Создание бункерного хаба на территории Дальнего Востока. Февраль 2013 Владивосток

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Создание бункерного хаба на территории Дальнего Востока. Февраль 2013 Владивосток"

Транскрипт

1 Создание бункерного хаба на территории Дальнего Востока Февраль 2013 Владивосток

2 Приоритетные направления деятельности государства Устранение дисбаланса территориального развития и модернизация морских портов России относятся к приоритетным направлениям деятельности государства в настоящее время, отметил в своем Послании Федеральному Собранию В.В. Путин. Локомотивом развития Дальневосточных портов может стать созданный на территории Приморского края бункерный хаб. 2

3 Определение Бункерного хаба Бункерный хаб узловой порт, крупный пересадочный и перегрузочный транспортный узел с необходимым набором сервисов, имеющий подходящее географическое положение. Является элементом так называемой звездообразной (веерной) сети маршрутов, по которой осуществляется доставка грузов между портами, не связанными прямыми торговыми линиями. 3

4 Особенности бункерного рынка Азиатско- Тихоокеанского региона Рынок бункеровок в странах Юго-ВосточнойАзиисоставляетоколо 65 миллионов тонн нефтепродуктов в год. Крупнейшим бункерным хабом является порт Сингапур с объемом бункеровок 43 миллиона тонн в год. Рынок бункеровок Приморского края в 2012 году составил около 2,2 млн. тонн нефтепродуктов, в случае принятия наших предложений он составит 5,3 млн. в 2013 году и 12 млн. тонн в Пусан 9% Структура бункерного рынка ЮВА 2012 Другие 10% Порты ДВР 3% Сингапур 66% Пусан 6% Структура бункерного рынка ЮВА 2015* Другие 8% Порты ДВР 16% Сингапур 60% Гонконг 12% Гонконг 10% * При создании бункерного Хаба в Приморском крае. 4

5 Качественное изменение структуры бункерного рынка Азиатско-Тихоокеанского региона 2012 год «до создания хаба» 2015 год «ПОСЛЕ создания хаба» 2,2 млн.тонн 12 млн.тонн 6 млн.тонн 4,5 млн.тонн 7,5 млн.тонн 7,5 млн.тонн 43 млн.тонн 44 млн.тонн Создание бункерного Хаба на Дальнем Востоке позволит занять второе место среди бункерных центров Азиатско-Тихоокеанского региона. Из аутсайдеров стать одним из лидеров бункерного рынка. 5

6 Основные маршруты мирового торгового мореплавания В настоящее время из-за удаленности портов Приморского края от традиционно сложившегося в период «холодной войны» движения транстихоокеанских судов, Дальний Восток России до сих пор не интегрирован в бункерный рынок стран АТР и не играет той роли которую должен играть по праву мировой морской державы. 6

7 Структура потребления мазута в России 2012 г. Общий объем производства мазута 78 миллионов тонн Экспорт 65 миллионов тонн Внутренний рынок 13 миллионов тонн Потребности энергетики 6 миллионов тонн Международные бункеровки 7 миллионов тонн В России идет значительное сокращение потребления топочного мазута (переход на газ) высвобождающиеся объемы отправляются на экспорт, цена на Российский мазут падает. В ближайшие годы данное перераспределение продолжится. 7

8 Сравнительный экономический анализ USD Сравнение себестоимости экспорта мазута с сибирских НПЗ через порты ДВР и стоимости бункерного топлива в Сингапуре *Формула расчета себестоимости экспорта мазута с сибирских НПЗ через порты ДВР: Себестоимостьдобычинефти+ НДПИ + ЖД тариф + Перевалка + Экспортная пошлина USD/bbl 50 USD/bbl 60 USD/bbl 70 USD/bbl 80 USD/bbl 90 USD/bbl 100 USD/bbl 110 USD/bbl Себестоимость экспорта мазута сибирских НПЗ через порты ДВР Стоимость бункерного топлива в Сингапуре Стоимость бункерного топлива в ДВР Резюме: При стоимости барреля нефти менее 90 долларов, себестоимость экспорта российского мазута превышает цену продаж на бункерном рынке Сингапура, Пусана и Гонконга. При этом стоимость бункерного топлива в портах ДВР остается привлекательным по цене. 8

9 Изменения на международном рынке бункерного топлива В 2015 году вступают в действие положения Marpol Annex VI касательно содержания серы в мазуте используемого для бункера. Это означает, что суда, следующие из стран Юговосточной-Азии в США, должны будут использовать мазут с содержанием серы не более 1%. Таким образом, Российский мазут с максимально допустимым содержанием серы 3,0 автоматически становится неприемлемым для бункера впортахсингапур, США и Японии. 9

10 Изменения на внутреннем рынке мазута Введение в действие в октябре 2011 года режима «66-60». Принятие «Программы модернизации нефтеперерабатывающих предприятий». 1. Увеличение производственных мощностей по вторичной переработки на 128 млн. тонн. 2. Увеличение глубины переработки российских НПЗ с 70,8% до 90%. 3. Увеличение доли мазута вторичной переработки, который можно использовать исключительно на бункерном рынке. Изменения на международном и внутреннем рынках приведут к резкому падению цен и сокращению рынка сбыта российских мазутов. Необходимо скорейшее формирование и развитие рынка сбыта для нового продукта путем продвижения созданного на территории Приморского края международного бункерного хаба. 10

11 Особенности бункерного рынка Продажи бункерного топлива в Сингапуре Тонн Рынок бункерного топлива неуклонно растет, средние ежегодные темпы прироста за последние 8 лет составляют 7,7%, в кризисном2008 году рынок бункерного топлива продолжил свой рост. 11

12 Основные источники доходов государства при осуществлении бункерной деятельности Добыча и прокачка (1) Переработка (2) Перевалка (4) Транспортировка (3) Бункеровка (5) (1) Налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) (2, 4, 5) Предприятия Роснефть, Газпром (3) ОАО «Российские железные дороги» иоао«ак«транснефть» Основные игроки рынка бункеровок в ДВ регионе - государственные компании ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «Газпром» (75% рынка), транспортировка осуществляется ОАО «РЖД» и ОАО «АК«Транснефть». Крупнейший нефтеналивной терминал в регионе принадлежит ОАО «НК «Роснефть». Все доходы будут работать в экономике государственных компаний, полученная прибыль будет идти в бюджет РФ 12 11

13 Вариант 1. «Колониальная политика». Единственной статьей дохода для государства является пошлина, величина которой напрямую зависит от мировых цен на нефть и волатильности рынков АТР, где мы все еще остаемся статистами. Данный вариант является продолжением устаревшей, но все еще действующей модели сырьевой экономики. Полное отсутствие долгосрочных инвестиций и сокращение в разы спроса в 2015 году

14 Создание правил торговли в Азиатско- Тихоокеанском регионе "Прицельное внимание нужно уделить компаниям, которые встраиваются в международные цепочки, и это даст, может быть, больший эффект, чем тотальная поддержка тех или иных отраслей", - заявил руководитель кабмина. Россия намерена интегрироваться в международную экономику, в том числе и по этому направлению - через создание благоприятных условий для участия российских фирм в международных цепочках добавленной стоимости. Такой подход потребует иного взгляда на задачи экономической политики, на проблемы таможенного режима, тарифного регулирования, налогового администрирования, развития инфраструктуры и другие процессы.» 14 15

15 Вариант 2. «Политика экономического развития Дальнего Востока России» Предусматривает диверсификацию источников поступления доходов, гарантирует устойчивый рост этих доходов в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Ввод в действие новых инфраструктурных объектов (морские терминалы, железнодорожные терминалы, транспортно-логистические комплексы, гостиницы, медицинские учреждения), развитие пищевой промышленности, обновление флота России, увеличение количества обслуживающего и сопровождающего персонала, на всей цепочке (от НПЗ до танкера бункеровщика), увеличение пассажиропотока, модернизация инфраструктуры обеспечивающей безопасность мореплавания. Предлагаемый вариант обладает мультипликативным эффектом для экономики не только ДВФО, но и страны в целом. А также будет способствовать улучшению демографической ситуации в регионе

16 Вариант 2. «Политика экономического развития Дальнего Востока России» Млрд.руб Экономический эффект. Сравнительный анализ. Деловой туризм Судоремонт Строительство терминалов Судостроение Сельское хозяйство Налоги с ФОТ Грузооборот Судозаходы USD/bbl 70 USD/bbl 40USD/bbl Политика Колониальная политика экономического развития ДВР 16 11

17 Создание рынка крупнотоннажных бункеровок Размер максимальной бункеровки Максимальный DWT бункеровщика 2010 год тонн тонн 2011 год тонн тонн (т/к Элара-ДВ) 2012 год тонн тонн (т/к БухтаСлавянка) 17 15

18 Создание системы портовых комплексов на территории России Группа компаний «Транзит-ДВ» имеет многолетний опыт организации и продвижения национально значимых проектов год «Программа создания сезонных запасов топлива для нужд энергоснабжающих организаций, находящихся в районах с ограниченной навигацией» 2009 год проект Правительства Камчатского края и Группы компаний «Транзит-ДВ», подразумевающий создание в Петропавловске-Камчатском морского порта-хаба при использовании Северного морского пути в качестве международного транзитного коридора I Этап «Создание бункерного хаба на территории Приморского края» II Этап «Создание порта-хаба в Петропавловске-Камчатском и предоставление услуг бункеровки в районе Алеутских островов» 18

19 Создание правил торговли в Азиатско- Тихоокеанском регионе "Нам нужно заниматься унификацией правил торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе, потому что каждый из нас имеет свои представления о торговле, заметил глава российского правительства. Это один из вызовов..задача заключается в том, чтобы выстроить правильные коммуникации, правильную логистику взаимоотношений. У России особая миссия, как у страны, которая объединяет два континента, поэтому развитие инфраструктуры, транспорта, энергетической инфраструктуры, для нас в этом проявляется нынешнее место, присутствие России в АТР"

20 Правовая база системы портовых комплексов на территории России Предложить органам законодательной и исполнительной власти Российской Федерации инициировать использование понятия «бондовый бункер» в законодательстве Таможенного союза, применительно к бункерному топливу, произведенному на таможенной территории Таможенного союза и предназначенному для потребления за пределами таможенной территории Таможенного союза судами, которые прибыли на таможенную территорию Таможенного союза и которые нуждаются в пополнении своих припасов для следования в их конечный пункт назначения, либо отбывающим в конечный пункт назначения за пределами таможенной территории Таможенного союза в целях обеспечения их нормальной эксплуатации и безопасного мореплавания. Создать правовую базу для организации и деятельности бондовых зон морских портов, т.е. международных зон морских портов в местах пересечения таможенной территории Таможенного союза, предназначенных для размещения, хранения в береговых или плавучих емкостях и отпуска на морские суда бондового бункера. При этом учесть специфику экспортной направленности бункеровочной деятельности и предусмотреть возможность свободного пересечения бондовым бункером таможенной границы Таможенного союза через «зеленый коридор» бондовых зон морских портов как при ввозе на территорию Таможенного союза так и при вывозе. 20

21 Создание порта-хаба в Петропавловске- Камчатском и предоставление услуг бункеровки в районе Алеутских островов» Открытие арктических контейнерных перевозок по маршруту Северная Европа Камчатка Западное побережье Америки Юго-Восточная Азия с созданием глубоководного контейнерного терминала в Петропавловске- Камчатском, способного принимать и обрабатывать крупнотоннажные океанские контейнеровозы. Объединение существующих и в дальнейшем строительство новых судов усиленного ледового класса для выполнения морских перевозок в Арктике. Развитие порта Петропавловск-Камчатский в качестве базового опорного порта на трассе Северного Морского Пути, предоставляющего услуги снабжения, бункеровки, судоремонта, технического и иного межрейсового обслуживания судов. Строительство новых портовых мощностей. 21

22 Создание системы портовых комплексов на территории России 22

23 Спасибо за внимание! Февраль 2013 Владивосток

Налоговый маневр Влияние на бункерный рынок Дальнего Востока

Налоговый маневр Влияние на бункерный рынок Дальнего Востока Налоговый маневр Влияние на бункерный рынок Дальнего Востока 2015 ПРЕДПОСЫЛКИ К НАЛОГОВОМУ МАНЕВРУ ПРОСТОТА ПЕРЕРАБОТКИ РОССИЙСКИХ НПЗ Россия занимает третье место в мире по объему переработки нефти. Но

Подробнее

«Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток»

«Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток» «Инновационный транспортный продукт «Транссиб за 7 суток» Заместитель начальника Департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД» С.А.Старых 6 октября 29 г. Москва Предпосылки

Подробнее

ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ

ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ 1 ОБЗОР НЕФТЕНАЛИВНЫХ ТЕРМИНАЛОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИИ Май-Август 2013 Демо-версия (Ознакомительная версия) 2 СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ 2 СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 4 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 7 1. МЕЖДУНАРОДНЫЕ

Подробнее

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ 08.04.2015 Развитие Мурманского транспортного узла: планы и перспективы Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Д.А. Соснин Конкурентные преимущества Мурманской области

Подробнее

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом.

Уважаемые! Слайд 2 На сегодняшний день существуют ряд предпосылок для того, что Казахстан стал транспортно-логистическим Хабом. Тезисы выступления Уважаемые! Слайд 1 Как вы знаете, Главой Государства поставлены задачи по становлению Казахстана в качестве торгового, логистического и делового Хаба региона, а также транзитного государства

Подробнее

Клайпедский порт выбери надежный путь!

Клайпедский порт выбери надежный путь! Клайпедский порт выбери надежный путь! Пути повышения конкурентоспособности Клайпедского порта при транзитных перевозках по направлению Запад-Восток- Запад М.Армонайтис Директор по экономике и финансам

Подробнее

ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2015-2017 ГОДЫ

ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2015-2017 ГОДЫ ИТОГОВАЯ РАСШИРЕННАЯ КОЛЛЕГИЯ М.Ю. СОКОЛОВ ДЕКЛАРАЦИЯ ПУБЛИЧНАЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КЛЮЧЕВЫХ ЦЕЛЕЙ И ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ МИНИСТЕРСТВА О РЕЗУЛЬТАТАХТРАНСПОРТА РАБОТЫ В 2014 ГОДУ РОССИЙСКОЙ

Подробнее

Перспективы. развития Мурманского морского торгового порта

Перспективы. развития Мурманского морского торгового порта Перспективы развития Мурманского морского торгового порта Содержание доклада О Мурманском транспортном узле Факторы конкурентоспособности порта Мурманск Порт Мурманск текущее состояние Перспективные грузопотоки,

Подробнее

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА Международная практика показывает, что неадекватное развитие транспортной инфраструктуры на национальном уровне приводит к неоправданно завышенным затратам в сферах производства и предоставления услуг.

Подробнее

МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ ТОРГОВОГО ПОРТА КЕМЬ

МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ ТОРГОВОГО ПОРТА КЕМЬ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ ТОРГОВОГО ПОРТА КЕМЬ Торговый порт КЕМЬ (Белое море, 65 00 N; 34 49 E) находится в заливе Кемская Губа в районе пролива Кемская Салма, который разделяет острова Попов и Якостров, образуя

Подробнее

Нефтяная отрасль России в условиях «низких» мировых цен на нефть

Нефтяная отрасль России в условиях «низких» мировых цен на нефть Нефтяная отрасль России в условиях «низких» мировых цен на нефть ГРОМОВ А.И. Главный директор по энергетическому направлению Фонд «Институт энергетики и финансов» «Нефтегазовый диалог» ИМЭМО РАН Москва,

Подробнее

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016

Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. + 5,2% + 3,8% - 8% мес мес. 2016 Контейнерный рынок: шаг назад, два шага вперёд. Рынок вновь набирает обороты Хотя общемировой спад в экономике, а также ухудшение внешнеэкономических отношений с европейскими партнерами и отразились на

Подробнее

E. A. Belova, Y. A. Kilkeeva, A. A. Trenogina THE RATIONALE FOR THE CREATION OF TRANSPORT AND LOGISTICS CLUSTER ON THE FAR EAST REGION

E. A. Belova, Y. A. Kilkeeva, A. A. Trenogina THE RATIONALE FOR THE CREATION OF TRANSPORT AND LOGISTICS CLUSTER ON THE FAR EAST REGION ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 1173 1179 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 656.078.12

Подробнее

T. P. Zagorskaya, Ya. A. Saenko THE MECHANISM AND THE MAIN ECONOMIC TOOLS IN DEVELOPMENT STRATEGIES FAR EAST

T. P. Zagorskaya, Ya. A. Saenko THE MECHANISM AND THE MAIN ECONOMIC TOOLS IN DEVELOPMENT STRATEGIES FAR EAST ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 762 766 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 338.61

Подробнее

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ ЕВРАЗЭС: БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, БОЛЬШЕ Основные выводы обзора 1. Географическое и геоэкономическое положение стран Сообщества обуславливает огромный транзитный потенциал

Подробнее

ГРУППА КОМПАНИЙ «БАЛТИЙСКАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ» (ГК БТК)

ГРУППА КОМПАНИЙ «БАЛТИЙСКАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ» (ГК БТК) ГРУППА КОМПАНИЙ «БАЛТИЙСКАЯ ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ» (ГК БТК) ОБЗОР Балтийская Топливная Компания учреждена в Санкт-Петербурге в 2008 году для эффективного управления компаниями бункеровочного холдинга. Направления

Подробнее

РОССИЯ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ: ь ПЕРСПЕКТИВЫ ИНТЕГРАЦИИ а- Монография

РОССИЯ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ: ь ПЕРСПЕКТИВЫ ИНТЕГРАЦИИ а- Монография Серия «Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе» РОССИЯ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ: ь ПЕРСПЕКТИВЫ ИНТЕГРАЦИИ а- я- Монография В двух книгах д- и- Под редакцией И.И. Меламеда Книга 2 Владивосток Издательство

Подробнее

«Проблемы и перспективы привлечения иностранных инвестиций в нефтегазовый комплекс Ирана»

«Проблемы и перспективы привлечения иностранных инвестиций в нефтегазовый комплекс Ирана» Международная молодежная конференция «Трансформация мировой энергетики: рыночные механизмы и государственная политика» «Проблемы и перспективы привлечения иностранных инвестиций в нефтегазовый комплекс

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 9 августа 2016 г. 757 МОСКВА О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Социально-экономическое развитие Дальнего

Подробнее

«ГАЗПРОМ» НА ВОСТОКЕ РОССИИ, ВЫХОД НА РЫНКИ СТРАН АТР. Москва, 16 июня 2015 года

«ГАЗПРОМ» НА ВОСТОКЕ РОССИИ, ВЫХОД НА РЫНКИ СТРАН АТР. Москва, 16 июня 2015 года «ГАЗПРОМ» НА ВОСТОКЕ РОССИИ, ВЫХОД НА РЫНКИ СТРАН АТР Москва, 16 июня 2015 года 2 Развитие ресурсной базы и добычных мощностей на Востоке России Перспективный взгляд на Восточную газовую программу «Сила

Подробнее

Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев

Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев Развитие интегрированных транспортнологистических систем Европа-Россия-Азия Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Магомедрасулович Бабаев II Евроазиатская конференция по логистике «Логистика в России: кооперация

Подробнее

14. Таможенно-тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности как инструмент обеспечения экономической безопасности. 15. Сравнительный анализ

14. Таможенно-тарифное регулирование внешнеэкономической деятельности как инструмент обеспечения экономической безопасности. 15. Сравнительный анализ Основные направления, рекомендуемые при выборе тем выпускных квалификационных (дипломных) работ по специальности 380502 «Таможенное дело» ДС «Таможенные платежи» 1. Анализ практики применения таможенной

Подробнее

МАРКЕЛОВ Виталий Анатольевич ОАО «Газпром», заместитель Председателя Правления. Мировые тенденции доставки углеводородов в контексте растущего спроса

МАРКЕЛОВ Виталий Анатольевич ОАО «Газпром», заместитель Председателя Правления. Мировые тенденции доставки углеводородов в контексте растущего спроса МАРКЕЛОВ Виталий Анатольевич ОАО «Газпром», заместитель Председателя Правления Мировые тенденции доставки углеводородов в контексте растущего спроса трлн.куб.м РАЗВИТИЕ СПРОСА НА ПРИРОДНЫЙ ГАЗ Динамика

Подробнее

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года»

Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Заседание Совета ФАМРТ «Об итогах работы по разработке Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года» Уважаемые коллеги! 30 июля 2010 года Приказом Министра транспорта Российской

Подробнее

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПОВЫШЕНИЯ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ И ДЕЛОВОЙ АКТИВНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ (НА ПРИМЕРЕ ОАО «АЭРОПОРТ ТОЛМАЧЕВО»)

РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПОВЫШЕНИЯ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ И ДЕЛОВОЙ АКТИВНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ (НА ПРИМЕРЕ ОАО «АЭРОПОРТ ТОЛМАЧЕВО») УДК 656.71:658.1.55 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПОВЫШЕНИЯ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ И ДЕЛОВОЙ АКТИВНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ (НА ПРИМЕРЕ ОАО «АЭРОПОРТ ТОЛМАЧЕВО») Бородай И.Ю. Научный руководитель старший преподаватель Мухина

Подробнее

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы. КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Агентство внешнего транспорта» Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Подробнее

Презентация проекта Tank Terminal Europoort West (TEW) в Порту Роттердама SHTANDART TT BV

Презентация проекта Tank Terminal Europoort West (TEW) в Порту Роттердама SHTANDART TT BV Презентация проекта Tank Terminal Europoort West (TEW) в Порту Роттердама 20 Октября, 2011 Москва, Россия Что такое TEW? В прошлом году Порт Роттердама объявил тендер на строительство терминала Tank terminal

Подробнее

ЕБРР ваш надежный партнер в России

ЕБРР ваш надежный партнер в России ЕБРР ваш надежный партнер в России Программа Экологически устойчивого судоходного транспорта для РФ ( Green Shipping ) ГЭФ Программа Экологически устойчивого судоходного транспорта для РФ ( Green Shipping

Подробнее

арктической транспортной системы

арктической транспортной системы Модернизация и развитие инфраструктуры ХХ Петербургский международный экономический форум арктической транспортной системы Транспортная группа FESCO 1 2 Интересы FESCO в Арктике Головная компания Транспортной

Подробнее

Такова объективная реальность

Такова объективная реальность Такова объективная реальность Виталий Протасов, младший эксперт департамента энергетики Газпром оказался в худшем положении по сравнению с другими поставщиками природного газа в Европу. Попробуем понять,

Подробнее

План деятельности Министерства энергетики Российской Федерации на 2013 2018 годы

План деятельности Министерства энергетики Российской Федерации на 2013 2018 годы План деятельности Министерства на ы Цель деятельности Правительства от 7 мая 2012 г. Цель 1. Снижение энергоемкости ВВП (повышение конкурентоспособности российских предприятий) Энергоемкость валового внутреннего

Подробнее

1. Резюме

1. Резюме Оглавление 1. Резюме...................................................................................11 1.1. Введение............................................................................11 1.2.

Подробнее

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ. Москва, 2013

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ. Москва, 2013 ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ Москва, 2013 1 1 Вопросы для обсуждения Текущее состояние и проблемы отрасли Тарифное регулирование 1 Грузовые железнодорожные перевозки

Подробнее

Уважаемый господин Председатель! Уважаемые коллеги!

Уважаемый господин Председатель! Уважаемые коллеги! Выступление на 1-ом заседании экспертной группы по развитию Евро-Азиатских транспортных сообщений 9-11 марта 2004 г., Алматы, Казахстан Уважаемый господин Председатель! Уважаемые коллеги! Разрешите приветствовать

Подробнее

Группа Компаний «Башнефть» Финансовые результаты за 1 квартал 2010 года

Группа Компаний «Башнефть» Финансовые результаты за 1 квартал 2010 года Группа Компаний «Башнефть» Финансовые результаты за 1 квартал 2010 года Москва, июнь 2010 Важное замечание Некоторые заявления в данной презентации могут содержать предположения или прогнозы в отношении

Подробнее

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна?

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна? Металлургия и грузоперевозки ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ VS АВТОТРАНСПОРТ: борьба проиграна? Савчук Владимир руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Институт проблем естественных монополий

Подробнее

Основан в 1897 г. Владивостокский морской торговый порт. Круглогодичная навигация Глубины на подходе м Постановка к причалу мин

Основан в 1897 г. Владивостокский морской торговый порт. Круглогодичная навигация Глубины на подходе м Постановка к причалу мин Владивостокский морской торговый порт Круглогодичная навигация Глубины на подходе - 20-30 м Постановка к причалу - 40-50 мин Основан в 1897 г. Координаты: Широта 43 0 07 N Долгота 131 0 53 E Часовой пояс:

Подробнее

Международная специализированная выставка и конференция по развитию инфраструктуры континентального шельфа

Международная специализированная выставка и конференция по развитию инфраструктуры континентального шельфа 7-10 октября 2014 Экспофорум, Санкт-Петербург Международная специализированная выставка и конференция по развитию инфраструктуры континентального шельфа ВПЕРВЫЕ В РОССИИ! OFFSHORE MARINTEC RUSSIA Offshore

Подробнее

Эволюция системы ценообразования на мировом энергетическом рынке: экономические последствия для России

Эволюция системы ценообразования на мировом энергетическом рынке: экономические последствия для России Эволюция системы ценообразования на мировом энергетическом рынке: экономические последствия для России Проект РГНФ 14-02-00355а 1 Направления исследований. Рабочие гипотезы - механизмы эволюции ценообразования

Подробнее

Программа развития Санкт-Петербургского транспортного узла

Программа развития Санкт-Петербургского транспортного узла Программа развития Санкт-Петербургского транспортного узла Анализ грузовой базы Докладчик: СЕМЕНОВ Сергей Алексеевич Кандидат экономических наук Директор по развитию ООО «Морстройтехнология» г. Санкт-Петербург,

Подробнее

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного

Особое место в Стратегии занимает развитие автодорожного комплекса, представляющего основу транспортного каркаса области. В части автодорожного Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих

Подробнее

Статус российской серы на мировом рынке. Павел Зайцев ООО «Газпром экспорт»

Статус российской серы на мировом рынке. Павел Зайцев ООО «Газпром экспорт» Статус российской серы на мировом рынке. Павел Зайцев ООО «Газпром экспорт» «Сера и серная кислота 2011» (CREON), Москва, 12 Декабря 2011 тыс.т Производство серы в России Структура производства элементарной

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ИТОГИ РАБОТЫ ОАО «РЖД» в 2010 году В 2010 году обеспечена устойчивая работа и положительная динамика производственно-экономических показателе

ОСНОВНЫЕ ИТОГИ РАБОТЫ ОАО «РЖД» в 2010 году В 2010 году обеспечена устойчивая работа и положительная динамика производственно-экономических показателе ВЫСТУПЛЕНИЕ первого вице-президента ОАО «РЖД» В.Н.Морозова на пленарной сессии «Стратегия развития транспортной системы России: современные акценты и приоритеты» Евразийского транспортно-логистического

Подробнее

Тестовые задания по дисциплине «Международный туризм»

Тестовые задания по дисциплине «Международный туризм» Тематика эссе по дисциплине «Международный туризм» 1. Сущность туризма 2. Эволюция туризма: основные этапы. 3. Влияние технических изобретений на развитие туризма. 4. Предпосылки развития массового туризма.

Подробнее

ПРОБЛЕМА СЫРЬЕВОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ ЭКСПОРТА РФ

ПРОБЛЕМА СЫРЬЕВОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ ЭКСПОРТА РФ ПРОБЛЕМА СЫРЬЕВОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ ЭКСПОРТА РФ А.Д. Храмцова, студентка гр. МЭ-137, III курс Научный руководитель: Е.Н. Балаганская, к.э.н., доцент Кемеровский институт (филиал) ФГБОУ ВПО «РЭУ им. Г.В. Плеханова»

Подробнее

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие ЭКОНОМИКА 85 А.Ю. Гречко, С.А. Павлова Транспорт и экономическое развитие Важным компонентом экономики, влияющим на развитие и благосостояние населения, является транспортный сектор. Эффективная работа

Подробнее

И.Б.Хмелев Московский государственный университет экономики, статистики и информатики г.москва, Россия

И.Б.Хмелев Московский государственный университет экономики, статистики и информатики г.москва, Россия И.Б.Хмелев Московский государственный университет экономики, статистики и информатики г.москва, Россия Промышленная политика как фактор модернизации экономики России. В докладе обоснована необходимость

Подробнее

ПРОГРАММА. Квалификация выпускника Магистр

ПРОГРАММА. Квалификация выпускника Магистр ПРОГРАММА Наименование дисциплины Комплексный анализ переработки, хранения и сбыта углеводородов Рекомендуется для направления подготовки 38.04.02 «Менеджмент» магистерская программа «Менеджмент нефтегазового

Подробнее

Актауский международный морской торговый порт

Актауский международный морской торговый порт Актау На восточном побережье Каспийского моря расположился значимый для всей республики объект Актауский международный морской торговый порт. Это важный транспортный шлюз в сфере грузоперевозок страны.

Подробнее

Арктические проекты импульс развития промышленности и инфраструктуры на севере

Арктические проекты импульс развития промышленности и инфраструктуры на севере Арктические проекты импульс развития промышленности и инфраструктуры на севере Сергей Владимирович Смирнов Директор Ассоциации поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие» Правительство Архангельской

Подробнее

РОСАТОМФЛОТ. Развитие Северного морского пути для международного судоходства

РОСАТОМФЛОТ. Развитие Северного морского пути для международного судоходства РОСАТОМФЛОТ Развитие Северного морского пути для международного судоходства Гражданский атомный флот России Атомные ледоколы типа «Арктика»: Пропульсивная мощность 54 МВт; Водоизмещение 23000 тн; а/л «РОССИЯ

Подробнее

Доклад Главного исполнительного директора ПАО «НК «Роснефть» И.И. Сечина «ЕВРАЗИЙСКАЯ СИНЕРГИЯ» V Евразийский Форум, Верона, Италия

Доклад Главного исполнительного директора ПАО «НК «Роснефть» И.И. Сечина «ЕВРАЗИЙСКАЯ СИНЕРГИЯ» V Евразийский Форум, Верона, Италия Доклад Главного исполнительного директора ПАО «НК «Роснефть» И.И. Сечина «ЕВРАЗИЙСКАЯ СИНЕРГИЯ» V Евразийский Форум, Верона, Италия 20 октября 2016 года Уважаемые коллеги, дамы и господа, гости Форума!

Подробнее

Презентация проекта «Малая комплексная энергетика» Апрель 2010 г.

Презентация проекта «Малая комплексная энергетика» Апрель 2010 г. Презентация проекта «Малая комплексная энергетика» Апрель 2010 г. Республика Башкортостан Ярославская Нижегородская Рязанская Организационная схема проекта «Малая комплексная энергетика» Рабочая группа

Подробнее

Динамичное развитие Порта Силламяэ

Динамичное развитие Порта Силламяэ Динамичное развитие Порта Силламяэ 2003 2012 Открывая границу Евросоюза для грузов РФ СИЛПОРТ уникальный совместный проект российского и европейского бизнеса 2003: Начало строительства порта 2004: Строительство

Подробнее

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. д.т.н., профессор. 2011 г.

Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ. д.т.н., профессор. 2011 г. Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ УТВЕРЖДАЮ Декан факультета инженеров транспорта д.т.н., профессор С.А. Ляпин 2011

Подробнее

Государственная программа Российской Федерации «Энергоэффективность и развитие энергетики»

Государственная программа Российской Федерации «Энергоэффективность и развитие энергетики» Государственная программа Российской Федерации «Энергоэффективность и развитие энергетики» Утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 года 321 2014 Государственная программа

Подробнее

SWOT-анализ проекта Казахстанских железных дорог

SWOT-анализ проекта Казахстанских железных дорог SWOT-анализ проекта Казахстанских железных дорог Система железных дорог порта Актау Оператором государственной сети железных дорог является КТЖ. Железнодорожная линия проходит из Бейнеу до станции Мангышлак

Подробнее

Рекомендации мастер-плана «LOGMOS»: регулярные контейнерные блок-поезда по маршрутам «Черное море - Каспийское море» и «Центральная Азия Черное море»

Рекомендации мастер-плана «LOGMOS»: регулярные контейнерные блок-поезда по маршрутам «Черное море - Каспийское море» и «Центральная Азия Черное море» Проект ЕС «LOGMOS» Логистические процессы и морские магистрали II Региональное заседание рабочих групп вопросы развития морских магистралей и логистических платформ Рекомендации мастер-плана «LOGMOS»:

Подробнее

***** ИЗВЕСТИЯ ***** 2 (30), 2013 НИЖНЕВОЛЖСКОГО АГРОУНИВЕРСИТЕТСКОГО КОМПЛЕКСА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ

***** ИЗВЕСТИЯ ***** 2 (30), 2013 НИЖНЕВОЛЖСКОГО АГРОУНИВЕРСИТЕТСКОГО КОМПЛЕКСА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ УДК 336.027 ОСОБЕННОСТИ И ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РАЗВИТИЕ И ФИНАНСОВУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЙ ПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ОТРАСЛЕЙ АПК А.Е. Богданова, аспирант Волгоградский государственный аграрный

Подробнее

Комплексный инвестиционный проект развития территорий Северо-Запада России

Комплексный инвестиционный проект развития территорий Северо-Запада России Комплексный инвестиционный проект развития территорий Северо-Запада России «Северо-Западный коридор развития» - проект для Республики Карелия: «Без развития бизнеса нет развития территории, без развития

Подробнее

Усилия государства для развития региональных авиаперевозок в Российской Федерации

Усилия государства для развития региональных авиаперевозок в Российской Федерации Конференция по развитию рынка региональных авиаперевозок в рамках VI международного форума «Транспорт России» Усилия государства для развития региональных авиаперевозок в Российской Федерации Москва, 2012

Подробнее

Индустриальный парк и производственная зона для 100-миллионного рынка

Индустриальный парк и производственная зона для 100-миллионного рынка Индустриальный парк и производственная зона для 100-миллионного рынка П ЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПОРТА И ИНДУСТРИАЛЬНО- ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПАРКА Что представляет собой ТИС: крупнейший частный терминал в Украине,

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ (ФСТ РОССИИ)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ (ФСТ РОССИИ) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ (ФСТ РОССИИ) от «14» июля 2011 г. П Р И К А З г. Москва 165-э/2 Об утверждении Положения об определении формулы цены газа В соответствии с постановлением Правительства Российской

Подробнее

Арктика: экология и экономика 3 (7), 2012

Арктика: экология и экономика 3 (7), 2012 74 IV. Проблемы Северного Морского пути Перспективные направления и проблемы развития Арктической транспортной системы Российской Федерации в XXI веке В.Н. Половинкин, доктор технических наук, ЦНИИ им.

Подробнее

В статье обосновывается актуальность создания портовой особой экономической зоны в Хабаровском крае, рассмотрены ее основные характеристики.

В статье обосновывается актуальность создания портовой особой экономической зоны в Хабаровском крае, рассмотрены ее основные характеристики. ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2013, Том 4, 4, С. 250 256 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://ejournal.khstu.ru/ ejournal@khstu.ru УДК 338.2(571.6) 2013

Подробнее

Транспортные ворота для Российских грузов. Эрик Рингмаа Коммерческий директор Таллиннский порт Октябрь 2011

Транспортные ворота для Российских грузов. Эрик Рингмаа Коммерческий директор Таллиннский порт Октябрь 2011 Транспортные ворота для Российских грузов Эрик Рингмаа Коммерческий директор Таллиннский порт Октябрь 2011 БИЗНЕС- СРЕДА Правовой климат Нет барьеров для иностранного капитала Налоги Простая и прозрачная

Подробнее

«Экономика и социум» 3(22) 2016

«Экономика и социум» 3(22) 2016 Францев Г.В., магистрант, Россия, Камышлов SWOT-АНАЛИЗ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛА- СТИ, СОЗДАВАЕМЫХ СИЛЬНЫМИ И СЛАБЫМИ СТОРОНАМИ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ

Подробнее

ПРОЕКТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ РОССИИ на период до 2035 года. 17 февраля 2014 г. Москва

ПРОЕКТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ РОССИИ на период до 2035 года. 17 февраля 2014 г. Москва ПРОЕКТ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ РОССИИ на период до 2035 года 17 февраля 2014 г. Москва Проект Энергетической стратегии России на период до 2035 г. Генеральный директор Института энергетической стратегии,

Подробнее

СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ

СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ О.В. Жермаль Н.В.Фролова Пермский государственный национальный исследовательский университет, г. Пермь Дана оценка современного

Подробнее

Силламяэский порт. самый восточный в Евросоюзе морской порт

Силламяэский порт. самый восточный в Евросоюзе морской порт Силламяэский порт самый восточный в Евросоюзе морской порт Июль 2015 ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ Единственный частный свободный порт на границе Евросоюза и России/СНГ 750 га территории типа landlord 25 км от Российской

Подробнее

для портов ОАО «Пелла» Северо-Западный бассейн RAscal 2000

для портов ОАО «Пелла» Северо-Западный бассейн RAscal 2000 0 60 60 3 0 270 120 120 AQUAMASTER 210 150 180 0 3 0 90 240 90 270 240 AQUAMASTER 210 150 180 ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» динамично развивающееся предприятие, занимающее прочную позицию

Подробнее

ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ИСТОЧНИКОВ ПОСТАВКИ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРОВ В УСЛОВИЯХ МЕЖДУНАРОДНЫХ САНКЦИЙ

ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ИСТОЧНИКОВ ПОСТАВКИ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРОВ В УСЛОВИЯХ МЕЖДУНАРОДНЫХ САНКЦИЙ Левкин Г.Г. Диверсификация источников поставки продовольственных товаров в условиях международных санкций / Г.Г. Левкин, В.С. Бачмага // От синергии знаний к синергии бизнеса: сб. ст. и тезисов докладов

Подробнее

6 «Горная Промышленность» 2 (114) / 2014

6 «Горная Промышленность» 2 (114) / 2014 Развитие добычи и экспорта угля в основных странах мира и России в период -213 (212) гг. Вызовы и угрозы развитию добычи и экспорта угля в России в перспективном периоде Л.С. Плакиткина, к.т.н., зав. лабораторией

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 7 марта 1995 г. N 239

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 7 марта 1995 г. N 239 ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ О МЕРАХ ПО УПОРЯДОЧЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЦЕН (ТАРИФОВ) (в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.02.1996 N 131, от 15.04.1996 N 473, от

Подробнее

КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ПРИРОДНОГО ГАЗА В ВОСТОЧНЫХ РЕГИОНАХ РОССИИ

КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ПРИРОДНОГО ГАЗА В ВОСТОЧНЫХ РЕГИОНАХ РОССИИ Пространственная Экономика 2012. ¹ 1. С. 147 155 УДК 620.9: 338 Е. В. Гальперова, Д. Ю. Кононов, О. В. Мазурова 1 КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ПРИРОДНОГО ГАЗА В ВОСТОЧНЫХ РЕГИОНАХ РОССИИ Описывается методический

Подробнее

Инвестиционная программа СЕМ Бюджет по финансированию капитальных вложений АО "Туапсинский морской торговый порт" на 2017 год

Инвестиционная программа СЕМ Бюджет по финансированию капитальных вложений АО Туапсинский морской торговый порт на 2017 год Наименование показателя Инвестиционная программа СЕМ Бюджет по финансированию капитальных вложений АО "Туапсинский морской торговый порт" на 2017 год форма 3-а (тыс. руб. с НДС) Цели и задачи реализации

Подробнее

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года

Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Москва 2012 1 Паспорт Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года Наименование Стратегии Стратегия развития

Подробнее

ИТОГИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ В ЯНВАРЕ-ИЮНЕ 2009 ГОДА ОЖИДАЕМЫЕ ИТОГИ 2009 ГОДА ПЕРСПЕКТИВЫ НА 2010 ГОД

ИТОГИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ В ЯНВАРЕ-ИЮНЕ 2009 ГОДА ОЖИДАЕМЫЕ ИТОГИ 2009 ГОДА ПЕРСПЕКТИВЫ НА 2010 ГОД ИТОГИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ В ЯНВАРЕ-ИЮНЕ 2009 ГОДА ОЖИДАЕМЫЕ ИТОГИ 2009 ГОДА ПЕРСПЕКТИВЫ НА 2010 ГОД Источник информации: Министерство экономического развития, труда, науки

Подробнее

Баланс интересов производителей и потребителей грузовых вагонов: состояние и перспективы

Баланс интересов производителей и потребителей грузовых вагонов: состояние и перспективы VI Международная конференция Рынок железнодорожного подвижного состава Баланс интересов производителей и потребителей грузовых вагонов: состояние и перспективы Савчук Владимир заместитель генерального

Подробнее

О проекте закона Краснодарского края "О внесении изменения в статью 2 Закона Краснодарского края "О налоге на имущество организаций"

О проекте закона Краснодарского края О внесении изменения в статью 2 Закона Краснодарского края О налоге на имущество организаций О проекте закона "О внесении изменения в статью 2 Закона "О налоге на имущество организаций" В соответствии с порядком подготовки проектов законов и других нормативных правовых актов в администрации п

Подробнее

БЮДЖЕТ И БЮДЖЕТНАЯ СИСТЕМА В НОВЫХ УСЛОВИЯХ

БЮДЖЕТ И БЮДЖЕТНАЯ СИСТЕМА В НОВЫХ УСЛОВИЯХ БЮДЖЕТ И БЮДЖЕТНАЯ СИСТЕМА В НОВЫХ УСЛОВИЯХ В.В. Очирова В период мирового финансового кризиса цифры в бюджетах бюджетной системы РФ изменились в сторону уменьшения доходной части бюджетов. Главный финансовый

Подробнее

В своем докладе я выделил три, на наш взгляд, основных момента, которые сегодня интересуют в российско-европейских взаимоотношениях.

В своем докладе я выделил три, на наш взгляд, основных момента, которые сегодня интересуют в российско-европейских взаимоотношениях. В своем докладе я выделил три, на наш взгляд, основных момента, которые сегодня интересуют в российско-европейских взаимоотношениях. Это - надежность поставок необходимых объемов газа для европейского

Подробнее

Ключевые нормативно-правовые акты Исходные предпосылки при определении мультипликативных эффектов

Ключевые нормативно-правовые акты Исходные предпосылки при определении мультипликативных эффектов ПРОЕКТ методических рекомендаций по оценке мультипликативных эффектов при переводе котельных, работающих на нефти и нефтепродуктах, на приоритетные виды топлива с учетом создания новых рабочих мест в субъекте

Подробнее

развития флота и портов России после мирового кризиса

развития флота и портов России после мирового кризиса Перспективы развития флота и портов России после мирового кризиса II Международная конференция «Трилогия» 30 10 2009 Государственная Морская Академия им.адм адм. С.О.Макарова А.Л.Кузнецов Системный анализ

Подробнее

Владимир Княгинин, директор Центра стратегических разработок «Северо-Запад»

Владимир Княгинин, директор Центра стратегических разработок «Северо-Запад» Россия: задача метрополитенизации страны Тезисы выступления на форуме «Экономическая трансформация и взаимоотношения между городом и сельской местностью», 10 сентября 2010, Шанхай Владимир Княгинин, директор

Подробнее

Логистика автокомпонентов. Оптимизация логистических затрат при доставке автомобильных запасных частей и компонентов

Логистика автокомпонентов. Оптимизация логистических затрат при доставке автомобильных запасных частей и компонентов Логистика автокомпонентов Оптимизация логистических затрат при доставке автомобильных запасных частей и компонентов Российский автомобильный рынок - в цифрах Российский автомобильный рынок продолжает динамично

Подробнее

Планы строительства новых портовых мощностей по перевалке углеводородов в Российской Федерации

Планы строительства новых портовых мощностей по перевалке углеводородов в Российской Федерации НЕФТЕНАЛИВНЫЕ И ГАЗОВЫЕ ТЕРМИНАЛЫ. НОВОСТРОЙКИ Планы строительства новых портовых мощностей по перевалке углеводородов в Российской Федерации В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ОБЪЕМ ПЕРЕВАЛКИ НЕФТЕНАЛИВНЫХ ГРУЗОВ В ОБЩЕМ

Подробнее

Доклад Министра транспорта РФ И. Левитина «Современное состояние и перспективы развития Московского авиационного узла» 28 марта 2011 г.

Доклад Министра транспорта РФ И. Левитина «Современное состояние и перспективы развития Московского авиационного узла» 28 марта 2011 г. Доклад Министра транспорта РФ И. Левитина «Современное состояние и перспективы развития Московского авиационного узла» 28 марта 2011 г. Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники совещания! Московская

Подробнее

Внешняя торговля: изменение структуры и динамики

Внешняя торговля: изменение структуры и динамики Бюллетень социально- 12 экономического кризиса в России апрель 2016 Внешняя торговля: изменение структуры и динамики Бюллетень социально-экономического кризиса в России Содержание выпуска Резюме выпуска...

Подробнее

К ЧЕМУ ВЕДЕТ НАЛОГОВЫЙ МАНЕВР?

К ЧЕМУ ВЕДЕТ НАЛОГОВЫЙ МАНЕВР? К ЧЕМУ ВЕДЕТ НАЛОГОВЫЙ МАНЕВР? АНТОН РУБЦОВ Директор по развитию бизнеса VYGON Consulting СЕРГЕЙ ЕЖОВ Д.э.н., главный экономист VYGON Consulting БНМ сохраняет высокую таможенную субсидию, используемую

Подробнее

ИНДИКАТОРЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА НЕФТЕПРОДУКТОВ

ИНДИКАТОРЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА НЕФТЕПРОДУКТОВ 16 ИНДИКАТОРЫ РОССИЙСКОГО РЫНКА НЕФТЕПРОДУКТОВ В номере: Итоги недели 2 События недели 4 Мировой рынок, справочная информация Автомобильный бензин Нормаль-8 6 Регуляр-92 8 Премиум-9 1 Авиационный керосин

Подробнее

МЕГАПРОЕКТ Интегральная евразийская транспортная система: социальный и геополитический аспекты. Академик РАН В.А. Садовничий Академик РАН Г.В.

МЕГАПРОЕКТ Интегральная евразийская транспортная система: социальный и геополитический аспекты. Академик РАН В.А. Садовничий Академик РАН Г.В. МЕГАПРОЕКТ Интегральная евразийская транспортная система: социальный и геополитический аспекты Академик РАН В.А. Садовничий Академик РАН Г.В. Осипов 2 Интегральная евразийская транспортная система 3 Байкало-Амурская

Подробнее

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к проекту федерального закона «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации» (в части введения системы налогообложения в виде налога на прибыль

Подробнее

Переход к налогообложению нефтегазовой отрасли на основе финансового результата: российские реалии и международный опыт

Переход к налогообложению нефтегазовой отрасли на основе финансового результата: российские реалии и международный опыт Переход к налогообложению нефтегазовой отрасли на основе финансового результата: российские реалии и международный опыт Алексей Рябов, Менеджер Группа налогообложения компаний энергетического сектора 27

Подробнее

Argus Российский мазут

Argus Российский мазут Ежедневный обзор внутреннего рынка темных нефтепродуктов, Выпуск XI, 214 Цены Цены на мазут в России Мазут М-100 (fca НПЗ) 15 нояб. ср. знач. ± к 14 нояб. Центральный округ Москва 8600 8800 8700-300 Рязань

Подробнее

ГИНЗБУРГ Е. С. Калининградский авиахаб и его роль в российских пассажирских перевозках // Вестник БФУ им. И. Канта С

ГИНЗБУРГ Е. С. Калининградский авиахаб и его роль в российских пассажирских перевозках // Вестник БФУ им. И. Канта С ГИНЗБУРГ Е. С. Калининградский авиахаб и его роль в российских пассажирских перевозках // Вестник БФУ им. И. Канта. 2009. 1. С.122-126. УДК 911.3 (470.26) С 2007 г. авиакомпания «КД авиа» использует в

Подробнее

Зерновая политика ЕЭП+ ЦЕНТР ИНТЕГРАЦИОННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЕАБР

Зерновая политика ЕЭП+ ЦЕНТР ИНТЕГРАЦИОННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЕАБР 2013 Зерновая политика ЕЭП+ ЦЕНТР ИНТЕГРАЦИОННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЕАБР Центр интеграционных исследований ЕАБР Основан Евразийским банком развития в 2011 году. Фокус на количественных исследованиях: Эффекты

Подробнее

особая экономическая зона промышленно-производственного типа Псковская область, Россия

особая экономическая зона промышленно-производственного типа Псковская область, Россия особая экономическая зона промышленно-производственного типа Псковская, Россия 02. Псковская на карте России Санкт-Петербург СЗФО Москва 03. Географическое местоположение. Транспортная доступность ФИНЛЯНДИЯ

Подробнее

ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЛОЖНОЙ ЛОГИСТИКОЙ. Оптимизация управления логистикой группы компаний в химической отрасли

ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЛОЖНОЙ ЛОГИСТИКОЙ. Оптимизация управления логистикой группы компаний в химической отрасли ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ СЛОЖНОЙ ЛОГИСТИКОЙ Оптимизация управления логистикой группы компаний в химической отрасли О группе компаний отгрузки более 15 млн. тонн в год Ведущий мировой производитель удобрений

Подробнее

О внешнеэкономической деятельности в области модернизации российской экономики

О внешнеэкономической деятельности в области модернизации российской экономики О внешнеэкономической деятельности в области модернизации российской экономики Млн. долл. США Экспорт инновационной и технологичной продукции Млн. долл. США 2 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000

Подробнее