«ЖИЗНЬ У ЧЕЛОВЕКА ТАКАЯ, КАКОВ ОН САМ»

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Размер: px
Начинать показ со страницы:

Download "«ЖИЗНЬ У ЧЕЛОВЕКА ТАКАЯ, КАКОВ ОН САМ»"

Транскрипт

1 62 КАЮТ-КОМПАНИЯ «ЖИЗНЬ У ЧЕЛОВЕКА ТАКАЯ, КАКОВ ОН САМ» Александр МЕРКТ, управляющий директор компании «АЛМАР ШИППИНГ КОРП» В один из бизнес-центров Одессы ехали на первой попавшейся машине. Водитель две недели копил четыреста семьдесят гривен на кафе, подарок и цветы своей девушке: «Здесь работать негде, вот молдаване в Москве так зарабатывают, что потом машины самые крутые покупают». Все это, как говорится, из другой оперы, а вспомнилось потому, что очень уж разителен был контраст между жизнью и жизнью, масштабом занятия и дела. Особенно после разговора с человеком, едва выкроившим на интервью один час. Управляющий директор менеджментской компании «АЛМАР ШИП- ПИНГ КОРП» Александр МЕРКТ выглядел в меру приветливым, в меру откровенным и довольно уставшим. Морское страхование: Вот сейчас нас вез таксист, который считает себя неудачником. А можно ли сказать, что приехали мы к человеку, скажем, удачливому или во многом себя реализовавшему? Александр Меркт: Есть люди, которые оценили бы мой образ жизни как самую большую неудачу в жизни. Потому что когда ты проводишь в офисе время с 10 утра до 10 вечера, то это, наверное, неудача. А у кого-то другого ощущение такое, что он живет только тогда, когда работает. МС: Утром вы вернулись из Стамбула, после полудня вам срочно нужно было подъехать на морской вокзал это дела, о которых уже можно рассказать? А.М.: В Стамбуле мы общались с нашими партнерами и их адвокатами по поводу перспективного бизнеса. Сейчас такое время, что если ты не шевелишься, то ничего не получится. А в Одессе обыкновенные коммерческие предложения людей, которые, обладая своей грузовой базой, естественно, предпочитают, чтобы суда для них искал кто-то более-менее знакомый, чтобы иметь какие-то гарантии. МС: Договорились или нет? А.М.: Начали. Только арабы говорят, что они быстро договариваются, а на самом деле потом с ними масса проблем. МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ

2 63 МС: Вы генеральный директор А.М.: Нет, я управляющий директор менеджментской компании, которая занимается управлением морскими судами. Причем наша специализация в основном суда типа ро-ро и суда, предназначенные для многоцелевых перевозок. МС: Вы «Алмар» и вы же «Алшиппинг»? А.М.: Наша компания «Алмар». Эта компания занимается менеджментом специализированных судов с 1996 года. Но сейчас часть коммерческой работы для наших судов делает компания, которая называется «Алшиппинг». То есть с настоящего момента мы говорим об «Алмаре». МС: Как вы оцениваете рынок перевозок, удается ли зарабатывать? А.М.: Несколько обнадеживает количество предлагаемых перевозок. Огорчают деньги, которые за это платят. Но в том, что сегодня происходит, нет ничего катастрофического вспомните, как в 1996 году посыпался рынок. И до начала 2001 года все судоходные компании занимались выживанием. Были гордые балкерные брокеры, которые говорили, что если индекс достигнет определенной величины, то они просто прекратят работать, проще будет поставить суда на прикол. В те годы индекс упал вполовину объявляемой величины, а продолжали работать. Видимо потому, что стоящее судно все равно хуже, чем работающее. Зарабатывать, конечно, удается. В последний год увеличилось количество перевозимых грузов, появилось больше работы. Но активность рынка носит довольно странный характер. До сих пор нет более-менее существенного роста фрахтовых ставок. Ведь рынок перевозок это зеркало состояния экономики. Чтобы понять, в каком состоянии находится экономика, нужно просто включить вечером телевизор. Например, канал РБК. И увидеть ошарашенные лица людей, которые пытаются что-то рассказать о перспективах. МС: Говорите, в 1996-м рынок посыпался? Видите аналогии с теми временами? А.М.: Дело в том, что нельзя сказать обо всем рынке морских перевозок в целом, в каком он состоянии находится, хороший, плохой Рынок срочных перевозок достаточно разнообразен: есть специализированный флот, есть рефрижераторные перевозки, навалочные, наливные и т. д. В конце концов, есть даже такой специфический рынок, как суда малого водоизмещения, которые в Европе называют костерами, а здесь это в основном доживающие свой век суда «река-море». И такой парадокс владельцы, работающие со старыми судами 1957 или 1960 годов постройки, и это вообще никого не удивляет. Потому что все зависит от того, что вы возите. Это естественный процесс, когда рынок поднимается, а затем проваливается. Мы же хотели рыночную экономику, мы ее получили. Раньше в СССР была определена ставка по перевозке из Одессы во Владивосток на всю жизнь. Или прейскурант перевозки экспортных грузов или импортных, когда перевозили на Кубу и точно знали, что и в этом году, и в следующем, и еще через три года вы получите те же самые деньги. Советские пароходства отличались тем, что в плановом хозяйстве не было жизненной необходимости поиска грузовой базы. Потому что, по боль- 4 (13) 2013

3 64 КАЮТ-КОМПАНИЯ шому счету, при наличии монополии внешней торговли грузовая база иностранных перевозок наполнялась с помощью внешнеторговых объединений Советского Союза те же «Экспортхлеб», «Станкоимпорт» иже с ними сдавали свои планы по заключенным контрактам и спокойно работали. То, что называлось ГИФ грузы иностранных фрахтователей, было важной, но незначительной по объему каплей в море перевозок. Поэтому сейчас нельзя сказать, что происходит что-то ужасное. МС: Проблемы-то есть всегда. А.М.: Сегодня вы являетесь владельцем сталепрокатного завода. И вы делаете трубы, лист, прокат. И отправляете. Почему вы считаете, что для вас это проблема? И в сегодняшней непростой ситуации это для вас радость и удовольствие, потому что вы платите за перевозку меньше, чем платили четыре года назад. Это для судовладельца проблема, а для потребителя услуг транспорта это просто прекрасно. Здесь все очень неоднозначно. Могу сказать одно: разумные судовладельцы сегодня пользуются моментом для обновления флота и не собираются бросать этот бизнес. А это признак того, что рано или поздно все встанет на свои места. Конечно, уже не будет тех фантастических дутых денег, как в годах. Но ведь в чем сила экономики она самобалансирующаяся система. Поэтому ничего катастрофического в сегодняшней ситуации не вижу. Да, она непростая, даже очень трудная. Она закончилась крахом для некоторых видов морских перевозок. Например, для рефрижераторных. Потому что на сегодняшний день контейнерные перевозки фруктов оказались зачастую выгоднее, чем перевозки судовыми партиями. Да, есть рынок для судов глубокой заморозки, для тех, кто собирает рыбу на промыслах с судов, осуществляющих лов. А суда определенных размеров, занимающиеся перевозкой мясных или фруктовых грузов, порезаны в большом количестве. Если взять статистику 2009 года, если не ошибаюсь, я не ручаюсь за точность цифр, но порядок будет точным: около полутора миллионов тонн роро судов было порезано за один год. А если брать статистику за 2008 год, вы будете поражены тем, что за первые полгода не было порезано ни одного панамакса или кейпсайза. А во второй половине они пошли на слом один за другим. Они перестали приносить деньги. Потому что ставка за панамакс на определенных видах грузов была около 70 тыс. долларов в сутки, а в конце года она упала до 7 8 тыс. долларов. То есть примерно до уровня расходов на содержание такого судна. Поэтому и начали продавать старый флот, который держали любой ценой, пока он приносил большие деньги. А как только перестал его немедленно бросили. Очередным подтверждением сбалансированрости стало то, что, когда суда в массовом порядке стали сбрасывать на лом, цена на металлолом понеслась вниз. С 620 долларов она упала до сегодняшних 400. То есть главная задача тех, кто в этом бизнесе работает, приспосабливаться к рынку и не пытаться его перестроить. МС: Но вы все же можете диктовать свои, определенные условия? А.М.: Есть очень много вещей, в которых диктовать условия невозможно. В договорных условиях все равно кто-то сильнее, кто-то слабее. Вот сегодня рынок у грузовладельцев. Завтра он изменится, и судовладельцы будут с таким же напором выжимать каждую копейку из грузовладельца. МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ

4 65 МС: Тенденция к обновлению флота и в работе «Алмар шиппинга» проявится? А.М.: Мы надеемся флот обновить, потому флот будет немножко сокращен. Это естественный путь обновления флота в кризисное время. На сегодняшний день у нас 12 судов. Но суда не свои, а клиентские. Поэтому обновление флота зависит от возможностей судовладельцев, инвесторов и готовности банков финансировать долгосрочные проекты. Ведь за менеджментом тоже приходят судовладельцы, которые хотят или получить дорогой качественный менеджмент, или, наоборот, хотят сэкономить и получить что-то более дешевое, но вполне качественное от тех же самых людей. Где будем заказывать новые суда? Все зависит от того, насколько финансово самостоятелен клиент, насколько он согласен идти в этот бизнес. Деньги стоят денег, ведь зарабатывать можно просто на использовании денег, не вкладывая их в длительные проекты. В длительный бизнес идет серьезный человек, который ищет легальности, надежности. Потому что купить партию «ножек Буша», привезти, быстренько распихать их и вернуть свое с прибылью это достаточно быстрые деньги. А когда вы покупаете судно, вы связываете с ним свою судьбу как минимум на несколько лет. Если, конечно, вы не покупаете «вещь на один проект», есть и такие клиенты. Например, для проекта строительства порта нужна перевозка бетонных конструкций. И клиент покупает судно со специфической характеристикой только для этого. Строительство заканчивается, судно продается. Он купил инструмент. Были еще раньше такие идеи, когда покупали балкера до 100 тысяч тонн и делали из них плавучие хранилища. Ставили на них системы перегрузки цемента. Другое судно приходит из того же самого Китая, выгружает цемент, а по мере необходимости этот плавучий промежуточный причал-склад выдает груз на маленькие суда, которые осуществляют конечную доставку разумных партий по объектам. В разное время у нас были разные суда. Были многоцелевые суда, были контейнеровозы, был малый флот, были небольшие паллетовозы, которые предназначены для снабжения труднодоступных мест. Флот очень разнообразный. Но в основном это суда ро-ро размером до 1700 линейных метров. МС: Да, а как у вас складываются отношения со страховыми компаниями? По каско и страхованию ответственности судовладельца. А.М.: Я бы разделил не так. Более важно разделение на два крупных рынка: российский и западный. На мой взгляд, здесь специфика такая: требования к покрытию, к страхованию судна определяются в основном клиентами, которые используют это судно, а именно фрахтователями. Есть крупные металлургические перевозчики, которые требуют, чтобы судно было застраховано на западном рынке, то же самое с крупными зерновыми трейдерами. Это связано прежде всего с большой вероятностью порчи груза, очень большой ответственностью. Ведь в случае убытка страховщикам придется активно участвовать в урегулировании. И в зависимости от того, насколько они авторитетны в определенном районе мира, есть ли у них развитая сеть корреспондентов, и будет восприниматься качество покрытия. Договориться о цене и подписать договор не проблема. Проблема в том, чтобы ваш страховщик был партнером, был в отношениях с вами честен и платежеспособен. Потому что если он не честен изначально, он подпишет вам любые условия. И многие соглашаются с этим, потому что если вы посмотрите рынок старых судов «река-море», то на этом рынке суда 4 (13) 2013

5 66 КАЮТ-КОМПАНИЯ страхуются только от полной гибели. Ну и какойто минимальный P&I, чтобы просто замылить глаза фрахтователю, просто чтобы P&I был. А по полному каско он не страхуется. МС: С какими компаниями вы работаете по каско? А.М.: В разное время мы работали с разными компаниями. Скажу вам откровенно: главное преимущество российского рынка в том, что он дешевый. МС: Дешевле, чем украинский рынок? А.М.: Я не пробовал в Украине страховаться. Я даже автомобиль страхую в представительстве австрийской компании «Юника». Может, это иллюзия, но хорошая европейская компания имеет некие стандарты. Она может не принести денег в страну, куда приходит, но она принесет определенные понятия, которые хочешь не хочешь попадут в головы ее сотрудников. Поэтому есть вероятность, что эта компания окажется полезной. Тем более есть старая, очень хорошая традиция не надо работать с компаниями, надо работать с людьми. Если у вас есть отношения с людьми, если они порядочные, они вас не подведут. МС: И если говорить о российском рынке А.М.: Когда-то мы работали с «Юкос-гарантом», потом он стал «Прогресс-гарантом». Потом «Альянсом» Это немцы, но у них есть московский и петербургский офисы. Как все люди, рожденные в Советском Союзе, работали с «Ингосстрахом». Мы очень рады за наших коллег из «Росгосстраха», потому что четыре года назад, когда они встретились с их P&I-программой, нас фрахтователи спрашивали: «А мы правильно понимаем, что это Ингосстрах»? А мы говорим: «Нет, это Росгосстрах». Нас просили рассказать об этой компании. И мы присылали презентации, давали информацию о том, что эта компания значительно больше, чем «Ингосстрах». На сегодняшний день наши росгосстраховские полисы принимаются без вопросов, и я считаю, что это успех, с чем нас и коллег поздравляю! Если сказать честно, я ни разу не получил удовольствия, работая с «Ингосстрахом». Я не говорю о ценах, я не говорю о конкретных людях, потому что все это очень приятные люди и прекрасные специалисты. Но мы окончательно, раз и навсегда расстались с этой компанией, когда нам пришлось правдами и неправдами выколачивать наши деньги, которые были обещаны, согласованы и подписаны. Поэтому работать с этой компанией снова на сегодняшний день желания не возникает, к сожалению. Хотя компания с огромными возможностями. И если вы ткнете в профессионального брокера или страховщика, то он почти наверняка работал когда-то в «Ингосстрахе». Это была школа. С «Росгосстрахом» я уже не помню, сколько мы лет работаем, четыре или пять, то есть с того момента, как у этой компании появилось морское страхование. Мы абсолютно довольны этим покрытием. Раньше, страхуя на российском рынке каско хотя у меня не поворачивается язык называть этим словом привычный Hull, мы старались перенести страхование экипажей и ответственности в Skuld, Navigators и т.д. Сейчас мы находим свое P&I покрытие у «Росгосстраха» и очень довольны. В сотрудничестве с «Росгосстрахом» главное то, что я не могу выкроить какой-то конкретный показательный эпизод. Потому что хорошо все. Есть понимание, есть оперативная профессиональная работа по помощи в случае неприятностей, быстрое и эффективное урегулирование убытков. И нет никакого осадка после какого-то неприятного случая. Нам комфортно. МС: Между страхованием ответственности в клубах и коммерческими страховщиками что выбираете? МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ

6 67 А.М.: Мне больше нравится с коммерческими страховщиками, потому что клуб это великолепная организация для богатых владельцев. Мы страховали достаточно дорогие суда в UK P&I-Club Было приятно, конечно, получать сообщения о том, что в связи с ураганом «Катрина» клуб потратил столько-то денег на выплаты компенсаций, но он с радостью сообщает своим членам о том, что в этом году повышения годовых взносов не будет. А выплаты были на сотни миллионов долларов. Это, конечно, производит очень сильное впечатление. Но все-таки я считаю, что клуб это для тех, кто может себе позволить зависимость от политики клуба. А когда у тебя отношения со страховой компанией и обе стороны честно выполняют свои обязательства, все нормально. А если вы достигли какого-то градуса в ситуации, где вы не понимаете друг друга, вы просто разошлись в разные стороны. Они пошли искать другого клиента, вы пошли искать другого страховщика. Это как разница между свадьбой и гражданским браком. МС: Пользуетесь ли вы услугами страховых брокеров? А.М.: Мы часто сталкиваемся с людьми, которые предлагают свои услуги. Зачастую это даже не брокеры, а сотрудники страховых компаний, у которых стиль поведения такой, как будто они брокеры. Разные были попытки, я не хотел бы озвучивать, кто Люди, которые занимаются страховым брокерством от случая к случаю, это не брокеры, результата от них не получишь. Профессиональные брокеры это уважаемые люди, с ними должны сложиться отношения, доверие. Поэтому года с 1996 года мы пользуемся услугами нашего единственного страхового брокера компании Oakeshott Insurance и, конечно, ее создателя Георгия Гришина и его коллег. Мы уже говорили о том, что когда вы начинаете работать с компанией, то вы работаете не с компанией, а с человеком. Георгий прекрасный человек, умный, разнообразный и очень профессиональный. Он и его жена прекрасные люди с удивительным отношением к жизни. Я мало встречал людей, которые начинают описание города, в котором они побывали, со слов «Какие там музеи!». Я по-доброму завидую Георгию, потому что он живет интересной, увлекательной жизнью. И его на все хватает. МС: Какие профессиональные качества отличают работу компании Георгия Гришина? А.М.: Там есть и профессионализм, и аккуратность, и ум, и огромная масса знаний. Тремя четвертями своих знаний о страховании я обязан книге Георгия, которую он когда-то написал, «Штурмовать далеко море надо с полисом в руках». Ее, честно говоря, читать невозможно, но как учебное пособие и справочник она великолепна. Там потрясающий системный указатель в конце. Фантастическая работа, очень полезная. Оставив это все, я скажу: главное это готовность людей идти на помощь. Когда вы звоните и поднимаете человека с кровати в два часа ночи, он совершенно спокойно дает комментарий и полезный совет. Ведь смысл брокера не в том, чтобы найти покрытие, потому что через два года вы знаете своего страховщика прекрасно и у вас могут создаться с ним прямые отношения. Смысл работы брокера, с моей точки зрения, в сервисе. Что он всегда поможет найти правильное решение, проконсультирует, подскажет. Такую помощь от Георгия и его сотрудников мы получаем постоянно. 4 (13) 2013

7 68 КАЮТ-КОМПАНИЯ МС: А конкретный яркий эпизод с Oakeshott? А.М.: Интересная была ситуация, когда профессиональные знания помогли сэкономить деньги. Может, не очень великие, но. На борту нашего судна оказался мальчишка, который залез к нам в Марокко, а вылез на палубу в Алжире, потому что думал, что уже приехал в Европу. И вот алжирцы его не берут, в Марокко возвращаться это потратить несколько дней. Соответственно, мы должны его репатриировать за свой счет. А Европа этих беженцев не берет. И именно благодаря Георгию нашли фантастическое решение, по которому испанцы скрепя сердце забрали этого беженца у нас. Основание было найдено такое: мальчику 15 лет, и европейская страна не может оставить несовершеннолетнего в опасности, то есть отказать ему в помощи. МС: Еще одна ваша история прогремела на весь мир лет пять тому назад, когда в Аденском заливе пираты захватили судно «Фаина» вместе с танками А.М.: Мне нравится постановка вопроса не с экипажем, а с танками! Как будто это самоходный пароход без экипажа. Сомалийское пиратство это особенная ситуация. Это даже не пиратство в Нигерии, Малаккском проливе. Это отдельная большая проблема. По большому счету захват судна был случайностью. Эпопея была тяжелейшая. Это был 2008 год. Судно захватили 25 сентября и освободили 5 февраля следующего года. Подобная экстремальная ситуация проявляет человеческие качества всех, кто принимает участие или пытается участие изобразить. И политиков, которые хотят любой ценой пропиариться на человеческой беде. Открывает профессиональные качества адвокатов и спецслужб. Конечно, в этом ряду есть родственники членов команды и их многочисленные псевдопомощники. Если бы вокруг этой ситуации не было такого нездорового ажиотажа, то люди освободились бы через два-три месяца, а так они просидели около четырех. Кстати, мы расстались с «Ингосстрахом» как раз после ситуации с «Фаиной». МС: Вы платили выкуп, а можно было какимто другим образом выйти из ситуации? А.М.: Можно было сделать то, что предлагал один из руководителей пиратов. Он сказал: если вы не заплатите, то я взорву это судно, и следующие будут более сговорчивыми. Тут ничего не поделать. Мы же потеряем своих людей. А у него там таких четыре деревни, которые мечтают взять в руки автоматы и пойти добывать деньги. МС: Большой был выкуп? А.М.: Если верить информации в Интернете 3 млн долларов. МС: Люди, побывавшие в плену, работают сейчас? А.М.: Да, есть те, что работают. Есть те, которые бросили. Должен отметить, что судовладелец согласовал с профсоюзом полный список выплат членам экипажа. И все выплаты были сделаны полностью и в срок. Была, правда, несколько человек, которые считали, что им нужно больше. Но и человеческая, и легальная позиция судовладельца была абсолютно справедлива и точна. МС: Россия ратифицировала Конвенцию 2006 года о труде в морском судоходстве. После 20 августа 2013 года конвенционные требования по обеспечению достойного труда и отдыха моряков станут обязательными. Каково ваше отношение? А.М.: С одной стороны, это мудрая вещь контроль за условиями жизни экипажа, потому что нам показывали статистику очень высокого процента МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ

8 69 аварий на море, и это человеческий фактор. оответственно, улучшение условий работы и отдыха предпосылка к снижению аварийности. Теоретически это все очень правильно. И я не буду спорить с этими выводами. Физическое и моральное состояние моряка действительно очень важно для безопасной и безаварийной эксплуатации судов. Но время для вступления в силу этой конвенции выбрано, мягко говоря, неудачно. Потому что когда у вас идет не очень крепкий ослик, то бросить на него еще два мешка это лучший способ сломать ему ноги. Проблема этой конвенции в ее реализации. Потому что даже если страна флага судна не подписала ее, то при заходе в страну подписавшую нужно соответствовать ее требованиям. Украина не подписала конвенцию, и теперь для найма украинских моряков нужно сертифицировать на соответствие конвенции украинские крюинговые компании. То есть дополнительные расходы по сертификации судов лягут на плечи судовладельцев очередным грузом. И конечно, то, что раньше происходило в скрытой форме, теперь станет явным. Например, в некоторых странах на судно может прийти офицер порт-контроля и на свое усмотрение потребовать пополнить запас продуктов. И замечание не запишет, если вы купите то, что нужно, в магазине его брата. А конвенция MOT значительно расширяет список вопросов, по которым можно создавать проблемы судовладельцам. МС: Как подбираете кадры для компании: на рынке или есть договоры с вузами? А.М.: Конечно, на рынке. Потому что там индивидуальный подход. Коммерческая часть компании вся до 30 лет. Все с разным опытом. Есть те, кто пришел сразу после института. И нашими стараниями, благодаря тому, что мы не ленились уделять им внимание, сегодня это самостоятельные люди, которые могут работать в любой компании, удовлетворят требования любого работодателя. А есть люди, которые были на флоте в свое время, есть те, кто работал агентами. И когда собирается такой разнообразный коллектив, знания каждого дополняют друг друга. Это единственный правильный путь. Никогда не знаешь, какие знания могут пригодиться. Я по образованию судомеханик. А с 1992 года занимаюсь менеджментом и коммерцией, корпоративным сервисом, организацией финансирования то есть массой тех вещей, о которых не говорили ни одного слова в университете. МС: А сколько у вас морской практики? А.М.: С 1979 года. Поступил в Oдесский институт инженеров морского флота, ныне Одесский национальный морской университет, который был единственным в Советском Союзе институтом именно морского флота. МС: То есть студенческий состав был интернациональным? А.М.: В моей группе было 14 кубинцев. Были азербайджанцы, из Прибалтики ребята, Западной Украины, с Дальнего Востока, был даже парень, который говорил по-китайски, потому что он вырос на границе с Китаем. Система морского образования была другая, страна, уровень подготовки кадров все было другое. Мысль о том, чтобы дать преподавателю 20 долларов, просто не приходила в голову, и вовсе не потому, что у нас не было долларов, преподаватель просто не взял бы. МС: Встречаетесь с однокурсниками? 4 (13) 2013

9 70 КАЮТ-КОМПАНИЯ А.М.: Я как человек, занимавшийся много лет парусом, точно знаю цену на билет Одесса Таллин: 35 рублей. Даже на студенческую стипендию можно было куда-то слетать. А когда билет Одесса Киев стоит 170 долларов, вы представляете себе людей, которые прилетят на вечер выпускников, если у них не все в жизни задалось? Те, кто в Одессе, встречаются на круглые даты, но без особого энтузиазма. МС: Вот на одном из сайтов можно прочитать, что в начале марта в Одесский порт прибыла партия бронетехники и среди судов под погрузкой есть только одно судно, приспособленное к таким перевозкам, принадлежит оно «Алмару». А.М.: Могу сказать только, что рынок военных перевозок очень сократился. Хочешь не хочешь мы ориентированы на российско-украинские грузовые базы. Хотя был опыт, сравнительно недавний, перевозок немецкого вооружения, но это уже разовые работы, связанные с тендерами министерств обороны и Объединенных Наций. Посмотрите, что происходит. Ливия: не для того же ее уничтожили, чтобы снова впустить туда российское оружие. Египет: сами не могут понять, что им надо. Ирак: находится под прессом американцев и вряд ли будет покупать много оружия в России. Кто покупает? Индия, несколько африканских стран и все. Поэтому рынок начинает сжиматься, как шагреневая кожа. А это была в свое время очень большая часть рынка, и многие суда строились с учетом возможности таких перевозок. МС: Какие перед вами задачи стоят сегодня? А.М.: Главный результат успешного бизнеса найти спрос и удовлетворить его. Вот рынок трейлерных сообщений очень непростой: меняется в зависимости от того, как экономическая конъюнктура в конкретных странах меняет направление. Он настолько быстро сейчас стал меняться, что стало сложно реагировать. Мы видим потенциал подобного флота в создании каких-то постоянных направлений. Потому что у нас есть определенный опыт, но мешает непостоянство грузовой базы, сезон. Но есть мысли о том, как все это построить. И мы надеемся, что эти идеи будут интересны нашим судовладельцам. В прошлом году мы сделали несколько пробных рейсов на Черном море между Украиной и Грузией, а всегда считалось, что это вотчина «Укрферри». Реакция наших коллег была очень интересная: они сбросили цены до нашего уровня, что, конечно, было приятным сюрпризом для автоперевозчиков. Могу только сказать, что нам до сегодняшнего дня продолжают звонить хозяева автомобильных фирм, просто водители, которые хотят работать именно с нами. МС: «Объединяя берега» это девиз «Укрферри». Можно сказать, что и вы связываете берега. А.М.: Так это любой морской флот связывает. Ведь он даже если привозит оружие в какую-то страну, он никак не разделяет. У нас был случай, когда мы привезли военный груз в Африку, и получатели так хотели его принять, что наняли для нас буксир в стране, с которой они в то время воевали. Так что транспорт действительно объединяет. МС: Вы оптимист? А.М.: Зависит от обстоятельств. Пессимистом меня точно не назовешь. Я обращал внимание еще в школьные годы, что нервничаешь только до прихода на экзамен. А когда я вошел и взял билет никаких переживаний больше не было. Ты занимаешься своим делом. Вспоминаешь, ищешь, даже пытаешься подсмотреть в шпаргалку, но ты занят. А если взять билет и упасть в обморок ты точно не сдашь. МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ

10 71 МС: Что вас сегодня вдохновляет в жизни? А.М.: Человек доходит до какого-то понимания процессов, происходящих в жизни, в определенном возрасте. Наверное, это придет лет через 20, то есть когда уже не нужно. Но сегодня есть достаточное понимание схемы отношений между людьми. Есть понимание мотивов, руководящих людьми. Есть то, что необходимо для полноценной жизни и работы. С одной стороны, это здорово, а с другой это выхолащивает остроту восприятия и большую часть интересов. То, чего мне сейчас действительно не хватает, это общения с дочерью. Ей 15 лет. МС: В этом возрасте очень важно услышать, какие качества ведут человека по жизни, строят его? А.М.: Его отношение к жизни. Жванецкий говорил, что фраза, сжатая до состояния формулы, самая ценная. Она не требует дополнений, объясняет суть явления. И вот такую фразу я нашел у Акунина: «Жизнь у человека такая, каков он сам. Если жестокий человек она жестокая. Если боязливый она страшная. Если кислый она печальная. А я человек веселый, жизнь у меня веселая...» От своего имени могу продолжить: «А я человек любопытный, и жизнь у меня интересная». Ольга БАРАЕВА Владимир ПОПОВ Фото Владимира ПОПОВА Москва Одесса Май 2013


MLC 2006 СТРАХОВЫЕ АСПЕКТЫ ИЗМЕНЕНИЙ

MLC 2006 СТРАХОВЫЕ АСПЕКТЫ ИЗМЕНЕНИЙ MLC 2006 СТРАХОВЫЕ АСПЕКТЫ ИЗМЕНЕНИЙ Наши суда не бросают? За свои более 30 лет работы в страховании я очень редко сталкивался с такой ситуацией: судно приходит в отдаленный порт, его арестовывают за долги

Подробнее

Важное решение. «Важное решение» Содержание ВВЕДЕНИЕ 2 ТРИ АСПЕКТА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ 3 ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ АСПЕКТ 3 ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ АСПЕКТ 5

Важное решение. «Важное решение» Содержание ВВЕДЕНИЕ 2 ТРИ АСПЕКТА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ 3 ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ АСПЕКТ 3 ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ АСПЕКТ 5 Важное решение Содержание ВВЕДЕНИЕ 2 ТРИ АСПЕКТА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ 3 ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ АСПЕКТ 3 ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ АСПЕКТ 5 ЛОГИЧЕСКИЙ АСПЕКТ 6 «СМОГУ ЛИ Я?» 8 ПРИНЦИП НОВОГО МЕНЮ 9 ИТОГИ 9 Введение Здравствуйте!

Подробнее

ПРИЧИНЫ ДЛЯ СТАРТА. Консалтинг - это полная предсказуемость и стабильное финансовое положение.

ПРИЧИНЫ ДЛЯ СТАРТА. Консалтинг - это полная предсказуемость и стабильное финансовое положение. ПРИЧИНЫ ДЛЯ СТАРТА ПРЕИМУЩЕСТВО #1: ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ДОХОД Многие считают, что консалтинг предполагает почасовую оплату. Я организовал свой бизнес по-другому. С помощью автоматизированной системы продаж, мое

Подробнее

Придерживаясь этих правил, тебе будет проще понять, как вернуть свою девушку

Придерживаясь этих правил, тебе будет проще понять, как вернуть свою девушку Придерживаясь этих правил, тебе будет проще понять, как вернуть свою девушку verni-devushku.ru Страница 1 С чего начать? У тебя есть два пути по которым ты можешь пойти: 1. Оставить всё как есть - и надеяться

Подробнее

ШАГ ПЕРВЫЙ Определись! Ты уверен, что ты бизнесмен?

ШАГ ПЕРВЫЙ Определись! Ты уверен, что ты бизнесмен? ШАГ ПЕРВЫЙ Определись! Ты уверен, что ты бизнесмен? Прежде чем начать набивать шишки, спросите себя: нужно ли мне это, и почему я хочу пойти в бизнес? готов ли я к этому? знаю ли я себя настолько, чтобы

Подробнее

Как это работает? Подноготная инфобизнеса

Как это работает? Подноготная инфобизнеса Как это работает? Подноготная инфобизнеса Давайте вернемся к треугольнику инфобизнеса и еще подробнее рассмотрим каждый отдельно взятый угол. Первый угол треугольника инфобизнеса это семинары, тренинги

Подробнее

Фразы, захватывающие внимание

Фразы, захватывающие внимание Фразы, захватывающие внимание Ударный файл из 441 фразы, заставляющей читать дальше сайт автора - www.strategicprofits.com 1. Слово предостережения: 2. Добавьте это к 3. В конце концов, 4. Снова, 5. Кроме

Подробнее

Особенности интернет-магазина:

Особенности интернет-магазина: Videobox.kz один из ведущих интернет-магазинов Казахстана, который специализируется на продаже автомобильных видеорегистраторов. За 3 года работы число клиентов магазина достигло 3 500 человек. Оборот

Подробнее

Закон «О банкротстве физических лиц»: как вернуть свои деньги?

Закон «О банкротстве физических лиц»: как вернуть свои деньги? Закон «О банкротстве физических лиц»: как вернуть свои деньги? Добрый день, дорогие мои. Этот пост посвящен, прежде всего, тем, у кого есть долги. И у меня очень противоречивые мнения на счет одного закона.

Подробнее

IX. Отклик: эффективен ли ваш текст?

IX. Отклик: эффективен ли ваш текст? IX. Отклик: эффективен ли ваш текст? Если из ста читателей вашего текста один совершает покупку, это значит, что отклик составляет 1%. Много это или мало? Представьте, что у другого человека отклик равен

Подробнее

ВХОДНОЙ ТЕСТ. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ РУССКОГО ЯЗЫКА им. А.С.ПУШКИНА АНКЕТА

ВХОДНОЙ ТЕСТ. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ РУССКОГО ЯЗЫКА им. А.С.ПУШКИНА АНКЕТА ВХОДНОЙ ТЕСТ I. Заполните анкету. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ РУССКОГО ЯЗЫКА им. А.С.ПУШКИНА АНКЕТА Фамилия, имя (на родном языке / на русском языке) Дата рождения пол муж. / жен. Страна (гражданство) Домашний

Подробнее

Не зависимо от возраста, внешности и статуса, женщине необходимо сохранять женственность. Очень сложно воспринимать женщину у которой мужской

Не зависимо от возраста, внешности и статуса, женщине необходимо сохранять женственность. Очень сложно воспринимать женщину у которой мужской Не зависимо от возраста, внешности и статуса, женщине необходимо сохранять женственность. Очень сложно воспринимать женщину у которой мужской характер или еще хуже, мужские манеры или мужские принципы

Подробнее

2010 Александр Андреев. Все права защищены Автор портала 1 в рунете (по версии Яндекс) по достижению успеха в жизни

2010 Александр Андреев. Все права защищены Автор портала 1 в рунете (по версии Яндекс) по достижению успеха в жизни 1 АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВ ФУНДАМЕНТ ВАШЕГО УСПЕХА ИЛИ Как использовать свои эмоции, чтоб достигать невероятных успехов в жизни. «Тот, кто управляет своими эмоциями, управляет своей жизнью» СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЫПУСК

Подробнее

Скорее всего вы относитесь к одной из этих 3-х категорий:

Скорее всего вы относитесь к одной из этих 3-х категорий: ПРИВЕТ, ДРУЗЬЯ! Прежде всего, хочу поздравить вас с правильным решением прочитать этот отчет, потому что для многих из вас, следующие 10-15 минут могут стать стартом в новой жизни. Скорее всего вы относитесь

Подробнее

Степа, одноклассник Вовы. Вова, волонтер, одноклассник Степы

Степа, одноклассник Вовы. Вова, волонтер, одноклассник Степы Степа, одноклассник Вовы Вова, волонтер, одноклассник Степы Знакомьтесь, это Вова мой одноклассник. Хочу вам рассказать про него, потому что Вова - волонтер молодежного клуба. Все наши одноклассники прислушиваются

Подробнее

Глава 2 Аргументы для бизнеса

Глава 2 Аргументы для бизнеса Глава 2 Аргументы для бизнеса Клиенты не приходят, когда не хотят ничего покупать. Они просто ждут возможности отдать вам свои деньги. Ну что, вы собираетесь их брать? Блейк (в исполнении Алека Болдуина)

Подробнее

Ответственность экспедиторов-нерезидентов: невозможное возможно?

Ответственность экспедиторов-нерезидентов: невозможное возможно? Юлия Вашугина, генеральный директор, страховой брокер ООО «Юна» Ответственность экспедиторов-нерезидентов: невозможное возможно? Говорить о том, насколько важно страховать ответственность экспедитора,

Подробнее

, далее именуемый как Продавцы, далее именуемый как Покупатели, заключили настоящий Контракт о. В соответствии с Торговым соглашением между

, далее именуемый как Продавцы, далее именуемый как Покупатели, заключили настоящий Контракт о. В соответствии с Торговым соглашением между Контракт* г. Москва N, далее именуемый как Продавцы, и, далее именуемый как Покупатели, заключили настоящий Контракт о нижеследующем. 1. Предмет Контракта В соответствии с Торговым соглашением между от

Подробнее

Выявление ограничивающих убеждений

Выявление ограничивающих убеждений Выявление ограничивающих убеждений Отрывок из новой книги Джека Макани «Self-коучинг: 7 шагов к счастливой и осознанной жизни» Шаманы верят: «Мир это то, что мы о нем думаем». Если это так, то следовать

Подробнее

Вы искали доставку из Китая. Вам нужен надежный партнер из Китая. Вы не спали всю ночь.

Вы искали доставку из Китая. Вам нужен надежный партнер из Китая. Вы не спали всю ночь. Вы искали доставку из Китая. Вам нужен надежный партнер из Китая. Вы не спали всю ночь. Вы перерыли весь интернет. Как доставить груз из Китая? Как доставить груз из Китая морем? Кто делает доставку сборных

Подробнее

Как с помощью визитки получить больше клиентов и увеличить продажи?

Как с помощью визитки получить больше клиентов и увеличить продажи? Как с помощью визитки получить больше клиентов и увеличить продажи? Визитка. Для большинства людей это не более чем носитель контактной информации, которому они не предают какого-либо особого значения.

Подробнее

1. Каким вы представляете свой обычный рабочий день?

1. Каким вы представляете свой обычный рабочий день? Нестандартные вопросы на собеседовании При проведении собеседования с кандидатом зачастую используют структурированное интервью. При этом рекрутеры стараются задавать вопросы не просто "в лоб". Вместо

Подробнее

ТЕСТ: Проверьте себя, будет ли Ваш продукт востребован рынком

ТЕСТ: Проверьте себя, будет ли Ваш продукт востребован рынком ТЕСТ: Проверьте себя, будет ли Ваш продукт востребован рынком Вы собираетесь сделать карьеру фотографа или видеографа? Проверьте, насколько будут востребованы Ваши услуги, всего за 3 минуты. Профессиональный

Подробнее

почему мобильная связь?

почему мобильная связь? Агент по продажам Кто может стать агентом? Агент, он же менеджер по продажам услуг компании Vipclubmobile это уверенный в себе человек, который хочет развиваться и зарабатывать в сфере безлимитной мобильной

Подробнее

МОДУЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ 1 (ПФ, I семестр)

МОДУЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ 1 (ПФ, I семестр) Мой любимый друг 1. Вчера я рассказал преподавателю. 2. Это друзья. 3. 18 лет. 4. Я всегда на день рождения дарю книгу. 5. Мы занимаемся в одной группе. 6. Я объяснил, почему я купил этот компьютер. 7.

Подробнее

Решение о получении кредита 8 (495) Ответственное решение! , Россия, г. москва, ул. Правды, д. 8, стр.1

Решение о получении кредита 8 (495) Ответственное решение! , Россия, г. москва, ул. Правды, д. 8, стр.1 Памятка заемщика Решение о получении кредита Ответственное решение! Анатолий Аксаков, президент Ассоциации региональных банков России Уважаемые сограждане! Вы давно привыкли к банковским офисам на улицах

Подробнее

Когда тебе грустно. Дневник. Бредли Тревор Грив

Когда тебе грустно. Дневник. Бредли Тревор Грив Когда тебе грустно Дневник Бредли Тревор Грив МОСКВА 2006 Введение У каждого бывают неудачные дни. Кажется немного странным то, что для многих из нас слезы являются свидетельством искренних чувств. Но

Подробнее

Двадцать четвёртое мая, суббота

Двадцать четвёртое мая, суббота Нельзя научить говорить на иностранном языке, можно только научиться. учить научить учиться научиться Я буду приносить рассказы о том, как люди учат иностранные языки. обязательно Какое сегодня число?

Подробнее

Максим: Привет. Андрей Малахов: Прежде всего, я хотел задать вопрос по поводу богатого и бедного мозга. Откуда пошла идея развивать это направление?

Максим: Привет. Андрей Малахов: Прежде всего, я хотел задать вопрос по поводу богатого и бедного мозга. Откуда пошла идея развивать это направление? Андрей Малахов: Здравствуйте, друзья. На связи я, Андрей Малахов. Сейчас хочу взять интервью у Максима Темченко, и он более подробно расскажет Вам, что такое богатый мозг, что такое бедный мозг, и вообще

Подробнее

Преодолеть страх переговоров

Преодолеть страх переговоров Глава 2 Преодолеть страх переговоров Секрет выгодной сделки прост. Просите. Просите снизить цену или улучшить условия контракта. Просите внести изменения в соглашение. Просите скидки, уступки или дополнительный

Подробнее

Тест 3. Лексика. Грамматика

Тест 3. Лексика. Грамматика 1 Тест 3. Лексика. Грамматика Время 45 минут. Инструкция В данной части теста вы должны выполнить 3 задания (85 позиций). Сначала прочитайте предложения / тексты, потом предлагаемые варианты ответов. Выберите

Подробнее

Идея, автор: Макс Саймон - Перевод, дополнения: Евгения Медведева -

Идея, автор: Макс Саймон -   Перевод, дополнения: Евгения Медведева - 2013 Денежныи прорыв: Повысь свою вибрацию благосостояния!!! Идея, автор: Макс Саймон - http://bigvisionbusiness.com/ Перевод, дополнения: Евгения Медведева - http://about-woman.com/ Данный материал предоставляется

Подробнее

И.А. Алексеева И.Г. Новосельский КАК УСЛЫШАТЬ РЕБЕНКА

И.А. Алексеева И.Г. Новосельский КАК УСЛЫШАТЬ РЕБЕНКА И.А. Алексеева И.Г. Новосельский КАК УСЛЫШАТЬ РЕБЕНКА 2 И.А. Алексеева И.Г. Новосельский КАК УСЛЫШАТЬ РЕБЕНКА 2 Москва 2012 Пособие предназначено для проведения интервью с детьмимигрантами школьного возраста

Подробнее

Газета.Ру, «Каждый собственник несет ответственность за свой дом»

Газета.Ру, «Каждый собственник несет ответственность за свой дом» Газета.Ру, 27.04.2015. «Каждый собственник несет ответственность за свой дом» 27.04.2015 В июле москвичи первый раз заплатят взносы на капитальный ремонт, а до 29 мая они должны выбрать способ накопления

Подробнее

ПЕРЕЗАГРУЗКА ТРАМПЛИН ДЛЯ УСПЕШНОГО СТАРТА. - Школа обучения торговле на рынке Forex УРОК 1 ПОВЕРЬ В СЕБЯ И ИЗМЕНИ СВОЮ ЖИЗНЬ БЕСПЛАТНЫЙ КУРС

ПЕРЕЗАГРУЗКА ТРАМПЛИН ДЛЯ УСПЕШНОГО СТАРТА. - Школа обучения торговле на рынке Forex УРОК 1 ПОВЕРЬ В СЕБЯ И ИЗМЕНИ СВОЮ ЖИЗНЬ БЕСПЛАТНЫЙ КУРС - Школа обучения торговле на рынке Forex БЕСПЛАТНЫЙ КУРС ТРАМПЛИН ДЛЯ УСПЕШНОГО СТАРТА ПЕРЕЗАГРУЗКА УРОК 1 ПОВЕРЬ В СЕБЯ И ИЗМЕНИ СВОЮ ЖИЗНЬ Вам наверняка не раз приходилось слышать о том, что все великие

Подробнее

Находим дыры в системе продаж. Куда утекают деньги? (Аудит системы продаж)

Находим дыры в системе продаж. Куда утекают деньги? (Аудит системы продаж) Находим дыры в системе продаж. Куда утекают деньги? (Аудит системы продаж) Прежде чем внедрять в отдел продаж системы по выстраиванию бизнес-процессов, необходимо прояснить два вопроса: 1. Что мешает компании

Подробнее

Сказ про МБИ-гонца, удалого молодца

Сказ про МБИ-гонца, удалого молодца Сказ про МБИ-гонца, удалого молодца В некотором царстве, в некотором государстве процветал сервис экспресс-доставки. То жителям Теремка нужно срочно документы в Главный Терем отправить, то Василисе Прекрасной

Подробнее

Глава 29. Хороший сервис не спасет плохой товар

Глава 29. Хороший сервис не спасет плохой товар Глава 29. Хороший сервис не спасет плохой товар Как бы вы ни старались, невозможно предоставить хороший сервис, если вы продаете некачественный товар. Он слишком быстро износится или сломается. И даже

Подробнее

Радио Австралии о SkyWay, интервью с Родом Хуком

Радио Австралии о SkyWay, интервью с Родом Хуком 17 мая 2016 г. Радио Австралии о SkyWay, интервью с Родом Хуком Радиостанция «891 АВС Аделаида» Радиопрограмма «Завтрак с Мэтью Абрахамом и Дэвидом Биван» Ведущие: Мэтью Абрахам и Дэвид Биван Вед.: Доброе

Подробнее

Порядок получения автокредита

Порядок получения автокредита Западный образ жизни постепенно обустраивается и на территории России. Одним из элементов жизни любого человека за пределами нашей страны, являются огромные возможности в плане кредитования населения.

Подробнее

КАК ВЫБРАТЬ. БЮРО ПЕРЕВОДОВ? 6 критериев оценки. www.itrex.ru

КАК ВЫБРАТЬ. БЮРО ПЕРЕВОДОВ? 6 критериев оценки. www.itrex.ru КАК ВЫБРАТЬ БЮРО ПЕРЕВОДОВ? 6 критериев оценки www.itrex.ru В чем сложность выбора бюро переводов? Здравствуйте! Мы, бюро переводов itrex, рады приветствовать вас! Если вы читаете эту брошюру, то наверняка

Подробнее

Интернет-магазины: 5 видов мошенничества и 7 мер защиты

Интернет-магазины: 5 видов мошенничества и 7 мер защиты Интернет-магазины: 5 видов мошенничества и 7 мер защиты Андрей Филимонов Генеральный директор Страница1 Увы, многие из нас по-прежнему опасаются покупок через Интернет из-за неприятного личного опыта или

Подробнее

Бизнес план. Интернет магазин Radhika.ru

Бизнес план. Интернет магазин Radhika.ru Бизнес план Интернет магазин Radhika.ru Кто помогает людям, у того и свои желания сбываются. английская пословица Каждый день мы что-то покупаем или пользуемся какими-либо услугами. Нередко бывает, что

Подробнее

Александр Иванов. Три рычага власти. или как не быть рабом денег

Александр Иванов. Три рычага власти. или как не быть рабом денег Александр Иванов Три рычага власти или как не быть рабом денег Ерунда какая-то, подумаете вы. Как можно стать рабом денег? Ведь скорее рабом можно стать без денег, чем с ними? Не спешите с выводами, а

Подробнее

ОБЗОР РЫНКА РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ПЕРЕВОЗОК

ОБЗОР РЫНКА РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ПЕРЕВОЗОК ОБЗОР РЫНКА РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ПЕРЕВОЗОК Составитель: ЗАО «Юридическая компания «ИНМАР» г. Владивосток, ул. Хабаровская, 8 тел.: +7 4232 457559 факс: +7 4232 446013 www.inmarlegal.com г. Владивосток 2006

Подробнее

A Taste of Russian» подкаст #7 Заказ такси

A Taste of Russian» подкаст #7 Заказ такси A Taste of Russian» подкаст #7 Заказ такси www.tasteofrussian.com Добро пожаловать на «A Taste of Russian» подкаст #7 Заказ такси. Меня зовут Евгений. Сегодня мы поговорим о том, как можно быстро добраться

Подробнее

Жизнь, Полная Женщин: учебник по соблазнению

Жизнь, Полная Женщин: учебник по соблазнению Предисловие 8 Жизнь, Полная Женщин: учебник по соблазнению Уважаемые дамы! Не трогайте, пожалуйста, эту книгу. Честное слово, ничего интересного вы тут не найдете. Мы обязательно напишем хорошую книгу

Подробнее

ETEREHOVA.COM. Ну, и прежде, чем начать раздавать «умные» советы и рекомендации,

ETEREHOVA.COM. Ну, и прежде, чем начать раздавать «умные» советы и рекомендации, Здравствуйте! Меня зовут Екатерина Терехова. Сегодня я выбрала на освещение достаточно непростую тему, которая волнует каждую вторую женщину. Тема эта непроста еще и тем, что нас не учат отношениям, выстраиванию

Подробнее

Эссе в номинации «Оператор года»

Эссе в номинации «Оператор года» Эссе в номинации «Оператор года» Евгения Шкапа Специалист технической поддержки СТК «Петрол Плюс» г. Брянск - Добрый день! Ни для кого не секрет, что техническая поддержка занимается вопросами исправности

Подробнее

СуперОСАГО сервисный продукт для автомобилистов при поддержке Ассистанской компании ЛАТ

СуперОСАГО сервисный продукт для автомобилистов при поддержке Ассистанской компании ЛАТ СуперОСАГО сервисный продукт для автомобилистов при поддержке Ассистанской компании ЛАТ СуперОСАГО это новый уникальный продукт от Ассистанской компании ЛАТ, которая уже более 20 лет помогает автомобилистам

Подробнее

Управление капиталом открываем глаза

Управление капиталом открываем глаза Управление капиталом открываем глаза Важное замечание: эта статья создаст разногласия и споры в торговом сообществе. Я хочу напомнить вам всем, что эта статья базируется на моем личном опыте торговли.

Подробнее

работа на дому СПОСОБ ЗАРАБОТКА В ИНТЕРНЕТЕ, КОТОРЫЙ СТОИТ ПОПРОБОВАТЬ. Пожалуйста дочитайте это письмо до конца, а потом делайте выводы!!!

работа на дому СПОСОБ ЗАРАБОТКА В ИНТЕРНЕТЕ, КОТОРЫЙ СТОИТ ПОПРОБОВАТЬ. Пожалуйста дочитайте это письмо до конца, а потом делайте выводы!!! работа на дому СПОСОБ ЗАРАБОТКА В ИНТЕРНЕТЕ, КОТОРЫЙ СТОИТ ПОПРОБОВАТЬ. Пожалуйста дочитайте это письмо до конца, а потом делайте выводы!!! Я предлагаю Вам вещь к которой и сам относился поначалу скептически.

Подробнее

включены в этот план. Для примера так что-то, может

включены в этот план. Для примера так что-то, может Коллеги, как вы помните и наверняка знаете, по итогам прошлогоднего исследования уровня вовлеченности на вашем предприятии, как и на многих других, был разработан план по вовлеченности, по повышению вовлеченности

Подробнее

Misceling: информирование клиентов КПК в области привлечения сбережений пайщиков

Misceling: информирование клиентов КПК в области привлечения сбережений пайщиков Misceling: информирование клиентов КПК в области привлечения сбережений пайщиков Марат Шамилевич Сафиулин Управляющий Ялта, 2018 Федеральный общественно-государственный фонд по защите прав вкладчиков и

Подробнее

КОНВЕНЦИЯ 147. Конвенция о минимальных нормах. на торговых судах 1

КОНВЕНЦИЯ 147. Конвенция о минимальных нормах. на торговых судах 1 КОНВЕНЦИЯ 147 Конвенция о минимальных нормах на торговых судах 1 Генеральная Конференция Международной Организации Труда, созванная в Женеве Административным Советом Международного Бюро Труда и собравшаяся

Подробнее

ПИРАТСКИЙ КОНСАЛТИНГ ОШИБОК В РЕКЛАМЕ» 2012 ИВАН Т ТРАПЕЗНИКОВ, СЕРГЕЙ ЯНЧЕВСКИЙ

ПИРАТСКИЙ КОНСАЛТИНГ ОШИБОК В РЕКЛАМЕ» 2012 ИВАН Т ТРАПЕЗНИКОВ, СЕРГЕЙ ЯНЧЕВСКИЙ ПИРАТСКИЙ КОНСАЛТИНГ «10 О» ОШИБОК В РЕКЛАМЕ» 2012 ИВАН Т ТРАПЕЗНИКОВ, СЕРГЕЙ ЯНЧЕВСКИЙ Десять ошибок в рекламе Мы зачастую слышим от многих бизнесменов, что какой-то определенный способ рекламирования

Подробнее

Стандарты качества ЖАЛОБА КАК ПОДАРОК

Стандарты качества ЖАЛОБА КАК ПОДАРОК ЖАЛОБА КАК ПОДАРОК Сейчас клиенты не испытывают того уровня доверия к страховым компаниям, которое необходимо, считает генеральный директор СК «Сбербанк страхование жизни», председатель Комитета Всероссийского

Подробнее

Что такое, по Вашему мнению, закрытая группа? {mp3}what-is-closed-group2{/mp3}

Что такое, по Вашему мнению, закрытая группа? {mp3}what-is-closed-group2{/mp3} Группы будут проводиться: 3 группы по средам, четвергам и воскреньям. Группы по средам и четвергам проходят еженедельно, группы по воскресеньям - 2 раза в месяц. Интервью с А.Ловковым, участником Закрытой

Подробнее

Интервью Николая Старикова радиостанции «Эхо Москвы»

Интервью Николая Старикова радиостанции «Эхо Москвы» Интервью Николая Старикова радиостанции «Эхо Москвы» Создание общественного движения «Антимайдан» вызвало целую волну публикаций в СМИ. Десятки, а то и сотни изданий опубликовали информацию о новом патриотическом

Подробнее

Александр Мелкумянц Все верно.

Александр Мелкумянц Все верно. Андрей Малахов И так, здравствуйте, Дорогие Друзья. На связи Андрей Малахов профессиональный инвестор и финансовый консультант. И сегодня я нахожусь в офисе компании AFOREX. Рядом со мной сидит Александр

Подробнее

Что это за письма и кому они адресованы?

Что это за письма и кому они адресованы? Что это за письма и кому они адресованы? Вопрос. Почему Berkshire Hathaway не помещает в свой годовой отчет глянцевые иллюстрации? Ответ. Нет таких иллюстраций, которые дали бы необходимое представление

Подробнее

Примеры цепляющих шокирующих сообщений

Примеры цепляющих шокирующих сообщений Примеры цепляющих шокирующих сообщений «Я так ненавижу тебя, и это после того, что было». «Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ!» - Через час: «Ой, сорри, это было не тебе, а моей маме\папе\брату\подруге» «Я так хотела друга

Подробнее

Оптовые поставки радиокомпонентов СТРЕМЛЕНИЕ СОЕДИНЯТЬ

Оптовые поставки радиокомпонентов СТРЕМЛЕНИЕ СОЕДИНЯТЬ Оптовые поставки радиокомпонентов СТРЕМЛЕНИЕ СОЕДИНЯТЬ Как вы теряете время и деньги? Радиокомпоненты продают: юристы, экономисты, маркетологи, но не инженеры В львиной части компаний, переговоры по поставкам

Подробнее

50 ВОПРОСОВ РАСШИРЯЮЩИХ СОЗНАНИЕ

50 ВОПРОСОВ РАСШИРЯЮЩИХ СОЗНАНИЕ Вопросы, которые стоит себе задать. На них нет правильных или не правильных ответов. Ведь иногда правильно заданный вопрос уже и есть ответ. Здравствуй, Дорогой Друг! Меня зовут Вова Кожурин. Моя жизненная

Подробнее

"Как Зарабатывать На Собственном Онлайн Сервисе На Полном Автомате."

Как Зарабатывать На Собственном Онлайн Сервисе На Полном Автомате. "Как Зарабатывать На Собственном Онлайн Сервисе На Полном Автомате." В этом спец-отчете: Сужение вашего спектра «поиска самого прибыльного языка программирования» до одного пункта; Знания = деньги; Программы,

Подробнее

Средняя школа. 5 класс. Куда вкладывать свои сбережения. Инвестиционный фонд

Средняя школа. 5 класс. Куда вкладывать свои сбережения. Инвестиционный фонд Средняя школа 5 класс. Куда вкладывать свои сбережения Инвестиционный фонд Что такое инвестиционный фонд? Инвестиционный, взаимный, общественный, или совместный фонд (Mutual fund, Investment company, Unit

Подробнее

II Южноукраинский форум АПУ

II Южноукраинский форум АПУ II Южноукраинский форум АПУ г. Одесса, 9 сентября 2016 года Артем Волков адвокат Руководитель практики морского права Юридической фирмы АНК Актуальность вопроса для мирового морского судоходства Морское

Подробнее

Украинские моряки на судах под иностранным флагом: практические аспекты защиты. Юрий Сергеев Управляющий партнер, к. ю. н.

Украинские моряки на судах под иностранным флагом: практические аспекты защиты. Юрий Сергеев Управляющий партнер, к. ю. н. Украинские моряки на судах под иностранным флагом: практические аспекты защиты Юрий Сергеев Управляющий партнер, к. ю. н., адвокат СУДНО: понятие «Торговое судно» означает самоходное или несамоходное плавучее

Подробнее

Аналитический журнал для страховщиков и страхователей Издание не имеющее аналогов в России. Можно ли страхователя превратить в потребителя!

Аналитический журнал для страховщиков и страхователей Издание не имеющее аналогов в России. Можно ли страхователя превратить в потребителя! Аналитический журнал для страховщиков и страхователей Издание не имеющее аналогов в России Можно ли страхователя превратить в потребителя! 2015 Страхователь сам знает, что он хочет страховать; Чтобы заключить

Подробнее

============================================================================

============================================================================ Аккредитация в Газпроме vs СДС ГАЗПРОМСЕРТ Послан ence - 19.06.2013 12:01 Уважаемые специалисты, помогите разобраться и определиться с выбором. Нам нужно получить красивую бумажку от ГАЗПРОМА на наши услуги,

Подробнее

Базовые правила инвестора

Базовые правила инвестора Базовые правила инвестора Степан Удачный Инвестор, тренер, коуч 1. Начните вести финансовый учет. Только так вы сможете понять, откуда брать деньги для инвестиций. Поначалу это может быть часть зарплаты,

Подробнее

Артём Плешков

Артём Плешков ПРАВОВЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ Эта книга предназначена исключительно для информационных целей, и представленный в ней материал не заменяет собой бизнес-консультирования. Она предлагается читателям с четким пониманием

Подробнее

Курс: «7 шагов к новым деньгам»

Курс: «7 шагов к новым деньгам» Курс: «7 шагов к новым деньгам» Шаг 1: Что на самом деле представляет ваша жизнь Перед тем, как начать работу с этим курсом я прошу вас создать намерение, то есть сформировать ту цель, которую вы хотите

Подробнее

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА внеклассного мероприятия «На что потратить жизнь?» (к всемирному Дню борьбы со СПИДом)

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА внеклассного мероприятия «На что потратить жизнь?» (к всемирному Дню борьбы со СПИДом) Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Вязовская основная школа МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА внеклассного мероприятия «На что потратить жизнь?» (к всемирному Дню борьбы со СПИДом) Разработала

Подробнее

Новый год 2013 в такси Киева тарифы, особенности, советы пассажирам :50

Новый год 2013 в такси Киева тарифы, особенности, советы пассажирам :50 Новый год праздничный день для таксиста и повышенные тарифы для заказчика. Такси Киева уже в предвкушении праздничных дней. Новый год многие связывают с хорошими заработками и приветливыми пассажирами.

Подробнее

Дмитрий Балакин: «Главный рецепт успешных продаж одна линия бизнеса и один партнер»

Дмитрий Балакин: «Главный рецепт успешных продаж одна линия бизнеса и один партнер» Дмитрий Балакин: «Главный рецепт успешных продаж одна линия бизнеса и один партнер» По итогам третьего квартала 2009 года страховая компания «СиВ Лайф» собрала более 700 миллионов рублей страховой премии

Подробнее

Занятие 1 Банковская система России Занятие 2 Текущие счета и дебетовые карты Занятие 3 Сберегательные вклады: как они работают...

Занятие 1 Банковская система России Занятие 2 Текущие счета и дебетовые карты Занятие 3 Сберегательные вклады: как они работают... СОДЕРЖАНИЕ ТЕМА 1. БАНКИ: ЧЕМ ОНИ МОГУТ БЫТЬ ВАМ ПОЛЕЗНЫ Занятие 1 Банковская система России.......................... Занятие 2 Текущие счета и дебетовые карты................... 24 Занятие 3 Сберегательные

Подробнее

Как выгодно платить налоги и защитить себя от уголовного преследования.

Как выгодно платить налоги и защитить себя от уголовного преследования. Как выгодно платить налоги и защитить себя от уголовного преследования. Владимир Викторович, все ли так плохо в России? Действительно ли, что у нас нельзя работать вбелую и с прибылью? Такое убеждение

Подробнее

За последние годы рынок деловой авиации упал. Насколько сильным был спад и какова ситуация сейчас?

За последние годы рынок деловой авиации упал. Насколько сильным был спад и какова ситуация сейчас? Бизнес-авиация в России по понятным причинам очень живо реагирует на политикоэкономическую ситуацию, которая в последние годы существенно изменилась. Это привело к падению рынка и его переориентации на

Подробнее

СОЗДАНИЕ ИДЕАЛЬНОЙ АНКЕТЫ: ШАГ ШЕСТОЙ ТЕСТИРУЕМ РЕЗУЛЬТАТ

СОЗДАНИЕ ИДЕАЛЬНОЙ АНКЕТЫ: ШАГ ШЕСТОЙ ТЕСТИРУЕМ РЕЗУЛЬТАТ СОЗДАНИЕ ИДЕАЛЬНОЙ АНКЕТЫ: ШАГ ШЕСТОЙ ТЕСТИРУЕМ РЕЗУЛЬТАТ Если вы сейчас читаете эти строки поздравляю, вы успешно добрались до финала, и если вы тщательно выполняли задание каждого шага, то со своей анкетой

Подробнее

Все профессии нужны, все профессии важны!. Новости АГУ. Pdf версия.

Все профессии нужны, все профессии важны!. Новости АГУ. Pdf версия. Все профессии нужны, все профессии важны! Для нескольких сотен студентов нашего университета наступает горячая пора сдача государственных экзаменов и защита выпускных квалификационных работ. Через 3 месяца

Подробнее

Часть 1. ОБЗОР РЫНКА КЛИЕНТОВ

Часть 1. ОБЗОР РЫНКА КЛИЕНТОВ Часть 1. ОБЗОР РЫНКА КЛИЕНТОВ В ы в о д : Последствия возникновения недовольного Клиента Довольный Клиент порекомендует Вас в среднем 5 своим знакомым Разочарованный Клиент расскажет о своѐм негативном

Подробнее

СТРАХОВАНИЕ ЖИЗНИ ПАССАЖИРОВ АВИАПЕРЕЛЁТОВ. Шепель А. С., Яблочкина Е. Е. Хабаровский государственный университет экономики и права Хабаровск, Россия

СТРАХОВАНИЕ ЖИЗНИ ПАССАЖИРОВ АВИАПЕРЕЛЁТОВ. Шепель А. С., Яблочкина Е. Е. Хабаровский государственный университет экономики и права Хабаровск, Россия СТРАХОВАНИЕ ЖИЗНИ ПАССАЖИРОВ АВИАПЕРЕЛЁТОВ Шепель А. С., Яблочкина Е. Е. Хабаровский государственный университет экономики и права Хабаровск, Россия INSURANCE AIR TRAVEL PASSENGERS LIFE Shepel AS, Yablochkina

Подробнее

начальником. В КЦ мне пошли навстречу и

начальником. В КЦ мне пошли навстречу и Эссе на участие в конкурсе «Хрустальная гарнитура» в номинации «Оператор года» специалиста контактного центра СЗФ ПАО «МегаФон» Шагуриной Ксении (номинант претендует на звание «Молодой талант / Восходящая

Подробнее

Как провести тендер на разработку сайта

Как провести тендер на разработку сайта its.agency Как провести тендер на разработку сайта Инструкция для заказчиков 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Как провести тендер Проводите закрытый тендер Сформулируйте тему Укажите стоимость

Подробнее

ЕСЛИ СЕГОДНЯ ВЫ ПРОСТО ПОСМОТРИТЕ ВОКРУГ, ТО УВИДИТЕ ПОВСЕМЕСТНО ЭТИ ТРИ ЯВЛЕНИЯ:

ЕСЛИ СЕГОДНЯ ВЫ ПРОСТО ПОСМОТРИТЕ ВОКРУГ, ТО УВИДИТЕ ПОВСЕМЕСТНО ЭТИ ТРИ ЯВЛЕНИЯ: ÊÀÊ ÍÀÉÒÈ «ÒÓ ÑÀÌÓÞ ÈÄÅÞ» Абсолютно у каждого человека есть «та самая идея», которую можно упаковать в книгу или обучающий онлайн курс, который будет, действительно, ценен для других. Каждый из нас обладает

Подробнее

Колетт Тач: Брачный союз

Колетт Тач: Брачный союз Колетт Тач: Брачный союз Я пыталась найти краткий путь, чтобы поговорить об этой интимной теме, но сдалась! Хотя эта статья длинная, я вдохновляю вас потратить на неё время. Я молюсь, чтобы это стало вызовом

Подробнее

Название книги: К черту все! Берись и делай! Год выпуска книги: Издательство: Альпина Бизнес Букс. Автор: Ричард Брэнсон.

Название книги: К черту все! Берись и делай! Год выпуска книги: Издательство: Альпина Бизнес Букс. Автор: Ричард Брэнсон. Название книги: К черту все! Берись и делай! Год выпуска книги: 2007 Издательство: Альпина Бизнес Букс Автор: Ричард Брэнсон Язык: русский Страниц: 55 Формат: pdf Описание: 1 / 5 Сэр Ричард Брэнсон - не

Подробнее

Не забывайте, что это первый шаг это знакомство инвестора с Вашим БИЗНЕС-ПРОЕ КТОМ. . И тут действует общее правило краткость сестра таланта.

Не забывайте, что это первый шаг это знакомство инвестора с Вашим БИЗНЕС-ПРОЕ КТОМ. . И тут действует общее правило краткость сестра таланта. Создание БИЗНЕС-ПРОЕКТА и подготовка резюме проекта важный и ответственный шаг в деле поиска инвестора. При оформление инвестиционного проекта необходимо учитывать специфику мышления инвестора и стараться

Подробнее

Д.А. Журавлев, директор Института региональных проблем. Вопервых, я хочу поблагодарить. Я впервые на этом мероприятии, и мне очень интересно.

Д.А. Журавлев, директор Института региональных проблем. Вопервых, я хочу поблагодарить. Я впервые на этом мероприятии, и мне очень интересно. Д.А. Журавлев, директор Института региональных проблем. Вопервых, я хочу поблагодарить. Я впервые на этом мероприятии, и мне очень интересно. Теперь по сути того, что здесь было сказано. Мне было очень

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ. Очный тур

СОДЕРЖАНИЕ. Очный тур СОДЕРЖАНИЕ Предисловие... 5 Методические рекомендации участникам олимпиады... 7 Дистанционный тур Чтение...11 Вариант 1...11 Базовый уровень (А2) для школьников 12 14 лет...11 Базовый уровень (А2) для

Подробнее

АЛЛЕН КАРР ЛЕГКИЙ СПОСОБ ЖИТЬ БЕЗ ТРЕВОГ И ВОЛНЕНИЙ

АЛЛЕН КАРР ЛЕГКИЙ СПОСОБ ЖИТЬ БЕЗ ТРЕВОГ И ВОЛНЕНИЙ АЛЛЕН КАРР ЛЕГКИЙ СПОСОБ ЖИТЬ БЕЗ ТРЕВОГ И ВОЛНЕНИЙ Москва 2007 ПРЕДИСЛОВИЕ «Когда на ваши плечи давит тяжкий груз житейских проблем и все в жизни идет не так, как вы хотите, наберитесь мужества и продолжайте

Подробнее

Если человек пришел в магазин, то это обеспеченный человек. Стесненный в средствах пошел бы на рынок.

Если человек пришел в магазин, то это обеспеченный человек. Стесненный в средствах пошел бы на рынок. 2 Если человек пришел в магазин, то это обеспеченный человек. Стесненный в средствах пошел бы на рынок. Обеспеченный человек знает, что время деньги! Он приходит в магазин не за тем, чтобы экономить деньги,

Подробнее

Контраст настолько разительный, что не написать об этом невозможно.

Контраст настолько разительный, что не написать об этом невозможно. Вчера на мой телефон пришла смс-рассылка. Сбербанк, владельцем карточки которого я являюсь, прислал мне «интересное» предложение взять кредит. На днях в интернете я увидел статью о подобных же предложениях

Подробнее

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. по дисциплине «Начальный курс русской грамматики»

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. по дисциплине «Начальный курс русской грамматики» ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Уральский государственный университет им. А.М.Горького» Инновационная образовательная

Подробнее

ЕВГЕНИЙ ДЕМЕНОК ЖВАНЕЦКИЙ

ЕВГЕНИЙ ДЕМЕНОК ЖВАНЕЦКИЙ ЕВГЕНИЙ ДЕМЕНОК ЖВАНЕЦКИЙ Вся проблема этого мира в том, что дураки и фанатики всегда уверены в себе, а умные люди полны сомнений. Бертран Рассел Это удивительное свойство знать о своем таланте и бесконечно

Подробнее

Ломбард: За и Против. 28 февраля 2011

Ломбард: За и Против. 28 февраля 2011 Ломбард: За и Против 28 февраля 2011 С конца 2008-го до начала 2010-го банки из-за кризиса почти не кредитовали народ. Но кризис кризисом, а у многих из нас иногда возникает потребность занять денег. Именно

Подробнее

Он спросил, можем ли мы быть друзьями. Можем или нет. Если человек задаёт вопрос, ответ на который "да" или "нет",

Он спросил, можем ли мы быть друзьями. Можем или нет. Если человек задаёт вопрос, ответ на который да или нет, Добрый день, здравствуйте! Я продолжаю отвечать на ваши вопросы. Меня спрашивали, как мы используем частицу "ли". И вот сегодня я хочу вам об этом рассказать. Итак, "ЛИ". Давайте посмотрим на примеры.

Подробнее

Задание Москва больше (Киев).

Задание Москва больше (Киев). ТЕСТ 1. «РОДИТЕЛЬНЫЙ ПАДЕЖ» Вариант 1 1. У меня нет (брат, сестра). 2. В моей комнате нет (телефон, телевизор). 3. Я думаю, завтра не будет (дождь, снег). 4. У него не было (виза). 5. На этой улице нет

Подробнее