспечения социально-экономической эффективности обслуживания транспортных средств и удовлетворения потребности лиц, которые пользуются ими. В статье представлена методика расчета технико-экономических показателей автозаправочной станции в зависимости от интенсивности движения автотранспорта на участке дороги. Материал и методы исследования Региональная автодорожная обеспеченность должна учитывать следующие моменты: за основу должны быть приняты интересы потребителей автодорог, а не автодорожных подрядных организаций; существование в регионе других видов транспортных коммуникаций позволяет перераспределить ресурсы в районы с более низким уровнем развития дорожной сети; инвестиции в автодороги ведут к перераспределению экономической активности (надо быть готовыми к тому, что эффект от развития конкретного участка может быть получен в месте, ином от места его приложения); Мухтаров Ш.М., Кабикенов С.Ж., Курмашева Б.К., Секербаева А.Ф., 2016 г.

2 учет качества начертания сети, как дополнительного и относительно автономного ресурса социально-экономического развития региона (пока же непосредственно надежность рисунка сети не учитывается при оценке эффективности капитальных вложений); желательность разделения и выделения в чистом виде экономической и социальной эффективности, особенно в тех случаях, когда мероприятия мало отличаются друг от друга по экономической эффективности. Критерием социальной эффективности может стать прирост фонда свободного времени населения в человеко-часах; стыковка интересов территорий различного уровня, ибо одна и та же дорога играет разную роль в жизни, например, области и ее административного района [2]. Все эти показатели могут рассчитываться как для всех, так и для отдельных видов коммуникаций. Показателем качества транспортной среды региона, носящим системный характер, является интегральная транспортная доступность, представляющая собой средневзвешенные затраты времени на пассажира и грузоперевозки. Этот показатель измеряется в величинах, значимых для потребителя транспортных услуг, и учитывает совокупность взаимовлияния всех видов путей сообщения на той или иной территории, причем как их техническую надежность, так и надежность конфигурации. Надежной считается такая сеть всех видов путей сообщения в регионе, которая позволяет достичь любой его точки из любой другой за определенный норматив времени. При таком подходе дороги рассматриваются как инструмент повышения качества жизни населения и рыночных возможностей хозяйствования, а также как фактор стабилизации потребительского рынка. Интересы территории, таким образом, непосредственно увязываются с развитием сети дорог [2]. Эффективная инфраструктура необходимое условие развития экономики Казахстана, в котором широкая география размещения экспортно-ориентированных производств сочетается с недостаточной плотностью транспортной сети. Реализация инвестиционных проектов в сфере автотранспортной инфраструктуры окажет также стимулирующее воздействие на экономику регионов, способствуя: - привлечению частных, в том числе прямых иностранных инвестиций и росту инвестиционной привлекательности регионов; - проявлению комплексных мультипликативных эффектов за счет реализации инвестиционных проектов в смежных отраслях и создания добавленной стоимости за счет снижения себестоимости транспортных услуг; - усилению деловой активности, повышению мобильности трудовых ресурсов и хозяйствующих субъектов; - формированию новых рынков и отраслей, связанных с внедрением инноваций в автотранспортом секторе экономики. Проведенное исследование указывает на то, что даже в условиях жестких бюджетных ограничений инвестиции в автотранспортную инфраструктуру являются обязательной составляющей государственной политики, поскольку способствуют ускоренному социальноэкономическому развитию регионов [3]. В современном мире значение и роль придорожного сервиса для развития экономики стран, транзитных перевозок, туризма и удовлетворения запросов личности очень велико. Республика Казахстан как страна, которая расположена на перекрестке дорог между Европой и Азией, должна иметь развитый придорожный сервис, поэтому вопросу его развития уделяется огромное внимание. Дороги и придорожный сервис два связанных компонента, которые являются обязательным условием для успешного развития транзитных перевозок и туризма страны, в связи с этим к объектам придорожного сервиса сегодня предъявляются повышенные требования по безопасности, качеству обслуживания и комфортности отдыха. Республика Казахстан обладает рядом приоритетов для развития придорожного сервиса: выгодное транзитное положение страны; стабильная нормативно-правовая база; выгодные условия для инвесторов; строительство дороги первой категории Западная Европа Западный Китай. С целью изучения придорожного сервиса в Казахстане поставлено и

3 решено ряд задач: изучена история развития придорожного сервиса; определена его роль в современной экономике страны; выявлены особенности современного состояния, проблемы и перспективы развития, предложен технико-экономический расчет автозаправочной станции (АЗС) в зависимости от показателей интенсивности движения автотранспорта. Цель создания придорожного сервиса обеспечить социально-экономическую эффективность обслуживания транспортных средств и удовлетворить потребности лиц, которые пользуются ими. В настоящее время перечень услуг, которые предоставляются объектами придорожного сервиса в Казахстане, разнообразен: продажа транспортных средств, запасных частей, материалов; поддержание работоспособности и восстановление транспортных средств; обеспечение технической эксплуатации транспортных средств; обеспечение безопасности в пути (дороге); инфраструктура быта человека в пути (дороге). На всех республиканских дорогах Казахстана, при возведении или реконструкции объекты придорожного сервиса будут проектироваться согласно нормам и требованиям Национального стандарта РК «Дороги автомобильные общего пользования, требования к объектам дорожного сервиса и их услугам». Стандарт предназначен для применения проектными организациями, осуществляющими проектирование объектов дорожного сервиса, центральными и местными органами власти, осуществляющими управление автомобильными дорогами, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, в управлении которых находятся объекты дорожного сервиса, а также потребителями услуг объектов дорожного сервиса и дорожной службы на автомобильных дорогах [4]. В статье в дополнении к требованиям и нормам национального стандарта предлагается методика расчета технико-экономических показателей автозаправочной станции, учитывающий интенсивность движения автотранспорта. По интенсивности движения, которая определяется общей среднегодовой и среднесуточной интенсивностью движения автомобилей в сутки, в ходе исследования выделены 3 группы трасс: 1 группа высокая интенсивность движения (от 5 тыс. авт. /сутки до более 10 тыс. авт. /сутки); 2 группа средняя интенсивность движения (от 2 тыс. авт. /сутки до 5 тыс. авт. /сутки); 3 группа низкая интенсивность движения (менее 2 тыс. авт. /сутки). Установлено, что в стране общая протяженность дорог с высокой и средней интенсивностью движения равна 23 тыс. км и на них приходится 3028 объекта придорожного сервиса, что в среднем составляет 0,13 объектов на 1 км трассы. [4]. По европейскому стандарту, на 40 км трассы должен быть 1 комплексный объект придорожного сервиса, который и предоставляет широкий выбор услуг и включает в себя АЗС, автомойку, места для ночлега, магазин и др. Стоит отметить, что в настоящее время на республиканских дорогах действуют 44 объекта придорожного сервиса, соответствующих требованиям с полным спектром обслуживания кемпинги, автозаправочные станции, пункты питания и торговли, станции технического осмотра и стоянок [5]. С целью развития услуг придорожного сервиса ниже представлена методика расчета технико-экономических показателей автозаправочной станции. Согласно показателям интенсивности движения на рассматриваемой трассе производится расчет числа заездов в сутки от числа заездов: = д, (1) где д интенсивность движения, авт/сут; частота заездов в сутки. Значение принимается в пределах от 15 до 20 [6]. Минимальную мощность АЗС (число заправок в сутки) согласно расчетам предлагается предусматривать в зависимости от интенсивности движения на автомобильных дорогах общего пользования по таблице 1.

4 Производим расчет объема реализации нефтепродукта. При этом необходимо учитывать расположение близлежащих АЗС-конкурентов в полосе рассматриваемой дороги: где зп средний объем одной заправки. = зп, (2) Таблица 1 Нормативы для определения мощности АЗС на автомобильных дорогах общего пользования Интенсивность движения Мощность АЗС, количество Размещение АЗС заправок в сутки Одностороннее Двухстороннее Свыше Средний объем одной заправки рекомендуется принимать в пределах от 20 до 30 л [7]. В случае расположения в окрестности проектирования АЗС и дополнительных объектов, то объем реализации необходимо разделить на общее количество АЗС. Зная объем реализации нефтепродукта производим расчет годовой прибыли АЗС: П = Д раб Ц прод З покуп 12 Э расх, (3) где Д раб количество рабочих дней в году; Ц прод средняя цена продажи топлива, тг; З покуп средняя цена покупки топлива с нефтебазы, тг; Э расх эксплуатационные расходы, тг. При этом, средняя цена покупки и продажи топлива складывается из цен за отдельную марку топлива. Эксплуатационные расходы включают в себя затраты на заработную плату персонала АЗС, затраты на коммунальные услуги и затраты на транспортировку топлива с нефтебазы до места назначения. Средняя цена продажи топлива: Ц прод = (Ц #,Ц $,Ц % Ц ' ), (4) где Ц 1, Ц 2, Ц 3 Ц n цена топлива разных марок. Средняя цена покупки топлива: Срок окупаемости проекта АЗС: З покуп = (З #,З $,З % З ' ), (5) ) = К П (6) где К капитальные вложения. Результаты исследования и их обсуждение Основными этапами исследования являются: - обзор и анализ развития транспортной инфраструктуры в Республике Казахстан; - перспективы развития придорожного сервиса в Республике Казахстан;

5 - разработка методики расчета технико-экономических показателей АЗС в зависимости отпоказателей интенсивности движения автотранспорта на участке дороги. Выводы Результаты исследования показали, что, в целом, по стране сложилась неблагоприятная картина по наличию объектов придорожного сервиса. Однако, строительство дорог 1 категории позволит придать импульс для строительства и инвестиционной привлекательности к объектам дорожного сервиса. В свою очередь, соблюдение норм и требований национального стандарта внесет огромный вклад в местную экономику, создавая возможности по генерированию доходов и способствуя развитию местной промышленности и туризма. Разработана методика расчета технико-экономических показателей АЗС в зависимости от интенсивности движения автотранспорта. Литература 1. Кейнс Дж.М. Общая теория занятости, процента и денег: пер с англ. - М.: «Гелиос АРВ», с. 2. Можарова В. В. Транспорт в Казахстане: современная ситуация, проблемы и перспективы развития. - Алматы: КИСИ при Президенте РК, с 3. https://ru.wikipedia.org/автомробильные_дороги_казахстана 4. Основы научных исследований Кадыров А.С. 5. Государственная программа инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на гг. 6. Сайт Свод Правил «Технологическое проектирование. Автозаправочные станции стационарного типа». 7. Национальный стандарт РК «Дороги автомобильные общего пользования, требования к объектам дорожного сервиса и их услугам»: Акционерное общество «Казахстанский дорожный научно - исследовательский институт», Астана, 2015г.

Жакенов Б.К. Дорожная сеть РК и проблемы безопасности движения

Жакенов Б.К. Дорожная сеть РК и проблемы безопасности движения Дорожная сеть РК и проблемы безопасности движения Жакенов Б.К. Высокие темпы роста экономики Казахстана доказывают эффективность построения и реализации собственной модели развития, основанной на долгосрочном

Подробнее

Апрель 2016, Екатеринбург

Апрель 2016, Екатеринбург Апрель 2016, Екатеринбург Необходимость формирования сети автомагистралей и скоростных дорог в России Макроэкономические цели социально-экономического развития и возрастающие требования к инфраструктуре

Подробнее

1. На автомобильных дорогах Новосибирской области отсутствуют современные многофункциональные комплексы дорожного сервиса, отвечающие требованиям

1. На автомобильных дорогах Новосибирской области отсутствуют современные многофункциональные комплексы дорожного сервиса, отвечающие требованиям 1. На автомобильных дорогах Новосибирской области отсутствуют современные многофункциональные комплексы дорожного сервиса, отвечающие требованиям Росавтодора. 2. Существующие отдельные объекты дорожного

Подробнее

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА ГОСУДАРСТВА КАК ПОВЫШЕНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ РЕГИОНА

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА ГОСУДАРСТВА КАК ПОВЫШЕНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ РЕГИОНА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА ГОСУДАРСТВА КАК ПОВЫШЕНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ РЕГИОНА Овчинникова Юлия Сергеевна, аспирант, Тверской государственный технический университет г. Тверь,

Подробнее

1. Реквизиты правового акта, утверждающего концепцию подпрограммы 2. Реквизиты правового акта, утверждающего подпрограмму

1. Реквизиты правового акта, утверждающего концепцию подпрограммы 2. Реквизиты правового акта, утверждающего подпрограмму ПОДПРОГРАММА "СОДЕЙСТВИЕ РАЗВИТИЮ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ" КАК ЦЕНТРА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ" - "СТОЛИЦА" ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА СВЕРДЛОВСКОЙ

Подробнее

Муниципальная целевая программа «Развитие торговой деятельности в Панкрушихинском районе» на годы

Муниципальная целевая программа «Развитие торговой деятельности в Панкрушихинском районе» на годы УТВЕРЖДЕНА Постановлением Администрации Панкрушихинского района от 201 г. Муниципальная целевая программа «Развитие торговой деятельности в Панкрушихинском районе» на 2014-2016 годы с.панкрушиха 2013 2

Подробнее

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Казахстанский институт стратегических исследований при Президенте Республики Казахстан В. МОЖАРОВА ТРАНСПОРТ В КАЗАХСТАНЕ: СОВРЕМЕННАЯ СИТУАЦИЯ, ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Алматы 2011 УДК 656 М 74

Подробнее

Технологии сервиса: теория и практика. 2014

Технологии сервиса: теория и практика. 2014 ФОРМИРОВАНИЕ ПРИДОРОЖНОГО СЕРВИСА КАК ЭЛЕМЕНТА ТУРИСТСКО-РЕКРЕАЦИОННОГО КОМПЛЕКСА РЕГИОНА (НА ПРИМЕРЕ АЛТАЙСКОГО КРАЯ) Е.А. Бобров, гр. 933М, 1 курс магистратуры А.Г. Редькин, кандидат географических наук,

Подробнее

SCIENCE TIME СЕРВИСНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ М60 «УССУРИ»: АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ, ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ

SCIENCE TIME СЕРВИСНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ М60 «УССУРИ»: АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ, ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ СЕРВИСНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ М60 «УССУРИ»: АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ, ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ Петрова Екатерина Алексеевна, Тихоокеанский государственный университет, г. Хабаровск 447 E-mail: petrova_e2014@mail.ru

Подробнее

Презентация проекта. Реконструкция автомобильной дороги М 10: граница Российской Федерации (Селище) - Гомель Кобрин, км 109,9 км 184,5

Презентация проекта. Реконструкция автомобильной дороги М 10: граница Российской Федерации (Селище) - Гомель Кобрин, км 109,9 км 184,5 Презентация проекта Реконструкция автомобильной дороги М 10: граница Российской Федерации (Селище) - Гомель Кобрин, км 109,9 км 184,5 Краткая информация о проекте Страна реализации проекта: Республика

Подробнее

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск

Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением Архангельск-Сыктывкар-Соликамск Проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» соединением -- 2014 Проект строительства ж/д магистрали «Белкомур» Проект предполагает строительство недостающих и реконструкцию существующих

Подробнее

Российская Федерация. АДМИНИСТРАЦИЯ Быстроистокского района Алтайского края

Российская Федерация. АДМИНИСТРАЦИЯ Быстроистокского района Алтайского края Российская Федерация АДМИНИСТРАЦИЯ Быстроистокского Алтайского края ПОСТАНОВЛЕНИЕ «..,» 2012 г. с. Быстрый Исток Об утверждении муниципальной целевой Программы развития торговой деятельности в Быстроистокском

Подробнее

Анализ уровня развития сетей автомобильных дорог и их технического состояния в разных странах мира (изучено 98 стран) с разным уровнем экономического

Анализ уровня развития сетей автомобильных дорог и их технического состояния в разных странах мира (изучено 98 стран) с разным уровнем экономического VI УПРАВЛЕНИЕ РЕСУРСНЫМ ПОТЕНЦИАЛОМ И РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ УДК 332.1+338.45:656 Е.А. ИЛЬИНА, к.экон.н., доцент, заведующая кафедрой отраслевой экономики Волжский филиал ФГБОУ ВПО «Московский автомобильно-дорожный

Подробнее

Калуга Инвестиционный профиль

Калуга Инвестиционный профиль Калуга Инвестиционный профиль 27.04.2012 Калуга сегодня 1371 год первое упоминание о Калуге в исторических летописях Климат умеренно-континентальный Общая площадь 54 420 гектар Население 339,8 тысячи человек

Подробнее

ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА

ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА УДК 338.47:351.811.12 (470.345) ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА Н.Д. Кондратьева, студентка 5 курса экономического факультета ГОУВПО «Мордовский государственный университет имени Н.П.

Подробнее

АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ВАЛГУССКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ. от г.

АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ВАЛГУССКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ. от г. АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ВАЛГУССКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 10.03.2016г. 14 Об утверждении муниципальной программы «Развитие дорожного

Подробнее

Комитет экономики и управления муниципальной собственностью Администрации Муромцевского муниципального района Омской области

Комитет экономики и управления муниципальной собственностью Администрации Муромцевского муниципального района Омской области Приложение 1 к постановлению Главы Муромцевского муниципального района от 12.10.2012 478-п Долгосрочная целевая программа Муромцевского муниципального района Омской области "Развитие субъектов малого и

Подробнее

«Стресс-тест «Транспортные проекты ГЧП: оценка бюджетной эффективности»

«Стресс-тест «Транспортные проекты ГЧП: оценка бюджетной эффективности» 1 «Стресс-тест «Транспортные проекты ГЧП: оценка бюджетной эффективности» при поддержке: Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан «Стерлитамак-Кага-Магнитогорск»

Подробнее

1. Прогноз социально-экономического развития города Котовска на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов

1. Прогноз социально-экономического развития города Котовска на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов Заключение на проект решения Котовского городского Совета народных депутатов «О бюджете города Котовска на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов» Заключение на проект решения Котовского городского

Подробнее

АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПРИДОРОЖНОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ САСОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ

АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПРИДОРОЖНОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ САСОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ПРИДОРОЖНОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ САСОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 26 марта 2014 г. 5 Об утверждении муниципальной программы «Развитие

Подробнее

от 18 октября 2013 года 667-р

от 18 октября 2013 года 667-р от 18 октября 2013 года 667-р Об утверждении плана мероприятий («дорожной карты») по реализации Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года 596 и Указа Президента Российской Федерации от 10

Подробнее

Андреева Д.А. Инновационный процесс как фактор повышения конкурентоспособности компании ОАО «РЖД»

Андреева Д.А. Инновационный процесс как фактор повышения конкурентоспособности компании ОАО «РЖД» Андреева Д.А. Инновационный процесс как фактор повышения конкурентоспособности компании ОАО «РЖД» Основной движущей силой на современном этапе развития мировой экономики следует считать ее инновационный

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

МИНИСТЕРСТВО ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ МИНИСТЕРСТВО ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ р.волга В РАЙОНЕ п.подновье в ПОДНОВЬЕ МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ МОСТ ЧЕРЕЗ РЕКУ ВОЛГУ В РАЙОНЕ НИЖНЕГО НОВГОРОДА ЕДИНСТВЕННЫЙ

Подробнее

Анализ конкурентных позиций КЧР по привлечению инвестиций Analysis of the competitive position of the KCR in attracting investments

Анализ конкурентных позиций КЧР по привлечению инвестиций Analysis of the competitive position of the KCR in attracting investments Анализ конкурентных позиций КЧР по привлечению инвестиций Гербекова Д. П. Северо-Кавказская государственная гуманитарно-технологическая академия г.черкесск, Россия Analysis of the competitive position

Подробнее

Тезисы доклада М. Бекмагамбетова

Тезисы доклада М. Бекмагамбетова Тезисы доклада М. Бекмагамбетова Международная конференция высокого уровня «Развитие автомобильного транспорта и транзитного потенциала Центральной Азии на период до 2023 года», 18 сентября 2013 года,

Подробнее

Анализ и перспективы развития машиностроения в Украине

Анализ и перспективы развития машиностроения в Украине http://www.rusnauka.com/32_nii_2014/economics/9_178731.doc.htm К. э. н. Гитис Т. П., Литвинова С. И. Донбасская государственная машиностроительная академия Анализ и перспективы развития машиностроения

Подробнее

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие ЭКОНОМИКА 85 А.Ю. Гречко, С.А. Павлова Транспорт и экономическое развитие Важным компонентом экономики, влияющим на развитие и благосостояние населения, является транспортный сектор. Эффективная работа

Подробнее

РЕАЛИЗАЦИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА «СОЗДАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА "СОФЬИНО" НА ТЕРРИТОРИИ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ»

РЕАЛИЗАЦИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА «СОЗДАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА СОФЬИНО НА ТЕРРИТОРИИ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ» БИЗНЕС-ПЛАН (РЕЗЮМЕ) РЕАЛИЗАЦИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА «СОЗДАНИЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА "СОФЬИНО" НА ТЕРРИТОРИИ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ» 1 1.1. Описание проекта В рамках настоящего бизнес-плана рассматривается

Подробнее

БАНК «АСАКА»: ИТОГИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА 2015 ГОД

БАНК «АСАКА»: ИТОГИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА 2015 ГОД БАНК «АСАКА»: ИТОГИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗА 2015 ГОД Акционерный коммерческий банк «Асака» успешно работает на финансовом рынке Узбекистана более двадцати лет. И сегодня известен как надежный партнер с безупречной

Подробнее

УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ РЕГИОН ВОЗМОЖНОСТЕЙ

УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ РЕГИОН ВОЗМОЖНОСТЕЙ УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ РЕГИОН ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ РАСПОЛОЖЕНА: на юго-востоке Европейской части России в центре Приволжского федерального округа РАЗВИТАЯ ИНДУСТРИАЛЬНАЯ

Подробнее

ПРОЕКТ Приложение 1 к Конкурсной документации

ПРОЕКТ Приложение 1 к Конкурсной документации ПРОЕКТ Приложение 1 к Конкурсной документации ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ на разработку Комплексного плана транспортного Ленинградской области на средне- и долгосрочную перспективу 1 Наименование работы Разработка

Подробнее

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Подробнее

АДМИНИСТРАЦИЯ ВЕЛИКОГО НОВГОРОДА СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ВЕЛИКОГО НОВГОРОДА НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА

АДМИНИСТРАЦИЯ ВЕЛИКОГО НОВГОРОДА СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ВЕЛИКОГО НОВГОРОДА НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ВЕЛИКОГО НОВГОРОДА НА ПЕРИОД ДО 2030 ГОДА ПРАВОВЫЕ АКТЫ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОТ 6 ОКТЯБРЯ 2003 ГОДА 131-ФЗ «ОБ ОБЩИХ ПРИНЦИПАХ ОРГАНИЗАЦИИ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ

Подробнее

Бизнес-план. открытия автозаправочной станции (АЗС)

Бизнес-план. открытия автозаправочной станции (АЗС) 2013 А lto С onsulting G roup Бизнес-план Свернуть все окна.scf открытия автозаправочной станции (АЗС) (с финансовой моделью) http://alto-group.ru Alto Consulting Group Разработка бизнес-планов, проведение

Подробнее

СТАБИЛЬНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ ГАРАНТИРОВАНА

СТАБИЛЬНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ ГАРАНТИРОВАНА СТАБИЛЬНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ ГАРАНТИРОВАНА Государственно-акционерный коммерческий банк «Асака» успешно работает на финансовом рынке Узбекистана более девятнадцати лет. И сегодня известен как надежный партнер

Подробнее

Проект Основных направлений налоговой политики Рязанской области на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов.

Проект Основных направлений налоговой политики Рязанской области на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов. Проект Основных направлений налоговой политики Рязанской области на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов Общие положения Основные направления налоговой политики Рязанской области на 2016 год

Подробнее

Создание многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог переданных в доверительное управление Государственной компании

Создание многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог переданных в доверительное управление Государственной компании Создание многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги». Автомобильные дороги, переданные

Подробнее

ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ УТВЕРЖДЕНО Постановление Совета Министров Республики Беларусь 15.10.2015 862 ПРОГРАММА развития сети автозаправочных станций в Республике Беларусь на 2016 2020 годы ГЛАВА 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Обеспечение

Подробнее

СТРУКТУРНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА КАК ФАКТОР ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ СУБЪЕКТОВ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ

СТРУКТУРНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА КАК ФАКТОР ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ СУБЪЕКТОВ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ Вашко И.М., Академия управления при Президенте Республики Беларусь СТРУКТУРНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА КАК ФАКТОР ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ СУБЪЕКТОВ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ Структура национальной экономики представляет

Подробнее

1.1. Анализ достижения показателей, определенных Указом Президента РФ от "О долгосрочной государственной экономической политике"

1.1. Анализ достижения показателей, определенных Указом Президента РФ от О долгосрочной государственной экономической политике ПРИЛОЖЕНИЕ 5 к Инвестиционной стратегии Волгоградской области на период до 2020 года 1. Анализ достижения показателей, определенных Указом Президента РФ 596 и 1276, Распоряжением Правительства РФ 570 1.1.

Подробнее

АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КОРЖЕВСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ

АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КОРЖЕВСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ КОРЖЕВСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ ИНЗЕНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 14 марта 2016 г. с.коржевка 15 Экз. Об утверждении муниципальной Программы «Развитие

Подробнее

Развитие автомагистралей и скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации. I. Определения автомагистралей и скоростных автомобильных дорог.

Развитие автомагистралей и скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации. I. Определения автомагистралей и скоростных автомобильных дорог. Развитие автомагистралей и скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации I. Определения автомагистралей и скоростных автомобильных дорог. К автомагистралям относятся автомобильные дороги, которые

Подробнее

АНАЛИЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ

АНАЛИЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ АНАЛИЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ В РОССИИ Демьянов Д.Г. Аннотация: В статье проводится анализ развития туристической отрасли в России. На основе методов сравнения по статистической выборке

Подробнее

«Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных. Наименование подпрограммы

«Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных. Наименование подпрограммы ПРИЛОЖЕНИЕ 5 к государственной программе Краснодарского «Комплексное и устойчивое развитие Краснодарского в сфере строительства, архитектуры и дорожного хозяйства» ПОДПРОГРАММА «Строительство, реконструкция,

Подробнее

ИНФРАСТРУКТУРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ КАК ФАКТОР УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНА

ИНФРАСТРУКТУРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ КАК ФАКТОР УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНА Дагданова С.Ж., Байкальский институт природопользования СО РАН selmega@mail.ru ИНФРАСТРУКТУРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ КАК ФАКТОР УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНА В статье рассматривается роль

Подробнее

ПОСТАНОВЛЕНИЕ р.п. Токаревка 360

ПОСТАНОВЛЕНИЕ р.п. Токаревка 360 Администрация Токаревского района Тамбовской области ПОСТАНОВЛЕНИЕ 25.09.2015 р.п. Токаревка 360 Об утверждении положения о муниципально-частном партнерстве на территории Токаревского района В соответствии

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 25 декабря 2015 г. 1440 МОСКВА Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских

Подробнее

РАЗВИТИЕ ТУРИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА В ВКО

РАЗВИТИЕ ТУРИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА В ВКО РАЗВИТИЕ ТУРИСТИЧЕСКОГО КЛАСТЕРА В ВКО Сартова А.Д и Сейтказина Д.Ш, студентки гр. ЭФ-218 Научный руководитель: Узбаканова Ш.Б старший преподаватель Казахский Гуманитарно-Юридический Инновационный Университет

Подробнее

Производительность труда и конкурентоспособность отраслей в Республике Казахстан Кошербаева А.Б.

Производительность труда и конкурентоспособность отраслей в Республике Казахстан Кошербаева А.Б. Производительность труда и конкурентоспособность отраслей в Республике Казахстан Кошербаева А.Б. Директор центра регионального развития и исследований кокнуренции АО «Институт экономических исследований»

Подробнее

Методика оценки эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на создание технопарков в сфере высоких технологий I.

Методика оценки эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на создание технопарков в сфере высоких технологий I. 1 Методика оценки эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на создание технопарков в сфере высоких технологий I. Общие положения 1. Методика оценки эффективности использования

Подробнее

План мероприятий (Дорожная карта) «Меры налогового стимулирования развития экономики РФ»

План мероприятий (Дорожная карта) «Меры налогового стимулирования развития экономики РФ» Приложение 1 План мероприятий (Дорожная карта) «Меры налогового стимулирования развития экономики РФ» I. Налог на прибыль 1 Возврат 50% инвестиционной льготы по налогу на прибыль, позволяющей уменьшить

Подробнее

М.А.Икрамов 1, Н.В.Кузнецов 2 РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ВЕЛИКОМУ ШЁЛКОВОМУ ПУ- ТИ

М.А.Икрамов 1, Н.В.Кузнецов 2 РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ВЕЛИКОМУ ШЁЛКОВОМУ ПУ- ТИ М.А.Икрамов 1, Н.В.Кузнецов 2 РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ВЕЛИКОМУ ШЁЛКОВОМУ ПУ- ТИ Развитая транспортная система является неотъемлемым условием развития общества в социальном, экономическом, политическом

Подробнее

АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ПО ВОПРОСАМ ДЕНЕЖНО-КРЕДИТНОЙ ПОЛИТИКИ И ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ НАЦИОНАЛЬНОГО БАНКА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ В IV КВАРТАЛЕ 2012 ГОДА.

АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ПО ВОПРОСАМ ДЕНЕЖНО-КРЕДИТНОЙ ПОЛИТИКИ И ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ НАЦИОНАЛЬНОГО БАНКА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ В IV КВАРТАЛЕ 2012 ГОДА. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ПО ВОПРОСАМ ДЕНЕЖНО-КРЕДИТНОЙ ПОЛИТИКИ И ФИНАНСОВЫХ РЫНКОВ НАЦИОНАЛЬНОГО БАНКА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ В IV КВАРТАЛЕ 2012 ГОДА. 1. Инфляция. Макроэкономическая ситуация в 2012 году характеризовалась

Подробнее

Администрация Добровского муниципального района

Администрация Добровского муниципального района Администрация Добровского муниципального района РАЙОННАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА повышения качества торгового и бытового обслуживания населения Добровского муниципального района Липецкой области на 2009-2013

Подробнее

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна?

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна? Металлургия и грузоперевозки ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна? Савчук Владимир руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Институт проблем естественных монополий

Подробнее

МЕХАНИЗМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ

МЕХАНИЗМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ Яшева Г.А., заведующий кафедрой «Экономическая теория и маркетинг» Витебский государственный технологический университет Блинов А.О., профессор кафедры общего менеджмента и управления проектами ФГОБУ ВПО

Подробнее

РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ

РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ Хабаровск 2002 Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Подробнее

ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОЦЕССА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ НА ИХ СТРОИТЕЛЬСТВО

ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОЦЕССА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ НА ИХ СТРОИТЕЛЬСТВО УДК 620.9 ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОЦЕССА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ОБЪЕКТОВ С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ НА ИХ СТРОИТЕЛЬСТВО Бузилова А.М. Научный руководитель профессор Староватов Г.Ф.

Подробнее

Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане

Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане Доктор Азгархил Мангал Mangal Transport & Shipping GmbH Гамбург, Германия Речь к 6-му Дню Германской Экономики в Туркменистане Уважаемый г-н Хетч, Уважаемые Дамы и Господа, от имени нашей международной

Подробнее

АДМИНИНИСТРАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ ПРЕОБРАЖЕНОВСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ ДОБРОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ

АДМИНИНИСТРАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ ПРЕОБРАЖЕНОВСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ ДОБРОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИНИСТРАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ ПРЕОБРАЖЕНОВСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ ДОБРОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 08.12.2011 г с.преображеновка 28 Об утверждении долгосрочной целевой программы

Подробнее

1. Цель дисциплины. 2. Место дисциплины в структуре ООП магистратуры.

1. Цель дисциплины. 2. Место дисциплины в структуре ООП магистратуры. 1. Цель дисциплины. Основная цель изучение современных методов технико-экономического анализа инженерных решений в сфере автотранспортного бизнеса, методических основ анализа, планирования и исследования

Подробнее

Программа развития скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации

Программа развития скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации Программа развития скоростных автомобильных дорог в Российской Федерации ГОСУДАРСТВЕННО- ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО СКОРОСТНЫЕ ДОРОГИ ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА СКОРОСТНЫЕ ДОРОГИ 16 апреля 2015 г., Сочи Программа

Подробнее

СОВЕТ ДЕПУТАТОВ ПОСЕЛЕНИЯ МОСКОВСКИЙ РЕШЕНИЕ

СОВЕТ ДЕПУТАТОВ ПОСЕЛЕНИЯ МОСКОВСКИЙ РЕШЕНИЕ СОВЕТ ДЕПУТАТОВ ПОСЕЛЕНИЯ МОСКОВСКИЙ РЕШЕНИЕ от 09.11.2012 3/44 О Прогнозе социально-экономического развития поселения Московский на 2013 год и плановый период 2014 и 2015 годов Рассмотрев представленный

Подробнее

СИСТЕМА МЕТОДОВ И СПОСОБОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЭФФЕКТИВНОЕ РАЗВИТИЕ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА ПЕРСПЕКТИВУ

СИСТЕМА МЕТОДОВ И СПОСОБОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЭФФЕКТИВНОЕ РАЗВИТИЕ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА ПЕРСПЕКТИВУ Ю.Е. Засько, 2006 УДК 33 Ю.Е. Засько СИСТЕМА МЕТОДОВ И СПОСОБОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЭФФЕКТИВНОЕ РАЗВИТИЕ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА ПЕРСПЕКТИВУ Г лавной целью стратегии развития угольной отрасли на перспективу

Подробнее

О Плане мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Удмуртской Республики на период до 2025 года

О Плане мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Удмуртской Республики на период до 2025 года О Плане мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Удмуртской Республики на период до 2025 года Нормативная база разработки Плана 1 Федеральный закон 28 июня 2014 года 172-ФЗ

Подробнее

Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим. г. Манила, Филиппины 2010 г.

Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим. г. Манила, Филиппины 2010 г. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Страновая презентация по инвестиционным проектам, проходящим по коридорам ЦАРЭС г. Манила, Филиппины 2010 г. Государственная программа по форсированному

Подробнее

Сеть АЗС V-Oil. Оптово-розничная торговля ГСМ

Сеть АЗС V-Oil. Оптово-розничная торговля ГСМ Оптово-розничная торговля ГСМ Сеть АЗС V-Oil Оптовые поставки нефтепродуктов по Казахстану Сеть автозаправочных станций V-Oil Развитая инфраструктура хранения, собственная нефтебаза Транспортировка нефтепродуктов,

Подробнее

Стратегия социально-экономического развития Омской области до 2025 года

Стратегия социально-экономического развития Омской области до 2025 года Стратегия социально-экономического развития Омской области до 2025 года Цели и задачи стратегии социально-экономического развития Рост конкурентоспособности экономики Основные направления: Улучшение качества

Подробнее

Выступление главы Алтайского района Владимира Пономаренко 1

Выступление главы Алтайского района Владимира Пономаренко 1 Выступление главы Алтайского района Владимира Пономаренко 1 ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО ПАРКА «АЛТАЙСКИЙ» ЦЕЛИ Повышение эффективности использования возможностей поселений муниципального образования

Подробнее

АНО «Институт проблем естественных монополий»

АНО «Институт проблем естественных монополий» АНО «Институт проблем естественных монополий» РОЛЬ ГОСУДАРСТВА В ОБЕСПЕЧЕНИИ ДОСТАТОЧНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ СОДЕРЖАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНФРАСТРУКТУРНОГО КОМПЛЕКСА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Подробнее

КОНЦЕССИЯ: СЕВЕРНЫЙ ДУБЛЕР КУТУЗОВСКОГО ПРОСПЕКТА

КОНЦЕССИЯ: СЕВЕРНЫЙ ДУБЛЕР КУТУЗОВСКОГО ПРОСПЕКТА КОНЦЕССИЯ: СЕВЕРНЫЙ ДУБЛЕР КУТУЗОВСКОГО ПРОСПЕКТА. Март 2014 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЕКТА Расположение Западный административный округ города Москвы Объект Автодорога Северный дублер Кутузовского проспекта

Подробнее

РЫНОК ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

РЫНОК ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ РЫНОК ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ МОСКВА 2014 СОДЕРЖАНИЕ ОГЛАВЛЕНИЕ... 3 МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ... 7 ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ... 9 СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ И СХЕМ...

Подробнее

ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ)

ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ) УДК 338.242 1 Митина И.А., к.э.н., доцент, доцент кафедры «Финансы и кредит» ФГБОУ ВО «Донской государственный технический университет» (ДГТУ) Россия, г. Ростов на - Дону ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ КАК

Подробнее

ПАСПОРТ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ

ПАСПОРТ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ П Р О Г Р А М М А содержания и ремонта межмуниципальных автомобильных дорог общего пользования Амурского района на 2011-2013 годы. ПАСПОРТ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ Наименование субъекта бюджетного планирования

Подробнее

ИНИЦИАТОР ПРОЕКТА Акционерное общество «Регион-Транс» (АО «Р-Транс»)

ИНИЦИАТОР ПРОЕКТА Акционерное общество «Регион-Транс» (АО «Р-Транс») ИНИЦИАТОР ПРОЕКТА Акционерное общество «Регион-Транс» (АО «Р-Транс») Юридический адрес: 431451, Республика Мордовия, г.рузаевка, ул. Ленина, д.24 Почтовый адрес: 115191, Москва, 4-й Рощинский проезд, д.

Подробнее

«Развитие торговой деятельности в Солонешенском районе. на год»

«Развитие торговой деятельности в Солонешенском районе. на год» «Развитие торговой деятельности в Солонешенском районе на 2013-2016 годы» ПАСПОРТ целевой программы «Развитие торговой деятельности в Солонешенском районе на 2013-2016 год» ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ Приложение

Подробнее

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ТЕХНОЛОГИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ТЕХНОЛОГИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ТЕХНОЛОГИЯМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Методические рекомендации по организации частно-государственного (государственночастного) партнерства в сфере развития инноваций Минск

Подробнее

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ АЛТАЙСКОГО РАЙОНА АЛТАЙСКОГО КРАЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ. «02» апреля 2012 г. 327/1 с. Алтайское

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ АЛТАЙСКОГО РАЙОНА АЛТАЙСКОГО КРАЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ. «02» апреля 2012 г. 327/1 с. Алтайское РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ АЛТАЙСКОГО РАЙОНА АЛТАЙСКОГО КРАЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ «02» апреля 2012 г. 327/1 с. Алтайское «Об утверждении муниципальной районной Программы «Развитие торговой деятельности

Подробнее

КОНЦЕССИОННЫЙ ПРОЕКТ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ГЧП ПРОЕКТОВ: КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ПРОЕКТ МОЖЕТ БЫТЬ РЕАЛИЗОВАН ПО СХЕМЕ ГЧП

КОНЦЕССИОННЫЙ ПРОЕКТ ИДЕНТИФИКАЦИЯ ГЧП ПРОЕКТОВ: КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ПРОЕКТ МОЖЕТ БЫТЬ РЕАЛИЗОВАН ПО СХЕМЕ ГЧП КОНЦЕССИОННЫЙ ПРОЕКТ Строительство, финансирование и эксплуатация объекта капитального строительства «Автомобильная дорога «Обход г. Хабаровска км 13 км 42» ИДЕНТИФИКАЦИЯ ГЧП ПРОЕКТОВ: КАК ОПРЕДЕЛИТЬ,

Подробнее

Администрация Мучкапского поссовета Мучкапского района Тамбовской области ПОСТАНОВЛЕНИЕ р.п. Мучкапский 386

Администрация Мучкапского поссовета Мучкапского района Тамбовской области ПОСТАНОВЛЕНИЕ р.п. Мучкапский 386 Администрация Мучкапского поссовета Мучкапского района Тамбовской области ПОСТАНОВЛЕНИЕ 13.10.2014 р.п. Мучкапский 386 Об утверждении муниципальной программы Мучкапского поссовета Мучкапского района Тамбовской

Подробнее

АДМИНИСТРАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ КРАСНЫЙ ЯР МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА КРАСНОЯРСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ

АДМИНИСТРАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ КРАСНЫЙ ЯР МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА КРАСНОЯРСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ КРАСНЫЙ ЯР МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА КРАСНОЯРСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 28.03.2016 года 59 Об утверждении целевой Программы «Модернизация и развитие автомобильных

Подробнее

ТЕМАТИКА ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ

ТЕМАТИКА ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ ТЕМАТИКА ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ рекомендуемая для студентов очной и заочной форм обучения по направлению 080200.62 «Менеджмент» В 2013-2014 учебном году Управление людьми в компаниях 1. Кадровая

Подробнее

О ПЛАНЕ РАБОТЫ НА 2016 ГОД

О ПЛАНЕ РАБОТЫ НА 2016 ГОД О ПЛАНЕ РАБОТЫ НА 2016 ГОД МАСЛОВА Наталья Рудегеровна ПЛАН РАБОТЫ НА 2016 ГОД 1- полугодие 1. О реализации Стратегии национальной безопасности Российской Федерации в части вопросов развития информационного

Подробнее

План деятельности Министерства энергетики Российской Федерации на 2013 2018 годы

План деятельности Министерства энергетики Российской Федерации на 2013 2018 годы План деятельности Министерства на ы Цель деятельности Правительства от 7 мая 2012 г. Цель 1. Снижение энергоемкости ВВП (повышение конкурентоспособности российских предприятий) Энергоемкость валового внутреннего

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 26.09.2012 г. Оренбург 823-п Об утверждении перечня и расчета стоимости услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам

Подробнее

К вопросу о способах инвестирования промышленных кластеров в РФ

К вопросу о способах инвестирования промышленных кластеров в РФ Бабкин П.Ю. Суркова Т.В. к.э.н., доцент Еремеева М.А. студентка К вопросу о способах инвестирования промышленных кластеров в РФ В начале XXI века Россия приступила к исходному этапу развития в соответствии

Подробнее

Стратегическая Сессия. «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году»

Стратегическая Сессия. «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году» «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году» Содержание Стратегическая Сессия «Сеть автомагистралей и скоростных автомобильных дорог к 2030 году» Модератор Кельбах Сергей Валентинович

Подробнее

меры используются в целях предотвращения оттока капитала с территории и ориентированы на обеспечение ее экономической безопасности.

меры используются в целях предотвращения оттока капитала с территории и ориентированы на обеспечение ее экономической безопасности. 36 ФОРМЫ И МЕТОДЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ЗАРУБЕЖНОЙ И ОТЕЧЕТСВЕННОЙ ПРАКТИКЕ Руйга И.Р. Сибирский федеральный университет, г. Красноярск В статье рассматриваются различные формы и

Подробнее

Утверждена постановлением Администрации Одинцовского муниципального района от

Утверждена постановлением Администрации Одинцовского муниципального района от Утверждена постановлением Администрации Одинцовского муниципального района от 17.09.2013 2218 Муниципальная программа Одинцовского муниципального района Московской области «Развитие субъектов малого и

Подробнее

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ РЕСПУБЛИКИ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ АЛАНИЯ

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ОСНОВЫ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ РЕСПУБЛИКИ СЕВЕРНАЯ ОСЕТИЯ АЛАНИЯ Санакоева Д. К., к.э.н., доцент доцент кафедры «Налоги. Бухгалтерский учет» Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации (Финуниверситет), Financial University ( Владикавказский филиал)

Подробнее

Бизнеспредложение. Строительство кемпинга на 169 км автодороги Вологда Медвежьегорск (д. Липник)

Бизнеспредложение. Строительство кемпинга на 169 км автодороги Вологда Медвежьегорск (д. Липник) Бизнеспредложение Строительство кемпинга на 169 км автодороги Вологда Медвежьегорск (д. Липник) Вологда, 2014 Тел.: +7-911-503-94-44 anikitin35@gmail.com Цели Строительство кемпинга с развитой инфраструктурой

Подробнее

Стратегия финансирования дорожного сектора в России

Стратегия финансирования дорожного сектора в России Стратегия финансирования А.И. СОЛОДКИЙ, генеральный директор НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры С.Д. ВОРОНЦОВА, первый заместитель генерального директора НИПИ территориального

Подробнее

Стратегические направления развития автомобильного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года

Стратегические направления развития автомобильного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года Стратегические направления развития автомобильного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года 2008 2030 Д.В. Енин - директор-руководитель научного центра «Управление транспортным обслуживанием

Подробнее

РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК В СИСТЕМЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И ПРОГРАММ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК В СИСТЕМЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И ПРОГРАММ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК В СИСТЕМЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И ПРОГРАММ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ Закон Республики Беларусь 157-З от 5 мая 1998 г. «О государственном

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ 24 мая 2012 г. 394-П г. Салехард О мониторинге социально-экономической ситуации в В целях оперативного контроля за социально-экономической

Подробнее

ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СЕРОВСКОМ ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ

ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СЕРОВСКОМ ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ УДК 338.222 Юсупов Р. А., студент РАНХиГС, Уральский институт управления филиал Россия, г. Екатеринбург ПРОБЛЕМЫ ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СЕРОВСКОМ ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ В статье рассмотрены основные проблемы

Подробнее

УДК З.М. МАГРУПОВА, ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», г. Череповец, Россия

УДК З.М. МАГРУПОВА, ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», г. Череповец, Россия УДК 311.14 З.М. МАГРУПОВА, ФГБОУ ВО «Череповецкий государственный университет», г. Череповец, Россия e-mail:mzm68@mail.ru О КАЧЕСТВЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В РЕГИОНЕ Повысить качество жизни

Подробнее

«О прогнозе социально-экономического развития Челябинской области на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов»

«О прогнозе социально-экономического развития Челябинской области на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов» «О прогнозе социально-экономического развития Челябинской области на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов» Прогноз социально-экономического развития разработан в соответствии с Бюджетным кодексом

Подробнее

РАЗВИТИЕ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЁРСТВА В ГОРОДЕ МОСКВЕ

РАЗВИТИЕ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЁРСТВА В ГОРОДЕ МОСКВЕ РАЗВИТИЕ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЁРСТВА В ГОРОДЕ МОСКВЕ Миловидова Н.А., Смирнова А.А. Научный руководитель: к. э. н., доцент, заместитель декана факультета «Государственное и муниципальное управление»

Подробнее

Организация Объединенных Наций Экономическая и социальная комиссия для стран Азии и Тихоокеанского региона. Энергетика для устойчивого развития

Организация Объединенных Наций Экономическая и социальная комиссия для стран Азии и Тихоокеанского региона. Энергетика для устойчивого развития Организация Объединенных Наций Экономическая и социальная комиссия для стран Азии и Тихоокеанского региона Энергетика для устойчивого развития Алматы 18 ноября 2013 18 ноября 2013 Алматы Энергоемкость

Подробнее