РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ"

Транскрипт

1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 8028 (13) C1 (46) (51) 7 B 60K 17/22, F 16D 3/24 (54) КАРДАННЫЙ ВАЛ НАЗЕМНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (21) Номер заявки: a (22) (43) (71) Заявители: Открытое акционерное общество "БЕЛКАРД" (BY); Закрытое акционерное общество "ТЕХМАШ" (RU) (72) Авторы: Кравченко Виктор Иванович (BY); Костюкович Геннадий Александрович (BY); Семеняко Михаил Михайлович (BY); Лобозов Владимир Петрович (RU); Никитин Сергей Иванович (RU); Кузнецов Анатолий Алексеевич (RU) (73) Патентообладатели: Открытое акционерное общество "БЕЛКАРД" (BY); Закрытое акционерное общество "ТЕХМАШ" (RU) (56) BY 47 U, RU C1, US , JP A, (57) Карданный вал наземных транспортных средств, содержащий две фланец-вилки, каждая из которых имеет проушины с отверстиями и фланец с торцевыми шлицами, подвижное шлицевое соединение, состоящее из скользящей вилки, имеющей проушины с отверсти- BY 8028 C Фиг. 1

2 ями и хвостовик с наружными шлицами, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки с внутренними шлицами, трубы и приварной вилки, имеющей проушины с отверстиями, а также два шарнира, каждый из которых содержит крестовину и игольчатые подшипники, установленные на всех ее шипах и состоящие из наружного кольца и игольчатых роликов, причем игольчатые подшипники шарниров своими наружными кольцами размещены в отверстиях проушин фланец-вилок, скользящей вилки и приварной вилки шлицевого вала, при этом фланец-вилки, скользящая вилка, втулка и приварная вилка шлицевого вала выполнены из термообработанной стали, а крестовины, наружные кольца и игольчатые ролики выполнены из термообработанной стали пониженной прокаливаемости, отличающийся тем, что в качестве термообработанной стали для изготовления фланец-вилок, скользящей вилки и приварной вилки шлицевого вала применена сталь пониженной прокаливаемости, содержание углерода в которой выбрано от 0,40 до 0,65 мас. %, подвергнутая предварительной термической обработке, заключающейся в использовании ковочного тепла, и окончательной термической обработке в виде объемно-поверхностной закалки с самоотпуском или отпуском в печи, причем средний условный диаметр действительного зерна аустенита составляет 0,0069 мм и 0,0049 мм с номером величины зерна 11 и 12 соответственно или составляет 0,0032 мм и 0,0027 мм с номером величины зерна 13 и 14 соответственно, при этом конечная микроструктура стали поверхностного слоя отверстий проушин фланец-вилок, скользящей вилки и приварной вилки шлицевого вала представляет собой скрытоигольчатый отпущенный мартенсит с твердостью НRСэ, а конечная микроструктура стали поверхностного слоя торцевых шлицов фланец-вилок, наружных шлицов хвостовика скользящей вилки и внутренних шлицов втулки шлицевого вала представляет собой скрытоигольчатый отпущенный мартенсит с твердостью НRСэ, кроме того конечная микроструктура всего объема и остальной поверхности фланец-вилок, скользящей вилки, а также втулки и приварной вилки шлицевого вала представляет собой троостит, троостосорбит или сорбит с твердостью НRСэ. Изобретение относится к области машиностроения, а именно к карданным валам наземных транспортных средств и может быть использовано в трансмиссиях грузовых и легковых автомобилей, троллейбусов, трамваев и железнодорожных транспортных средствах. Кроме того, изобретение может быть использовано в прокатных станах. Известен шарнир карданного вала, содержащий крестовину и игольчатые подшипники, установленные на всех ее шипах и состоящие из наружного кольца и игольчатых роликов, причем крестовина, наружное кольцо и игольчатые ролики игольчатых подшипников выполнены из термообработанной стали пониженной прокаливаемости [1]. Известен карданный вал наземных транспортных средств, содержащий две фланецвилки, каждая из которых имеет проушины с отверстиями и фланец с торцевыми шлицами, подвижное шлицевое соединение, состоящее из скользящей вилки, имеющей проушины с отверстиями и хвостовик с наружными шлицами, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки с внутренними шлицами, трубы и приварной вилки, имеющей проушины с отверстиями, а также два шарнира, каждый из которых содержит крестовину и игольчатые подшипники, установленные на всех ее шипах и состоящие из наружного кольца и игольчатых роликов, причем игольчатые подшипники шарниров своими наружными кольцами размещены в отверстиях проушин фланец-вилок, скользящей вилки и приварной вилки шлицевого вала, при этом фланец-вилки, скользящая вилка, втулка и приварная вилка шлицевого вала выполнены из термообработанной стали, а крестовины выполнены из термообработанной стали пониженной прокаливаемости [2]. 2

3 Однако известный карданный вал наземных транспортных средств имеет следующие недостатки: 1. Обладает недостаточной долговечностью шлицевых соединений. В случае, если фланец-вилки, скользящая вилка и втулка шлицевого вала подвергаются нормализации или улучшению, поверхность шлицов имеет малую твердость. В случае, если шлицы фланец-вилок, скользящей вилки и втулки шлицевого вала подвергаются закалке токами высокой частоты, то тело этих деталей по шлицам не упрочняется. 2. Имеет недостаточную долговечность отверстий проушин вилок, в которых размещены игольчатые подшипники, из-за воздействия на них рабочих динамических нагрузок. При этом увеличенный износ отверстий приводит к повышению уровня шума во время работы шарниров карданного вала. 3. Применение шлицевых соединений карданного вала с недостаточной твердостью, например, в незакаленном состоянии, ведет к увеличению габаритов карданного вала и к уменьшению передаваемого крутящего момента. 4. Все поковки карданного вала, т.е. вилки, втулки шлицевого вала, крестовины шарниров и наружные кольца игольчатых подшипников подвергаются термической обработке в виде нормализации или улучшения, что приводит в свою очередь к увеличению стоимости изготовления карданного вала в целом. Технической задачей изобретения является устранение перечисленных недостатков и создание карданного вала наземных транспортных средств, обладающего повышенной долговечностью шлицевых соединений и отверстий проушин вилок, уменьшенными размерами шлицевых соединений при передаче одинакового крутящего момента, что ведет к уменьшению расхода металла на карданный вал и, следовательно, к уменьшению его массы. Кроме того, ставится задача снижения стоимости изготовления предложенного карданного вала. Технический результат достигается тем, что предложен карданный вал наземных транспортных средств, содержащий две фланец-вилки, каждая из которых имеет проушины с отверстиями и фланец с торцевыми шлицами, подвижное шлицевое соединение, состоящее из скользящей вилки, имеющей проушины с отверстиями и хвостовик с наружными шлицами, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки с внутренними шлицами, трубы и приварной вилки, имеющей проушины с отверстиями, а также два шарнира, каждый из которых содержит крестовину и игольчатые подшипники, установленные на всех ее шипах и состоящие из наружного кольца и игольчатых роликов, причем игольчатые подшипники шарниров своими наружными кольцами размещены в отверстиях проушин фланец-вилок, скользящей вилки и приварной вилки шлицевого вала, при этом фланец-вилки, скользящая вилка, втулка и приварная вилка шлицевого вала выполнены из термообработанной стали, а крестовины, наружные кольца и игольчатые ролики выполнены из термообработанной стали пониженной прокаливаемости, отличительной особенностью которого является то, что в качестве термообработанной стали для изготовления фланец-вилок, скользящей вилки и приварной вилки щлицевого вала применена сталь пониженной прокаливаемости, содержание углерода в которой выбрано от 0,40 до 0,65 мас. %, подвергнутая предварительной термической обработке, заключающейся в использовании ковочного тепла, и окончательной термической обработке в виде объемно-поверхностной закалки с самоотпуском или отпуском в печи, причем средний условный диаметр действительного зерна аустенита составляет 0,0069 мм и 0,0049 мм с номером величины зерна 11 и 12 соответственно или составляет 0,0032 мм и 0,0027 мм с номером величины зерна 13 и 14 соответственно, при этом конечная микроструктура стали поверхностного слоя отверстий проушин фланец-вилок, скользящей вилки и приварной вилки шлицевого вала представляет собой скрытоигольчатый отпущенный мартенсит с твердостью HRCэ, а конечная микроструктура стали поверхностного слоя торцевых шлицов фланец-вилок, наружных шлицов хвостовика скользящей вилки и внутренних 3

4 шлицов втулки шлицевого вала представляет собой скрытоигольчатый отпущенный мартенсит с твердостью HRCэ, кроме того конечная микроструктура всего объема и остальной поверхности фланец-вилок, скользящей вилки, а также втулки и приварной вилки шлицевого вала представляет собой троостит, троостосорбит или сорбит с твердостью HRCэ. Экспериментальные стендовые, а затем и натурные сравнительные испытания известного и предложенного карданных валов наземных транспортных средств показали, что с использованием всех отличительных признаков создана конструкция карданного вала наземных транспортных средств, обладающая повышенной на % долговечностью всех шлицевых соединений и всех рабочих отверстий проушин вилок, уменьшенными размерами шлицевых соединений при передаче одинакового крутящего момента, что в свою очередь привело к снижению на 8-10 % расхода металла на карданный вал в целом и, как следствие, к снижению его массы. При этом одновременно достигнуто снижение стоимости изготовления деталей предложенной конструкции карданного вала наземных транспортных средств из-за упрощения и удешевления технологии термической обработки его деталей. Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан карданный вал наземных транспортных средств, на фиг. 2 - разрез А-А по шарниру карданного вала, а на фиг. 3 - выносной элемент "Б". Карданный вал наземных транспортных средств содержит две фланец-вилки 1, каждая из которых имеет проушины 2 с отверстиями 3 и фланец 4 с торцевыми шлицами 5, подвижное шлицевое соединение, состоящее из скользящей вилки 6, снабженной проушинами 2 с отверстиями 3 и хвостовиком 7 с наружными шлицами 8, и шлицевого вала, состоящего из соединенных между собой втулки 9 с внутренними шлицами 10, трубы 11 и приварной вилки 12, снабженной проушинами 2 с отверстиями 3, а также два шарнира, состоящих из крестовин 13, на шипах 14 которых установлены игольчатые подшипники 15 с игольчатыми роликами и наружным кольцом. Игольчатые подшипники 15 шарниров размещены в отверстиях 3 проушин 2 фланец-вилок 1, скользящей вилки 6 и приварной вилки 12 шлицевого вала, причем крестовины 13 выполнены из стали пониженной прокаливаемости, подвергнутой термической обработке. Фланец-вилки 1, скользящая вилка 6, а также шлицевая втулка 9 и приварная вилка 12 шлицевого вала также выполнены из стали пониженной прокаливаемости, подвергнутой предварительной термической обработке, заключающейся в использовании ковочного тепла и окончательной термической обработке, заключающейся в объемно-поверхностной закалке с самоотпуском или отпуском в печи. Средний условный диаметр действительного зерна аустенита составляет 0,0069 мм и 0,0049 мм (номер величины зерна 11 и 12) или составляет 0,0032 мм и 0,0027 мм (номер величины зерна 13 и 14). Содержание углерода в использованной стали выбрано от 0,40 до 0,65 мас. %, при этом конечная микроструктура стали поверхностного слоя отверстий 3 проушин 2 фланец-вилок 1, скользящей вилки 6 и приварной вилки 12 шлицевого вала представляет собой скрытоигольчатый отпущенный мартенсит с твердостью HRCэ, конечная микроструктура стали поверхностного слоя торцевых шлицов 4 фланца 5 фланец-вилок 1, наружных шлицов хвостовика скользящей вилки 6 и внутренних шлицов приварной втулки 12 шлицевого вала представляет собой скрытоигольчатый отпущенный мартенсит с твердостью HRCэ, а микроструктура всего объема и остальной поверхности фланец-вилок 1, скользящей вилки 6, а также втулки 9 и приварной вилки 12 шлицевого вала представляет собой троостит, троостосорбит или сорбит с твердостью HRCэ. Предложенный карданный вал имеет традиционную конструкцию, его установка на транспортное средство и эксплуатация является стандартной и не отличается от существующей в настоящее время. 4

5 Следует отметить, что изготовление предложенной конструкции карданного вала наземных транспортных средств из углеродистой конструкционной стали пониженной прокаливаемости целесообразнее изготовления известного карданного вала из традиционных материалов и по традиционной технологии из-за низкой стоимости стали пониженной прокаливаемости, значительно низких трудозатрат при термической обработке деталей карданного вала, а также за счет снижения его массы. Содержание химических элементов в стали пониженной прокаливаемости, а также технология изготовления деталей предложенного карданного вала наземных транспортных средств из нее является предметом "НОУ-ХАУ", но при этом не требует для своего воплощения создания сложного технологического оборудования и привлечения больших материальных затрат. Технология изготовления деталей предложенного карданного вала наземных транспортных средств дает возможность получить их стабильную микроструктуру, которая и обеспечивает решение поставленной технической задачи с достижением заданного технического результата. Источники информации: 1. Патент РФ , МПК 7 F 16D 3/24, 3/26, В 60К 17/22, Патент на полезную модель РБ 47, МПК 7 В 60К 17/22, Фиг. 2 Фиг. 3 Национальный центр интеллектуальной собственности , г. Минск, ул. Козлова, 20.

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 10002 (13) C1 (46) 2007.12.30 (51) МПК (2006) C 21D 1/78 C 21D 9/32 C 21D 9/30 (54)

Подробнее

ОБЗОР ВАЛА КАРДАННОГО ПЕРЕДНЕГО MetalPart МР-СS

ОБЗОР ВАЛА КАРДАННОГО ПЕРЕДНЕГО MetalPart МР-СS ОБЗОР ВАЛА КАРДАННОГО ПЕРЕДНЕГО MetalPart МР-СS- 3151-2203010 Карданная передача автомобилей марки УАЗ предназначена для передачи крутящего момента от раздаточной коробки к дифференциалу ведущего моста

Подробнее

BY 5037 U ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5037 (13) U (46) (51) МПК (2006) A 62C 35/00 (12)

BY 5037 U ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5037 (13) U (46) (51) МПК (2006) A 62C 35/00 (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 5037 (13) U (46) 2009.02.28 (51) МПК (2006) A 62C 35/00 (54) ГИДРАНТ ПОЖАРНЫЙ

Подробнее

RU (11) (51) МПК F22B 21/08 ( )

RU (11) (51) МПК F22B 21/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F22B 21/04 (2006.01) F22B 21/08 (2006.01) 172 718 (13) U1 R U 1 7 2 7 1 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16C 17/10 ( )

RU (11) (51) МПК F16C 17/10 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16C 17/10 (2006.01) 171 113 (13) U1 R U 1 7 1 1 1 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА N 8 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА УГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ : ОТПУСК. Цель работы. Задание

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА N 8 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА УГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ : ОТПУСК. Цель работы. Задание ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА N 8 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА УГЛЕРОДИСТЫХ СТАЛЕЙ : ОТПУСК Цель работы 1. Изучить влияние температуры нагрева на структуру и механические свойства закаленной углеродистой стали. 2. Ознакомиться

Подробнее

RU (11) (51) МПК B60K 5/04 ( ) B62D 61/06 ( )

RU (11) (51) МПК B60K 5/04 ( ) B62D 61/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B60K 5/04 (2006.01) B62D 61/06 (2006.01) 169 393 (13) U1 R U 1 6 9 3 9 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

RU (11) (51) МПК B62D 25/20 ( )

RU (11) (51) МПК B62D 25/20 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62D 25/20 (2006.01) 172 930 (13) U1 R U 1 7 2 9 3 0 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61F 1/02 ( ) B61D 3/00 ( )

RU (11) (51) МПК B61F 1/02 ( ) B61D 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B61F 1/02 (2006.01) B61D 3/00 (2006.01) 172 238 (13) U1 R U 1 7 2 2 3 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

Рис Карданная передача: 1 и 15 пресс-масленки; 2 сальник подшипника опоры;

Рис Карданная передача: 1 и 15 пресс-масленки; 2 сальник подшипника опоры; КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА Карданная передача автомобиля состоит из двух карданных валов промежуточного 16 (рис. 5.18) и заднего 14, промежуточной опоры и трех шарниров. Промежуточный вал имеет подвижное шлицевое

Подробнее

Рис Расположение карданных передач на автомобилях: а- в двухосном с приводом на заднюю ось; б- в двухосном с приводом на обе оси;

Рис Расположение карданных передач на автомобилях: а- в двухосном с приводом на заднюю ось; б- в двухосном с приводом на обе оси; Лекция 5 Карданные передачи. Назначение и расположение. Карданные шарниры. 5.1. Назначение и расположение. Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от одного механизма к другому,

Подробнее

RU (11) (51) МПК F02N 15/02 ( )

RU (11) (51) МПК F02N 15/02 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02N 15/02 (2006.01) 167 602 (13) U1 R U 1 6 7 6 0 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК E02D 5/56 ( )

RU (11) (51) МПК E02D 5/56 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК E02D /6 (06.01) 168 67 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 6 8 6 7 U 1 (21)(22) Заявка:

Подробнее

(19) RU (11) (13) C1. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует

(19) RU (11) (13) C1. (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту Российской Федерации Статус: по данным на действует (19) RU (11) 2293238 (13) C1 (51) МПК F16K 3/08 (2006.01) F16K 31/52 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (РОСПАТЕНТ) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к патенту

Подробнее

RU (11) (51) МПК B02C 17/00 ( )

RU (11) (51) МПК B02C 17/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B02C 17/00 (2006.01) 173 347 (13) U1 R U 1 7 3 3 4 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16C 11/06 ( )

RU (11) (51) МПК F16C 11/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК F16C 11/06 (06.01) 167 6 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 16124864, 21.06.16

Подробнее

RU (11) (51) МПК F26B 15/04 ( )

RU (11) (51) МПК F26B 15/04 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F26B 15/04 (2006.01) 171 701 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016131993,

Подробнее

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5654 (13) C1 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (BY)

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5654 (13) C1 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (BY) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5654 (13) C1 (51) 7 B 66C 23/10 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (54) ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ КРАН (21) Номер заявки: a 20000348

Подробнее

RU (11) (51) МПК B62D 11/08 ( )

RU (11) (51) МПК B62D 11/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62D 11/08 (2006.01) 170 091 (13) U1 R U 1 7 0 0 9 1 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5911 (13) C1 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (BY)

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5911 (13) C1 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (BY) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 5911 (13) C1 (51) 7 E 04B 7/00, E 04G 23/00 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (54) СПОСОБ МОНТАЖА НОВОЙ КРЫШИ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16C 19/34 ( ) F16C 31/00 ( )

RU (11) (51) МПК F16C 19/34 ( ) F16C 31/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16C 19/34 (2006.01) F16C 31/00 (2006.01) 173 009 (13) U1 R U 1 7 3 0 0 9 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61G 3/12 ( )

RU (11) (51) МПК B61G 3/12 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B61G 3/12 (06.01) 171 4 (13) U1 R U 1 7 1 4 4 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61C 9/46 ( )

RU (11) (51) МПК B61C 9/46 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B61C 9/46 (2006.01) 169 062 (13) U1 R U 1 6 9 0 6 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F02B 53/00 ( ) F01C 1/22 ( )

RU (11) (51) МПК F02B 53/00 ( ) F01C 1/22 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02B 53/00 (2006.01) F01C 1/22 (2006.01) 172 052 (13) U1 R U 1 7 2 0 5 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

RU (11) (51) МПК B22C 9/00 ( ) F16K 5/06 ( )

RU (11) (51) МПК B22C 9/00 ( ) F16K 5/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B22C 9/00 (2006.01) F16K 5/06 (2006.01) 173 073 (13) U1 R U 1 7 3 0 7 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

RU (11) (51) МПК B08B 9/027 ( )

RU (11) (51) МПК B08B 9/027 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B08B 9/027 (2006.01) 170 648 (13) U1 R U 1 7 0 6 4 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

Лекция 14. Технологические особенности и возможности закалки и отпуска

Лекция 14. Технологические особенности и возможности закалки и отпуска Лекция 14 Технологические особенности и возможности закалки и отпуска 1. Закалка 2. Способы закалки 3. Отпуск 4. Отпускная хрупкость Закалка Конструкционные стали подвергают закалке и отпуску для повышения

Подробнее

Лекция 12. Автор: доц. Глушкова Д.Б. Lect12_1M_TKMIM_GDB_

Лекция 12. Автор: доц. Глушкова Д.Б. Lect12_1M_TKMIM_GDB_ Лекция 12 Автор: доц. Глушкова Д.Б. Lect12_1M_TKMIM_GDB_21.04.15 План Конструкционные стали 1.Цементуемые стали 2. Улучшаемые стали 3. Рессорно-пружинные стали 4. Шарикоподшипниковые стали Конструкционные

Подробнее

RU (11) (51) МПК B67C 3/00 ( )

RU (11) (51) МПК B67C 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B67C 3/00 (2006.01) 169 772 (13) U1 R U 1 6 9 7 7 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

BY C ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ МПК (2006) B 66C 19/00 РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) (13) C1 (46)

BY C ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ МПК (2006) B 66C 19/00 РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) (13) C1 (46) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 11951 (13) C1 (46) 2009.06.30 (51) МПК (2006) B 66C 19/00 (54) СПОСОБ МОНТАЖА КОЗЛОВОГО

Подробнее

МЕХАНИЗМ С ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ УГЛОМ МЕЖДУ ОСЯМИ ВАЛОВ

МЕХАНИЗМ С ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ УГЛОМ МЕЖДУ ОСЯМИ ВАЛОВ Вестник Брянского государственного технического университета 04 (4 УДК 68306 46 М Е Лустенков, Е С Фитцова МЕХАНИЗМ С ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ УГЛОМ МЕЖДУ ОСЯМИ ВАЛОВ Приведена конструкция и описан принцип работы

Подробнее

RU (11) (51) МПК A01B 71/04 ( ) A01B 23/00 ( )

RU (11) (51) МПК A01B 71/04 ( ) A01B 23/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК A01B 71/04 (2006.01) A01B 23/00 (2006.01) 173 316 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16L 23/028 ( )

RU (11) (51) МПК F16L 23/028 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16L 23/028 (2006.01) 170 560 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016146551,

Подробнее

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 9 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ: ОТЖИГ, НОРМАЛИЗАЦИЯ, ЗАКАЛКА. Цель работы

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 9 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ: ОТЖИГ, НОРМАЛИЗАЦИЯ, ЗАКАЛКА. Цель работы ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 9 ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ЛЕГИРОВАННЫХ СТАЛЕЙ: ОТЖИГ, НОРМАЛИЗАЦИЯ, ЗАКАЛКА Цель работы Изучить влияние легирующих элементов на режимы термической обработки сталей, формирование структуры

Подробнее

ЖУРНАЛ. Лабораторных работ по дисциплине «Материаловедение»

ЖУРНАЛ. Лабораторных работ по дисциплине «Материаловедение» Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования ПЕТРОЗАВОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЖУРНАЛ

Подробнее

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ. (51) Int. Cl. B21D 35/00 (2006.

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ. (51) Int. Cl. B21D 35/00 (2006. (19) Евразийское патентное ведомство (11) 016103 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2012.02.28 (21) Номер заявки 200900977 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

В статье представлены методы обеспечения надежности карданных передач, а также технические решения по реализации данных методов.

В статье представлены методы обеспечения надежности карданных передач, а также технические решения по реализации данных методов. УДК 61.:61.8.6:6-7 186 ЭКСПЛУАТАЦИОННО-РЕМОНТНЫЕ МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ШАРНИРОВ КАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ А.Г. Пастухов, д.т.н., проф. 1) ; Е.П. Тимашов, к.т.н. доц. ) ; А.В. Ефимцев, аспирант 1) 1) ФГБОУ

Подробнее

НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. Уважаемые партнеры!

НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. Уважаемые партнеры! НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД Уважаемые партнеры! 1 1936 г. Слябинг 1100. 2006 г. Толстолистовой прокатный стан 3000. 2 Оглавление: Станины прокатных клетей Подушки рабочих и опорных валков

Подробнее

НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. Уважаемые партнеры!

НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. Уважаемые партнеры! НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД Уважаемые партнеры! 1 1936 г. Слябинг 1100. 2006 г. Толстолистовой прокатный стан 3000. 2 Оглавление: Станины прокатных клетей Подушки рабочих и опорных валков

Подробнее

НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. Уважаемые партнеры!

НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД. Уважаемые партнеры! НОВОКРАМАТОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД Уважаемые партнеры! 1 1936 г. Слябинг 1100. 2006 г. Толстолистовой прокатный стан 3000. 2 Оглавление: Станины прокатных клетей Подушки рабочих и опорных валков

Подробнее

B1. патентное ведомство. (19) Евразийское (13) (11) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ

B1. патентное ведомство. (19) Евразийское (13) (11) (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (19) Евразийское патентное ведомство (11) 022633 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2016.02.29 (21) Номер заявки 201200885 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

RU (11) (51) МПК E02F 3/00 ( )

RU (11) (51) МПК E02F 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК E02F 3/00 (2006.01) 168 294 (13) U1 R U 1 6 8 2 9 4 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16F 7/14 ( )

RU (11) (51) МПК F16F 7/14 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16F 7/14 (2006.01) 167 732 (13) U1 R U 1 6 7 7 3 2 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16F 9/32 ( ) F16F 9/348 ( )

RU (11) (51) МПК F16F 9/32 ( ) F16F 9/348 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16F 9/32 (2006.01) F16F 9/348 (2006.01) 173 197 (13) U1 R U 1 7 3 1 9 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

5.7 Карданная передача

5.7 Карданная передача 5.7 Карданная передача Особенности конструкции Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к переднему и заднему ведущим

Подробнее

RU (11) (51) МПК B21D 39/06 ( )

RU (11) (51) МПК B21D 39/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B21D 39/06 (06.01) 169 829 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 6 9 8 2 9 U 1 (21)(22) Заявка:

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16C 17/02 ( ) F16C 33/04 ( )

RU (11) (51) МПК F16C 17/02 ( ) F16C 33/04 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16C 17/02 (2006.01) F16C 33/04 (2006.01) 173 895 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B28C 5/44 ( )

RU (11) (51) МПК B28C 5/44 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B28C 5/44 (2006.01) 169 355 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 6 9 3 5 5 U 1 (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16N 13/20 ( )

RU (11) (51) МПК F16N 13/20 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16N 13/20 (2006.01) 173 049 (13) U1 R U 1 7 3 0 4 9 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B60G 3/00 ( )

RU (11) (51) МПК B60G 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B60G 3/00 (06.01) 171 647 (13) U1 R U 1 7 1 6 4 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

RU (11) (51) МПК G02B 6/44 ( )

RU (11) (51) МПК G02B 6/44 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК G02B 6/44 (2006.01) 170 773 (13) U1 R U 1 7 0 7 7 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B62D 25/08 ( )

RU (11) (51) МПК B62D 25/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62D 25/08 (2006.01) 170 217 (13) U1 R U 1 7 0 2 1 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B62M 27/02 ( ) B62D 55/06 ( )

RU (11) (51) МПК B62M 27/02 ( ) B62D 55/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62M 27/02 (2006.01) B62D 55/06 (2006.01) 170 153 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 7

Подробнее

RU (11) (51) МПК A63H 33/00 ( )

RU (11) (51) МПК A63H 33/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК A63H 33/00 (2006.01) 171 344 (13) U1 R U 1 7 1 3 4 4 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61F 5/52 ( )

RU (11) (51) МПК B61F 5/52 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B61F 5/52 (2006.01) 173 007 (13) U1 R U 1 7 3 0 0 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B62K 15/00 ( )

RU (11) (51) МПК B62K 15/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B62K 15/00 (2006.01) 169 817 (13) U1 R U 1 6 9 8 1 7 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

Карданная передача АВТОМОБИЛЕЙ BJ1044,1065 Снятие, установка и ремонт.

Карданная передача АВТОМОБИЛЕЙ BJ1044,1065 Снятие, установка и ремонт. Контрольный экземпляр УТВЕРЖДАЮ Директор ООО «БАУ Мотор Корпорэйшн» Артемов А.П. 2008 г. Карданная передача АВТОМОБИЛЕЙ BJ1044,1065 Снятие, установка и ремонт. Технологическая инструкция ТИ - 006 /08 Согласовано

Подробнее

УСТАЛОСТНАЯ ПРОЧНОСТЬ УЛУЧШАЕМОЙ СТАЛИ 30ХГТ ПОСЛЕ ВЫСОКО- И НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ НИТРОЦЕМЕНТАЦИИ Н. А. Костин 1, Е. В.

УСТАЛОСТНАЯ ПРОЧНОСТЬ УЛУЧШАЕМОЙ СТАЛИ 30ХГТ ПОСЛЕ ВЫСОКО- И НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ НИТРОЦЕМЕНТАЦИИ Н. А. Костин 1, Е. В. УДК 669.14.18.296 УСТАЛОСТНАЯ ПРОЧНОСТЬ УЛУЧШАЕМОЙ СТАЛИ 30ХГТ ПОСЛЕ ВЫСОКО- И НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ НИТРОЦЕМЕНТАЦИИ 2016 Н. А. Костин 1, Е. В. Трусова 2 1 канд. техн. наук, доцент кафедры общетехнических

Подробнее

RU (11) (51) МПК F02C 7/00 ( )

RU (11) (51) МПК F02C 7/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F02C 7/00 (2006.01) 167 640 (13) U1 R U 1 6 7 6 4 0 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61D 3/00 ( )

RU (11) (51) МПК B61D 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B61D 3/00 (2006.01) 169 111 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 6 9 1 1 1 U 1 (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61D 17/04 ( ) B61D 3/00 ( )

RU (11) (51) МПК B61D 17/04 ( ) B61D 3/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B61D 17/04 (06.01) B61D 3/00 (06.01) 172 941 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 7 2 9 4

Подробнее

Тестовые задания. Измельчение зерен металлов и сплавов относится к технологической операции 1) алитирование 2) модифицирование 3) легирование

Тестовые задания. Измельчение зерен металлов и сплавов относится к технологической операции 1) алитирование 2) модифицирование 3) легирование Тестовые задания Напряжения, возникающие в процессе быстрого нагрева, в следствии неоднородного расширения поверхностных и внутренних слоев называются 1) внутренние остаточные 2) структурные 3) тепловые

Подробнее

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ. света" (BY)

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ. света (BY) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 8816 (13) U (46) 2012.12.30 (51) МПК A 63F 9/12 A 63H 33/22 B 44C 5/08 B 44F 1/06

Подробнее

Термическая обработка сталей

Термическая обработка сталей Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения Кафедра «Проектирование и эксплуатация автомобилей» Н. А. Михайлова Г. Н. Завьялова Термическая обработка

Подробнее

RU (11) (51) МПК A47B 96/20 ( )

RU (11) (51) МПК A47B 96/20 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК A47B 96/20 (2006.01) 173 368 (13) U1 R U 1 7 3 3 6 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61G 5/02 ( )

RU (11) (51) МПК B61G 5/02 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B61G 5/02 (2006.01) 174 750 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2017115384,

Подробнее

RU (11) (51) МПК G01L 9/12 ( )

RU (11) (51) МПК G01L 9/12 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК G01L 9/12 (2006.01) 167 905 (13) U1 R U 1 6 7 9 0 5 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

ВОПРОСЫ ВСТУПИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО НАПРАВЛЕНИЮ Технологические машины и оборудование [кафедра «Металлургические и роторные машины»]

ВОПРОСЫ ВСТУПИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО НАПРАВЛЕНИЮ Технологические машины и оборудование [кафедра «Металлургические и роторные машины»] ВОПРОСЫ ВСТУПИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ ПО НАПРАВЛЕНИЮ 15.04.02 Технологические машины и оборудование [кафедра «Металлургические и роторные машины»] 1. Сортамент прокатываемых изделий. 2. Напишите условное обозначение

Подробнее

RU (11) (51) МПК B25J 15/06 ( )

RU (11) (51) МПК B25J 15/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B25J 15/06 (2006.01) 170 165 (13) U1 R U 1 7 0 1 6 5 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК C21B 7/16 ( )

RU (11) (51) МПК C21B 7/16 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК C21B 7/16 (2006.01) 171 458 (13) U1 R U 1 7 1 4 5 8 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B60T 13/66 ( ) B61H 13/20 ( ) B60L 7/00 ( )

RU (11) (51) МПК B60T 13/66 ( ) B61H 13/20 ( ) B60L 7/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B60T 13/66 (2006.01) B61H 13/20 (2006.01) B60L 7/00 (2006.01) 169 913 (13) U1 R U 1 6 9 9 1 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61F 1/02 ( )

RU (11) (51) МПК B61F 1/02 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B61F 1/02 (2006.01) 169 001 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1 6 9 0 0 1 U 1 (21)(22)

Подробнее

Секция 1 «АВТОМОБИЛИ, ТРАКТОРЫ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ И ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ», подсекция «Автомобили». Конструкция двухскоростной главной передачи

Секция 1 «АВТОМОБИЛИ, ТРАКТОРЫ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОЛЕСНЫЕ И ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ», подсекция «Автомобили». Конструкция двухскоростной главной передачи Конструкция двухскоростной главной передачи Беляев Е.А., Панкин А.С. Пензенский государственный университет В настоящие время наблюдается тенденция использования грузовых автомобилей малой грузоподъемности

Подробнее

Элементы термической обработки А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 1

Элементы термической обработки А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 1 Элементы термической обработки 27.08.2013 А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 1 27.08.2013 А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 2 1. Основные виды термической обработки Термическая обработка процесс тепловой обработки металлов

Подробнее

RU (11) (51) МПК B60R 7/04 ( )

RU (11) (51) МПК B60R 7/04 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B60R 7/04 (06.01) 168 048 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 1611178, 29.03.16

Подробнее

RU (11) (51) МПК B24B 33/08 ( )

RU (11) (51) МПК B24B 33/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B24B 33/08 (06.01) 171 783 (13) U1 R U 1 7 1 7 8 3 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка:

Подробнее

ПРУЖИНЫ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. Шкала эталонов микроструктур

ПРУЖИНЫ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА. Шкала эталонов микроструктур ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСТ Р 54128 2010 ПРУЖИНЫ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Шкала эталонов

Подробнее

RU (11) (51) МПК F16K 31/60 ( )

RU (11) (51) МПК F16K 31/60 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК F16K 31/60 (2006.01) 168 589 (13) U1 R U 1 6 8 5 8 9 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

Лекция 13. Автор: доц. Глушкова Д.Б. Lect13_1M_TKMIM_GDB_

Лекция 13. Автор: доц. Глушкова Д.Б. Lect13_1M_TKMIM_GDB_ Лекция 13 Автор: доц. Глушкова Д.Б. Lect13_1M_TKMIM_GDB_28.04.15 План 1. Классификация инструментальных сталей 2. Стали для режущего и мерительного инструмента 3. Стали для штампового инструмента ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ

Подробнее

«СМ-Ресурс» МЕТАЛЛООБРАБОТКА НА ЗАКАЗ. Токарная обработка. Фрезерная обработка Зуборезные работы Сверлильные работы Термическая обработка

«СМ-Ресурс» МЕТАЛЛООБРАБОТКА НА ЗАКАЗ. Токарная обработка. Фрезерная обработка Зуборезные работы Сверлильные работы Термическая обработка МЕТАЛЛООБРАБОТКА НА ЗАКАЗ Токарная обработка Фрезерная обработка Зуборезные работы Сверлильные работы Термическая обработка О КОМПАНИИ "СМ-РЕСУРС" - молодая, динамично развивающаяся компания, объединяющая

Подробнее

Восстановление карданного вала

Восстановление карданного вала Полное восстановление карданного вала на микроавтобусы Мерседес Спринтер(MERCEDES-BENZ SPRINTER) и Фольцваген Крафтер( VOLKSWAGEN. 381385588 Сообщение Добавлено: 17-04-2011 10:49:35 Заголовок сообщения:

Подробнее

ТЕМА 3 СЦЕПЛЕНИЕ. ТРАНСМИССИЯ

ТЕМА 3 СЦЕПЛЕНИЕ. ТРАНСМИССИЯ ТЕМА 3 ТРАНСМИССИЯ. СЦЕПЛЕНИЕ. - 1 - ТЕСТ 1 I. Какие из перечисленных функций не выполняет трансмиссия? 1) Изменяет значение крутящего момента, передаваемого от двигателя к ведущим колесам. 2) Обеспечивает

Подробнее

База нормативной документации: МУФТЫ ШАРНИРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ, КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ

База нормативной документации:  МУФТЫ ШАРНИРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ, КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ГОСТ 5147-97 МУФТЫ ШАРНИРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ, КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ Минск Предисловие 1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным

Подробнее

RU (11) (51) МПК B60K 15/063 ( ) B62D 63/04 ( )

RU (11) (51) МПК B60K 15/063 ( ) B62D 63/04 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B60K 15/063 (2006.01) B62D 63/04 (2006.01) 171 285 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ R U 1

Подробнее

Грузовые автомобили. Ведущие мосты. Илья Мельников

Грузовые автомобили. Ведущие мосты. Илья Мельников Грузовые автомобили. Ведущие мосты Илья Мельников 2 3 Грузовые автомобили Ведущие мосты 4 Общие сведения Передний ведущий мост применяется в автомобилях повышенной проходимости. Он состоит из картера,

Подробнее

RU (11) (51) МПК B08B 9/053 ( )

RU (11) (51) МПК B08B 9/053 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B08B 9/053 (2006.01) 168 681 (13) U1 R U 1 6 8 6 8 1 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 6455 (13) C1 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (BY)

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 6455 (13) C1 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (BY) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ (19) BY (11) 6455 (13) C1 (51) 7 B 66C 19/00 НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (54) СПОСОБ МОНТАЖА КОЗЛОВОГО КРАНА СТЯГИВАНИЕМ ОПОР

Подробнее

КОНСТРУИРОВАНИЕ И ВЫПОЛНЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ВАЛОВ. Методические указания для студентов всех специальностей

КОНСТРУИРОВАНИЕ И ВЫПОЛНЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ВАЛОВ. Методические указания для студентов всех специальностей КОНСТРУИРОВАНИЕ И ВЫПОЛНЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ВАЛОВ Методические указания для студентов всех специальностей Иваново 04 Министерство образования и науки Российской Федерации Государственное образовательное учреждение

Подробнее

RU (11) (51) МПК A61G 5/06 ( ) B62D 55/08 ( )

RU (11) (51) МПК A61G 5/06 ( ) B62D 55/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК A61G 5/06 (2006.01) B62D 55/08 (2006.01) 170 554 (13) U1 R U 1 7 0 5 5 4 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ

Подробнее

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ. эффекта движения изображения при их последовательном просмотре в

РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ. эффекта движения изображения при их последовательном просмотре в ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (19) BY (11) 10714 (13) U (46) 2015.06.30 (51) МПК G 02B 27/00 B 24D 1/00 B 24D 5/00 (2006.01)

Подробнее

Элементы термической обработки А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 1

Элементы термической обработки А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 1 Элементы термической обработки 23.01.2014 А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 1 23.01.2014 А.В. Шишкин, АЭТУ, НГТУ 2 1. Основные виды термической обработки Термическая обработка процесс тепловой обработки металлов

Подробнее

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ

B1. патентное ведомство (11) (13) (19) Евразийское (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (19) Евразийское патентное ведомство (11) 020195 (13) B1 (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЕВРАЗИЙСКОМУ ПАТЕНТУ (45) Дата публикации и выдачи патента 2014.09.30 (21) Номер заявки 201101454 (22) Дата подачи заявки

Подробнее

RU (11) (51) МПК A01K 91/04 ( )

RU (11) (51) МПК A01K 91/04 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК A01K 91/04 (2006.01) 172 610 (13) U1 R U 1 7 2 6 1 0 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

3.5. Обработка поверхностным пластическим деформированием

3.5. Обработка поверхностным пластическим деформированием 3.5. Обработка поверхностным пластическим деформированием Подобные технологии вызывают упрочнение поверхностного слоя металла в холодном состоянии (механические методы) или при нагревании (термо-механические

Подробнее

RU (11) (51) МПК B23Q 3/155 ( )

RU (11) (51) МПК B23Q 3/155 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (1) МПК B23Q 3/ (06.01) 167 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 16788, 19.02.16 (24)

Подробнее

(51) МПК H01Q7/00 ( )

(51) МПК H01Q7/00 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) 2336612 (13) C2 (51) МПК H01Q7/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21),

Подробнее

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ КОМИТЕТЕ СССР ПО НАУКЕ И ТЕХНИКЕ

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ КОМИТЕТЕ СССР ПО НАУКЕ И ТЕХНИКЕ СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ КОМИТЕТЕ СССР ПО НАУКЕ И ТЕХНИКЕ (Г0СК0МИ30БРЕТЕНИЙ) ішиире СВЙДЕГНІЬСТВО На основании

Подробнее

RU (11) (51) МПК A01D 41/08 ( )

RU (11) (51) МПК A01D 41/08 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК A01D 41/08 (2006.01) 172 995 (13) U1 R U 1 7 2 9 9 5 U 1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22)

Подробнее

RU (11) (51) МПК B61D 17/06 ( )

RU (11) (51) МПК B61D 17/06 ( ) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (19) RU (11) (51) МПК B61D 17/06 (2006.01) 171 770 (13) U1 ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2016134740,

Подробнее

Расчет цепной передачи

Расчет цепной передачи Расчет цепной передачи В машиностроении цепи находят применение в качестве элементов механических приводов - приводные цепи; как тяговые органы машин непрерывного транспорта (конвейеров элеваторов транспортеров

Подробнее