Тема 1. Эволюция и методология логистики

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "Тема 1. Эволюция и методология логистики"

Транскрипт

1 Тема 1. Эволюция и методология логистики Вопросы темы: 1. Многозначность термина «логистика» 2. Исторические этапы развития экономической логистики 3. Смена парадигм в логистике 4. История развития логистики в России 5. Тенденции и перспективы развития логистики и управления цепями поставок 6. Управление знаниями в области логистики и SCM Вопрос 1. Многозначность термина «логистика» Таблица 1. Значения термина «логистика» Когда Где Значение V в. до нашей эры Древняя Греция «счетное искусство» или искусство вычислений и геометрических измерений, противопоставлявшееся «теоретической» математике. I в. нашей эры Римская империя распределение продуктов питания среди многочисленных провинций империи IX век Византия Военная логистика - искусство снабжения армии и управления ее перемещением XVII век Германия Математическая логика гг. США Экономическая логистика - практика управления материальными и сопутствующими им потоками в процессе товародвижения Исторически термин «логистика» (от греч. logistike) появился еще в V в. до н.э. в Древней Греции, где он означал «счетное искусство» или искусство вычислений и геометрических измерений, противопоставлявшееся «теоретической» математике. В Древних Афинах была специальная должность «логист», или чиновник общественного самоуправления, в обязанность которого входила проверка отчетов других чиновников, срок полномочий которых истекал. В Римской империи также существовали служители логисты, но их функцией было распределение продуктов питания среди многочисленных провинций империи. В IX веке в Византии логистикой стали называть искусство снабжения армии и управления ее перемещением. В армии Византийской империи существовала специальная должность - "логистас". В этом смысле, как практическое искусство управления войсками и теория управления и планирования перемещения и материально-технического снабжения войск, логистика стала развиваться и далее. Еще в 1670 году в структуре штаба французской армии имелась должность «старшего маршала по логистике», в обязанности которого входили снабжение, транспортировка, выбор лагеря и корректировка совершения марша. Толчком к развитию военной логистики как науки стали фундаментальные работы известного военного теоретика XIX века французского генерала барона Antoine Henri Jomini, который прославился не только как ученый, но и как практик-логист, безупречно планировавший потребности и распределение боеприпасов, продуктов питания, а также квартирного обеспечения военнослужащих армии Наполеона. 1

2 С ростом численности армий, усложнения их перемещения и снабжения росло и значение военной логистики. Наиболее активно теория военной логистики стала развиваться в США и СССР. Термин «логистика» применялся и в исследованиях по математической логике в работах немецких математиков XVII-XVIII веков. Ввел его в употребление в данном значении известный математик Лейбниц. Официально термин «логистика» был закреплен за математической логикой в 1904 г. на философском конгрессе в Женеве. Успешное применение логистических методов при снабжении армий во время первой мировой войны привело к тому, что в период экономического кризиса 1930-х годов аналогичные идеи были реализованы и в хозяйственной практике стран с рыночной экономикой. Так появилась экономическая логистика. Первоначально как практика ведения бизнеса, а затем, в конце 1950-х годов, уже и как экономическая наука. Несмотря на определенные различия, которые вкладывались в понятие в каждом из названных направлений, все они выделяют общий и в совокупности специфичный признак: согласованность, рациональность, точный расчет, «разумная организация». Итак, под экономической логистикой понимается теория и практика управления материальными и сопутствующими им потоками в процессе товародвижения. Ниже под логистикой будет пониматься только логистика как экономическая наука. Вопрос 2. Исторические этапы развития экономической логистики Логистика как практика ведения бизнеса начала формироваться в начале двадцатого столетия в США, а затем и в Западной Европе. Период «фрагментаризации» ( гг.) Транспорт и материально-техническое обеспечение рассматривались как две не связанные одна с другой сферы деятельности. Однако быстрое развитие нерельсового транспорта, в первую очередь автомобильного, привело к тому, что на фирмах больше внимания стали уделять оптимизации перевозок. Главной задачей логистики в этот период был выбор вариантов транспортного обслуживания и различных дополнительных услуг. В этот период произошло формирование предпосылок становления логистической концепции. Период становления ( гг.) Этот этап принято называть также периодом классической логистики. Акцент ставился на внутрифирменные функции логистики, причем производственная деятельность существенно не затрагивалась. Главной задачей логистики на этом этапе была оптимизация отдельных логистических операций фирмы с целью минимизации общих затрат на материальное распределение. - становление теории и практики логистики; - логистика как составная часть маркетинга; - логистическая интеграция транспортно-складского комплекса; - использование логистического подхода для управления материальными потоками в сфере обращения. 2

3 1960-е годы Прогнозирование спроса 1980-е годы Закупки Планирование потребности в материалах Материальный менеджмент Производственное планирование Управление запасами на производстве 1990-е годы 2000-е годы Складирование Грузопереработка Логистика Управление цепями поставок Упаковывание Управление запасами и дистрибьюцией Планирование распределения Информационные технологии Обработка заказов Транспортировка Физическое распределение Маркетинг Стратегическое планирование Обслуживание клиентов Управление качеством Фрагментаризация Становление Развитие Интеграция Рис Эволюция логистики в экономически развитых странах Период развития 1990-е гг.: широкое применение логистики на практике; поиск путей снижения затрат в производстве и распределении на основе концепции бизнес-логистики; повсеместное распространение внутрифирменных логистических систем. 3

4 Период интеграции 2000 гг.: В процесс оптимизации логистических операций все чаще стали вовлекаться все фирмы-участницы одного и того же логистического процесса, он стал межфирменным. объединение логистических функций фирмы и ее партнеров в так называемой полной логистической цепи: «закупки производство распределение продажи» для минимизации издержек; управление наряду с материальными и информационными потоками; создание международных логистических систем; логистика становится одним из важнейших стратегических инструментов в конкурентной борьбе Какие же главные факторы способствовали развитию логистики? 1. Стремление фирм к сокращению временных и денежных затрат, связанных с товародвижением, на фоне роста конкурентной борьбы. 2. Усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качественным характеристикам процесса распределения (вызвано ростом международного разделения труда, кооперации и интеграции). 3. Компьютеризация процесса управления, ускорение научно-технического прогресса в коммуникациях. 4. Развитие теории и практики военной логистики. 5. Становление концепции маркетинга, позволившее раскрыть природу физического распределения, указавшее его особую роль в организации и повышении эффективности сбыта товаров. Вопрос 3. Смена парадигм в логистике Парадигма - совокупность научных достижений, признаваемых всем научным сообществом в тот или иной период времени и служащих основой и образцом новых научных исследований. Парадигма включает в себя признанную научным сообществом теорию, правила и стандарты практики, а также общепринятую систему методов. В историческом ракурсе логистики можно выделить три парадигмы: функциональная, ресурсная, инновационная. Функциональная парадигма была связана с тем, что в течение определенного времени (период примерно с 1960 по 1985 г.) за логистикой постепенно закреплялись операционные виды деятельности, в частности транспортировка, складирование, грузопереработка, таможенное оформление и страхование грузов и т.п. Функции, характерные практически для любого вида бизнеса, в международной практике постепенно стали относиться к логистическим, а для их выполнения формировались логистические подразделения в самой компании или привлекались логистические посредники (транспортно-экспедиторские компании и т. п.). Основной задачей логистики при использовании функциональной парадигмы является снижение затрат на операционную деятельность при выполнении заданного набора услуг и поддержании стандартов качества обслуживания как своих собственных подразделений (цехов, магазинов и пр.), так и внешних клиентов. 4

5 1970-е годы е годы 2000-е годы Функциональная Ресурсная Инновационная Логистика Управление цепями поставок Intra-компания Inter-компания Рис Смена парадигм в логистике и управлении цепями поставок Поэтому службы логистики сосредотачивались на поиске оптимизационных решений. Для решения этих задач использовались типовые модели и методы оптимизации транспортно-складских операций (оптимальная маршрутизация перевозок, оптимизация выбора транспорта, оптимальные методы зонирования складских площадей) и т.д. Однако, как выяснилось, оптимизация затрат в отдельной функциональной области может привести к росту общих логистических затрат компании. Понимание компромиссов по затратам и необходимости координации логистической деятельности в цепи поставок привело в середине 1990-х гг. ХХ века к появлению в бизнесе принципа «общих затрат» к ресурсной парадигме логистике. Период распространения ресурсной парадигмы логистики в мире охватывает гг., продолжаясь во многих странах и на многих предприятиях и по настоящее время. Основой нового мировоззрения стала концепция «общих затрат». Минимизация затрат всегда была важнейшей задачей логистики. Однако первоначально задачей логистики было добиться снижения общих логистических затрат, снижая логистические затраты на выполнение отдельных операций. Рассмотрим следующий условный пример. ЛЗ общ = З склад + З трансп + З инф + З адм + З груз, где З склад = 20; З трансп = 30; З инф = 10; З адм = 20; З груз = 20, то есть: 100 = З трансп = 30 20, тогда = З трансп = 30 20, тогда З склад = 20 30, З груз =

6 = З склад = 20 30, тогда З трансп = 30 20, З груз = = Таким образом, практика показала, что концентрация усилий на повышении эффективности отдельных процессов снабжения, производства или реализации это тупиковый путь, поскольку эффективная деятельность одной вышеназванной функции может нарушить равновесие всей логистической системы. В начале 1960-х годов в результате обобщения практического опыта была разработана концепция общих затрат, которая заключается в следующем: Концепция общих затрат состоит в оценке функционирования любого элемента логистической системы с учетом общих издержек системы, поскольку минимизация издержек какого-либо отдельного вида логистических операций может повысить общие затраты при управлении материальным потоком. Широкое распространение на практике концепция общих затрат получила с 1980-х годов. Пути снижения уровня общих логистических затрат 1. Поиск и сокращение тех видов деятельности (процедур, работ, операций), которые не создают добавленной ценности, путем анализа и пересмотра цепи поставок. 2. Проведение переговоров с поставщиками и покупателями по установлению более низких отпускных и розничных цен, торговых надбавок. 3. Оказание содействия поставщикам и покупателям в достижении более низкого уровня затрат (программы развития бизнеса клиентов, семинары для торговых посредников). 4. Интеграция прямая и обратная для обеспечения контроля над общими затратами. 5. Поиск более дешевых заменителей ресурсов. 6. Улучшение координации деятельности предприятия с поставщиками и потребителями в ЛЦ, например, в области своевременной доставки продукции, что уменьшает затраты на управление запасами, хранение, складирование, доставку. 7. Компенсация роста затрат в одном звене ЛЦ за счет сокращения затрат в другом звене. 8. Использование прогрессивных методов работы для повышения производительности труда сотрудников. 9. Улучшение использования ресурсов предприятия и более эффективное управление факторами, влияющими на уровень общих затрат. 10. Обновление наиболее затратных звеньев ЛЦ при осуществлении инвестиций в бизнес. Конфликт целей при оптимизации логистических затрат Традиционная организация управления в промышленных и торговых компаниях состоит из функционально обособленных подразделений, например отдела снабжения (службы закупок), производственно-технического отдела, финансового отдела, службы 6

7 распределения, отдела маркетинга, службы продаж, подразделений управления транспортно-складской инфраструктурой и т.п. В рамках этих подразделений существует своя «система ценностей», определяемая локальными целями, «своей» внутренней системой оценки результатов, традициями компании, сложившейся практикой управления и пр. Вследствие различий в локальных целях между подразделениями фирмы зачастую возникают конфликты интересов, компромиссное разрешение которых для реализации стратегических (тактических, оперативных) целей бизнеса является обычно прерогативой топ-менеджмента фирмы. Многие конфликты связаны с параметрами, напрямую относящимися к логистике, например уровни запасов, логистические издержки, бюджет, объемы производства, ассортимент продукции, параметры качества потребительского сервиса, продолжительность логистических циклов и т.д. Конфликты возникают также из-за наличия перекрестных функций, по определению относящихся к логистическим, но закрепленных (в силу традиции) за другими подразделениями фирмы. Развитие этих конфликтов чревато отклонением от стратегических целей фирмы, победой «местнического» мышления. В лучшем случае здесь можно достигнуть локальных оптимумов на отдельных участках в ущерб системной эффективности. Большое значение имеет способность менеджмента фирмы выявлять расхождения интересов и налаживать взаимодействие для их преодоления и предотвращения. Это важно для логистических менеджеров компаний, которые не могут осуществлять сквозное управление потоками, не согласуя цели различных функциональных подразделений компании таким образом, чтобы приблизиться к глобальному оптимуму ЛС (ключевым показателям стратегического логистического плана в целом). В качестве примера рассмотрим некоторые виды конфликтов, возникающих на предприятии оптовой торговли, между функциональными подразделениями, которые участвуют в продвижении товарного потока. Конфликт 1: Уровень складских запасов. Цель маркетинговой функции поднять уровень потребительского сервиса за счет максимального количества запаса и ассортимента в системе для предотвращения всех возможных случаев возникновения дефицита. Цель финансовой функции увеличить оборачиваемость запасов и уменьшить капитал, замороженный во всех формах запасов за счет четкого бюджетирования и определения уровней финансовых показателей. Такая задача решается службой логистики путем проектирования системы управления запасами, расчета ее параметров, в том числе оптимальных размеров запасов. В результате исполнения своей роли логистика оптимизирует уровень складских запасов, что характеризуется следующими значениями показателей: минимальные общие издержки (сумма затрат на содержание запасов, прямых ущербов от потери продаж и ущерба от дефицита) и при этом максимизирует доступность запасов и ассортимента для потребителей. Конфликт 2: Размер закупаемой партии. Цель отдела закупок обеспечить заданный уровень потребительского сервиса без факта возникновения дефицита при соблюдении оптимальной схемы взаимодействия с поставщиками и движения товаров через каналы поставки продукции. Цель коммерческой функции оградить продажи от проблем каналов поставки и настроить канал входа продукции под систему потребления. 7

8 Такая задача решается службой логистики путем создания системы управления запасами и расчета оптимального размера заказа. Полученный расчетным путем оптимальный размер заказа может быть скорректирован с учетом дополнительных условий. Результатом работы логистики является минимизация общих логистических издержек, связанных с выдачей заказа, хранением запасов, потерями продаж и дефицитом, а также истечением срока хранения продукции. Конфликт 3: Продолжительность цикла доставки. Цель транспортной функции обеспечить заданный уровень логистических затрат и соблюсти выделенный бюджет на период времени при соблюдении оптимальной схемы работы исходя из сегодняшних мощностей. Цель коммерческой функции максимально сократить период между заказом от клиента и доставкой ему собранного заказа для повышения общего уровня обслуживания портфеля клиентов. Такая задача решается службой логистики путем определения оптимального маршрута доставки грузов от поставщика на склад и со склада покупателям. В результате определения оптимального маршрута минимизируются издержки на транспортировку при требуемой покупателем надежности доставки. Конфликт 4: Минимальная величина (единица) реализации товара. Цель складской функции обеспечить количество собираемых и отгружаемых заказов при соблюдении принципов и схем работы складкой системы и оптимальной для нее партионности и порядка отгрузки. Цель коммерческой функции обеспечить все типы клиентов и заказов максимальным уровнем потребительского сервиса для усиления своих позиций в конкурентной борьбе. Такая задача решается службой логистики путем нахождения такой оптимальной единицы реализации товара, которая позволит при определенном требуемом (и оплачиваемом) покупателем уровне обслуживания минимизировать издержки на складские операции. Межфункциональная логистическая координация согласование деятельности подразделений фирмы по параметрам конфликтов, относящихся к логистике или перекрестным функциям, при планировании и управлении деятельностью фирмы. Переход от управления отдельными функциями к интегрированному управлению логистическими процессами связан с нарушением функциональных границ деятельности различных служб компании, вмешательством в ранее «суверенные» области, а потому чреват возникновением серьезных организационных конфликтов. Служба логистики должна эффективно управлять этими конфликтами интересов, а также теми конфликтными ситуациями, которые «традиционно» возникают из-за противоречивости целей и интересов различных подразделений организации. Инновационная парадигма логистики стала дальнейшим логическим продолжением ее эволюции в разрезе передовой идеологии концепции Supply Chain Management («Управление цепями поставок»). Предпосылки инновационной парадигмы: 1. Новое понимание интегрированной логистики и УЦП как стратегических элементов и конкурентных преимуществ отдельной компании и цепи в целом; 8

9 2. Усиление интеграции между участниками логистических цепей, появление новых организационных возможностей интеграции; 3. Расширение технологических возможностей, в частности, в области гибких производств и интегрированных информационных компьютерных систем и технологий, радикально изменивших горизонты управления логистическими бизнеспроцессами. Сущность инновационной парадигмы заключается в рассмотрении логистического процесса как единого целого в цепи поставок для более эффективного достижения целей бизнеса. Управление цепями поставок это естественное продолжение и развитие концепции интегрированной логистики в плане межфункциональной и межорганизационной логистической координации. Под управлением цепи поставок понимается активная организация и текущая мобилизация цепи создания ценности с цепью повышения конкурентоспособности задействованных в ней контрагентов. В инновационной парадигме логистики наряду с информационно-технологическими мерами должны применяться меры физической и организационной интеграции. К физическим мерам интеграции относится реорганизация логистической сети или тенденция к пространственному сведению (консолидации) логистической деятельности в технопарках и логистических центрах. Организационными мерами являются попытки внедрять менеджеров процесса, т.е. Supply-Chain-менеджеров, которые отвечают за координацию всей цепи поставок. На многих предприятиях с той же целью создаются Supply-Chain-команды и комитеты. Пример применения логистики в товародвижении сахарного песка Существуют три категории участников товародвижения сахарного песка: завод, оптовая база и сеть продовольственных магазинов. Логистическая оптимизация материального потока позволяет снизить совокупные затраты на товародвижение, результат достигается за счет осуществления различных мероприятий.. Традиционно при производстве сахарный песок затаривается в мешки вместимостью 50 кг. Логистически не оптимизированный материальный поток будет представлять собой движение сахарного песка в мешках на протяжении всей цепи, вплоть до магазинов. Логистическая оптимизация процесса доведения сахарного песка до розничной торговой сети предполагает наличие тесных партнерских отношений между всеми участниками логистического процесса, работу на так называемый общий результат. Фасовку сахара в нашем примере можно осуществлять в четырех местах: за прилавком магазина на рабочем месте продавца во время обслуживания очередного покупателя; в магазине в помещении для подготовки товара к продаже на рабочем месте фасовщика, специально занятого расфасовкой сахара; на оптовой базе в цехе фасовки; на заводе-изготовителе. Наименее производительной, а значит, и наиболее дорогой, будет организация фасовочных работ в магазине, особенно на рабочем месте продавца. Значительный эффект можно получить, организовав фасовку сахара на оптовой базе и снабжая магазины фасованным сахаром. Однако и здесь, за исключением ограниченного числа складов, нельзя статочно эффективно использовать мощную фасовочную технику. Максимальный эконо- 9

10 мический эффект можно получить, установив высокопроизводительное фасовочное оборудование на заводе-изготовителе. В связи с этим очевидно, что единый собственник всех указанных участников процесса товародвижения организовал бы расфасовку сахарного песка на заводеизготовителе. Однако названные выше участники, как правило, находятся в руках разных собственников. Причем если розничная торговля выигрывает от торговли фасованным сахаром, то для завода-изготовителя организация фасовки - лишние затраты. Поэтому для того, чтобы сахарный песок не проходил всю логистическую цепь в мешках, а расфасовывался на более ранних этапах товародвижения, необходимо тщательно отрегулировать механизм экономических взаимоотношений участников. В результате завоза в магазины нерасфасованного сахарного песка совокупность участников процесса товародвижения упускает часть возможной прибыли. Этого не произойдет, если участники товародвижения смогут объединиться и совместно решить следующие задачи: 1. Определить размер дополнительной прибыли, получаемой за счет организации фасовочных работ на заводе-изготовителе, а также договориться о порядке ее справедливого распределения между участниками, т. е. решить экономическую задачу. 2. Выбрать технические средства для обеспечения процесса доведения фасованного сахара до торговых залов магазинов. Сюда входят: тара-оборудование, которая будет заполняться единицами расфасовки на заводе, а затем через склады оптовой базы доставляться в магазины; специальные виды транспортных средств для эффективной транспортировки выбранных видов тары-оборудования; средства для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т. д. Это комплекс технических задач. 3. Договориться о едином, взаимоувязанном технологическом процессе обработки материального потока, начиная от цеха фасовки завода и кончая торговым залом магазина. Это комплекс технологических задач. 4. Решить математическими методами различные оптимизационные задачи, например, задачу оптимизации запасов на всех участках движения сахарного песка; задачу определения оптимальных размеров поставляемых партий и др. В целом это комплекс математических задач, в результате решения которых может быть создана интегрированная материалопроводящая система, обеспечивающая экономический выигрыш всем участникам только лишь за счет качественного изменения управления материальным потоком. Как следует из данного примера, логистический подход предполагает необходимость согласованного решения задач в области техники, технологии, экономики и математики. Существуют и другие подходы к определению парадигм логистики. Например, некоторые авторы выделяют аналитическую, технологическую, маркетинговую и интеграционную парадигмы. Вопрос 4. История развития логистики в России Термин «логистика» в Советском Союзе не употреблялся, что, конечно же, не означало отсутствие внимания к оптимизации материальных потоков. 10

11 Отдельные теоретические положения логистики изучались в экономических вузах в комплексе таких дисциплин, как экономика и организация материально-технического снабжения и сбыта, организация складского и тарного хозяйства, управление запасами, нормирование материальных ресурсов, оперативно-календарное планирование производства, организация и управление грузовыми перевозками, организация оптовой торговли и др. Советские ученые внесли значительный вклад в развитие этих научных дисциплин. Широко известны за рубежом работы наших отечественных ученых в областях системного анализа, технической и экономической кибернетики, математического моделирования, исследования операций, теории управления запасами, теории массового обслуживания, теории связи и других наук, составляющих теоретическую базу современной логистики. Однако до перехода к рынку как в теоретических исследованиях, так и в практических приложениях научно-исследовательских разработок преобладали территориальный, отраслевой и ведомственный подходы. Участники, по существу, единого логистического процесса в сферах производства и обращения продукции всегда рассматривались изолированно с точки зрения обеспечения своих локальных интересов и целей функционирования в централизованной плановой экономике. Логистический же подход в концептуальном понимании не мог быть востребован до начала перехода к рынку. В различных отраслях промышленного производства были внедрены различные системы управления материальным потоком. В первую очередь это относится к внутрипроизводственным системам организации работы технологического (промышленного) транспорта и складского хозяйства, гибким автоматизированным и роботизированным комплексам. Известны примеры эффективного использования в промышленности микрологистических систем типа САПР, РИТМ, КСОТО, систем оптимального оперативнопроизводственного планирования, контроля и управления запасами материальных ресурсов, подобных зарубежным системам MRP/DRP, KANBAN. Производственно-техническую базу, связанную с управлением многоассортиментного материального потока, также составили различные технологические объекты государственных централизованных, отраслевых, территориальных и ведомственных систем снабжения и сбыта продукции, т. е. бывших структур Госнаба, Госстроя, Госагропрома и Госкомнефте-продукта СССР. Несмотря на их упразднение в 1993 г., на территории Российской Федерации остались и функционируют уже в рыночных отношениях объекты мощной складской системы и товаропроводящих систем, крупные автоматизированные транспортные комплексы, транспортные узлы и грузовые терминалы, контейнерные пункты, предприятия различных видов транспорта и связи, вычислительные и информационнодиспетчерские центры и т. п. Таким образом, к моменту перехода к рыночной экономике рассмотренные предпосылки создали фундамент для интенсивного внедрения логистической концепции управления в сферах производства и обращения экономики России. Довольно распространенным является мнение, согласно которому необходимым условием для развития логистики являлся демонтаж плановой организации народного хозяйства. Однако это не так. Уже с конца 1980-х годов в России появились первые переводы отдельных статей по логистике зарубежных авторов и аналитические обзоры в этой области, инициируемые центральными институтами Госснаба СССР, Всесоюзным центром научно-технической информации и др. Интерес к логистике быстро возрастал, особенно среди вузовских преподавателей, готовящих специалистов по материально-техническому снабжению и транспорту. Поэтому долгое время логистика воспринималась в усеченном виде, как комплексное взаимодействие транспорта и снабжения. В 1991 году в СССР была создана Всесоюзная ассоциация логистики. 11

12 В 1993 году вследствие перехода к рыночной экономике были ликвидированы централизованные системы Госснаба и Госплана. В том же году в Санкт-Петербургском университете экономики и финансов появилась первая в России кафедра логистики и стала преподаваться эта дисциплина. В 2002 году в России была создана Национальная логистическая ассоциация, принятая в 2003 году в Европейскую логистическую ассоциацию. Одновременно в начале XXI века происходило бурное распространение логистики в бизнесе. На начало 2007 года в одной только Москве насчитывалось свыше 15 тысяч фирм с выделенным структурным подразделением логистики. Одновременно активно развивались провайдеры комплексных логистических услуг «Национальная Логистическая Компания», «Русская логистическая служба и др.». Вопрос 5. Тенденции и перспективы развития логистики и управления цепями поставок Основные тенденции развития логистики и УЦП в России: 1. Быстрое увеличение числа компаний, имеющих выделенные организационные структуры управления логистикой; 2. Совершенствование управления логистикой в компаниях на основе процессной интеграции; 3. Развитие рынка логистического сервиса и комплексного аутсорсинга логистических услуг; 4. Развитие логистической инфраструктуры промышленных и торговых компаний, а также международных транспортных при этом коридоров; 5. Рост интереса топ-менеджмента компаний к внедрению концепции и технологий управления цепями поставок; 6. Интенсивное внедрение информационных систем и программных приложений, поддерживающих логистику и УЦП. В настоящее время развитие логистики в России сдерживается рядом барьеров, основными из которых являются следующие: недостаточный уровень законодательной и нормативной базы в области логистики; неравномерное развитие логистики на территории страны; значительная часть транспортно-складской инфраструктуры морально и физически изношена; недостаточный уровень использования современных логистических технологий доставки и дистрибуции; недостаток инвестиций в логистическую инфраструктуру компаний и в МТК; отсутствие сформированного рынка 3PL-провайдеров; недостаточный уровень квалификации персонала компании в области логистики и УЦП; отсутствие действенной системы сертификации логистических услуг; недостаточная популяризация логистики и УЦП в СМИ. Преодоление этих барьеров будет способствовать тому, что логистика и УЦП станут действительно важными движущими силами развития экономики России и повышения конкурентоспособности отечественных организаций бизнеса. 12

13 Вопрос 6. Управление знаниями в области логистики и SCM Основная задача логиста изыскивать оптимальные варианты принятий решений по управлению материальными потоками, связанными с этим информацией и финансами. Управление базой логистических знаний Формирование и развитие знаний персонала компании в области логистики и УЦП Системы поддержки оптимизационных логистических решений Рис Система управления знаниями компании в области логистики и УЦП Программы обучения логистике и УЦП: 1. Краткосрочные семинары по проблемам логистики и УЦП; 2. Программы повышения квалификации; 3. Программы профессиональной переподготовки; 4. Высшее образование: специальность «Логистика и управление цепями поставок»; бакалавриат по направлению «Менеджмент», профиль «Логистика»; магистратура по направлению «Менеджмент», профиль «Интегрированная логистика». 5. МБА по специализации «Логистика и управление цепями поставок»; 6. Международная сертификация ELA/ECBL персонала по логистике; 7. Эксклюзивные российские и международные программы обучения Executive Logistics and Supply Chain Management и др. Таблица Система образования, повышения квалификации, подготовки и переподготовки персонала служб логистики Уровень Персонал Образование Высший управленческий персонал (вице-президент по логистике, директор по логистике, начальник отдела логистики и т.д.) Топменеджмент Средний уровень Операционный уровень Средний управленческий персонал (аналитики, ведущие специалисты по логистики, руководители структурных подразделений службы логистики и т. д.) Логисты-операционисты в транспортных и складских подразделениях, рядовые сотрудники отдела логистики и т.д.). Высшее образование по специальности «Логистика и управление цепями поставок»; МБА по специальности «Логистика и управление цепями поставок», сертификат ELA/ECBL уровня Elog ST стратегический логист. Высшее образование по специальности «Логистика и управление цепями поставок»; сертификат ELA/ECBL уровня Elog SЕ старший логист. Профессиональная переподготовка по специальности «Логистика и управление цепями поставок»; сертификат ELA/ECBL уровня Elog SО операционный логист. 13

1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ

1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ 1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ 1.1. СПЕЦИФИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА Исторически логистика развивалась как военная дисциплина. Термин логистика стал известен с IX века нашей эры в Византии. С момента появления

Подробнее

Предисловие Введение Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики

Предисловие Введение Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики Предисловие... 11 Введение... 13 Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики Глава 1. Понятие логистики... 15 1.1. Основные области применения понятия "логистика"...

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ

ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ Кучевский Дмитрий Александрович начальник ФКП «Алексинский химический комбинат» г. Алексин, Тульская область ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ Аннотация: в данной статье автором

Подробнее

Савенкова, Татьяна Ивановна. Логистика: учебное пособие / Т.И. Савенкова. Москва : Издательство «Омега-Л», с.: ил., табл.

Савенкова, Татьяна Ивановна. Логистика: учебное пособие / Т.И. Савенкова. Москва : Издательство «Омега-Л», с.: ил., табл. Савенкова, Татьяна Ивановна. Логистика: учебное пособие / Т.И. Савенкова. Москва : Издательство «Омега-Л», 2006. 256 с.: ил., табл. (Библиотека высшей школы). ISBN 5-370-00005-0. В учебном пособии рассматриваются

Подробнее

КРЮКОВА Ольга Владимировна старший преподаватель кафедры менеджмента

КРЮКОВА Ольга Владимировна старший преподаватель кафедры менеджмента УДК 656(075) КРЮКОВА Ольга Владимировна старший преподаватель кафедры менеджмента (men_756@mail.ru) ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ В РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ Аннотация.

Подробнее

Повышение квалификации по логистике

Повышение квалификации по логистике Международный центр логистики НИУ ВШЭ ЧОУ ВПО Институт экономики, управления и права Кафедра логистики представляют впервые в Республике Татарстан совместную программу Повышение квалификации по логистике

Подробнее

П.00 Профессиональный цикл. ПМ. 00 Профессиональные модули

П.00 Профессиональный цикл. ПМ. 00 Профессиональные модули АННОТАЦИИ рабочих программ учебных дисциплин и профессиональных модулей по специальности среднего профессионального образования 38.02.03 Операционная деятельность в логистике Федеральный государственный

Подробнее

АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ЦЕНТРОСОЮЗА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ КООПЕРАЦИИ»

АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ЦЕНТРОСОЮЗА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ КООПЕРАЦИИ» АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ЦЕНТРОСОЮЗА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ КООПЕРАЦИИ» УТВЕРЖДАЮ проректор по учебной работе Н.В. Назарова 10.09.2014

Подробнее

3 Объем дисциплины и виды учебной работы

3 Объем дисциплины и виды учебной работы Цели и задачи дисциплины. Целью дисциплины является изучение основных положения, категорий и закономерностей логистики как современного научного направления, а также областей использования ее концепции

Подробнее

ЛОГИСТИКА. А.А. Канке, И.П. Кошевая

ЛОГИСТИКА. А.А. Канке, И.П. Кошевая А.А. Канке, И.П. Кошевая ЛОГИСТИКА Допущено Советом УМО по образованию в области менеджмента в качестве учебного пособия для студентов и бакалавров, обучающихся по специальности «Менеджмент организации»

Подробнее

ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ

ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ Захарова С.Д., Эбергардт Е.С. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Омский государственный

Подробнее

Развитие логистики является: Объективным процессом Размещение товаров на складе: в технических условиях на хранение

Развитие логистики является: Объективным процессом Размещение товаров на складе: в технических условиях на хранение ЛОГИСТИКА Агрегирование данных означает: Учет запросов пользователей на разных... В базу данных о поставщиках...: Достоверная и проверенная информация В каком ответе правильно определена полезная площадь?

Подробнее

Аннотации программ практик

Аннотации программ практик Аннотации программ практик Учебная практика 1 Область применения программы Программа учебной практики является частью программы подготовки специалистов среднего звена в соответствии с ФГОС СПО по специальности

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ ЛОГИСТИКА

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ ЛОГИСТИКА МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «СИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ

Подробнее

ЛОГИСТИКА: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА

ЛОГИСТИКА: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА Серия «Высшее образование» Левкин Г. Г. ЛОГИСТИКА: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА Учебное пособие Ростов-на-Дону «ФЕНИКС» 2009 lewkin_gr@mail.ru, www.tovarovedenie.org 3 УДК 658.7(075.8) ББК 65.40я73 КТК 0166 Л37 Левкин

Подробнее

1.1. Цели и задачи дисциплины

1.1. Цели и задачи дисциплины 1. Цели и задачи дисциплины 1.1. Цели и задачи дисциплины 1.1. Эффективность работы автомобильного транспорта во многом определяется рациональной организацией движения материальных потоков от поставщика

Подробнее

УПРАВЛЕНИЕ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В УСЛОВИЯХ РЫНКА. Левкин Г.Г., Левкина Е.А.

УПРАВЛЕНИЕ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В УСЛОВИЯХ РЫНКА. Левкин Г.Г., Левкина Е.А. УПРАВЛЕНИЕ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В УСЛОВИЯХ РЫНКА Левкин Г.Г., Левкина Е.А. Омский государственный университет путей сообщения, Омский государственный университет, Омск, Россия Накопившиеся за

Подробнее

УДК (075.8) ББК 65.40я73 Д75

УДК (075.8) ББК 65.40я73 Д75 УДК 005.932(075.8) ББК 65.40я73 Д75 Рецензенты: заведующий кафедрой экономики и логистики Белорусского национального технического университета доктор экономических наук, профессор Р.Б. Ивуть; доцент кафедры

Подробнее

СОВРЕМЕННЫЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЕЙ

СОВРЕМЕННЫЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЕЙ Вестник ТвГУ. Серия "Экономика управление". 4 Т.1,.2014 Вестник ТвГУ. Серия "Экономика и управление". 2014. 4. Т.1 С. 166-170 СОВРЕМЕННЫЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЕЙ УДК 658.566 УПРАВЛЕНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕМ

Подробнее

Книга Коллектив авторов. Логистика: Шпаргалка скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Логистика: Шпаргалка.

Книга Коллектив авторов. Логистика: Шпаргалка скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Логистика: Шпаргалка. Логистика: Шпаргалка Коллектив авторов 2 3 Коллектив авторов Логистика: Шпаргалка 4 1. РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИКИ КАК НАУКИ И ЕЕ ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ Логистика (от греческого слова logistike) По мнению ряда

Подробнее

«Логистика склада, транспортная логистика»

«Логистика склада, транспортная логистика» Красноярск 15-16 сентября ул. Дубровинского, 80 гостиница «Огни Енисея» «Логистика склада, транспортная логистика» Сибирский межрегиональный учебный центр проводит семинар практикум по теме: «Логистика

Подробнее

История и определение термина «логистика»:

История и определение термина «логистика»: Лекция 1.1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ 1 План: 1. История и определение термина «логистика»: применительно к военной области применительно к математической области 2. Предпосылки и этапы развития логистики как

Подробнее

Логистический подход при совершенствовании функционирования оптового склада

Логистический подход при совершенствовании функционирования оптового склада Логистический подход при совершенствовании функционирования оптового склада В статье рассмотрены подходы к совершенствованию функционирования оптового торгового склада, включающие в себя технологию выявления

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО КУРСУ ЛОГИСТИКА. для специальности Государственное и муниципальное управление

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО КУРСУ ЛОГИСТИКА. для специальности Государственное и муниципальное управление АЛТАЙСКИЙ ЭКОНОМИКО-ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ КАФЕДРА УПРАВЛЕНЧЕСКИХ ДИСЦИПЛИН РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО КУРСУ ЛОГИСТИКА для специальности 080504.65 Государственное и муниципальное управление Барнаул 2015 1.ЦЕЛИ

Подробнее

A.M.Гаджинский. Логистика. Учебник

A.M.Гаджинский. Логистика. Учебник A.M.Гаджинский Логистика Учебник Издательско-торговая корпорация «Дашков и К» A.M. Гаджинский Логистика Учебник Рекомендовано Министерством образования Российской Федерации в качестве учебника для студентов

Подробнее

ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИНСТИТУТ СФЕРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

Подробнее

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (РГГУ) Филиал в г. Балашихе. Кафедра экономико-управленческих и правовых дисциплин

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (РГГУ) Филиал в г. Балашихе. Кафедра экономико-управленческих и правовых дисциплин МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГУМАНИТАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (РГГУ) Филиал в г. Балашихе

Подробнее

Оглавление Сущность цепей поставок и управления ими...51

Оглавление Сущность цепей поставок и управления ими...51 Мы изучаем то, что мы видим. Но то, что мы видим, это не то, что существует на самом деле. Пауло Коельхо Оглавление Оглавление...9 Предисловие...21 Введение...24 ТОМ 1. ОСНОВЫ, СТРАТЕГИИ, ТЕХНОЛОГИИ...27

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ КАК ИНСТРУМЕНТ ИНТЕГРИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ЛАБОРАТОРИЯ КАК ИНСТРУМЕНТ ИНТЕГРИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ Левкин Г.Г. Логистическая лаборатория как инструмент интегрированного управления / Г.Г. Льовкин, К.О. Дзюбина // Сучасні економічні системи: стан та перспективи: тези доп. VІ Міжнародної наук.-практ. інтернет-конф.,

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД ПРИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ОПТОВОГО СКЛАДА

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД ПРИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ОПТОВОГО СКЛАДА УДК 339.33 ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД ПРИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ОПТОВОГО СКЛАДА Г.Г. Левкин, к. вет. наук, доцент ФГБОУ ВПО Омский государственный университет путей сообщения Аннотация. В статье

Подробнее

Обзор функциональных возможностей нового ERP-решения фирмы «1С»

Обзор функциональных возможностей нового ERP-решения фирмы «1С» Обзор функциональных возможностей нового ERP-решения фирмы «1С» 2 Фирма «1С», основана в 1991 г. Направления деятельности Разработка и издание программ для автоматизации организаций Разработка и издание

Подробнее

Контрольная работа по логистике

Контрольная работа по логистике Контрольная работа по логистике Задание 1. Материальные потоки и логистические операции: понятие, единицы измерения, классификация. Ответ: Главными критериями логистики выступают поток и запасы, которые

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ НА ФОРМИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ

ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ НА ФОРМИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ УДК 65.011 Жемиря Д.В. студент магистерской программы «Логистика», Тольяттинский Государственный Университет Россия, г. Тольятти ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ НА ФОРМИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СТРАТЕГИИ

Подробнее

Ю.М. Ельдештейн И.Н. Двойцова Логистика

Ю.М. Ельдештейн И.Н. Двойцова Логистика Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Красноярский государственный аграрный университет Ю.М. Ельдештейн И.Н. Двойцова Логистика Рекомендовано научно-методическим советом Федерального государственного

Подробнее

Протокол 1 от 27 августа 2015г.

Протокол 1 от 27 августа 2015г. Министерство образования и науки РФ Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Кубанский государственный университет» в г. Армавире

Подробнее

Тема работы: «ИНФОРМАЦИОННЫЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМНОГО АНАЛИЗА В СОЗДАНИИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ»

Тема работы: «ИНФОРМАЦИОННЫЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМНОГО АНАЛИЗА В СОЗДАНИИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ» Тема работы: «ИНФОРМАЦИОННЫЕ АСПЕКТЫ СИСТЕМНОГО АНАЛИЗА В СОЗДАНИИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ» Тема реферата: «СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ» Выполнил студент(ка)

Подробнее

А.М. Гаджинский. Логистика. Учебник МОСКВА

А.М. Гаджинский. Логистика. Учебник МОСКВА А.М. Гаджинский Логистика Учебник МОСКВА 1999 1 ИНФОРМАЦИОННО-ВНЕДРЕНЧЕСКИЙ ЦЕНТР "МАРКЕТИНГ" А. М. ГАДЖИНСКИЙ ЛОГИСТИКА Рекомендовано Министерством общего и профессионального образования РФ в качестве

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ОПЕРАЦИИ В ТОРГОВЫХ СЕТЯХ

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ОПЕРАЦИИ В ТОРГОВЫХ СЕТЯХ Л.А. Делюкин, соискатель (СПбГУЭФ) ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ОПЕРАЦИИ В ТОРГОВЫХ СЕТЯХ В последнее время на продовольственном рынке России все большее значение получают торговые сети по продаже продовольственных

Подробнее

П Р О Г Р А М М А вступительных испытаний по программе магистратуры «Менеджмент»

П Р О Г Р А М М А вступительных испытаний по программе магистратуры «Менеджмент» МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ стр 1. Наименование и область использования Основание Цель и назначение Источники Требования. 4 6.

СОДЕРЖАНИЕ стр 1. Наименование и область использования Основание Цель и назначение Источники Требования. 4 6. СОДЕРЖАНИЕ стр 1. Наименование и область использования... 3 2. Основание... 3 3. Цель и назначение... 3 4. Источники.. 3 5. Требования. 4 6. Содержания 4 6.1. Календарный план. 4 6.1.1. Содержание учебной

Подробнее

С чего начать оптимизацию цепочки поставок

С чего начать оптимизацию цепочки поставок Логистика регионов С чего начать оптимизацию цепочки поставок В процессе совершенствования цепочки поставок, один из самых трудных шагов состоит в том, чтобы определить, как и с чего начать работу. Слишком

Подробнее

Интегрированное бизнес планирование

Интегрированное бизнес планирование SAS FORUM RUSSIA 2016 Интегрированное бизнес планирование ЕЛЕНА БУСЛАЕВА Старший менеджер отдела консалтинга предприятий розничой торговли EY Интегрированное Бизнес Планирование Май 2016 Решения, принимаемые

Подробнее

ЧОУ ВО СОВРЕМЕННАЯ ГУМАНИТАРНАЯ АКАДЕМИЯ

ЧОУ ВО СОВРЕМЕННАЯ ГУМАНИТАРНАЯ АКАДЕМИЯ ЧОУ ВО СОВРЕМЕННАЯ ГУМАНИТАРНАЯ АКАДЕМИЯ УТВЕРЖДАЮ Ректор ЧОУ ВО СГА Председатель приемной комиссии В.П. Тараканов «30» августа 2016 г. ПРОГРАММА ВСТУПИТЕЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ В МАГИСТРАТУРУ 38.04.01 «ЭКОНОМИКА»

Подробнее

Сервисный подход к организации ИТ для обеспечения непрерывности бизнеса

Сервисный подход к организации ИТ для обеспечения непрерывности бизнеса Сервисный подход к организации ИТ для обеспечения непрерывности бизнеса Кошелев Сергей, заместитель генерального директора по управлению информационными технологиями, ГК "Детский мир" Развитие рынка детских

Подробнее

Г. Г. ЛЕВКИН УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ К ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ «ЛОГИСТИКА»

Г. Г. ЛЕВКИН УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ К ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ «ЛОГИСТИКА» Г. Г. ЛЕВКИН УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ К ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ «ЛОГИСТИКА» ОМСК 2015 Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Омский государственный

Подробнее

Список литературы УДК ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ

Список литературы УДК ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ Основные направления программы предусматривают формирование национальной инновационной системы; создание благоприятных условий для развития предпринимательской инициативы и увеличение притока инвестиций

Подробнее

Автоматизация мебельного бизнеса

Автоматизация мебельного бизнеса Автоматизация мебельного бизнеса Более 80 000 клиентов Более 4 000 партнеров Более 2 500 решений Более 40 локализованных версий Более 1 500 000 пользователей Функциональность УПРАВЛЕНИЕ ФИНАНСАМИ бухгалтерский

Подробнее

УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЕТЬЮ

УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЕТЬЮ УПРАВЛЕНИЕ СОВРЕМЕННЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ mysap Business Suite mysap SCM УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СЕТЬЮ СНАБЖЕНИЕ, ПРОИЗВОДСТВО И СБЫТ УПРАВЛЕНИЕ СОВРЕМЕННЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ В современной динамично меняющейся деловой

Подробнее

ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ ИННОВАЦИОННО-СЕРВИСНОГО ТИПА

ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ ИННОВАЦИОННО-СЕРВИСНОГО ТИПА 143 ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ ИННОВАЦИОННО-СЕРВИСНОГО ТИПА 2012 Т.С. Тасуева кандидат экономических наук, доцент Грозненский государственный нефтяной технический университет

Подробнее

ОБЩИЙ КУРС ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

ОБЩИЙ КУРС ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ Б А К А Л А В Р И А Т Л. С. Фёдоров, В. А. Персианов, И. Б. Мухаметдинов ОБЩИЙ КУРС ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ Под общей редакцией Л. С. Фёдорова Допущено Советом УМО по образованию в области менеджмента в

Подробнее

«Производственная логистика»

«Производственная логистика» ПЕРВОЕ ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ РОССИИ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Подробнее

11. Интеллектуальный капитал в системе менеджмента (с применением баз знаний и корпоративного портала).

11. Интеллектуальный капитал в системе менеджмента (с применением баз знаний и корпоративного портала). «Утверждаю» Проректор по учебной работе Камашева Ю.Л. 2014 г. Примерная тематика выпускных квалификационных работ (магистерских работ) по направлению 080200 «Менеджмент», магистерская программа «Организация

Подробнее

Левкин Г.Г., Лушников С.А. (г. Омск, Российская Федерация)

Левкин Г.Г., Лушников С.А. (г. Омск, Российская Федерация) Левкин Г.Г., Лушников С.А. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КАК ФАКТОР ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГ ОПРЕДПРИЯТИЯ / Социальные проблемы современного села в экономическом и социальном измерении.

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ НА БАЗЕ КОНЦЕПЦИЙ ЛОГИСТИКИ

ОСНОВНЫЕ ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ НА БАЗЕ КОНЦЕПЦИЙ ЛОГИСТИКИ УДК 338.585 ОСНОВНЫЕ ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАТРАТ НА БАЗЕ КОНЦЕПЦИЙ ЛОГИСТИКИ Косова К.А. студентка кафедры финансы, кредит, бухгалтерский учет и аудит Омский государственный университет путей сообщения

Подробнее

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ ЗАПАСАМИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Левкин Г.Г.

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ ЗАПАСАМИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Левкин Г.Г. Левкин Г.Г. Методические подходы к управлению запасами сельскохозяйственного предприятия / Г.Г. Левкин // Материалы научно-практической конференции «Управление устойчивым развитием компании». (ноябрь 2011

Подробнее

Владимир Валерьевич Котов Игорь Яковлевич Савченко Инна Владимировна Марусева Логистика. Краткий курс Серия «Краткий курс»

Владимир Валерьевич Котов Игорь Яковлевич Савченко Инна Владимировна Марусева Логистика. Краткий курс Серия «Краткий курс» Владимир Валерьевич Котов Игорь Яковлевич Савченко Инна Владимировна Марусева Логистика. Краткий курс Серия «Краткий курс» Текст предоставлен правообладателем http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=11281506

Подробнее

Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский экономико-правовой институт» (НОУ ВПО «МЭПИ»)

Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский экономико-правовой институт» (НОУ ВПО «МЭПИ») Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский экономико-правовой институт» (НОУ ВПО «МЭПИ») Кафедра менеджмента РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ «ЛОГИСТИКА»

Подробнее

по дисциплине «Логистика»

по дисциплине «Логистика» МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ИННОВАЦИОННЫЙ ЕВРАЗИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Научнообразовательный комплекс по специальности 050507 «Менеджмент» УЧЕБНОМЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДИСЦИПЛИНЫ РАБОЧАЯ

Подробнее

РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИКИ И ЕЕ ВЗАИМОСВЯЗЬ С ДРУГИМИ ВИДАМИ ЛОГИСТИКИ

РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИКИ И ЕЕ ВЗАИМОСВЯЗЬ С ДРУГИМИ ВИДАМИ ЛОГИСТИКИ УДК 339.56. РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЛОГИСТИКИ И ЕЕ ВЗАИМОСВЯЗЬ С ДРУГИМИ ВИДАМИ ЛОГИСТИКИ Ляманова Е. А., e-mail: Lyamanova@list.ru канд.экон.наук, доцент кафедры экономики и логистики, Мордовский государственный

Подробнее

ПРОГРАММА ВСТУПИТЕЛЬНОГО ЭКЗАМЕНА ДЛЯ ПОСТУПЛЕНИЯ В МАГИСТРАТУРУ ЭКОНОМИКА ФИРМЫ

ПРОГРАММА ВСТУПИТЕЛЬНОГО ЭКЗАМЕНА ДЛЯ ПОСТУПЛЕНИЯ В МАГИСТРАТУРУ ЭКОНОМИКА ФИРМЫ ПРОГРАММА ВСТУПИТЕЛЬНОГО ЭКЗАМЕНА ДЛЯ ПОСТУПЛЕНИЯ В МАГИСТРАТУРУ ЭКОНОМИКА ФИРМЫ Разработчик: Николаева Н.Д., канд. экон. наук, доц. Рецензент: Павлова С.А., д-р экон. наук, проф. I Содержание дисциплины

Подробнее

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ВЫПУСКНЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ РАБОТ Раздел: ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ 1. Экономическая эффективность деятельности как основа развития коммерческой организации (на примере конкретной организации).

Подробнее

ГЛАВА 1 КОНЦЕПТУАЛЬНО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ

ГЛАВА 1 КОНЦЕПТУАЛЬНО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ ГЛАВА 1 КОНЦЕПТУАЛЬНО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ 1.1 Глоссарий Военная логистика - совокупность средств и способов, необходимых для доставки людей, техники, боеприпасов к месту боевых действий,

Подробнее

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИ СОЗДАНИИ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОДУКТОВ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИ СОЗДАНИИ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОДУКТОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ПРИ СОЗДАНИИ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОДУКТОВ Левкин Г.Г. к. вет. н., доцент кафедры экономика транспорта, логистика и управление качеством, Омский

Подробнее

ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ К ВСТУПИТЕЛЬНОМУ ЭКЗАМЕНУ ПО ПРОГРАММЕ «ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НАРОДНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ»

ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ К ВСТУПИТЕЛЬНОМУ ЭКЗАМЕНУ ПО ПРОГРАММЕ «ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НАРОДНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ» ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ К ВСТУПИТЕЛЬНОМУ ЭКЗАМЕНУ ПО ПРОГРАММЕ 08.00.05 «ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ НАРОДНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ» 1. Экономические системы: способы и критерии типологизации. Формационные и цивилизационные

Подробнее

Образовательная автономная некоммерческая организация высшего образования «Международный славянский институт»

Образовательная автономная некоммерческая организация высшего образования «Международный славянский институт» Образовательная автономная некоммерческая организация высшего образования «Международный славянский институт» АННОТАЦИЯ ДИСЦИПЛИНЫ Маркетинг НАИМЕНОВАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ): Маркетинг НАПРАВЛЕНИЕ: 38.03.02

Подробнее

Эффективность бизнеса через оптимизацию энергоснабжения

Эффективность бизнеса через оптимизацию энергоснабжения Эффективность бизнеса через оптимизацию энергоснабжения В постоянно меняющемся, сложном деловом окружении, как вы обеспечиваете достижение конкурентного превосходства, максимального дохода? Ваши клиенты

Подробнее

РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ МЕДИЦИНСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ

РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ МЕДИЦИНСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ 3-2011 г. 08.00.00 экономические науки УДК 614.2:33]:339 РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ МЕДИЦИНСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ Е.П. Жаворонков ГОУ ВПО «Новосибирский государственный

Подробнее

ЛОГИСТИКА В КНИЖНОМ ДЕЛЕ

ЛОГИСТИКА В КНИЖНОМ ДЕЛЕ М.Д. КРЫЛОВА ЛОГИСТИКА В КНИЖНОМ ДЕЛЕ Учебное пособие Москва МГУП 2010 2 УДК 655.42 ББК 76.18 К85 Крылова М.Д. Логистика в книжном деле: Учебное пособие. М.: МГУП, 2010. с.: ил. ISBN. Учебное пособие содержит

Подробнее

1. Разработка стратегии создания и развития организации. 2. Разработка приемов и выбора стратегических управленческих решений по развитию

1. Разработка стратегии создания и развития организации. 2. Разработка приемов и выбора стратегических управленческих решений по развитию ПРИМЕРНАЯ ТЕМАТИКА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ Направления подготовки 080200 «Менеджмент» Профиля подготовки «Информационный менеджмент» на 2014-2015 уч.г. Примерный перечень тематики ВКР: 1. Разработка

Подробнее

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ. Þ. Ì. Íåðóø, À. Þ. Íåðóø ËÎÃÈÑÒÈÊÀ Ó ÅÁÍÈÊ ÄËß ÀÊÀÄÅÌÈ ÅÑÊÎÃÎ ÁÀÊÀËÀÂÐÈÀÒÀ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ. Þ. Ì. Íåðóø, À. Þ. Íåðóø ËÎÃÈÑÒÈÊÀ Ó ÅÁÍÈÊ ÄËß ÀÊÀÄÅÌÈ ÅÑÊÎÃÎ ÁÀÊÀËÀÂÐÈÀÒÀ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ Þ. Ì. Íåðóø, À. Þ. Íåðóø ËÎÃÈÑÒÈÊÀ Ó ÅÁÍÈÊ ÄËß ÀÊÀÄÅÌÈ ÅÑÊÎÃÎ ÁÀÊÀËÀÂÐÈÀÒÀ 5-å èçäàíèå, ïåðåðàáîòàííîå è äîïîëíåííîå Äîïóùåíî Ó åáíî-ìåòîäè åñêèì îòäåëîì âûñøåãî

Подробнее

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ УТВЕРЖДЕН приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от «14» октября 2014 г. 721н ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ Логист автомобилестроения 225 I. Общие сведения Управление поставками

Подробнее

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ Утверждаю Проректор по УМР Бамбаева Н.Я. 2011 г. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ ОПД.Ф.09

Подробнее

ПРЕДИСЛОВИЕ ВВЕДЕНИЕ В ЭКОНОМИКУ ОРГАНИЗАЦИИ (ПРЕДПРИЯТИЯ) Цель, предмет и объект экономики организации (предприятия) Экономические основы

ПРЕДИСЛОВИЕ ВВЕДЕНИЕ В ЭКОНОМИКУ ОРГАНИЗАЦИИ (ПРЕДПРИЯТИЯ) Цель, предмет и объект экономики организации (предприятия) Экономические основы ПРЕДИСЛОВИЕ ВВЕДЕНИЕ В ЭКОНОМИКУ ОРГАНИЗАЦИИ (ПРЕДПРИЯТИЯ) Цель, предмет и объект экономики организации (предприятия) Экономические основы функционирования организации РАЗДЕЛ I. ОРГАНИЗАЦИЯ (ПРЕДПРИЯТИЕ)

Подробнее

Пермский филиал Кафедра экономики и менеджмента РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ. Б.1.В.8, Б.1.ВВ.7 Логистика Экономика

Пермский филиал Кафедра экономики и менеджмента РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ. Б.1.В.8, Б.1.ВВ.7 Логистика Экономика Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА И ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ ПРИ ПРЕЗИДЕНТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» Пермский филиал

Подробнее

ПРОГРАММА вступительного экзамена по специальности «Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности»

ПРОГРАММА вступительного экзамена по специальности «Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности» ПРОГРАММА вступительного экзамена по специальности «Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности» Программа вступительных испытаний при приеме на обучение по программам

Подробнее

логистика Распределительная Î.Â. Ìÿñíèêîâà

логистика Распределительная Î.Â. Ìÿñíèêîâà Î.Â. Ìÿñíèêîâà Распределительная логистика Допущено Министерством образования Республики Беларусь в качестве учебного пособия для студентов учреждений высшего образования по специальности «Логистика» Минск

Подробнее

ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА. Кто владеет информацией тот правит миром. Ротшильд

ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА. Кто владеет информацией тот правит миром. Ротшильд ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА Кто владеет информацией тот правит миром. Ротшильд Логистика интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации

Подробнее

Более. CRM-пользователей в Беларуси

Более. CRM-пользователей в Беларуси Более CRM-пользователей в Беларуси Более 100 000 CRM-пользователей в мире Более 7 лет успешной работы с компаниями Беларуси России Казахстана Прибалтики и Украины А D CRM-экспертиза Техподдержка B C Внедрение

Подробнее

1. Пояснительная записка

1. Пояснительная записка 1. Пояснительная записка 1.1. Требования к студентам Приступая к изучению курса, студент должен владеть культурой мышления, навыками публичной и научной речи, способностью к обобщению, анализу, восприятию

Подробнее

Конспект лекций по дисциплине «ЛОГИСТИКА» ВВЕДЕНИЕ

Конспект лекций по дисциплине «ЛОГИСТИКА» ВВЕДЕНИЕ Конспект лекций по дисциплине «ЛОГИСТИКА» ВВЕДЕНИЕ Стремительное развитие рыночных отношений заставляет постоянно совершенствовать имеющиеся навыки, обновлять знания, использовать оригинальные инструменты

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РИСКИ ПРИ ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ В РОЗНИЧНУЮ ТОРГОВУЮ СЕТЬ

ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РИСКИ ПРИ ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ В РОЗНИЧНУЮ ТОРГОВУЮ СЕТЬ УДК 339.35 ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РИСКИ ПРИ ДОСТАВКЕ ТОВАРОВ В РОЗНИЧНУЮ ТОРГОВУЮ СЕТЬ Мугак Т.А. Студентка гр.52-е, Омский государственный университет путей сообщения Левкин Г.Г. к.вет.н. доцент кафедры «Экономика

Подробнее

Т. I. Ivaschenko APPLICATION PROCESS APPROACH LOGISTICS SUPPLY AS PART OF BUSINESS TECHNOLOGY OPTIMIZATION

Т. I. Ivaschenko APPLICATION PROCESS APPROACH LOGISTICS SUPPLY AS PART OF BUSINESS TECHNOLOGY OPTIMIZATION ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 20 24 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 338.242.2

Подробнее

Кафедра «ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ СИСТЕМАМИ»

Кафедра «ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ СИСТЕМАМИ» Кафедра «ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ СИСТЕМАМИ» СОВРЕМЕННАЯ ЛОГИСТИКА ТРАНСПОРТ СКАЛАД ЗАКУПКИ СБЫТ ПРОИЗВОДСТВО Маршрутизация перевозок; Выбор вида транспорта, последовательности участия и объемов

Подробнее

Рекомендуемая тематика выпускных квалификационных работ для студентов направления подготовки «Менеджмент» (профиль «Финансовый менеджмент»)

Рекомендуемая тематика выпускных квалификационных работ для студентов направления подготовки «Менеджмент» (профиль «Финансовый менеджмент») Рекомендуемая тематика выпускных квалификационных работ для студентов направления подготовки 38.03.02 «Менеджмент» (профиль «Финансовый менеджмент») (при формировании тем обязательно в скобках указывать

Подробнее

Директор ГИЭИ. Ф.И. Плеханов. По дисциплине: Логистика «Экономика и управление на предприятии (машиностроения)» для специальности:

Директор ГИЭИ. Ф.И. Плеханов. По дисциплине: Логистика «Экономика и управление на предприятии (машиностроения)» для специальности: ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ижевский государственный технический университет» ГЛАЗОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО- ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

Подробнее

Как используя имеющиеся ресурсы повысить производительность, вместимость, уровень сервиса?

Как используя имеющиеся ресурсы повысить производительность, вместимость, уровень сервиса? Экспресс аудит склада Аудит работы склада Как используя имеющиеся ресурсы повысить производительность, вместимость, уровень сервиса? Демин Василий, к.т.н., директор, Научно-образовательный центр инновационных

Подробнее

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЗАКУПОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОПТОВОЙ ТОРГОВЛЕ НА ОСНОВЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЗАКУПОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОПТОВОЙ ТОРГОВЛЕ НА ОСНОВЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ УДК 658.7 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЗАКУПОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОПТОВОЙ ТОРГОВЛЕ НА ОСНОВЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРИНЦИПОВ Кузнецова К.Н. студентка, гр.54z, Омский государственный университет путей сообщения Левкин Григорий

Подробнее

КАФЕДРА МЕНЕДЖМЕНТА И МАРКЕТИНГА ТУРИЗМА «ЛОГИСТИКА» Москва 2013 ВВЕДЕНИЕ

КАФЕДРА МЕНЕДЖМЕНТА И МАРКЕТИНГА ТУРИЗМА «ЛОГИСТИКА» Москва 2013 ВВЕДЕНИЕ Государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования города Москвы «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ИНДУСТРИИ ТУРИЗМА ИМЕНИ Ю.А.СЕНКЕВИЧА (ГАОУ ВПО МГИИТ имени

Подробнее

Концепции логистики Концепции логистики Концепция Supply Chain Management (SCM Концепция Requirements /resource planning (RP)-

Концепции логистики Концепции логистики Концепция Supply Chain Management (SCM Концепция Requirements /resource planning (RP)- 1 Концепции логистики Концепция (conceptio понимание) определенный способ понимания; руководящая идея; ведущий замысел; конструктивный принцип различных видов деятельности. Концепции логистики (логистические

Подробнее

3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ 2 3 ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ Целью изучения дисциплины является формирование у студентов системы знаний о логистике способе управления деятельностью субъектов рынка. Задачи изучения дисциплины: получить

Подробнее

Изменение системы управления предприятием на основе управления цепочками поставок

Изменение системы управления предприятием на основе управления цепочками поставок М И Н Е Р А Л Ь Н О Х И М И Ч Е С К А Я К О М П А Н И Я Изменение системы управления предприятием на основе управления цепочками поставок Директор по развитию бизнес-систем ОАО МХК ЕвроХим Седов И.А. Профиль

Подробнее

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие

ЭКОНОМИКА. Транспорт и экономическое развитие ЭКОНОМИКА 85 А.Ю. Гречко, С.А. Павлова Транспорт и экономическое развитие Важным компонентом экономики, влияющим на развитие и благосостояние населения, является транспортный сектор. Эффективная работа

Подробнее

ЛОГИСТИКА В ИЗДАТЕЛЬСКОМ ДЕЛЕ

ЛОГИСТИКА В ИЗДАТЕЛЬСКОМ ДЕЛЕ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени

Подробнее

ЧАСТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «АКАДЕМИЯ СОЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ» ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДИСЦИПЛИНЫ «Основы теории управления»

ЧАСТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «АКАДЕМИЯ СОЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ» ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДИСЦИПЛИНЫ «Основы теории управления» ЧАСТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «АКАДЕМИЯ СОЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ» ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДИСЦИПЛИНЫ «Основы теории управления» Уровень высшего образования Бакалавриат Направление

Подробнее

РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА

РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА Кегль 14, буквы строчные, кроме первой прописной Титульный лист рабочей учебной программы Форма Ф СО ПГУ 7.18.3/30 Министерство образования и науки Республики Казахстан Павлодарский государственный университет

Подробнее

ВОПРОСЫ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ЭКЗАМЕНА В МАГИСТРАТУРУ В 2014 ГОДУ. Направление: Менеджмент Магистерская программа: «Организация производственных систем»

ВОПРОСЫ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ЭКЗАМЕНА В МАГИСТРАТУРУ В 2014 ГОДУ. Направление: Менеджмент Магистерская программа: «Организация производственных систем» ВОПРОСЫ ВСТУПИТЕЛЬНОГО ЭКЗАМЕНА В МАГИСТРАТУРУ В 2014 ГОДУ Направление: Менеджмент Магистерская программа: «Организация производственных систем» Дисциплины Экономика сельского хозяйства, Управление с/х

Подробнее

ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА Министерство образования и науки Республики Казахстан Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева Т.Б. СУЛЕЙМЕНОВ М.И. АРПАБЕКОВ ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА I ЧАСТЬ Учебник пособие для студентов

Подробнее

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет"

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ижевский государственный технический университет ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет" ГЛАЗОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ МАРКЕТИНГ-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ МАРКЕТИНГ-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ УДК 339. 138 : 658 Тришкина Н.И., кандидат экономических наук, доцент директор Хмельницкого торгово-экономического колледжа Киевского национального торгово-экономического университета Украина, г. Хмельницкий

Подробнее

СОВРЕМЕННЫЕ КОНЦЕПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКУПКАМИ: «MRP II» И «JIT». СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

СОВРЕМЕННЫЕ КОНЦЕПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКУПКАМИ: «MRP II» И «JIT». СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УДК 339.186:338.24 СОВРЕМЕННЫЕ КОНЦЕПЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАКУПКАМИ: «MRP II» И «JIT». СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Т. П. Тюрькина, студентка V курса экономического факультета ГОУВПО «Мордовский государственный

Подробнее