Историческая справка района Ладожского вокзала.

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Историческая справка района Ладожского вокзала."

Транскрипт

1 Историческая справка района Ладожского вокзала. Исторический район Яблоновка (согласно топонимическому реестру расположен между р. Оккервиль, р. Охтой и линией Соединительной железной дороги). Яблоновка, местность в районе станции метро "Ладожская", на правом берегу реки Оккервиль. С 1817 известна как деревня Большая Яблонка (с Большая Яблоновка). В 1913 через Яблоновку прошла Соединительная линия ж/д и был устроен одноимённый разъезд (позднее превратившийся в грузовую станцию Дача Долгорукова). По данным конца XIX века уже существовало две Яблоновки Большая и Малая. В Большой насчитывалось тогда 17 домов и 128 жителей, а в Малой 10 домов и 94 жителя. Яблоновка считалась одним из недорогих и близких к Петербургу дачных уголков близ Охты. Деревня Большая Яблоновка располагалась на правом берегу реки Оккервиль от современного Яблоновского пешеходного моста до Зольной улицы и несколько далее. Свое имя она получила по росшим у каждого дома яблоням. Современная одноимённая улица не совпадает с тем местом, где была раньше деревня улица на другой стороне и реки Оккервиль и выше по течению. О конкретном местоположении Малой Яблоновки данные расходятся, однако на большинстве карт Малая Яблоновка отмечена ближе к железной дороге, выше по течению Оккервиля. Но есть и прямо противоположная версия, согласно которой Малая Яблоновка была около Уткиной дачи, то есть ниже по течению Оккервиля именно так в настоящее время и расположены одноимённые улицы. В те времена не существовало постоянных транспортных связей Яблоновки с центром Петербурга или даже с районом Охты. Отдельно необходимо отметить, что и Большеохтнского моста тогда ещё не было, и добраться с Охты в центр можно было или через Литейный мост, или по водным/ледовым переправам. В середине 1880-х гг.от Финляндского вокзала к Яблоновке по реке Охта ходили маленькие судна Финляндского лёгкого пароходства, но из-за неудобств судоходства на реке и малого количества дачников это сообщение вскоре прекратилось. До 1950-х годов Яблоновка развивалась как обычная пригородная деревня (не входила в границы города Ленинграда). В 1930-е гг., здесь был образован овощной и ягодный совхоз, построен жилой массив. До 1956 года сюда не заходил общественный транспорт Ленинграда ближайший трамвайные маршруты проходили по Новочерскасскому проспекту. В состав города Ленинграда деревня Яблоновка (относившаяся до этого к Всеволожскому району Ленинградской области) была включена Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 15 июня Таким образом, Яблоновка оказалась в черте Ленинграда даже позже, чем Уткина Заводь илирыбацкое, которые расположены значительно дальше неё от центра города, не говоря уже о Гражданке, Озерках и Ржевке, которые была включены в городскую черту ещё до Войны. Яблоновка и физически существовала много дольше других исчезнувших деревень в границах современных новостроек Ленинграда-Петербурга. Так, массовое жилищное строительство х годов не затронуло деревню, остановившись на рубеже реки Оккервиль, мост через которую был построен только 1975 году. До этого момента общественный транспорт, следовавший по Заневскому проспекту, разворачивался на

2 площадке, недоезжая реки. В Яблоновку жители попадали по деревянному пешеходному мосту.* Однако, в 1978 через Яблоновку был продолжен Заневский проспект. В 1985 открыта ст. метро "Ладожская", что привело к активизации перестройки окружающих её территорий. К середине 1990-хх гг. историческая застройка деревни Яблоновки практически полностью утрачена. В 1990-е годы территории вокруг станции метро Ладожская развивались хаотично, без какого-либо чёткого плана. На площади перед станцией располагалась стихийная торговля, стояли многочисленные ларьки, необходимое благоустройство отсутствовало. На месте, где сейчас стоит Гипермаркет «Окей» (и где находится его автостоянка) располагался Ладожский рынок, также называемый рынок Оккервиль или просто барахолка. Перелом в жизни этой территории наступил в связи со строительством и открытием Ладожского вокзала начался процесс преображения, не окончившийся до сих пор. Кроме вокзала появились современные торгово-развлекательныее комплексы (не будем спорить об их архитектурной ценности), более-менее упорядоченная система остановок общественного транспорта, гипермаркет «ОКей», автостоянки (рис. 1). Рис. 1. Вид на гипермаркет «Окей» (в левом верхнем углу здание Ладожского вокзала) В настоящее время завершается строительство новой конечной автобусной станции рядом с трамвайным кольцом, кроме того, остаются два свободных огороженных участка, где строительство приостановлено вот уже несколько лет. На одном из них (ближе к железной дроге) планировалось построить ТЦ "Метрика", на втором (ближе к Окею, где ранее располагалось производство завода "Пигмент") также предполагалось возведения торговых и бизнес центров. Перспективы этих территорий в настоящее время неясны. Само же название «Яблоновка» теперь практически забыто горожанами, и сохраняется только на городских картах соответствующие названия имеют два моста через Оккервиль и две улицы (по которым нет адресов домов): Большая Яблоновка (улица) - от Зольной ул. до ул. Ворошилова Малая Яблоновка (улица) - от Уткина пр. до Заневского пр. Домов по ним не имеется.

3 Яблоновский пешеходный мост (через Оккервиль в середине квартала между Заневским проспектом и Гранитной улицей). Большой Яблоновский мост построен в 1957 году по современной Зольной улице. Дело здесь в том, что название Яблоновка всегда было закреплено только за деревней, тогда как соседствующие с ней новые районы имели другие названия. Многоэтажные здания на Заневском проспекте это ещё район Малая Охта (или просто «Новочеркасская» по названию ассоциирующейся станции метро); новые районы к востоку расположены достаточно далеко и называются Ржевка-Похоровые, а в лексиконе горожан чаще просто «Ржевка» или «Ладожская». Район же вокруг станции метро среди горожан называют исключительно «Ладожская», со строительством Ладожского вокзала этот топоним только усилился. Соседний район Малая Охта. Район расположен по другую сторону реки Оккервиль. Включен в городскую черту в 1922 году. Застройка постепенно двигалась от центра в сторону Ладожского вокзала - в х годах застроена и реконструирована южная часть территории вдоль набережной Невы, в 1950-х годах сформировался ансамбль Заневской площади (планировочного центра Малой Охты), в 1960-х годах застроены типовыми домами проспекты Новочеркасский, Заневский и Шаумяна.Открытый в 1965 году мост Александра Невского прямую связал Малую Охту с Невским проспектом. Затем движение города на восток остановилось на лет. Уткина Дача. Уткина дача, расположенная в месте впадения реки Оккервиль в Большую Охту, пожалуй, наиболее старое и примечательное место, сохранившееся в окрестностях современного Ладожского вокзала. Необходимо начать с того, что мы несколько ошибочно привыкли отсчитывать историю Санкт-Петербурга со дня его основания в 1703 году, как, будто здесь ничего и не было до этого. А, между прочим, очень многие ничем ныне не примечательные деревни Ленинградской области можно легко обнаружить на картах ещё допетровских времён. И если о наличии населённого пункта на месте Яблоновки до 19-го века нам неизвестно, то о территории Уткиной дачи известно точно, что этим участком ещё до основания Петербурга владел шведский полковник Оккервиль. Именно эта, необычная для русского уха фамилия, закрепилось впоследствии за притоком Охты, который тщетно пытались официально именовать менее выразительным названием Малая Охта. Наличие здесь усадьбы легко объяснимо тем фактом, что шведский город и крепость Ниеншанц, в отличие от основанного позже Петербурга, находился совсем недалеко отсюда, на расстоянии всего 1,5-2 км. Правда, никакой крупной транзитной дороги через будущую Уткину дачу от Ниеншанца не проходило. Место вообще для усадьбы было выбрано достаточно укромное, ограниченное с двух сторон водой возможно именно поэтому она и сохранялась до наших дней забытая, частично разрушенная, но ничем другим не застроенная. С момента передачи территории Ингерманландии в Российскую Империю, имевшиеся здесь частные земельные наделы постепенно передавались новым

4 собственникам. Участок полковника Оккервиля не стал исключением его предали стольнику Петра I по фамилии Нелединский-Мелецкой. На протяжении 18-го века участок несколько раз менял хозяев, пока не стал принадлежать семье Полторацких. Та усадьба, остатки которой мы видим сегодня, была построена в 1790-м году, предположительно архитектором Львовым. Мыза Оккервиль представляла собой тогда крепкое хозяйство с каменным господским домом, дворовым флигелем, ледниками, подвалами, конюшнями, сараями и сеновалами. На усадьбе были теплицы и парники, большой фруктовый сад с яблоневыми и вишневыми деревьями и даже оранжереи. В 1828 г. мызу Оккервиль купила княгиня Шаховская, жена князя А. Я. Шаховского, которая после смерти князя в начале 1860-х годов повторно вышла замуж за В.И. Уткина вице-президента Вольного экономического общества. Именно его имя в итоге и закрепилось за усадьбой Уткина дача. В конце 1860-х годов княгиня умирает, завещав свое имение Императорскому человеколюбивому обществу. С этого времени у усадьбы больше не было крепких хозяев здесь с перерывами находились различные богадельни и приюты, в том числе для детейсирот. С 1906 г. Основную часть усадьбы сдали в аренду Малоохтинскому отделению городских богаделен для душевнобольных. Сохранился данный профиль и в ранние советские годы в 1920-х здесь размещалось Малоохтинское отделение 2-й психиатрической больницы. В 1936 г. одна часть здания была перестроена под квартиры, в остальных помещениях размещались различные организации. В целом, дальнейшая история Уткиной Дачи это длинная, «мутная» и не слишком интересная череда смены пользователей. Например, здания конюшен еще не так давно были в ведении «Ленфильма», там снимались эпизоды исторических фильмов. Потом всё окончательно забросили. Квартиру в Уткиной даче были расселены в 2011 году. Однако в течение последних месяцев перед расселением оставшиеся люди жили в полузаброшенным здании, где не раз происходили пожары. Затем, по указанию губернатора Валентины Матвиенко, Уткину дачу выставляли на торги. При этом рассматривался вариант продажи здания под представительский офис. Одним из возможных вариантов было размещение здесь официального представительства Калининградской области. Новые городские власти решили использовать дачу иначе. Решено использовать здания Уткиной дачи для государственных нужд в них разместится Государственный музей городской скульптуры. Планируется комплексное развитие территории под музейно-методический комплекс. Уткин проспект. На правом берегу реки Нева, в районе Малая Охта, до начала индустриального домостроения 1960-х годов, планировка улиц имела мало общего с современной. С тех пор сохранились две магистрали параллельные Неве Новочеркасский и Малоохтинский проспекты крупных улиц перпендикулярных реке тогда просто не было. Единственным реликтом того времени, частично сохранившимся до сих пор является Уткин проспект, по которому осуществлялась связь Малой Охты с деревней Яблоновка и которой существовал в виде дороги ещё до 1917 года.

5 Дорога эта начиналась от берега Невы и состояла из двух улиц Мариинской и Уткиной (в настоящее время они объединены в Республиканскую улицу), которые связывали Уткину дачу и деревню Яблоновку с берегом реки Невы. Уткин проспект, начинавшийся от Уткиной дачи, шёл не на восток, как построенный позднее проспект Косыгина, а на северо-восток, вдоль Охты, в сторону Ириновского проспекта и Охтенских пороховых заводов. Именно по Уткину проспекту с 1956 года в деревню Яблоновка начал ходить первый автобус. В 1979 г., после завершение строительства Заневского моста сквозной проезд с Республиканской улицы на Уткин проспект был закрыт, а мост реконструирован в пешеходный. С тех пор Уткин проспект является маленькой внутрирайонной улочкой, несмотря на своё громкое название. Жилмассив совхоза. Уткин проспект 13. Более 10 корпусов. Год постройки Стиль - Сталинский неоклассицизм Жилмассив из 4-х этажных корпусов был построен в 1930-е гг., к востоку от деревни Яблоновка, где тогда был образован овощной и ягодный совхоз. Дома однотипные 2-х секционные. Изначально, очевидно, коридорной планировки по типу общежитий, с простым внешним декором. Сегодня мы можем видеть только сохранившуюся часть зданий этого жилмассива по чётной стороне Заневского проспекта. Постепенные изменения в судьбе квартала начались в 1978 году, когда был построен Заневский проспект, который разрезал жилмассив на две части. Тем не менее, за всеми зданиями сохранялся общий адрес Уткин проспект, 13. Такой архаизм в нумерации выглядел несколько странно, особенно при учёте того, что Уткин проспект многие просто никогда не видели, а дома на протяжении многих лет были окружены двумя крупными проспектами Заневским и Энергетиков. Корпуса 1-6 сохранились и поныне, так как оказались окружены другими зданиями, вместе с которыми формируют целостной квартал. Хотя руки девелоперов добрались уже и сюда корпус 4 уже расселён и ожидает снова по программе реновации. Остальные действительно пока не тронуты. Корпуса 5Б, 7, 8, 9 и 10, напротив, оказались по другую сторону проспекта, где долго существовали особняком. В 1985 году рядом с ними был построен вестибюль станции метро, у которого было устроено кольцо общественного транспорта. В Конце 1990-х развернулось строительство торговых объектов, затем появился вокзал и снова новые торговые объекты. Всё это время старый жилой квартал существовал в эпицентре транспортного и торгового узла, постепенно ветшал. Предпринимались попытки использовать эти дома и в коммерческих целях здесь располагались объекты малого бизнеса: конторы, магазины, парикмахерская, мини-отель и т.п. Однако, в связи с принятой концепцией развития района (Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 9 сентября 1999 года N 40) было принято решение снести эти корпуса жилмассива, что было выполнено в августе 2012 г.

6 Формирование магистрали Невский пр. Заневский пр. пр. Косыгина Колтушское шоссе. На сегодняшний день это одна из «вылетных» магистралей из центра Санкт- Петербурга в Ленобласть. Это достаточно нехарактерный для Петербурга пример в сравнении, например, с Москвой, где большинство крупных шоссе начинается, по сути, прямо от Кремля. В Санкт-Петербурге таких примеров мало почти все современные автомобильные трассы (Московское шоссе, Киевское шоссе, Таллинское шоссе, Выборгское и Приозерское шоссе), обеспечивающие внешние связи города, не имеют прямого продолжения в его центре. Рис. 2. Заневский проспект (в направлении от центра города) Однако, въезжая в город по Колтушскому шоссе, можно, практически не сворачивая, доехать прямо до Дворцовой площади по маршруту Колтуское шоссе проспект Косыгина Заневский проспект Невский проспект. Формировалось данное направление значительно позже прочих, из отдельных участков. Историю Невского проспекта, думаю, нет смысла подробно рассказывать. Но до 1965 года он не имел прямого продолжения на восток его основнымлогическим продолжением являлась тогда магистраль вдоль реки Нева современный проспект Обуховской Обороны, Шлиссельбургское шоссе. На другом конце ныне существующей магистрали, находится Колтушское шоссе, которое тоже является достаточно старым, по крайней мере, оно существовало ещё до 1917-го. Правда, никакого соединения с Невским проспектом оно не имело, а начиналось в районе Охтенских пороховых заводов его начальный участок совпадает с современной улицей Коммуны, которая проходит по восточной границе застроенной территории Санкт-Петербурга. В 1965 году был построен мост Александра Невского через Неву, который соединил Невский проспект с уже частично сформированным Заневским проспектом, который заканчивался тогда тупиком у реки Оккервиль. Мост через реку был построен лишь чрез

7 10 лет, в 1975 году. Заневский проспект был продлён до станции Дача Долгорукова к 1978 году.далее к проспекту Косыгина с начала 1980-х годов существовал временный проезд. Современный район Ржевка-Пороховые, центральной магистралью которого является проспект Косыгина, начал интенсивно застраиваться с 1978 года и первоначально не имел такой логичной и прямой связи с центром города, которая, впрочем, была запроектирована и затемреально построена. В проектах проспект Косыгина именовался Новоневским, а с 6 декабря 1976 года официально стал называться Ладожским. Лишь в 1982 году проспект был переименован и получил современное название. До первой половины 1980-х годов жители района Ржевка-Пороховые добирались в центр города «в объезд», по Ириновскому проспекту или шоссе Революции, через Большой Охтинский мост или Финляндский вокзал. Первый автобусный маршрут, следующий по Заневскому проспекту на проспект Косыгина, появился только в конце 1982 года. В 1985 году была введена в эксплуатацию станция метро Ладожская, ориентированная на обслуживание района Ржевка-Пороховые, но ещё около года сообщение осуществлялось по временным схемам (с использованием участков Уткина проспекта), так как проспект Косыгина не был полностью достроен. Только с 1986 года, с момента завершения строительства путепровода под железной дорогой по проспекту Косыгина, наконец-то было полностью сформировано всё обозначенное направление. Впрочем, прямое связь Колтушского шоссе с проспектом Косыгина была налажена только в 2000-е годы, когда был построен путепровод над станцией Заневский пост. Кроме того, с 1980-х сохранились в качестве «временного решения» изгиб и сужение проспекта Косыгина между ст.м. Ладожская и районом Ржевка-Пороховые, которые отсутствовали в изначальном проекте проспекта. В этом месте проспект огибает золоотвал Правобережной ТЭЦ место, которое в определённом смысле окутано городскими легендами. Именно сюда на протяжении многих лет, ещё до строительства здесь жилых районов, по трубопроводу в жидком виде перекачивали золу. На месте золоотвала планировалось также построить жилой район, что не был сделано. В 1980-х годах золоотвал вообще решили не трогать. Даже при строительстве крупной городской магистрали, проспекта Косыгина, угол золоотвала был аккуратно обойдён по временной схеме. Сейчас этот изгиб проспекта известен как место концентрации ДТП и генератор транспортных заторов. Предложение о спрямлении проспекта высказывались множество раз, но реальных известных работ по исследованию золоотвала так и не начиналось. Здание РГИА (Российский Государственный Исторический Архив) Заневский пр. 36. Здание с достаточно интересной историей. Строительство его велось во второй половине 1980-х годов на месте закрытого завода «Металлопосуда» для ЛГК Госбанка СССР и, как это часто бывало, оказалось долгостроем. Тем не менее, в первой половине 1990-х строительство было завершено и здание отошло управлениюцентробанка РФ по СПб. Перевод в Петербург, в здание Сената и Синода, Конституционного суда РФ привело к необходимости перебазирования оттуда Исторического архива. Для

8 размещения Архива было выбрано здание на Заневском 36, которое для этих целей было необходимо существенно реконструировать и расширить, что и было выполнено переезд Архива состоялся в 2008 году. От банковского комплекса к настоящему времени сохранилось реконструированное здание, выходящее на Заневский проспект часть здания с фасадом вдоль реки и дальнее от проспекта строились уже специально для Госархива. «Русские самоцветы» Здание, расположенное на углу Заневского проспекта и проспекта Энергетиков. Завод ювелирных изделий Главного управления местной промышленности Исполкома Ленгорсовета образован в 1960-м году на базе ранее существовавшей здесь кооперативной Артели инвалидов войны и труда «Прогресс», организованной сразу после Войны, в 1946 году. Завод ювелирных изделий поначалу занимается производством галантереи из пластмассы, ювелирных камней и фарфоровых изделий. Но когда в 1969-м году был основан объединённыйленинградский ювелирный завод «Русские самоцветы», подчинённый Главному управлению ювелирной промышленности, он включил в себя довольно известные на тот момент городские ювелирные производства, среди которых оказался и Ювелирный завод на Уткином проспекте. Впоследствии площадка в районе Яблоновки была признана более удобной, нежели имевшиеся помещения в центральных районах города, в результате чего предприятие расширялось именно здесь. Ладожский вокзал. Ладожский вокзал самый молодой из всех вокзальных комплексов Санкт- Петербурга. В настоящее время он обслуживает поезда, следующие из Петербурга в северном и восточном направлениях по линиям СПб Приозерск Костомукша, СПб. Петрозаводск Мурманск, СПб. - Вологда - и далее, вплоть до Урала. Также через Ладожский вокзал следуют транзитные поезда Москва Хельсинки и Москва Мурманск. Интересным является тот факт, что станция, на которой находится вокзал, до сих пор имеет два названия: «Дача Долгорукова» и «Санкт-Петербург-Ладожский». Первое используется для грузовых составов, второе для пассажирских поездов. Как происходит физическое разделение непонятно диспетчеризация на станции всё равно единая. Железнодорожная станция, появилась на месте современного Ладожского вокзала в 1913 годус постройкой соединительной линии между Московским и Финляндским железнодорожными узлами.первоначально эта станция носила название Яблоновка.Но начале 1930-х гг.её переименовали в "Дачу Долгорукова" чтобы избежать путаницы,поскольку станция под названием "Яблоновка" ещё с 19-го века существовала на главной линии Москва Ленинград.Станция получила такое название, поскольку еще во времена Петра эта территория принадлежала его сподвижнику князю Якову Долгорукову хотя как таковой дачи не сохранилось и не удаётся найти точных сведений о её местоположении. Впервые, идея по строительству ещё одного вокзала, который мог бы разгрузить Московский вокзал, была выдвинута в Генплане Ленинграда 1948 года. До Войны такая идея была неактуальна, так как город предполагали развивать исключительно в южном направлении.

9 Проблема заключалась в том, что Московской вокзал одновременно обслуживал два важнейших железнодорожных направления московское и северное (восточное). Как известно, поезда в сторону Вологды, Мурманска или Перми, до строительства Ладожского вокзала, отправлялись именно с Московского вокзала. В результате этого, Московский вокзал, подходящие к нему железнодорожные линии и вообще вся инфраструктура, были перегружены и при этом безальтернативны, что снижало надёжность сообщения. Строительство нового вокзала на востоке Ленинграда как раз могло решить эту проблемупутём перевода сюда всех поездов восточного и северного направления, тем более что линия, связывающая узловую станцию Мга (расположенную к востоку от Ленинграда) с Заневским постом и Ржевкой была построена ещё до Войны необходимо было только её реконструировать. В Генплане 1948 года вокзал проектировался не там, где его впоследствии построили. Вокзал проектировался, как и все другие, тупиковым, на пересечении современных проспектовзаневского и Шаумяна. Притом Заневский проспект должен был фактически упираться в вокзальную площадь и главный фасад вокзала продолжения Заневского проспекта далее в восточном направлении не планировалась, как и района Ржевка-Пороховые в его современном виде. Предполагалось развития старого района Пороховые, которые впоследствии был снесён. Практически никакие решения Генплана 1948 года в районе Яблоновки выполнены в срок не были, но от идеи строительства нового вокзала проектировщики не отказались. Более того, уже в 1950-х появляется проект продления Заневского проспекта далее на восток в проектах появляется первый прообраз будущего проспекта Косыгина. Но не только это повлияло на местоположение и планы строительства будущего вокзала. А в Петербурге абсолютно все вокзалы были тупиковыми так исторически сложилось, этому есть вполне чёткие объяснения. Долгое время это не составляло особенной проблемы, так как транзитных поездов через Северную столицу не было. Однако со временем такие поезда появились прежде всего, это поезд Москва Хельсинки, который долгое время останавливался в Ленинграде лишь на дальней станции Ручьи. Данный факт также был учтён проектировщиками в 1960-х годах, в результате чего местом строительства нового вокзала была определена грузовая станция Дача Долгорукова. Но, как известно, далеко не все объекты строились во времена СССР быстро. Что-то строилось эффективно, а что-то наоборот, становилось невероятным долгостроем. Ладожский вокзал и не начинали строить были более насущные задачи. Подготовительные работы начали выполняться только в конце 1980-х годов, но вскоре проект был законсервирован. К проекту вернулись только в начале 2000-х годов, в преддверье 300-летия Петербурга. Причём решение о строительстве нового вокзала можно считать отчасти политическим. Дело в том, что объёмы движения пассажирских поездов за 1990-е годы значительно упали, были отменены многие маршруты. Но, несмотря на это вокзал решили строить.

10 В 2001 году одновременно началось проектирование и строительство станции, и в рекордно короткие сроки, за 23 месяца, к 300-летию Северной столицы было возведено новое современное здание. Автор проекта Никита Явейн, заслуженный архитектор России, членкорреспондент Российской академии архитектуры и строительных наук. Вокзал станции Дача Долгоруков (Ладожский вокзал) в Санкт-Петербурге построен по принципу «интеллектуального здания», представляет собой один из самых крупных и технологически передовых в Европе, он способен принять до 50 пар пригородных и 26 пар поездов дальнего следования ежесуточно. Весь комплекс состоит из 3-хуровней. В уровне земли находятся железнодорожные пути и платформы (при этом часть путей являются транзитными для грузовых поездов и не имеют платформ).платформы делятся на те, куда прибывают пригородные поезда и на те, куда прибывают поезда дальнего следования. Помещения для пассажиров пригородных поездов находится на подземном (нижнем) ярусе, помещения для пассажиров дальнего следования над железнодорожными путями, занимая весь верхний ярус. Все три уровня связаны по вертикали функционально - лестницами, пандусами, эскалаторами, и визуально - огромными световыми колодцами. Помещения вокзала имеют удобное сообщение со станцией метро и остановками общественного транспорта. Ладожский вокзал вообще стал катализатором создания у станции метро Ладожская полноценного транспортно-пересадочного комплекса. Ещё одна отличительная особенность Ладожского вокзала наличие парковки над железнодорожными путями, которая вплотную примыкает к залам ожидания поездов дальнего следования. Один из важных «минусов» воплощённого проекта вокзал не имеет фасадов, обращённых к городу его вообще практически не видно с Заневского проспекта, что явно противоречит архитектурным традициям строительства вокзалов. Мало кому известен факт того, что Ладожский вокзал не полностью достроен так с восточной стороны вокзала имеются неиспользуемые пролёты, которые могут быть использованы для строительства дополнительных железнодорожных путей для грузовых поездов или для организации транспортное пересадочного узла с городским общественным транспортом. К востоку от Ладожского вокзала. К востоку от Ладожского вокзала находится промзона «Дача Долгорукова», представленная Исправительно-трудовой колонией 7, Асфальтобетонным заводом, котельной, огромным складским комплексом ЗАО "Машоптторг". Освоение этой территории производилось с 1960-х годов (например АБЗ был введен в эксплуатацию в 1963 году). Данная территория оказывается буфером между многоэтажками «Весёлого Посёлка» и районом станции метро Ладожской. Удивителен тот факт, что застройка Весёлого Посёлка производилась с юга на север, то есть с наиболее удалённых от центра города участков. Кварталы же между станциями метро Ладожская и Проспект Большевиков (район проспекта Пятилеток) вообще появились только в конце 1980-х освоение этой территории продолжается и в настоящее время.

11 На территории, непосредственно прилегающие к Ладожскому вокзалу к настоящему времени разработан проект планировки, подразумевающий строительство общественноделовой и жилой застройки с выводом отсюда имеющихся объектов и строительством улиц. Не вдаваясь в подробности данного проекта, можно сказать, что он уже стал достаточно скандальным, есть определённые трудности, связанные, в том числе, и с земельными вопросами. Планы по строительству новых магистралей в районе Ладожского вокзала. Планы по развитию железной дороги: Ещё до строительства вокзала в 1990-х годах предпринимались первые попытки организации пригородного железнодорожного сообщения по линии соединительной железной дороги от Девяткино до Обухово. Именно тогда была построена первая пассажирская платформа на станции Дача Долгорукова. Данные электропоезда не пользовались спросом пассажиров по целому ряду причин и в результате были отменены. Но идея по организации такого сообщения высказывается по сей день. Например, в Схеме развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла предлагается часть электропоездов Сосновского направления (которые сегодня отправляются от станции Девяткино) отправлять с Ладожского вокзала. В этой же работе существуют планы по введению в Петербурге «городской электрички» с использованием Финляндского ж/д моста через Неву и практически соединительной ж/д линии. Планы по развитию улично-дорожной сети: Скоростная платная магистраль с мостом в створе улиц Фаянсовая Зольная и далее с выходом на КАД; Строительство недостающих участков ВДМ (Внутренней городской магистрали) и её ответвлений по направлению: просп. Энергетиков Союзный просп. Большой Смоленский мост через Неву Большой Смоленский просп. ул. Салова и далее. В районе ст.м. Ладожская: o продление проспекта Энергетиков в южном направлении и соединение его со строящимся Союзным проспектом со строительством путепровода через пути железной дороги; o Строительство соединения этой магистрали с проспектом Пятилеток; o Строительство путепровода на проспекте Энергетиков через пути станции Охта-Товарная; o Строительство автодорожной развязки на пересечении проспекта Энергетиков с Заневским проспектом (площадь Карла Фаберже). Продление Гранитной улицы из района Малая Охта до Ладожского вокзала со строительством автодорожного моста через реку Оккервиль вдоль железнодорожных путей. Также в планах фигурировало строительство трамвайной линии по этому маршруту (отдельно от строительства автодорожного проезда). Продление Бокситогорской улицы в южном направлении и строительство путепроводов по этой улицы над проспектом Косыгина и ж/д путями соединение Бокситогорской улицы с Зольной улицей.

12 Спрямление проспекта Косыгина и застройка квартала золоотвала. Комплексная реконструкция с изменений функций кварталов к юго-востоку от ладожского вокзала.

КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА гг. (ПЕРСПЕКТИВА ДО 2048 г.)

КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА гг. (ПЕРСПЕКТИВА ДО 2048 г.) ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА 2017-2038 гг. (ПЕРСПЕКТИВА ДО 2048 г.) 1 ПРАВИТЕЛЬСТВО

Подробнее

Приветственное слово участникам конференции

Приветственное слово участникам конференции Приветственное слово участникам конференции На мой взгляд, в российском обществе быстро растет интерес к профессиональному планированию развития транспортной системы. Меня пригласили для чтения лекций

Подробнее

Башни Беринга Санкт-Петербург, улица Беринга, дом 29 напротив Приморская

Башни Беринга Санкт-Петербург, улица Беринга, дом 29 напротив Приморская Башни Беринга Санкт-Петербург, улица Беринга, дом 29 напротив Приморская «Башни Беринга» это многофункциональный кирпично-монолитный 12 этажный комплекс, расположенный в 140 метрах от метро Приморская.

Подробнее

Земельные участки для строительства объектов торговли на территории ЖК «Новая Охта»

Земельные участки для строительства объектов торговли на территории ЖК «Новая Охта» Земельные участки для строительства объектов торговли на территории ЖК «Новая Охта» РОССИЙСКИЙ АУКЦИОННЫЙ ДОМ 78:11:0005608:1169 78:11:0005608:1170 Адрес: Санкт-Петербург, территория предприятия «Ручьи».

Подробнее

Содержание

Содержание Содержание 1. Введение 2. Ситуационная схема - предлагаемые земельные участки 3. Географическое положение 4. Оценка местоположения 5. Транспортная инфраструктура территории 6. Инженерное обеспечение территории

Подробнее

Презентация торгового помещения 320 кв.метров Санкт-Петербург. Октябрьская набережная д.44.

Презентация торгового помещения 320 кв.метров Санкт-Петербург. Октябрьская набережная д.44. Презентация торгового помещения 320 кв.метров Санкт-Петербург. Октябрьская набережная д.44. ОПИСАНИЕ НЕВСКОГО РАЙОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА Невский район речные ворота Санкт-Петербурга. Широко разветвленная

Подробнее

Земельный участок для размещения Торгового Комплекса г. Санкт Петербург

Земельный участок для размещения Торгового Комплекса г. Санкт Петербург Земельный участок для размещения Торгового Комплекса г. Санкт Петербург 02 Улица Руставели/Северный проспект Местоположение Санкт-Петербург, Калининский район, пересечение Северного проспекта и улицы Руставели.

Подробнее

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы. КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТУ Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Агентство внешнего транспорта» Транспортно-логистический комплекс Санкт-Петербурга Характеристика. Возможности. Перспективы.

Подробнее

в городском поселении Тайцы

в городском поселении Тайцы Земельные участки под индивидуальное жилое строительство и поместье в городском поселении Тайцы Ленобласть, Гатчинский р-н 02 Участок для ИЖС 89 га стр.3 Участок для ИЖС 56 га стр.5 Участок для ИЖС 9 га

Подробнее

ПРОБКИ В «ЧАСЫ ПИК» ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА МЕТРОПОЛИТЕНА

ПРОБКИ В «ЧАСЫ ПИК» ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА МЕТРОПОЛИТЕНА ПРОБКИ В «ЧАСЫ ПИК» ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА МЕТРОПОЛИТЕНА За 2010 год Киевский метрополитен перевез 800 млн. пассажиров - более 2 млн. 100 тыс. человек в день. В «часы пик» на всех станциях центральной пересадочной

Подробнее

«Какое жилье можно купить до 3 млн рублей в южных районах Петербурга?» Готовое жилье: обзор объектов и анализ условий покупки

«Какое жилье можно купить до 3 млн рублей в южных районах Петербурга?» Готовое жилье: обзор объектов и анализ условий покупки «Какое можно купить до 3 млн рублей в южных районах Петербурга?» Готовое : обзор объектов и анализ условий покупки Общие тенденции На сегодняшний день в южных районах Санкт-Петербурга достроено несколько

Подробнее

ЗЕМЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ ФОНДА РЖС, КОТОРЫЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ПРЕДОСТАВИТЬ НА АУКЦИОНАХ В 2012 ГОДУ

ЗЕМЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ ФОНДА РЖС, КОТОРЫЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ПРЕДОСТАВИТЬ НА АУКЦИОНАХ В 2012 ГОДУ ЗЕМЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ ФОНДА РЖС, КОТОРЫЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ПРЕДОСТАВИТЬ НА КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, ЛЕНИНГРАДСКИЙ Р-Н, С/П ЛЕНИНГРАДСКОЕ 51, 26 ГА Под комплексное освоение в целях жилищного Участок примыкает с востока

Подробнее

Местоположение объекта. Транспортная доступность

Местоположение объекта. Транспортная доступность ТЦ «Ильинский парк» Местоположение объекта. Транспортная доступность ТЦ «Ильинский парк» расположен к югу-востоку от Москвы (Новорязанское шоссе, 22 км от МКАД) - рядом с железнодорожной платформой «Ильинская»,

Подробнее

1,7 га. Земельный участок под объект розничной торговли (гипермаркет) м 2

1,7 га. Земельный участок под объект розничной торговли (гипермаркет) м 2 Земельный участок под объект розничной торговли (гипермаркет) РОССИЙСКИЙ АУКЦИОННЫЙ ДОМ 1,7 га Возможно строительство Объекта максимальной общей площадью: 33 971 м 2 Санкт-Петербург, ул. Руставели, уч.

Подробнее

Проект «Московская кольцевая железная дорога». ТПУ «Варшавское шоссе»

Проект «Московская кольцевая железная дорога». ТПУ «Варшавское шоссе» Проект «Московская кольцевая железная дорога». ТПУ «Варшавское шоссе» Организация пассажирского движения по Малому кольцу Московской железной дороги (Проект «Московская кольцевая железная дорога») Общие

Подробнее

214-ФЗ. Готовность- IV квартал 2014 года. МО, Раменский район, пос. Ильинский, ул. Чкалова, д. 2/27

214-ФЗ. Готовность- IV квартал 2014 года. МО, Раменский район, пос. Ильинский, ул. Чкалова, д. 2/27 214-ФЗ Готовность- IV квартал 2014 года МО, Раменский район, пос. Ильинский, ул. Чкалова, д. 2/27 ЖК «ИЛЬИНСКИЙ ПАРК» перспективный проект на рынке недвижимости Ближайшего Подмосковья. Совокупный объем

Подробнее

КОРПУС 30, 31 ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ

КОРПУС 30, 31 ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ КОРПУС 30, 31 ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ СОДЕРЖАНИЕ О ПРОЕКТЕ 01 О ПРОЕКТЕ 01 02 СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА И БЛАГОУСТРОЙСТВО 05 03 ГОРОДСКОЙ КОМФОРТ В ОКРУЖЕНИИ ЗЕЛЕНИ 06 04 ИНФРАСТРУКТУРА 08 05 ТРАНСПОРТ 11 06 ГЕНПЛАН

Подробнее

Коммерческое предложение

Коммерческое предложение Коммерческое предложение Инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» (г. Санкт-Петербург) предлагает Вам коммерческие помещения, которые расположены в жилом массиве «Новый Оккервиль» (пересечение

Подробнее

Деловой Центр «GOLDEN GATE» Презентация Блока «А» и «В» Москва, бульвар Энтузиастов,2

Деловой Центр «GOLDEN GATE» Презентация Блока «А» и «В» Москва, бульвар Энтузиастов,2 Деловой Центр «GOLDEN GATE» Презентация Блока «А» и «В» Москва, бульвар Энтузиастов,2 ОПИСАНИЕ Блок «А» - 24-ех этажное здание с фасадом, выполненным из стекла. Целевое использование под многофункциональный

Подробнее

Здание бизнес-центра на Большом Смоленском проспекте

Здание бизнес-центра на Большом Смоленском проспекте Здание бизнес-центра на Большом Смоленском проспекте Санкт-Петербург, Большой Смоленский пр., д. 6, лит. А Общие характеристики Объект Большой Сампсониевский пр. ул. Бабушкина Елизаровская Имущественный

Подробнее

Московская область, г. Мытищи, ул. Рождественская

Московская область, г. Мытищи, ул. Рождественская Московская область, г. Мытищи, ул. Рождественская (495) 646-81-72 www.rozhdestvenskij.ru 2 3 ЖК «Рождественский» уникальный стиль и авторский дизайн Продуманная придомовая территория Новый жилой комплекс

Подробнее

Строительство малоэтажного жилого комплекса по адресу: Московская обл., Истринский район, с.п. Ивановское.

Строительство малоэтажного жилого комплекса по адресу: Московская обл., Истринский район, с.п. Ивановское. Строительство малоэтажного жилого комплекса по адресу: Московская обл., Истринский район, с.п. Ивановское. Москва, 2013 1. Местонахождение, описание объекта строительства. Строительство ведется по адресу:

Подробнее

АРЕНДА ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕГО ЗДАНИЯ ПОД ФИТНЕС-ЦЕНТР

АРЕНДА ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕГО ЗДАНИЯ ПОД ФИТНЕС-ЦЕНТР АРЕНДА ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕГО ЗДАНИЯ ПОД ФИТНЕС-ЦЕНТР О ПРОЕКТЕ БИЗНЕС-КЛАССА, РАСПОЛОЖЕННЫЙ В ХОРОШЕВСКОМ РАЙОНЕ МОСКВЫ. ПРОЕКТ СОСТОИТ ИЗ 6 ЖИЛЫХ ДОМОВ, ОБЪЕДИНЕННЫХ ОГРОМНОЙ ТЕРРИТОРИЕЙ В 3,6 ГА. Общая площадь

Подробнее

Предложение от собственника по продаже здания автоцентра вместе с земельным участком в районе Девяткино, Санкт-Петербург

Предложение от собственника по продаже здания автоцентра вместе с земельным участком в районе Девяткино, Санкт-Петербург Предложение от собственника по продаже здания автоцентра вместе с земельным участком в районе Девяткино, Санкт-Петербург 4 февраля 2016 г. [A] Россия, Москва, ул. Бажова, 17 [T] +7 921 910 3070 / + 7 495

Подробнее

Индустриальный парк. Коледино

Индустриальный парк. Коледино Индустриальный парк Об управляющей компании М2 - Подольск Управляющая компания М2-Подольск осуществляет комплексное управление девелоперскими проектами в сфере индустриально-складской и промышленной недвижимости

Подробнее

Социальная, торговая и транспортная инфраструктура Выборгского района

Социальная, торговая и транспортная инфраструктура Выборгского района Социальная, торговая и транспортная инфраструктура Выборгского района Елена Макан, руководитель проекта «Самое сердце» компании «О2 Недвижимость» +7 (812) 380-00-00 www.o2.ru Выборгский район один из крупнейших

Подробнее

Развитие транспортных связей аэропорта Пулково

Развитие транспортных связей аэропорта Пулково Развитие транспортных связей аэропорта Пулково ИЛЬЯ РЕЗНИКОВ На сегодняшний день аэропорт Пулково (терминалы 1 и 2) обладает транспортными связями только с Санкт-Петербургом.* *Под словосочетанием «транспортные

Подробнее

Маркетинговое исследование загородной недвижимости Ленинградской области

Маркетинговое исследование загородной недвижимости Ленинградской области 2012 Маркетинговое исследование загородной недвижимости Ленинградской области Кручинецкий СМ Питер-Консалт 12.05.2012 Оглавление 1. Классификация, целевая аудитория... 3 2. Спрос и предложение на рынке

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ От 01.03.2010 587 О принятии решения о подготовке документации по планировке территории в составе проекта планировки и проекта межевания территории, ограниченной ул. Чудновского, ул. Кржижановского, пр.

Подробнее

Стар РМ Ваше окно в недвижимость Беларуси!

Стар РМ Ваше окно в недвижимость Беларуси! Стар РМ Ваше окно в недвижимость Беларуси! Стар PM перспективная девелоперская компания в области недвижимости: оказывает комплекс услуг по управлению недвижимостью и инвестиционными проектами; ведет проекты

Подробнее

КОММЕРЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ

КОММЕРЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ КОММЕРЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ Группа компаний «АКТИОН ДЕВЕЛОПМЕНТ» более 10 лет успешно работает в сфере девелопмента недвижимости В основе портфеля ГК «АКТИОН ДЕВЕЛОПМЕНТ» 5 бизнес-центров, расположенных

Подробнее

1. Информация о застройщике:

1. Информация о застройщике: ПРОЕКТНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ О проекте строительства многоквартирных жилых домов со встроенными помещениями и многоэтажной автостоянкой по адресу: Санкт-Петербург, территория предприятия «Лето», участок 4 (Ленинградская

Подробнее

П Р О Е К Т. «Комплексная застройка многоэтажными жилыми домами на участке

П Р О Е К Т. «Комплексная застройка многоэтажными жилыми домами на участке МОРДОВСКАЯ ИПОТЕЧНАЯ КОРПОРАЦИЯ П Р О Е К Т «Комплексная застройка многоэтажными жилыми домами на участке между ул. Волгоградская и автомобильной дорогой на с. Кочкурово (в районе р. Тавла ) г.саранска.

Подробнее

Городской квартал «Ривер Парк»

Городской квартал «Ривер Парк» О проекте Городской квартал «Ривер Парк» единственный проект комфорт класса в Москве, который находится одновременно на воде и рядом с парком. С севера и востока территория проекта окружена большой водой,

Подробнее

АУКЦИОН 17 декабря 2014

АУКЦИОН 17 декабря 2014 П р о е к т р е д е в е л о п м е н т а т е р р и т о р и и н а П е т р о г р а д с к о с т о р о н е Начальная цена: 1 080 000 000 рублей. Санкт-Петербург, Пионерская улица, д. 53 АУКЦИОН 17 декабря 2014

Подробнее

Как решить транспортный проблемы новой Москвы?

Как решить транспортный проблемы новой Москвы? Как решить транспортный проблемы новой Москвы? Подготовили: Игорь Драндин и Владимир Горбань. Инициативная группа поселения Московский и партия «Демократический выбор» Нужны экстренные меры! Новость о

Подробнее

auction-house.ru Земельный участок 22 га возле Павловского парка

auction-house.ru Земельный участок 22 га возле Павловского парка Земельный участок 22 га возле Павловского парка Описание объекта Ленинградская область, Тосненский район, массив «Тельмана», уч. «Федоровское» Земельный участок под малоэтажный жилой комплекс с возможностью

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА П О С Т А Н О В Л Е Н И Е ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА П О С Т А Н О В Л Е Н И Е О проекте закона Санкт-Петербурга «О региональных нормативах градостроительного проектирования, применяемых на территории Санкт-Петербурга» Правительство

Подробнее

Складской комплекс расположен по адресу: Московская обл., Люберецкий р-н, д. Машково, Промзона, Ново - Марусинский пр-д, д. 4

Складской комплекс расположен по адресу: Московская обл., Люберецкий р-н, д. Машково, Промзона, Ново - Марусинский пр-д, д. 4 Месторасположение Складской комплекс расположен по адресу: Московская обл., Люберецкий р-н, д. Машково, Промзона, Ново - Марусинский пр-д, д. 4 Люберецкий район административнотерриториальная единица и

Подробнее

АРЕНДА ТОРГОВЫХ ПЛОЩАДЕЙ В МОСКВЕ

АРЕНДА ТОРГОВЫХ ПЛОЩАДЕЙ В МОСКВЕ АРЕНДА ТОРГОВЫХ ПЛОЩАДЕЙ В МОСКВЕ в новом Торгово-офисном комплексе «SELECTICA» расположенном у выхода из метро «Улица Академика Янгеля» на Варшавском шоссе 2015 Местоположение Строящийся Торгово-офисный

Подробнее

ТК «Центр города» сегодня

ТК «Центр города» сегодня 1 ТК «Центр города» сегодня Торговый комплекс «Центр Города» успешно работает на рынке Краснодара более 12-ти лет и является одним из самых популярных мест покупок и досуга. Комплекс расположен в Центральном

Подробнее

ТОРГОВО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР «ИТАЛМАС» г. ИЖЕВСК. III квартал Город ИЖЕВСК, ул. 40 лет ПОБЕДЫ / ул. 10 лет ОКТЯБРЯ

ТОРГОВО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР «ИТАЛМАС» г. ИЖЕВСК. III квартал Город ИЖЕВСК, ул. 40 лет ПОБЕДЫ / ул. 10 лет ОКТЯБРЯ ТОРГОВО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР «ИТАЛМАС» г. ИЖЕВСК III квартал 2014 Город ИЖЕВСК, ул. 40 лет ПОБЕДЫ / ул. 10 лет ОКТЯБРЯ BPG 1 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЕКТА ТОРГОВО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР «ИТАЛМАС» Общая

Подробнее

жилой квартал Ìóðèíî VI очередь 10 корпус V очередь 6 и 8 корпуса V очередь 6 и 8 корпуса

жилой квартал Ìóðèíî VI очередь 10 корпус V очередь 6 и 8 корпуса V очередь 6 и 8 корпуса 2012 2014, жилой квартал Ìóðèíî V очередь 6 и 8 корпуса VI очередь 10 корпус V очередь 6 и 8 корпуса ЖК «НОВОЕ МУРИНО» На территории, прилегающей к Калининскому району, рядом со станцией метро «Девяткино»

Подробнее

7.1. Цель проекта строительства: «Жилой комплекс «Прибрежный». Группа 9-этажных жилых домов. 1-3 этапы застройки».

7.1. Цель проекта строительства: «Жилой комплекс «Прибрежный». Группа 9-этажных жилых домов. 1-3 этапы застройки». 4.3. В иных проектах строительства многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости в качестве Застройщика участия не принимал. Раздел 5. Сведения о виде лицензируемой деятельности, сроке ее действия,

Подробнее

ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗ СИТУАЦИИ НА РЫНКЕ ЖИЛЬЯ г. НОВОРОССИЙСК. Февраль 2009г.

ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗ СИТУАЦИИ НА РЫНКЕ ЖИЛЬЯ г. НОВОРОССИЙСК. Февраль 2009г. ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗ СИТУАЦИИ НА РЫНКЕ ЖИЛЬЯ г. НОВОРОССИЙСК Февраль 2009г. Оглавление 1. Общая характеристика рынка недвижимости г. Новороссийска...3 Описание районов города...3 Первичный рынок многоквартирной

Подробнее

ТРЕСТ МОСОБЛСТРОЙ 6 строим с 1942 года КВАРТИРЫ ОТ ЗАСТРОЙЩИКА ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС «КНЯЗЬ ГОЛИЦЫН» 2-Я ОЧЕРЕДЬ СТРОИТЕЛЬСТВА

ТРЕСТ МОСОБЛСТРОЙ 6 строим с 1942 года КВАРТИРЫ ОТ ЗАСТРОЙЩИКА ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС «КНЯЗЬ ГОЛИЦЫН» 2-Я ОЧЕРЕДЬ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРЕСТ МОСОБЛСТРОЙ 6 строим с 1942 года КВАРТИРЫ ОТ ЗАСТРОЙЩИКА ЖИЛОЙ КОМПЛЕКС «КНЯЗЬ ГОЛИЦЫН» 2-Я ОЧЕРЕДЬ СТРОИТЕЛЬСТВА О КОМПАНИИ Трест Мособлстрой 6, образованный в 1942 году и ставший акционерным обществом

Подробнее

Основные характеристики транспортной инфраструктуры Московского региона

Основные характеристики транспортной инфраструктуры Московского региона Основные характеристики транспортной инфраструктуры Московского региона Население 7,1 млн. человек Трудовые ресурсы 4,7 млн. человек Количество рабочих мест 2,1 млн. рабочих мест Маятниковая миграция с

Подробнее

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ Дело 78-АПГ13-17 г. Москва 23 октября 2013 г. Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации в составе председательствующего

Подробнее

СУЩЕСТВУЮЩИЕ ТРАНСПОРТНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К МКЖД ТЕРРИТОРИИ

СУЩЕСТВУЮЩИЕ ТРАНСПОРТНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К МКЖД ТЕРРИТОРИИ ХАРАКТЕРИСТИКА СУЩЕСТВУЮЩЕГО СОСТОЯНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ территория в настоящее время используется малоэффективно (плотность застройки от 0 до 5,7 тыс.кв.м/га, Местоположение рассматриваемой территории

Подробнее

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И ЛОГИСТИКИ В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЕСТЕСТВЕННЫЕ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА более 40% объема грузовых перевозок, осуществляемых в России, в том числе более 50%

Подробнее

КРАСНАЯ ГОРКА - 2 ПРОЕКТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛОГО МИКРОРАЙОНА В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

КРАСНАЯ ГОРКА - 2 ПРОЕКТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛОГО МИКРОРАЙОНА В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОЕКТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛОГО МИКРОРАЙОНА В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ 2 О ПРОЕКТЕ Проект «Красная горка», мкр-н 2А - проект по строительству жилого микрорайона на земельном участке общей площадью 41,3 га, расположенном

Подробнее

ИСТОРИЧЕСКИЕ РАЙОНЫ Санкт-Петербурга

ИСТОРИЧЕСКИЕ РАЙОНЫ Санкт-Петербурга ИСТОРИЧЕСКИЕ РАЙОНЫ Санкт-Петербурга Пески Коломна Роты Мокруши Семенцы Исторические районы Санкт- Петербурга Однако, как Петербург не на пустом месте, а на обжитых землях Ингерманландии, так и питерские

Подробнее

СЕМИНАР: «СЕВЕРНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕШЕЕК):ОБЗОР РЫНКА ЗАГОРОДНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ И МАЛОЭТАЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА"

СЕМИНАР: «СЕВЕРНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕШЕЕК):ОБЗОР РЫНКА ЗАГОРОДНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ И МАЛОЭТАЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СЕМИНАР: «СЕВЕРНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕШЕЕК):ОБЗОР РЫНКА ЗАГОРОДНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ И МАЛОЭТАЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА" ТЕМА ДОКЛАДА: "ОБЗОР РЫНКА ЗАГОРОДНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ: ДОМА И ЗЕМЕЛЬНЫЕ УЧАСТКИ" Северное

Подробнее

Какое счастье - дома находиться! Владимир Вишневский

Какое счастье - дома находиться! Владимир Вишневский Какое счастье - дома находиться! Владимир Вишневский О ПРОЕКТЕ Квартал "Молодежный" - это современный жилой микрорайн, входящий в состав "Нового Обнинска". Спланирован специально для молодых семей, студентов

Подробнее

Направления деятельности Работы нулевого цикла Возведение промышленных зданий и жилых домов Благоустройство территории Устройство инженерных сетей Устройство оснований и покрытий дорог Демонтаж зданий

Подробнее

Схема проезда до AZIMUT Hotel Sochi 3* (Континентальный проспект, 6) / AZIMUT Hotel Resort&SPA Sochi 4* (Олимпийский проспект, 40)

Схема проезда до AZIMUT Hotel Sochi 3* (Континентальный проспект, 6) / AZIMUT Hotel Resort&SPA Sochi 4* (Олимпийский проспект, 40) Просьба при себе иметь паспорт Схема проезда до AZIMUT Hotel Sochi 3* (Континентальный проспект, 6) / AZIMUT Hotel Resort&SPA Sochi 4* (Олимпийский проспект, 40) КАК ДОЕХАТЬ ОТ АЭРОПОРТА «СОЧИ АДЛЕР» Выезжаете

Подробнее

Парнас «Парнас: обзор новостроек, инфраструктура»

Парнас «Парнас: обзор новостроек, инфраструктура» Парнас «Парнас: обзор новостроек, инфраструктура» Жилой Елена Макан Управляющий проектами «О2 Недвижимость» Комплекс «Моя стихия» Один из самых больших и интересных районов Санкт-Петербурга Выборгский

Подробнее

Открытие: II квартал 2016 г.

Открытие: II квартал 2016 г. ТОЦ «Гулливер Парк» - это новый современный торгово-офисный центр, расположенный в Центральном районе Барнаула и включающий блок торгового центра и офисный центр класса «В». Центр имеет комфортабельную

Подробнее

Повышение пропускной способности Савёловского направления МЖД

Повышение пропускной способности Савёловского направления МЖД Повышение пропускной способности Савёловского направления МЖД В июне 2008 года между Савёловским вокзалом столицы и аэропортом Шереметьево запущены электропоезда «Аэроэкспресс». Это, безусловно, улучшило

Подробнее

Обзор объектов и ценовая ситуация на рынке новостроек Калининского района

Обзор объектов и ценовая ситуация на рынке новостроек Калининского района Обзор объектов и ценовая ситуация на рынке новостроек Калининского района Жилой комплекс «Атланта» пр. Маршала Блюхера / Лабораторный пр. Застройщик (продавец): Setl City Метро: Лесная (2500м) Срок сдачи:

Подробнее

Комплексное освоение территорий малоэтажным жильем, как новая тенденция развития рынка недвижимости

Комплексное освоение территорий малоэтажным жильем, как новая тенденция развития рынка недвижимости Комплексное освоение территорий малоэтажным жильем, как новая тенденция развития рынка недвижимости 1 Комплексное освоение территорий малоэтажным жильем Меры правительства по развитию малоэтажного домостроения

Подробнее

АДМИНИСТРАЦИЯ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ

АДМИНИСТРАЦИЯ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ АДМИНИСТРАЦИЯ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 11.12.2013 530а Об утверждении Региональных нормативов градостроительного проектирования Томской области «Стоянки автомобилей» В соответствии с пунктом 3 статьи

Подробнее

Городской транспорт.

Городской транспорт. Городской транспорт. ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ НИЖНЕГО НОВГОРОДА 2/16 Положительные и отрицательные стороны использования автотранспорта: Автомобили 1)позволяют проехать куда и когда угодно; 2) их возрастающее

Подробнее

Портал элитной недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области primeestate.ru

Портал элитной недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области primeestate.ru Портал элитной недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области primeestate.ru /objects/sale/kvartiri-v-viborgskom/4-yoh-i-mnogokomnatnie3/dvuhetajnij-kirpichnij.htm О Портале Создание началось в

Подробнее

Схема проезда. Координаты Плеса для GPS приемников: СШ, ВД.

Схема проезда. Координаты Плеса для GPS приемников: СШ, ВД. Схема проезда Протяженность пути из Москвы в Плес составляет 370 километров, обычно дорога занимает 4,5 часа. На протяжении всего пути встречается достаточное количество автозаправочных станций, особенно

Подробнее

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОТЕЛИ 5* 1. ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 5*

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОТЕЛИ 5* 1. ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 5* ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОТЕЛИ 5* 1. ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО 5* Роскошная гостиница «ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО» расположена в самом центре Москвы напротив здания Министерства иностранных дел России, недалеко от Красной площади и музеев

Подробнее

Есть ли под Москвой место душевнее? Сказочное место!

Есть ли под Москвой место душевнее? Сказочное место! Есть ли под Москвой место душевнее? Здесь, рядом с деревней Федоскино, где создают свои шедевры мастера лаковой миниатюры, шумят нетронутые леса и бежит речка. Совсем рядом большая вода, где можно купаться,

Подробнее

Ульяновск 2012: маршрутная сеть троллейбуса (изменения на )

Ульяновск 2012: маршрутная сеть троллейбуса (изменения на ) Ульяновск 2012: маршрутная сеть троллейбуса (изменения на 2012.10.01) Буквенные индексы «С», «Э» и «К» были предусмотрены только на автобусных маршрутах приказом 200 Министерства автомобильного транспорта

Подробнее

В. Новгород. г. Вологда, Пошехонское шоссе, 22 Тел.: (8172) I nordciti.ru

В. Новгород. г. Вологда, Пошехонское шоссе, 22 Тел.: (8172) I nordciti.ru В. Новгород г. Вологда, Пошехонское шоссе, 22 Тел.: (8172) 26-63-20 arenda@nordciti.ru I nordciti.ru О сети ТРЦ Мармелад ТРЦ «Мармелад» - сетевой проект ТРЦ «Мармелад» Вологда Все объекты сети ТРЦ «Мармелад»

Подробнее

СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО 2030 ГОДА

СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО 2030 ГОДА СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО 2030 ГОДА Территориальные экономические зоны Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга Санкт-Петербург

Подробнее

Шымкент, Казахстан Презентация для арендаторов

Шымкент, Казахстан Презентация для арендаторов Шымкент, Казахстан Презентация для арендаторов СОДЕРЖАНИЕ ДОКУМЕНТА ГЛ А ВА 01 РАС П ОЛ ОЖ Е Н И Е ГЛ А ВА 02 М АС Т Е Р П Л А Н ГЛ А ВА 03 П Л А Н Ы ЭТАЖ Е Й ГЛ А ВА 04 И Н Т Е Р Ь Е Р ГЛ А ВА 05 ФАС

Подробнее

ПОСТАНОВЛЕНИЕ. Проект вносит постоянная комиссия по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административнотерриториальном

ПОСТАНОВЛЕНИЕ. Проект вносит постоянная комиссия по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административнотерриториальном Проект вносит постоянная комиссия по устройству государственной власти, местному самоуправлению и административнотерриториальном устройству ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА О схеме

Подробнее

р/с в Ф-л АО АКИБ «Образование» г. Новосибирска

р/с в Ф-л АО АКИБ «Образование» г. Новосибирска ООО «Дом-Строй Центр» ИНН 5406747836, КПП 540601001, к/с 30101810500000000793, БИК 045004793 р/с 40702810800200001084 в Ф-л АО АКИБ «Образование» г. Новосибирска Юридический адрес: 630099, г. Новосибирск,

Подробнее

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ От

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ От От 04.10.2012 2089 с учетом обращения Управления пенсионного фонда Российской Федерации и на основании рекомендаций Комиссии по землепользованию и застройке Санкт- Петербурга в соответствии с протоколом

Подробнее

г. Москва, ул. Адмирала Макарова, 6 Торгово-офисный комплекс

г. Москва, ул. Адмирала Макарова, 6 Торгово-офисный комплекс г. Москва, ул. Адмирала Макарова, 6 Торгово-офисный комплекс 1 Транспортная доступность Москва, САО, Головинский район, 10-й мкр. «Химки-Ховрино». Основная транспортная артерия, проходящая в непосредственной

Подробнее

В структуру холдинга входят собственные подразделения, обеспечивающие выполнение полного цикла строительства без привлечения сторонних подрядчиков.

В структуру холдинга входят собственные подразделения, обеспечивающие выполнение полного цикла строительства без привлечения сторонних подрядчиков. 2 В структуру холдинга входят собственные подразделения, обеспечивающие выполнение полного цикла строительства без привлечения сторонних подрядчиков. Начиная с 1995 года группа компаний «Скайград» построилa

Подробнее

Постановление от п

Постановление от п Муниципальная газета Распространяется бесплатно ПОСТАНОВЛЕНИЯ БРЯНСКОЙ ГОРОДСКОЙ АДМИНИСТРАЦИИ Постановление от 28.09.2016 3368-п Об утверждении проекта планировки территории, ограниченной улицами Дуки,

Подробнее

Бизнес-кейс. Анализ инвестиционной привлекательности проекта строительства административного здания класса B+

Бизнес-кейс. Анализ инвестиционной привлекательности проекта строительства административного здания класса B+ Бизнес-кейс Анализ инвестиционной привлекательности проекта строительства административного здания класса B+ Содержание Введение Анализ местоположения Исследуемый объект Анализ рынка Затратная часть проекта

Подробнее

. При этом граф G' может быть связан с графом G дугами типа, где. Другими словами граф G' может иметь дуги связи с графом G.

. При этом граф G' может быть связан с графом G дугами типа, где. Другими словами граф G' может иметь дуги связи с графом G. УДК 004.942 Титов Ю.П. ПРИМЕНЕНИЕ ДЕКОМПОЗИЦИИ ГРАФА НА СВЯЗАННЫЕ СОСТАВЛЯЮЩИЕ ПРИ РАБОТЕ АЛГОРИТМОВ ВЫБОРА МАРШРУТОВ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК Московский авиационный институт. В данном докладе рассматривается

Подробнее

Многоквартирный дом с пристроенным гаражом (автостоянкой) по адресу: Санкт-Петербург, Пригородный, участок 411 ПРОЕКТНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ

Многоквартирный дом с пристроенным гаражом (автостоянкой) по адресу: Санкт-Петербург, Пригородный, участок 411 ПРОЕКТНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ Многоквартирный дом с пристроенным гаражом (автостоянкой) по адресу: Санкт-Петербург, Пригородный, участок 411 ПРОЕКТНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ Информация о Застройщике 1. Фирменное наименование: Застройщик: Общество

Подробнее

Жилой комплекс «БЕРЕГ» МО, г.химки, квартал «Ивакино»

Жилой комплекс «БЕРЕГ» МО, г.химки, квартал «Ивакино» Жилой комплекс «БЕРЕГ» МО, г.химки, квартал «Ивакино» 11 км от МКАД РАСПОЛОЖЕНИЕ Жилой комплекс «Берег» расположен на берегу канала им. Москвы, в Московской области г. Химки в квартале «Ивакино», в 1,5

Подробнее

Продажа действующего арендного бизнеса в Москве. Продажа 100% долей управляющей компании, владеющей кв. м в БЦ у метро. Готовится к аукциону

Продажа действующего арендного бизнеса в Москве. Продажа 100% долей управляющей компании, владеющей кв. м в БЦ у метро. Готовится к аукциону Продажа 100% долей управляющей компании, владеющей 5 380 кв. м в БЦ у метро РОССИЙСКИЙ АУКЦИОННЫЙ ДОМ Готовится к аукциону Возможна доаукционная продажа Стоимость: 63 197 руб./кв. м Окупаемость 7 лет Продажа

Подробнее

О новом проекте зон охраны объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО Ансамбля Ферапонтова монастыря, разработанном в 2012 году

О новом проекте зон охраны объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО Ансамбля Ферапонтова монастыря, разработанном в 2012 году Министерство культуры Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «КИРИЛЛО-БЕЛОЗЕРСКИЙ ИСТОРИКО-АРХИТЕКТУРНЫЙ И ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ-ЗАПОВЕДНИК» О новом проекте зон охраны

Подробнее

А.А.Суворова. Искусство Перми

А.А.Суворова. Искусство Перми Архитектура Перми XVIII первой половины XIX века История возникновения города Перми связана с появлением Егошихинского медеплавильного завода на месте, где прежде рос густой, почти необитаемый лес. Завод

Подробнее

Жилой комплекс «Зайцево». Дом 5

Жилой комплекс «Зайцево». Дом 5 Жилой комплекс «Зайцево». Дом 5 Жить в наших домах комфортно: Современный жилой комплекс «Зайцево» находится в г. Обнинске, на пересечении пр. Ленина и ул. Белкинская, непосредственно примыкая к лесному

Подробнее

ЗАГОРОДНЫЙ ЭКО-КЛУБ. Эко-клуб

ЗАГОРОДНЫЙ ЭКО-КЛУБ. Эко-клуб ЗАГОРОДНЫЙ ЭКО-КЛУБ Выберите свой загородный НОВЫЙ ЭКО-КЛУБ «ХАПО-ОЕ» - ЭТО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ В ЗАГОРОДНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ. - это комплекс эко-деревни «Хапо-Ое» и Дачного некоммерческого партнерства «Хапо-Ое».

Подробнее

Южная Инвестиционная Группа. Предложение для инвесторов. Участок на М4 в районе г. Шахты (Октябрьский район)

Южная Инвестиционная Группа. Предложение для инвесторов. Участок на М4 в районе г. Шахты (Октябрьский район) Инвестиционное предложение: земельный участок площадью 130 га рядом с М4 в районе г. Шахты (Октябрьский район Ростовской области) Девелоперам малоэтажной застройки/ Широкому кругу инвесторов Предлагается

Подробнее

Информация о застройщике:

Информация о застройщике: ПРОЕКТНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ О проекте строительства многоквартирного жилого дома со встроенными помещениями, встроенно-пристроенным ДОУ не менее чем на 80 мест, пристроенным гаражом по адресу: Санкт-Петербург,

Подробнее

Шушары Санкт-Петербург

Шушары Санкт-Петербург Земельный е участок 39,52 Га Шушары Санкт-Петербург Производственная территория, п. Шушары УЧАСТОК Призв.терр. ШУШАРЫ Шушары посёлок городского типа, муниципальное образование в составе Пушкинского района

Подробнее

Финансово-строительная компания

Финансово-строительная компания Закрытое акционерное общество Финансово-строительная компания «ЗАПАДНЫЙ ЛУЧ» 454048 г. Челябинск, ул. Кирова 130 Тел.: (351)211-11-18, 211-07-07 Факс: (351) 211-07-07 от 15.11.2010г. Проектная декларация

Подробнее

ПРОЕКТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УСТЮГСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ Емельяновского района Красноярского края Введение Генеральный план

ПРОЕКТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УСТЮГСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ Емельяновского района Красноярского края Введение Генеральный план ПРОЕКТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УСТЮГСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ Емельяновского района Красноярского края Введение Генеральный план муниципального образования «Устюгский сельсовет» состоит из текстовых

Подробнее

ИЖС - шаг к новому уровню жизни - строительная фирма Бизон-Групп

ИЖС - шаг к новому уровню жизни - строительная фирма Бизон-Групп Индивидуальное жилищное строительство (ИЖС) - один из способов возведения гражда-нами жилых домов. В поль-зовании и собственности граж-дан могут находиться участки земли, предоставляемые в установленном

Подробнее

РЕШЕНИЕ. Принято муниципальным советом МО Автово марта 2016 года Подписано главой МО Автово марта 2016 года

РЕШЕНИЕ. Принято муниципальным советом МО Автово марта 2016 года Подписано главой МО Автово марта 2016 года Проект от 16 февраля 2016 года (на восьми листах вместе с приложением) Вносит глава МО Автово Г. Б. Трусканов на рассмотрение муниципального совета МО Автово к заседанию 14 марта 2016 года Г. Б. Трусканов

Подробнее

Общая пояснительная записка

Общая пояснительная записка Проект планировки и проект межевания территории части квартала, ограниченного проездом Лесным,бульваром Молодежным, улицей местного значения в Октябрьском районе городского округа город Уфа МУП АПБ г.

Подробнее

ПРОЕКТ КОМПЛЕКСНОЙ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА ПОСЕЛОК ПАРГОЛОВО 2015 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 53 га

ПРОЕКТ КОМПЛЕКСНОЙ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА ПОСЕЛОК ПАРГОЛОВО 2015 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 53 га ПРОЕКТ КОМПЛЕКСНОЙ ЖИЛОЙ ЗАСТРОЙКИ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА ПОСЕЛОК ПАРГОЛОВО 2015 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 53 га Резюме объекта ПРЕИМУЩЕСТВА ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА Правильная форма участка, спокойный рельеф Близость ж/д

Подробнее

by Отдел маркетинга и рекламы Презентация ЖК «Прима-Парк», корпус 19

by Отдел маркетинга и рекламы Презентация ЖК «Прима-Парк», корпус 19 by Отдел маркетинга и рекламы Презентация ЖК «Прима-Парк», корпус 19 г. МОСКВА, НОВОМОСКОВСКИЙ ОКРУГ, ЩЕРБИНКА, ЖК «ПРИМА ПАРК» ЖК «Прима-Парк» формула столичной жизни Комплексная застройка территории:

Подробнее

«08» апреля 2014 г. 76

«08» апреля 2014 г. 76 МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ ГОРБУНКОВСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ЛОМОНОСОВСКИЙ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ РАЙОН ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ МЕСТНАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ «08» апреля 2014 г. 76

Подробнее

Финансово-строительная компания

Финансово-строительная компания Закрытое акционерное общество Финансово-строительная компания «ЗАПАДНЫЙ ЛУЧ» 454048 г. Челябинск, ул. Курчатова, 19 Тел.: (351) 211-11-18, 211-07-07 Факс: (351) 211-07-07 от 01.04.2011г. Проектная декларация

Подробнее

Как выбрать здание и помещение для офиса?

Как выбрать здание и помещение для офиса? Как выбрать здание и помещение для офиса? 2 Местоположение Общественный транспорт Учитывайте положение станций метро и остановок общественного транспорта. Личный транспорт При выборе здания посмотрите

Подробнее

Правительство Московской области. РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА НА гг.

Правительство Московской области. РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА НА гг. Правительство Московской области РАЗВИТИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА НА 2014-гг. Основные характеристики дорожно-транспортного комплекса Московской области По плотности автодорог

Подробнее