В.С. Лубенцова МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ В ЛОГИСТИКЕ

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "В.С. Лубенцова МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ В ЛОГИСТИКЕ"

Транскрипт

1 В.С. Лубенцова МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ В ЛОГИСТИКЕ Самара 2008

2 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» В.С. Лубенцова МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ В ЛОГИСТИКЕ Под редакцией В.П. Радченко Утверждено редакционно издательским советом университета в качестве учебного пособия Самара Самарский государственный технический университет 2008

3 ББК УДК 65807(075.8) Л 82 Р е ц е н з е н т ы: д-р физ.-мат. наук Л.А. С а р а е в канд. физ.-мат. наук Л.Г. В о л к о в а Лубенцова В.С. Л 82 Математические модели и методы в логистике: учеб. пособ. / В.С. Лубенцова. Под редакцией В.П. Радченко. Самара. Самар. гос. техн. ун-т, 2008, 57 с.: ил. ISBN Изложена теоретическая концепция логистических систем, организационные структуры и методы математического анализа таких систем в области производства, транспорта, управления запасами, передачи информации. Пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Прикладная математика и информатика». ББК УДК 65807(075.8) Л 82 ISBN Лубенцова В.С., 2008 Самарский государственный технический университет, 2008

if ($this->show_pages_images && $page_num < DocShare_Docs::PAGES_IMAGES_LIMIT) { if (! $this->doc['images_node_id']) { continue; } // $snip = Library::get_smart_snippet($text, DocShare_Docs::CHARS_LIMIT_PAGE_IMAGE_TITLE); $snips = Library::get_text_chunks($text, 4); ?>

4 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение ГЛАВА. Общая характеристика логистики и факторы её развития. Основные объекты изучения логистики Лекция Развитие логистики как науки и ее практическая реализация Факторы, определяющие развитие логистики как экономической науки Логистический подход к проблемам управления потоковыми процессами Понятие логистической системы Лекция Виды логистических систем Материальный поток, его измерители. Классификация материальных потоков Логистическая функция Логистическая цепь и логистическая операция Научная база логистики и методология ГЛАВА 2. Многокритериальная оптимизация в логистике. 23 Лекция Включение всех целевых функций в ограничения Метод последовательных уступок (метод главного критерия) Лекция Метод экспертных оценок. Непосредственное назначение коэффициентов веса Оценки точности параметров в баллах Статистический метод экспертных оценок Метод бинарных (парных) соотношений Пример решения задач методом экспертных оценок

5 ГЛАВА 3. Производственная логистика Лекция Общие понятия Толкающие и тянущие системы управления материальными потоками ГЛАВА 4. Методы сетевого планирования и управления.. 46 Лекция Элементы сетевого графика Временные параметры сетевого графика Распределение ограниченных ресурсов при построении сетевого графика. Последовательный метод Параллельный метод Лекция Учет стоимостных факторов при реализации сетевого графика Обоснование привлекательности проекта по выпуску продукции ГЛАВА 5. Логистика складирования Лекция Основные понятия Операции, выполняемые на складе Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания Методы определения места расположения склада на обслуживаемой территории Лекция Складские запасы и емкость склада Определение складских запасов Лекция Решение задачи определения вместимости контейнерного терминала с использованием модели «гибели и рождения»

6 5.8. Выбор между организацией собственного склада и использованием услуг наемного Логистические центры. Состав типичного регионального центра Логистические центры в России Интеграция России в мировую логистическую сеть ГЛАВА 6. Транспортная логистика Лекция Сущность и задачи транспортной логистики Логистический подход к организации транспортного процесса Выбор транспортного средства с учетом логистики Потоки на сетях. Постановка задачи о максимальном потоке Лекция Разрез на сети. Теорема Форда-Фалкерсона Алгоритм решения задачи о максимальном потоке Приложение алгоритма о максимальном потоке к решению транспортной задачи по критерию времени Лекция Задача нахождения кратчайшего пути Решение задачи методом Форда-Фалкерсона Нахождение общей медианы графа Расчет надежности сетей ГЛАВА 7. Логистический подход к управлению автотранспортным предприятием Лекция Статистическая вероятность безотказной работы и коэффициент безопасности Характеристика марковских процессов Анализ возможных состояний автомобиля

7 7.4. Информационная база прогнозирования транспортных услуг Лекция Расчет коэффициента выпуска автомобилей и коэффициента технической готовности Описание процесса функционирования группы автомобилей Лекция Использование метода динамики средних для определения средних численностей состояний Определение годового пробега и провозных возможностей автомобиля ГЛАВА 8. Информационная логистика Лекция Информационный логистический поток Информационные логистические системы (Информационные технологии в логистике) Классификация информационных систем Принципы построения информационных систем в логистике Лекция Использование открытых информационных технологий в логистических информационных системах Библиографический список

8 Введение Логистика как новое научное направление получила развитие в нашей стране в последние десять лет. До последнего времени главным аспектом изучения теории логистики были ее терминология и понятийный аппарат. Однако вторая и не менее важная часть теории логистики методология в настоящее время представляет собой набор отдельных моделей (методов, алгоритмов), практически не систематизированных и недостаточно подробно изученных. Наиболее актуальной проблемой на современном этапе развития является формирование моделей и методов управления логистическими процессами. Настоящее учебное пособие написано в форме двухчасовых лекция и имеет основную цель, во-первых, познакомить студентов с существующими подходами к классификации потоков, их систематизации и формализации и, во-вторых, изучить наиболее интересные, с практической точки зрения, математические модели и алгоритмы, их реализацию в задачах управления экономическими процессами, которые могут быть использованы специалистами по управлению логистическими процессами в различных областях. Часть из этих моделей реализуется в лабораторном практикуме. Для лучшего понимания и усвоения учебного материала данного курса необходимы знания в таких областях как теория принятий решений, методы и модели оптимизации, системный анализ, теория массового обслуживания, теория графов. Описанные в данном курсе математические модели и алгоритмы взяты из литературных источников [-4], приведенных в библиографическом списке. 7

9 8 ГЛАВА. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЛОГИСТИКИ И ФАКТОРЫ ЕЁ РАЗВИТИЯ. ОСНОВНЫЕ ОБЪЕКТЫ ИЗУЧЕНИЯ ЛОГИСТИКИ ЛЕКЦИЯ.. Развитие логистики как науки и ее практическая реализация Логистика как наука и как сфера практических знаний вызывает в последнее время всё более возрастающий интерес. Менеджеры по логистике являются одной из наиболее востребованных позиций на рынке труда и являются целью для любой компании. Логистика это наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя. Логистика хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее, сравнительно молодая наука. Бурное развитие она получила в период Второй мировой войны, когда была применена для решения стратегических задач и чёткого взаимодействия оборонной промышленности, тыловых снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением, горюче-смазочными материалами и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переносить из военной области в гражданскую. Расширение сферы применения логистики, которое наблюдается в 80-е особенно в 90-е гг., объясняется в первую очередь, развитием оптимальных методов управления материальными потоками. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов, ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. Деятельность в области логистики многогранна. Она включает управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. Принципиальная новизна логистического подхода органичная взаимная связь, интеграция выше перечисленных областей в единую материалопроводящую систему. Иными словами, цель логистического подхода сквозное управление материальными потоками.

10 Опыт промышленно развитых стран и передовых компаний показывает, что логистике принадлежит стратегически важная роль и в современном бизнесе. Внедрение методов логистического менеджмента в практику бизнеса позволяли фирмам значительно сократить товарные запасы, ускорить оборачиваемость оборотного капитала, снизить себестоимость продукции, обеспечивать наиболее полное удовлетворение потребностей покупателей в отношении качества товара и сопутствующего сервиса. Термин «логистика» происходит от греческого слова «logistike» искусство вычислять, рассуждать. В период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты» или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания. По мнению ряда западных учёных, логистика выросла в науку благодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX в. Джомини, который утверждал, что логистика включает такой широкий круг вопросов, как планирование, управление, снабжение, определение места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т.д. Приоритетное значение вопросам логистики придавалось в армии Наполеона. Существует также математическое направление в логистике. Так в 904 г. на философской конференции в Женеве термин «логистика» был закреплен за математической логикой. Логистика развивалась и в России. Ещё в начале XX в. петербургские профессора путей сообщения издали труд «Транспортная логистика». На его основе были построены модели перевозки войск, их обеспечения и снабжения. Эти модели получили практическое применение при планировании и проведении ряда компаний русской армии в ходе Первой мировой войны. В 60 гг. XX века начинает развиваться экономическое направление логистики..2. Факторы, определяющие развитие логистики как экономической науки Необходимость применения логистики в экономике определяется рядом причин, среди которых можно выделить следующие: усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качественным характеристикам процесса распределения; создание гибких производственных систем; 9

11 Оно связано с заменой традиционных конвейеров роботами, что привело к значительной экономии живого труда и созданию гибких производственных структур, сделавших работу по изготовлению небольших партий рентабельной. Появилась возможность для крупных предприятий перестраивать свою работу с массового производства на мелкосерийные с минимальными издержками. Малые же фирмы обрели шансы повысить свою гибкость и конкурентоспособность. В свою очередь, работа по принципу «малыми партиями» повлекла соответствующие изменения в процессе обеспечения производства материальными ресурсами и сбыта готовой продукции. Во многих случаях поставки больших объёмов сырья и конечной продукции стали не только не экономичными, но и не нужными. В связи с этим отпала необходимость иметь большие склады, ёмкости на предприятиях и возникла потребность в транспортировке грузов небольшими партиями, но в более жёсткие сроки. При этом возросшие расходы на перевозку покрывались за счёт сокращения складских издержек. При этом ряд факторов способствовал созданию возможностей для развития логистики. К ним, прежде всего, относятся: использование теории систем и компромиссов для решения экономических задач; ускорение научно-технического процесса в коммуникациях, внедрение в хозяйственную практику фирм ЭВМ последних поколений, используемых в сфере товародвижения; унификация правил и норм по поставке товаров во внешнеэкономической деятельности, устранение различного рода импортных и экспертных ограничений, стандартизация технических параметров путей сообщения, подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств. В чем заключается принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного подхода? Большинство определений трактуют логистику как науку и практику управления материальными потоками. Однако это деятельность осуществлялась человечеством с давних времен. Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными пото- 0

12 ками: в технической, технологической, экономической и методологической интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему, обеспечивающую эффективное управление сквозными материальными потоками. При этом следует иметь в виду, что в настоящее время в России за практической деятельностью по управлению материальными потоками закрепилось название «логистика» вне зависимости от того, насколько эта деятельность соответствует логистической идее. Основными объектами изучения логистики являются: логистические издержки; информационный поток; материальный поток; логистическая система; логистическая функция; логистическая цепь; логистические операции..3. Логистический подход к проблемам управления потоковыми процессами Сущность логистического подхода к управлению материальными потоками состоит в интеграции отдельных участков логистического процесса в единую систему, способную быстро и экономично доставить необходимый товар в нужное место. Сложность здесь заключается в том, что в рамках единой системы необходимо объединить различные субъекты с различными экономическими интересами. В целом логистическая оптимизация материального потока это комплекс математических задач, в результате решения которых может быть создана интегрированная материалопроводящая система, обеспечивающая экономический выигрыш только за счёт качественного изменения управления материальным потоком. Логистический подход предполагает необходимость решение задач в области техники, технологии, экономики и математики, т.е. логистика, представляет единство элементов, ЭКОНОМИКА представленных на рисунке. ТЕХНОЛОГИЯ ЛОГИСТИКА МАТЕМАТИКА Результатом функционирования логисти- ТЕХНИКА

13 ческой системы является наличие нужного изделия в нужном количестве в нужное время в нужном месте с минимальными затратами..4. Понятие логистической системы Понятие системы является базовым понятием логистики. Система в общенаучном понятии представляет собой такую взаимосвязанную организованную совокупность элементов, которая обладает качествами, не свойственными отдельным составляющим её элементам. При этом некоторая совокупность объектов представляет собой систему лишь при наличии следующих свойств: целостность и делимость: система состоит из элементов, выступающих как единое целое, но в то же время её можно разделить на подсистемы и отдельные элементы; наличие связей между элементами; организованность: система должна быть определёнными образом структурирована; интегративные качества: наличие у системы таких качеств, которые не свойственны ни одному из её элементов. Примеры систем: автомобиль, университет, авторучка, мобильный телефон и т.д. Для представления объекта как системы используют системный подход. При этом различают внутреннюю и внешнюю среду системы, а также вход и выход. Схематическое представление объекта в виде системы представлено на рис... вход Управляющий элемент системы выход Р и с.. Если имеют место материальные потоки, то всегда имеется какая-то товаропроводящая (логистическая) система, которой присущи 2 взаимодействие с внешней средой элементы системы

14 следующие признаки и свойства.. Элементами логистической системы являются: транспортные предприятия, склады, предприятия оптовой и розничной торговли, перегрузочная и перевозочная техника и др. Причем элементы логистической системы можно рассматривать на макро- и микроуровне. 2. Квалифицированный персонал обеспечивает связи между отдельными элементами. Так на макроуровне основу связи составляет договор, а на микроуровне элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. 3. Связи между элементами более или менее упорядочены. 4. Логистическая система обладает качествами, которыми не обладает ни один элемент в отдельности. Это, во-первых, способность поставить нужный товар в нужное время и место, необходимого качества с минимальными затратами, во-вторых, способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды. ЛЕКЦИЯ 2.5. Виды логистических систем Логистические системы делят на макро- и микрологические. Макрологистические системы формируются на уровне государства, межгосударственных, межрайонных связей. Микрологистические системы создаются на уровне предприятия, организации и являются подсистемами макрологистических систем (принцип матрёшки). Примеры, отражающие оба эти понятия: через склад оптовой торговой базы проходит т. грузов в год (микрологистика); страны Европейского сообщества формируют единый внутренний рынок (макрологистика); ежегодно грузооборот транспортного комплекса России составляет до 0 млрд.т. (макрологистика); грузооборот склада в 5 раз превышает средний запас (микрологистика). При этом критерии оптимизации у макро- и микрологистических систем различны. Для предприятия в качестве критериев оптимизации его функционирования в рыночной среде используются минимум издержек, максимум объём продаж, завоевание максимальной доли рынка и др. В макрологистических системах критериями являются экологические, социальные, военные цели, хотя критерий минимума издержек также используется. Кроме того, в зависимости от наличия посредников в системе 3

15 продвижения товара различают три вида логистических систем: система с прямыми связями: материальный поток проходит непосредственно от производителя к потребителю, минуя посредников (в настоящее время встречается редко): ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СИСТЕМА С ПРЯМЫМИ СВЯЗЯМИ ПОТРЕБИТЕЛЬ эшелонированная система (в таких системах имеется хотя бы один посредник): ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПОСРЕДНИК ПОТРЕБИТЕЛЬ гибкие логистические системы (здесь движение материального потока от производителя к потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников): ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПОТРЕБИТЕЛЬ ПОСРЕДНИК.6. Материальный поток, его измерители. Классификация материальных потоков Материальный поток является основным объектом исследования, управления и оптимизации в логистике. Материальный поток это грузы, товары, рассматриваемые в процессе приложения к нему различных операций и отнесенные к временному интервалу. Под операциями понимается разгрузка, перевозка, сортировка, укладка на хранение и т.д. Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т.д.), а в знаменателе единица измерения времени (сутки, месяцы, год и т.д.). Качественный состав потока меняется по мере продвижения по цепи. Вначале между источником сырья и первым перерабатывающим предприятием перемещаются, как правило, массовые однородные грузы: сырая нефть, железная руда, уголь, сахар-сырец, зерно и т.д. В конце цепи материальный поток представлен товарами, готовыми к потреблению: бензин, мука, фасованный сахар и др. Между отдельными производствами, цехами перемещаются различные детали, заготовки, полуфабрикаты. Для того чтобы управлять материаль- 4

16 ным потоком, необходимо знать его характеристики и размеры. Измерителями материального потока являются: масса груза или количество мест, объём, род груза; расстояние транспортировки (км); направление движения (место отправления, место назначения); партионность масса или количество мест груза, подлежащих отправке за один раз, на одном транспортном средстве в одном направлении (например, материальный поток при перевозке на данном морском судне при работе между определёнными пунктами составляет т/год, при этом партионность груза составляет т); время движения и время стоянки в пунктах перевалки или запасы на производстве. Материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций. Причём ключевую роль в их управлении играют следующие предприятия и организации: транспортные предприятия и экспедиторские компании; предприятия оптовой торговли; посреднические предприятия; предприятия изготовители (склады сырья и готовой продукции, на которых выполняются разнообразные логистические операции). Материальные потоки можно классифицировать по нескольким признакам. По первому признаку отношению к логистической системе материальные потоки делятся на внешний, внутренний, входной и выходной. Внешний поток протекает во внешней для предприятия среде. При этом имеются в виду не все потоки, а лишь те, которые имеют к данной организации какое-либо отношение. Например, внешним будет поток сырья для перерабатывающего предприятия, пока он не доставлен на его склад. При поступлении на склад и движении в рамках предприятия он будет являться внутренним для данного предприятия. При входе на предприятие он будет называться входящим, а после переработки и поставки со склада готовой продукции выходящим. Второй признак классификации количественный. По этому признаку потоки делятся на массовые, крупные, средние и мелкие. Массовым считается поток при его транспортировке несколькими транспортными средствами, например, железнодорожный состав, 5

17 несколько десятков автомашин; крупные потоки несколько вагонов, машин; средние одиночные вагоны, автомобили; мелкие количество груза, недостаточное для загрузки одного транспортного средства. ВНУТРЕННИЕ ПОТОКИ ВХОДНОЙ ПОТОК СЫРЬЕ, МАТЕРИАЛЫ ПРЕДПРИЯТИЕ (ПЕРЕРАБОТКА СЫРЬЯ ВЫХОДНОЙ ПОТОК ГОТОВАЯ ПРОДУКЦИЯ Третий признак. По удельному весу материальные потоки делят на тяжеловесные, легковесные, причём примерами первых могут служить металлы, руда, а вторых лесные грузы, табачные изделия и др. Четвёртый признак. По консистенции грузов - материальные потоки навалочных, наливных и генеральных грузов. Первые перевозятся без тары: зерно, сахар-сырец, уголь и др.; вторые нефть и нефтепродукты, сжиженные газ, вино и др.; третьи в таре, контейнерах, ящиках, к ним относятся также металлы и техника. Понятие потока (П) тесно связано с понятием запасов (З), которые друг без друга не могут существовать. Итак, поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое и измеряемую в абсолютных единицах, как процесс, происходящий на некотором временном интервале. Между статическими величинами запасов и динамическими характеристиками потоков существует тесная взаимосвязь: П характеризует процесс изменения З: dз П =, dt З отражает результат накопления потока, т.е. 6 ВНЕШНИЕ ПОТОКИ t2 З = Пdt. t Для описания потоков и работы с ними необходима хотя бы самая простая классификация, которую целесообразно выстраивать по нижеследующим признакам.. По отношению к рассматриваемой системе:

18 внутренние потоки циркулируют внутри системы p S, где p поток; S рассматриваемая система; внешние потоки поступают в систему извне и/или покидают ее пределы, p < S, p2 > S2. 2. По степени непрерывности: непрерывные потоки в каждый момент времени на траектории потока перемещается определенное количество объектов: P= f t dt ; дискретные потоки образуются объектами, перемещаемыми с интервалами n i= ( ) P= P. 3. По степени регулярности: детерминированные потоки характеризуются определенностью параметров в каждый момент времени: P= f t ; стохастические потоки характеризуются случайным характером параметров, которые в каждый момент времени принимают определенную величину с известной степенью вероятности: Pf = Pf i =, где P вероятность состояния потока. f 4. По степени стабильности: стабильные потоки характеризуются постоянством значений параметров в течение определённого промежутка времени: P= f t = const, t < t < t ; i ( ) ( ) 2 нестабильные потоки характеризуются флуктуационным характером изменения потока: P= f t. ( ) const 5. По степени изменчивости: стационарные потоки характерны для установившегося процесса, их интенсивность является величиной постоянной: n λ = = const, t где λ интенсивность потока; n количество прошедших единиц; t временной период; 7

19 нестационарные потоки характерны для неустановившегося процесса, их интенсивность меняется в течение определенного периода времени: λ = f ( t) const. 6. По характеру перемещения элементов потока: равномерные потоки характеризуются постоянной скоростью v перемещения объектов, т.е. в одинаковые отрезки времени t объекты проходят одинаковый путь; интервалы начала и завершения движения объектов также равны: S = vt ; неравномерные потоки характеризуются изменением скорости перемещения, возможностью ускорения, замедления, остановки в пути, изменения интервалов отправления и прибытия S = vt, v const. 7. По степени периодичности: периодические потоки характеризуются постоянством параметров или постоянством характера их изменения через определённый интервал времени Т: ρ = f ( T) ; непериодические потоки характеризуются отсутствием закономерности изменения параметров потока 8 ρ = f ( t j ), tj T. 8. По степени соответствия изменения параметров потока заранее заданному ритму: ритмические потоки; неритмические потоки. 9. По степени сложности: простые (дифференцированные) потоки состоят из объектов одного вида ρ { ρ j } ; сложные (интегрированные) потоки объединяют разнородные объекты: n ρ = ρ. i= 0. По степени управляемости: управляемые потоки адекватно реагирующие на управляющее воздействие r i со стороны, управляющей системы: i

20 ({ }) ρ = f r j ; неуправляемые потоки не реагирующие на управляющее воздействие: ({ }) ρ = f r j. Вышеизложенные принципы классификации потоков являются общепринятыми. Такая классификация в основном даёт возможность изучать потоки, рассматриваемые в логике, и применять адекватный им механизм регулирования. Однако по мере роста числа потоков и их напряжённости в сферах производства и обращения может возникнуть потребность подразделения потоков ещё по двум признакам.. По степени упорядоченности элементов потока: ламинарные потоки в них взаимное перемещение составляющих потока отсутствует либо носит целенаправленный характер; они имеют регулярный характер и способны меняться во времени лишь при изменении внешних условий или управляющих воздействий. Для характеристики потоков с данной точки зрения необходимо ввести следующие понятия: ) вязкость ( η ) свойство потока сопротивляться перемещению одной части его элементов относительно другой под воздействием внешней среды; τ характеристика изменения скорости 2) внутреннее трение ( ) 3) текучесть ( ) потока относительно разных слоев его элементов (возникает при перемещении элемента потока относительно друг друга): v τ = η, n где v изменение скорости потока при перемещении в направлении, перпендикулярном направлению движения потока, на величину слоя элементов потока n ; ϕ характеристика скорости перемещения одинакового слоя данного потока под влиянием внешней среды; эта величина, обратная вязкости η : ϕ = ; η турбулентные потоки характеризуются хаотическими взаимными перемещениями элементов потока, вызывающими флуктуаци- 9

21 онные изменения практически всех показателей потока и существенно затрудняющими процесс управление потоком. 2. По степени соответствия изменения параметров потока заранее заданному ритму: ритмические потоки; неритмические потоки Логистическая функция Логистическая функция это укрупненная группа логистических операций, направленная на реализацию целей логистических систем. Логистическая система должна устойчиво работать при допустимых отклонениях параметров и факторов внешней среды (например, при колебаниях рыночного спроса на конечную продукцию, изменениях условий поставки или закупки материальных ресурсов, транспортных тарифов и т.д.). При значительных колебаниях стохастических факторов внешней среды логистическая система должна приспосабливаться к новым условиям, меняя программу функционирования, параметры и критерии оптимизации..8. Логистическая цепь и логистическая операция Под логистической цепью понимают последовательность этапов прохождения материального потока от источника сырья до потребления готовой продукции. Логистическая цепь состоит из звеньев. Основные звенья логистической цепи включают: поставку сырья, материалов, полуфабрикатов; хранение сырья и продукции; производство товаров; отправка товаров со складов готовой продукции потребителю и т.д. Каждой операции по продвижению материального потока соответствуют определенные издержки, которые несут конкретные звенья логистической цепи, т.к. эти издержки относятся к сфере логистики, их называют логистическими издержками. К таковым относятся: погрузочно-разгрузочные операции; перевозка и экспедирование грузов;

22 хранение груза; сбор, хранение и передача информации о грузе; расчёты с поставщиками и покупателями; страхование грузов; таможенное оформление грузов и т.д. В промышленности логистические издержки составляют 0 5% суммарных затрат на производство и реализацию продукции, в торговле 25% и выше..9. Научная база логистики и методология Научную базу логистики составляет широкий спектр дисциплин: математика (теория вероятностей, математическая статистика, теория случайных процессов, теория оптимизации, теория матриц, функциональный анализ); исследование операций (линейное, нелинейное, динамическое программирование, теории игр, теория массового обслуживания, управление запасами, методы имитационного моделирования, сетевого планирования и др.); техническая кибернетика (теории больших систем, прогнозирование, общая теория управления, теория автоматического регулирования, теории графов, идентификации, информации, связи, расписаний, оптимального управления и др.); экономическая кибернетика и экономика (методы экономического прогнозирования, маркетинг, менеджмент, стратегическое и оперативное планирование, производственный (операционный) менеджмент, бухгалтерский учёт, управление проектами, инвестициями, экономика и организация транспорта, складского хозяйства, торговли и др.). Уже это простое перечисление показывает, какой огромный научный потенциал, накопленный человечеством за предыдущие десятилетия, используется в современных логистических исследованиях и разработках. При анализе и синтезе логистических систем основными методологическими принципами являются: ) системный подход, который заключается в рассмотрении всех элементов логистической системы как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения единой цели управления; отличительной особенностью системного подхода является оптимизация функ- 2

23 ционирования не отдельных элементов, а всей логистической системы в целом; 2) принцип общих затрат, т.е. учёт всей совокупности издержек; критерий минимума общих логистических затрат является одним из основных при оптимизации логистических систем; 3) принцип глобальной оптимизации; при оптимизации проектируемой логистической системы необходимо согласование локальных целей звеньев (элементов) системы для достижения глобального оптимума; 4) принцип логистической координации и интеграции; в процессе логистического менеджмента необходимо достижение согласованного интегрального участия всех звеньев логистических систем в управлении потоками при реализации целевой функции; 5) принцип моделирования и информационно -компьютерной поддержки; при анализе, проектировании и оптимизации объектов и процессов в логистических системах широко используются различные модели: математические, экономико-математические, графические, физические, имитационные и др. Реализация логистического менеджмента невозможна без соответствующей информационно компьютерной поддержки; 6) принцип разработки необходимого комплекса подсистемы, обеспечивающих процесс логистического менеджмента: технической, экономической, правовой, кадровой, экологической подсистемы и др.; 7) принцип всеобщего управления качеством; обеспечение надежности функционирования и высокого качества работы каждого элемента логистической системы для обеспечения общего качества и услуг, поставляемых конечным потребителям. 22

24 ГЛАВА 2. МНОГОКРИТЕРИАЛЬНАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ В ЛОГИСТИКЕ ЛЕКЦИЯ 3 Критерием эффективности реализации логистических функций является степень достижения конечной цели логистической деятельности, выраженной шестью правилами логистики: ) груз нужный товар; 2) качество необходимое качество; 3) количество в необходимом количестве; 4) время должен быть доставлен в нужное время; 5) место в нужное место; 6) затраты с минимальными затратами. Эти правила определяют многокритериальный характер математических моделей в логистике. Рассмотрим, каким образом решаются такие задачи средствами математического программирования. В многокритериальных задачах математическая модель имеет несколько целевых функций, причём некоторые из них требуют нахождения максимального, а другие минимального значений. Поэтому ставится задача нахождения такого компромиссного (субоптимального) решения задачи, в котором значения всех рассматриваемых экономических показателей были бы приближены к экстремальным значениям. Нахождение компромиссного решения относится к многокритериальным задачам оценки оптимальности. В настоящее время подобные задачи математически недостаточно разработаны и на практике решаются разными методами. 2.. Включение всех целевых функций в ограничения Рассмотрим целевые функции n F = cx j j max, j= n F2 dx j j min = j= при ограничениях n n ax ij j bi, xj 0. j= i= 23

25 F Решаем задачу по каждому показателю отдельно и находим F. Теперь формулируем ограничения в виде: max, 2min n cx j j + Fmaxxn+ Fmax, j= n dx j j F2minxn+ F2min, j= n ax ij j bi, xj 0, i=, m, j =, n, j= а новая целевая функция записывается в виде W = x n + min. Математическая модель будет аналогичной в случае нахождения компромиссных решений задач, имеющих три целевые функции и более. Пример. Фирма выпускает 2 вида изделий по цене 2 денежных единиц (д.ед.) и 3 д.ед. соответственно. По результатам маркетинговых исследований спрос на изделия 2 типа не менее тыс. ед. в год. Для производства изделий используют материалы А и В, запасы которых составляют 8 и 5 т. соответственно. Для изготовления тыс. изделий норма расхода материала А для изделий I вида составляет 3 т., а для II вида 5 т. Для изготовления тыс. изделий материала В расходуется: для изделия I вида 5 т., для изделия II вида 3 т. Найти оптимальное решение по производству изделий I и II видов, чтобы прибыль и количество выпускаемых изделий были максимальными, а себестоимость минимальной. Решение. Исходные данные задачи сведем в табл. 2.. Т а б л и ц а 2. Материалы Норма расхода т/т. ед. Запасы материала (т) I II A B Спрос т. ед. Цена 2 д. ед. 3 д. ед. Себестоимость 2 24 Обозначим:

26 x количество изделий -го вида; x 2 количество изделий 2-го вида. Математическая модель имеет вид: F = x + x2 max, F2 = 2x+ 3x2 max, F3 = x + 2x2 min, при ограничениях: 3x + 5x2 8, 5x+ 3x2 5, (2.) x2, x, x2 0. Графически область, задаваемая неравенствами (2.), представлена на рис. 2.. х 2 5 3,6 В(,3; 2,8) А(2,4; ) Используя пакет «Поиск решения» в Excel, найдем решение для каждой целевой функции: x опт = (,3,2,8) ; x 2опт = (,3,2,8) ; x 3опт = ( 0;) ; х Р и с. 2.. Область допустимых решений F max = 4,25 ; F 2max =,063 ; F 3max = 2. Математическая модель нахождения компромиссного решения: 25

27 W = x 3 min, x + x2 + 4,25x3 4,25, 2x+ 3x2 +,063x3,063, x + 2x2 2x3 2, при ограничениях: 3x + 5x2 8, 5x+ 3x2 5, x2, x 0, x2 0, x3 0. Решая задачу на ЭВМ, используя пакет «Поиск решения» в x =, F = 2,07 ; F 2 = 5,4 ; F 3 = 3,07. Excel, получим ( ) комп,07; 2.2. Метод последовательных уступок (метод главного критерия) Суть метода в том, что одну из оптимизируемых функций принимают в качестве целевой функции, а для других задают некоторые предельные значения граничных условий. Задачу решают в нескольких вариантах, которые отличаются друг от друга предельно задаваемыми значениями. Пример. Пусть исходные данные представлены в табл Характеристики Продукция (Стоимость) Качество (Трудоёмкость) Ресурсы: Трудовые Расход ресурсов на ед. продукции I II III Т а б л и ц а 2.2 Располагаемые ресурсы ,2 0,3 0,4 35 Материальные 0,5 0,4 0,3 42 Финансовые 0,6 0,8, Требуется найти планы, оптимальные по объему выпуска про-

28 дукции, прибыли и её качеству. Решение. Численно оценивать качество выпускаемой продукции трудно и не всегда возможно. Однако часть его оценивают одним числом трудоёмкостью, измеряемой в единицах человеко - времени. Объём измеряется в рублях (можно валовой, реализованной продукцией). Математическая модель имеет вид: x количество продукции -го вида; x количество продукции 2-го вида; 2 Первая постановка задачи: ( ) x 3 количество продукции 3-го вида. Пусть Об = 7x+ 2x2 + 3x3 max объем выпускаемой продукции, 9x + 7x2 + 0 x3 Kзад, 0,2x+ 0,3x2 + 0,4x3 35, 0,5x+ 0,4x2 + 0,3x3 42, 0,6x + 0,8x + 2,2x3 00, xj 0. Об = f K, K качество выпускаемой продукции, K = 9x + 7x + 0x max, 2 3 7x+ 2x2 + 3x3 Об зад, 0,2x+ 0,3x2 + 0,4x3 35, 0,5x+ 0,4x2 + 0,3x3 42, 0,6x 0,8,2x + x , xj 0. Вторая постановка задачи: K = f ( Об). Таким образом, рассматриваются две постановки задачи: ) максимизация объёма при обеспечении качества не ниже заданного значения; 2) максимизация качества при обеспечении объёмов не меньше заданного значения. 27

29 Результаты решения этой задачи при разных К приведены в табл. 2.3, где П(X ) количество продукции I-го вида, П2(X 2 ) количество продукции II-го вида, П3(X 3 ) количество продукции III-го вида. Анализ результатов даёт возможность сделать следующий выводы. 28 Т а б л и ц а 2.3 Характеристики Варианты 2 3 К зад Неогран К Об П(X ) 0 4 3,7 П2(X 2 ) ,5 П3(X 3 ) ,8 Резерв ресурсов: трудовых 0 0 0,7 материальных финансовых 4,2 0. Повышение требований к качеству продукции приводит к уменьшению объёма её выпуска. Действительно, в варианте, когда на уровень качества не накладывается никаких требований, достигнут максимальный объём выпуска продукции Об = 340, при этом качество K = 830. По мере увеличения требований к качеству величина Об уменьшается и при K зад = 970 достигает значения В зависимости от требований к качеству продукции меняется структура плана. Так, в варианте продукция вообще не выпускается, так как она даёт наименьший объём. 3. Дальнейший рост выпуска продукции лимитируется ресурсами. При этом материалы всегда используются полностью. В вариантах и 2 увеличение выпуска продукции лимитирует (кроме материалов) ещё и рабочая сила, т.к. её резервы равны нулю, в то время, как финансы используются не полностью. В варианте 3 трудовые ресурсы используются не полностью. В этой постановке задачи максимизировался объём выпускаемой продукции, при этом делались уступки по предельным допустимым значениям её качества. Возможна другая постановка задачи. Максимизируется качество продукции при наложении ограничений на объём её выпуска. Ре-

30 зультаты решения задачи во второй постановке приведены в табл. 2.4: Т а б л и ц а 2.4 Характеристики Варианты Об зад не огран Об K П(X ) 48, П2(X 2 ) 0 23,8 50 П3(X 3 ) Резерв ресурсов: трудовых,7 0,9 0 материальных финансовых Анализ результатов дает возможность сделать выводы.. При реализации требований по увеличению объёма выпуска ухудшается качество продукции. 2. В варианте 6 достигнуто полное использование всех ресурсов. При этом качество оказывается на самом низком уровне. Следовательно, постановка задачи максимального использования ресурсов без дополнительных ограничений не всегда целесообразна. Заметим, что полное использование всех видов ресурсов может быть только в задачах малой размерности, как в данном примере. В реальных задачах распределения ресурсов всегда есть ресурсы, которые используются не полностью. Объединив результаты, приведенные в табл. 2.3 и 2.4, можно построить зависимость объёмов выпуска продукции от её качества (табл. 2.5). Т а б л и ц а 2.5 Вариант K(F 2 ) Об(F )

31 На основании этих данных построим зависимость Об=f(K) (рис. 2.2). Об Р и с График зависимости объема от качества С помощью графика (рис. 2.2) можно решать два вида задач.. По заданному качеству продукции К выявить возможный объём её выпуска Об. 2. По заданному объёму определить возможное качество К. Таким образом, за качество продукции надо платить уменьшением объёмов её выпуска. В связи с этим задача максимизации объема Об при максимизации качества К не может быть выполнена. Возможно найти лишь компромиссное решение. Эта задача в общем виде записывается следующим образом: K n Об = cx j j max, j= n K = sx j j Kзад, j= n ax ij j bi, j= d j xj Dj, i=, m, j =, n; 30

32 n K = sx j j max, j= n Об= sx j j Об зад, j= n ax ij j bi, j= d j xj Dj, i=, m, j =, n. В результате решения должны быть получены зависимости: в первом случае Об = f ( K зад ), во втором K = f ( Об). Таким образом, применяя метод последовательных уступок, сложно установить зависимость объёма выпуска продукции от качества и на основании этой зависимости выбирать связанные между собой оптимальные значения параметров Об и К. Следовательно, реализовать оптимальное решение можно лишь при строгом соблюдении зависимости между этими параметрами. А такой зависимостью является получаемая в результате применения метода последовательных уступок графическая зависимость, представленная на рис Не вызывает сомнения, что этот метод можно обобщить на случай большого числа параметров. Если стоит задача максимизации по к параметрам, то один из них следует принять в качестве целевой функции, а в остальные ввести ограничения. ЛЕКЦИЯ Метод экспертных оценок. Непосредственное назначение коэффициентов веса Этот метод основан на построении единого (интегрального) показателя эффективности посредством суммирования произведения имеющихся показателей на соответствующие весовые коэффициенты (коэффициенты важности показателей). Одним из распространенных методов определения степени относительной важности является назначение коэффициентов веса, которые, как правило, находят с помощью методов экспертных оценок. Назначение коэффициентов веса с помощью экспертизы представляет собой, по существу, обычное обсуждение, с той лишь разницей, что свое мнение эксперты выражают не словами, а цифрами. Методы 3

33 экспертных оценок достаточно широко распространены в спорте, например, в фигурном катании, гимнастике. Нет основания считать неприемлемым коллективное мнение специалистов при принятии оптимальных решений. Методов определения экспертных оценок достаточно много. Рассмотрим метод непосредственного назначение коэффициентов веса. Согласно этого метода каждый i-тый эксперт для каждого к-того параметра должен назначать коэффициент α ik таким образом, чтобы сумма всех коэффициентов веса, назначенных одним экспертом для различных параметров, равнялась единице: n αik =, i=, n, 32 k = где n число экспертов. Результаты экспертизы сводятся в табл.2.6. Т а б л и ц а 2.6 Эксперт Параметры k K a a k a K i a i a ik a ik n a n a nk a nk α k a a k a K В качестве коэффициента веса к-го параметра принимают среднее значение по результатам экспертизы всех экспертов: n αk = αik =. n i= Например, нас интересует сравнительная важность двух параметров: объёма выпуска продукции и её качества. Пусть для экспертизы пригласили 8 человек. Результат экспертизы приведён в табл Здесь значения экспертных оценок α = 0,75, α 2 = 0,25. Если k 3, то, как показывает опыт, удовлетворение требования n αk = затруднено. Для того чтобы избежать выполнения этого k = требования, можно определить коэффициенты другими методами.

34 Эксперт Об К Т а б л и ц а 2.7 n k = α 0,8 0,2 2 0,9 0, 3 0,7 0,3 4 0,7 0,3 5 0,6 0,4 6 0,8 0,2 7 0,7 0,3 8 0,8 0,2 a 0,75 0,25 k 2.4. Оценки точности параметров в баллах В этом случае каждый i-тый эксперт назначает каждому к-му параметру оценку по десятибалльной системе. Наиболее важный параметр оценивают более высоким баллом, при этом различным параметрам может быть назначен одинаковый балл. В результате экспертизы заполняется табл Т а б л и ц а 2.8 Эксперт Параметры k K β β k β K β i β i β ik β ik β i n β n β nk β nk β n Для каждого эксперта определяется сумма: n k = β ik = β и находятся значения коэффициентов веса: βik αik =. βi Эти данные представляют строку для i-того эксперта; аналогично определяются значения весовых коэффициентов для остальных экс- i k 33

35 пертов. Здесь данные экспертизы оформляются в виде табл. 2.9 и 2.0. Т а б л и ц а 2.9 Эксперт n Параметр β k = k Т а б л и ц а 2.0 Эксперт n Параметр α k = 0,22 0,9 0,33 0,26 2 0,32 0,25 0,3 0,3 3 0,2 0,32 0,36 0,2 а 0,25 0,25 0,27 0,23 k k α k n = αik. n k = Статистический метод экспертных оценок В результате опроса экспертов принимают среднее значение экспертных оценок. Такой подход не учитывает разброса оценок, даваемых каждым экспертом в отдельности, а разброс является показателем того, что-либо вопрос поставлен недостаточно однозначно, либо признаком некомпетентности экспертов, либо следствием и того и другого. Вместе с тем, неучёт разброса экспертных оценок может привести к неправильным выводам. Для исключения этого недостатка необходимо исходить из того, что оценка, данная отдельным экспертом, представляет собой реализацию случайной величины и поэтому обработка результатов экспертизы должна производиться по правилам действий со случайными величинами. Проведение экспертизы рассматривается на примере определения коэффициентов веса α параметров x. Определение i i

36 экспертных оценок ведётся следующим образом: ) каждый эксперт должен независимо от других выразить количественно важность параметров x, x2,..., x k, придав коэффициентам веса α, α2,..., α k соответствующие положительные значения таким образом, чтобы n k = α ik =, i число экспертов, к число параметров; 2) приведенные результаты эксперимента свести в таблицу; 3) по результатам произведённой экспертизы для каждого коэффициента веса найти оценку математического ожидания: M [ d ] k = αik, n i= затем определить отклонение в оценке каждого эксперта от оценки математического ожидания: и составить новую табл. 2.; = α n M [ α ] ik ik ik Т а б л и ц а 2. Эксперт Параметры α i i α i2 i2 α ik ik α α 2 2 α k k 2 α 2 2 α α 2k 2k i α i i α i2 i2 α ik ik n α n n α n2 n2 α nk nk 4) обсудить результаты проведенной экспертизы, предоставить слово для обоснования своей оценки в первую очередь тем экспертам, у которых отклонения наибольшие; с помощью вопросов и общей дискуссии добиться устранения возможного недопонимания того, что имеется в виду под оцениваемыми параметрами; 5) провести повторную экспертизу, результаты которой свести в таблицу экспертных оценок, но без столбцов со значением ik ; затем по данным таблицы определяются оценки математического ожидания и оценки дисперсий: 35

37 36 ( ) 2 n D[ α ] k = αik M[ αik ], n i= которые сводятся в табл. 2.2: Т а б л и ц а 2.2 α α k α K M[α ] M[α k ] M[α K ] D[α ] D[α k ] D[α K ] При обработке окончательных результатов экспертизы для характеристики степени согласия мнения исследователей о ранжировке коэффициентов веса вычисляют коэффициент конкордации: k n 2 αik k( k + ) j= j= 2 W = ( ) 2 3 n k k 2, 0 W, k число рассматриваемых параметров, n число экспертов Метод бинарных (парных) соотношений Если совместная оценка всех параметров вызывает затруднения, их можно сравнивать попарно, т.е. методом попарных соотношений. Например, пусть задано 5 параметров x, x 2, x 3, x 4, x 5. Каждый i- тый эксперт назначает парные соотношения:, если k тый параметр важнее j того, γkj = 0, в противном случае и для i- того эксперта составляется табл. 2.3, причем 5 5 γ = 0 kj. j= k= Определяем экспертную оценку 5 α k = γ kj k = 5 5 k= j= для i-того эксперта. В результате получим α = 0,3; α 2 = 0,2; α 3 = 0 ; γ kj

Книга Коллектив авторов. Логистика: Шпаргалка скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Логистика: Шпаргалка.

Книга Коллектив авторов. Логистика: Шпаргалка скачана с jokibook.ru заходите, у нас всегда много свежих книг! Логистика: Шпаргалка. Логистика: Шпаргалка Коллектив авторов 2 3 Коллектив авторов Логистика: Шпаргалка 4 1. РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИКИ КАК НАУКИ И ЕЕ ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ Логистика (от греческого слова logistike) По мнению ряда

Подробнее

РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИКИ КАК НАУКИ И ЕЕ ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИКИ КАК НАУКИ И ЕЕ ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИКИ КАК НАУКИ И ЕЕ ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ И.И. Коломиец, канд. экон. наук, доцент, кафедра бухгалтерского учета и анализа хозяйственной деятельности, Гродненский государственный университет

Подробнее

ЗАДАЧИ И ФУНКЦИЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

ЗАДАЧИ И ФУНКЦИЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ NovaInfo.Ru - 32, 2015 г. Технические науки 1 ЗАДАЧИ И ФУНКЦИЙ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Майлыбаев Ерсайын Курманбайулы Хасенова Гульбану Ибрагимовна В современных условиях западные специалисты выделяют несколько

Подробнее

1.1. Цели и задачи дисциплины

1.1. Цели и задачи дисциплины 1. Цели и задачи дисциплины 1.1. Цели и задачи дисциплины 1.1. Эффективность работы автомобильного транспорта во многом определяется рациональной организацией движения материальных потоков от поставщика

Подробнее

Оценочные средства. Оценочные средства включают тесты текущего контроля успеваемости и тесты итогового контроля знаний.

Оценочные средства. Оценочные средства включают тесты текущего контроля успеваемости и тесты итогового контроля знаний. Оценочные средства Оценочные средства включают тесты текущего контроля успеваемости и тесты итогового контроля знаний. 1. Тесты текущего контроля успеваемости ТЕСТЫ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ УСПЕВАЕМОСТИ (ТТКУ)

Подробнее

2. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПОТОКИ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ

2. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПОТОКИ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ 1 2. МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПОТОКИ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ 2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА И ЛОГИСТИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ Понятие МП является ключевым в логистике. МП образуется в результате совокупности определенных

Подробнее

Вопросы контрольного тестирования по дисциплине «ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА»

Вопросы контрольного тестирования по дисциплине «ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА» МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Подробнее

1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ

1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ 1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ 1.1. СПЕЦИФИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА Исторически логистика развивалась как военная дисциплина. Термин логистика стал известен с IX века нашей эры в Византии. С момента появления

Подробнее

Савенкова, Татьяна Ивановна. Логистика: учебное пособие / Т.И. Савенкова. Москва : Издательство «Омега-Л», с.: ил., табл.

Савенкова, Татьяна Ивановна. Логистика: учебное пособие / Т.И. Савенкова. Москва : Издательство «Омега-Л», с.: ил., табл. Савенкова, Татьяна Ивановна. Логистика: учебное пособие / Т.И. Савенкова. Москва : Издательство «Омега-Л», 2006. 256 с.: ил., табл. (Библиотека высшей школы). ISBN 5-370-00005-0. В учебном пособии рассматриваются

Подробнее

Алтынбекулы К., к.э.н., Каз ЭУ им. Т.Рыскулова

Алтынбекулы К., к.э.н., Каз ЭУ им. Т.Рыскулова Алтынбекулы К., к.э.н., Каз ЭУ им. Т.Рыскулова Концептуальные основы логистики и ее связь с финансово кредитной, страховой средой Логистический подход к управлению является сравнительно новым направлением

Подробнее

Тесты по логистике. 1. Выберите наиболее точное определение логистики как научного направления:

Тесты по логистике. 1. Выберите наиболее точное определение логистики как научного направления: Тесты по логистике 1. Выберите наиболее точное определение логистики как научного направления: а) логистика это наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных

Подробнее

Код УДК И.И. Бажин, Н.М. Хорошаева

Код УДК И.И. Бажин, Н.М. Хорошаева Код УДК 33.05 И.И. Бажин, Н.М. Хорошаева ОПТИМИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕСУРСАМИ Проблема оптимизации управления запасами весьма актуальна для организаций, поскольку

Подробнее

Автор теста: Жунусбекова б.б. Название курса: логистика Название теста: логистика Предназначено для студентов специальности: маркетинг дот 2 курс 2

Автор теста: Жунусбекова б.б. Название курса: логистика Название теста: логистика Предназначено для студентов специальности: маркетинг дот 2 курс 2 Автор теста: Жунусбекова б.б. Название курса: логистика Название теста: логистика Предназначено для студентов специальности: маркетинг дот 2 курс 2 г.о. Семестр: осенний Проходной балл: 50 Время на тест:

Подробнее

Предисловие Введение Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики

Предисловие Введение Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики Предисловие... 11 Введение... 13 Раздел 1. Терминологический аппарат, концептуальные и методологические основы логистики Глава 1. Понятие логистики... 15 1.1. Основные области применения понятия "логистика"...

Подробнее

Методологические принципы формирования территориально-организованных экономических систем

Методологические принципы формирования территориально-организованных экономических систем 66 Экономика Методология и и политика теория экономики Методологические принципы формирования территориально-организованных экономических систем 2007 Н.Н. Остапчук Российский государственный гуманитарный

Подробнее

Тема 1. Логистика наука об организации и совершенствовании материалопотоков

Тема 1. Логистика наука об организации и совершенствовании материалопотоков 1 Тема 1. Логистика наука об организации и совершенствовании материалопотоков 1. Развитие логистики 2. Виды логистики 3. Цели логистики 4. Основные понятия и определения логистики 1. Развитие логистики

Подробнее

Вопросы типа «выбор»

Вопросы типа «выбор» Автор теста: жунусбекова б.б. Название курса: логистика Название теста: логистика Предназначено для студентов специальности: маркетинг дот 2 курс 2 г.о. Семестр: осенний Проходной балл: 50 Время на тест:

Подробнее

Список литературы УДК ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ

Список литературы УДК ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ ПРЕДПРИЯТИЯ Основные направления программы предусматривают формирование национальной инновационной системы; создание благоприятных условий для развития предпринимательской инициативы и увеличение притока инвестиций

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ

ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ Кучевский Дмитрий Александрович начальник ФКП «Алексинский химический комбинат» г. Алексин, Тульская область ЛОГИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ Аннотация: в данной статье автором

Подробнее

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА ОСНОВЕ СИНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОДХОДА

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА ОСНОВЕ СИНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОДХОДА Прикладная экономика Е.В. Долженкова, аспирант Нижнетагильский технологический институт УГТУ УПИ, г. Нижний Тагил СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА ОСНОВЕ

Подробнее

Научно-технический сборник 55

Научно-технический сборник 55 Научно-технический сборник 55 15.Оценка эффективности деятельности компании: Практическое руководство по использованию сбалансированной системы показателей / Пер. с англ. М.: Издательский дом Вильямс,

Подробнее

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАЦИОНАЛИЗАЦИИ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ В МАРКЕТИНГЕ И ЛОГИСТИКЕ

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАЦИОНАЛИЗАЦИИ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ В МАРКЕТИНГЕ И ЛОГИСТИКЕ Рыкалина О. В. Концептуальные положения рационализации бизнес-процессов в маркетинге 87 О. В. Рыкалина КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАЦИОНАЛИЗАЦИИ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ В МАРКЕТИНГЕ И ЛОГИСТИКЕ Рассмотрены составляющие

Подробнее

Оптимизация системы снабжения на основе функционального подхода

Оптимизация системы снабжения на основе функционального подхода Ефимов В.В., Игонина А.Е. Оптимизация системы снабжения на основе функционального подхода В статье рассмотрены основные принципы формирования системы снабжения на основе функционального подхода к моделированию

Подробнее

Институт Экономики и Финансов. Курсовая работа. на тему

Институт Экономики и Финансов. Курсовая работа. на тему ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА

Подробнее

Е.Б. Иванова, Л.Н. Родикова, М.Н. Узунова Сибирский федеральный университет ОПТИМИЗАЦИЯ ВАРИАНТОВ РАСЧЕТА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Е.Б. Иванова, Л.Н. Родикова, М.Н. Узунова Сибирский федеральный университет ОПТИМИЗАЦИЯ ВАРИАНТОВ РАСЧЕТА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Е.Б. Иванова, Л.Н. Родикова, М.Н. Узунова Сибирский федеральный университет ОПТИМИЗАЦИЯ ВАРИАНТОВ РАСЧЕТА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ Целью данной работы является выбор оптимального варианта расчета

Подробнее

Московский государственный открытый университет им. В.С.Черномырдина

Московский государственный открытый университет им. В.С.Черномырдина Цели и задачи складской логистики инновационно-сервисного типа Аткин О.Н. Московский государственный открытый университет им. В.С.Черномырдина Москва, Россия Goals and objectives of warehouse logistics

Подробнее

ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ

ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ ГОУ ВПО «РЫБИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ П. А. СОЛОВЬЁВА» Кафедра «Организация производства и управление качеством» ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА

Подробнее

Лекции по дисциплине «Интегрированная логистическая поддержка изделия на этапах жизненного цикла» Лектор Профессор Шемелин В.К.

Лекции по дисциплине «Интегрированная логистическая поддержка изделия на этапах жизненного цикла» Лектор Профессор Шемелин В.К. Лекции по дисциплине «Интегрированная логистическая поддержка изделия на этапах жизненного цикла» Лектор Профессор Шемелин В.К. ТЕРМИНОЛОГИЯ 1. ЛОГИСТИКА - интегральный инструмент менеджмента, способствующий

Подробнее

Лекция 3. Основные категории логистики

Лекция 3. Основные категории логистики Лекция 3 Основные категории логистики 1. Классификация материальных потоков 2. Параметры материальных потоков 3. Материальные запасы 4. Логистические каналы, цепи, звенья 5. Управление материальными потоками

Подробнее

ЛОГИСТИКА. А.А. Канке, И.П. Кошевая

ЛОГИСТИКА. А.А. Канке, И.П. Кошевая А.А. Канке, И.П. Кошевая ЛОГИСТИКА Допущено Советом УМО по образованию в области менеджмента в качестве учебного пособия для студентов и бакалавров, обучающихся по специальности «Менеджмент организации»

Подробнее

КРЮКОВА Ольга Владимировна старший преподаватель кафедры менеджмента

КРЮКОВА Ольга Владимировна старший преподаватель кафедры менеджмента УДК 656(075) КРЮКОВА Ольга Владимировна старший преподаватель кафедры менеджмента (men_756@mail.ru) ПРОБЛЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ В РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ Аннотация.

Подробнее

Лекция 8. Управление запасами Вопросы лекции: 1. Основы управления запасами 2. Модель Уилсона управления запасами 3. Системы управления запасами

Лекция 8. Управление запасами Вопросы лекции: 1. Основы управления запасами 2. Модель Уилсона управления запасами 3. Системы управления запасами Лекция 8. Управление запасами Вопросы лекции: 1. Основы управления запасами 2. Модель Уилсона управления запасами 3. Системы управления запасами Вопрос 1. Основы управления запасами Любая модель управления

Подробнее

Таблица 1 - Тематический план дисциплины. Очная/заочная формы обучения

Таблица 1 - Тематический план дисциплины. Очная/заочная формы обучения 1. Цель и задачи освоения дисциплины Цель дисциплины сформировать у студента систематизированные знания о методах системной рационализации управления высокоэффективными организационными системами или их

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ Предпринимательская деятельность локализуется на конкретных предприятиях, которые по своему организационно-правовому статусу являются субъектами предпринимательства.

Подробнее

Внутрипроизводственная логистика

Внутрипроизводственная логистика внутрифирменная функционирование и развитие интралогистики в современном производственном предприятии Степанова М.Н. аспирантка кафедры коммерции и логистики Санкт- Петербургского государственного университета

Подробнее

ОТДЕЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. Рабочая программа. дисциплины. Математические методы

ОТДЕЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. Рабочая программа. дисциплины. Математические методы ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНСТИТУТ КИБЕРНЕТИКИ ИНФОРМАТИКИ

Подробнее

Министерство общего и специального образования РФ ТАМБОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ЛОГИСТИКА

Министерство общего и специального образования РФ ТАМБОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ЛОГИСТИКА Министерство общего и специального образования РФ ТАМБОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ЛОГИСТИКА Методические указания и задания по выполнению контрольных и курсовых работ студентами МРЦПК

Подробнее

ВОПРОСЫ МЕТОДОЛОГИИ ЛОГИСТИКИ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ ПОТОКОВЫХ ПРОЦЕССОВ. В.М. Каточков e mail:

ВОПРОСЫ МЕТОДОЛОГИИ ЛОГИСТИКИ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ ПОТОКОВЫХ ПРОЦЕССОВ. В.М. Каточков e mail: Известия Челябинского научного центра, вып. 3 (29), 2005 ЭКОНОМИКА И МЕНЕДЖМЕНТ УДК 658.0(075.8) ВОПРОСЫ МЕТОДОЛОГИИ ЛОГИСТИКИ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ ПОТОКОВЫХ ПРОЦЕССОВ В.М. Каточков e mail: mohtan@mail.ru

Подробнее

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Целью курса «Транспортная логистика» является формирование у студентов четких научных представлений и навыков управления материальными потоками, изучение методов эффективной доставки

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ стр 1. Наименование и область использования Основание Цель и назначение Источники Требования. 4 6.

СОДЕРЖАНИЕ стр 1. Наименование и область использования Основание Цель и назначение Источники Требования. 4 6. СОДЕРЖАНИЕ стр 1. Наименование и область использования... 3 2. Основание... 3 3. Цель и назначение... 3 4. Источники.. 3 5. Требования. 4 6. Содержания 4 6.1. Календарный план. 4 6.1.1. Содержание учебной

Подробнее

запасов на предприятии рассматривается как необходимое условие, так как запасы это элементы безопасности для предприятия при трудностях снабжения,

запасов на предприятии рассматривается как необходимое условие, так как запасы это элементы безопасности для предприятия при трудностях снабжения, МОДЕЛИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ ЗАПАСАМИ КАК ФАКТОР УЛУЧШЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБОРОТНЫХ АКТИВОВ ПРЕДПРИЯТИЯ Буданов Г.С. Научный руководитель к.э.н., доцент Слепнева Л.Д. Донецкий национальный

Подробнее

1.2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины

1.2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины Рабочая программа разработана на основе ГОС по специальности 080801.65 «Прикладная информатика (в экономике)» номер государственной регистрации 04 0602 - Б от 22.01.2002 г. ДС.01. Дисциплины специализаций

Подробнее

СПЕЦИФИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ

СПЕЦИФИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ СПЕЦИФИКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ Бутаев М.К. Дагестанский государственный университет Махачкала, Дагестан, Россия SPECIFICITY OF LOGISTIC APPROACH TO

Подробнее

1. Логистический механизм регулирования внешнеторговых потоковых процессов 2. Логистический механизм управления проектами жилищного строительства 3.

1. Логистический механизм регулирования внешнеторговых потоковых процессов 2. Логистический механизм управления проектами жилищного строительства 3. 1. Логистический механизм регулирования внешнеторговых потоковых процессов 2. Логистический механизм управления проектами жилищного строительства 3. Логистический подход к обоснованию размера и состава

Подробнее

Н. Н. Шаш, К. А. Азимов, А. Ю. Шепелева Логистика

Н. Н. Шаш, К. А. Азимов, А. Ю. Шепелева Логистика Н. Н. Шаш, К. А. Азимов, А. Ю. Шепелева Логистика Конспект лекций Москва Юрайт 2010 УДК 33 ББК 65.40я73 Ш32 Ш32 Шаш Н. Н., Азимов К. А., Шепелева А. Ю. Логистика : конспект лекций. М. : Издательство Юрайт,

Подробнее

Логистика распределения

Логистика распределения Логистика распределения 1. Понятие и задачи распределительной логистики 2. Логистический канал и логистическая цепь 3. Системы распределения продукции 4. Логистические посредники 5. Правила логистики в

Подробнее

Основная образовательная программа подготовки магистров по направлению «Менеджмент» «ЛОГИСТИКА»

Основная образовательная программа подготовки магистров по направлению «Менеджмент» «ЛОГИСТИКА» Основная образовательная программа подготовки магистров по направлению «Менеджмент» «ЛОГИСТИКА» 1) Квалификационная характеристика выпускника программы 1.1. Область профессиональной деятельности магистров:

Подробнее

Курсовая работа. на тему

Курсовая работа. на тему ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА

Подробнее

1. Перечень компетенций с указанием этапов (уровней) их формирования.

1. Перечень компетенций с указанием этапов (уровней) их формирования. 1. Перечень компетенций с указанием этапов (уровней) их формирования. 3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОБУЧЕНИЯ) ОК-2 / умением логически

Подробнее

Логистическое проектирование цепи поставок с учетом оценки эксплуатации

Логистическое проектирование цепи поставок с учетом оценки эксплуатации УДК 658.58 Логистическое проектирование цепи поставок с учетом оценки эксплуатации И. Н. Омельченко, Д. О. Кузнецова МГТУ им. Н. Э. Баумана, Москва, 05005, Россия Современные динамично изменяющиеся экономические

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» Институт экономики

Подробнее

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Подробнее

ЭКСПЕРТНЫЕ МЕТОДЫ В УПРАВЛЕНИИ ЗАПАСАМИ

ЭКСПЕРТНЫЕ МЕТОДЫ В УПРАВЛЕНИИ ЗАПАСАМИ ЭКСПЕРТНЫЕ МЕТОДЫ В УПРАВЛЕНИИ ЗАПАСАМИ М. И. Раскатова Предлагается метод управления запасами с использованием нечетких параметров, полученных на основе экспертных оценок. Представлена оптимизационная

Подробнее

Основы. логистики. А.А. Канке И.П. Кошевая Б А К А Л А В Р И А Т

Основы. логистики. А.А. Канке И.П. Кошевая Б А К А Л А В Р И А Т Б А К А Л А В Р И А Т А.А. Канке И.П. Кошевая Основы логистики Допущено Советом УМО по образованию в области менеджмента в качестве учебного пособия для студентов, обучающихся по специальности «Менеджмент

Подробнее

ОПОРНЫЙ КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по дисциплине «Планирование ВЭД»

ОПОРНЫЙ КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по дисциплине «Планирование ВЭД» ХАРЬКОВСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ОПОРНЫЙ КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по дисциплине «Планирование ВЭД» для иностранных студентов всех форм обучения направления подготовки 6.030503 «Международная

Подробнее

ФОРМИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ЛОГИСТИКИ СНАБЖЕНИЯ

ФОРМИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ЛОГИСТИКИ СНАБЖЕНИЯ Ýêîíîìèêà УДК 330.46 ФОРМИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ЛОГИСТИКИ СНАБЖЕНИЯ 2010 Н.П. Карпова* Ключевые слова: снабжение, управление снабжением, логистика, тенденции управления снабжением, логистическая

Подробнее

А.М. Гаджинский. Логистика. Учебник МОСКВА

А.М. Гаджинский. Логистика. Учебник МОСКВА А.М. Гаджинский Логистика Учебник МОСКВА 1999 1 ИНФОРМАЦИОННО-ВНЕДРЕНЧЕСКИЙ ЦЕНТР "МАРКЕТИНГ" А. М. ГАДЖИНСКИЙ ЛОГИСТИКА Рекомендовано Министерством общего и профессионального образования РФ в качестве

Подробнее

По дисциплине Математические методы и модели исследования операций

По дисциплине Математические методы и модели исследования операций 1 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тихоокеанский государственный университет Институт экономики и управления Кафедра

Подробнее

Аннотация основной образовательной программы по направлению «Торговое дело»

Аннотация основной образовательной программы по направлению «Торговое дело» Аннотация основной образовательной программы по направлению 38.03.06 «Торговое дело» Квалификация (степень) выпускника академический бакалавр Форма обучения очная Профиль подготовки Логистика Срок обучения

Подробнее

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В СФЕРЕ ТУРИЗМА

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В СФЕРЕ ТУРИЗМА УДК 379.851 Г. Г. Левкин (ОмГУПС) В. В. Чувикова (СибАДИ) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В СФЕРЕ ТУРИЗМА Современная экономика большинства стран отличается развитием услуг,

Подробнее

Н. А. Гончарова, Е. К. Коровяковский Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Н. А. Гончарова, Е. К. Коровяковский Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I Современные технологии транспорту 33 УДК 656.075 Н. А. Гончарова, Е. К. Коровяковский Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ

Подробнее

ЛИНЕЙНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ

ЛИНЕЙНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ Исследование операций Определение Операция - мероприятие, направленное на достижение некоторой цели, допускающее несколько возможностей и их управление Определение Исследование операций совокупность математических

Подробнее

Приамурский институт агроэкономики и бизнеса

Приамурский институт агроэкономики и бизнеса Частное образовательное учреждение высшего образования Приамурский институт агроэкономики и бизнеса Кафедра информационных технологий и математики ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ПО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ Экономико-математические

Подробнее

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (МГУПС (МИИТ)

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (МГУПС (МИИТ) ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Подробнее

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ Направление Прикладная информатика Профиль Прикладная информатика в образовании

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ Направление Прикладная информатика Профиль Прикладная информатика в образовании ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» Кафедра ИНФОРМАТИКИ И МЕТОДИКИ

Подробнее

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В СФЕРЕ ТУРИЗМА

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В СФЕРЕ ТУРИЗМА УДК 379.851 Г. Г. Левкин (ОмГУПС) В. В. Чувикова (СибАДИ) ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ ЛОГИСТИКИ И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК В СФЕРЕ ТУРИЗМА Современная экономика большинства стран отличается развитием услуг,

Подробнее

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. С.В.Петрунин

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. С.В.Петрунин МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ С.В.Петрунин ПОСОБИЕ к изучению дисциплины «ЛОГИСТИКА» студентами 4 курса специальности 080507 заочного обучения Москва 2011 г. 3

Подробнее

Институт Экономики и Финансов. Кафедра «Математика» Курсовая работа. по дисциплине «Методы оптимальных решений» на тему

Институт Экономики и Финансов. Кафедра «Математика» Курсовая работа. по дисциплине «Методы оптимальных решений» на тему ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА

Подробнее

Развитие логистики является: Объективным процессом Размещение товаров на складе: в технических условиях на хранение

Развитие логистики является: Объективным процессом Размещение товаров на складе: в технических условиях на хранение ЛОГИСТИКА Агрегирование данных означает: Учет запросов пользователей на разных... В базу данных о поставщиках...: Достоверная и проверенная информация В каком ответе правильно определена полезная площадь?

Подробнее

ОБЩАЯ ПОСТАНОВКА И ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБЩАЯ ПОСТАНОВКА И ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОБЩАЯ ПОСТАНОВКА И ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ В СФЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Родина Е.В., Нураева Р.Х., Сафаралиева Х.Х. Ставропольский государственный аграрный университет Ставрополь, Россия

Подробнее

Директор ГИЭИ. Ф.И. Плеханов. По дисциплине: Логистика «Экономика и управление на предприятии (машиностроения)» для специальности:

Директор ГИЭИ. Ф.И. Плеханов. По дисциплине: Логистика «Экономика и управление на предприятии (машиностроения)» для специальности: ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ижевский государственный технический университет» ГЛАЗОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО- ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

Подробнее

УДК Сизова Е.И. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОЦЕССНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ

УДК Сизова Е.И. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОЦЕССНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ УДК 656.073 Сизова Е.И. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОЦЕССНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МАТЕРИАЛЬНОГО ПОТОКА В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ЦЕПИ На современном этапе в транспортно-грузовых комплексах (ТГК) выгрузки массового сырья и погрузки

Подробнее

ЛЕКЦИЯ 3. ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ФИРМЫ

ЛЕКЦИЯ 3. ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ФИРМЫ ЛЕКЦИЯ 3. ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ФИРМЫ Создание запасов, их хранение, распределение и пополнение характерны для всех видов хозяйственной деятельности. Регулирование объема

Подробнее

ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА С УЧЕТОМ СБЫТА ПРОДУКЦИИ

ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА С УЧЕТОМ СБЫТА ПРОДУКЦИИ ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА С УЧЕТОМ СБЫТА ПРОДУКЦИИ Орлова О.Ю., группа ИУС-06м Руководитель доц. Жукова Т.П. Планирование - это упорядоченный, основанный на обработке информации процесс по разработке

Подробнее

Факультет бизнеса и менеджмента. Школа логистики кафедра управления цепями поставок

Факультет бизнеса и менеджмента. Школа логистики кафедра управления цепями поставок Правительство Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"

Подробнее

Лекция 8 Общая постановка однокритериальной задачи принятия решений.

Лекция 8 Общая постановка однокритериальной задачи принятия решений. Лекция 8 Общая постановка однокритериальной задачи принятия решений. Общая постановка однокритериальной задачи принятия решений. Пусть исход управляемого мероприятия зависит от выбранного решения (стратегии

Подробнее

Ф. Ф. Иванов С. А. Пелих ПОСТРОЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. в трансформирующейся экономике

Ф. Ф. Иванов С. А. Пелих ПОСТРОЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. в трансформирующейся экономике Ф. Ф. Иванов С. А. Пелих ПОСТРОЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ в трансформирующейся экономике Минск «РИВШ» 2007 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение 3 Раздел 1 Сущность и основные понятия логистики 6 1.1. Понятие логистики

Подробнее

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО КУРСУ ЛОГИСТИКА. для специальности Государственное и муниципальное управление

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО КУРСУ ЛОГИСТИКА. для специальности Государственное и муниципальное управление АЛТАЙСКИЙ ЭКОНОМИКО-ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ КАФЕДРА УПРАВЛЕНЧЕСКИХ ДИСЦИПЛИН РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПО КУРСУ ЛОГИСТИКА для специальности 080504.65 Государственное и муниципальное управление Барнаул 2015 1.ЦЕЛИ

Подробнее

Распределительная логистика.

Распределительная логистика. Филипчик Марина, консультант аудитоско-консалтинговой компании «АУДИТОРИЯ» Распределительная логистика. Продукция это то, что предлагает предприятие, это конечный продукт, который олицетворяет деятельность

Подробнее

УДК Использование системы «планирования потребностей/ресурсов MRP»

УДК Использование системы «планирования потребностей/ресурсов MRP» УДК 7878 Использование системы «планирования потребностей/ресурсов MRP» Д. И. Долгов (к.э.н., доцент кафедры менеджмента и экономики образования МордГПИ им. М. Е. Евсевьева, г. Саранск), 89053783787, E-mail:

Подробнее

ВАРИАНТ 5 0,2 0,3 0,0 A 0,3 0,1 0, 2, 0,1 0, 0 0,3

ВАРИАНТ 5 0,2 0,3 0,0 A 0,3 0,1 0, 2, 0,1 0, 0 0,3 ВАРИАНТ 5 Задание 1. Рассмотрим три отрасли промышленности: I, II, III, каждая из которых производит свой однородный продукт и для обеспечения производства нуждается в продукции других отраслей. Процесс

Подробнее

Номер работы: ВУЗ:РГГУ Курс: Вид работы: Курсовая работа Дисциплина: Маркетинг Тема/задание: Стратегическое значение информации и роль баз

Номер работы: ВУЗ:РГГУ Курс: Вид работы: Курсовая работа Дисциплина: Маркетинг Тема/задание: Стратегическое значение информации и роль баз Номер работы: 1010.1 ВУЗ:РГГУ Курс: Вид работы: Курсовая работа Дисциплина: Маркетинг Тема/задание: Стратегическое значение информации и роль баз данных в маркетинге Объем: Сроки: 05.02.2011 к 12:00 Гонорар:

Подробнее

М.А. Осетрова (студент), А.А. Тусков (к.э.н., доцент) МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ АНАЛИЗЕ г. Пенза, Пензенский Государственный Университет

М.А. Осетрова (студент), А.А. Тусков (к.э.н., доцент) МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ АНАЛИЗЕ г. Пенза, Пензенский Государственный Университет М.А. Осетрова (студент), А.А. Тусков (к.э.н., доцент) МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ В ЭКОНОМИЧЕСКОМ АНАЛИЗЕ г. Пенза, Пензенский Государственный Университет Под экономическим анализом понимают прикладную научную

Подробнее

ТЕМА 5: Планирование. производственной программы

ТЕМА 5: Планирование. производственной программы ТЕМА 5: Планирование производственной программы Производственная программа основной раздел перспективного и годового бизнесплана развития предприятия, в котором определяются объем изготовления и выпуска

Подробнее

К теме «Транспортная задача»

К теме «Транспортная задача» К теме «Транспортная задача» Математическая формулировка транспортной задачи. Построение опорного плана перевозок методом «северо-западного угла». Построение опорного плана перевозок методом минимальных

Подробнее

ПРИМЕНЕНИЕ ОПТИМИЗАЦИОННЫХ МОДЕЛЕЙ В ЛОГИСТИКЕ Сергушкин Н.Н. Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова.

ПРИМЕНЕНИЕ ОПТИМИЗАЦИОННЫХ МОДЕЛЕЙ В ЛОГИСТИКЕ Сергушкин Н.Н. Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова. ПРИМЕНЕНИЕ ОПТИМИЗАЦИОННЫХ МОДЕЛЕЙ В ЛОГИСТИКЕ Сергушкин Н.Н. Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова. Москва, Россия Логистика как наука и практическая деятельность стала неотъемлемой частью

Подробнее

114часов (3ЗЕ) из них: лекций 18 час. лабораторных занятий 18. практических занятий 4 час. самостоятельной работы студентов 98 час.

114часов (3ЗЕ) из них: лекций 18 час. лабораторных занятий 18. практических занятий 4 час. самостоятельной работы студентов 98 час. 1. Общая информация о дисциплине 1.1. Название дисциплины: Методы и модели в экономике 1.2.1 Трудоёмкость дисциплины по учебному плану очной формы обучения - 114 часов (3 ЗЕ) из них: лекций 18 час. лабораторных

Подробнее

Особенности управления материальными потоками в системе закупок дорожно-строительной организации

Особенности управления материальными потоками в системе закупок дорожно-строительной организации Ермолина А.Ю., аспирант, ассистент кафедры коммерции Тюменского государственного архитектурно-строительного университета ermola400@yadex.ru Особенности управления материальными потоками в системе закупок

Подробнее

Две точки зрения на запасы в организации

Две точки зрения на запасы в организации 1 Две точки зрения на запасы в организации Каким должен быть средний или нормативный уровень запаса, оптимальный уровень заказа, какого размера должен быть страховой запас? Эти и другие вопросы управления

Подробнее

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет"

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ижевский государственный технический университет ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ижевский государственный технический университет" ГЛАЗОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

Подробнее

( ) Задание 1

( ) Задание 1 Задание Предприятие выпускает два вида продукции А и А, используя при этом три вида сырья B, B и B. Известны запасы сырья равные b, b и b соответственно. Расход сырья вида B i на производство единицы продукции

Подробнее

Лекция 10 Многокритериальные задачи принятия решений (продолжение). Нормализация критериев

Лекция 10 Многокритериальные задачи принятия решений (продолжение). Нормализация критериев Лекция 10 Многокритериальные задачи принятия решений (продолжение). Нормализация критериев Пусть, как и прежде, необходимо выбрать одно из множества решений X из области их допустимых значений. Но в отличие

Подробнее

Аннотация рабочей программы дисциплины Направление подготовки: Профиль: « 1. Цели и задачи дисциплины

Аннотация рабочей программы дисциплины Направление подготовки: Профиль: « 1. Цели и задачи дисциплины Аннотация рабочей программы дисциплины Б2.Б.4 «Методы оптимальных решений» Направление подготовки: 080100.62 «Экономика» Профиль: «Экономика и информационно-математическое управление» 1. Цели и задачи

Подробнее

87. Анализ эффективности транспортного процесса 88. Анализ эффективности функционирования информационных потоков на предприятиях России 89.

87. Анализ эффективности транспортного процесса 88. Анализ эффективности функционирования информационных потоков на предприятиях России 89. 1. Адаптация логистических систем управления товародвижением к конъюнктуре потребительского рынка 2. Актуальные проблемы и перспективы развития грузовых перевозок в международном сообщении 3. Актуальные

Подробнее

ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ

ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ ЗНАЧЕНИЕ ЛОГИСТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ Захарова С.Д., Эбергардт Е.С. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Омский государственный

Подробнее

1. Понятие, принципы и основные функции бюджетирования 2. Основные этапы бюджетирования в организации

1. Понятие, принципы и основные функции бюджетирования 2. Основные этапы бюджетирования в организации Тема 8. Бюджетирование как инструмент финансового планирования 1. Понятие, принципы и основные функции бюджетирования 2. Основные этапы бюджетирования в организации 1. Понятие, принципы и основные функции

Подробнее

Булеев А.И., начальник отдела ОАО «ИТКОР», к.т.н. Метод приоритетов как путь повышения качества консалтинговых услуг

Булеев А.И., начальник отдела ОАО «ИТКОР», к.т.н. Метод приоритетов как путь повышения качества консалтинговых услуг Булеев А.И., начальник отдела ОАО «ИТКОР», к.т.н. Метод приоритетов как путь повышения качества консалтинговых услуг Показана возможность использования метода приоритетов для снижения неопределенности

Подробнее

УПРАВЛЕНИЕ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В УСЛОВИЯХ РЫНКА. Левкин Г.Г., Левкина Е.А.

УПРАВЛЕНИЕ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В УСЛОВИЯХ РЫНКА. Левкин Г.Г., Левкина Е.А. УПРАВЛЕНИЕ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ В УСЛОВИЯХ РЫНКА Левкин Г.Г., Левкина Е.А. Омский государственный университет путей сообщения, Омский государственный университет, Омск, Россия Накопившиеся за

Подробнее

УДК КОНЦЕПЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ В УСЛОВИЯХ ДИНАМИЧНОЙ СРЕДЫ ЕГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

УДК КОНЦЕПЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ В УСЛОВИЯХ ДИНАМИЧНОЙ СРЕДЫ ЕГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ УДК 004.78.33 108 Г.И. Коновалова КОНЦЕПЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ В УСЛОВИЯХ ДИНАМИЧНОЙ СРЕДЫ ЕГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ Предложена концепция управления машиностроительным предприятием в

Подробнее

ОЦЕНКА РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

ОЦЕНКА РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Исполнение Контроль и анализ Управление производством Управление финансами ОЦЕНКА РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Волкова Мария, к.э.н., МГТУ им. Н.Э. Баумана Волкова Татьяна,

Подробнее